О чем эта статья

• Топ-10 брендов моторных масел
• Рейтинг самых покупаемых моторных масел в 2026 году
• Какое бывает моторное масло?
• Как выбрать моторное масло?
• Что будет, если залить неподходящее масло?
• Как часто нужно менять моторное масло?
• Как заменить масло?
• Стоит ли добавлять в масло присадки?
• Как не наткнуться на подделку масла?
• Куда утилизировать моторное масло?

Топ-10 брендов моторных масел

Момент, когда нужно менять масло, все ближе, а вы теряетесь в большом количестве брендов, предложенных на рынке, и не знаете, что выбрать? Как минимум можно подсмотреть, что берут другие. Топ-10 брендов моторных масел, которые покупают в Каталоге Onlíner, выглядит так (статистика с сентября 2025 года по 10 марта 2026-го):

1. Wolf
2. Total
3. Shell
4. ZIC
5. Лукойл
6. Castrol
7. Comma
8. Kroon Oil
9. Elf
10. Petronas

Рейтинг самых покупаемых моторных масел в 2026 году

Если конкретизировать, то в Каталоге Onlíner чаще других выбирают эти продукты:

1. Total Quartz Ineo ECS 5W30 5л
2. Wolf EcoTech 0W-20 SP/RC D1-3 5л
3. GM Longlife Dexos 2 5W-30 5л
4. Wolf EcoTech 5W-30 SP/RC D1-3 5л
5. Total Quartz 9000 5W-40 SN/CF 5л
6. Лукойл Люкс cинтетическое API SN/CF 5W-40 4л
7. Ford Motorcraft A5 5W-30 5л
8. Shell Helix HX8 ECT 5W-30 5л
9. Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 4л
10. Wolf Vital Tech 5W-40 5л

Какое бывает моторное масло?

По составу

Моторные масла можно разделить на синтетические, полусинтетические (смеси минерального и синтетических компонентов) и минеральные, если говорить об их составе.

Минеральные масла из обихода практически ушли: они менее стабильны по сравнению с синтетическими, быстро теряют свои смазочные свойства (особенно при перепадах температур), могут образовывать шламовые отложения внутри двигателя. Почти все современные автопроизводители не рекомендуют их использовать.

Исходя из этого, «синтетика» имеет ряд преимуществ: более эффективная работа при температурных перепадах, наличие в составе современных присадок. Также такое масло практически не меняет своих характеристик даже при длительной эксплуатации.

«Полусинтетики» — это масла, изготовленные путем смешивания минеральной основы с синтетическими добавками. Грубо говоря, это компромисс между минеральной и синтетической жидкостью. Стоит дешевле второй, но дороже первой. Кто его выбирает? Владельцы очень подержанных авто, которым часто приходится доливать масло.

По вязкости

В соответствии с классификацией SAE левая часть маркировки, включающая число и английскую букву W (winter — «зима»), определяет класс вязкости при низкой температуре: например, 10W или 5W. Правая часть, после дефиса, указывает класс вязкости масла при высокой температуре: например, 50. Проще говоря, цифра до буквы W — это вязкость масла при запуске двигателя, а цифра после буквы W — вязкость масла при рабочей температуре.

Как выбрать моторное масло?

Самый простой способ — заглянуть в руководство по эксплуатации авто. Даже если оригинал утерян, его почти всегда можно скачать в интернете. Второй очевидный вариант — обратиться за помощью к продавцу или менеджеру, реализующему масла. В нашем Каталоге есть опция подбора товара по модели вашей машины. Ищите «Подбор масла для популярных автомобилей» в левом столбце.

Третий способ — спросить совета в чатах, посвященных вашей марке или модели.

Некоторые автопроизводители в дополнение к стандартным требованиям рекомендуют выбирать масло определенного бренда. Чаще всего — собственного. Большинство заводов (VAG, Ford, Toyota) предлагают моторные масла под своими брендами.

На выбор масла также влияет топливо, на котором работает ваша машина. Дизели производят больше отложений и загрязнений, поэтому смазочное средство должно содержать больше дисперсантов и очистителей. «Бензинки» работают при более высоких температурах, поэтому масло должно обеспечивать более стабильное смазывание в таких условиях. Из-за склонности к образованию отложений может потребоваться дополнительная защита в виде присадок.

Что будет, если залить неподходящее масло?

Неправильная вязкость (слишком густое/жидкое масло) или неверный класс качества могут привести к повышенному износу трущихся элементов двигателя и другим серьезным проблемам, таким, например, как масляное голодание. Поршни, цилиндры быстрее стираются из-за неэффективной смазки. Также неподходящее масло может образовать нагар, забить масляные каналы. На фоне всего этого температура рабочих деталей растет, что может привести к заклиниванию двигателя. В общем, в крайних случаях неправильно подобранное масло приведет к необходимости капитального ремонта мотора.

Симптомы, которые могут указывать на то, что масло подобрано неверно:

• посторонние звуки, стук или звон в моторе;
• сизый или голубоватый дым из выхлопной трубы;
• загорание «чека» на приборной панели.

Как часто нужно менять моторное масло?

И снова ответ на этот вопрос лучше найти в инструкции по эксплуатации авто. Чаще всего ориентироваться нужно на пробег: стандартная цифра — 10 тысяч километров. Если говорить о временнóм отрезке, то распространенная рекомендация — не реже раза в год, даже если машина простаивает.

Однако если вы эксплуатируете авто в нестандартных, тяжелых условиях, тогда придется задумываться о более частой замене масла. Опять же, чаще всего этот нюанс прописан в инструкции по эксплуатации. Если сомневаетесь — позвоните в официальный сервис.

Что относится к тяжелым условиям эксплуатации?

• Езда на топливе плохого качества. Когда оно не сгорает полностью, в двигателе образуются продукты сгорания — зола, сажа, смолы, сера и т. д. Чем хуже качество топлива, тем больше отложений и нежелательных продуктов сгорания, отчего моторное масло быстрее вырабатывает свой ресурс.
• Частые короткие поездки — еще один фактор риска. Специалисты отмечают, что в городском режиме и при езде на небольшие расстояния масло быстрее теряет свойства: оно не успевает прогреться до рабочих температур и сильнее закоксовывается. В качестве примера приводится типичная схема «дом — офис» по 5 километров в одну сторону утром и вечером. В таких условиях масло советуют менять каждые 7 тысяч километров.
• Пробки, длительные поездки на низких скоростях, длительный простой на холостом ходу.
• Очень пыльные дороги. От одной такой поездки ничего не будет, речь про долгие и протяженные маршруты. Воздушный фильтр улавливает не все частицы пыли — небольшое количество все равно попадает в двигатель.
• Экстремально высокие или экстремально низкие температуры окружающего воздуха.
• Частая буксировка прицепа (особенно если мотор машины едва ли для такого предназначен), перевозка тяжелых грузов в багажнике, эксплуатация автомобиля в гористой местности.

Как заменить масло?

Ответ вас не удивит: проще всего обратиться в сервис — официальный либо любой другой, которому вы доверяете. В этом случае вам как минимум не придется думать о том, как поступить с отработавшим маслом (к этому вопросу мы вернемся ниже) и отмыться после процесса. Без учета самого масла, работа по его замене на минских СТО в среднем стоит от 30—40 рублей (цифры актуальны на момент публикации).

Но если вы все же нацелены на самостоятельность, то у нас для вас есть видеоинструкция.

Шаг первый — нужно найти гараж с ямой или эстакаду. Шаг второй — необходимо подготовить тару для слива старого масла. Предварительно имеет смысл дать двигателю поработать, чтобы масло прогрелось — так его будет проще слить. После этого надо найти масляный поддон в автомобиле и аккуратно выкрутить пробку из сливного отверстия. Несколько минут масло будет стекать в приготовленную емкость.

Когда все будет готово, нужно закрутить пробку и приступить к замене фильтра. У разных моделей он может располагаться в разных местах. Когда фильтр найден, нужно его выкрутить. Если руками не получается, можно использовать универсальный съемник. Перед тем как устанавливать новый фильтр, ознакомьтесь с инструкцией. Необходимо смазать свежим маслом уплотнительное кольцо на фильтре, а затем вкрутить сам фильтр.

Теперь заливаем в систему новое масло. Используйте то, которое подходит вашему автомобилю. Влейте масло в маслоналивную горловину (примерно такой же объем, какой вы слили), закрутите крышку и заведите машину, дайте двигателю немного поработать. Масло разойдется по системе, после чего проверьте его уровень щупом — возможно, нужно будет долить еще немного.

Вся процедура занимает не больше часа.

Стоит ли добавлять в масло присадки?

Добавлять присадки в моторное масло обычно не рекомендуется, если двигатель исправен, а масло качественное. Современные масла уже содержат сбалансированный пакет компонентов, а сторонние добавки могут нарушить этот баланс, забить каналы или вызвать конфликт присадок. Присадки полезны лишь для старых моторов (снижение шума, уменьшение расхода масла) или экстремальных условий.

Как не наткнуться на подделку масла?

Контрафактное масло — актуальная проблема для белорусского рынка. Мы проводили целое расследование на эту тему.

Стоит отметить: без экспертизы вы на 100% не убедитесь, что перед вами контрафакт. Не существует домашних тестов.

Чтобы установить соответствие/несоответствие масла оригинальному, нужно провести сложный анализ при помощи дорогостоящих приборов в соответствующей лаборатории. Подобное исследование стоит недешево, занимает время, поэтому обычные автомобилисты довольно редко обращаются за экспертизой.

Какой-никакой выход, впрочем, есть. Моторное масло — подакцизный товар. На наклейке, которую обычно размещают на крышке канистры, указаны сведения о поставщике или реализаторе. Чтобы расшифровать буквенно-цифровой код, нужно обратиться к электронному банку данных бланков документов. А затем можно сопоставить информацию со списком официальных дистрибьюторов на сайте производителя масла.

Как обезопасить себя от покупки контрафакта? Выбирайте его у проверенных поставщиков, обходя места со странными продавцами, которые, например, не выдают чеки.

Куда утилизировать моторное масло?

Очень надеемся, что вы понимаете: отработанное масло ни в коем случае нельзя выливать в канализацию или в грунт где-нибудь в лесу. Не нужно его использовать и в хозяйстве.

— Во внешней среде углеводороды, сталкиваясь с другими веществами, вступают в реакции и образуют канцерогены. Риск заболеть онкологическими заболеваниями повышается, — отмечают специалисты.

Передать использованное масло на переработку — цивилизованный и единственно правильный способ. Отработанные масла являются ценным стратегическим сырьем, так как в процессе их регенерации можно получить восстановленные масла, пригодные для повторного использования, а также ряд других химических продуктов, которые составляют более 90% объема переработанных отходов, говорят в «Белвторресурсах». Предприятие принимает подобные отходы через приемно-заготовительные пункты. Их адреса можно найти по ссылке.

Иногда отработанное масло готовы принять на СТО (очевидно, стоит заранее позвонить туда и уточнить). В некоторых гаражных кооперативах имеются контейнеры для сбора опасных отходов.

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро

Перепечатка текста и фотографий Onlíner без разрешения редакции запрещена. ga@onliner.by