После пары поездок на прокатном электросамокате у многих возникает мысль: а не купить ли свой? И тут начинаются вопросы: какая мощность нужна, сколько километров должен проезжать самокат, какой привод выбрать и нужны ли вообще права. Чтобы упростить выбор, мы собрали ответы на самые популярные вопросы и посмотрели, какие модели чаще всего заказывают в Каталоге Onlíner.
Читать на OnlínerПо статистике Каталога Onlíner с 1 января по 1 июня 2026 года.
Эта статья уже публиковалась на Onlíner — теперь мы обновили ее, дополнили советы по выбору и актуализировали рейтинг электросамокатов.
Пользователей кикшеринга, решивших перейти на более мощную и быструю модель, может удивить тот факт, что для вождения скоростных электросамокатов нужны права (и не только). Законодательно грань обозначена вполне ясно — 25 км/ч.
Вывод следующий: не стоит покупать самокат со скоростью, которая для вас избыточна, так как это может повлечь за собой необходимость в обучении и регистрации транспорта. Если вам было достаточно самокатов в кикшеринге (скорость которых не превышает 20 км/ч) и вы просто хотите пересесть на личный транспорт — есть смысл остановиться на моделях до 25 км/ч.
Самокат всегда следует подбирать с приличным запасом по максимальной нагрузке. Даже если указано «120 кг», подвести может качество металла, амортизаторов или рулевая система. Мы рекомендуем брать запас в 50%: например, если вы весите 80 кг, то электротранспорт стоит подбирать от 120 кг максимальной нагрузки.
Производителем могут заявляться сразу две величины: номинальная и пиковая, а в полноприводных моделях могут указывать отдельно мощность на каждое колесо. В первую очередь стоит смотреть на номинальную мощность — она примерно характеризует, насколько быстрым будет самокат и какую нагрузку выдержит. Можно воспользоваться следующей рекомендацией:
Запас хода — это то, сколько самокат способен проехать от одного заряда аккумулятора по заявлению производителя. Работает это так же, как и автономность в ноутбуках: производитель заявляет 10 часов от одного заряда, но в каких условиях — догадайтесь сами. Все зависит от средней скорости езды, от веса водителя, от угла наклона поверхности и даже от температуры на улице и скорости ветра. Так что полагаться исключительно на этот параметр не стоит и от заявленного запаса хода можно отнимать как минимум 20% для понимания реальной длительности использования.
Также для понимания автономности самоката не стоит списывать со счетов емкость аккумулятора. Чем она больше, тем дольше транспорт проедет от одного заряда. Основной мерой для емкости является А·ч. Запас хода характеризуется не только емкостью, но и мощностью с нагрузкой, однако в целом сохраняется следующая градация:
Привод прежде всего влияет на характер езды, и выбирать его стоит, опираясь на будущий сценарий использования:
От диаметра колес зависит, в первую очередь, комфорт при езде и проходимость самоката по неровному ландшафту. Для более понятного выбора можно воспользоваться следующей градацией:
Как ни странно, амортизация электросамокатов начинается не с пружин, а с колес. Надувные колеса лучше справляются с препятствиями и имеют повышенную виброустойчивость — залог на более комфортную езду. Есть модели только с передним надувным колесом, только с задним и с обоими — лучше смотреть в сторону последнего варианта.
Полноценная система амортизации бывает трех видов:
Амортизаторы могут быть установлены как спереди, так и сзади электросамоката, а также в обеих частях.
Тормоза бывают механическими и электрическими.
К механическим относятся ободной, дисковый и барабанный.
Электрические тормоза заставляют мотор двигаться в обратную сторону, за счет чего происходит торможение. В большинстве самокатов при нажатии ручки тормоза сначала срабатывает электрический, а затем уже при значительном снижении веса задействуется механический. Некоторые модели самокатов в процессе торможения позволяют возвращать часть энергии обратно — это называется рекуперацией.
Зачастую самокат содержит разную комбинацию тормозов, наиболее эффективную по версии производителя.
Улица — это не всегда яркий солнечный день с идеальными сухими трассами, но и вероятность попасть под ливень, и в этом случае очень кстати будет наличие влагозащиты. Всего существует 4 уровня защиты от воды и брызг:
Зачастую производители хитрят с влагозащитой, а также не распространяют гарантию на случаи, если самокат выйдет из строя из-за попадания воды. Если вы хотите уверенно рассекать глубокие лужи или мыть самокат мойкой высокого давления — предпочтительно обратиться к специалистам, которые проведут дополнительную герметизацию для настоящей защиты от влаги и брызг.
Теперь перейдем от характеристик к конкретным моделям. Ниже — самые востребованные бренды и самые популярные электросамокаты по количеству заказов в Каталоге Onlíner с 1 января по 1 июня 2026 года.
С большим отрывом среди брендов электросамокатов лидирует Kugoo — 40% от всех заказов в Каталоге Onlíner. За ним следуют Terax и Ninebot с результатами по 16% каждый. Замыкают пятерку Xiaomi и MyWay — их доли составляют 11% и 7% соответственно.
Стандартная городская модель для взрослых и подростков. Амортизаторы отсутствуют, а колеса имеют диаметр всего 8,5 дюйма, чего мало для преодоления тех же бордюров. Визуально напоминает популярную модель Xiaomi M365 — непримечательный черный цвет разбавлен красными линиями.
Для вождения самоката требуется регистрация транспортного средства и наличие прав категории «АМ».
Бюджетный городской самокат на каждый день. Колеса в электросамокате имеют диаметр 8,5 дюйма, надувным является только заднее. Это негативно скажется на прохождении препятствий и гашении вибраций — при длительной поездке по неровной поверхности руки начнут значительно уставать. Однако из этих недостатков вытекает одно неоспоримое достоинство — габариты и вес. В длину устройство меньше одного метра, что позволяет с легкостью найти ему место даже в небольшой квартире. Также у самоката имеется сидушка.
Для вождения не требуется регистрация и права.
Модель, которую производитель позиционирует как подростковую. На амортизационной вилке и деке есть стильное металлическое обрамление, что выделит транспорт из толпы одинаковых устройств. Колеса имеют диаметр 10 дюймов — этого уже достаточно для комфортной езды по неидеальной дороге.
По заявлению бренда, со второй половины 2026 года в продаже появится дополнительный аккумулятор для данной модели — благодаря ему можно будет проехать на самокате в два раза большее расстояние от одного заряда.
Для вождения не требуется регистрация и права.
Транспорт оснащен всеми характеристиками, необходимыми для мягкой и размеренной езды: оба колеса здесь надувные, а спереди установлена амортизационная вилка. Внешне самокат выделяется передними фарами — они имеют округлую форму и выглядят «ретрофутуристично» — на таком транспорте вполне могли бы ездить герои из сериала Fallout.
Для вождения самоката требуется регистрация транспортного средства и наличие прав категории «АМ».
Самокат от бренда, известного своими ноутбуками. В электросамокате используются 10-дюймовые колеса и амортизационная вилка, которые обеспечивают плавную езду даже в сложных условиях. Из плюсов также стоит отметить наличие экрана, на котором можно узнать не только скорость передвижения, но и количество доступного заряда аккумулятора.
Для вождения не требуется регистрация и права.
Подойдет и для городских улиц, и для грунтовых дорог: здесь установлены надувные колеса и амортизационная вилка, а переднее колесо больше в диаметре, чем заднее. Несмотря на складную конструкцию, девайс трудно назвать «переносным» — при весе 37,5 кг логичнее будет оставлять его на парковке, нежели тащить с собой на этаж. Имеет вычурный и яркий дизайн — на дороге такой будет смотреться внушительнее, чем базовые городские модели.
Для вождения самоката требуется регистрация транспортного средства и наличие прав категории «АМ».
Самокат, будто бы созданный для преодоления самых сложных дорог. Его оснастили рычажной подвеской, большими колесами с диаметров 11 дюймов, а также полным приводом — на таком можно не только с комфортом перемещаться по городу, но и рассекать бездорожье. Внешний вид у устройства максимально яркий и выделяющийся— настоящий суперкар среди электросамокатов.
Для вождения самоката требуется регистрация транспортного средства и наличие прав категории «АМ».
Легкий и малогабаритный самокат — меньше метра в длину и весом всего в 10,9 кг, что меньше, чем у остальных девайсов в рейтинге. В жертву пришлось принести амортизационные свойства: транспорт не оснащен даже пружиной снизу рулевой колонки, а колеса имеют диаметр всего 8,5 дюйма. Во многом похож на упомянутый выше Terax M365, но с еще более сдержанным дизайном.
Для вождения не требуется регистрация и права.
Самокат оснащен надувными колесами с диаметром 10 дюймов и амортизационной вилкой — благодаря этому демпферные свойства у девайса находятся на высоком уровне. Производителем заявлено наличие рекуперации в устройстве — при торможении самокат возвращает заряд. Имеет сдержанный, в некотором смысле деловой внешний вид — на таком органично будет смотреться как подросток, так и топ-менеджер.
Для вождения не требуется регистрация и права.
Городская модель с компромиссами. С одной стороны, у устройства большой запас хода — 55 км — и крупные 10-дюймовые колеса, обеспечивающие комфортное преодоление препятствий. С другой — расстраивает отсутствие амортизаторов, которые в этом же бюджете может предложить eKickScooter E3 (8-е место рейтинга) от того же бренда. Внешне модель выполнена в непримечательном черном цвете — самокат хорошо будет сочетаться как с повседневным, так и с деловым гардеробом.
Для вождения не требуются регистрация и права.
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро
Перепечатка текста и фотографий Onlíner без разрешения редакции запрещена. ng@onliner.by
