На МАЗе приступили к разработке электробуса. Уже осенью покажут новый школьный автобус
Конструкторы МАЗа приступили к разработке электробуса. «Один из последних проектов нашего отдела — это разработка конструкторской документации на автобус с электродвигателем, — сообщил заместитель главного конструктора по автобусам предприятия Василий Владыцкий. — Мы пока успели сделать только техническое задание, но понимаем, что сейчас нужно очень быстро давать новые продукты и находить новые рынки сбыта. Поэтому проект должен развиваться интенсивно, думаю, к ближайшей весне уже будет готов опытный образец».
Василий Владыцкий пояснил, что такой автобус не будет оснащен двигателем внутреннего сгорания, а будет работать на накопителях энергии — возможно, литий-ионных батареях. «Пока мы не определились с накопителями энергии, скорее всего, эта часть проекта будет отдана на аутсорсинг. В качестве одного из вариантов рассматриваются румынские партнеры», — отметил он.
Специалист подчеркнул, что этот продукт будет экспортоориентированным, нацеленным на рынок Европейского союза, пишет БЕЛТА.
В декабре прошлого года МАЗ представил модель 203965, работающую на компримированном природном газе. Тогда производители говорили, что модель стала первым шагом к разработке целой линейки МАЗов. Не исключено, что дизайн новой модели не будет сильно отличаться от этой.
Кроме того, МАЗ планирует представить новый школьный автобус уже осенью 2015 года — в октябре — ноябре. С дизайном уже определились. Он будет больше предыдущего — МАЗа-241, который сейчас активно эксплуатируется в Беларуси. Там было 22 места, а здесь будет 29 мест для школьников и 2 для сопровождающих. «К проекту подключена серьезная группа дизайнеров, автобус будет очень красивый, — обратил внимание Василий Владыцкий. — Мы его ориентируем на сельскую местность, поэтому с особой тщательностью работаем над проходимостью: у старого варианта были замечания по этой части, все-таки ездить ему приходится не по столичным улицам. Новый автобус будет сделан на шасси автомобиля. Там будет предусмотрена выдвижная ступенька, громкоговорящая связь на улицу, специальные ремни безопасности, полки с отрицательным углом, чтобы ранцы не падали детям на голову. Он обязательно желтого цвета с надписью „Школьный“ (по новым требованиям надпись — „Дети“). Кроме того, у такого автобуса есть ограничение по скорости — он не может ехать более 60 км/ч».
