После проваленных тестов «Волат» для пограничников доработали и выпустили первую серийную модель
В конце 2013 года с конвейера сошел опытный образец уникальной машины, созданный специально для белорусских пограничников. Ее задачей считается проехать по бездорожью, снегу, грязи. Прежде чем запустить «Волат» в массовое производство, вездеход отправили на испытания в погранотряды Гродненской и Брестской областей. МЗКТ-500200 не прошел тест: застрял в глубокой дорожной яме на несколько дней. Сегодня «Лидская газета» информирует, что машину все же запустили в серию.
Как сообщалось, год назад испытания автомобиля прошли неудачно. Во время доставки личного состава к месту несения службы он безнадежно застрял в глубокой дорожной яме на территории ландшафтного заказника «Ольманские болота». Для того чтобы вызволить вездеход из плена, пограничникам потребовалось несколько суток. С учетом рекомендаций военных машина отправлена на завод-изготовитель для дальнейшей доработки.
«И вот по результатам испытаний конструкцию машины доработали, при этом учли все замечания пограничников, — заверяет Виталий Рум, главный инженер филиала Автосборочного завода „Неман“ ОАО „МЗКТ“, где решили организовать сборку. — Этот автомобиль не только более современный по сравнению со своим предшественником — ГАЗом-66, — но и более экономичный. Первый заказ от погранвойск получили на девять машин. И в настоящее время все девять — в работе. Четыре из них — на конечной стадии сборки. Пока полностью собрана только одна. Вот-вот выедет из цеха на испытания. Комплектующие для бортовой машины (кроме двигателя и коробки передач, которые поставляются из РФ) — белорусского производства. В настоящее время МЗКТ-500200 планируется комплектовать парк наших погранвойск. Но в перспективе возможны поставки на экспорт».
