Белорусы покупают столько же велосипедов, сколько и автомобилей — в 2013 году около 100 тысяч

 
8795
07 мая 2014 в 17:24
Автор: Андрей Гомыляев. Фото: архив auto.onliner.by
Автор: Андрей Гомыляев. Фото: архив auto.onliner.by

В Беларуси насчитывается 1,5 млн велосипедов, что более чем в 2 раза меньше числа автомобилей. Такова оценка одной из ведущих сетей по продаже велосипедов в Минске. Беларусь значительно отстает от ведущих стран Европы по числу велосипедов на тысячу жителей. Так, в Германии велосипед есть у 76% населения, в Дании — 80%, Швеции — 64%, Норвегии — 61%. В самой велосипедной стране мира – Голландии – на 1000 жителей приходится 990 велосипедов. В большинстве европейских стран велосипедов больше, чем автомобилей.

В прошлом году белорусы купили одинаковое число автомобилей (новых и подержанных) и велосипедов — около 100 тысяч единиц, посчитали в сети. Продажи велосипедов растут в среднем на 10—15% в год. Больше всего велосипедистов проживает в Минске — всего более 400 тысяч. То есть велосипедом обладает каждый пятый житель столицы. Отстают от нее областные и районные центры. «Уровень интереса к езде на велосипеде напрямую зависит от того, насколько развита инфраструктура. Существует простая зависимость: чем больше в городе велодорожек и маршрутов, тем больше велосипедистов. Подъем велосипедной культуры уже затронул Минск и скоро коснется других городов страны», — уверены эксперты сети «Велозона».

Каждый год белорусы покупают около 100 тысяч новых велосипедов. Около 40% из них находят владельцев в Минске. Более половины владельцев новых велосипедов — автомобилисты. «Как правило, велосипед приобретают не как альтернативу машине, а как дополнение. В основном это делают не для того, чтобы сэкономить на топливе, а чтобы заняться спортом или отдохнуть с семьей», — уверяют в сети.

Наиболее популярны у белорусов горные велосипеды, доля которых в современном велопарке белорусов достигает 70%. На втором месте – гибридные и дорожные модели (20%), тогда как все остальные типы велосипедов занимают всего 10% рынка. Среди велосипедистов в Беларуси немало состоятельных людей. При оптимистичном сценарии достичь европейского уровня велосипедизации наша страна сможет уже через 3—4 года.