БАА: новые бюджетные машины из РФ потеснили рынок б/у автомобилей в Беларуси
Прироста авторынка в 129% история нашей страны еще не знала. «Рост продаж обеспечили бюджетные седаны стоимостью около $10 000, потеснившие рынок б/у машин, — приводит результаты анализа член правления Белорусской автомобильной ассоциации Сергей Варивода. — Сформировалась „большая пятерка“ среди продаваемых моделей. В нее вошли Renault Logan, Renault Sandero, Volkswagen Polo Sedan, Hyundai Accent (Solaris), Kia Rio».
«Только 38% продаж белорусской „большой пятерки“ обеспечено белорусскими дилерами, остальное же ввезено из Российской Федерации, — сообщает специалист. — Белорусы не упустили шанс и воспользовались демпинговыми ценами российского рынка. Необходимость ехать за подержанной 3—5 лет иномаркой за рубеж попросту отпала. По данным Белстата, это привело к падению ввоза легковушек из-за пределов Таможенного союза в 5 раз в первом квартале 2015 г. относительно такого же периода в 2014-м. Дешевые бюджетные иномарки из России, в том числе реализуемые белорусскими дилерами, потеснили рынок б/у автомобилей в стране и стали основным драйвером роста рынка в последние полгода».
«Но все хорошее когда-нибудь заканчивается, — считает Сергей Варивода. — Рост цен российских поставщиков и курса российской валюты по отношению к белорусскому рублю привели к резкому спаду покупок легковых автомобилей уже в мае. Впервые с ноября прошлого года общий рынок новых легковых автомобилей „ушел в минус“. Смущает не результат, а скорость падения. В мае в 3 раза меньше, чем в январе! К сожалению, нет никаких оснований полагать, что это уже дно авторынка. Если ценовое дно рынок уже прошел, то минимум продаж нас еще ждет впереди. Очевидно, что с учетом эффекта высокой базы прошлого года все оставшиеся месяцы года нынешнего мы будем иметь отрицательный относительный результат. Не исключаю, что дилерские продажи 1500—1600 легковых автомобилей будут печальной реальностью летнего затишья».
