МАЗ, МТЗ, «Белшина», «Атлант», «Гомсельмаш» — далеко не полный перечень госпредприятий, которые, согласно новому законопроекту (пока не рассматривался) Совмина, с 1 июля будут иметь исключительное право на импорт товаров, аналоги которых существуют в Беларуси. В этом списке есть и автопроизводители. Неужели это означает, что деятельность дилеров на время приостановится? Как утверждает один из представителей Белорусской автомобильной ассоциации, это произойдет с минимальной вероятностью.
В проекте говорится, что МАЗ на время должен стать единственным импортером легковых автомобилей. Цель документа — «удовлетворение потребности на внутреннем рынке импортными товарами в широком ассортименте и защита экономических интересов государства».
«По нашему мнению, составители проекта задумались о решении проблемы отрицательного сальдо, — считает представитель БАА. — Действительно, ее решать надо. Однако такими методами это не удастся. Такой документ просто не может быть подписан, так как неисполним в условиях действующего законодательства. Мы думаем, что он не увидит свет. Единственный выход в нашей сфере — создать условия, чтобы люди покупали машины внутри страны, а не за рубежом, как это произошло, в частности, после введения утильсбора».