Фестиваль с незамысловатым названием «Автофест» в этом году переместился в Логойск. Там он снял все сливки с разных направлений в автомобильной культуре и собрал на центральной площадке на улице Советской десятки интересных проектов: это и JDM, и разные тюнинговые «баварцы» (от BMW с вывернутыми зеркалами и до более серьезных вмешательств в заводское состояние авто), и «американцы» в «полицейском» исполнении, и агрессивный оффроуд, и советская классика… Что вам больше нравится — выбирайте сами, а мы расскажем про машины, которые еще у нас не мелькали.
Читать на OnlínerАвтомобильная жизнь в Беларуси летом кипит: интересные проекты и шоукары наконец выезжают из гаражей, чтобы почтить своим присутствием фестивали. Есть у нас выставки, которые посвящены определенным направлениям автомобильной культуры. Japlane, например, про «японцев», Vintage Day — понятное дело, про винтаж и ретро, BMW Fest — здесь тоже объяснять не надо. «Автофест» обычно собирает на одной площадке «солянку» из интересных проектов — так, чтобы каждый присутствующий нашел себе «любимчика».
Будь то «шестерка» в стиле Marlboro, Volkswagen Golf в жизнерадостной расцветке Harlekin (вряд ли — заводской), ретро Ford Mustang или блогерский Mercedes C217 AMG…
Те, кто не выбрал какое-нибудь «нишевое» направление в автокультуре в качестве любимого, просто шли на красно-синие маячки, возле которых офицеры калифорнийской полиции фотографировались со всеми желающими.
Ладно, если не узнали, то на самом деле это наши минские парни, но форма у них настоящая — заказана из США. Единственная бутафория — значки над нагрудными карманами. Автомобиль (Ford Crown Victoria 2003 года в версии Police Interceptor) тоже когда-то служил — так что все серьезно.
— У машины интересная история, — рассказывает владелец Антон. — Как удалось выяснить, она некоторое время послужила в США. Затем, в начале двухтысячных, ее пригнали в Беларусь (насколько знаю, в количестве трех машин). И после этого она работала у нас в ГАИ — в «Стреле» в сопровождении.
В 2015-м вышла на «пенсию», спустя два года ее продали на аукционе. Там ее выкупил мужчина, но автомобиль просто медленно умирал во дворе в Боровлянах.
Ко мне в руки он попал в не самом лучшем состоянии. До меня его лишь поставили на колеса, восстановили двигатель, завели, после чего выставили на продажу. Затем машину приобрел я и начал максимально вкладываться в авто.
Отремонтировал подвеску, много чего сделал касаемо мотора, привел в порядок внешний вид — перекрасил Ford.
— Почему американская полиция?
— Мечта детства многих мужчин — иметь свою полицейскую или пожарную машину. И я смог ее осуществить. Я очень долго искал такой автомобиль, не верил, что его в принципе можно найти у нас в стране. Считаю, что мне очень повезло, потому что, как я уже позже выяснил, конкретно в этом кузове в Беларуси только одна машина.
В детстве я пересмотрел много голливудских боевиков про полицию Лос-Анджелеса и все в этом духе. Поэтому и выбрал такую тематику. Долго изучал, как машина должна выглядеть и что в ней должно находиться. Собрал комплект формы — она оригинальная, все куплено на американском сайте или же у бывших офицеров полиции. К слову, лично общался с некоторыми из них.
Отмечу, что машина полностью соответствует требованиям ПДД: в техпаспорте два цвета, есть техосмотр. А все навесное спецоборудование (мигалки, наклейки в том числе) просто снимается с машины вне выставок. К слову, это именно полицейская модернизация с завода: здесь усиленная рама, подвеска, тормоза, форсированный двигатель.
Мы тут начали говорить про «нишевые» направления в автокультуре — так вот вам еще одно. Быть фанатом и участником клуба любителей Renault Twingo — куда уж нишевее?!
Здесь тот случай, когда фото не передает всего эффекта — машина вся усеяна блестками. И это не пленка — это лак, смешанный с глиттером.
— С чего началась любовь к Twingo? Случилась первая поездка — это была машина друга, — вспоминает Евгений. — Он мне дал ее на день, чтобы покататься по делам, — и она мне понравилась. Хотел купить ее, но приобрел другое авто. А потом через год друг все-таки решил продать Twingo, и я забрал машину по выгодной цене.
— А чем вообще Twingo может нравиться?
— Машина смешная! У нее панорамный люк. Сиденья раскладываются в кровать. Причем обратите внимание, какой веселой расцветки сиденья. В какой машине, помимо автобуса, могут быть такие кресла?
На природу на этой машине очень удобно ездить, перевозить всякое. Люди в интернете таким грузовым экстремизмом занимаются на ней…
Мотор в этой модели один — на 1,2 литра, но есть три модификации. Мой, если не ошибаюсь, на 55 сил. Но это не мешает в драгрейсинге на ней кататься — очень весело!
— Как пришла идея обсыпать кузов блестками?
— Осенью «лазил» по маркетплейсам и наткнулся на блестки — продавали баночку 100 грамм. Прошло полгода, но идея никуда не делась из головы. Тогда я понял: надо делать. Машина перекрашена, а лак смешан с блестками.
— Все вокруг после покраски было в блестках?
— Нет, но фары я делал на работе в кабинете и случайно рассыпал упаковку. Теперь у меня самый гламурный кабинет: эти блестки не убираются ничем и никак.
На выставке мы наткнулись на еще один очень яркий «полет фантазии» — 24-ю «Волгу». Кто-то скажет — арт-объект, другой поспорит: «Поиздевались над машиной». Но, главное, равнодушным не останется никто.
— Я начинал строить эту машину лет 7—8 назад. В прошлом году мы на ней выехали, чуть-чуть покатались и поставили на зимовку. Чем вдохновлялся? Фотографиями в интернете. Хотел сделать необычную «Волгу», и, я думаю, у меня это получилось, — рассказывает Евгений.
— У всех есть сток. А мне хотелось что-то оригинальное — так, как я это вижу.
Машина досталась мне от отца. Мы ее восстановили, все переварили, заменили некоторые элементы. До этого у меня были «Жигули».
Внутри сейчас быстросъемный руль, салон — от ГАЗ-3110. Сколько средств вложил? Не считал. Все делал своими руками, помогали некоторые ребята.
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро