ГАИ скептически отнеслась к предложению ввести градацию при сдаче на права мотоциклистами

В Госавтоинспекции к предложению байкеров (ввести градацию при сдаче на права в зависимости от опыта вождения и технических характеристик мотоцикла) отнеслись скептически. С февраля 2011 года в Беларуси выдаются водительские удостоверения на право вождения трех категорий мототранспорта: АМ (мопеды), А1 («легкие» мотоциклы) и А («тяжелые» мотоциклы). Такая зависимость от технических параметров выделена в соответствии с международной Конвенцией о дорожном движении 1968 года, подписанной несколькими десятками стран, в том числе и Беларусью, цитирует представителей УГАИ МВД газета «СБ-Беларусь сегодня».

Анна Банадык, старший инспектор по особым поручениям УГАИ МВД, напоминает, что существуют экзамены, во время которых проверяется способность человека управлять транспортным средством. И не скрывает сомнений: «Если у человека стаж 4 года, это не означает, что он не будет нарушать скоростной режим».

Тем не менее, проблему лихачества мотоциклистов в автоинспекции не отрицают. Два раза в год проводят акцию «Колес меньше, опасности больше», подробно рассказывают о пользе мотошлемов, правильной экипировке и других важных вещах. И в целом активно поддерживают байкеров, которые состоят в мотоклубах. Особое значение придают дисциплинированности их членов: «Байкеры проводят поучительные сборы, где разбирают причины и последствия ДТП, осуждают или исключают из клуба того, кто серьезно нарушил правила движения».

Кроме того, в ГАИ нашли способ уменьшить число «бесправников» на мотоциклах. В СМИ размещают объявление о том, что в определенном районе будет проходить выездной прием теоретических и практических экзаменов у всех желающих. Главное — хорошо к ним подготовиться, и права на управление мотоциклом у вас в кармане. К сожалению, серьезных мотошкол в Беларуси нет: те, кто сдает экзамены, — как правило, самоучки.