Дебютировавший в Пекине Volkswagen Golf R 400, скорее всего, пойдет в мелкосерийное производство. По крайней мере, так считает глава подразделения исследований и разработок VAG Хайнц-Якоб Нойссер. На прошедшей в Вене конференции топ-менеджер немецкой компании сообщил, что серийный хетчбэк может получить двигатель мощностью более 400 л. с., пишет WorldCarFans.
Цифра в названии концепта говорит нам о мощности двигателя (400 л. с.). Однако серийная версия этого суперхетчбэка станет еще мощнее. Хотя и стандартный вариант такого Golf весьма быстрый. В движение прототип приводит 2-литровый бензиновый турбомотор (от Golf R). Прибавки мощности в 100 л. с. по сравнению со стандартной версией движка немцы добились благодаря новой турбине и доработке системы впрыска.
Прототип оборудован коробкой DSG и системой полного привода (с муфтой Haldex). Сотню самый быстрый Golf развивает за 3,9 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на 280 км/ч. Без ограничителя 400-сильный хетчбэк разогнался бы и до 300 км/ч. Какие показатели будут у серийной версии, не сообщается.