ГАИ: документа о балльной системе эффективности работы инспекторов в реальности не существует

В сети получило распространение изображение таблицы, якобы предназначенной для внутреннего пользования среди сотрудников Госавтоинспекции. В ее оглавлении фигурирует определение «критерии эффективной деятельности сотрудников ДПС ГАИ, осуществляющих надзор за дорожным движением». В интернете стали обсуждать, будто бумага имеет отношение именно к белорусским инспекторам, вновь вспомнили о распространенном мифе насчет «планов по штрафам». Корреспонденты Onliner.by показали фото бумаги представителям Минской ГАИ, которые оказались в недоумении: «Балльная система невозможна, так как расходится с существующей».

В Госавтоинспекции уверяют: фото таблицы — не что иное как сетевой «фейк». «В реальности все происходит иначе, — прокомментировали в ГАИ. — Инспектор перед заступлением получает задачу (патрулирование в районе, сопровождение, контроль скоростного режима, проезда перекрестков, движения пешеходов), она может быть разной в различные дни. То есть сотрудник не может ездить по городу, как ему захочется, чтобы искать нарушителей и „набивать баллы“. Осуществляя контроль за соблюдением скоростного режима, он, конечно, может остановить водителя или пешехода, чтобы пресечь грубое нарушение. Но в действительности набрать баллы при существующей системе невозможно».

«Также стоит отметить, что премирование инспектора не зависит от того, задержал он одного нетрезвого водителя или десять, что еще раз подчеркивает: бумага не имеет отношения к ГАИ, — дополнили в Госавтоинспекции. — Поощрения дают за раскрытие тяжелого правонарушения. Например, задержания водителя, находящегося в розыске, перевозящего контрабанду, оружие и другие запрещенные товары. Проявление мужественности при несении службы (например, известная история о спасении сотрудником ДПС ребенка из-под колес троллейбуса) также поощряется: от премии до награждения медалью, присвоения внеочередного звания».