Итальянцы любят классические автомобили. Особенно отечественные. Особенно те, которые мелькали на телеэкране в 1980-х и 1990-х: Lamborghini, Ferrari, Alfa Romeo и даже FIAT. Об этом нам рассказал историк автомобилестроения, владелец автомобильного портала Auto Sovietiche итальянец Марко Баккиокки.
Читать на OnlínerСуществует ASI — итальянский исторический автомобильный клуб, который одновременно является национальной федерацией, под эгидой которой в Италии проходит большинство ретровыставок, ралли и показов. Один из самых престижных конкурсов элегантности в мире ретроавтомобилей недавно состоялся в Villa d'Este на берегу озера Комо.
И ко всеобщему удивлению победителем стал не чистокровный «итальянец», а «баварец». Лучшим автомобилем, по мнению жюри (а экспертное жюри во главе с Лоренцо Рамачотти выбирало лучший автомобиль конкурса Best of Show, сочетающий в себе красоту, страсть и уникальность), в этом году стал BMW 328 «Bügelfalte» 1937 года выпуска. Это — единственный специальный родстер, когда-либо выпущенный на заводе BMW в Мюнхене, и один из пяти сохранившихся преимущественно в первоначальном виде автомобилей, участвовавших в Mille Miglia (ралли 1940 года).
Всего в конкурсе элегантности участвовало около 60 тщательно отобранных автомобилей разных эпох. Мероприятие стало настоящим праздником дизайна, включающим гламурные обзоры, аукционы и парады концептуальных спортивных автомобилей высокого класса.
Надо ли говорить, какое удивление испытали итальянцы, когда и в другой номинации конкурса — «Золотой кубок виллы д’Эсте» (Coppa d’Oro Villa d’Este), по мнению зрителей, лучшим был признан Mercedes 300 SL 1963 года выпуска.
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро