В редакцию обратился предприниматель, который сдает машины в аренду. Он утверждает, что его лишили водительских прав за чужое превышение скорости. Россиянин, бравший автомобиль в аренду, попался на прибор фотофиксации, уехал в РФ, а через некоторое время на адрес ИП пришло «письмо счастья». По словам предпринимателя, он предоставил договор, но решение ГАИ было однозначным: лишить прав арендодателя. Мы попытались разобраться в ситуации и обратились за комментарием в Госавтоинспекцию.
— В начале сентября ко мне в прокат обратился гражданин России, арендовал Peugeot 307 (этот автомобиль принадлежит другому человеку, с которым у меня заключен договор) на несколько суток, — описал ситуацию предприниматель. — Во время аренды россиянин нарушил ПДД, а именно превысил скорость и попал на камеру фотофиксации. «Письмо счастья» с требованием оплатить 130 тыс. рублей (1 базовая величина) пришло владельцу машины, он его «перенаправил» на меня. Естественно, именно я стал разбираться с ГАИ, показал договор, заключенный с россиянином, где тот собственноручно расписался о датах пользования машиной. Однако инспекторы приняли решение лишить меня прав.
Ситуация очень неоднозначная. В самом начале, когда камеры скорости еще работали в тестовом режиме, ГАИ предупредила: «По статье 2.7 ПиКоАП должностное лицо органа, ведущего административный процесс, не обязано доказывать виновность лица в превышении им скорости движения транспортного средства, зафиксированной работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи (далее — работающие в автоматическом режиме специальные технические средства)». Инспекторы добавили, что лучше, если нарушитель сам придет в ГАИ и даст письменные объяснения. Но как быть, если человек уехал из страны и вообще явно не горит желанием разбираться с каким-то там штрафом?
— Каждый месяц я оплачиваю около 500 у. е. налогов, — продолжает предприниматель. — У меня все официально: договоры и прочая документация. Почему я должен платить за чужое нарушение? В этом случае все обернулось против меня, еще и прав лишили. Как буду сдавать автомобили во время чемпионата мира по хоккею? Ведь эта услуга будет очень востребованной.
В ГАИ обосновали свою позицию по этому поводу: «В законодательстве по умолчанию ответственность за превышение скорости, зафиксированное приборами фотофиксации, несет владелец транспортного средства. В данном случае установлено, что собственник Peugeot 307 передал автомобиль предпринимателю. Тот согласился, что машина находится в его пользовании, и предоставил договор. Здесь факт установлен, и ИП признал, что владеет машиной. А значит именно он должен доказать факт управления автомобилем россиянином. Но предоставленный договор (он, кстати, даже не имеет номера) доказательством считаться не может. У нас нет письменного объяснения арендатора. А вдруг не он находился за рулем, а управляло транспортным средством третье лицо? Ведь такое могло быть, и это не является нарушением. То есть факт управления не установлен, а значит, ответственность несет временный владелец Peugeot. В этом году он уже привлекался за превышение скорости более чем на 20 км/ч, и последний факт трактовался по части 4 статьи 18.13 КоАП. По ней предусмотрено лишение прав до года. У предпринимателя забрали удостоверение на полгода. Ему предлагали явиться на разбор в ГАИ, однако он не пришел. Если бы он сразу оплатил штраф в 130 тыс. рублей, то ничего бы этого не было».
Инспекторы также обосновали, почему не могут принимать договоры аренды как доказательство нарушения: «Есть риск, что это начнут использовать как лазейку для ухода от ответственности за превышение скорости, зафиксированное камерами. Достаточно съездить в соседнюю страну, сделать копии нескольких паспортов и заключить фиктивные договора, которые, повторимся, не имеют номера».
В ГАИ предложили выход из сложившейся ситуации: «Нужно прописывать в договоре, что некоторое время после окончания аренды определенная сумма будет удерживаться на карточке арендатора. В нашем случае это два месяца. Если же придет постановление, то стоимость штрафа будет взыскана. Подобная практика используется во всей Европе».
— Ведь речь не о штрафе, а о нарушении, которое будет числиться за владельцем автомобиля, — не соглашается предприниматель. — Кому захочется, чтобы в базе ГАИ за ним фиксировались в год десятки нарушений?
Мужчина не собирается оставлять дело просто так и намерен отстаивать правоту в суде. По его словам, он уже успешно обжаловал такое решение ГАИ.