Dacia работает над конкурентом Skoda Octavia Combi

 
4063
4
23 января 2026 в 16:35
Автор: Иван Кришкевич. Фото: Carscoops, Kolesa.ru
Автор: Иван Кришкевич. Фото: Carscoops, Kolesa.ru
БОЛЬШОЙ РОЗЫГРЫШ! Заказывай от 99 р. в приложении Каталог Onlíner до 31.01 и получи шанс выиграть призы от Dreame

Румынская компания известна прежде всего по компактным бюджетным моделям. Но сейчас в разработке находится более крупный автомобиль, получивший кодовое имя Dacia C-Neo. Он представляет собой кросс-универсал гольф-класса, который должен составить конкуренцию таким моделям, как Skoda Octavia Combi, Seat Leon Sports Tourer или Toyota Corolla Touring Sports.

Информация о том, что подобная модель появится в линейке Dacia, звучала и ранее, а не так давно фотошпионы засняли прототип в камуфляже во время ездовых испытаний на дорогах общего пользования. В свою очередь российский портал Kolesa.ru опубликовал рендер модели (именно он — на заставочном изображении), но тут стоит пояснить, что это всего лишь независимое видение, а не официальное изображение от производителя.

Carscoops сообщает, что новинка будет использовать проверенную платформу CMF-B, на которой построены все последние модели компании. Соответственно, она получит те же двигатели, что и другие «сородичи» — то есть бензиновые, работающие на газе LPG, мягкие гибридные и полностью гибридные варианты на базе 1,2-литрового трехцилиндрового двигателя с турбонаддувом.

Габариты автомобиля неизвестны, но предполагается, что в иерархии Dacia он расположится ступенькой выше, чем универсал Jogger. То есть будет выступать в европейском классе С. «Как мы убедились на примере Bigster, в этом сегменте существует явный спрос на доступные автомобили. Мы хотим сыграть в этом свою роль», — заявила генеральный директор Dacia Катрин Адт изданию Auto News ранее в этом месяце.

При этом, судя по доступным подробностям, автомобиль будет выполнен в стиле кросс-универсала, то есть получит пластиковый обвес нижней части кузова и увеличенный дорожный просвет. Привод, по всей вероятности, будет только передним — полноприводная трансмиссия остается прерогативой кроссоверов Duster и Bigster. Ожидается, что новая модель дебютирует в Европе уже в этом году.

ёмкость встроенного аккумулятора: 10000 мА·ч, максимальный пусковой ток: 400 А, масса: 0.68 кг
Выбор покупателей
ёмкость заряжаемой батареи: 120 А·ч, ток зарядки: 0–4 А, масса: 0.3 кг

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро