Говорят, что вокал — это врожденный дар. Безусловно, нужно много учиться, чтобы хорошо петь, но все же без предрасположенности не обойтись. Есть также мнение, что с вождением автомобиля все то же самое. Поэтому одним оно дается легко, а другим — лишь кое-как. Анна Трубецкая — певица, обладательница Гран-при «Славянского базара» — похоже, обладает обеими суперспособностями. Сегодня она в гостях у Onlíner и Юрия Краснова, преподавателя и инструктора по вождению, и это новый выпуск нашего совместного с Betera проекта, где спортсмены, блогеры, селебрити рассказывают об автомобильных предпочтениях и своем опыте за рулем, а мы — оцениваем их навыки.
Читать на OnlínerАнну Трубецкую мы встречаем у подъезда и с цветами — Краснов настаивает.
Ее автомобиль — совсем еще свежий Li L7.
— То, как ты сидишь, я называю посадкой крутой девочки: слегка вальяжная, немного бочком к пассажиру, правая рука расслаблена — класс! — улыбается инструктор.
— Мне и знакомый говорит: «Ты водишь как мой батя — одной рукой». И я не знаю, считать это комплиментом или замечанием? — отвечает Анна.
— Просто раньше все учились водить на «механике» — ты тоже, наверное? И вот оттуда эта привычка: правая рука — на рычаге КПП. Потом, даже если водитель пересаживается на машину с автоматической коробкой, привычка остается, — говорит ведущий рубрики. — Я не вижу в этом проблемы, если дело касается обычной дорожной рутины. Но на контраварийной подготовке у многих преподавателей от этого подгорает: «Так нельзя. Если вдруг случится что-то опасное — ты не успеешь среагировать!» Я бы возразил: успеешь ты или не успеешь — зависит не только от того, обе руки у тебя на руле или только одна. Конечно, максимальная готовность к реагированию — две руки на руле перед собой. Но, я так думаю, когда ты заметишь что-то потенциально опасное, ты тут же вернешь вторую руку, приготовишься.
— Конечно! — кивает девушка. — Но в обычной ситуации люди, которые едут вот так — вцепившись в руль и наклонившись, — мне сами по себе кажутся опасными, их хочется объехать поскорее стороной.
— Им просто сказали, что надо так — они так и сидят, и думают, что это поможет. Шаблонное поведение.
— Меня в автошколе еще научили правилу трех «д»...
— Сейчас будем менять с тобой такой подход. Правильно говорить так: дай дорогу хорошему человеку, — нарочито строго поправляет Краснов.
Водительские права Анна получила только три года назад.
— Обучение мне давалось очень легко. Особенно практика: инструктор говорил, что в прошлой жизни я была дальнобойщиком, — вспоминает девушка. — Я села за руль и поехала, мне не было страшно, у меня получалось. С теорией тоже все было в порядке, просто я неусидчивая очень — мне хотелось поскорее начать водить. И когда дорвалась, я поняла, что это мое.
— Скажи честно, ты, наверное, в детстве больше с мальчишками играла? По стройкам лазали? — хитро улыбается ведущий рубрики.
— Нет, не сложилось. Я бы, может, и хотела, но я в детстве ходила в музыкальную школу, ездила на конкурсы, на концерты — это было самым важным.
— Но ты шустрая девчонка — это бросается в глаза. Экзамен в ГАИ сдала с первого раза?
— Теорию — да. А на практическом в городе меня, скажем так, подловили! На перекрестке же перестраиваться нельзя, но перекрестком считается любой выезд из двора, даже если он на противоположной стороне дороги. И мне принимающий ласково так говорит: «Перестройтесь, пожалуйста». Ну я и перестроилась, вот и ошибка. После такого я расстроилась, стала нервничать и затем не вписалась в разворот — пришлось сдавать назад. Это был конец. Но со второй попытки я все сделала хорошо. Теперь просто не представляю свою жизнь без автомобиля. Отучиться на права — одно из лучших решений в моей жизни.
Ну-ка вспомните, кто сколько наезжал за первые три года водительского стажа? Анна наездила заметно больше 100 000 км. Да чего там, она буквально «укатала» свою первую машину — Geely Tugella!
— Когда я выиграла «Славянский базар» в 2022 году, получила приз — деньги. Доложила свои накопления и купила Geely Tugella, — рассказывает девушка. — Мне пригнали ее из Китая, правда с двигателем объемом 1,5 литра и в несколько нестандартном варианте. Именно на ней я наездила 100 000 км за три года — она была моей палочкой-выручалочкой.
Пока однажды не случился казус: 3 июля я поехала на концерт в Шклов, затем через Могилев мне нужно было ехать в Жлобин — на следующий концерт. И на подъезде к Могилеву на приборной панели загорелись все ошибки! Еду дальше, и тут в центре города у меня на ходу открывается багажник: платье улетает вправо, концертный костюм — влево, я на «аварийке» останавливаюсь, бегу это все собирать. И не могу понять, что происходит: ошибки горят, багажник не закрывается! Звоню ребятам на сервис Geely в Могилеве, объясняю ситуацию, пригоняю им машину. Они смотрят и говорят: «До Жлобина вы на ней не доедете. Вот подменный автомобиль, а с этим будем разбираться».
В итоге выяснилось, что в машине забился клапан кондиционера и весь конденсат, вместо того чтобы выводиться наружу, капал внутрь. Проводку буквально затопило. Тогда Анна решила, что трех лет и круглой цифры пробега достаточно для первой машины. Tugella она продала.
Вместо Geely появился Li L7 — гибрид в максимальной комплектации. Черный цвет, белый салон.
— Машина просторная, красивая. Причем изначально я хотела черный салон, но села внутрь и сразу поняла, что нет, я так устала от темной Tugella, что хочу чего-то нового. И я выбрала белый, причем мне повезло — автомобиль был в наличии, — говорит Анна. — На днях сделала первое ТО — после 5000 км пробега. Машина мягкая, от L6 она отличается в том числе пневмоподвеской, и это очень заметно. Я вообще теперь лучше разбираюсь в автомобилях, понимаю, что для меня важно, а что нет. Когда покупала Tugella, вообще ничего не понимала. Я только спустя три месяца узнала, что в машине есть люк. Обнаружила это случайно: делала селфи и на фото увидела — ого, крыша стеклянная!
— Но 100 000 км пробега за три года... Ты точно в такси не подрабатываешь?
— У меня же концерты, выступления: наряды в багажник — и в путь. Плюс я люблю водить. Если понимаю, что справлюсь с дорогой, — еду сама. Но бывает и по-другому. В этом году ездила в Гомель: в 6 утра выезд, в 9 — репетиция, вечером концерт, освободилась в 23 часа. Надо возвращаться, а я понимаю, что просто усну за рулем. Поэтому взяла водителя — никаких проблем. Машина комфортная, на заднем сиденье здесь очень удобно.
— А Трубецкая — это твоя настоящая фамилия? — интересуется Краснов, пока Анна катает нас по городу.
— Да, конечно.
— Именно твоя, замуж ты не выходила?
— Выходила, было такое недоразумение, но фамилия моя родная, по папе.
За 100 000 км за рулем может случиться всякое. Анна рассказывает о том, как однажды попала в ДТП.
— Проспект Победителей возле Galleria Minsk, гололедица. Я еду с обычной скоростью, передо мной автомобиль. Начинает моргать зеленый. Я вижу, что водитель впереди разгоняется, и я разгоняюсь за ним. Но в последний момент он передумал — затормозил. А я уже не успела — не хватило дистанции.
— Классика! — комментирует инструктор. — Ты ему поверила, а он передумал. Нужно было думать не о том, что он будет разгоняться, а о том, что он будет тормозить.
— Ну вот, это же правило трех «д»! — сетует Анна.
— Нет. Это критическое мышление.
Интересно, что Анна, выбрав автомобиль с богатым набором помощников, больше полагается на себя. К примеру, она не стремится постоянно пользоваться активным круиз-контролем, не слишком доверяет опции автоматической парковки и так далее. Для сравнения, Краснов, усевшись за руль, тут же стал испытывать именно продвинутые функции.
Но мы-то все замечаем! Все время, пока ведущий рубрики был за рулем, девушка оставалась «включенной» и следила за дорожной обстановкой. Во время довольно резкого поворота она даже пыталась притормаживать.
— Ой, нога рефлекторно дернулась, искала педаль тормоза, — со смехом призналась девушка.
Что тут скажешь: водитель — всегда водитель.
— Как тебе парковаться в узком дворе? Машина немаленькая.
— Парковаться мне отлично — на паркинге, — отвечает собеседница. — Но у меня получилось нестандартно. Когда я покупала квартиру, у меня была возможность получить место на паркинге, но я от него отказалась — сэкономила, да и не самое удачное место было, откровенно говоря. В итоге я арендую место на том же паркинге. Я подсчитала, что если бы заплатила полную сумму за место, то окупилось бы оно только через 27 лет! Аренда кажется более выгодным вложением.
Мы выяснили, что Анне больше нравится ездить в плотном городском потоке, а не на свободной и быстрой загородной трассе. Не перестаем удивляться нетипичной вовлеченности этого совсем еще молодого водителя.
— Езда по трассе — это монотонно, скучно для меня. А город — это динамика, постоянная суета, драйв, я лучше себя чувствую в такой среде, — говорит она.
— Ты эмоциональная за рулем? Тебя легко вовлечь в конфликт?
— Как сказать. Я же Близнецы по знаку зодиака, у меня бывает разное настроение. Я могу пропустить и улыбнуться, а могу и поругаться немножко. Но я стараюсь сохранять при этом лицо. Например, недавно меня жутко вырезал водитель BMW, а на следующем светофоре мы все равно стояли вместе. Я открываю окно: «Ну вы хоть успели?» — «А я вас подрезал, да?» — «Ну, если честно, очень!» — «Простите, пожалуйста!» Представляешь? То есть он извинился!
— А сама ты кого-нибудь подрезаешь?
— Нет. Я лучше выберу полосу, где и мне будет комфортно, и я никому не буду мешать.
— И у тебя это получается, — подтвердил Краснов. — Всю нашу поездку я наблюдал за тобой, и, должен сказать, в прошлой жизни ты и правда была водителем. Я давал тебе внезапные задания, это тяжело, потому что ты же не знала маршрут, а я намеренно не называл финальную точку, чтобы держать тебя в постоянном напряжении из-за этого. Да, ты ехала наверняка медленнее из-за этого, но ты справлялась и никому не мешала — это важное и редкое умение.
А права у тебя всего три года! Значит, есть способности, есть предрасположенность. И еще одно хорошее качество для водителя: сохранять доброжелательность, но когда надо — включиться, не растеряться. Мне вообще кажется, что Анна нас обманывает: она не на «фортепьяну» ходила, она по дорогам колесила в этом время.
И еще я понял, почему мы так легко нашли общий язык, будто всю жизнь знакомы. Аня же — Близнецы, и жена у меня — Близнецы. А это классные девчонки, я точно знаю!
Спортивный сезон набирает обороты: на футбольных полях идет борьба в Лиге наций и Лиге чемпионов, на ледовых аренах стартовал новый сезон НХЛ, а скоро к ним присоединится и НБА.
Вместе с большим спортом продолжаются и проекты Betera — от эксклюзивного контента с участием известных экспертов и амбассадоров до полезных функций и новых возможностей в Betera Pass.
Новым пользователям доступно приветственное предложение: фрибет до 1000 BYN на спорт.
Нравится читать Onlíner? Добавьте наши новости в «Основные источники» Google
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро
Перепечатка текста и фотографий Onlíner без разрешения редакции запрещена. ga@onliner.by