Опрос: как вы собираетесь поехать на работу завтра, в День без авто?
Уже несколько лет подряд белорусов пытаются приучить к мысли, что без каждодневного использования авто можно обойтись. Завтра, 22 сентября, пройдет очередной День без автомобиля. За последние несколько лет многое изменилось: слово «экология» для многих перестало быть пустым, горожане весной начали массово закупать велосипеды, в конце концов, на белорусских дорогах появились электромобили, люди стали более активно участвовать в разных акциях — чего только стоит «Polo Марафон» с 16 тысячами бегунов. Попробуем выяснить, готовы ли автомобилисты в нынешних условиях на день отказаться от машин?
Завтра водителям вновь предлагают осознанно отказаться на время от своего авто и воспользоваться общественным транспортом, велосипедом, больше ходить пешком.
В предыдущие дни без авто в Минске интенсивность движения практически не менялась: снижение трафика отмечали на уровне 5—7%. Как мы уже не раз отмечали, пока что в нашей стране машина — самый дешевый способ передвижения в городе. У людей нет стимула пересаживаться на велосипеды и общественный транспорт, покупать гибриды и делить автомобиль с кем-то другим. «Но во время European Mobility Week появляется прекрасная возможность попробовать применить непопулярные меры, сделать парковки в центре города платными, перекрыть хотя бы одну улицу, у которой должен быть статус пешеходной, — объяснял концепцию Дня без авто председатель БАЭС Юрий Важник. — Эта акция не против машин, а для людей. Сегодня приехал на работу на машине, завтра нет, а послезавтра — вновь сел за руль. В чем смысл тогда? Цель же „Недели мобильности“ — регулирование уровня автомобилизации разными методами. В том числе с помощью убеждения. Возможно, акция повлияет на кого-то в вопросе разумного использования машины в городе».
Еще два года назад читатели Onliner.by сформировали небольшую статистическую выборку. Голосование проходило уже после Дня без авто. Тогда 33% опрошенных утверждали, что отказались от поездки на личном транспорте, остальные 67% все же сели за руль. Интересно, каково будет соотношение сторон в 2015 году? Ответьте только «да» или «нет», а в комментариях поясните свою позицию.
