Компания Renault представила электрический концепт-кар Estafette, который предвосхищает серийный фургон, ожидаемый в 2026 году.
Имя Estafette для нас в новинку, но так назывался коммерческий автомобиль, который выпускался французской компанией с 1969 по 1980 год. Назвать представленный концепт прямым наследником довольно сложно, да и о ретродизайне говорить не приходится. Но это и к лучшему: будущая модель должна быть более интересной в плане дизайна, нежели ее исторический предок.
Carscoops сообщает, что фургон будет построен на платформе FlexEVan, совместно разработанной Volvo и логистическим гигантом CMA CGM Group. Заявляется, что при длине 4870 мм, сопоставимой с каблуком Renault Kangoo, Estafette будет иметь маневренность легкового Clio, а вместимость грузового отсека составит 7,1 кубометра, что близко к показателям куда более крупного фургона Trafic. В этом заслуга необычно высокого кузова (2590 мм), что, помимо прочего, позволит проходить по всей длине, от кабины до задней части грузового отсека, не сгибаясь.
Предполагается, что загружать автомобиль будут через заднюю дверь (жалюзи для этого просто поднимаются вверх), а вот на доставочном маршруте водитель будет использовать передние боковые двери для разгрузки.
Фирменные изображения дают понять, каким видится интерьер автомобиля его создателям. В салоне нашлось место не только для 7-дюймовой цифровой приборки и 12-дюймового сенсорного экрана мультимедийной системы, но и для пары 10-дюймовых вертикальных экранов возле передних стоек. Более того, под экраном и на рулевом колесе расположились виджеты для хранения часто используемых приложений.
Параметры силовой установки не раскрываются, но надо полагать, что емкость аккумулятора и мощность двигателя будут подобраны под условия преимущественно городских коммерческих поездок.
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро
