Первая белорусская машина для пограничников «Волат» получила кондиционер и систему подкачки шин
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
286
18 декабря 2013 в 12:51
Источник: TutGrodno. Фото: tutgrodno.com, Видео: ont.by

Гродненская пограничная группа опробовала машину, только сошедшую с конвейера Минского завода колесных тягачей. Это первый автомобиль, который создали специально для пограничной службы, сообщает сайт TutGrodno. Задача этих машин — проехать по бездорожью, снегу, грязи.

«Волат» оснащен кондиционером, автоматической системой пожаротушения двигателя и системой подкачки шин, работающей на ходу. По словам тех пограничников, которые уже успели испытать автомобиль, «машина очень мягкая, подвеска независимая, поэтому по пересеченной местности скрадывает практически все неровности, удобно ездить, удобно пассажирам в кузове, солдат не так трясет, и проходимость на голову выше, чем у предыдущих автомобилей».

Источник: TutGrodno. Фото: tutgrodno.com, Видео: ont.by
ЛУЧШИЙ КОММЕНТАРИЙ
Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться
ОБСУЖДЕНИЕ
18.12.2013 в 12:53

машины идущие на охрану границы с Польшей будут дополнительно комплектоваться еще одним бензобаком.

338
Лучший комментарий
18.12.2013 в 12:51

Первые комментаторы никогда не читают новость... абы что-то ляпнуть побыстрее)

18.12.2013 в 12:51

кольки прэ?

18.12.2013 в 12:52

Забыли про систему самоуничтожения. И место для водителя бы увеличили, а то можно без достоинства остаться на кочке.

18.12.2013 в 12:52
Первые комментаторы никогда не читают новость... абы что-то ляпнуть побыстрее)
Чарли_Ч.

Гениально, сэр.

18.12.2013 в 12:53

Дизайн старомодный! Могли бы и покрасивее нарисовать!

18.12.2013 в 12:53

Они все на 1 лицо )

18.12.2013 в 12:53

а круиз-контроль ведь без него никак =))

18.12.2013 в 12:53

машины идущие на охрану границы с Польшей будут дополнительно комплектоваться еще одним бензобаком.

18.12.2013 в 12:54

МЗКТ нормальные вещи делает!

18.12.2013 в 12:54
Первые комментаторы никогда не читают новость... абы что-то ляпнуть побыстрее)
Чарли_Ч.

Гениально, сэр.

giperion

Чаплин уже не тот......

18.12.2013 в 12:54

А покрасили, как будто кот обписял.
А ломаться будут тоже как вся беларуская техника?

18.12.2013 в 12:54

Где купить?

18.12.2013 в 12:54
«Волот» оснащен кондиционером, автоматической системой пожаротушения двигателя и системой подкачки шин, работающей на ходу.

Всё это компактно разместилось в небольшом камуфлированном тентованном кузове.

18.12.2013 в 12:54
Первые комментаторы никогда не читают новость... абы что-то ляпнуть побыстрее)
Чарли_Ч.

Гениально, сэр.

giperion

Чаплин уже не тот......

RROBB

Действительно, совсем не торт...

18.12.2013 в 12:55

Цену этого рожна в студию....

18.12.2013 в 12:55

Кондиционер - это откидывающийся брезент сзади?

18.12.2013 в 12:56

А как нашего хоккейного зубра зовут?

18.12.2013 в 12:56

так гордятся ей как будто кондиционер сами придумали и не у кого его нет, обычный говнолет с хорошей проходимостью

18.12.2013 в 12:56
Задача этих машин — проехать по бездорожью, снегу, грязи.

МАЗы с задачей не справлялись?...

18.12.2013 в 12:57

чем от 66 газона отличается ?
независимая подвеска ??? брр....не на военной технике!!!

18.12.2013 в 12:57

салон шикарен

18.12.2013 в 12:59

Силовой бампер надо на 50 см вперед поставить конструктора ...евы !

18.12.2013 в 12:59

Уже на транзитах... Надо брать )))

18.12.2013 в 12:59

Ну посмотрим как они ее обслуживать и где будут

18.12.2013 в 12:59

Газ 66 в новом кузове - грандиозный успех

18.12.2013 в 12:59

мечта охотника-грибника-праноика)

18.12.2013 в 13:00
Первые комментаторы никогда не читают новость... абы что-то ляпнуть побыстрее)
Чарли_Ч.

А ты уже как наляпал так наляпал!

18.12.2013 в 13:00

Машина очень мягкая, подвеска независимая, поэтому у солдат так сильно зубы уже не выпадают, как было раньше.

18.12.2013 в 13:01
Первые комментаторы никогда не читают новость... абы что-то ляпнуть побыстрее)
Чарли_Ч.

Не говори!

13112221
18.12.2013 в 13:01

Тут надо еще поработать...

18.12.2013 в 13:01

У меня дача 300 метров до границы с литвой .... там на УАЗАХ ездят погранцы...а зимой да ...норм техника для них будет

18.12.2013 в 13:01
Первые комментаторы никогда не читают новость... абы что-то ляпнуть побыстрее)
Чарли_Ч.

Гениально, сэр.

giperion

Чаплин уже не тот......

RROBB

+1

18.12.2013 в 13:02
«Волот» оснащен кондиционером

Судя по размерам автомобиля - Бакинским

18.12.2013 в 13:02
А как нашего хоккейного зубра зовут?
dr.chili

Какеша

18.12.2013 в 13:03

Восьмой регион, круче седьмого?)

Тут надо еще поработать...
giperion

кабина просит напильника.

18.12.2013 в 13:06
Газ 66 в новом кузове - грандиозный успех
ghostik-85

ты вообще не знаешь о чем пишешь, тут подвеска независимая , и вообще с газом ниче общего

18.12.2013 в 13:06
Первые комментаторы никогда не читают новость... абы что-то ляпнуть побыстрее)
Чарли_Ч.

Гениально, сэр.

giperion

это майор ясенх***!

18.12.2013 в 13:07

все по технологии "не имеюсщай аналагау у мирэ"
старый маз волосатых годов его салон
и это чудо...разница лет 50. найдите 10 отличий..древа тольки убрали.. ну правильно, сейчас же модернизация и дерево пока не поставляется

все по технологии "не имеюсщай аналагау у мирэ"
старый маз волосатых годов его салон
и это чудо...разница лет 50. найдите 10 отличий..древа тольки убрали.. ну правильно, сейчас же модернизация и дерево пока не поставляется
smart_minsk

там не было оборудовано место для дозорного собакена

18.12.2013 в 13:11
Где купить?
markushevski

Узнайте массу для начала потом задавайте глупые вопросы

18.12.2013 в 13:11
Тут надо еще поработать...
giperion

кабина просит напильника.

Сeргeй_Балтийский

Насильника?

18.12.2013 в 13:12

Внутрянка такой савок-жжэсць!!!

18.12.2013 в 13:17

Новость: Сегодня в 12:51
Чарли_Ч. Сегодня в 12:51
Первые комментаторы никогда не читают новость... абы что-то ляпнуть побыстрее)
Ну зачееем?! Это какой-то новый вид спорта что ли?!

18.12.2013 в 13:17

Можно говорить прямым текстом - это как

18.12.2013 в 13:19

Комплектация богаче чем у калины))

18.12.2013 в 13:20

ГАЗ-66 белорусский.

18.12.2013 в 13:21

Нормальный авто для погранцов, МЗКТ на уровне. А вот по салону согласен, что 50 лет назад, что сейчас, ничего не изменилось, ну только материалы отделки немного другие :)

18.12.2013 в 13:21

Следующей суперинновацией будет АКПП

18.12.2013 в 13:24
все по технологии "не имеюсщай аналагау у мирэ"
старый маз волосатых годов его салон
и это чудо...разница лет 50. найдите 10 отличий..древа тольки убрали.. ну правильно, сейчас же модернизация и дерево пока не поставляется
smart_minsk

Легендарный Хамви

Был бы импортный - кипятком бы тут хомяки все уписали. А так, родное - можно и в говно окунуть поглубже. "Горжусь" земляками.

Не вырастет в этом драном болоте никакой цивилизации, пока люди тут - дерьмо такое.

18.12.2013 в 13:26

МЗКТ уже вроде продают в начале 2014 не?

18.12.2013 в 13:27

"Воланд" ))

18.12.2013 в 13:29

Интересно, кабина такая же неудобная как и на шишиге??

18.12.2013 в 13:30

урод, а не машина

18.12.2013 в 13:32

почему не утеплённый кунг? у нас что африканский климат?

18.12.2013 в 13:33
Внутрянка такой савок-жжэсць!!!
033

В Бундесвере тоже совок (Unimog 437)?

18.12.2013 в 13:34
машина очень мягкая, подвеска независимая
Задача этих машин — проехать по бездорожью, снегу, грязи.

видимо я что-то не понимаю...

18.12.2013 в 13:36

Усовершенствованная и модернизированная по белорусски "Шашига"!!!!!!! (газ 66)

18.12.2013 в 13:36
У меня дача 300 метров до границы с литвой .... там на УАЗАХ ездят погранцы...а зимой да ...норм техника для них будет
Mykki

скорее всего наряды на 66-ом, а кто чуть выше по звездам, то на УАЗах. Не выгодно на них возить наряды, мало солдат вместит, а переть с Лиды или Гродно(Сморгони) с одним нарядом не выгодно, только если с поста

18.12.2013 в 13:36

подкачка шин и на наших дорогах не помешала бы...

18.12.2013 в 13:37

Продукция МЗКТ пользуется спросом, но завод похоже уже почти продали http://udf.by/news/main_news/92244-lukashenko-prodaet-mzkt-rossiyskomu-investoru.html

18.12.2013 в 13:38

на параде видел их - прикольный грузовичек

18.12.2013 в 13:39

есть ли здесь круиз и подогрев сидений? хочу купить себе

18.12.2013 в 13:40

Нормальная машина. Только кунг нужнн другой типа как у ОМОНовской.А так летом душно и комары, зимой холодно (как в армейском урале). Да и кирпич можно в него бросить. НА ДОРАБОТКУ.

18.12.2013 в 13:40

Вот интересно накой фиг там кондиционер? Она что, будет круглосуточно ездить вдоль границы? Или кондиционер будет для погранцов в кузове под брезентом сидящих.

18.12.2013 в 13:42

Не знаю как для наших погранцов но если такие машины идут за кордон то там всегда есть и подкачка и кондиционер.

18.12.2013 в 13:42

Мы отстаем от мира на лет 50....

18.12.2013 в 13:42

А где ДХО?

18.12.2013 в 13:45
Не знаю как для наших погранцов но если такие машины идут за кордон то там всегда есть и подкачка и кондиционер.
Mister1986

За кардон она не выедет, в частности, из-за отсутствия Евро-5.

18.12.2013 в 13:46

Парни по сравнению с тем газ3308, что стоит рядом, это должен быть бог бездорожья. Надеюсь он похож по проходимости на газ 66, развесовка вот что важно. В остальном вполне для вояк. Интересно что за мотор поставили.

18.12.2013 в 13:46

Брутальная машинка получилась - чем-то на немецкие военные Маны и Фауны похожа. Практиш квадратиш гуд).

А 50 лет назад было такое http://silk-road-rally.com/armeyskie-avtomo/maz-gg-3.html

18.12.2013 в 13:46

срач как обычно) коменты однотипные как обычно

18.12.2013 в 13:48
Не знаю как для наших погранцов но если такие машины идут за кордон то там всегда есть и подкачка и кондиционер.
Mister1986

За кардон она не выедет, в частности, из-за отсутствия Евро-5.

NightPanel

Вы уверены, что для военной техники нужен этот параметр?

18.12.2013 в 13:48

Интересно, а как при такой компоновке рычага КПП и ручника (обычно пневматический ручник ставят на панель - что мешало переместить, там же только шланги подвести?) они до двигателя доберуться? Ручник пневмо - еще один гемор зимой будет солдатикам - ведь пневмосистему необучены они обслуживать.

18.12.2013 в 13:52
Не знаю как для наших погранцов но если такие машины идут за кордон то там всегда есть и подкачка и кондиционер.
Mister1986

За кардон она не выедет, в частности, из-за отсутствия Евро-5.

NightPanel

Вы уверены, что для военной техники нужен этот параметр?

пурген

А вы - нет?
Кстати, "Волот" который на фото - ни разу не военное авто.
Да и в принципе им не может быть исходя из своей конструкции.

18.12.2013 в 13:55
Не знаю как для наших погранцов но если такие машины идут за кордон то там всегда есть и подкачка и кондиционер.
Mister1986

За кардон она не выедет, в частности, из-за отсутствия Евро-5.

NightPanel

Вы уверены, что для военной техники нужен этот параметр?

пурген

А вы - нет?
Кстати, "Волот" который на фото - ни разу не военное авто.

NightPanel

Я, НЕТ.
Это не гражданский авто.

18.12.2013 в 13:56
Не знаю как для наших погранцов но если такие машины идут за кордон то там всегда есть и подкачка и кондиционер.
Mister1986

За кардон она не выедет, в частности, из-за отсутствия Евро-5.

NightPanel

Вы уверены, что для военной техники нужен этот параметр?

пурген

А вы - нет?
Кстати, "Волот" который на фото - ни разу не военное авто.

NightPanel

Я, НЕТ.
Это не гражданский авто.

пурген

))))))
А Газ-66?

18.12.2013 в 13:56

на границе легко можно перепутать с польским Ельчем и сжечь его по ошибке ....то ли дело креативный красавчик ГАЗ-66

18.12.2013 в 13:57
Не знаю как для наших погранцов но если такие машины идут за кордон то там всегда есть и подкачка и кондиционер.
Mister1986

За кардон она не выедет, в частности, из-за отсутствия Евро-5.

NightPanel

Вы уверены, что для военной техники нужен этот параметр?

пурген

А вы - нет?
Кстати, "Волот" который на фото - ни разу не военное авто.

NightPanel

Я, НЕТ.
Это не гражданский авто.

пурген

))))))
А Газ-66?

NightPanel

Что с ним не так? Я не вкурсе.

18.12.2013 в 13:58

в бссре из машин получаются только автозаки

18.12.2013 в 14:04
на границе легко можно перепутать с польским Ельчем и сжечь его по ошибке ....то ли дело креативный красавчик ГАЗ-66
erection

Поразительное сходство!!!)

18.12.2013 в 14:10

унификация - страшная сила, кто в теме - поймет.

18.12.2013 в 14:12

"Шашига". Кто знает, тот поймет.

18.12.2013 в 14:14

Здорово, наверное, ехать под тентом, когда кондиционер есть шины подкачаны.

18.12.2013 в 14:14

ага, кондиционер в кабине, сделали бы кунг для солдатиков, и им кондишен поставили, а то в минус ездить там совсем не камильфо

18.12.2013 в 14:15
унификация - страшная сила, кто в теме - поймет.
zf210
"Шашига". Кто знает, тот поймет.
alexejkhatkevich

На каком языке говорят эти люди?

18.12.2013 в 14:16

Беларусь даже в вооружении плетется где-то на лет 20 позади всех
Грусть и печаль

18.12.2013 в 14:16

...

18.12.2013 в 14:20
Не знаю как для наших погранцов но если такие машины идут за кордон то там всегда есть и подкачка и кондиционер.
Mister1986

За кардон она не выедет, в частности, из-за отсутствия Евро-5.

NightPanel

Вы уверены, что для военной техники нужен этот параметр?

пурген

А вы - нет?
Кстати, "Волот" который на фото - ни разу не военное авто.

NightPanel

Я, НЕТ.
Это не гражданский авто.

пурген

))))))
А Газ-66?

NightPanel

Что с ним не так? Я не вкурсе.

пурген

Тогда не дурите головы.
Что ГАЗ-66, что "Волот" могут использоваться в армии только для перевозки людей в мирное время.

18.12.2013 в 14:23

Какой ужас! Каменные нанотехнолигии.

18.12.2013 в 14:25

кто-то через секунду будет стирать с лица брызги грязи

18.12.2013 в 14:30

Я конечно понимаю что это для армии, но зачем же так убого и примитивно в салоне???????

18.12.2013 в 14:31

позорище!!! 2014 год на носу... а у них... стыд и срам

18.12.2013 в 14:31

Всё....!!!! Нелегалам КАПЕЦ!!!!

18.12.2013 в 14:32

скоро продадим русакам, тогда начнем ВАЗы штамповать)

18.12.2013 в 14:33

скольки мяхоу бульбы улазе? Дызель? Абъём баку?

18.12.2013 в 14:39

fox_007

18.12.2013 в 14:39

Не очень понятны сетования по поводу отсутсвия евро5 и прочей обвески. Тача ж военная, должна чиниться в поле, заправляться всем что горит и т.д. Тут чем проще тем лучше. То ж самое и по кабине, хотя собрать могли бы и поаккуратнее, и брезентовому верху. На заводе шушпанцеры для Тополей делают и нефтяников. Что заказчик попросит то и исполнят. Только денежки неси :)

18.12.2013 в 14:41
урод, а не машина
fox_007

а на кой такой технике красота? главное практичность

18.12.2013 в 14:42

Какое убожество.....

18.12.2013 в 14:49
Не очень понятны сетования по поводу отсутсвия евро5 и прочей обвески. Тача ж военная, должна чиниться в поле, заправляться всем что горит и т.д. Тут чем проще тем лучше. То ж самое и по кабине, хотя собрать могли бы и поаккуратнее, и брезентовому верху.
Борис_Ю

У водителя этой "военной" машины, как и у его пассажира, при наезде на мину я... будут висеть на соснах как сливы у бабы Нюры в саду.
Время жизни этого "военного" авто в боевых условиях составит секунд 30 и то, если правой рукой на курок жать, а другой - на сигарету.
Это "военное" авто может только нелегалов-китайцев довозить до пункта сбора и сортировки перед департацией на родину.
Только чувствую, что скоро мы к китайцем побежим, а не они к нам.

18.12.2013 в 14:51
Первые комментаторы никогда не читают новость... абы что-то ляпнуть побыстрее)
Чарли_Ч.

Гениально, сэр.

giperion

Чаплин уже не тот......

RROBB

да и тебя подвинули

18.12.2013 в 14:55
машины идущие на охрану границы с Польшей будут дополнительно комплектоваться еще одним бензобаком.
BOBR

Оно-то да! Но подождите, бензобак - для бензина! А эта штуковина - на солярке, значит - солярабак!

18.12.2013 в 14:58
все по технологии "не имеюсщай аналагау у мирэ"
старый маз волосатых годов его салон
и это чудо...разница лет 50. найдите 10 отличий..древа тольки убрали.. ну правильно, сейчас же модернизация и дерево пока не поставляется
smart_minsk

Легендарный Хамви

Был бы импортный - кипятком бы тут хомяки все уписали. А так, родное - можно и в говно окунуть поглубже. "Горжусь" земляками.

Не вырастет в этом драном болоте никакой цивилизации, пока люди тут - дерьмо такое.

Продал_Матиз

Так у хамви автомат...

18.12.2013 в 15:02

NightPanel,

Не очень понятны сетования по поводу отсутсвия евро5 и прочей обвески. Тача ж военная, должна чиниться в поле, заправляться всем что горит и т.д. Тут чем проще тем лучше. То ж самое и по кабине, хотя собрать могли бы и поаккуратнее, и брезентовому верху.
Борис_Ю

У водителя этой "военной" машины, как и у его пассажира, при наезде на мину я... будут висеть на соснах как сливы у бабы Нюры в саду.
Время жизни этого "военного" авто в боевых условиях составит секунд 30 и то, если правой рукой на курок жать, а другой - на сигарету.
Это "военное" авто может только нелегалов-китайцев довозить до пункта сбора и сортировки перед департацией на родину.
Только чувствую, что скоро мы к китайцем побежим, а не они к нам.

NightPanel

ээээ а в тылу не пойдет ? )))

впереди идет бронетехника, а потмо эти

18.12.2013 в 15:16
Нормальный авто для погранцов, МЗКТ на уровне. А вот по салону согласен, что 50 лет назад, что сейчас, ничего не изменилось, ну только материалы отделки немного другие :)
Hacker

А нахрена солдатам салон из алькантары? Все равно кирзачами и прочей амуницией разобьют. Это военная машина. Там все должно быть максимально просто и утилитарно. Посмотрите на военные хаммеры американские, там вообще в некоторых вместо дверей брезент.

18.12.2013 в 15:18

Сам служил, сам знаю, лучше ГАЗ-66 "Шашига" ни чё пока не придумали, а "САДКО" и этот "Волат" хлам на колёсах, да ещё, видать, рессоры забыли приделать, трясет как на стиральной доске

18.12.2013 в 15:23

10 минут назад по радио услышал - МЗКТ продают россиянам. Тау что нечему особо радоваться.

18.12.2013 в 15:25

Квадратиш. Практиш. Гуд.

18.12.2013 в 15:35

Обмен на Гольф 3 , бензин, 1997 г.

18.12.2013 в 15:36

Научились бы ещё самолёты и танки делать
Вот тогда был бы совсем огонь

18.12.2013 в 15:39

Конгениально!
Разработать "велосипед" и не абы какой - БОЛЬШОЙ и жрущий дофига топлива.
Вместо того, что бы вспомнить, что в стране 99% углеводородных ресурсов покупаются за границей и разработать маленький вездеход, что-то на подобии Pinzgauer или той же "буханки"(если она уже не устраивает - то можно ее и доработать на месте), для патрулирования самое то, нет - строят никому не нужного монстра, коих в мире валом... Похоже разработка "для галочки"...
- Мы работаем, вот, новая разработка - гвоздь!
- Так такие же уже есть?!
- Такие, да не такие, наш нужно шляпкой в дерево вбивать! Ни у кого в мире такой разработки нет! Наше хау-ноу, ой ноу-хао" (надуться от гордости)

18.12.2013 в 15:40
МЗКТ нормальные вещи делает!
borob

Вы там были? Видели кто и в каких условиях их собирает? Лучше молчите. это все наследие ссср как и мтз

18.12.2013 в 15:47

ic3,

а круиз-контроль ведь без него никак =))
ic3

Так а товарищ прапорщик сидящий рядом? Он и круиз, он и нафигатор и кондиционэр в одной фуражке (ой, во флаконе)

18.12.2013 в 15:51

Красные мигалки у погранцов? Это нормально?

18.12.2013 в 15:53
Не знаю как для наших погранцов но если такие машины идут за кордон то там всегда есть и подкачка и кондиционер.
Mister1986

За кардон она не выедет, в частности, из-за отсутствия Евро-5.

NightPanel

І без выезду за мяжу: палякі хутка прышлюць ноту, каб не загразнялі межы Еўрасаюза савецкімі маторамі з Ееўра- (-3) ))))
-----------------
А WC,GPS,satellite communication?

18.12.2013 в 16:01

кнопочки на панели просто убивают

18.12.2013 в 16:10

Суперсовременные - улыбнуло, это как когда-то первый в мире МТЗ с кондиционером, что МТЗ с кондишином первый - это да, а то что джон дир комплектовался кондиционером уже несколько десятков лет, это ничего.... Так же и тут, такой суперзавод, так а что мы тогда доллары покупаем каждый день по новой цене видим?! Кстати, прочитал где-то в РФ, что под колёсный РВСН МО РФ будут делать шасси на своих заводах(Урал,Камаз и т.д.). Так что тут уже как всегда белорусское телевидение приукрасило.

18.12.2013 в 16:11

Я понимаю что салон должен быть спартанским, но что бы настолько... Господа, там в салоне - это даже не жесть, а полярный белый лис! В такой салон так и просится обивка из старого ковра, монетки под уплотнитель, черно-белый мех на рычаг КПП+набалдашник из оргстекла с розочкой. Синюю изоленту по вкусу. Делали бы приборку сразу из оцинковки, а обивку из мешков из-под картошки.

18.12.2013 в 16:18

салон как был 70-х годов так и остался

18.12.2013 в 16:19

Ну [censored]МЗКТ заморачиваться,напрягать конструкторов и всех оставшихся там причясных ([censored]делать с 0 машину , [censored]) если есть маз лаптёжник который уже переболел всеми детскими болезнями и у погранцов и др. вояк пользуется популярностью. Что то здесь не чисто. что то здесь не так.

18.12.2013 в 16:19

Автомат? Круиз-контроль?

18.12.2013 в 16:35
Автомат? Круиз-контроль?
ShuriC13

НУ, тут з аўтаматамі якраз і ноўпроблем: АКС! І не адзін! ))))

18.12.2013 в 16:52

нет слов,одни выражения!

18.12.2013 в 17:19

Обнять и плакать. Кондиционер!!! Лет через пятьдесят даже автоматическую коробку поставят. Через сто — кондиционер в кунг с людьми.

18.12.2013 в 17:40

кондиционер это вентилятор на присоске на лобовуху, а система подкачки шин, насос под сиденьем водилы )))))

18.12.2013 в 17:46

del

18.12.2013 в 18:29

ого!!! а какой сейчас Век?

18.12.2013 в 18:55

BOBR,

машины идущие на охрану границы с Польшей будут дополнительно комплектоваться еще одним бензобаком.
BOBR

и спец люком для "Фаек "

18.12.2013 в 18:55

Первая беларуская, и последняя ))
http://[censored]

18.12.2013 в 18:58

госпади..что это за совок

18.12.2013 в 19:15

Лучше б в салон сделали.

18.12.2013 в 19:20

Может вам еще кожаный салон с красным деревом? 10 дюймовый компьютер и литье 30"?

18.12.2013 в 19:22
Красные мигалки у погранцов? Это нормально?
Theold

Да нормально, т.к. погранцам нужны красные мигалки для остановки транспортных средств в приграничной полосе

18.12.2013 в 19:24

В тему ЕВРО, стройтехника и ряд других тяжёлых вещей имеют льготы при сертификации, военная же техника ВООБЩЕ не подпадает под действие экостандартов.

18.12.2013 в 19:31

Правительство договорилось о продаже пакета акций Минского завода колесных тягачей российскому инвестору
Читать полностью: [censored]

18.12.2013 в 19:47

Россиянам конкуренты не нужны. Угомонят они МЗКТ, как пить дать.

18.12.2013 в 19:49

мне просто интересно .лучше чего или какого ......Я служил при СССР так наши уралы и тогда имели подкачку колес и что по тайге и по болоту "шли" без проблем.а про легендарный 66 я молчу.....

18.12.2013 в 19:50
ого!!! а какой сейчас Век?
GAMMIEREMA

так и я о том же.....

18.12.2013 в 19:54
А нахрена солдатам салон из алькантары? Все равно кирзачами и прочей амуницией разобьют. Это военная машина. Там все должно быть максимально просто и утилитарно. Посмотрите на военные хаммеры американские, там вообще в некоторых вместо дверей брезент.
hushis

Школоте не понять )

18.12.2013 в 19:58

И за это вот это:
http://news.open.by/economics/117153

18.12.2013 в 20:01
МЗКТ нормальные вещи делает!
borob

Но "дизайн" кабины, что снаружи, что внутри - обнять и плакать. Привет их 50-х.
Да, понятно, что прототип, но ведь приживется и НИКТО НИЧЕГО менять не станет...
А жаль, ведь погранцы тоже люди, и тоже привыкли на личных мерсах да бмв с комфортом за баранкой сидеть... А на рабочем месте - вот такое "самоходное шасси для буровых установок".

18.12.2013 в 20:08

Рэно магнум, не?

18.12.2013 в 20:10

сколько подушек? не безопасности, а простые, для сна, перьевые? если солдафонам так хорошо они же заснут

18.12.2013 в 20:20

дезигна чуток бы ему, фару-искатель и кунг нормальный, а не брезент.

18.12.2013 в 20:22

А транзиты просрочены)

18.12.2013 в 20:23

BOBR, тонко )))

18.12.2013 в 20:27

с мигалками и сиреной они всех нарушителей распугают... ))

18.12.2013 в 20:32

газ-66, рестайл

18.12.2013 в 20:45
«Волот» оснащен кондиционером, автоматической системой пожаротушения двигателя и системой подкачки шин, работающей на ходу.

Всё это компактно разместилось в небольшом камуфлированном тентованном кузове.

Ник_Ник

увы но вы не правы кондиционер находится в кабине так ка и система подкачки шин

18.12.2013 в 20:46

скольки жрэ,скольки прэ?

18.12.2013 в 20:48

Borey, обслуживаться будет там же где была и собрана

18.12.2013 в 20:51

Printkingdom, вообще то на самосвалы и военную технику устанавливается собранная же на мзкт акп

18.12.2013 в 20:59

Газ 66 на базе маза, а подкачка колес была уже давно! Технологии СССР

18.12.2013 в 21:02
Задача этих машин — проехать по бездорожью, снегу, грязи.

МАЗы с задачей не справлялись?...

RROBB

Нет. МАЗ тяжелее, да и прожорливее. Для перевозки небольших групп личного состава по бездорожью лучше всего подходит ГАЗ-66 или ВОЛАТ. ВОЛАТ - белорусского производства, значит - предпочтительнее.

18.12.2013 в 21:06
все по технологии "не имеюсщай аналагау у мирэ"
старый маз волосатых годов его салон
и это чудо...разница лет 50. найдите 10 отличий..древа тольки убрали.. ну правильно, сейчас же модернизация и дерево пока не поставляется
smart_minsk

Легендарный Хамви

Был бы импортный - кипятком бы тут хомяки все уписали. А так, родное - можно и в говно окунуть поглубже. "Горжусь" земляками.

Не вырастет в этом драном болоте никакой цивилизации, пока люди тут - дерьмо такое.

Продал_Матиз

На импортный "онлайнер" тут же обзор бы стряпал и в шапке вывесил.

18.12.2013 в 21:11

Автомобили Волат,собираются на автомобильном заводе МЗКТ!Их шасси разрабатывались ещё в СССР!!!!Как говорится Всё новое — это хорошо забытое старое....

18.12.2013 в 21:26
Вместо того, что бы вспомнить, что в стране 99% углеводородных ресурсов покупаются за границей и разработать маленький вездеход, что-то на подобии Pinzgauer или той же "буханки"(если она уже не устраивает - то можно ее и доработать на месте), для патрулирования самое то, нет - строят никому не нужного монстра, коих в мире валом

вот тут трудно не согласиться, они б на него поставили еще бензиновый мотор, как на первых "Уралах", кстати подкачка шин да еще и АБС делает на полноприводных давно МАЗ и МЗКТ в том числе (особенно касается тех машин, что в Африки и Азии продают)

18.12.2013 в 21:29

«Волот» ? что за слово?

18.12.2013 в 21:36

Смотрю на салон машины только что сошедшей с конвейера и понимаю ... лучше бы и не сходила.

18.12.2013 в 21:38

Заявленная нагрузка на оси очень сильно отличается от реальной в большую сторону. Проверено. Из-за этого вязнет, и если сядет, пиши пропало.

18.12.2013 в 21:42

Пограничные войска долгое время испоьзовали ГАЗ 66... так, что даже можно говорить "традиционно использовали". Но "Шишоху" сняли с производства. То, что впоследствии пришло ей на смену (можно увидеть здесь, на последней фотографии) - не устраивало пограничников... и не только их... Так что "Волат", со своими характеристиками на фоне теперешнего ГАЗа выглядит предпочтительней. Ну а насколько он хорош - может показать только практика...
И, к стати про "буханку" - даже не говоря про то, сколько лет назад это авто устарело морально... - её, для пограничного наряда будет, всё же маловато)... .

18.12.2013 в 21:47

а МЗКТ все-таки россиякам продают, несмотря на негодование жэсточайшэго.

18.12.2013 в 21:52

прическа зачетная у заместителя главного технолога в ролике)

18.12.2013 в 21:52

жалкое подобие газ 66

18.12.2013 в 21:55

а почему не рассказали о машине в пинском пограничном отряде, как она сидела несколько дней в луже с которой не могла вылезти.

18.12.2013 в 22:12

andrew270385, Заявленная нагрузка на оси очень сильно отличается от реальной в большую сторону. Проверено. Из-за этого вязнет, и если сядет, пиши пропало.
_Машина выглядит черезмерно тяжолой, конечно... Да и, откровенно говоря, пограничная служба - это не совсем то, для чего это шасси делалось изначально. Так что водителю не стоит, всё же увлекаться "грязевым" бездорожъем))...
К слову сказать - первые армейские МАЗы - (МАЗ 502) потому и не сильно пришлись тогда военным по душе... были слишком тяжелы для своей формулы... . Но от него тогда требовали исправно перевозить по бездорожью паспортные семь тонн груза... От ВОЛАТа же - особенной грузоподъёмности не требуется ...

18.12.2013 в 22:17

система подкачки шин- насос лисапедны на цепке?

18.12.2013 в 22:40

транзиты просрочены! видно хотели пварить кому )))) да не нуЖНО....

18.12.2013 в 22:41
Уже на транзитах... Надо брать )))
ship_jspk

А Вас не смущает, что транзиты то давно уж "просрочены"?

18.12.2013 в 22:42
машины идущие на охрану границы с Польшей будут дополнительно комплектоваться еще одним бензобаком.
BOBR

а отсек для сигарет тоже нужно будет добавить

18.12.2013 в 22:57
кольки прэ?
bivi2109

максимальная скорость, которую разогнали 110 км.ч.

18.12.2013 в 23:01

Привет из 30-х

18.12.2013 в 23:01
Газ 66 в новом кузове - грандиозный успех
ghostik-85

ты вообще не знаешь о чем пишешь, тут подвеска независимая , и вообще с газом ниче общего

Pusk_2801

Пишут в основном те кто не служил а 66 только на картинке видел.Попробовали бы переключить передачу у 66 руку можно сломать, а двигатель в салоне просто песня зимой, а летом крематорий. Солдаты такие же люди как и все. Если правда то что пишут, хоть синяков и шишек меньше будет после поездок.

18.12.2013 в 23:02

Первая белорусская машина для пограничников «Волат» получила кондиционер... по моему это уже прогресс!

18.12.2013 в 23:14

сVOLATа

18.12.2013 в 23:18

Andrey.ka, даааа? уверен? летели в тревожку ночью в яму влетели я чуть с грузовика не вылетел!

18.12.2013 в 23:19

tazik87, это точно! что в садко что в шашиге в кузове ппц твориться когда летишь по ямам

18.12.2013 в 23:29

зил,постом выше,нервно курит в сторонке.

18.12.2013 в 23:30
дезигна чуток бы ему, фару-искатель и кунг нормальный, а не брезент.
ste1n

кунг? а дрова как возить???

18.12.2013 в 23:35

NightPanel

Не очень понятны сетования по поводу отсутсвия евро5 и прочей обвески. Тача ж военная, должна чиниться в поле, заправляться всем что горит и т.д. Тут чем проще тем лучше. То ж самое и по кабине, хотя собрать могли бы и поаккуратнее, и брезентовому верху.
Борис_Ю

У водителя этой "военной" машины, как и у его пассажира, при наезде на мину я... будут висеть на соснах как сливы у бабы Нюры в саду.
Время жизни этого "военного" авто в боевых условиях составит секунд 30 и то, если правой рукой на курок жать, а другой - на сигарету.
Это "военное" авто может только нелегалов-китайцев довозить до пункта сбора и сортировки перед департацией на родину.
Только чувствую, что скоро мы к китайцем побежим, а не они к нам.

NightPanel

прочитай название статьи....мина епт...

18.12.2013 в 23:36

Супер-современная машина!

18.12.2013 в 23:51

NightPanel, У водителя этой "военной" машины, как и у его пассажира, при наезде на мину я... будут висеть на соснах как сливы у бабы Нюры в саду.
Время жизни этого "военного" авто в боевых условиях составит секунд 30 и то, если правой рукой на курок жать, а другой - на сигарету.
Это "военное" авто может только нелегалов-китайцев довозить до пункта сбора и сортировки перед департацией на родину.
___________
Так вот уважаемый - это именно ВОЕННАЯ техника!... Напомнить значение этого термина?... Впрочем - сами посмитрите. Теперь - по существу: При наезде на мину будет уничтожена (с гарантированной гибелью водителя и пассажира) ЛЮБАЯ автомашина... капотная она... или безкапотная - значения нет. Определённой стойкостью к подрыву обладают только специально сконструированные машины... но и у них - после подрыва машина гарантированно выводиться из строя и, по крайней мере требует хорошего ремонта... а водитель и экипаж далеко не обязательно отделаются лёгким испугом.
В боевых условиях (т.е. при попадании под обстрел) срок жизни ЛЮБОГО небронированного транспортного средства - весьма невелик. Да и у бронированного - если у противника найдётся захудалый гранатомёт - немногим больше!...
Так в чём проблема?... Эта машина прежде всего транспортная. Построенная для решения вполне определённых задач. И она им соответствует.
Или вы считаете, что для пограничной стражи в мирной стране в мирное же время следует использовать бронированные противовзрывные грузовики-транспортёры?...

18.12.2013 в 23:51
МЗКТ нормальные вещи делает!
borob

Поэтому наши правители, наконец, решили его продавать россиянам. Как только те получат доступ ко всей конструкторско-технологической документации и материалам по перспективным разработкам, МЗКТ начнет хиреть. И будет его судьба как у ММВЗ - собирать китайские мотики.

19.12.2013 в 0:03

всем по волоту и нахрен нам эти дороги!, с налогами на них

19.12.2013 в 0:06

21 век,[censored]... супер мега секретные разработки применили, кондер и независимую подвеску. А про подкачку шин вообще автор случайно узнал, тк это военная тайна.

19.12.2013 в 0:21
машины идущие на охрану границы с Польшей будут дополнительно комплектоваться еще одним бензобаком.
BOBR

И электропомпой с шлангами!

19.12.2013 в 0:26

Машина из 80-ых

19.12.2013 в 0:33

шашига номер 2

19.12.2013 в 0:38

[Спасибо за замечание!]

19.12.2013 в 0:41

Похоже процентов 80% тут комментируют по принципу "абы ляпнуць"...

19.12.2013 в 0:42
Не очень понятны сетования по поводу отсутсвия евро5 и прочей обвески. Тача ж военная, должна чиниться в поле, заправляться всем что горит и т.д. Тут чем проще тем лучше. То ж самое и по кабине, хотя собрать могли бы и поаккуратнее, и брезентовому верху. На заводе шушпанцеры для Тополей делают и нефтяников. Что заказчик попросит то и исполнят. Только денежки неси :)
Борис_Ю

Нормальная машина. Давно выпускается. Дорожную и строительную технику на таких возят, тяжелые металлические и бетонные конструкции (с соответствующим прицепом/лафетом). Обычный тягач, приделали кузов - вот такая вундервафля получилась.

19.12.2013 в 0:43

8 регион :)

19.12.2013 в 0:44
Только не "волОт", а "волАт", ув. редакторы. На шильдик хоть взгляните...
lises

На русском волот, на белорусском волАт. В чем проблема?

19.12.2013 в 0:55

даже значек криво слеплен

19.12.2013 в 1:16

Название машины на английском... , а што, на роднай мове нi як ?

19.12.2013 в 2:29

ГАЗ 66 обыкновенный. Шишигу эти умы изобрели. Ну все, контрабасу пипец.

19.12.2013 в 2:31
Первая белорусская машина для пограничников «Волат» получила кондиционер... по моему это уже прогресс!
TYYZ

Это премиум класс.

19.12.2013 в 2:37

borob, знал бы ты что там делают ....)))))))

19.12.2013 в 2:37
А нахрена солдатам салон из алькантары? Все равно кирзачами и прочей амуницией разобьют. Это военная машина. Там все должно быть максимально просто и утилитарно. Посмотрите на военные хаммеры американские, там вообще в некоторых вместо дверей брезент.
hushis

Школоте не понять )

Отонокак

Да уж... А кирзы, оратор, ты как собрался носить?

19.12.2013 в 4:12

молодцы добывить нечего

19.12.2013 в 5:16

ВолАт ВолАт ВолАт ВолАт ВолАт!!!!! Иноссранцы с Каминой горки!

19.12.2013 в 7:17
машины идущие на охрану границы с Польшей будут дополнительно комплектоваться еще одним бензобаком.
BOBR

и отделом для сигаретных блоков =)

19.12.2013 в 8:03

Название первой белорусской машины написано на английском ..... пипец ....

19.12.2013 в 8:25

Согласен про усиленный бампер.
И что за наряд в берцах? Сапоги удобнее и быстрее одеть.

19.12.2013 в 8:33

Представьте сколько можно было купить квадроциклов и снегоходов вместо этой бандуры...

19.12.2013 в 8:37
МЗКТ нормальные вещи делает!
borob

Единственные наверное)

19.12.2013 в 8:41

да уже бы на платформе Белаза сделали...а то столько денег в топку...с доп бензобаком на Польскую границу это прям в точку...(позно спахватились)))

19.12.2013 в 8:51

внутри кабины такое убожество, что хуже и не придумаешь!!!!!!!

19.12.2013 в 8:57
МЗКТ нормальные вещи делает!
borob

В плане, одежду чтоли?

19.12.2013 в 9:09

Зачем кондиционер, разве солдаты не должны преодолевать тяготы и лишения? Как тогда им пролить ведра кровипота?

19.12.2013 в 9:10
Только не "волОт", а "волАт", ув. редакторы. На шильдик хоть взгляните...
lises

На русском волот, на белорусском волАт. В чем проблема?

VinRIGO

Аааааа.......Нет в русском языке слова волАт и волОт тоже нету!!! Есть слова: богатырь, силач... волОт нету!!!!!!!!

19.12.2013 в 9:16

и чем то от 66-го отличается??

19.12.2013 в 9:49

2015 год а у нас гордо про кондиционер в машине!

19.12.2013 в 9:55

мне нравится как на первых секундах видео военный к кабине, при движении по кочкам, начинает подготавливаться к совершению двойного сальто. остаётся только фантазировать, какие акробатические этюды будут совершать бойцы в кузове

19.12.2013 в 10:02

А почему не встроили ADK, ABS, ASR, Brake assistant, EDS, ESP, сиденья с подогревом, 17 дюймовые led мониторы со спутниковым тв, туалет, душ, и кровати с подогревом????? А независимая подвеска наверное Макферсон???

19.12.2013 в 10:07

удалите пожалуйста третью фотографию )

19.12.2013 в 10:20
жалкое подобие газ 66
kda2013

ДА ЧТО ВЫ ЗАЛАДИЛИ ПРО ГАЗ 66 - НИЧЕГО ОБЩЕГО У НИХ ВООБЩЕ НЕТ!!!!
ТУТ ПОДВЕСКА НЕЗАВИСИМАЯ ПРУЖИННАЯ, НА ПОПЕРЕЧНЫХ РЫЧАГАХ И ПЛАВНОСТЬ ХОДА ГОРАЗДО ВЫШЕ!!!
ОТКУДА ТОЛЬКО БЕРУТ ЭТИХ КОММЕНТАТОРОВ БЕЗ ОБРАЗОВАНИЯ.

19.12.2013 в 11:17

Эти фото с польского участка. Почему эту машину не тестили на украинском направлении ,в Пинске например , там таких автобанов на гос. границе нет и в помине и все болячки этой машины вылезли б на следующий день.

19.12.2013 в 11:22

Белорусский Гелик

19.12.2013 в 11:54

какой-то Газ66

19.12.2013 в 11:55
А покрасили, как будто кот обписял.
А ломаться будут тоже как вся беларуская техника?
ifvfy

Неее, мы же Центер Еуропы, надо соответствовать. Поэтому краска экологически чистая, наверное водоэмульсионка!!!

19.12.2013 в 12:01

Служил в гродн.погрангруппе!!! м-11
Всем пограничикам 2141 Привет!

19.12.2013 в 12:05
Эти фото с польского участка. Почему эту машину не тестили на украинском направлении ,в Пинске например , там таких автобанов на гос. границе нет и в помине и все болячки этой машины вылезли б на следующий день.
DmitryfromPinsk

Есть факт, что в Польше тестили ?

19.12.2013 в 12:11
мне просто интересно .лучше чего или какого ......Я служил при СССР так наши уралы и тогда имели подкачку колес и что по тайге и по болоту "шли" без проблем.а про легендарный 66 я молчу.....
andras71
Газ 66 на базе маза, а подкачка колес была уже давно! Технологии СССР
viper19

и что? там была независимая подвеска? ты хоть представляешь как реализовывается подкачка колес? как это реализовано на Уралах, КамАЗах с их неразрезными мостами и как с независимой подвеской на этом МЗКТ? совершенно разные вещи. думай сначала о чем пишешь.

19.12.2013 в 12:12
какой-то Газ66
Anjey Zubar
ГАЗ 66 обыкновенный. Шишигу эти умы изобрели. Ну все, контрабасу пипец.
Diamond_1979
жалкое подобие газ 66
kda2013

школоте не понять что это такое. для вас все одинаковое что имеет круглые черные колеса.

19.12.2013 в 12:13
А почему не встроили ADK, ABS, ASR, Brake assistant, EDS, ESP, сиденья с подогревом, 17 дюймовые led мониторы со спутниковым тв, туалет, душ, и кровати с подогревом????? А независимая подвеска наверное Макферсон???
camilionare

подрастешь - может быть и поймешь. а пока не хвастайся вычитанными терминами из интернета. макферсон на эту машину... ха! детвора!

19.12.2013 в 12:16
Похоже процентов 80% тут комментируют по принципу "абы ляпнуць"...
lises

это да. особенно те кто такие машины только на фото смарта на переменке разглядывали.

19.12.2013 в 12:21
NightPanel, У водителя этой "военной" машины, как и у его пассажира, при наезде на мину я... будут висеть на соснах как сливы у бабы Нюры в саду.
Время жизни этого "военного" авто в боевых условиях составит секунд 30 и то, если правой рукой на курок жать, а другой - на сигарету.
Это "военное" авто может только нелегалов-китайцев довозить до пункта сбора и сортировки перед департацией на родину.
___________
Так вот уважаемый - это именно ВОЕННАЯ техника!... Напомнить значение этого термина?... Впрочем - сами посмитрите. Теперь - по существу: При наезде на мину будет уничтожена (с гарантированной гибелью водителя и пассажира) ЛЮБАЯ автомашина... капотная она... или безкапотная - значения нет. Определённой стойкостью к подрыву обладают только специально сконструированные машины... но и у них - после подрыва машина гарантированно выводиться из строя и, по крайней мере требует хорошего ремонта... а водитель и экипаж далеко не обязательно отделаются лёгким испугом.
В боевых условиях (т.е. при попадании под обстрел) срок жизни ЛЮБОГО небронированного транспортного средства - весьма невелик. Да и у бронированного - если у противника найдётся захудалый гранатомёт - немногим больше!...
Так в чём проблема?... Эта машина прежде всего транспортная. Построенная для решения вполне определённых задач. И она им соответствует.
Или вы считаете, что для пограничной стражи в мирной стране в мирное же время следует использовать бронированные противовзрывные грузовики-транспортёры?...
ainari-sama

я в начале 2000-х беседовал с конструктором кабины МЗКТ. своей из углепластика. так вот он сказал что при подрыве мины под колесом она показывает значительно лучшие результаты чем металлическая кабина, в частности мазовская. металлическая в клочья, а в этой можно даже выжить. проводились реальные испытания с подрывом. своя кабина у них одна и ставится на все свои машины с небольшой доработкой под конкретную модель. на фото именно она.

19.12.2013 в 12:21
жалкое подобие газ 66
kda2013

ДА ЧТО ВЫ ЗАЛАДИЛИ ПРО ГАЗ 66 - НИЧЕГО ОБЩЕГО У НИХ ВООБЩЕ НЕТ!!!!
ТУТ ПОДВЕСКА НЕЗАВИСИМАЯ ПРУЖИННАЯ, НА ПОПЕРЕЧНЫХ РЫЧАГАХ И ПЛАВНОСТЬ ХОДА ГОРАЗДО ВЫШЕ!!!
ОТКУДА ТОЛЬКО БЕРУТ ЭТИХ КОММЕНТАТОРОВ БЕЗ ОБРАЗОВАНИЯ.

Shelby_67

из школы - обычная публика онлайнера.
на фотках увидели круглые черные колеса и зеленую кабину - значит одно и тоже. а то что там вообще ничего даже похожего нет - пофиг! коммент запостили, лайков друг другу навалили и делов-то! давай комментить следующую новость, причем соревнования в том чтобы первым запостить чего-нибудь

19.12.2013 в 12:25
Силовой бампер надо на 50 см вперед поставить конструктора ...евы !
серж-горелый86

закончи школу, закончи институт по профильной специальности, приди на работу на МЗКТ - покажи класс! и тебе будет один лайк от меня

19.12.2013 в 12:46

ГАЗ 66 Шишига - М

19.12.2013 в 13:01

sergeycom,

Эргономика места водителя великолепная. Возле рычага КПП бортовой компьютер.
sergeycom

-Вообще в планах изначально была задумка выпустить перши беларуски сверх-скарастны кампутар, но у працессе зборки мы паняли, што можна зрабить яго ящэ и сверх-перадвижным!! Так у нас палучыуся сверх-перадвижно-скарасны звездалет! Но мы пасавещалися з министрами и парашили, што наш кампутар, изпоунены у цвете хаки, можна аснасциць ящэ кузауком, для наших лепших праграмитсау....

19.12.2013 в 13:19

A-Lexus,
я в начале 2000-х беседовал с конструктором кабины МЗКТ. своей из углепластика. так вот он сказал что при подрыве мины под колесом она показывает значительно лучшие результаты чем металлическая кабина, в частности мазовская. металлическая в клочья, а в этой можно даже выжить. проводились реальные испытания с подрывом. своя кабина у них одна и ставится на все свои машины с небольшой доработкой под конкретную модель. на фото именно она.
______________
... У меня, конечно же нет информации по таким тестам... Вполне возможно, что сама по себе кабина и более стойкая... смотря как там всё сделано... Но вот остаться в живых при подрыве... сохранив при этом здоровье... это врядли...
Хотя - смотря чем подрывали.
Как утверждают специалисты - наибольшую опасность (в плане минирования) в наше время представляют самодельные взрывные устройства. Как правило они большой мощности... И подрыв такого под... или даже рядом с грузовиком... для последнего смертелен...

19.12.2013 в 13:48

"Во время" МЗКТ продали российскому инвестору...

19.12.2013 в 14:54
"Во время" МЗКТ продали российскому инвестору...
GRM
И за это вот это:
http://news.open.by/economics/117153
maxrus

Вот "козлы", блин (((((((

19.12.2013 в 14:57

Такие машинки можно и в серию запустить

19.12.2013 в 15:15

... У меня, конечно же нет информации по таким тестам... Вполне возможно, что сама по себе кабина и более стойкая... смотря как там всё сделано... Но вот остаться в живых при подрыве... сохранив при этом здоровье... это врядли...
Хотя - смотря чем подрывали.
Как утверждают специалисты - наибольшую опасность (в плане минирования) в наше время представляют самодельные взрывные устройства. Как правило они большой мощности... И подрыв такого под... или даже рядом с грузовиком... для последнего смертелен...
ainari-sama

насколько помню не самоделку, а обычную мину против техники. я не спрашивал какую именно. тогда испытывали военный тягач.

19.12.2013 в 15:16
sergeycom,
Эргономика места водителя великолепная. Возле рычага КПП бортовой компьютер.
sergeycom

-Вообще в планах изначально была задумка выпустить перши беларуски сверх-скарастны кампутар, но у працессе зборки мы паняли, што можна зрабить яго ящэ и сверх-перадвижным!! Так у нас палучыуся сверх-перадвижно-скарасны звездалет! Но мы пасавещалися з министрами и парашили, што наш кампутар, изпоунены у цвете хаки, можна аснасциць ящэ кузауком, для наших лепших праграмитсау....

viza7773

а вот эта вся писанина к чему здесь?

19.12.2013 в 15:18
"Во время" МЗКТ продали российскому инвестору...
GRM

еще как! чего только не сделаешь ради разрушения промышленности страны в пользу России. и МАЗ продать, и МЗКТ и НПЗ

19.12.2013 в 15:27

Интересно .А в ней так же колбасит с зади как и в "шашиге"???

19.12.2013 в 15:28
все по технологии "не имеюсщай аналагау у мирэ"
старый маз волосатых годов его салон
и это чудо...разница лет 50. найдите 10 отличий..древа тольки убрали.. ну правильно, сейчас же модернизация и дерево пока не поставляется
smart_minsk

Легендарный Хамви

Был бы импортный - кипятком бы тут хомяки все уписали. А так, родное - можно и в говно окунуть поглубже. "Горжусь" земляками.

Не вырастет в этом драном болоте никакой цивилизации, пока люди тут - дерьмо такое.

Продал_Матиз

Хомяки на то и хомяки. Без вожака стада в стаде разброд и шатания. Родного в этой стране земля да небо, и то продадут скоро всё. Все поделки считаются г...ном, пока не докажут обратного. Мне почему то хочется Тойоте доверять больше чем МЗКТ. А в болоте нашем драном может вырасти всё что пожелаешь! Это зависит от горстки руководителей, которых мы с вами и выбрали себе. Что навыбирали, то и выросло (или сгнило скорее всего). Это называется стабильность в социально ориентированном обществе. Хорошего вам дня!

19.12.2013 в 15:38

shkandebober, МЗКТ делает довольно хорошую технику. военная техника - это та техника которая во время войны должна быть исключительно своей. а военная техника на просторах союза (в т.ч. тягачи МЗКТ) очень даже хороша.

19.12.2013 в 15:41

Кондиционер для водилы и командира. А бойцы и так обойдутся. Маразм!

19.12.2013 в 15:49
«Волат» оснащен кондиционером, автоматической системой пожаротушения двигателя и системой подкачки шин, работающей на ходу.

Наверное в погранцы загребли по ошибке сынка какой - то шишки , раз такая забота о расходном материале .

19.12.2013 в 16:22
sergeycom,
Эргономика места водителя великолепная. Возле рычага КПП бортовой компьютер.
sergeycom

-Вообще в планах изначально была задумка выпустить перши беларуски сверх-скарастны кампутар, но у працессе зборки мы паняли, што можна зрабить яго ящэ и сверх-перадвижным!! Так у нас палучыуся сверх-перадвижно-скарасны звездалет! Но мы пасавещалися з министрами и парашили, што наш кампутар, изпоунены у цвете хаки, можна аснасциць ящэ кузауком, для наших лепших праграмитсау....

viza7773

а вот эта вся писанина к чему здесь?

A-Lexus

Да к тому, что в велосипед не надо пытаться вставлять квадратное колесо! Что изобрели? Газ 66. Теже яйц.., только в профиль. И сколько было вбухано денег в это, извините за выражение уродство. -Кандыцыянер там стаить! Простите, но это на уровне гомельского помоему изобретения огуреко-сажалки или собиралки я точно не помню...

19.12.2013 в 17:55
Задача этих машин — проехать по бездорожью, снегу, грязи.

Но так как там интенсивное движение , было принято решение дополнительно оснастить автомобиль двумя проблесковыми маячками (синим и !!!! красным !!! ) для получения преимущества в движении .

19.12.2013 в 18:44
все по технологии "не имеюсщай аналагау у мирэ"
старый маз волосатых годов его салон
и это чудо...разница лет 50. найдите 10 отличий..древа тольки убрали.. ну правильно, сейчас же модернизация и дерево пока не поставляется
smart_minsk

Легендарный Хамви

Был бы импортный - кипятком бы тут хомяки все уписали. А так, родное - можно и в говно окунуть поглубже. "Горжусь" земляками.

Не вырастет в этом драном болоте никакой цивилизации, пока люди тут - дерьмо такое.

Продал_Матиз

Так у хамви автомат...

Андрей Осипенко

коропка автомат для девченок поэтому и хамви.

19.12.2013 в 18:46
машины идущие на охрану границы с Польшей будут дополнительно комплектоваться еще одним бензобаком.
BOBR
19.12.2013 в 18:47

+++[censored]

19.12.2013 в 19:04

Andrey.ka, 66 ые поуходили довненько на смену им пришли с....ые ГАЗоны Садко который рядом стоит с МЗКТ на фото, они более куда конченные особенно подвеска жесткая сам неоднократно почки в тревожках на нем отбивал сутками гоняя на ней в "тревожках "

19.12.2013 в 19:04

konsyl, ноябрь 11 гуси сила

19.12.2013 в 19:11
Вот интересно накой фиг там кондиционер? Она что, будет круглосуточно ездить вдоль границы? Или кондиционер будет для погранцов в кузове под брезентом сидящих.
viliv

да круглосуточно отвечу что сам на садко газоне гонял на одной машине 20 суток ,только солярой заправляйся

19.12.2013 в 19:12
sergeycom,
Эргономика места водителя великолепная. Возле рычага КПП бортовой компьютер.
sergeycom

-Вообще в планах изначально была задумка выпустить перши беларуски сверх-скарастны кампутар, но у працессе зборки мы паняли, што можна зрабить яго ящэ и сверх-перадвижным!! Так у нас палучыуся сверх-перадвижно-скарасны звездалет! Но мы пасавещалися з министрами и парашили, што наш кампутар, изпоунены у цвете хаки, можна аснасциць ящэ кузауком, для наших лепших праграмитсау....

viza7773

а вот эта вся писанина к чему здесь?

A-Lexus

Да к тому, что в велосипед не надо пытаться вставлять квадратное колесо! Что изобрели? Газ 66. Теже яйц.., только в профиль. И сколько было вбухано денег в это, извините за выражение уродство. -Кандыцыянер там стаить! Простите, но это на уровне гомельского помоему изобретения огуреко-сажалки или собиралки я точно не помню...

viza7773

техника - не ваша тема. не нужно выставлять себя дураком и далее лезть в бутылку. сидите дома и ничего не делайте - так лучше будет? предприятие должно работать и делает это довольно хорошо. эта машина и ГАЗ-66 похожи также как Волочкова и Жириновский. не владеете информацией о технике, не разбираетесь в ней - ничего не пишите. вашу бредятину даже читать уже не смешно, как и всех тех кто сравнивает эту машину с ГАЗ-66. и сколько денег вбухано? ваших? моих? на заводе есть конструкторский отдел который не переставал работать над новой техникой никогда. есть очень много элементов из серийного производства для других моделей МЗКТ, есть новые разработки специально для этой модели. что плохого в том что новые разработки приходят на смену старым? это естественный процесс.

19.12.2013 в 19:19
Кондиционер для водилы и командира. А бойцы и так обойдутся. Маразм!
basta-2

никакого маразма. бойцы тут зашли, там вышли, а водила постоянно в кабине. кроме того машина может использоваться не только для перевозки бойцов, но и грузов - куда там кондиционер? а водила снова в кабине находится. все правильно сделано.

19.12.2013 в 19:27
sergeycom,
Эргономика места водителя великолепная. Возле рычага КПП бортовой компьютер.
sergeycom

-Вообще в планах изначально была задумка выпустить перши беларуски сверх-скарастны кампутар, но у працессе зборки мы паняли, што можна зрабить яго ящэ и сверх-перадвижным!! Так у нас палучыуся сверх-перадвижно-скарасны звездалет! Но мы пасавещалися з министрами и парашили, што наш кампутар, изпоунены у цвете хаки, можна аснасциць ящэ кузауком, для наших лепших праграмитсау....

viza7773

а вот эта вся писанина к чему здесь?

A-Lexus

Да к тому, что в велосипед не надо пытаться вставлять квадратное колесо! Что изобрели? Газ 66. Теже яйц.., только в профиль. И сколько было вбухано денег в это, извините за выражение уродство. -Кандыцыянер там стаить! Простите, но это на уровне гомельского помоему изобретения огуреко-сажалки или собиралки я точно не помню...

viza7773

техника - не ваша тема. не нужно выставлять себя дураком и далее лезть в бутылку. сидите дома и ничего не делайте - так лучше будет? предприятие должно работать и делает это довольно хорошо. эта машина и ГАЗ-66 похожи также как Волочкова и Жириновский. не владеете информацией о технике, не разбираетесь в ней - ничего не пишите. вашу бредятину даже читать уже не смешно, как и всех тех кто сравнивает эту машину с ГАЗ-66. и сколько денег вбухано? ваших? моих? на заводе есть конструкторский отдел который не переставал работать над новой техникой никогда. есть очень много элементов из серийного производства для других моделей МЗКТ, есть новые разработки специально для этой модели. что плохого в том что новые разработки приходят на смену старым? это естественный процесс.

A-Lexus

Ну не знаю.. .На фото я увидел как минимум один минус это то, что педаль газа находится слишком близко к перегородке двигателя. Может зажевать штанину и тогда горя не оберёшься.

19.12.2013 в 19:38
кольки прэ?
bivi2109

)))) и кольки жрэ?

19.12.2013 в 21:23

Ну не знаю.. .На фото я увидел как минимум один минус это то, что педаль газа находится слишком близко к перегородке двигателя. Может зажевать штанину и тогда горя не оберёшься.
hushis

какую штанину? вы што? и как зажевать? чем? там разве есть подвижные механизмы? это же не велосипед чтобы цепью штанину зажевывать. :)

19.12.2013 в 21:39

ну и уродец!

19.12.2013 в 22:18

Если машина реально стала мягче, то разработчикам честь и хвала. По сравнению с "Садко" (Газ на фото), даже трехосные Мазы - лимузины. Месяц назад уволился из ОПС и по собственному опыту могу сказать, что ехать далеко на "Садко" по бездорожью - это ад! Вопрос только почему нельзя сделать кунг для срочников!? Вечно под тентом ездить?

19.12.2013 в 23:01
чем от 66 газона отличается ?
независимая подвеска ??? брр....не на военной технике!!!
Andrey.ka

передрали газон 66 50 летней давности

20.12.2013 в 0:02

A-Lexus, A-Lexus Сегодня в 19:19
basta-2:
Кондиционер для водилы и командира. А бойцы и так обойдутся. Маразм!

никакого маразма. бойцы тут зашли, там вышли, а водила постоянно в кабине. кроме того машина может использоваться не только для перевозки бойцов, но и грузов - куда там кондиционер? а водила снова в кабине находится. все правильно сделано.
_________________
... Грузовик то тентованный... под тент кондей ставить - ума мало... А вот поставить на это шасси кунг - было бы уместно... Можно ведь разработать какой нибудь специальный кузов!... Сам я не из погранцов, но друзей и знакомых из их братии хватает. Так вот - судя их словам - тёплый кунг зимой - был бы очень кстати! Вот тогда - можно было бы и кондиционер к бойцам вывести... или отдельный - в большой салон...
Конечно, такая машина будет подороже, чем простой тент... Но тем не менее!...

20.12.2013 в 6:13

А авто для людей когда собирать начнут?

20.12.2013 в 8:38
A-Lexus, A-Lexus Сегодня в 19:19
basta-2:
Кондиционер для водилы и командира. А бойцы и так обойдутся. Маразм!

никакого маразма. бойцы тут зашли, там вышли, а водила постоянно в кабине. кроме того машина может использоваться не только для перевозки бойцов, но и грузов - куда там кондиционер? а водила снова в кабине находится. все правильно сделано.
_________________
... Грузовик то тентованный... под тент кондей ставить - ума мало... А вот поставить на это шасси кунг - было бы уместно... Можно ведь разработать какой нибудь специальный кузов!... Сам я не из погранцов, но друзей и знакомых из их братии хватает. Так вот - судя их словам - тёплый кунг зимой - был бы очень кстати! Вот тогда - можно было бы и кондиционер к бойцам вывести... или отдельный - в большой салон...
Конечно, такая машина будет подороже, чем простой тент... Но тем не менее!...

ainari-sama

не уместен здесь кунг совсем. я же писал что машина может использоваться как грузовая, а не только для перевозки личного состава. это не автобус. в том и заключается универсальность автомобилей военного назначения. это не пассажирская машина, так что не судите только по фото. на фото показано удобство посадки/высадки: ступенька на внутренней части борта, борт под наклоном откидывается и поручень образует еще одну ступеньку. это грузовой автомобиль с возможностью перевозки личного состава в кузове, а не как не наоборот. а "друзья" что хотят теплый кунг пусть идут работать в ОМОН - у них кунги на шасси МАЗ. они недоумки просто не думают что такое боевые действия и не думают о последствиях нахождения в закрытой коробке во время боевых действий, когда нужно быстро покинуть машину и рассредоточиться и занять боевые позиции. ведь погранцы первыми встречают врага. может им еще и ватерклозет поставить? поставить кондиционер в открытое пространство (под тент) невозможно: пространство должно быть абсолютно закрыто. в помещении при работающем кондее форточки закрывают и в автомобилях тоже закрывают.

20.12.2013 в 8:45
А авто для людей когда собирать начнут?
nemo910

для людей делаются легковые автомобили и автобусы. в армии во время боевых действий легковые авто и автобусы смертельно опасны: закрытый кузов и доступ только через дверные проемы усложняет эвакуацию в критический момент. с грузовика можно выпрыгнуть через задний борт, можно разрезать тент и выпрыгнуть через боковые борта. в автобусе и тем более в легковом авто такое невозможно, а если опрокинулся и двери заблокированы - всему личному составу просто пипец сразу.

20.12.2013 в 8:52

ainari-sama, послушайте, не нужно резать цитаты таким образом как вы делаете. не вы..тесь. принятая система цитат на всех форумах примерно одинакова и понятна при чтении. то что делаете вы усложняет чтение, т.к. не понятно где обращение, где цитата, где ваш текст, где подпись, где P.S.

20.12.2013 в 11:11

Система подкачки шин на ходу - это что-то новенькое ... было в 1960 годах. ГАЗ-66 БЕЛка

20.12.2013 в 13:46
Система подкачки шин на ходу - это что-то новенькое ... было в 1960 годах. ГАЗ-66 БЕЛка
A2544880K

еще один тупарь? а в 60-х был полный привод с независимой подвеской и подкачкой шин на грузовиках? т.е. когда отсутствует цельный мост? иди учи историю, двоечник

20.12.2013 в 13:49

A-Lexus, спасибо за защиту )))

На самом деле МЗКТ-5002 создавался в качестве замены газ-66. Согласитесь, замена и аналог - это разные вещи. Говорить о схожести машины, особенно военной, по внешнему виду это намеренно вводить себя и окружающих в заблуждение. "Дизайн" военных авто - это набор строгих технических требований, а не прихоть конструкторов. Тут и вопрос о простоте приборной панели отпадает (просто посмотрите аналоги). С эргономикой в кабине все нормально, но доработки однозначно будут, поскольку это первые машины из серии и отданы пограничникам для испытаний.
Думаю журналисты также далеки от военной техники, как и некоторые комментаторы, поэтому такое рядовое требование как наличие кондиционера или подкачка шин описывается как ключевое. С таким же успехом могли написать и про автоматическую систему пожаротушения - это обычная опция.
Ключевой фишкой этой модели является её независимая пружинная подвеска. К слову, кроме как на МЗКТ, в СНГ нет ни одного предприятия выпускающего независимые подвески (как пружинные, так и гидропневматические) для такого класса техники. Коробку-автомат на эту машину поставить не проблема. МЗКТ-5002 - это младший брат семейства 6001 http://www.youtube.com/watch?v=jsaaRRee8Iw , а там АКПП уже реализована.
Именно поэтому МЗКТ уже давно на прицеле у российских компаний, которые до сих пор не освоили производство таких компонентов.
Также машина имеет дорожный габарит и мигалки ей нужны на шоссе, а не в лесу.

20.12.2013 в 14:05
не уместен здесь кунг совсем. я же писал что машина может использоваться как грузовая, а не только для перевозки личного состава. это не автобус. в том и заключается универсальность автомобилей военного назначения. это не пассажирская машина, так что не судите только по фото. на фото показано удобство посадки/высадки: ступенька на внутренней части борта, борт под наклоном откидывается и поручень образует еще одну ступеньку. это грузовой автомобиль с возможностью перевозки личного состава в кузове, а не как не наоборот. а "друзья" что хотят теплый кунг пусть идут работать в ОМОН - у них кунги на шасси МАЗ. они недоумки просто не думают что такое боевые действия и не думают о последствиях нахождения в закрытой коробке во время боевых действий, когда нужно быстро покинуть машину и рассредоточиться и занять боевые позиции. ведь погранцы первыми встречают врага. может им еще и ватерклозет поставить? поставить кондиционер в открытое пространство (под тент) невозможно: пространство должно быть абсолютно закрыто. в помещении при работающем кондее форточки закрывают и в автомобилях тоже закрывают.
A-Lexus

... Я бы так не сказал. Помимо универсальных машин, коей и является представленная - существуют ещё и узкоспециальные. Патрульный автомобиль для пограничной службы, с кунгом, защищающи бойцов от непогоды мог бы им стать... Похожие небронированные кузова уже существуют... сделаны они так, что быстро покинуть машину и развернуться в боевой порядок бойцам труда не составляет. К тому же вы забываете о назначении этой машины - а для участия в боевых действиях она никак не предназначена... Её задача - быстро доставить наряд на угрожаемый участок... и в какой то мере - патрулирование.
... О "встрече врага"... как часто наши пограничники за последние годы встречали врагов, оказывающих им организованное огневое противодействие... вступали в перестрелки?... У нас ведь не с Афганистаном граница!
Конечно, особых удобств там не нужно... Но когда наряд выдвигается по тревоге, а бойцы в дороге летают по всему кузову, держась за что придётся - это не есть хорошо!... Конечно, подвеска в новой машине более щадящая в этом плане... но всё ж... .

20.12.2013 в 14:33

... Я бы так не сказал. Помимо универсальных машин, коей и является представленная - существуют ещё и узкоспециальные. Патрульный автомобиль для пограничной службы, с кунгом, защищающи бойцов от непогоды мог бы им стать... Похожие небронированные кузова уже существуют... сделаны они так, что быстро покинуть машину и развернуться в боевой порядок бойцам труда не составляет. К тому же вы забываете о назначении этой машины - а для участия в боевых действиях она никак не предназначена... Её задача - быстро доставить наряд на угрожаемый участок... и в какой то мере - патрулирование.
... О "встрече врага"... как часто наши пограничники за последние годы встречали врагов, оказывающих им организованное огневое противодействие... вступали в перестрелки?... У нас ведь не с Афганистаном граница!
Конечно, особых удобств там не нужно... Но когда наряд выдвигается по тревоге, а бойцы в дороге летают по всему кузову, держась за что придётся - это не есть хорошо!... Конечно, подвеска в новой машине более щадящая в этом плане... но всё ж... .
ainari-sama

вы лучше вообще ничего не говорите. чтобы обсуждать эту тему глубоко, а именно с обсуждением конструктивных особенностей, эти особенности нужно знать. нужно знать для чего предназначена эта машина.
не встречали врагов в последнее время наши погранцы? - и слава богу! а если встретят? причем не зная где конкретно и с каким вооружением. что тогда? это же граница и злоумышленники не будут предупреждать о своих намерениях заранее и говорить на какой машине бойцов вывозить. кунг который защитит от непогоды может стать для бойцов просто братской могилой. еще раз повторю: это грузовой автомобиль с возможностью перевозки личного состава и никак не наоборот.

20.12.2013 в 14:38
A-Lexus, спасибо за защиту )))
svoboden

да не за что. просто ненавижу недоумков, которым лишь бы ляпнуть абы чо, лайков насобирать, время на переменке убить. и уж если "беларускае" то побыстрее обо..ать.
делают наши предприятия новую технику - радоваться нужно! завод работает, люди получают з/п, продукция продается и не абы какая, а военного назначения. четырехосные самосвалы в городе (правда с мазовской кабиной) шикарны (технари поймут), но тут вроде у МАЗа появилась аналогичная модель. это интересная техника и еще интереснее знать ее конструкцию и сравнивать с аналогами.

20.12.2013 в 15:01

... Я бы так не сказал. Помимо универсальных машин, коей и является представленная - существуют ещё и узкоспециальные. Патрульный автомобиль для пограничной службы, с кунгом, защищающи бойцов от непогоды мог бы им стать... Похожие небронированные кузова уже существуют... сделаны они так, что быстро покинуть машину и развернуться в боевой порядок бойцам труда не составляет. К тому же вы забываете о назначении этой машины - а для участия в боевых действиях она никак не предназначена... Её задача - быстро доставить наряд на угрожаемый участок... и в какой то мере - патрулирование.
... О "встрече врага"... как часто наши пограничники за последние годы встречали врагов, оказывающих им организованное огневое противодействие... вступали в перестрелки?... У нас ведь не с Афганистаном граница!
Конечно, особых удобств там не нужно... Но когда наряд выдвигается по тревоге, а бойцы в дороге летают по всему кузову, держась за что придётся - это не есть хорошо!... Конечно, подвеска в новой машине более щадящая в этом плане... но всё ж... .
ainari-sama

вы лучше вообще ничего не говорите. чтобы обсуждать эту тему глубоко, а именно с обсуждением конструктивных особенностей, эти особенности нужно знать. нужно знать для чего предназначена эта машина.
не встречали врагов в последнее время наши погранцы? - и слава богу! а если встретят? причем не зная где конкретно и с каким вооружением. что тогда? кунг который защитит от непогоды может стать для бойцов просто братской могилой. еще раз повторю: это грузовой автомобиль с возможностью перевозки личного состава и никак не наоборот.

A-Lexus

Вам обьяснили, для чего нужна такая машина пограничникам. Упрощённо написал и я. Теперь о "быстор покинуть" и о "братской могиле" - Полезно вспомнить в этом плане старый, ещй советский спецавтомобиль, созданный для тогдашнего ОМОНа - сейчас такие модно называть "пативэн" - спецкунг на шасси ЗИЛ 130г... - остеклённый обрешоченный кунг, с простой планировкой, большой люк в крыше и выходы на три (по бортам и с зади) стороны... Покидали такую машину бойцы даже быстрее, чем обычный тентованный грузовик - потому, что на три стороны... а боец с ручным пулемётом... или просто с автоматом мог воздействовать на противника из люка или с крыши...
При обстреле - значение будет иметь не кузов, а то насколько быстро бойцы и, в первую очередь командир придёт в себя, сможет принять верные решения и начать грамотно действовать... если, конечно не полягут сразу... что при хорошем огне одинаково вероятно как в кунге так и под тентом...
Тут просто разница в подходах... кто то задумывается о минимальных удобствах для бойца... и командира, не в последнюю очередь... а кто то считает, что и так достаточно... нечего баловать, чтоб служивых не разморило... тащиться будите на гражданке!... На эту тему спорить безполезно.
На мой взгляд - универсальные машины, вроде этой - конечно же нужны. Но нужны и специальные... для постоянных дежурных нарядов... для подмоги... а когда потребуется поднять и доставить к месту значительные силы - в дело пойдут и такие вот грузовики.

20.12.2013 в 15:40

Вам обьяснили, для чего нужна такая машина пограничникам. Упрощённо написал и я. Теперь о "быстор покинуть" и о "братской могиле" - Полезно вспомнить в этом плане старый, ещй советский спецавтомобиль, созданный для тогдашнего ОМОНа - сейчас такие модно называть "пативэн" - спецкунг на шасси ЗИЛ 130г... - остеклённый обрешоченный кунг, с простой планировкой, большой люк в крыше и выходы на три (по бортам и с зади) стороны... Покидали такую машину бойцы даже быстрее, чем обычный тентованный грузовик - потому, что на три стороны... а боец с ручным пулемётом... или просто с автоматом мог воздействовать на противника из люка или с крыши...
При обстреле - значение будет иметь не кузов, а то насколько быстро бойцы и, в первую очередь командир придёт в себя, сможет принять верные решения и начать грамотно действовать... если, конечно не полягут сразу... что при хорошем огне одинаково вероятно как в кунге так и под тентом...
Тут просто разница в подходах... кто то задумывается о минимальных удобствах для бойца... и командира, не в последнюю очередь... а кто то считает, что и так достаточно... нечего баловать, чтоб служивых не разморило... тащиться будите на гражданке!... На эту тему спорить безполезно.
На мой взгляд - универсальные машины, вроде этой - конечно же нужны. Но нужны и специальные... для постоянных дежурных нарядов... для подмоги... а когда потребуется поднять и доставить к месту значительные силы - в дело пойдут и такие вот грузовики.
ainari-sama

так стоп. кто что мне объяснял? я назначение той или иной машины вижу профессиональным взглядом исходя из ее конструкции и не нуждаюсь в объяснениях. что мне непонятно я спрошу у специалистов, а здесь их нет. или корреспонденты специалисты в этой области? в статье указано: Задача этих машин — проехать по бездорожью, снегу, грязи. здесь не указано что она должна перевозить личный состав и только. это я вам объясняю, раз не дошло: перевозка личного состава на грузовике это вторичное ее назначение. на любом грузовике перевозят груз. где-то что-то в лесу или в поле или глухой деревне нашли и конфисковали - едет этот грузовик. если нужны люди - садятся в кузов люди. на боевое дежурство отвезти людей - сели и поехали. но приехали быстро и вылезли а водила остался. зачем фургон? что непонятно? или вы груз в кунге возить будете? или через границу тайком люди просто так ходят? думаю что все-таки нелегально переправляют некоторые грузы и порой довольно тяжелые. тот же металлолом к примеру возьмите. особенно если его грузить придется краном. а если нелегалы пересекают границу и их много: ради них фургон, а ради груза еще одну машину гнать? теперь вам понятно назначение машины? это не автобус! это не машина для ведения боевых действий! это грузовик прежде всего!

20.12.2013 в 16:04
так стоп. кто что мне объяснял? в статье указано: Задача этих машин — проехать по бездорожью, снегу, грязи. здесь не указано что она должна перевозить личный состав и только. это я вам объясняю, раз не дошло: перевозка личного состава на грузовике это вторичное ее назначение. на любом грузовике перевозят груз. где-то что-то в лесу или в поле или глухой деревне нашли и конфисковали - едет этот грузовик. если нужны люди - садятся в кузов люди. что непонятно? или вы груз в кунге возить будете? или через границу тайком люди просто так ходят? думаю что все-таки нелегально переправляют некоторые грузы и порой довольно тяжелые. тот же металлолом к примеру возьмите. особенно если его грузить придется краном. а если нелегалы пересекают границу и их много: ради них фургон, а ради груза еще одну машину гнать? теперь вам понятно назначение машины? это не автобус! это не машина для ведения боевых действий! это грузовик прежде всего!
A-Lexus

... А)... Вы мне ОБЬЯСНЯЕТЕ)))... Так вот - задача этой машины в первую очередь - перевозка личного состава. Очень часто поднятого по тревоги к требующему их внамания участку. Любой груз - вторично. Или вы полагаете, что маячки на крыше нужны для того, что бы при движении по дороге общего пользования - создавать приимущества в движении дабы побыстрее доставить на заставу конфискованные у контрабандистов короба с сигаретами?)... Чтоб не отсырели... )...
Вы сами себе начинаете противоречить)... То говоря, про "врагов"... то про "прежде всего грузовик"... )
А кто вам обьяснил - например те комертарии, которые оставили служившие на границе... те, кто регулярно "велетал" на "ГАЗонах" в кузове... на себе, так сказать прочувствовал)...
И ещё - вы, наверное не знаете, но в кунг можно запихнуть оччень много... и людей и вещей)... уж тут то я знаю, о чём говорю).

20.12.2013 в 16:14
так стоп. кто что мне объяснял? в статье указано: Задача этих машин — проехать по бездорожью, снегу, грязи. здесь не указано что она должна перевозить личный состав и только. это я вам объясняю, раз не дошло: перевозка личного состава на грузовике это вторичное ее назначение. на любом грузовике перевозят груз. где-то что-то в лесу или в поле или глухой деревне нашли и конфисковали - едет этот грузовик. если нужны люди - садятся в кузов люди. что непонятно? или вы груз в кунге возить будете? или через границу тайком люди просто так ходят? думаю что все-таки нелегально переправляют некоторые грузы и порой довольно тяжелые. тот же металлолом к примеру возьмите. особенно если его грузить придется краном. а если нелегалы пересекают границу и их много: ради них фургон, а ради груза еще одну машину гнать? теперь вам понятно назначение машины? это не автобус! это не машина для ведения боевых действий! это грузовик прежде всего!
A-Lexus

... А)... Вы мне ОБЬЯСНЯЕТЕ)))... Так вот - задача этой машины в первую очередь - перевозка личного состава. Очень часто поднятого по тревоги к требующему их внамания участку. Любой груз - вторично. Или вы полагаете, что маячки на крыше нужны для того, что бы при движении по дороге общего пользования - создавать приимущества в движении дабы побыстрее доставить на заставу конфискованные у контрабандистов короба с сигаретами?)... Чтоб не отсырели... )...
Вы сами себе начинаете противоречить)... То говоря, про "врагов"... то про "прежде всего грузовик"... )
А кто вам обьяснил - например те комертарии, которые оставили служившие на границе... те, кто регулярно "велетал" на "ГАЗонах" в кузове... на себе, так сказать прочувствовал)...
И ещё - вы, наверное не знаете, но в кунг можно запихнуть оччень много... и людей и вещей)... уж тут то я знаю, о чём говорю).

ainari-sama

представьте себе что именно я. вы черпаете инфу только из строк корреспондентов. у меня информации немножко побольше.
в кунг грузить краном пробовали? то-то же.
маячки нужны, т.к. машина универсальная. это объясняет мои высказывания и про врагов и про грузы. еще раз повторю: корреспонденты не являются специалистами и зачастую много разной фигни могут написать, напутать , недосказать и т.д. так что не смешите мои тапочки, хорошо?

20.12.2013 в 16:34
в кунг грузить краном пробовали? то-то же.
маячки нужны, т.к. машина универсальная. это объясняет мои высказывания и про врагов и про грузы. еще раз повторю: корреспонденты не являются специалистами и зачастую много разной фигни могут написать, напутать , недосказать и т.д. так что не смешите мои тапочки, хорошо?
A-Lexus

...). Знаете, если пограничникам удасться захватить что то, для погрузки чего требуется кран... Не разумнее ли использовать тогда именно грузовик... обычный, пусть и полноприводной грузовик, которые имеются у пограничников, а не дежурною машину!?... Ведь и кран надо ещё где то найти... в состав пограничного наряда автокран, насколько я знаю, не входит)... А для небольших и средних партий контробанды - одинаково подойдут и кунг и тент. Кроме того - грузоподёмность этой машины не высока. Её ведь специально такой сделали.
Теперь про фигню... действительно, ссылаясь на мнение своих коллег - бывших пограничников я, конечно, делаю скидку на то, что кое чего может быть ими и приукрашено... как и тут. Но тем не менее... Есть вещи, о которых многие из них, если не все, вспоминают... "с любовью" ...)
Как бы там ни было - по сравнению с ГАЗ (Садко) этот ВОЛАТ уже прогресс. Приживётся ли...

20.12.2013 в 20:47

ainari-sama, ну наконец-то! так это и есть обычный полноприводной грузовик! но спроектированный с возможностью перевозки личного состава. для чего собственно и была сделана независимая подвеска, а не неразрезные мосты. иметь несколько разных машин не практично, поэтому и идет стремление к универсальности. если бы сюда МЗКТ поставили мазовские мосты или свои для гражданских машин, то это и был бы самый обыкновенный грузовик в котором у личного состава позвоночник в трусы посыпался бы. как это было в ГАЗ-66 (Шишига) и у пришедшего ему на замену ГАЗ-3308 (Садко). там подвеска рессорная на обоих мостах и мосты неразрезные т.к. предназначены только для перевозки грузов. у представленного самосвала все иначе в этом плане и теперь не нужно будет иметь несколько моделей машин в арсенале, а достаточно одной модели. это удобно и с точки зрения универсальности применения и с точки зрения ремонтопригодности. надеюсь эта машина приживется.

22.12.2013 в 1:48

осталось только на дакар

22.12.2013 в 14:34

и это машина...

30.12.2013 в 11:37

A-Lexus,
Грубиян однако. И видно "большой спец". ГАЗ-66 — советский и российский грузовой автомобиль с колёсной формулой 4×4, грузоподъёмностью 2,0 т и кабиной над двигателем. Наиболее массовый полноприводный двухосный грузовик в Советской Армии и в народном хозяйстве СССР и России в 1960—1990-е годы. ГАЗ-66 представляет собой грузовой автомобиль повышенной проходимости грузоподъёмностью 2 тонны, предназначенный для движения в сложных дорожных условиях и по бездорожью. Высокая проходимость обусловлена использованием самоблокирующихся дифференциалов переднего и заднего мостов, больши́м дорожным просветом и регулируемым давлением в шинах (колёсные диски имеют особую конструкцию), для подкачки шин установлен компрессор с приводом от двигателя. Двигатель автомобиля снабжён предпусковым подогревателем ПЖБ-12. Вообщем, ваше хамство неуместно. Вам просто пора в школу.

30.12.2013 в 11:47

A-Lexus,
Я про независимую подвеску не писал. Я писал, про подкачку колёс на ходу, которую в новости выдали, как за что то новое передовое. Так вот - это было реализовано лет 50 назад. И ещё - не будь ОЗЛОБЫШЕМ. Я почитал все твои комменты - ты явный ОЗЛОБЫШ. Свою правоту надо уметь отстаивать по доброму.

30.12.2013 в 11:51

A-Lexus,

А в армии то хоть служил??? Ты хотя бы ездил на ГАЗ-66, ЗИЛах, УРАЛах??? Или чисто кабинетные рассуждения "конструктора" (уж очень рьяно защищаешь "творение"). Время покажет, на что способно сие "творение".

31.12.2013 в 8:51

A2544880K, думаю что конструкцию автомобиля я знаю гораздо лучше тебя на уровне высшего образования именно по этой специальности. служба в армии таких знаний никогда не даст и она тут совсем не к месту. то что ты смотрел на фото и где-то еще, я изучал до последнего винтика и шестереночки с научной точки зрения и далеко не из эстетических чувств, а для глубины познаний "что-зачем-как-почему". так что спорить со мной не стоит по этому вопросу: здесь ты мне не соперник. про независимую подвеску и подкачку шин писал я неспроста: посмотри как это реализовано с зависимой подвеской и как с независимой. хотя вряд ли твой отсутствующий мозг это осилит. конструктивные отличия ГАЗ-66 и представленного здесь автомобиля друг от друга тебя видно не интересуют, а тогда к чему весь этот твой словесный понос с выделением крупно оскорблений? задело за живое? отсутствующий мозг не в состоянии переварить информацию и проанализировать ее? ГАЗ-66 уже 20 лет назад, когда я учился в институте, был сильно устаревшим авто. если ты не знаешь конструкции упомянутых тобой авто, не знаешь истории автомобилестроения, хотя бы советского, то не стоит писать всякую хрень.
я защищаю представленный МЗКТ авто по той простой причине, что эта белорусская новинка действительно заслуживает внимания. такого в Союзе и потом в России не было и на МАЗе такого нет. как он себя зарекомендует в эксплуатации - покажет время.