Минчанин три раза менял лобовое стекло по гарантии, и трижды оно трескалось. На четвертый раз фирма отказалась его менять
В редакцию Onliner.by обратился наш читатель Игорь. Он жалуется на фирму, которая занимается заменой автомобильных стекол. По его словам, он трижды менял там лобовое стекло, и трижды на нем появлялись трещины еще до истечения срока гарантии. На четвертый раз фирма менять стекло отказалась, сославшись на то, что автомобиль якобы участвовал в аварии, появились дефекты, которые и повреждают стекла. Что делать Игорю в сложившейся ситуации, разбирался корреспондент Onliner.by.
У Игоря довольно редкий для Беларуси автомобиль — кроссовер Pontiac Torrent. В 2009 году ему пригнали это авто из США. Машина подержанная, до Игоря у нее был владелец в Америке.
В прошлом году в лобовое стекло автомобиля попал камень, и его пришлось менять. Игорь обратился в одну из столичных фирм, проводящих такие работы. «Стекло они поставили, дали гарантию — 30 дней. Но через неделю по стеклу пошла трещина от рамы. Стекло поменяли, проходит еще неделя-полторы — и снова от рамы пошла трещина. Стекло поменяли в третий раз. И тут я даже не выехал из мастерской — на стекле опять была трещина», — рассказал собеседник корреспонденту Onliner.by.
У фирмы это лобовое стекло было последним, которое бы подходило к данной модели авто. Поэтому Игоря попросили подождать некоторое время, пока не будут поставлены новые стекла. Но когда стекла пришли, все пошло по другому сценарию. «Мне отказались менять лобовое стекло, мотивируя это тем, что они нашли историю моей машины в США, якобы машина была в аварии, и у нее пошли стойки. Но машина у меня 5 лет ездила с целым лобовым стеклом, и все было в порядке», — рассказал наш читатель.
Поскольку первоначально ему дали лишь устный отказ, он потребовал подтвердить это в письменной форме. А сам отправился к кузовщикам. «Они осмотрели мою машину и сказали, что все нормально и трогать стойки нельзя. Я даже нашел, где мне смогут поставить стекло, если я привезу новое, но фирма отказалась дать мне новое стекло либо вернуть деньги», — отметил собеседник.
Ему выдали письменный отказ за подписью юрисконсульта фирмы. В нем говорится, что гарантийные обязательства фирмы не сохраняются, поскольку имеются дефекты геометрии кузова. Там также указали, что, как им удалось выяснить, еще в США с автомобилем произошла серьезная авария, и он был продан с аукциона. Однако, как рассказал Игорь, никакой экспертизы относительно состояния автомобиля, в частности его стоек, фирма не проводила.
Корреспондент Onliner.by обратился за комментарием в Минское общество потребителей. Там рассказали, что в случае отказа представители фирмы обязаны предоставить в письменной форме дефектный акт и указать, по какой причине клиенту отказано в гарантийном обслуживании. «В этом случае клиент может провести экспертизу своего автомобиля за собственный счет. Если экспертами будет доказано, что случай гарантийный и стекло трескается не из-за конструктивных дефектов авто, то фирма будет обязана выполнить свои гарантийные обязательства, а также в полной мере возместить клиенту средства, потраченные им на проведение экспертизы», — рассказали нам специалисты.
