На прошлой неделе мы писали о старте продаж флагманского кроссовера Li L9 второго поколения. Теперь же на наш рынок выходит и более компактная соплатформенная модель L8, доступная исключительно в двухрядном исполнении.
Читать на OnlínerДлина L8 составляет 5135 мм против 5255 мм у L9, колесная база — 3045 мм против 3125 мм. То есть, будучи чуть короче, этот автомобиль все равно остается полноразмерным кроссовером, причем рассчитанным на пятерых. Как отмечается, в этой модификации сделан акцент на пассажирах второго ряда сидений, которые получают большой запас пространства во всех направлениях не в ущерб вместимости багажного отделения. Кроме того, Li L8 комплектуется выдвижным электрофаркопом, рассчитанным на максимальную нагрузку до 1,5 тонны.
В интерьере используется отделка с двойной ромбовидной прострочкой, элементы из натурального дерева. Раздельные кресла Zero Gravity имеют усиленную поддержку поясничного отдела, за оптимальное поддержание температуры отвечает система климат-контроля с раздельными зонами для каждого пассажира. Оба ряда сидений имеют 18-точечный массаж. В числе опций — выдвижной 21-дюймовый экран для задних сидений, премиальная аудиосистема Dolby Atmos, электрическое затемнение стекол второго ряда и солнцезащитные шторки с электроприводом, 10-литровый двухрежимный холодильник и т. д.
Как и L9, этот кроссовер получил большой список систем превентивной, активной и пассивной безопасности, в том числе 9 подушек, лидар, дополняющий радарный комплекс и оптическую систему.
Мощность силовой установки такая же, как и у L9, — 571 л. с. Но более компактный легкий L8 чуть быстрее, с места до 100 км/ч он разгоняется за 4,8 с (для L9 заявлено 4,9 с). И запас хода на 20 км больше — 1670 км в гибридном режиме. А исключительно на батарее емкостью 72,7 кВт·ч автомобиль способен преодолеть 430 км (но все эти цифры — по циклу CLTC). Благодаря поддержке сверхбыстрой зарядки стандарта 5C кроссовер способен зарядиться с 10 до 80% всего за 10 минут.
Ключевой технологической особенностью модели является передовая регулируемая гидроподвеска с интеллектуальным контролем, обеспечивающая мгновенную подстройку под рельеф. Несмотря на свои габариты, автомобиль остается маневренным благодаря инновационному рулевому управлению Steer-by-Wire в сочетании с подруливающими задними колесами.
Цены на Li Auti L8 стартуют от 346 800 руб., а топовая комплектация с максимальным дополнительным оснащением предлагается за 402 400 руб. Напомним, что для модели L9 заявлен диапазон цен от 390 300 руб. до 480 300 руб.
Нравится читать Onlíner? Добавьте наши новости в «Основные источники» Google
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро
