«То Vesta, то Voyah — это лотерея». Вы довольны тем, какие автомобили приезжают в такси?
То и дело мы получаем сообщения от наших читателей, касающиеся автомобилей в такси — в прямом смысле марок и моделей. Уже стало привычным, что агрегаторы предлагают сервис в разных тарифах, и в зависимости от этого пользователь может расчитывать на то, какого класса авто к нему приедет. Но бывают пограничные случаи, когда ожидания и реальность не совпадают — о них и поговорим.
«Готова переплатить, но хочу понимать, за что»
Наша читательница Полина рассказывает о том, что регулярно использует такси для городских поездок. Но вот уже довольно продолжительное время ее не устраивает то, какие машины могут приехать на заказ.
— Сразу скажу, что для меня важно, в каком автомобиле я поеду. Чистота, опрятность, запахи, наконец, комфорт в машине — все это имеет для меня значение. Такси — это услуга, услуга оплачиваемая, я соглашаюсь с ценой, я хочу ехать в нормальных условиях. Я даже готова переплатить, но хочу понимать, за что, — говорит она.
Девушка рассказывает, что среди тарифов популярного в Беларуси сервиса предпочитает «Комфорт» или «Комфорт+».
— В теории это именно то, что мне нужно: повышенный комфорт, но все же за более доступную цену, чем, к примеру, «Бизнес». Но с некоторых пор я перестала понимать логику агрегатора. На заказ часто приезжают автомобили из заведомо более бюджетного тарифа. Я прекрасно помню времена, когда Lada Vesta наравне с Volkswagen Polo приезжали в «Экономе». На днях заказываю такси, тариф «Комфорт» — ко мне едет Lada Vesta. С «Комфорт+» та же история — никогда не знаешь, какой автомобиль к тебе приедет. Причем раньше в приложении агрегатор указывал по каждому тарифу — какие модели автомобилей там работают. Теперь этой информации нет, то есть формально и говорить не о чем. Но тогда в чем отличие одного тарифа от другого, помимо цены?
Читательница отмечает, что нередко отменяет заказ из-за того, что ее не устраивает модель автомобиля.
— Но удивительное дело: я отменяю Lada Vesta, делаю повторный заказ, снова в «Комфорт» — и ко мне едет уже Voyah Free. Я, может быть, не достаточно хорошо разбираюсь в автопроме, но это же автомобили совсем разного класса — разве нет? Выходит, никакой логики не существует, если в одном и том же тарифе приезжает то Vesta, то Voyah — это просто лотерея. Заказываешь и ждешь: повезет или не повезет с машиной, — говорит Полина.
«Belgee — наше все, ждем в премиальных тарифах»
О том же самом говорит другой наш читатель — Сергей.
— Такси пользуюсь не так часто, но пару раз в неделю — стабильно. Перепробовал все тарифы, для себя остановился на «Электро» — по крайней мере, там относительно свежие машины. А вот между «Экономом», «Комфортом» и «Комфортом+» не вижу особой разницы: примерно одинаковые машины, примерно одинаковый сервис, но иногда заметно отличается цена, — считает собеседник. — С «Бизнесом» понятно: там и дверь откроют, и музыку предложат поменять, и бутылка с водой всегда есть. Хотя бывают и косяки, человеческий фактор никто не отменяет, но все же разница заметна.
Про одинаковые машины в разных тарифах — это не фигура речи.
— Простой пример, которому я не перестаю удивляться. Вызываю «Комфорт» — легко может приехать Belgee S50. В следующий раз вызываю «Комфорт+» — снова получаю Belgee S50. Так а в чем плюс, помимо повышенного ценника? Я так думаю, что и в «Экономе» может приехать все тот же Belgee S50, Belgee — наше все, ждем в премиальных тарифах. И у меня нет претензий к этой машине, если в ней чисто и не накурено, но понимать бы правила игры. К примеру, за границей, когда я вызываю такси через, по сути, такие же агрегаторы, все как-то логичнее: с «Бизнесом» везде все понятно — это везде про BMW и Mercedes, хотя у нас теперь появились и китайские марки. Но в остальном различия бросаются в глаза. В Европе, когда вызываешь эквивалент нашего «Комфорт+», приезжает Toyota Camry — и ты понимаешь, почему это стоило дороже, чем, например, Corolla или Renault Megane. А у нас границы будто размыты.
«Люблю, когда приезжает Tesla»
Отметим, что размытые границы иногда играют на руку клиенту.
— Если цена не слишком различается, то заказываю «Электро», — говорит наш читатель Виктор. — Обычно по стоимости это на уровне «Комфорта». Но уровень автомобилей, на мой взгляд, гораздо выше. К примеру, люблю, когда приезжает Tesla — чаще всего X, но бывало, что и Y.
— Новые «китайцы» бывают весьма комфортными — тот же Honqi. Да, в то же время может приехать миниатюрная машинка вроде BYD Dolphin, но это не проблема, потому что обычно они в полном порядке: чистые, свежие, тихие.
А как вам автомобили в такси? Пишите нам: pv@onliner.by или t.me/vitpetrovich.
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро
