Последние новости об электромобилях

В Беларуси начались продажи нового электрического кроссовера FAW JoyEE S04. Первая партия автомобилей уже приехала в страну, стоимость модели начинается от 69 990 рублей.

Тяговую батарею принято считать самой дорогой деталью электромобиля. Но можно ли отнести ее выход из строя к частым поломкам? Исследование Warrantywise, основанное на данных по гарантийным случаям в Великобритании, говорит о том, что владельцы «зеленых» моделей гораздо чаще сталкиваются с другими проблемами, причем большинство из них с силовой установкой вообще никак не связаны. Правда, некоторые поломки все равно не порадуют стоимостью ремонта.

Китайские СМИ сообщают о том, что некоторые местные автопроизводители объявили об отзыве своей продукции. Причина кампании связана с тем, что механические ручки дверей, дублирующие электрозамки в аварийных ситуациях, трудно заметить, так как они имеют тот же цвет, что и дверные карты. И это может помешать пассажирам открыть двери и покинуть салон в случае, если отказала система низкого напряжения.

По состоянию на 21 августа оставшийся объем квоты на льготный ввоз электромобилей физическими лицами составляет 758 штук.

Завод «Белджи» объявил старт продаж нового варианта популярного электромобиля — Geely EX5 Plus. Он получил увеличенную батарею, которая позволила довести запас хода до 550 км.

Белорусская ассоциация страховщиков подвела итоги первого полугодия 2026 года в страховании электротранспорта. В частности, рынок страхования демонстрирует почти двузначный рост, однако еще стремительнее рост убытков, вызванный сложностью и дороговизной восстановительного ремонта.

В Беларуси продолжат развивать сеть зарядных станций для электромобилей: была обновлена соответствующая программа и определены планы по установке медленных и супербыстрых ЭЗС до 2030 года. Соответствующее постановление Совета министров подписал Александр Турчин, сообщает правительство Беларуси.

Владельцы электромобилей могут лишиться таможенных льгот, если нарушат установленные правила, сообщает агентство «Минск-Новости».

В Бельгии стартовали предзаказы на компактный электромобиль Geely Е2 — в Китае эта модель продается под именем Xingyuan, а у нас, как и в некоторых других странах, известна под именем ЕХ2.

Компактный хетчбэк Audi A2 удивлял необычным экстерьером и оверинжинирингом. Однако все ограничилось одним поколением модели, которое выпускалось с 1999 по 2005 год. Спустя 20 с лишним лет Audi возрождает индекс A2, добавляя к нему обозначение e-tron. Помимо названия, новая модель получила и характерный дизайн, напоминающий о предшественнице. Но, по сути, перед нами еще одна вариация Volkswagen ID.3 Neo.

До сих пор зарядными станциями forEVo владельцы электромобилей и гибридов пользовались через сторонние приложения: медленными ЭЗС — через BatteryFly, а быстрыми — через Malanka. Но очень скоро ситуация изменится: оператор уже тестирует собственное приложение и запускает свой кол-центр и службу технической поддержки.

С каждым годом на дорогах Беларуси появляется все больше и больше электромобилей. Как следствие, происшествия с ними случаются чаще. А учитывая то, что устройство «электричек» отличается от устройства других автомобилей, ведомствам приходится адаптировать свой подход к организации работы на происшествиях. Об этом сообщает агентство «Минск-Новости».

Сеть зарядных станций Zaryadka открыла еще один крупный зарядный хаб. На этот раз в Гродно. На площадке установили сразу пять быстрых станций мощностью до 160 кВт каждая. Три станции поддерживают разъемы CCS и GB/T, еще две оснащены двумя коннекторами GB/T.

В 2026 году для беспошлинного ввоза электромобилей в Беларусь установлены следующие квоты: 13 800 единиц в рамках торгового оборота и 6200 единиц для личного пользования. Всего — 20 000 штук. Таможенные органы Беларуси периодически приводят информацию о том, сколько еще электромобилей можно ввезти с применением данной льготы. Сегодня стало известно о том, что число автомобилей, которые могут быть ввезены юрлицами по льготе, уже менее тысячи единиц.