Тест-драйв: наблюдаем, как Renault Sandero Stepway превращается из дачника в любителя активного отдыха
 
36 881
478
19 марта 2015 в 8:00
Автор: Денис Логунович. Фото: Аркадий Соболев

«Так сколько стоит такая машина?» — за неделю, которую я катался на Renault Sandero Stepway, этот вопрос мне задало человек 10. Автомобиль действительно интересует людей. Дешевый, практичный, с приятным внешним видом. Что еще надо? При этом за модель в максимальной комплектации («круиз», подогрев сидений, обогрев лобового стекла, «климат») просят всего 186 млн рублей. Примерно столько же стоит 10-летний немецкий седан, набегавший в лучшем случае тысяч 300 км.

Первое поколение Sandero Stepway стало одним из самых популярных автомобилей на нашем рынке. Причем тогда еще не было эпохи «сладких цен» на машины, выпущенные в России. Единственное, что лично мне не нравилось в предыдущем «Степане», — до ужаса скучный дизайн. Казалось, что в бардачке у данной модели должно быть отделение для пенсионного удостоверения. Новый Stepway пережил серьезную пластическую операцию, которой руководил Эрде Тунга (он же рисовал Duster). Дутые формы, гладкие и стильные линии оптики, «ванденакеровская» решетка радиатора, яркая палитра цветов... Теперь автомобиль понравится и молодежи. «Трудяга», которого часто можно было увидеть на парковке дачного поселка, превратился в «мини-кроссовер» для молодых любителей активного отдыха.

Производитель позиционирует Sandero Stepway именно как компактный кроссовер, записывая его в конкуренты Suzuki SX4 Classic. Я считаю, что у модели Renault нет прямых конкурентов. Пару дней назад Hyundai рассекретила i20 Active, который можно считать оппонентом нашему герою, но пока это машина лишь для индийского рынка. У нас же человек с 10—12 тысячами долларов в кармане сегодня не сможет купить ничего похожего на этот Renault. Недаром каждый месяц белорусский импортер умудряется продавать по 600 автомобилей (имеется в виду — всех моделей).

Внешне Stepway заметно отличается от базового хетчбэка Sandero. Облик поменялся за счет новых бамперов, больших рейлингов на крыше, пластикового обвеса по периметру всего кузова и увеличенного на 4 см клиренса. В подвеске используются новые пружины с диаметром витка 13 мм (у базового хетчбэка — 12 мм). Расстояние от самой нижней точки (защита моторного отсека) до асфальта у машины достигает 195 мм. Реку поперек не переедешь, но и бордюр возле «Столицы» не лишит автомобиль бампера.

У машины не литые диски, как может показаться с первого взгляда. Это штамповка специальной формы и разработанный для Stepway «колпак», полностью скрывающий бюджетность колеса. Отличное ведь решение! И выглядит классно, и поцарапать не страшно

Забирая машину с парковки дилера, долго знакомиться с интерьером не стал. Он практически не отличается от салона Logan/Sandero, поэтому сюрпризов можно не ждать. Самые внимательные заметят новые кресла с названием модели и украшенную оранжевым орнаментом приборную панель. По мне так обычные шкалы выглядят более выигрышно. В остальном — обычный Logan c откровенно дешевым пластиком, высокой посадкой, незамысловатым дизайном передней панели и опциональным подлокотником, который оказался на удивление удобным. В максимальном исполнении Stepway прямо-таки поражает количеством «наворотов»: обогрев всего лобового стекла, мультимедийная система c сенсорным дисплеем (с картинкой получше, чем в базовой Audi A6), круиз-контроль с ограничителем скорости, климат-контроль, полный электропакет и др.

Кроме дубового и уж слишком простого дизайна салона (после столь яркого экстерьера) к минусам можно отнести наружные дверные ручки. Они лучше, чем у предшественника, но мне больше по душе ручки под «хват» (как, например, у Kia Rio). И выглядят не так бюджетно, и удобнее. За рулем расположен джойстик управления аудиосистемой. Пользоваться им не менее удобно, чем клавишами на руле. У Sandero на «баранке» находятся клавиши управления «круизом». Климат-контроль однозонный. Температуру в салоне меняет очень быстро. Обогрев всего лобового стекла — незаменимая опция в наших условиях. Подогрев кресел имеет два режима — греть и не греть. Объем бардачка составляет 5,7 литра. Над центральной панелью — удобная емкость, где можно хранить как бумаги, так и телефон. В поворотах не улетает.

Второй ряд избыточным пространством не балует, но при желании разместиться здесь можно и втроем. Центральный тоннель достаточно высокий, что усугубляет нехватку места для ног. Зато между головой и потолком — сантиметров 20. Задний ряд имеет три подголовника, которые необходимо снимать при складывании дивана (пропорция 60/40). Тогда объем багажника увеличится с 320 до 1200 литров. Форма багажного отделения удобная, но здесь нет никаких выделенных боксов, ниш для инструмента и прочих радостей организации пространства.

На тестовый автомобиль был установлен 16-клапанный мотор (1,6 литра, 102 л. с.). Но, как показала практика, можно брать и с 8-клапанным (82 л. с.). Для нового Stepway пока доступна лишь 5-ступенчатая «механика», которая не радует идеально четким ходом. Обещают, что в будущем для семейства Logan / Sandero II будет доступен «автомат». Ждем. Зато самая энергоемкая подвеска в классе стала еще лучше! Я не знаю, куда нужно заехать, чтобы пробить ее. «Спящие полицейские», гравийка, огромные ямы в асфальте, торчащие и утопленные люки… «Степан» пролетает все это как масло по горячему блину. Боялся, что увеличение габаритной высоты и дополнительные сантиметры клиренса добавят машине кренов. Нет! Рулится Stepway не хуже «легкового» Logan. Понятно, почему реношники решили практически не менять платформу предшественника. Сложно представить что-либо более подходящее для эксплуатации в наших условиях.

Мотора в целом хватает для обычной езды по городу / за городом. На скорости 120 км/ч расход составляет 7,5 литра на 100 км. Если в салоне пятеро взрослых людей и целый багажник продуктов — около 9 литров. Шумоизоляция стала лучше, чем у предшественника, но до Accent/Rio пока далеко. При поездке на 300+ км спина и ноги практически не устали. Передние кресла более удобные, чем в Logan. К тормозам — никаких претензий. Бензобак закрывается ключом. Неудобно, но меньше вероятность, что сольют ночью.

Даже обычный Sandero имеет неплохую проходимость благодаря маленьким свесам и большому дорожному просвету. Модель же Stepway по геометрической проходимости и вовсе приблизилась к большим вседорожникам. Правда, отсутствие полного привода и блокировок аукнется на первой же мокрой горочке. Но заехать на пляж или дачу — без проблем. Даже с полностью загруженным салоном.

На мой взгляд, Sandero Stepway является наиболее интересным предложением в сегменте доступных автомобилей. Лично я бы не стал брать Logan, а отдал бы предпочтение Kia Rio, который имеет ряд преимуществ, включая 6-МКП, менее «бюджетный» салон и доступный «автомат». Но если вам нужна не просто доступная машина для поездок дом — работа, а что-то более интересное и подходящее для выездов с друзьями на природу, то у Stepway нет конкурентов. Тот же MG 3 Xross стоит сейчас неадекватных денег, да и марка MG не вызывает такого доверия, как бренд Renault, продающий в Беларуси десятки автомобилей ежедневно.

Новинка уже нашла у нас не один десяток покупателей и только подкрепила успех предшественника. Правда, целевая аудитория у Sandero Stepway теперь намного моложе, и в багажнике этого автомобиля чаще встретишь не мешки с картошкой, а самокат, палатки и мангал. Рейлинги на крыше с легкостью примут дополнительный багажник (стоит, кстати, не так уж и дорого), и тогда на Stepway можно отправляться в дальнее путешествие!

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. nak@onliner.by

Автор: Денис Логунович. Фото: Аркадий Соболев
Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться
ОБСУЖДЕНИЕ
19.03.2015 в 8:03
Хранцузик и есть хранцузик.
19.03.2015 в 8:04
Ездил на такой- отличная машина за разумные деньги!
19.03.2015 в 8:04
Только меня не привлекает эта машина?
19.03.2015 в 8:04
Авто для стран третьего мира... То есть для Беларуси.
19.03.2015 в 8:05
Только меня не привлекает эта машина?
"Bеня":


Да,лучше лежащий на пузе W220...
19.03.2015 в 8:05
Автомобильчик вроде ничего, но вот сомнительная репутация РЕНО как-то все портит, хотя я думаю он получше будет наших белорусско-китайских джЫли, а главное дешевле (по крайней мере в России)
19.03.2015 в 8:06
Renault Sandero Stepway - для пенсионера само то, огонёк.
19.03.2015 в 8:06
Серия гос. номера говорит о машине. Кто с фантазией тот поймёт.
19.03.2015 в 8:07
Только меня не привлекает эта машина?
"Bеня":


Да,лучше лежащий на пузе W220...
"senator_irmscher":

При чем тут w220??? не судите по своим вкусам!
19.03.2015 в 8:08
А как по мне - барахло...
19.03.2015 в 8:08
Двигатель бы ему на 2 литра. А так - очень достойный авто за адекватные деньги.
19.03.2015 в 8:08
Для большинства белорусов личный автомобиль - единственная возможность продемонстрировать свою значимость. Без машины они никто и ничто.
Только вы напрасно надеетесь на то, что они когда-нибудь разберутся с собой,нет у них такой способности априори.Автобаранов плодят намеренно,чтобы стричь с них за бензин, ремонт, мойку, стоянку.Главное - внушить барану мыслю о том что на тачке он уже не баран, а пастух
19.03.2015 в 8:09
А автомат планируется старый-добрый AL4/DP0?
По стойкости, надо отдать должное, - аппарат живучий
Но дешевый и СКУЧНЫЙ салон
Душа не лежит
19.03.2015 в 8:10
Только меня не привлекает эта машина?
"Bеня":


Да,лучше лежащий на пузе W220...
"senator_irmscher":

При чем тут w220??? не судите по своим вкусам!
"Bеня":


Да,за 12 тысяч можно взять е65,которая не бита не крашена,но только один раз с моста упала)
19.03.2015 в 8:11
Цвет неудачный даже какой-то...
19.03.2015 в 8:11
что бы там не говорили троли олдлайнера, машина - бестселлер!
19.03.2015 в 8:11
Хранцузик и есть хранцузик.
"Vorador":

завидуйте молча)
19.03.2015 в 8:12
Только меня не привлекает эта машина?
"Bеня":

да. ваша судьба - немецкае качыства прошлых лет
19.03.2015 в 8:12
Только меня не привлекает эта машина?
"Bеня":


Да,лучше лежащий на пузе W220...
"senator_irmscher":

При чем тут w220??? не судите по своим вкусам!
"Bеня":


Да,за 12 тысяч можно взять е65,которая не бита не крашена,но только один раз с моста упала)
"senator_irmscher":

Ну вот и берите, в чем проблема?
Меня например заднеприводные вообще не привлекают, собственно как и французики :)
19.03.2015 в 8:13
Серия гос. номера говорит о машине. Кто с фантазией тот поймёт.
"GaGaRIN.":

кто с больной фантазией тот поймет, да..
19.03.2015 в 8:14
А как по мне - барахло...
"Slan777":

купи и отдай мне это барахло. или кишка тонка?)
19.03.2015 в 8:14
у меня первого поколения сандеро, 2 года в моих руках. что можно сказать- трудяга, вместительный, в багажник влазит каляска. дача, грибы, пляж подальше, прикупил фирменные поперечины- ого! здоровенный шкаф был отвезён на дачу. менять?- да, многие скажут что два года спустя за деньги отданные за него можно приобрести совсем другую машину, но господа, тогда и цены были другие. а смысл менять- что топоменялось в концепции авто за адеватную стоимость?
19.03.2015 в 8:15
машинка ладненькая но уж слишком простая
19.03.2015 в 8:15
Только меня не привлекает эта машина?
"Bеня":


Да,лучше лежащий на пузе W220...
"senator_irmscher":

При чем тут w220??? не судите по своим вкусам!
"Bеня":


Да,за 12 тысяч можно взять е65,которая не бита не крашена,но только один раз с моста упала)
"senator_irmscher":

Ну вот и берите, в чем проблема?
Меня например заднеприводные вообще не привлекают, собственно как и французики :)
"Bеня":

Боитесь ездить зимой на заднем приводе?
19.03.2015 в 8:17
все что до 25т стоит новым - это не автомобиль, а его пародия. даже если туда поставить монитор и подогрев с круизом - автомобилем он все равно не станет, так повозочка. езда на которой более получас просто утомляет, "машина" из которой как можно быстрее хочется выйти. чтоб бесправникам без опыта владения авто и вождения были понятны мои слова, проведу параллель - вы сильно в восторге от нового велосипеда аист? что предпочтете, подержанный ухоженный дорогой велик или в эти же деньги новый аист?
19.03.2015 в 8:17
Нормальное соотношение цена-качество для нашего рынка.
19.03.2015 в 8:18
Ябкупил
19.03.2015 в 8:18

Боитесь ездить зимой на заднем приводе?
"senator_irmscher":

Нет, в принципе не люблю бмв и мерсы :)
19.03.2015 в 8:24
все что до 25т стоит новым - это не автомобиль, а его пародия. даже если туда поставить монитор и подогрев с круизом - автомобилем он все равно не станет, так повозочка. езда на которой более получас просто утомляет, "машина" из которой как можно быстрее хочется выйти. чтоб бесправникам без опыта владения авто и вождения были понятны мои слова, проведу параллель - вы сильно в восторге от нового велосипеда аист? что предпочтете, подержанный ухоженный дорогой велик или в эти же деньги новый аист?
"bremi":

олегархи подтянулись...
19.03.2015 в 8:24
Автомобильчик вроде ничего, но вот сомнительная репутация РЕНО как-то все портит, хотя я думаю он получше будет наших белорусско-китайских джЫли, а главное дешевле (по крайней мере в России)
"makar123":

А в чём сомнительная? Или это мнение основанное на "пацанских" доводах о крутости машины?
19.03.2015 в 8:25
Купили отцу сандерик, машина очень даже ничего, из недостатков: высокая посадка, короткие передачи, вот это жесть в городе, высоковат расход (1,6 v16 102 л.с.) - 9л. в городе, возможно упадет немного после обкатки
19.03.2015 в 8:26
Автомобильчик вроде ничего, но вот сомнительная репутация РЕНО как-то все портит, хотя я думаю он получше будет наших белорусско-китайских джЫли, а главное дешевле (по крайней мере в России)
"makar123":

А в чём сомнительная? Или это мнение основанное на "пацанских" доводах о крутости машины?
"AlexAi":

Нет, это мнение основано на банальном желании написать ерунду и потом самому себе лайков наставить, чтоб оказаться в топе:)))
19.03.2015 в 8:26
Только меня не привлекает эта машина?
"Bеня":

не сексуальная правда?
19.03.2015 в 8:28
все что до 25т стоит новым - это не автомобиль, а его пародия. даже если туда поставить монитор и подогрев с круизом - автомобилем он все равно не станет, так повозочка. езда на которой более получас просто утомляет, "машина" из которой как можно быстрее хочется выйти. чтоб бесправникам без опыта владения авто и вождения были понятны мои слова, проведу параллель - вы сильно в восторге от нового велосипеда аист? что предпочтете, подержанный ухоженный дорогой велик или в эти же деньги новый аист?
"bremi":

И это все Ваши аргументы?))
19.03.2015 в 8:28
вот если бы цвет другой и колеса другого диаметра - то было бы то что надо
19.03.2015 в 8:30
Только меня не привлекает эта машина?
"Bеня":

не сексуальная правда?
"SNYPER777":

даваще:)))
19.03.2015 в 8:33
а мне обычный Сандерик нравится больше. и таки да, хороший аппарат.
19.03.2015 в 8:33
Для дачи огонь! Норм авто!
19.03.2015 в 8:34
Серия гос. номера говорит о машине. Кто с фантазией тот поймёт.
"GaGaRIN.":

кто с больной фантазией тот поймет, да..
"skywolker":

Сказал владелец ражна оправдывающий неудачную покупку.
19.03.2015 в 8:34
Сразу видно, писал человек не столкнувшийся с гарантийным ремонтом.
19.03.2015 в 8:35
тест есть драйва нет
19.03.2015 в 8:36
Двигатель бы ему на 2 литра. А так - очень достойный авто за адекватные деньги.
"Nik_77":

Дрыгатели 2 литра уже считаются многообъемными, а лет через 5 только на мерсах и бмв можно будет увидеть)
19.03.2015 в 8:37
Дешевый, практичный, с приятным внешним видом.


На вкус и цвет, на вкус и цвет.

Диски действительно прикольные - видел, оценил:-)

Но, как показала практика, можно брать и с 8-клапанным (82 л. с.).


Можно, но не нужно - скуууучный он.

Выводы в статье сделаны верные, но я бы, наверное, вместо "Степана" взял "Ладушку".
19.03.2015 в 8:38
https://content.onliner.by/news/2015/03/default/e9080ac0d9b2027222a6db59d4bcd265.jpg
Самокат в комплекте, т.к. от авто сами знаете что
19.03.2015 в 8:40
В подвеске используются новые пружины с диаметром витка 13 мм

Ахахахахахахахахаха
13 мм
19.03.2015 в 8:40
Только меня не привлекает эта машина?
"Bеня":

не сексуальная правда?
"SNYPER777":

даваще:)))
"Bеня":

даваще где машина?
19.03.2015 в 8:42
В подвеске используются новые пружины с диаметром витка 13 мм

Ахахахахахахахахаха
13 мм
"TamerlanZ":

А что смешного? Толстые пружины, все нормально.
19.03.2015 в 8:43
это ж сколько нужно скушать лягушек, чтобы купить степвей? уж лучше доплатить и взять дустер!
19.03.2015 в 8:43
вы сильно в восторге от нового велосипеда аист? что предпочтете, подержанный ухоженный дорогой велик или в эти же деньги новый аист?
"bremi":

Я не сильно разбираюсь в велосипедах, но мой друг - заядлый велосипедист, говорит, что топовые модели "Аистов" не так уж и плохи. Только цена на них неадекватная.
19.03.2015 в 8:44
За 7 тыс. можно брать, ..только цвет этот лучше просто наждачкой зачистить
19.03.2015 в 8:44
офигенный бюджетник по отличной цене)... Молодцы)..
19.03.2015 в 8:44
Для большинства белорусов личный автомобиль - единственная возможность продемонстрировать свою значимость. Без машины они никто и ничто.
Только вы напрасно надеетесь на то, что они когда-нибудь разберутся с собой,нет у них такой способности априори.Автобаранов плодят намеренно,чтобы стричь с них за бензин, ремонт, мойку, стоянку.Главное - внушить барану мыслю о том что на тачке он уже не баран, а пастух
"fogast":

К чему разговор? Где вывод в тему к статье?
19.03.2015 в 8:44
выглядит внешне неочень конечно, но уж лучше такой поопник, чем 10-ий повидавший жизни немец
19.03.2015 в 8:45
Только меня не привлекает эта машина?
"Bеня":

Тогда чего статью читаешь?
19.03.2015 в 8:50
Хороший дешевый городо-дачный вариант. Но на дальняки не пойдет.
19.03.2015 в 8:52
Только безногому сзади будет удобно, лучше 5-7 летнюю купить чем это дерьмо
19.03.2015 в 8:53
При этом за модель в максимальной комплектации («круиз», подогрев сидений, обогрев лобового стекла, климат)

А в базовой тогда что? Руль, педали и рычаг МКПП?
19.03.2015 в 8:54
Автомобильчик вроде ничего, но вот сомнительная репутация РЕНО
"makar123":

Ну если для вас многократные чемпионы формулы 1 - сомнительная репутация, то что тут говорить... В Германии вот самая сомнительная репутация у старых машин. Вы на всякий случай узнайте, как часто в Германии ломаются 10-летние ауди/БМВ и 3-летние логаны (у них, правда, там дачии, а не рено).
У меня сандеро. Куплена почти 3 года назад буквально за месяц до начала поставок в Беларусь стэпвеев. Пробег 33 000. Последние полгода каждый день по ямистым дорогам на работу. Лежачие проезжаю редко медленнее 40. ж/д переезд аналогично, можно и на 60. Живёт на улице. Никаких проблем, кроме небольшого повреждения плёнки на двери, потёртой ещё до получения номера ручки (я ступил) и царапин на бампере от бмв, фольксвагенов и прочих друзей криворуких водителей.
19.03.2015 в 8:55
счас с авторынком в РБ большие непонятки: машин из РФ понагоняли, свои бу колом стоят, бо уже набрались. пляс ко всему зп просели, а доллар рванул вверх. тут бы свою что есть прокормить, а не засматриваться на логан в хэтчбэке :)
19.03.2015 в 8:57
У машины не литые диски, как может показаться с первого взгляда. Это штамповка специальной формы и разработанный для Stepway «колпак», полностью скрывающий бюджетность колеса. Отличное ведь решение! И выглядит классно, и поцарапать не страшно

Так может там и вместо двигла тоже макет стоит, и красиво и все дела.
19.03.2015 в 8:57
Как- то многовато 2-х летних сандеро на атобарахолке онлинера, да и цены на них там есть смешные, видно народ разобрался в дизайне, комфорте, расходе и прочих преимуществах данного авто.
19.03.2015 в 8:57
нормальная городская бюджетная баночка. как второй автомобиль вполне хороший выбор за такие деньги..
зы : хотя вот ш-нива мне как-то больше в душу запала , да и дешевле стоит.. :)
19.03.2015 в 8:57
Отличный автомобиль. Не дорогой. С обслуживанием нет проблем. Вполне экономичный. Гарантия. Если понравился - бери и нечего думать.
19.03.2015 в 8:57
При этом за модель в максимальной комплектации («круиз», подогрев сидений, обогрев лобового стекла, климат)

А в базовой тогда что? Руль, педали и рычаг МКПП?
"barbel":

дустер за 10 к без магнитолы идет )
19.03.2015 в 8:59
Авто для стран третьего мира... То есть для Беларуси.
"newpoint":

что вы говорите!советую посмотреть на германию....знакомый немец катается на простом логане и говорит одно -супер авто!а знаете почему?!надежность,дешевизна,простота обслуживания!!!немцы умеют считать деньги,в отличие от наших любителей авто с двигателем 2,5 и более литров!день ездят-месяц стоят!
19.03.2015 в 8:59
bremi Сегодня в 8:17

все что до 25т стоит новым - это не автомобиль, а его пародия. даже если туда поставить монитор и подогрев с круизом - автомобилем он все равно не станет, так повозочка. езда на которой более получас просто утомляет, "машина" из которой как можно быстрее хочется выйти. чтоб бесправникам без опыта владения авто и вождения были понятны мои слова, проведу параллель - вы сильно в восторге от нового велосипеда аист? что предпочтете, подержанный ухоженный дорогой велик или в эти же деньги новый аист?
"bremi":

не убедил )
19.03.2015 в 9:03
НЕ смотрите на Германию, если беларусу дать автос за 2-3 заработные платы, тоже бы ездили и радовались, дешево, просто.......но мы не настолько богаты покупать дешевые вещи.....
19.03.2015 в 9:03
"но и бордюр возле «Столицы» не лишит автомобиль бампера." - почему в каждом "обзоре" про кроссовер посыл нарушать ПДД?????? Не формируйте понимание кроссовера, как машины на которой можно скакать по бордюрам!!!!
19.03.2015 в 9:04
Ненужная табуретка
19.03.2015 в 9:04
В подвеске используются новые пружины с диаметром витка 13 мм

Ахахахахахахахахаха
13 мм
"TamerlanZ":

А что смешного? Толстые пружины, все нормально.
"Niк":

Ну да...
Чуть больше чем в шариковой ручке....
19.03.2015 в 9:07
Ничего такой авто за такие деньги.
У меня сандеро. Куплена почти 3 года назад буквально за месяц до начала поставок в Беларусь стэпвеев. Пробег 33 000.
"cx.inquisitor":

Жутчайшие пробеги, как же он ещё держится!? :)

что вы говорите!советую посмотреть на германию....знакомый немец катается на простом логане и говорит одно -супер авто!а знаете почему?!надежность,дешевизна,простота обслуживания!!!немцы умеют считать деньги,в отличие от наших любителей авто с двигателем 2,5 и более литров!день ездят-месяц стоят!
"78lis":

Только вот почему-то Логанов в 2014 году там продано в 2 раза меньше, чем тех же BMW 5er :)
19.03.2015 в 9:08
НЕ смотрите на Германию, если беларусу дать автос за 2-3 заработные платы, тоже бы ездили и радовались, дешево, просто.......но мы не настолько богаты покупать дешевые вещи.....
"barbeton":

да, и поэтому как правило такие Багатыя со старым проперженным прэмиум классом, который разваливается на ходу и с голой опой в целом
19.03.2015 в 9:11
Регологуна кредитопомойная, обычная.
19.03.2015 в 9:11
Автомобильчик вроде ничего, но вот сомнительная репутация РЕНО как-то все портит, хотя я думаю он получше будет наших белорусско-китайских джЫли, а главное дешевле (по крайней мере в России)
"makar123":

Не знаю где вы взяли про сомнительную репутацию. Рено - это тот же VAG, только немного меньше и без немецкого пафоса. Машины простые как гвоздь. Дешевизна в них сказывается на комфорте и виде, но никак не на надежности.
19.03.2015 в 9:12
Так и не узнал сколько Логуновичей влазит в багажник.
19.03.2015 в 9:12
"Шумоизоляция стала лучше, чем у предшественника, но до Accent/Rio пока далеко."
У акцента и рио шумоизоляция - ужас, ее практически нет, представляю, какая тогда у "Степана".
19.03.2015 в 9:12
"Ехать домой на Logan - это, как мне кажется, все равно что заниматься любовью, зная, что после этого вас выведут, привяжут к столбу и казнят. В общем, трудно". [censored]
19.03.2015 в 9:12
"Ехать домой на Logan - это, как мне кажется, все равно что заниматься любовью, зная, что после этого вас выведут, привяжут к столбу и казнят. В общем, трудно". [censored]
"Pooja":

Джереми Кларксон
19.03.2015 в 9:13
Лет пять назад белорусский люд ни за что на свете не поменял бы своего "пасацика" на "это". Как быстро меняются вкусы.
19.03.2015 в 9:13
внешне норм. цена вобще класс, но внутри все нашпиговано дешевым пластиком. каждому свое конечно. зато новый автомобиль
19.03.2015 в 9:13
что предпочтете, подержанный ухоженный дорогой велик или в эти же деньги новый аист?
"bremi":

учитывая, что в новом Аисте от этого самого аиста только рама, а все навесное Шимано, то я предпочту НОВЫЙ Аист.
А на подержанном, но дорогом катайтесь сами
19.03.2015 в 9:15
У меня сандеро. Куплена почти 3 года назад буквально за месяц до начала поставок в Беларусь стэпвеев. Пробег 33 000.
это же копейки. говорить об авто за столь малый пробег я просто не стал бы.. я за год где-то в эти цифры вписываюсь и еще считаю что это мало..
а вообще на степвей посматриваю. уж очень хочется знать как он себе зарекомендует через 100-ку какую..
19.03.2015 в 9:18
У меня сандеро. Куплена почти 3 года назад буквально за месяц до начала поставок в Беларусь стэпвеев. Пробег 33 000.
это же копейки. говорить об авто за столь малый пробег я просто не стал бы.. я за год где-то в эти цифры вписываюсь и еще считаю что это мало..
а вообще на степвей посматриваю. уж очень хочется знать как он себе зарекомендует через 100-ку какую..
"Vile":

ну не все же таксистами работают
19.03.2015 в 9:19
Автос за такие деньги самое то. Купить можно, но вот продать потом нельзя.
19.03.2015 в 9:21
Че за развароты через сплошную, в тех местах, где ограничена видимость??
19.03.2015 в 9:21
ну не все же таксистами работают
"Доктор_Ливси":

для таксиста это вообще не пробег.. это так - за хлебом съездить.. ) ирония тут не уместна, т.к. разговор был не о "фалометрии" , а о определении качества автомобиля .. подумайте над этим ;)
19.03.2015 в 9:22
очень неплохо за свои деньги, и главное не выглядит как бюджетка - недоседанчики типа акцента, поло, альмеры, логана, того же
19.03.2015 в 9:26
У бати Sandero, сравниваю со своей Twingo 97 года (с пробегом под 200тыс), ужасаюсь новым бюджетным автомобилям, в сандеро: пластик в салоне дубовый, руль из такого же дубового пластика, на ходу ощущения будто летишь в неуправляемом кирпиче, выше 80-90 ехать страшно (особенно когда батя сбоку сидит), из плюсов по сравнению с твингой более вместительный салон и багажник, ну и год свежее, что тоже где то плюс. Не сказать, что разочарован новыми бюджетниками (НО НЕ ОЖИДАЛ ЧТО АВТО А-класса, размером с коробку от холодильника атлант, будет приятнее как в салоне, так и по управлению нового хита беларуского авторынка).За эти деньги (10-15 тыс) лучше присмотреть что то трехлетнее немецкое, японское или исконно французское, классом чуть повыше, но чтоб было в машине по людски.
19.03.2015 в 9:27
Если б хотя бы 130-140 коней + АКПП, взял бы.
19.03.2015 в 9:27
ну не все же таксистами работают
"Доктор_Ливси":

для таксиста это вообще не пробег.. это так - за хлебом съездить.. ) ирония тут не уместна, т.к. разговор был не о "фалометрии" , а о определении качества автомобиля .. подумайте над этим ;)
"Vile":

ну и как качество, есть опыт?
19.03.2015 в 9:27
УГ это.
Попросила как то девочка на сервис ее рыгло загнать...
Не едет вообще, просто овощь.
Ломается чаще x5
Жрет ведрами.
Лучше прэмиум б/у чем это из салона.
19.03.2015 в 9:29
Были б деньги, а не авто на руках, которое сейчас нереально продать, с большим бы удовольствием купил такую супруге.
19.03.2015 в 9:29
А мне Нравится!!!
19.03.2015 в 9:30
Сегодня мало кто помнит, но первым такую машин сделал Rover, и называлась она Streetwise.
19.03.2015 в 9:30
Что за самокат в багажнике? Я серьезно, хочу такой купить.
19.03.2015 в 9:32
У меня сандеро. Куплена почти 3 года назад буквально за месяц до начала поставок в Беларусь стэпвеев. Пробег 33 000.
это же копейки. говорить об авто за столь малый пробег я просто не стал бы.. я за год где-то в эти цифры вписываюсь и еще считаю что это мало..
а вообще на степвей посматриваю. уж очень хочется знать как он себе зарекомендует через 100-ку какую..
"Vile":

ну не все же таксистами работают
"Доктор_Ливси":

Зачем таксистами?
У меня работа с домом на противоположных концах Минска + дача + поездки по всяким эвентам. Сейчас пробег составляет около 25 тык. Машину юзаю с мая месяца. При этом где-то с декабря месяца юзаю два автомобиля примерно в равной проборции.
19.03.2015 в 9:33
В подвеске используются новые пружины с диаметром витка 13 мм

Ахахахахахахахахаха
13 мм
"TamerlanZ":

А что смешного? Толстые пружины, все нормально.
"Niк":

Ну да...
Чуть больше чем в шариковой ручке....
"TamerlanZ":

13мм, это 1.3 см. Толстые у вас ручки)
19.03.2015 в 9:33
Только вот почему-то Логанов в 2014 году там продано в 2 раза меньше, чем тех же BMW 5er :)
"Mike216":

Как раз это и показывает огромную популярность Рено. В Германии, где великолепный автопром, где немцы не смотрят на иномарку как на априори лучшее, чем свое, а наоборот считают, что немецкие авто лучшие в мире. Но при этом выбирают француза.
19.03.2015 в 9:34
Streetwise
"Nuvola":

а вот и нет ))))))) первой была достопочтенная лада-карлотта
19.03.2015 в 9:34
забираю свои слова обратно по поводу этой машины - мне она кажется очень интересной...
19.03.2015 в 9:36
интересная модель)
родители тоже заинтересовались ей..
вот только ситуация в стране всё испортила((
19.03.2015 в 9:39
У меня сандеро. Куплена почти 3 года назад буквально за месяц до начала поставок в Беларусь стэпвеев. Пробег 33 000.
это же копейки. говорить об авто за столь малый пробег я просто не стал бы.. я за год где-то в эти цифры вписываюсь и еще считаю что это мало..
а вообще на степвей посматриваю. уж очень хочется знать как он себе зарекомендует через 100-ку какую..
"Vile":

ну не все же таксистами работают
"Доктор_Ливси":

Зачем таксистами?
У меня работа с домом на противоположных концах Минска + дача + поездки по всяким эвентам. Сейчас пробег составляет около 25 тык. Машину юзаю с мая месяца. При этом где-то с декабря месяца юзаю два автомобиля примерно в равной проборции.
"redzub":

Всем пофиг.
19.03.2015 в 9:42
Только меня не привлекает эта машина?
"Bеня":


Да,лучше лежащий на пузе W220...
"senator_irmscher":

А лучше ходить пешком с такими машинами.
19.03.2015 в 9:42
Нормальная рабочая бричка.Имею большой вэн в "коже-роже-понтах" и с удоовльствием возьму сего "Степана" в качестве 2-го авто для пузотерки в городе и грибов-дач .Не жалко где-то царапнуть\бросить под"забором" и по надежности вопросов нет.
19.03.2015 в 9:42
А вообще жизнь даёт ответ на все вопросы. Где хорошие майбахи, а где плохие рено.
Знаете ли вы, что БМВ когда-то мечтали завоевать бюджетный сегмент и для этого купили марку Ровер? Потратили миллиарды долларов и почти даром отдали китайцам. Вольво для выживания тоже пришлось продать китайцам. Ниссан чтобы удержаться на плаву со всеми своими инфинитями вынужден был встпить в альянс с тем же рено. Фиат зарабатывает на собственно фиатах и ивеко, а вские феррари и мазератти только для поддержания имиджа и развлечения.
А какие машины берут европейские нищеброды? Клио, гольфы, корса...
Наверное, психологическая проблема Рено в том, что ои всё продают под одним брэндом. И сандеро и клио рс, с которыми редкий БМВ потягается. Про наши БМВ я не говорю. Им бы с сандеро справится.
19.03.2015 в 9:43
все что до 25т стоит новым - это не автомобиль, а его пародия. даже если туда поставить монитор и подогрев с круизом - автомобилем он все равно не станет, так повозочка. езда на которой более получас просто утомляет, "машина" из которой как можно быстрее хочется выйти. чтоб бесправникам без опыта владения авто и вождения были понятны мои слова, проведу параллель - вы сильно в восторге от нового велосипеда аист? что предпочтете, подержанный ухоженный дорогой велик или в эти же деньги новый аист?
"bremi":


да чушь нести вы мастер.....
19.03.2015 в 9:45
не прошло и месяца как я избавился от этого корыта по причине: нифига не тянет, расход как у уазика, с новья вся ржавая(ступицы, суппорта, валы), отсутствие полноценного центрального замка - только пульт ДУ открыть закрыть, заднее сидение - кусок поролона который лежит на бензобаке, подкапотное пространство за неделю все в грязи. непонятно почему убрали индикатор температуры ОЖ.
19.03.2015 в 9:45
Как же надо ненавидеть технику и не уважать себя, что бы купить такой "автомобиль"...
19.03.2015 в 9:46
У меня сандеро. Куплена почти 3 года назад буквально за месяц до начала поставок в Беларусь стэпвеев. Пробег 33 000.
это же копейки. говорить об авто за столь малый пробег я просто не стал бы.. я за год где-то в эти цифры вписываюсь и еще считаю что это мало..
а вообще на степвей посматриваю. уж очень хочется знать как он себе зарекомендует через 100-ку какую..
"Vile":

ну не все же таксистами работают
"Доктор_Ливси":

Зачем таксистами?
У меня работа с домом на противоположных концах Минска + дача + поездки по всяким эвентам. Сейчас пробег составляет около 25 тык. Машину юзаю с мая месяца. При этом где-то с декабря месяца юзаю два автомобиля примерно в равной проборции.
"redzub":

Всем пофиг.
"Niк":

Я это к тому, что пробег 30 тык за 3 года - это, грубо говоря, летом по выходным на дачу. Или если точнее - 900 км в месяц. Это очень мало, на самом деле.
19.03.2015 в 9:48
Так а что плохого в рено кроме логотипа? Может кузов слабый? Или может моторы ненадежные? А может подвеска «погремушка»? Дорогое обслуживание может? ЧТО!? Дизайн? Комфорт? объясните мне, пользователи онлайнера!
19.03.2015 в 9:48
Streetwise
"Nuvola":

а вот и нет ))))))) первой была достопочтенная лада-карлотта
"erection":

Так это ж "дилерский тюнинг", а не заводская модель. Впрочем, любой старый ВАЗ можно назвать предшественником Степвея:-)
19.03.2015 в 9:49
ну и как качество, есть опыт?
"Доктор_Ливси":

вы мои сообщения через строчку читаете? конкретно этой модели, к сожалению, нет..по-этому и интересуюсь подобными статьями и отзывами..
Зачем таксистами?
У меня работа с домом на противоположных концах Минска + дача + поездки по всяким эвентам. Сейчас пробег составляет около 25 тык. Машину юзаю с мая месяца. При этом где-то с декабря месяца юзаю два автомобиля примерно в равной проборции.
"redzub":

не все это понимают. тут бесполезно что-то кому-то доказывать. народ любить зацепиться за один глагол в целом предложении и мусолить его сутками, доказывая что все кругом плохиши.. )
19.03.2015 в 9:50
Кстати, у этого бюджетного Renault - газовые упоры капота и дверка закрывается с легкого толчка (получше чем у А6, где нужно ляпнуть как в жигулях).
19.03.2015 в 9:51
что бы там не говорили троли олдлайнера, машина - бестселлер!
"skywolker":

плюсую кунфу-панде ))
19.03.2015 в 9:52
ЧТО!? Дизайн? Комфорт? объясните мне, пользователи онлайнера!
"Люцыфер":

Не понтовая. Те для кого авто это средство передвижения, а не средство самовыражения ценят эту машину за надежность, низкую цену и дешевое обслуживание, а тем кому нужны понты ее естественно критикуют.
19.03.2015 в 9:52

Да,лучше лежащий на пузе W220...
"senator_irmscher":

Не трожь святое. В нашей стране о "стариках" либо хорошо, либо никак !

:)))))))))))))))))))))))
19.03.2015 в 9:54
Автос за такие деньги самое то. Купить можно, но вот продать потом нельзя.
"marsik0908":

А вы машину покупаете для себя или для того, кто потом ее у вас купит?
19.03.2015 в 9:55

Я это к тому, что пробег 30 тык за 3 года - это, грубо говоря, летом по выходным на дачу. Или если точнее - 900 км в месяц. Это очень мало, на самом деле.
"redzub":

а какой смысл ездить на работу за тридевять земель или тратить на подготовку авто зимой каждый день полчаса чтобы за пять минут доехать?
19.03.2015 в 9:55
Наверное, психологическая проблема Рено в том, что ои всё продают под одним брэндом. И сандеро и клио рс, с которыми редкий БМВ потягается. Про наши БМВ я не говорю. Им бы с сандеро справится.
"cx.inquisitor":

Только на нашем рынке. В Европе Рено не выпускает бюджетки под своей маркой, считая это ниже своего достоинства. Для этого у них есть DACIA
19.03.2015 в 9:56
За 7 тыс. можно брать, ..только цвет этот лучше просто наждачкой зачистить
"IT_world":

цвет можно выбрать! и стоит она не 7 тыс, а жаль :)
19.03.2015 в 9:56
Нормальная машинка. Местные олигархи,конечно,засирают всё и вся, но сами при этом ездят на трамвае. А многим от авто нужно на работу кататься да на дачу раз в 2 недели сгонять. А не жить в салоне из дерева и кожи. И не понтоваться перед соседями нямецким прэмиумам 15-летней давности, который ездит от сервиса до сервиса.
19.03.2015 в 9:59
Renault Sandero Stepway - для пенсионера само то, огонёк.
"SNYPER777":


для президента франции
19.03.2015 в 10:00
За свои деньги - классная тачка.
Вообще бюджетный класс - пока не для меня. Молодая душа просит интересных автомобилей, а не средств передвижения. Но Stepway подходит под мой формат (в отличие от Дустера и старого Степы).
Поярче цвет взять - и можно гонять.
На тесте ездили пятером (каждый по кг 80 - 100) за 60 км с полным багажником. Полет нормальный!
На холодную очень плавали обороты (невозможно ехать, не прогрев). Гуглил тему. Вроде как легко решается (у Логанов и Ларгусов тоже плавают). Но, возможно, дело в 92-м бензине, которым была заправлена тестовая машина.
19.03.2015 в 10:00
Нормальная машинка. Местные олигархи,конечно,засирают всё и вся, но сами при этом ездят на трамвае. А многим от авто нужно на работу кататься да на дачу раз в 2 недели сгонять. А не жить в салоне из дерева и кожи. И не понтоваться перед соседями нямецким прэмиумам 15-летней давности, который ездит от сервиса до сервиса.
"Arissen":

поэтому они и олигархи, что считают денежки. какой резон пилить на машине сорок минут к цели, если на метро за двадцать можно доехать. время - деньги. да и любители л/а обычно частые клиенты проктологов
19.03.2015 в 10:01
а какой смысл ездить на работу за тридевять земель или тратить на подготовку авто зимой каждый день полчаса чтобы за пять минут доехать?
"kubikoff":

а какой смысл менять контекст сообщения и направление мысли? ) с таким подходом можно , как в том анекдоте про вовочку, всю библию к ... свести )
19.03.2015 в 10:04
Не "Степан", а "Стерва" у нее под зеркалами написано)
19.03.2015 в 10:04

На холодную очень плавали обороты (невозможно ехать, не прогрев). Гуглил тему. Вроде как легко решается (у Логанов и Ларгусов тоже плавают). Но, возможно, дело в 92-м бензине, которым была заправлена тестовая машина.
"denisrem":

.....на заправке А-100 ))))))))
19.03.2015 в 10:05
Лет пять назад белорусский люд ни за что на свете не поменял бы своего "пасацика" на "это". Как быстро меняются вкусы.
"ivan_pb":

Мода. Раньше было модно быть салидным на Бэушном прэмиуме в возрасте 10+. А сейчас резко все стали гейропейцами, вумными, рашчотливыми и рассудительными...
19.03.2015 в 10:06
Что французкий автопром, что китайский там гавно и тут гавно (исключение: Peugeot 406)
19.03.2015 в 10:06
все что до 25т стоит новым - это не автомобиль, а его пародия. даже если туда поставить монитор и подогрев с круизом - автомобилем он все равно не станет, так повозочка. езда на которой более получас просто утомляет, "машина" из которой как можно быстрее хочется выйти. чтоб бесправникам без опыта владения авто и вождения были понятны мои слова, проведу параллель - вы сильно в восторге от нового велосипеда аист? что предпочтете, подержанный ухоженный дорогой велик или в эти же деньги новый аист?
"bremi":

Я бы с удовольствием взял себе велик Аист и никогда не стал бы брать б/у велосипед - если не разбираетесь в этом вопросе, лучше помалкивайте!
19.03.2015 в 10:06
Кстати, у этого бюджетного Renault - газовые упоры капота и дверка закрывается с легкого толчка (получше чем у А6, где нужно ляпнуть как в жигулях).
"denisrem":

Так меняйте свою "Ромео" на этот великолепный кроссовер.
19.03.2015 в 10:06
хороший вариант....уж лучше дизельных старушек....
19.03.2015 в 10:08
честная машина за более менее честные деньги. остальное понты и суета
19.03.2015 в 10:09
Только вот почему-то Логанов в 2014 году там продано в 2 раза меньше, чем тех же BMW 5er :)
"Mike216":

Как раз это и показывает огромную популярность Рено. В Германии, где великолепный автопром, где немцы не смотрят на иномарку как на априори лучшее, чем свое, а наоборот считают, что немецкие авто лучшие в мире. Но при этом выбирают француза.
"MaxRusak":

Хранцузы за пределами Франции никому особо не нужны - продажи капля в море в любом классе, лажи при низкой цене.
19.03.2015 в 10:09
Лет пять назад белорусский люд ни за что на свете не поменял бы своего "пасацика" на "это". Как быстро меняются вкусы.
"ivan_pb":

Мода. Раньше было модно быть салидным на Бэушном прэмиуме в возрасте 10+. А сейчас резко все стали гейропейцами, вумными, рашчотливыми и рассудительными...
"Raymond_Weil":

Но все с такой же дырой в кармане, как и пять лет назад.
19.03.2015 в 10:10
Откатал на cls-се и е65 два года, за все время вложил в них вместе взятых меньше, чем в 1-ю лагуну тестя за это же время (естественно, кроме расходников). То там потечет, то здесь поломается. Себе никогда француза не куплю. Кстати, управление магнитолой на 1-й лагуне такое же, как и здесь - придумали бы что-нибудь поновее.
19.03.2015 в 10:10
Сколько всяческого хлама предлагает нам реклама (С)
19.03.2015 в 10:11
вы посмотрите Тех. характеристики :
-Расход для такого маленького авто просто ужас !
-Вес авто чистый и max. говорит о том что железа практически нет в авто ! (консервная банка и то толще)
-Шумо-звуко изоляция салона вообще ( 0 ) . У отца в жигулях (02 модель - точно такая-же) !
а мелких ньюансов ...........
19.03.2015 в 10:12
Кстати, у этого бюджетного Renault - газовые упоры капота и дверка закрывается с легкого толчка (получше чем у А6, где нужно ляпнуть как в жигулях).
"denisrem":

Так меняйте свою "Ромео" на этот великолепный кроссовер.
"ivan_pb":

Никто не покупает мое ведерко :(
19.03.2015 в 10:13
Нормальная жоповозка без претензий, но лучше добавить немного денег и купить киа сид пока корейцы добрые.
19.03.2015 в 10:15
полное уго а не машина...
страх в такую в салон садится...
это не уважение к самому себе , коль поднялась рука купить это убожество...
19.03.2015 в 10:15
Только вот почему-то Логанов в 2014 году там продано в 2 раза меньше, чем тех же BMW 5er :)
"Mike216":

Как раз это и показывает огромную популярность Рено. В Германии, где великолепный автопром, где немцы не смотрят на иномарку как на априори лучшее, чем свое, а наоборот считают, что немецкие авто лучшие в мире. Но при этом выбирают француза.
"MaxRusak":

Хранцузы за пределами Франции никому особо не нужны - продажи капля в море в любом классе, лажи при низкой цене.
"Mike216":

Но согласитесь, Михаил, 508 Пеуго за 22-24К с норм. турбомотором и 6АКП - приятное предложение в РБ.
19.03.2015 в 10:16
Кстати, у этого бюджетного Renault - газовые упоры капота и дверка закрывается с легкого толчка (получше чем у А6, где нужно ляпнуть как в жигулях).
"denisrem":

Так меняйте свою "Ромео" на этот великолепный кроссовер.
"ivan_pb":

Никто не покупает мое ведерко :(
"denisrem":

Времена...
19.03.2015 в 10:17
Откатал на cls-се и е65 два года, за все время вложил в них вместе взятых меньше, чем в 1-ю лагуну тестя за это же время (естественно, кроме расходников). То там потечет, то здесь поломается. Себе никогда француза не куплю. Кстати, управление магнитолой на 1-й лагуне такое же, как и здесь - придумали бы что-нибудь поновее.
"bafana":

Подозреваю, что после такого обслуживания последующие владельцы ваших cls-се и е65 плакали горькими слезами. Ну или пробеги мизерные -у меня друг тоже считает свою е65 эталоном надежности, так он за три года на неё 10тыс намотал :)
19.03.2015 в 10:17
Нормальный автомобиль для дом/дача. А я бы все-таки взял просто ньюСандеро.
Поверьте опыту: лучший автомобиль - это НОВЫЙ автомобиль!
19.03.2015 в 10:19
была в такой. дешевый салон, жуткий запах пластика ( или резины, черт знает ) даже через 2 года эксплуатации. Фотографии удачные в статье, а в жизни машина г....о! Имхо
19.03.2015 в 10:19
Кстати, у этого бюджетного Renault - газовые упоры капота и дверка закрывается с легкого толчка (получше чем у А6, где нужно ляпнуть как в жигулях).
"denisrem":

Так меняйте свою "Ромео" на этот великолепный кроссовер.
"ivan_pb":

Никто не покупает мое ведерко :(
"denisrem":

Только не говорите, что Вы купите Стэпвэй, если кто-то купит ведерко).
19.03.2015 в 10:22
не привлекают Французы
19.03.2015 в 10:24
За свои деньги - классная тачка.
Вообще бюджетный класс - пока не для меня. Молодая душа просит интересных автомобилей, а не средств передвижения. Но Stepway подходит под мой формат (в отличие от Дустера и старого Степы).
Поярче цвет взять - и можно гонять.
На тесте ездили пятером (каждый по кг 80 - 100) за 60 км с полным багажником. Полет нормальный!
На холодную очень плавали обороты (невозможно ехать, не прогрев). Гуглил тему. Вроде как легко решается (у Логанов и Ларгусов тоже плавают). Но, возможно, дело в 92-м бензине, которым была заправлена тестовая машина.
"denisrem":

у Вас ведь столько возможностей взять на тест реально достойные авто, зачем этот??? подалейте себя... Вы ведь взролый человек, а так до сих пор и не нашли во французском шроте одно разочарование. Последний хранцуз за руль которого я садился было еще лет 10 назад. И поверьте мне больше никакого желания ездить на хранцузской банке нет. С тех пор только на Мерседесе и не важно какого года - они одинакого безопасно и надежно доставят Вас из точки А в точку Б без проблем. На данный момент владею МЛ-классом и в сравнении с любым другим авто - это реально ТАНК - прэ как нада - комфортно, безопасно, надежно и без лишних телодвижений в сторону автосервиса - лишь по срокам положенное ТО(масла фильра и всякое такое) и периодически проверяться на диагностике...
Связывать себя с французским шротом ради цены? не советую... это не тот вариант на который стоит вообще обращать внимание. Уж лучше киа взять или шкоду наконец, но никогда хранцуза... уберечь себя от ошибки сейчас проще чем потом думать что с этим уго делать, когда будете стоять посреди поля...
19.03.2015 в 10:25
была в такой. дешевый салон, жуткий запах пластика ( или резины, черт знает ) даже через 2 года эксплуатации


Эксплуатируете появившуюся 3 месяца назад машину уже 2 года? ;-)
19.03.2015 в 10:26
Нормальный автомобиль для дом/дача. А я бы все-таки взял просто ньюСандеро.
Поверьте опыту: лучший автомобиль - это НОВЫЙ автомобиль!
"gexa25":

не верно... Лучший автомобиль это Мерседес!!! а новый он или нет - не важно
19.03.2015 в 10:27
была в такой. дешевый салон, жуткий запах пластика ( или резины, черт знает ) даже через 2 года эксплуатации. Фотографии удачные в статье, а в жизни машина г....о! Имхо
"anya50":

плюсану, хоть сам в салоне не сидел, но понять можно...
19.03.2015 в 10:27
Связывать себя с французским шротом ради цены? не советую...


Не надо советов, лучше помогите материально! ;-)
19.03.2015 в 10:27
Кстати, у этого бюджетного Renault - газовые упоры капота и дверка закрывается с легкого толчка (получше чем у А6, где нужно ляпнуть как в жигулях).
"denisrem":

Так меняйте свою "Ромео" на этот великолепный кроссовер.
"ivan_pb":

Никто не покупает мое ведерко :(
"denisrem":

Только не говорите, что Вы купите Стэпвэй, если кто-то купит ведерко).
"Di-13":

это будет тогда начало конца...
19.03.2015 в 10:28
Лучший автомобиль это Мерседес!!!
"Al_khattab":

Это тот, который начал сам переворачиваться, когда они попытались сделать маленькую машинку? ;-)
19.03.2015 в 10:28
не привлекают Французы
"kolian31":

А француженки?
19.03.2015 в 10:28
была в такой. дешевый салон, жуткий запах пластика ( или резины, черт знает ) даже через 2 года эксплуатации


Эксплуатируете появившуюся 3 месяца назад машину уже 2 года? ;-)
"queen3":

имелось ввиду скорее всего предыдущий вариант... этот явно 2 года еще никто не эксплуатировал...
да и по мне - они больше чем 2 года не ездят самостоятельно... ))
19.03.2015 в 10:29
Связывать себя с французским шротом ради цены? не советую...


Не надо советов, лучше помогите материально! ;-)
"queen3":

нормальный мужик НИКОГДА не будет писать такое...
ПыСы: лично к Вам никаких претензий...
19.03.2015 в 10:30
возможно по ходовым характеристика этот авто и хорош, но внутри совершенно ни о чём(хотя за такие деньги сложно ожидать невероятного комфорта).
19.03.2015 в 10:30
Нормальный автомобиль для дом/дача. А я бы все-таки взял просто ньюСандеро.
Поверьте опыту: лучший автомобиль - это НОВЫЙ автомобиль!
"gexa25":

не верно... Лучший автомобиль это Мерседес!!! а новый он или нет - не важно
"Al_khattab":

В Реголо Степвау больше немца чем в этом Мэрцэдэсе.
19.03.2015 в 10:30

Никто не покупает мое ведерко :(
"denisrem":
Снижайте ценник, возьмут куда они денутся... :-))
19.03.2015 в 10:32
А уже кто-то оттоптался на этом Рено, за то что он в Тольятти, АвтоВАЗом произведён ?
Чего-то не заметил пока.
19.03.2015 в 10:33
Нормальный автомобиль для дом/дача. А я бы все-таки взял просто ньюСандеро.
Поверьте опыту: лучший автомобиль - это НОВЫЙ автомобиль!
"gexa25":

не верно... Лучший автомобиль это Мерседес!!! а новый он или нет - не важно
"Al_khattab":

Первый МЛ - жуткое ведро, не заливай тут ерунды. Второй только в рестайле от болячек избавили. Про гниющие w210 напомнить?
19.03.2015 в 10:33
Мотор 102 лошади, передачи перключаются не четко, дешевый пластик в салоне, сиденья обтянуты чехлами со жданович, да это гораздо круче чем 10 летний немец
19.03.2015 в 10:34
Нормальный автомобиль для дом/дача. А я бы все-таки взял просто ньюСандеро.
Поверьте опыту: лучший автомобиль - это НОВЫЙ автомобиль!
"gexa25":

не верно... Лучший автомобиль это Мерседес!!! а новый он или нет - не важно
"Al_khattab":

В Реголо Степвау больше немца чем в этом Мэрцэдэсе.
"Raymond_Weil":

не соглашусь с Вами.
главное как и где было собрано. на заводе Мерседес таких косяков которые десятилетиями творят на заводах у хранцузов никогда не делают...
неужели Вы так этого и не поняли до сих пор???
это точно так же как сравнивать лопату с бензокультиватором по производительности...
19.03.2015 в 10:36
вы посмотрите Тех. характеристики :
-Расход для такого маленького авто просто ужас !
-Вес авто чистый и max. говорит о том что железа практически нет в авто ! (консервная банка и то толще)
-Шумо-звуко изоляция салона вообще ( 0 ) . У отца в жигулях (02 модель - точно такая-же) !
а мелких ньюансов ...........
"tosik-brest":


Расход типичный для дешёвого и надёжного атмосферника, на поло и шкоде такие же практически. Причём на поло надёжность ещё и под вопросом :-)

Что касается железа, это тенденцию любого современного авто, на киа, поло, на королле по сути такой же тонкий металл, прогибающийся под пальцем. Чтобы возить пару лишних центнеров металла, нужно пару лишних тонн зелени. Выбор за покупателем :-)

"Шумо-звуко изоляция салона вообще" - такое ощущение, что тут собрались специалисты по предыдущей версии Степвея, обсуждают не статью, а что знают, абы ляпнуть. В новой версии шумоизоляция весьма приличная, получше многих (как вспомню тестовую Короллу с троллейбусным воем так вздрогну).
19.03.2015 в 10:36
Нормальный автомобиль для дом/дача. А я бы все-таки взял просто ньюСандеро.
Поверьте опыту: лучший автомобиль - это НОВЫЙ автомобиль!
"gexa25":

не верно... Лучший автомобиль это Мерседес!!! а новый он или нет - не важно
"Al_khattab":

Первый МЛ - жуткое ведро, не заливай тут ерунды. Второй только в рестайле от болячек избавили. Про гниющие w210 напомнить?
"ivan_pb":

как владелец следит за своим авто так он к нему и поворачивается(авто)
болячки с обработкой 210 я помню, но не забывайте что по технической части эти машины до сих пор своим владельцам хлопот не приносят, чего не скажешь о новых ведрах хранцузского производства...
19.03.2015 в 10:36
queen3, в старом. Вы правы)
19.03.2015 в 10:36
А после теста - в Гатово?:)
19.03.2015 в 10:36
"на Stepway можно отправляться в дальнее путешествие!"

Аахахха 300 км проехали спина и руки почти не устали, я проезжал 2500км на 20 летнем шведе и вышел как бодрый парень .
19.03.2015 в 10:37
Откатал на cls-се и е65 два года, за все время вложил в них вместе взятых меньше, чем в 1-ю лагуну тестя за это же время (естественно, кроме расходников). То там потечет, то здесь поломается. Себе никогда француза не куплю. Кстати, управление магнитолой на 1-й лагуне такое же, как и здесь - придумали бы что-нибудь поновее.
"bafana":

Подозреваю, что после такого обслуживания последующие владельцы ваших cls-се и е65 плакали горькими слезами. Ну или пробеги мизерные -у меня друг тоже считает свою е65 эталоном надежности, так он за три года на неё 10тыс намотал :)
"Dmtp":

Денег на обслуживание не жалел. Авто - оба в идеале. Езжу каждый день - пробег в год 30 тысяч. Подозревайте дальше.
19.03.2015 в 10:38
Только меня не привлекает эта машина?
"Bеня":

Только тебя...
19.03.2015 в 10:38
да и по мне - они больше чем 2 года не ездят самостоятельно... ))
"Al_khattab":

Легенду о надёжности логанов (а равно и сандеро со степвеями), которые по 500тыс у таксистов ходят, не слышали, что ли? ;-)
19.03.2015 в 10:39
Только меня не привлекает эта машина?
"Bеня":


Да,лучше лежащий на пузе W220...
"senator_irmscher":

При условии того, что деньги то на 220 нет...и даже на колесо
19.03.2015 в 10:39
Нормальный автомобиль для дом/дача. А я бы все-таки взял просто ньюСандеро.
Поверьте опыту: лучший автомобиль - это НОВЫЙ автомобиль!
"gexa25":

не верно... Лучший автомобиль это Мерседес!!! а новый он или нет - не важно
"Al_khattab":

Первый МЛ - жуткое ведро, не заливай тут ерунды. Второй только в рестайле от болячек избавили. Про гниющие w210 напомнить?
"ivan_pb":

МЛ-класс 4матик - звучит грозно и респектабельно. А как начинаешь уточнять - 98 год, газовое оборудование, руль в чехле, накидка в виде четок на седле...
19.03.2015 в 10:41
Нормальный автомобиль для дом/дача. А я бы все-таки взял просто ньюСандеро.
Поверьте опыту: лучший автомобиль - это НОВЫЙ автомобиль!
"gexa25":

не верно... Лучший автомобиль это Мерседес!!! а новый он или нет - не важно
"Al_khattab":

Первый МЛ - жуткое ведро, не заливай тут ерунды. Второй только в рестайле от болячек избавили. Про гниющие w210 напомнить?
"ivan_pb":

ведро? косяки были лишь по части "сверчков" в салоне, но не более. По мотору - это миллионники - говорю про бензиновые - дизель НИКАКОЙ в растет не беру.
по подвеске - это не убиваемая подвеска - раз в 150-200 тысяч км только поменять шаровые и задние рычаги. электрика - проблема только в блоке кнопок в районе подлокотника и в заднем моторчике печки... все остальное идеально работает - не надо ля-ля... Лично знаю с тройку ребят кто владеет этими МЛ уже лет 5-7 и никаких вопросов...
если не владеете инфой - лучше промолчите...
19.03.2015 в 10:41
Мотор 102 лошади, передачи перключаются не четко, дешевый пластик в салоне, сиденья обтянуты чехлами со жданович, да это гораздо круче чем 10 летний немец
"Lihai":

В 10-летних немцах сиденья тоже обтянуты чехлами со жданович ;-) чтобы скрыть проперженную кожу :-)
19.03.2015 в 10:42
болячки с обработкой 210 я помню
"Al_khattab":

Это не болячки, это - катастрофа для производителя премиум сегмента. Такая же, как и блоки SBC и переворачивающийся А-класс. Не много ли косяков для лучших автомобилей от Мерседес?
19.03.2015 в 10:42
да и по мне - они больше чем 2 года не ездят самостоятельно... ))
"Al_khattab":

Легенду о надёжности логанов (а равно и сандеро со степвеями), которые по 500тыс у таксистов ходят, не слышали, что ли? ;-)
"queen3":

главный вопрос - с какими проблемами они выхаживают эти 500 тысяч???
это грубо говоря - целыми днями ездить и молиться что бы вот вот не поломалось и не встало - нет уж извольте...
19.03.2015 в 10:43
главный вопрос - с какими проблемами они выхаживают эти 500 тысяч???
"Al_khattab":

Вопрос? Т.е. вы не знаете ответа, но с умным видом его озвучиваете :-)
19.03.2015 в 10:46
Нормальный автомобиль для дом/дача. А я бы все-таки взял просто ньюСандеро.
Поверьте опыту: лучший автомобиль - это НОВЫЙ автомобиль!
"gexa25":

не верно... Лучший автомобиль это Мерседес!!! а новый он или нет - не важно
"Al_khattab":

Первый МЛ - жуткое ведро, не заливай тут ерунды. Второй только в рестайле от болячек избавили. Про гниющие w210 напомнить?
"ivan_pb":

МЛ-класс 4матик - звучит грозно и респектабельно. А как начинаешь уточнять - 98 год, газовое оборудование, руль в чехле, накидка в виде четок на седле...
"Raymond_Weil":

любое авто хорошо только тогда когда за ним смотрели, а не довели до того что на руль чехол одевать приходится...
лично для меня, газ - это лучший выбор. когда я покупаю авто я не смотрю на его расход - хоть 30 хоть 40 литров - не важно - я заработаю на то что бы прокормить и семью и свой автомобиль. Но на газу как бы кто ни говорил, авто ведет себя иначе, мягкий плавный ход да еще и без вонючего выхлопа... задумайтесь!!!
19.03.2015 в 10:47
а заводе Мерседес таких косяков которые десятилетиями творят на заводах у хранцузов никогда не делают...
"Al_khattab":

от косяков никто не застрахован
19.03.2015 в 10:47
болячки с обработкой 210 я помню
"Al_khattab":

Это не болячки, это - катастрофа для производителя премиум сегмента. Такая же, как и блоки SBC и переворачивающийся А-класс. Не много ли косяков для лучших автомобилей от Мерседес?
"ivan_pb":

для А-класса - это боячка с большой буквы так как основной ошибкой было - передний привод, а остальное не так важно )))
блоки? не слышал, если честно...
19.03.2015 в 10:48
главный вопрос - с какими проблемами они выхаживают эти 500 тысяч???
"Al_khattab":

Вопрос? Т.е. вы не знаете ответа, но с умным видом его озвучиваете :-)
"queen3":

вместо того что бы ответить написали вопрос? не очень разумное решение!!!
19.03.2015 в 10:48
Ребят, а то, что эта шляпа вместе с логанами и дастерами продаётся в Европе под румынским брендом Dacia никого не смущает?
19.03.2015 в 10:49
Лично знаю с тройку ребят кто владеет этими МЛ уже лет 5-7 и никаких вопросов...
"Al_khattab":

Лично знаю управляющего крупной дистрибьюторской компанией, купившего в 2005 году МЛ 430 новый рест и знаком со счетами на ремонт и обслуживание на Энергии, цифры астрономические, основные проблемы по электронике. По механие, да проблем немного.
19.03.2015 в 10:49
Нормальный автомобиль для дом/дача. А я бы все-таки взял просто ньюСандеро.
Поверьте опыту: лучший автомобиль - это НОВЫЙ автомобиль!
"gexa25":

не верно... Лучший автомобиль это Мерседес!!! а новый он или нет - не важно
"Al_khattab":

Первый МЛ - жуткое ведро, не заливай тут ерунды. Второй только в рестайле от болячек избавили. Про гниющие w210 напомнить?
"ivan_pb":

МЛ-класс 4матик - звучит грозно и респектабельно. А как начинаешь уточнять - 98 год, газовое оборудование, руль в чехле, накидка в виде четок на седле...
"Raymond_Weil":

любое авто хорошо только тогда когда за ним смотрели, а не довели до того что на руль чехол одевать приходится...
лично для меня, газ - это лучший выбор. когда я покупаю авто я не смотрю на его расход - хоть 30 хоть 40 литров - не важно - я заработаю на то что бы прокормить и семью и свой автомобиль. Но на газу как бы кто ни говорил, авто ведет себя иначе, мягкий плавный ход да еще и без вонючего выхлопа... задумайтесь!!!
"Al_khattab":

На МЛ500 в166 с салона, тоже газ поставили бы?
19.03.2015 в 10:52
вместо того что бы ответить написали вопрос? не очень разумное решение!!!
"Al_khattab":

Мне-то зачем отвечать, не я же высказываю утверждения про кучи проблем, не мне их и доказывать.
19.03.2015 в 10:53
блоки? не слышал, если честно...
"Al_khattab":

Такой Вы, значит, ценитель Мерседеса.
19.03.2015 в 10:54
Нормальный автомобиль для дом/дача. А я бы все-таки взял просто ньюСандеро.
Поверьте опыту: лучший автомобиль - это НОВЫЙ автомобиль!
"gexa25":

не верно... Лучший автомобиль это Мерседес!!! а новый он или нет - не важно
"Al_khattab":

Первый МЛ - жуткое ведро, не заливай тут ерунды. Второй только в рестайле от болячек избавили. Про гниющие w210 напомнить?
"ivan_pb":

МЛ-класс 4матик - звучит грозно и респектабельно. А как начинаешь уточнять - 98 год, газовое оборудование, руль в чехле, накидка в виде четок на седле...
"Raymond_Weil":

любое авто хорошо только тогда когда за ним смотрели, а не довели до того что на руль чехол одевать приходится...
лично для меня, газ - это лучший выбор. когда я покупаю авто я не смотрю на его расход - хоть 30 хоть 40 литров - не важно - я заработаю на то что бы прокормить и семью и свой автомобиль. Но на газу как бы кто ни говорил, авто ведет себя иначе, мягкий плавный ход да еще и без вонючего выхлопа... задумайтесь!!!
"Al_khattab":

На МЛ500 в166 с салона, тоже газ поставили бы?
"Raymond_Weil":

для меня значения не имеет новый он или нет...
я авто для себя покупаю а не для соседа - все что не по "фэншую", то бишь не для меня сделано - я переделываю все на свое усмотрение. Если меня не устроит материал обшивки салона - я переделаю. Если меня не устроит отсутствие камеры переднего вида, я добавлю и тд...
Газ - это первое что я ставлю в свое авто вне зависимости от его новизны...
19.03.2015 в 10:55
Спросил у одного коммерса, возившего на МЛ первого поколения колбасу на рынок в Заславль (наверное и сечас возит) - "Дизель?". Неа, ГАЗ - ответил тот.
19.03.2015 в 10:55
Ребят, а то, что эта шляпа вместе с логанами и дастерами продаётся в Европе под румынским брендом Dacia никого не смущает?
"6am6y4a_93":

А почему это должно смущать? Продажи Дачии в Европе растут, например:

Dacia is now more popular than Jaguar! UK sales of budget brand already outstrip number snapped up throughout 2013

Last year, in its first 12 months in the UK market, Dacia sold 17,146 cars, a record for a UK car brand launch

In the first eight months of 2014 sales of Dacia cars grew in France by 18.9%, Italy 46.4%, Germany 7.7% and Britain 69.7%
19.03.2015 в 10:55
блоки? не слышал, если честно...
"Al_khattab":

Такой Вы, значит, ценитель Мерседеса.
"ivan_pb":

для меня А-класс остался не постежимым... инфо по нему не собирал, уж , извините...
19.03.2015 в 10:56
опциональным подлокотником, который оказался на удивление удобным

Очень сомнительное утверждение. Наблюдал это чудо дизайнерской мысли в логане - чтобы из-под него пролезть к ручнику надо обладать исключительной ловкостью и гибкостью суставов.
19.03.2015 в 10:56
Автор сказал, что лучше взять Киа Рио, из своего опыта езды и на Киа и на Рено сандера, правда не степвэй и дизель. И скажу, что лучше Рено Сандеро, чем Киа, Киа - это консервная банка....да красивая, да производить впечатление для окружающих. Но ездить на ней невозможно - на скорости выше 90 км//ч ее бросает в стороны. Вообще Европейская машина - это европейская, и в любом случае лучше востоных, хонд, киа, сузуки.
19.03.2015 в 10:56
короче, что бы ни говорили - РЕго - это не авто!!!
закончим диалог )))
19.03.2015 в 10:58
блоки? не слышал, если честно...
"Al_khattab":

Такой Вы, значит, ценитель Мерседеса.
"ivan_pb":

для меня А-класс остался не постежимым... инфо по нему не собирал, уж , извините...
"Al_khattab":

Так это проблема не А-класса, а SL и Е211 дорестайл.
19.03.2015 в 10:59
Лет пять назад белорусский люд ни за что на свете не поменял бы своего "пасацика" на "это". Как быстро меняются вкусы.
"ivan_pb":

Мода. Раньше было модно быть салидным на Бэушном прэмиуме в возрасте 10+. А сейчас резко все стали гейропейцами, вумными, рашчотливыми и рассудительными...
"Raymond_Weil":


ты как ездил на фиате, так и остался ездить на нем. не тебе тут рассуждать о моде и вкусах.
19.03.2015 в 11:00
блоки? не слышал, если честно...
"Al_khattab":

Такой Вы, значит, ценитель Мерседеса.
"ivan_pb":

для меня А-класс остался не постежимым... инфо по нему не собирал, уж , извините...
"Al_khattab":

Остался непостижимым, потому что проблемы блоков SBC не имеют отношения к A-классу, вам бы с логикой подразобраться - вы два разных утверждения у себя в голове там объединили в одно.

Вот вам цитатка:
"Слава Богу, но мало кто из нас знает, как сильно сжимаются «болзы», когда на скорости 100 км/ч, внезапно, почти полностью педаль тормоза проваливается в пол и авто отказывается тормозить!!!
А именно это рано или поздно ожидает АБСОЛЮТНО ВСЕХ владельцев автомобилей с этой системой"

Удачи на дороге!
19.03.2015 в 11:02
короче, что бы ни говорили - РЕго - это не авто!!!
закончим диалог )))
"Al_khattab":

Слепая вера в макаронных монстров - она такая :-) ;-) ;-)
19.03.2015 в 11:05
во всем виноват цвет)))
19.03.2015 в 11:10
Только вот почему-то Логанов в 2014 году там продано в 2 раза меньше, чем тех же BMW 5er :)
"Mike216":

Как раз это и показывает огромную популярность Рено. В Германии, где великолепный автопром, где немцы не смотрят на иномарку как на априори лучшее, чем свое, а наоборот считают, что немецкие авто лучшие в мире. Но при этом выбирают француза.
"MaxRusak":

Хранцузы за пределами Франции никому особо не нужны - продажи капля в море в любом классе, лажи при низкой цене.
"Mike216":

Но согласитесь, Михаил, 508 Пеуго за 22-24К с норм. турбомотором и 6АКП - приятное предложение в РБ.
"ivan_pb":

Так и есть, захтакте деньги - отличное предложение.
19.03.2015 в 11:10
За свои деньги - отличная машина, как впрочем и новый обычный Сандеро. Там нечему ломаться, все агрегаты проверены и производятся более 10 лет. Комплектация отличная.

Большой минус что нет варианта с автоматом.

Скоро будет спортивный вариант с 2,0 бензин.
19.03.2015 в 11:11
19.03.2015 в 11:11
Стыдно на Дачии ездить.
19.03.2015 в 11:13
За свои деньги - отличная машина, как впрочем и новый обычный Сандеро. Там нечему ломаться, все агрегаты проверены и производятся более 10 лет. Комплектация отличная.

Большой минус что нет варианта с автоматом.

Скоро будет спортивный вариант с 2,0 бензин.
"Long_Hui_Huang":

Кириллсан, ВЫ?
19.03.2015 в 11:15
лично для меня, газ - это лучший выбор. когда я покупаю авто я не смотрю на его расход - хоть 30 хоть 40 литров - не важно - я заработаю на то что бы прокормить и семью и свой автомобиль. Но на газу как бы кто ни говорил, авто ведет себя иначе, мягкий плавный ход да еще и без вонючего выхлопа... задумайтесь!!!
"Al_khattab":

Плюс меньшая калорийность топлива = меньшая мощность, вмешательство в электрическую часть авто, балон в багажнике, привязанность к газовым заправкам. На последних, почему-то, наплыв именно ночью, способные заработать на обслуживание своих авто, заправляют газ в каены и прочие х5.

когда я покупаю авто я не смотрю на его расход - хоть 30 хоть 40 литров - не важно - я заработаю на то что бы прокормить и семью и свой автомобиль.
Наверное, кто может прокормить автомобиль, не переводит его на газ в надежде скроить денег.
19.03.2015 в 11:17
Купили отцу сандерик, машина очень даже ничего, из недостатков: высокая посадка, короткие передачи, вот это жесть в городе, высоковат расход (1,6 v16 102 л.с.) - 9л. в городе, возможно упадет немного после обкатки
"gilmard":

не упадет
19.03.2015 в 11:19
Хранцузик и есть хранцузик.
"Vorador":

завидуйте молча)
"skywolker":

Чему завидовать-то??
19.03.2015 в 11:20
X-pert, а что не так?
19.03.2015 в 11:23
высоковат расход (1,6 v16 102 л.с.) - 9л. в городе, возможно упадет немного после обкатки
"gilmard":

не упадет
"Egorich":

Естественно, если по паспорту там 9.5, то меньше 9 вряд ли упадёт ;-)
19.03.2015 в 11:25
Сегодня тоже видел машину такого цвета , шёл и думал как он называется , а тут статья эта - совпадение.
19.03.2015 в 11:31

Никто не покупает мое ведерко :(
"denisrem":
Снижайте ценник, возьмут куда они денутся... :-))
"Serge_Piter":

я и так за 2 тыщи почти готов отдать))
19.03.2015 в 11:32
в сортах рена не разбираюсь!
19.03.2015 в 11:34
Отъездила на своём "Стёпке" 40 тыс за два года. Надёжная и шустрая машинка. Отсутствие полного привода ничуть не мешало при полной загрузке и с багажником (правда не очень бодро, увы) кататься зимой по серпантину в французских Альпах и форсировать расчудейснейшие российские дороги на Кавказе. У меня машина из первой серии, поэтому никаких климат-контролей, компьютеров и т.д. радостей нет. Рабочая лошадка, от которой требуется надёжность и управляемость. С этим пока всё на пять. Самое большое разочарование -- убогое внутреннее пространство и отсутствие даже малейшего намёка на эргономику. Тупо некуда положить телефон, очки, блокнот и т.д. Единственная мини-нишка, о которой говорится в статье настолько миниатюрная и так неудобно расположена, что ведя машину, до неё просто не дотянуться. Пришлось под лобовым стеклом в углу пришпандорить на скотч пластиковую ёмкость для мелочей. На заднем ряду нет никаких боковых полок в дверях, если еду с детьми -- очень неудобно. Ни книжку, ни игрушку, ни бутылочку с водой просто некуда запихнуть. Передние боковые карманы на дверях есть, но узкие и не функциональные. Идиотски расположены клавиши задних стеклоподъёмников -- за рычагом переключения передач. Т.е. вы смотрите на дорогу и при этом должны оторвать руку от рычага передачи, вывернуть плечо (иначе не дотянетесь) и при этом на очупь отыскать клавиши...Какой гений это придумал? Единственный, кто это чудо мысли оценил -- собака. Она безошибочно попадает на эти самые клавиши лапами. Но самый мрак -- сидения. Знаю о чем говорю. Так сложилось, что в семье я вот уже 12 лет единственный водитель, а отдыхать мы любим активно, выбираясь куда-нибудь далеко на машине. И чаще всего машина завалена по уши то рюкзаками, то лыжами, велосипедами, то байдаркой. Поэтому и покупали именно рабочую лошадку с высокой проходимостью...До этой реношки было два пежо (306 и 307), на которых проезжала абсолютно спокойно по 1000 -1200 км за день (без смены) и спина и ноги после целого дня езды были в полном порядке. На степвее останавливаюсь каждые 250-300 км -- ломит плечи, спину и адски начинает болеть нога на педали газа. Приспособила куски поролона под поясницу и под коленный сгиб -- иначе ехать вообще невозможно. Купила бы сейчас эту машину? 50 на 50. Моим одним из главных критериев покупки были хорошая подвеска, высокий клиренс, механика (да, вот так. Бывают и такие женщины-водители). С одной стороны да, за такие деньги новый автомобиль с моими требованиями не найдёшь. С другой...до сих пор вспоминаю о проданной такой невероятно продуманной, комфортной пежо-307...
19.03.2015 в 11:34
А вообще жизнь даёт ответ на все вопросы. Где хорошие майбахи, а где плохие рено.
Знаете ли вы, что БМВ когда-то мечтали завоевать бюджетный сегмент и для этого купили марку Ровер? Потратили миллиарды долларов и почти даром отдали китайцам. Вольво для выживания тоже пришлось продать китайцам. Ниссан чтобы удержаться на плаву со всеми своими инфинитями вынужден был встпить в альянс с тем же рено. Фиат зарабатывает на собственно фиатах и ивеко, а вские феррари и мазератти только для поддержания имиджа и развлечения.
А какие машины берут европейские нищеброды? Клио, гольфы, корса...
Наверное, психологическая проблема Рено в том, что ои всё продают под одним брэндом. И сандеро и клио рс, с которыми редкий БМВ потягается. Про наши БМВ я не говорю. Им бы с сандеро справится.
"cx.inquisitor":

Ну и бред... Бмв мечтало о бюджетном сегменте?? Ниссан был вынужден вступить в альянс с рено?? Огромный вопрос кому этот альянс выгоднее. Фиат зарабатывает?? Да он в убытках чаще, чем с прибылью!! Феррари для развлечения?? Кто-то выпускает машины чтобы развлечься??
19.03.2015 в 11:38
Отъездила на своём "Стёпке" 40 тыс за два года. Надёжная и шустрая машинка. Отсутствие полного привода ничуть не мешало при полной загрузке и с багажником (правда не очень бодро, увы) кататься зимой по серпантину в французских Альпах и форсировать расчудейснейшие российские дороги на Кавказе. У меня машина из первой серии, поэтому никаких климат-контролей, компьютеров и т.д. радостей нет. Рабочая лошадка, от которой требуется надёжность и управляемость. С этим пока всё на пять. Самое большое разочарование -- убогое внутреннее пространство и отсутствие даже малейшего намёка на эргономику. Тупо некуда положить телефон, очки, блокнот и т.д. Единственная мини-нишка, о которой говорится в статье настолько миниатюрная и так неудобно расположена, что ведя машину, до неё просто не дотянуться. Пришлось под лобовым стеклом в углу пришпандорить на скотч пластиковую ёмкость для мелочей. На заднем ряду нет никаких боковых полок в дверях, если еду с детьми -- очень неудобно. Ни книжку, ни игрушку, ни бутылочку с водой просто некуда запихнуть. Передние боковые карманы на дверях есть, но узкие и не функциональные. Идиотски расположены клавиши задних стеклоподъёмников -- за рычагом переключения передач. Т.е. вы смотрите на дорогу и при этом должны оторвать руку от рычага передачи, вывернуть плечо (иначе не дотянетесь) и при этом на очупь отыскать клавиши...Какой гений это придумал? Единственный, кто это чудо мысли оценил -- собака. Она безошибочно попадает на эти самые клавиши лапами. Но самый мрак -- сидения. Знаю о чем говорю. Так сложилось, что в семье я вот уже 12 лет единственный водитель, а отдыхать мы любим активно, выбираясь куда-нибудь далеко на машине. И чаще всего машина завалена по уши то рюкзаками, то лыжами, велосипедами, то байдаркой. Поэтому и покупали именно рабочую лошадку с высокой проходимостью...До этой реношки было два пежо (306 и 307), на которых проезжала абсолютно спокойно по 1000 -1200 км за день (без смены) и спина и ноги после целого дня езды были в полном порядке. На степвее останавливаюсь каждые 250-300 км -- ломит плечи, спину и адски начинает болеть нога на педали газа. Приспособила куски поролона под поясницу и под коленный сгиб -- иначе ехать вообще невозможно. Купила бы сейчас эту машину? 50 на 50. Моим одним из главных критериев покупки были хорошая подвеска, высокий клиренс, механика (да, вот так. Бывают и такие женщины-водители). С одной стороны да, за такие деньги новый автомобиль с моими требованиями не найдёшь. С другой...до сих пор вспоминаю о проданной такой невероятно продуманной, комфортной пежо-307...
"timbom":

молодец девушка. приятно почитав объективный коммент
19.03.2015 в 11:41
молодец девушка. приятно почитав объективный коммент
"bremi":

... про совершенно другую машину ;-) В новом-то салон вообще другой, плюс круиз-контроль, нога уже не будет адски болеть. Кнопки на нужных местах (собака в печали). Т.е. все перечисленные проблемы решены.
19.03.2015 в 11:41
все что до 25т стоит новым - это не автомобиль, а его пародия. даже если туда поставить монитор и подогрев с круизом - автомобилем он все равно не станет, так повозочка. езда на которой более получас просто утомляет, "машина" из которой как можно быстрее хочется выйти. чтоб бесправникам без опыта владения авто и вождения были понятны мои слова, проведу параллель - вы сильно в восторге от нового велосипеда аист? что предпочтете, подержанный ухоженный дорогой велик или в эти же деньги новый аист?
"bremi":

Чё за дешёвые панты...
19.03.2015 в 11:42
В подвеске используются новые пружины с диаметром витка 13 мм

Ахахахахахахахахаха
13 мм
"TamerlanZ":

А что смешного? Толстые пружины, все нормально.
"Niк":

дело в том что чем толще пружины- тем сложнее амортам справляться со своей задачей, не думаю что производитель их усилил- ему нужен дабл профит. во первых при продаже тебе втюхать по схеме больше-лучше, во вторых на четвертом ТО содрать с тебя семь шкур, ведь это расходник как колодки и резина, на это гарантия не распространяется
19.03.2015 в 11:42
молодец девушка. приятно почитав объективный коммент
"bremi":

... про совершенно другую машину ;-) В новом-то салон вообще другой, плюс круиз-контроль, нога уже не будет адски болеть. Кнопки на нужных местах (собака в печали). Т.е. все перечисленные проблемы решены.
"queen3":

Все да не все. Ездил я и на новом, и на старом Логане. Стало получше, но не везде.
19.03.2015 в 11:46
Т.е. все перечисленные проблемы решены.
"queen3":

Все да не все. Ездил я и на новом, и на старом Логане. Стало получше, но не везде.
"redzub":

Я написал - все перечисленные проблемы решены.
19.03.2015 в 11:46
все что до 25т стоит новым - это не автомобиль, а его пародия. даже если туда поставить монитор и подогрев с круизом - автомобилем он все равно не станет, так повозочка. езда на которой более получас просто утомляет, "машина" из которой как можно быстрее хочется выйти. чтоб бесправникам без опыта владения авто и вождения были понятны мои слова, проведу параллель - вы сильно в восторге от нового велосипеда аист? что предпочтете, подержанный ухоженный дорогой велик или в эти же деньги новый аист?
"bremi":

Чё за дешёвые панты...
"v.konax":

это не понты. так мир устроен. не может новый автомобиль стоить дешевле ~ 25.000 тысяч долларов. его подобие, сборник компромиссов, простых инженерных решений, дешевых запчастей и материалов - да.
19.03.2015 в 11:47
Все куплено
19.03.2015 в 11:48
Объем пространства в машине не на 10к, а на 1.
19.03.2015 в 11:48
А как по мне - барахло...
"Slan777":

а у самого какая машина ?
19.03.2015 в 11:48
У машины не литые диски, как может показаться с первого взгляда. Это штамповка специальной формы и разработанный для Stepway «колпак», полностью скрывающий бюджетность колеса. Отличное ведь решение! И выглядит классно, и поцарапать не страшно
https://content.onliner.by/news/2015/03/default/0d769fc1c2b9fa10f30f5d9fc44ebfac.jpg

хммм это че прозрачные колпаки? или я ослеп
19.03.2015 в 11:49
Автомобильчик вроде ничего, но вот сомнительная репутация РЕНО как-то все портит
"makar123":


в репутации РЕНО нет ничего сомнительного!
она заслужена абсолютно честно ;)
19.03.2015 в 11:50
просто толковая машинка
19.03.2015 в 11:50
а сори это штамповка такая
19.03.2015 в 11:50
Т.е. все перечисленные проблемы решены.
"queen3":

Все да не все. Ездил я и на новом, и на старом Логане. Стало получше, но не везде.
"redzub":

Я написал - все перечисленные проблемы решены.
"queen3":

Сиденья там по прежнему остались довольно неудобными.
19.03.2015 в 11:53
Объем пространства в машине не на 10к, а на 1.
"Toxa-BY":

Салон там достаточно большой, ксати.
19.03.2015 в 11:55
Калина кросс лучше и дешевле!
19.03.2015 в 11:56
Ниссан был вынужден вступить в альянс с рено?? Огромный вопрос кому этот альянс выгоднее.
"kilesso.s":


Это вас так сильно удивило? почитайте историю. ниссан продалась рено, чтобы просто выжить.
19.03.2015 в 11:57
Ребят, а то, что эта шляпа вместе с логанами и дастерами продаётся в Европе под румынским брендом Dacia никого не смущает?
"6am6y4a_93":

А почему это должно смущать? Продажи Дачии в Европе растут, например:

Dacia is now more popular than Jaguar! UK sales of budget brand already outstrip number snapped up throughout 2013

Last year, in its first 12 months in the UK market, Dacia sold 17,146 cars, a record for a UK car brand launch

In the first eight months of 2014 sales of Dacia cars grew in France by 18.9%, Italy 46.4%, Germany 7.7% and Britain 69.7%
"queen3":

Смущать должен не Румынский бренд, а хомячковые комменты на тему французского автопрома;) А так да, Dacia достаточно старая и достаточно известная фирма в ЕС
19.03.2015 в 11:59
Сиденья там по прежнему остались довольно неудобными.
"redzub":

У них появилась регулировка по высоте. Хотя частично соглашусь, сильно лучше не стали. Но тем не менее.
19.03.2015 в 12:01
В подвеске используются новые пружины с диаметром витка 13 мм

Ахахахахахахахахаха
13 мм
"TamerlanZ":

А что смешного? Толстые пружины, все нормально.
"Niк":

дело в том что чем толще пружины- тем сложнее амортам справляться со своей задачей, не думаю что производитель их усилил- ему нужен дабл профит. во первых при продаже тебе втюхать по схеме больше-лучше, во вторых на четвертом ТО содрать с тебя семь шкур, ведь это расходник как колодки и резина, на это гарантия не распространяется
"Daigoro":

Пружины, обычно имеют следующие показатели:
Внутренний диаметр витка;
Внешний диаметр витка;
Диаметр проволоки;
Количество витков (шаг витка);
Длина намотанной пружины.
http://www.rusnauka.com/25_DN_2008/Tecnic/28953.doc.htm
А Денис привел какой-то невнятный параметр "Диаметр витка" по всей видимости, либо забыв дописать нолик, либо имел ввиду диаметр проволоки....
19.03.2015 в 12:09
Не сел бы за руль такой поделки.
19.03.2015 в 12:14
Объем пространства в машине не на 10к, а на 1.
"Toxa-BY":

Салон там достаточно большой, ксати.
"redzub":

Для детей дааааааа
19.03.2015 в 12:17
newpoint, В таком случае и Германия страна 3-го мира. Т.к. в Берлине их много видел)
19.03.2015 в 12:19
ну мне эта машина импонирует. дешево и сердито) для пожилых родителей норм, думаю им купить, на дачу ездить - самое то, что нужно. Да за такие деньги ее и не жалко и выглядит не плохо, а самое главное года 4 с ней проблем не должно быть. Будут только масло и бензин заливать)
19.03.2015 в 12:20
Даже от фото неприятно разит пластмассой... Буэээ))
19.03.2015 в 12:20
Объем пространства в машине не на 10к, а на 1.
"Toxa-BY":

Салон там достаточно большой, ксати.
"redzub":

Для детей дааааааа
"Toxa-BY":

Сразу видно - вы в нём даже не сидели
19.03.2015 в 12:27
Объем пространства в машине не на 10к, а на 1.
"Toxa-BY":

Салон там достаточно большой, ксати.
"redzub":

Для детей дааааааа
"Toxa-BY":

Сразу видно - вы в нём даже не сидели
"redzub":

смотря с чем сравнивать. а если объективно, салон там маленький
19.03.2015 в 12:28
Автомобильчик вроде ничего, но вот сомнительная репутация РЕНО как-то все портит, хотя я думаю он получше будет наших белорусско-китайских джЫли, а главное дешевле (по крайней мере в России)
"makar123":

8-ми клапанный двигатель, к7м, практический неубиваем. Такой ставили на сценик 96-98г.в. 300тыс без капремонта и каких-либо проблем.
19.03.2015 в 12:33
bremi, для среднего роста - достаточный.
В плечах машина широкая.
Спокойно ставится три автокресла в ряд.

С уважением, счастливый обладатель такой машинки
19.03.2015 в 12:34
Автомобильчик вроде ничего, но вот сомнительная репутация РЕНО как-то все портит, хотя я думаю он получше будет наших белорусско-китайских джЫли, а главное дешевле (по крайней мере в России)
"makar123":

8-ми клапанный двигатель, к7м, практический неубиваем. Такой ставили на сценик 96-98г.в. 300тыс без капремонта и каких-либо проблем.
".pulya.":

вы такие наивные, думаете все так просто такая халява, а все кругом глупые ничего не понимают. сырье из которого изготовлен этот мотор совсем иное, чем тот к7м из 90ых.
19.03.2015 в 12:34
Заказная статья. Профессиональная съемка багажника. На самом деле он очень маленький.
19.03.2015 в 12:34

я и так за 2 тыщи почти готов отдать))
"denisrem":

Кошмар. :)
19.03.2015 в 12:35

что вы говорите!советую посмотреть на германию....знакомый немец катается на простом логане и говорит одно -супер авто!а знаете почему?!надежность,дешевизна,простота обслуживания!!!немцы умеют считать деньги,в отличие от наших любителей авто с двигателем 2,5 и более литров!день ездят-месяц стоят!
"78lis":

Только вот почему-то Логанов в 2014 году там продано в 2 раза меньше, чем тех же BMW 5er :)
"Mike216":

Дак у немцев есть белораша и раша, куда можно бэху сдать в каком угодно состоянии и с каким угодно пробегом.
19.03.2015 в 12:37
Заказная статья. Профессиональная съемка багажника.
"shell-by":

Не может быть! А должны были снимать на айфон и честно показывать как всё плохо. Как это обычно происходит с другими, незаказными статьями о других автомобилях на онлайнере :-)
19.03.2015 в 12:37
bremi, вы о чем???
Разработать мотор - это не только его начертить, но и составить технологическую карту, что тоже стоит больших денег. Думаете специально для РФ делали другую карту?
19.03.2015 в 12:46
Нет. Просто положили маленькую вещь. И сняли его на фоне пустого багажника.И из-за этого он кажется большим. Почему бы не продемонстрировать сколько туда реально влазит. А так машина нормальная. И двигатель ресурсный. Я ничего против не имею.
19.03.2015 в 12:47
лично для меня, газ - это лучший выбор. когда я покупаю авто я не смотрю на его расход - хоть 30 хоть 40 литров - не важно - я заработаю на то что бы прокормить и семью и свой автомобиль. Но на газу как бы кто ни говорил, авто ведет себя иначе, мягкий плавный ход да еще и без вонючего выхлопа... задумайтесь!!!
"Al_khattab":

Плюс меньшая калорийность топлива = меньшая мощность, вмешательство в электрическую часть авто, балон в багажнике, привязанность к газовым заправкам. На последних, почему-то, наплыв именно ночью, способные заработать на обслуживание своих авто, заправляют газ в каены и прочие х5.

когда я покупаю авто я не смотрю на его расход - хоть 30 хоть 40 литров - не важно - я заработаю на то что бы прокормить и семью и свой автомобиль.
Наверное, кто может прокормить автомобиль, не переводит его на газ в надежде скроить денег.
"MEgBEg":

я когда то говорил про надежду скроить денег???
плох не тот кормилец который хорошо зарабытвает а тот кто пытается на всем экономить!!!
свои плюсы в сторону газа я озвучил - ваше право делать свои предположения.
ПыСы - баллон в багажнике - это кощунство и колхоз - только под днищем или в нише под запаску - минус - колесо запасное в багажнике ))
А не думали ли вы о том что при поездке на дальние расстояния +500-600 км пробега из-за наличия газового оборудования - это огромный ПЛЮС???
для меня это ооочень удобно - когда едешь и не задумываешься о том где бы заправиться... по мне лучше сесть в авто с семьей и ехать отдыхать за границу а не рыскать в поисках заправок... если уж ооочень нужно то заправляюсь на границе и тыщу другую без дозаправки легко проезжаю...
19.03.2015 в 12:48
shell-by, туда влазит ровно 4 15-тидюймовых дисков в коробках
Больше места не остается
19.03.2015 в 12:51
bremi, вы о чем???
Разработать мотор - это не только его начертить, но и составить технологическую карту, что тоже стоит больших денег. Думаете специально для РФ делали другую карту?
"romyaldo":

ну вот представьте к примеру, что впускной/выпускной коллектор, свечи зажигания, все прокладки, ремни и ролики, помпа, расходомер воздуха, датчик колен/распредвала, клапана, вкладыши, коромысла, распредвалы стоят по Patron
19.03.2015 в 12:54
bremi, пусть стоят.
Даже на эти детали есть гарантия, пусть даже и ограниченная (если расходники). В процессе очередного ТО они будут просто заменены, если износятся.
В этом и прелесть нового авто - ты не задумываешься совершенно, что там под капотом.
19.03.2015 в 13:03
А вообще жизнь даёт ответ на все вопросы. Где хорошие майбахи, а где плохие рено.
Знаете ли вы, что БМВ когда-то мечтали завоевать бюджетный сегмент и для этого купили марку Ровер? Потратили миллиарды долларов и почти даром отдали китайцам. Вольво для выживания тоже пришлось продать китайцам. Ниссан чтобы удержаться на плаву со всеми своими инфинитями вынужден был встпить в альянс с тем же рено. Фиат зарабатывает на собственно фиатах и ивеко, а вские феррари и мазератти только для поддержания имиджа и развлечения.
А какие машины берут европейские нищеброды? Клио, гольфы, корса...
Наверное, психологическая проблема Рено в том, что ои всё продают под одним брэндом. И сандеро и клио рс, с которыми редкий БМВ потягается. Про наши БМВ я не говорю. Им бы с сандеро справится.
"cx.inquisitor":

Все верно. Любят тут приводить в пример богату европу цивилизованную,особо там не бывав. А ведь сегмент потребительский среди авто там А-В класс. И это не бмв. А фиаты,рено,сеаты и фиесты миллионники. Потому что удобно,потому что недорого и потому что в городе , небольшом(Минск город маленький) нафиг не нужны огромные седаны с 5 литрами под капотом. Это просто бессмысленно. Комфорт говорят - если ты не таксист,то до работы в среднем каждому ехать минут 20. И сидишь ты в коже весь или на обычной тряпке-нет никакой разницы. Там то люди как раз деньги зарабатывают и считают. И авто- уже лет сто как средство передвижения,а не показатель статусности.
Касаемо статьи- все верно,очень хороший вариант для города и вылазок небольших и прогулок. И доступно многим. Это не 10 тысяч за 12 летнего уставшего немца.Который на самом деле стоит 2 тысячи,как автолом. Это все психология нищенства и бедности. Чем сьесть что то свежее и только что приготовленное - лучше доедать огрызки с "богатого" стола. И еще этим гордиться.
19.03.2015 в 13:05
bremi, пусть стоят.
Даже на эти детали есть гарантия, пусть даже и ограниченная (если расходники). В процессе очередного ТО они будут просто заменены, если износятся.
В этом и прелесть нового авто - ты не задумываешься совершенно, что там под капотом.
"romyaldo":

понимаете в чем дело, ни один дилер не будет спешить заменить вам детали. будут аккуратно "съезжать" - так и должно быть. и будете вы ездить на расхлябанной машине(потому-что она вся по патрону) холостой плавает - так должно быть, не будут они вам менять рхх/катушки/свечи. какой-то стук иногда слышен на ямах - у вас все нормально скажут, подвеска целая. шумит подшипник ступичный - слесаря посмотрят, мастер с невозмутимым лицом скажет что все в норме. сцепление начало работать "грубо" - вас снова убедят, что все в норме. никто ничего вам не поменяет, пока узел полностью не выйдет из строя. вот и ездят такие "новые авто", у котрых где что-то подстукивает, педаль сцепления никакая, кулиса болтает как в штанах, тяга не такая как нужно и многое другое.
19.03.2015 в 13:05
привлечь за зеленую зону!
19.03.2015 в 13:10
Nuvola Сегодня в 9:30
Сегодня мало кто помнит, но первым такую машин сделал Rover, и называлась она Streetwise.
"Nuvola":

ROVER Streetwise это ROVER 45 с пакетом плохих дорог и пластиковым обвесом. Но самый его минус был в том что он строго четырехместный был, и очень тесный!
19.03.2015 в 13:10
Признаюсь, трезвым в ноРу не сел бы.
19.03.2015 в 13:11
Нет. Просто положили маленькую вещь. И сняли его на фоне пустого багажника.И из-за этого он кажется большим. Почему бы не продемонстрировать сколько туда реально влазит. А так машина нормальная. И двигатель ресурсный. Я ничего против не имею.
"shell-by":

Какой ресурс двигателя?)
19.03.2015 в 13:13
bremi, пусть стоят.
Даже на эти детали есть гарантия, пусть даже и ограниченная (если расходники). В процессе очередного ТО они будут просто заменены, если износятся.
В этом и прелесть нового авто - ты не задумываешься совершенно, что там под капотом.
"romyaldo":

понимаете в чем дело, ни один дилер не будет спешить заменить вам детали. будут аккуратно "съезжать" - так и должно быть. и будете вы ездить на расхлябанной машине(потому-что она вся по патрону) холостой плавает - так должно быть, не будут они вам менять рхх/катушки/свечи. какой-то стук иногда слышен на ямах - у вас все нормально скажут, подвеска целая. шумит подшипник ступичный - слесаря посмотрят, мастер с невозмутимым лицом скажет что все в норме. сцепление начало работать "грубо" - вас снова убедят, что все в норме. никто ничего вам не поменяет, пока узел полностью не выйдет из строя. вот и ездят такие "новые авто", у котрых где что-то подстукивает, педаль сцепления никакая, кулиса болтает как в штанах, тяга не такая как нужно и многое другое.
"bremi":

Это не телефон Леново у знакомого крэста: вышел из строя раньше, чем кредит выплатил((
19.03.2015 в 13:13
как*
19.03.2015 в 13:17
Whiskass, то есть вы предпочтете съест свежеприготовленный вискас, вместо разогретого вчера/позавчера приготовленного поваром мяса по французски.
а статусность видят лишь те кто ее хочет видеть, те кто думают что вон тот парень купил себе w211 из-за якобы какой-то статусности. а на самом деле совсем иные причины, которые вам в силу либо возраста либо отсуствия опыта владения б/у авто в диапазоне 10-15т и стереотипов не понять. знаете когда у человека нет ничего за душой и ничего он не заработал все в мечтах и перспективах, то тогда да ... он бы вон ту новенькую красивую взял. вы заработайте эти деньги сразу своими силами, приобретите опыт владения различными авто по ступенчато 3-5т/5-8т/10-15т а потом и будете рассуждать по чем билеты. ваше мнение очень и очень будет разнится от теперешнего.
19.03.2015 в 13:19
Nuvola Сегодня в 9:30
Сегодня мало кто помнит, но первым такую машин сделал Rover, и называлась она Streetwise.
"Nuvola":

ROVER Streetwise это ROVER 45 с пакетом плохих дорог и пластиковым обвесом. Но самый его минус был в том что он строго четырехместный был, и очень тесный!
"ATB-ALPINE-AMG":
19.03.2015 в 13:19
Спасибо, кэп. Только не 45, а 25.
19.03.2015 в 13:24
У машины не литые диски, как может показаться с первого взгляда. Это штамповка специальной формы и разработанный для Stepway «колпак», полностью скрывающий бюджетность колеса. Отличное ведь решение! И выглядит классно, и поцарапать не страшно
https://content.onliner.by/news/2015/03/default/0d769fc1c2b9fa10f30f5d9fc44ebfac.jpg

хммм это че прозрачные колпаки? или я ослеп
"BananaRep":

Это штамповки+колпаки, как на Орелях. Стилизованы под литые диски, которые стоят на нормальных авто.
19.03.2015 в 13:24
bremi, пусть стоят.
Даже на эти детали есть гарантия, пусть даже и ограниченная (если расходники). В процессе очередного ТО они будут просто заменены, если износятся.
В этом и прелесть нового авто - ты не задумываешься совершенно, что там под капотом.
"romyaldo":

понимаете в чем дело, ни один дилер не будет спешить заменить вам детали. будут аккуратно "съезжать" - так и должно быть. и будете вы ездить на расхлябанной машине(потому-что она вся по патрону) холостой плавает - так должно быть, не будут они вам менять рхх/катушки/свечи. какой-то стук иногда слышен на ямах - у вас все нормально скажут, подвеска целая. шумит подшипник ступичный - слесаря посмотрят, мастер с невозмутимым лицом скажет что все в норме. сцепление начало работать "грубо" - вас снова убедят, что все в норме. никто ничего вам не поменяет, пока узел полностью не выйдет из строя. вот и ездят такие "новые авто", у котрых где что-то подстукивает, педаль сцепления никакая, кулиса болтает как в штанах, тяга не такая как нужно и многое другое.
"bremi":

В сервисной книжке все работы прописаны, которые диллер обязан выполнить
И замена свечей раз в 30 000 (вроде)
И замена амортизаторов раз в 60 000 (вроде)
И замена сцепления раз в 90 000 (вроде)
И замена ГРМ раз в 90 000 (опять же, вроде)
Опять же, за свои деньги они по первому стуку поменяют все, только деньги им плати.
Я что хочу сказать - что для новой машины не так важно, какие комплектующие использовал производитель. Это для б/у машин надо смотреть, что там стоит оригинал или китай за последние деньги
19.03.2015 в 13:25
Дизайн посвежел, навеяло последний не продающийся у нас Клио.
Салон тоже в порядке. Меньше ткани - меньше грязи. Уж лучше дачнику это, чем дымящий Пассат - ровесник перестройки.
Расход у атмосферного бензинового двигателя вряд ли будет меньше.
Цена - под наш рынок.
Да, жаль что нет полного привода как у SX-4, очень полезная штука на загородных проселочных дорогах.
В общем, симпатично.
19.03.2015 в 13:26
риобретите опыт владения различными авто по ступенчато 3-5т/5-8т/10-15т
"bremi":

Иными словами - вбухайте кучу денег и времени в лежание под премиум бэушками, и тогда, возможно, вам это даже начнёт нравиться ;-)
19.03.2015 в 13:30
В сервисной книжке все работы прописаны, которые диллер обязан выполнить
И замена свечей раз в 30 000 (вроде)
И замена амортизаторов раз в 60 000 (вроде)
И замена сцепления раз в 90 000 (вроде)
И замена ГРМ раз в 90 000 (опять же, вроде)
"romyaldo":

да, только все это за ваш счет.
Опять же, за свои деньги они по первому стуку поменяют все, только деньги им плати.
Я что хочу сказать - что для новой машины не так важно, какие комплектующие использовал производитель. Это для б/у машин надо смотреть, что там стоит оригинал или китай за последние деньги
"romyaldo":

ничего не понимаю - на автомобиле целиком состоящего из китайских запчастей - этот момент неважен. а вот если какая-то единичная запчасть по китаю, это караул?
19.03.2015 в 13:31
Whiskass, то есть вы предпочтете съест свежеприготовленный вискас, вместо разогретого вчера/позавчера приготовленного поваром мяса по французски.
а статусность видят лишь те кто ее хочет видеть, те кто думают что вон тот парень купил себе w211 из-за якобы какой-то статусности. а на самом деле совсем иные причины, которые вам в силу либо возраста либо отсуствия опыта владения б/у авто в диапазоне 10-15т и стереотипов не понять. знаете когда у человека нет ничего за душой и ничего он не заработал все в мечтах и перспективах, то тогда да ... он бы вон ту новенькую красивую взял. вы заработайте эти деньги сразу своими силами, приобретите опыт владения различными авто по ступенчато 3-5т/5-8т/10-15т а потом и будете рассуждать по чем билеты. ваше мнение очень и очень будет разнится от теперешнего.
"bremi":

Вы немного ошиблись с примером
1) Свежий вискас или покусанное, пожеванное мясо по французски - вот так правильнее.
2) А в чем проблема - есть 15 000 и желание купить машину - люди и покупают. Кто бу, кто новую. Все зависит от вкусов. Про статус я бы вообще не говорил, если речь идет про бу автомобиль.
19.03.2015 в 13:32
вместо разогретого вчера/позавчера приготовленного поваром мяса по французски.
"bremi":

Это тебе повар сказал, а из чего на самом деле это мясо и сколько раз оно побывало в ДТП ("Для Тухлых Продуктов") тебе никто не скажет ;-))) Не каждый готов употреблять неизвестно что из неизвестно каких ДТП ;-) Разве что ступенчато прошедшие множество таких продуктов и научившиеся отличать тухлое от нетухлого... ценой многократного пожирания тухлятины, опыт - сын ошибок трудных :-)
19.03.2015 в 13:33
мне больше нравится "10-летний немецкий седан")
19.03.2015 в 13:33
риобретите опыт владения различными авто по ступенчато 3-5т/5-8т/10-15т
"bremi":

Иными словами - вбухайте кучу денег и времени в лежание под премиум бэушками, и тогда, возможно, вам это даже начнёт нравиться ;-)
"queen3":

когда у тебя будет в руках тобою заработанные 10,000$ а за спиной опыт автомобилиста, тогда ты совсем другие песни петь будешь. а когда нет ничего - то тогда да, я бы брал такую.
19.03.2015 в 13:35
Спасибо, кэп. Только не 45, а 25.
"Nuvola":

Извини 25 описка
19.03.2015 в 13:36
ATB-ALPINE-AMG, думал о 25, а написал 45
19.03.2015 в 13:37
когда у тебя будет в руках тобою заработанные 10,000$ а за спиной опыт автомобилиста
"bremi":

Насчёт моих денег тыкаешь пальцем не в небо, а прямо в космос, а вот требование опыта как раз и говорит о том, что 10-летняя премиум бэушка нормальному человеку - нафиг не упала, ибо как раз по сути своей требует постоянного применения этого опыта (полученного ступенчатым лежанием под предыдущими бэушками). Если бэушный премиум не ломается, зачем тогда автомобильный опыт-то? Чтобы отличить утопленника от сварненной из 3-х частей капсулы смерти? ;-)
19.03.2015 в 13:39
да, только все это за ваш счет.
"bremi":

А в бу за чей? К тому же если случай гарантийный, то за счет производителя
ничего не понимаю - на автомобиле целиком состоящего из китайских запчастей - этот момент неважен. а вот если какая-то единичная запчасть по китаю, это караул?
"bremi":
Если эти детали одобрены производителем - то без разницы, производитель не самые дешевые ставит, а оптимальные по цене/качеству. А вот пользователь бу ставит то, что есть на рынке. Совсем не то, что рекомендует производитель, поэтому не факт, что такое же надежное
19.03.2015 в 13:41
Автомобильчик вроде ничего, но вот сомнительная репутация РЕНО как-то все портит, хотя я думаю он получше будет наших белорусско-китайских джЫли, а главное дешевле (по крайней мере в России)
"makar123":

Рено горят. На каске всю жизнь не поездишь.
19.03.2015 в 13:43
когда у тебя будет в руках тобою заработанные 10,000$ а за спиной опыт автомобилиста
"bremi":

Насчёт моих денег тыкаешь пальцем не в небо, а прямо в космос, а вот требование опыта как раз и говорит о том, что 10-летняя премиум бэушка нормальному человеку - нафиг не упала, ибо как раз по сути своей требует постоянного применения этого опыта (полученного ступенчатым лежанием под предыдущими бэушками). Если бэушный премиум не ломается, зачем тогда автомобильный опыт-то? Чтобы отличить утопленника от сварненной из 3-х частей капсулы смерти? ;-)
"queen3":

нет не для этого нужен опыт. а для того, чтоб понимать какая огромная разница в передвижении и эксплуатации разных автомобилей в одном ценовом диапазоне, что те жертвы на которые будут при владении таким новым автомобилем, и близко же не перекрывают какие-то поломки, которые могут возникнуть в теории и при самом худшем варианте.
19.03.2015 в 13:44
Рено горят.
"MAXX_HD":

По статистике, Мерседес с газобалонным оборудованием горит чаще. И резче ;-) У мерседесов вообще с этим беда...

24.02.2015 Mercedes-Benz отзывает 300 тыс. автомобилей из-за риска возгорания


Муа-ха-ха ;-))) Al_khattab на мерседесе с газом - в серьёзной группе риска ;-)))
19.03.2015 в 13:45
БАГАЖНИК ОГРОМЕН!!!!!!
19.03.2015 в 13:45
MAXX_HD, всю не надо - достаточно 3-х гарантийных лет.
Затем можно спокойно продавать на 30%-40% дешевле цены покупки.
И заберут, не волнуйтесь.
Автомобиль, который не бит, не крашен, один владелец, обслуживался только у диллера, пробег реальный до 100 000 и меньше 10 000 - заберут.
19.03.2015 в 13:46
ATB-ALPINE-AMG, думал о 25, а написал 45
"ATB-ALPINE-AMG":

себя цитируете?
день, а уже навеселе...
19.03.2015 в 13:47
1591308, багажник мальнький. Но свесы небольшие
19.03.2015 в 13:47
доложить 1500 и за 13500 уе можно взять Geely Emgrand X7, машина будет больше дустера и во всех отношениях больше степана.
19.03.2015 в 13:48
лично для меня, газ - это лучший выбор. когда я покупаю авто я не смотрю на его расход - хоть 30 хоть 40 литров - не важно - я заработаю на то что бы прокормить и семью и свой автомобиль. Но на газу как бы кто ни говорил, авто ведет себя иначе, мягкий плавный ход да еще и без вонючего выхлопа... задумайтесь!!!
"Al_khattab":

Плюс меньшая калорийность топлива = меньшая мощность, вмешательство в электрическую часть авто, балон в багажнике, привязанность к газовым заправкам. На последних, почему-то, наплыв именно ночью, способные заработать на обслуживание своих авто, заправляют газ в каены и прочие х5.

когда я покупаю авто я не смотрю на его расход - хоть 30 хоть 40 литров - не важно - я заработаю на то что бы прокормить и семью и свой автомобиль.
Наверное, кто может прокормить автомобиль, не переводит его на газ в надежде скроить денег.
"MEgBEg":

Зато с гордостью произносят:"У меня 5,6 !", случайно забыв упомянуть про газ.Стоит газ - значит не можешь содержать такой авто.Следовательно запчасти тоже 3 сорт. Ну и общее состояние авто соответствующее.А как работает фантазия почему газ!Чего только не придумают!Смешно слушать.
19.03.2015 в 13:49
те жертвы на которые будут при владении таким новым автомобилем, и близко же не перекрывают какие-то поломки, которые могут возникнуть в теории и при самом худшем варианте.
"bremi":

Обычно жертвы у тех премиум-бэушек, которые при столкновении разрывает на части по сварному шву. Риск владения уставшим вусмерть 10летним упилком и близко не перекрывается гипотетическим комфортом от езды на нём.
19.03.2015 в 13:50
когда у тебя будет в руках тобою заработанные 10,000$ а за спиной опыт автомобилиста
"bremi":

Насчёт моих денег тыкаешь пальцем не в небо, а прямо в космос, а вот требование опыта как раз и говорит о том, что 10-летняя премиум бэушка нормальному человеку - нафиг не упала, ибо как раз по сути своей требует постоянного применения этого опыта (полученного ступенчатым лежанием под предыдущими бэушками). Если бэушный премиум не ломается, зачем тогда автомобильный опыт-то? Чтобы отличить утопленника от сварненной из 3-х частей капсулы смерти? ;-)
"queen3":

нет не для этого нужен опыт. а для того, чтоб понимать какая огромная разница в передвижении и эксплуатации разных автомобилей в одном ценовом диапазоне, что те жертвы на которые будут при владении таким новым автомобилем, и близко же не перекрывают какие-то поломки, которые могут возникнуть в теории и при самом худшем варианте.
"bremi":

Если смотреть на бу в сегменте 3-5 лет - то там нет ничего, что бы на голову превосходило новый бюджетник. Если смотреть на 10+ автомобили - то о какой надежности вообще речь? С электроникой, кондиционером практически гарантированы проблемы
19.03.2015 в 13:50
Заказная статья. Профессиональная съемка багажника. На самом деле он очень маленький.
"shell-by":

Именно.
19.03.2015 в 13:53
Зато с гордостью произносят:"У меня 5,6 !", случайно забыв упомянуть про газ.Стоит газ - значит не можешь содержать такой авто.Следовательно запчасти тоже 3 сорт. Ну и общее состояние авто соответствующее.А как работает фантазия почему газ!Чего только не придумают!Смешно слушать.
"vitali_sobol":

а что плохого в газе? если у человека есть возможность потратить 1,000долларов, чтоб в последующем плата за проезд была в два раза дешевле при такой же мощности?
19.03.2015 в 13:54
Дю(с)ельдорф, на дальние тоже неплох. Ездили с другом в Питер (на прошлом, правда, поколении, но не суть).
Вполне комфортно доехали
19.03.2015 в 13:55
лично для меня, газ - это лучший выбор. когда я покупаю авто я не смотрю на его расход - хоть 30 хоть 40 литров - не важно - я заработаю на то что бы прокормить и семью и свой автомобиль. Но на газу как бы кто ни говорил, авто ведет себя иначе, мягкий плавный ход да еще и без вонючего выхлопа... задумайтесь!!!
"Al_khattab":

Плюс меньшая калорийность топлива = меньшая мощность, вмешательство в электрическую часть авто, балон в багажнике, привязанность к газовым заправкам. На последних, почему-то, наплыв именно ночью, способные заработать на обслуживание своих авто, заправляют газ в каены и прочие х5.

когда я покупаю авто я не смотрю на его расход - хоть 30 хоть 40 литров - не важно - я заработаю на то что бы прокормить и семью и свой автомобиль.
Наверное, кто может прокормить автомобиль, не переводит его на газ в надежде скроить денег.
"MEgBEg":

:)Насчёт заправки ночью хорошо подмечено.Стыдно наверно что на бензин не хватает.Пальцем будут показывать.Говорить "Нещеброду на машину хватило, а на топливо нет" И по моим наблюдения владельцам таких авто еще не хватает на тех.осмотр и страховку.
19.03.2015 в 13:55
У нас же человек с 10—12 тысячами долларов в кармане сегодня не сможет купить ничего похожего на этот Renault.


Сузуки сикс4 собранны в японии 12 тысяч новы как Минске так и в Москве
19.03.2015 в 13:58
Да что там, вот бэха 15-летняя это машина, и стоит пятеру. Самое интересное, что тот, кто покупает 15-20-летнюю бэху деймтвительно думают, что их машина лучше. Глупцы.
19.03.2015 в 14:00
Я бы взял ... бесплатно.
19.03.2015 в 14:01
Отъездила на своём "Стёпке" 40 тыс за два года. Надёжная и шустрая машинка. Отсутствие полного привода ничуть не мешало при полной загрузке и с багажником (правда не очень бодро, увы) кататься зимой по серпантину в французских Альпах и форсировать расчудейснейшие российские дороги на Кавказе. У меня машина из первой серии, поэтому никаких климат-контролей, компьютеров и т.д. радостей нет. Рабочая лошадка, от которой требуется надёжность и управляемость. С этим пока всё на пять. Самое большое разочарование -- убогое внутреннее пространство и отсутствие даже малейшего намёка на эргономику. Тупо некуда положить телефон, очки, блокнот и т.д. Единственная мини-нишка, о которой говорится в статье настолько миниатюрная и так неудобно расположена, что ведя машину, до неё просто не дотянуться. Пришлось под лобовым стеклом в углу пришпандорить на скотч пластиковую ёмкость для мелочей. На заднем ряду нет никаких боковых полок в дверях, если еду с детьми -- очень неудобно. Ни книжку, ни игрушку, ни бутылочку с водой просто некуда запихнуть. Передние боковые карманы на дверях есть, но узкие и не функциональные. Идиотски расположены клавиши задних стеклоподъёмников -- за рычагом переключения передач. Т.е. вы смотрите на дорогу и при этом должны оторвать руку от рычага передачи, вывернуть плечо (иначе не дотянетесь) и при этом на очупь отыскать клавиши...Какой гений это придумал? Единственный, кто это чудо мысли оценил -- собака. Она безошибочно попадает на эти самые клавиши лапами. Но самый мрак -- сидения. Знаю о чем говорю. Так сложилось, что в семье я вот уже 12 лет единственный водитель, а отдыхать мы любим активно, выбираясь куда-нибудь далеко на машине. И чаще всего машина завалена по уши то рюкзаками, то лыжами, велосипедами, то байдаркой. Поэтому и покупали именно рабочую лошадку с высокой проходимостью...До этой реношки было два пежо (306 и 307), на которых проезжала абсолютно спокойно по 1000 -1200 км за день (без смены) и спина и ноги после целого дня езды были в полном порядке. На степвее останавливаюсь каждые 250-300 км -- ломит плечи, спину и адски начинает болеть нога на педали газа. Приспособила куски поролона под поясницу и под коленный сгиб -- иначе ехать вообще невозможно. Купила бы сейчас эту машину? 50 на 50. Моим одним из главных критериев покупки были хорошая подвеска, высокий клиренс, механика (да, вот так. Бывают и такие женщины-водители). С одной стороны да, за такие деньги новый автомобиль с моими требованиями не найдёшь. С другой...до сих пор вспоминаю о проданной такой невероятно продуманной, комфортной пежо-307...
"timbom":

Подашь, не переживай.
19.03.2015 в 14:03
Сузуки сикс4 собранны в японии 12 тысяч новы как Минске так и в Москве
"420yes":

Во-первых это древняя машина с комфортом и безопасностью хуже, чем в степвее (климат? круиз? esp? зато вёсла сзади), багажником ещё меньше и на 10см короче, с нулевой шумоизоляцией и т.п. Короче, мастодонт из мезозоя. А теперь вишенка - стоит он не 12 а 14260, правда, за полный привод, который при этом никому особо не нужен. И собирается он не в Японии, а в Венгрии. Поздравляю, господин, соврамши.
19.03.2015 в 14:04
во всем виноват цвет)))
"ruslener":

рена?)
19.03.2015 в 14:04
кто покупает 15-20-летнюю бэху деймтвительно думают, что их машина лучше.
"enem.y":

20-летняя бэха лучше только в одном случае - если можешь сам её обслуживать (забесплатно то есть), тогда да. Собственно, это касается любой бэушки.
19.03.2015 в 14:09
Зато с гордостью произносят:"У меня 5,6 !", случайно забыв упомянуть про газ.Стоит газ - значит не можешь содержать такой авто.Следовательно запчасти тоже 3 сорт. Ну и общее состояние авто соответствующее.А как работает фантазия почему газ!Чего только не придумают!Смешно слушать.
"vitali_sobol":

а что плохого в газе? если у человека есть возможность потратить 1,000долларов, чтоб в последующем плата за проезд была в два раза дешевле при такой же мощности?
"bremi":

Зачем ради понтов покупать авто который не можешь содержать?Про ту же мощность на газу не буду.Отчего производители не заменят бензиновые двигателя на газовые при их неописуемых достоинствах?Ну или на равных с дизилем?(модификации для некоторых рынков невсчёт) Признайте уже на конец - ЭКОНОМИМ.Нет. Стыдно.Машина же дорогая. Придумывают отмазки.
19.03.2015 в 14:10
Признайте уже на конец - ЭКОНОМИМ.Нет. Стыдно.Машина же дорогая. Придумывают отмазки.
"vitali_sobol":

Какая же она дорогая, она дорогая была 10-15 лет назад, сейчас это уже старое рожно, которое пытаются втюхать как взамену (только вдумайтесь) рено логаносандеро! ;-)
19.03.2015 в 14:16
по мне лучше сесть в авто с семьей и ехать отдыхать за границу а не рыскать в поисках заправок... если уж ооочень нужно то заправляюсь на границе и тыщу другую без дозаправки легко проезжаю...
Вы пропустили слово "газовых" перед словом "заправок".
19.03.2015 в 14:17
Зато с гордостью произносят:"У меня 5,6 !", случайно забыв упомянуть про газ.Стоит газ - значит не можешь содержать такой авто.Следовательно запчасти тоже 3 сорт. Ну и общее состояние авто соответствующее.А как работает фантазия почему газ!Чего только не придумают!Смешно слушать.
"vitali_sobol":

а что плохого в газе? если у человека есть возможность потратить 1,000долларов, чтоб в последующем плата за проезд была в два раза дешевле при такой же мощности?
"bremi":

Зачем ради понтов покупать авто который не можешь содержать?Про ту же мощность на газу не буду.Отчего производители не заменят бензиновые двигателя на газовые при их неописуемых достоинствах?Ну или на равных с дизилем?(модификации для некоторых рынков невсчёт) Признайте уже на конец - ЭКОНОМИМ.Нет. Стыдно.Машина же дорогая. Придумывают отмазки.
"vitali_sobol":

Мощность падает - еще терпимо. А то, что выпускной коллектор несет повышенную нагрузку, т.к. температура отработанных газов в два раза выше - вот в этом проблемы
19.03.2015 в 14:21
Хороший табурет на каждый день!
19.03.2015 в 14:31
Признайте уже на конец - ЭКОНОМИМ.Нет. Стыдно.Машина же дорогая. Придумывают отмазки.
"vitali_sobol":

Какая же она дорогая, она дорогая была 10-15 лет назад, сейчас это уже старое рожно, которое пытаются втюхать как взамену (только вдумайтесь) рено логаносандеро! ;-)
"queen3":

Ну почему есть и свежие (год-три).Но!Заправочный клапан ТЧАТЕЛЬНО СПРЯТАН.Чтобы никто не подумал что хозяин прижимист и не может позволить заправлять топливом предписанным заводом изготовителем.Это Беларусь.
19.03.2015 в 14:37
По любому лучше ,чем гнилье б\ушное с присадкой в движке для продажи и замененых з\ч китайских из фольги!!!
19.03.2015 в 14:44
"Ехать домой на Logan и Сандеро - это, как мне кажется, все равно что заниматься любовью, зная, что после этого вас выведут, привяжут к столбу и казнят. В общем, трудно". Д.Кларксон
19.03.2015 в 14:47
Д.Кларксон
"idirizzo":

Уволили его за это. ПрезидентФранции звякнул куда надо и уволили.
19.03.2015 в 14:48
Whiskass, то есть вы предпочтете съест свежеприготовленный вискас, вместо разогретого вчера/позавчера приготовленного поваром мяса по французски.
а статусность видят лишь те кто ее хочет видеть, те кто думают что вон тот парень купил себе w211 из-за якобы какой-то статусности. а на самом деле совсем иные причины, которые вам в силу либо возраста либо отсуствия опыта владения б/у авто в диапазоне 10-15т и стереотипов не понять. знаете когда у человека нет ничего за душой и ничего он не заработал все в мечтах и перспективах, то тогда да ... он бы вон ту новенькую красивую взял. вы заработайте эти деньги сразу своими силами, приобретите опыт владения различными авто по ступенчато 3-5т/5-8т/10-15т а потом и будете рассуждать по чем билеты. ваше мнение очень и очень будет разнится от теперешнего.
"bremi":

Пункт 1 ) Лучше сьесть свежее,это вам любой врач и повар даже скажет,чем лежалое - от позавчерашнего мяса можно и травануться,особенно когда не знаешь в чьих руках оно было и где лежало -понимаете аналогию?
Пункт 2) Когда у человека нет ничего за душой,он живет ПО СРЕДСТВАМ. Если я не могу пока купить авто за 25к новое, то я не буду брать его же,но крепко Б.У за 15 вместо 25. Я куплю новое или максимально новое за 15.Возможно проще,но свое и без кредитов. И долгов мамам,папам и прочим дядям. И это подход взрослого человека. А мечты, каждый мечтает о чем,то чего у него пока нет. Это жизнь.
Глупости пишите.
Все сводится к простому- на что заработал ,так и живи. И не надо лезть вше чем способен РЕАЛЬНО спокойно жить,без проблем.Я не могу купить новый мерседес,я его и не покупаю. А куплю тот ж степвей. Потому что могу. И он ровно по кошельку.
19.03.2015 в 14:48
все что до 25т стоит новым - это не автомобиль, а его пародия. даже если туда поставить монитор и подогрев с круизом - автомобилем он все равно не станет, так повозочка. езда на которой более получас просто утомляет, "машина" из которой как можно быстрее хочется выйти. чтоб бесправникам без опыта владения авто и вождения были понятны мои слова, проведу параллель - вы сильно в восторге от нового велосипеда аист? что предпочтете, подержанный ухоженный дорогой велик или в эти же деньги новый аист?
"bremi":

Полный бред: езжу на разных машинах и с возрастом сделал главный вывод что лучшая машина это та которая не ломается и не парит по деньгам на заправке,и велосипеды тоже для разных целей нужны-при поездке на дачу или в деревне не буду же я вести карбон за1000 -мне проще сгонять за пивком на складном аисте...
19.03.2015 в 15:00
машина чтобы возить и ездить, а не чтобы выкобениваться.
достижения белоруса:
1. купил 20-ти летний прэмиум
2. получил общагу/арендную хатку в нерезиновом
3. построился по льготному в КГ
4. продал 30-ти летний прэмиум - вернул крыдит
19.03.2015 в 15:04
все что до 25т стоит новым - это не автомобиль, а его пародия. даже если туда поставить монитор и подогрев с круизом - автомобилем он все равно не станет, так повозочка. езда на которой более получас просто утомляет, "машина" из которой как можно быстрее хочется выйти. чтоб бесправникам без опыта владения авто и вождения были понятны мои слова, проведу параллель - вы сильно в восторге от нового велосипеда аист? что предпочтете, подержанный ухоженный дорогой велик или в эти же деньги новый аист?
"bremi":

Да да да - мы же не нищеброды какие то чтобы за 25к купить не барабан, а нормально укомплектованный авто с двухзонным климатом, нормальной шумкой, отличнейшей подвеской, тяговитым мотором, просторным салоном, приятной управляемостью и без проблем в ближайшие лет пять. Нам же как не нищебродам важен шильдик - пофик что барабан, гремит, не едет и на плановом ТО поршневую группу меняют по отзывной кампании - у нее же шильдик, стоит 30к, уютный тесный салон, замечательная управляемая езда по прямой и пацаны на районе ценят.
19.03.2015 в 15:06
все что до 25т стоит новым - это не автомобиль, а его пародия. даже если туда поставить монитор и подогрев с круизом - автомобилем он все равно не станет, так повозочка. езда на которой более получас просто утомляет, "машина" из которой как можно быстрее хочется выйти. чтоб бесправникам без опыта владения авто и вождения были понятны мои слова, проведу параллель - вы сильно в восторге от нового велосипеда аист? что предпочтете, подержанный ухоженный дорогой велик или в эти же деньги новый аист?
"bremi":

Полный бред: езжу на разных машинах и с возрастом сделал главный вывод что лучшая машина это та которая не ломается и не парит по деньгам на заправке,и велосипеды тоже для разных целей нужны-при поездке на дачу или в деревне не буду же я вести карбон за1000 -мне проще сгонять за пивком на складном аисте...
"SHKARUBIAN":


На разных машинах, каких, если не секрет?
А то у меня складывается впечатление, что ездили вы на жигулях и прочих бюджетниках.
А посади вас даже в Е65, то она вам космическим кораблём покажется
19.03.2015 в 15:12
лично для меня, газ - это лучший выбор. когда я покупаю авто я не смотрю на его расход - хоть 30 хоть 40 литров - не важно - я заработаю на то что бы прокормить и семью и свой автомобиль. Но на газу как бы кто ни говорил, авто ведет себя иначе, мягкий плавный ход да еще и без вонючего выхлопа... задумайтесь!!!
"Al_khattab":

Плюс меньшая калорийность топлива = меньшая мощность, вмешательство в электрическую часть авто, балон в багажнике, привязанность к газовым заправкам. На последних, почему-то, наплыв именно ночью, способные заработать на обслуживание своих авто, заправляют газ в каены и прочие х5.

когда я покупаю авто я не смотрю на его расход - хоть 30 хоть 40 литров - не важно - я заработаю на то что бы прокормить и семью и свой автомобиль.
Наверное, кто может прокормить автомобиль, не переводит его на газ в надежде скроить денег.