BMW 7-Series получил 4-цилиндровый мотор от Mini Cooper
 
21 111
279
27 января 2016 в 17:26
Автор: Денис Логунович. Фото: архив

Впервые компания BMW решилась на установку 4-цилиндрового мотора на свой флагман 7-Series. Новая модификация 730i получила 2-литровый бензиновый турбомотор B48. Такой агрегат уже ставят на 2-Series, 3-Series и на топовую версию Mini Cooper. Пока данная версия доступна только для рынков Китая и Турции, сообщает пресс-служба BMW. 

2-литровый турбодвигатель развивает неплохие для такого объема 258 л. с. Пик тяги приходится на 400 Н·м. Уже известно, что движок будет работать в паре с 8-диапазонным «автоматом» ZF и разгонит представительский седан до сотни за 6,2 секунды. Интересно, что мотор В48 можно будет заказать и для «лонга» (он разгоняется до сотни за 7,2 секунды).

Автомобиль с таким двигателем способен разгоняться до 250 км/ч и расходует в среднем около 5,8 литра на 100 км. Новая модификация стала самой доступной в линейке новой BMW 7-Series. Раньше это место занимал 3-литровый дизельный вариант мощностью 265 л. с.

Читайте также:

Автор: Денис Логунович. Фото: архив
Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться
ОБСУЖДЕНИЕ
27.01.2016 в 17:26
Самый лучший седан!!!!!!!!!!
27.01.2016 в 17:26
Тьфу, позорище. Пацаны в сланцах не оценят.
Осталось сделать поперечник и передний привод.
27.01.2016 в 17:28
одна турбина. две, три... . Не проще электромотор поставить?
27.01.2016 в 17:28
7 уже не та...
27.01.2016 в 17:29
на флагман 4 цилиндра? бмв никогда мерса не догонит
27.01.2016 в 17:29
такими темпами на следующее поколение поставят аналог литрового EcoBoost))
27.01.2016 в 17:30
Нормальная тяга и динамика. И расход для такой туши огонь.
27.01.2016 в 17:30
мне одному кажется что это бредятина для этого авто ???
27.01.2016 в 17:30
Позор!!! Бизнес седан и 4 цилиндра)))))
27.01.2016 в 17:31
Шильдик сзади переклеил и вот ты обладатель 750i xdrive
27.01.2016 в 17:32
он вылетит через 50 тыс
27.01.2016 в 17:32
BMW 7 с маленьким расходом ;D Я вас умоляю....:D BMW должна жрать 15-20 литров на то она и BMW. А другие движки оставьте для дам которые ломаются дам не дам.....
27.01.2016 в 17:32
Таким в родном райцентре и не похвалишься теперь... Бедные хлопцы, чем они теперь через 10 лет хвастать на районе будут.
27.01.2016 в 17:33
на флагман 4 цилиндра? бмв никогда мерса не догонит
"AlPan":

Здрасте, так у Мерса тоже есть четыре горшка на "младшей версии для нищих". Там, правда, ещё и электромотор. Но тут 258 кобыл и 6.2 до сотни. Нормальная такая зажигалка.
27.01.2016 в 17:33
БМВ, так надо было сразу шильд 750i вешать на эту пукалку!
27.01.2016 в 17:33
Бмв уже не торт
27.01.2016 в 17:34
Нормальный нишевый мотор для определённых стран. Даже с ним 7er едет лучше 95% авто в потоке.
27.01.2016 в 17:34
е известно, что движок будет работать в паре с 8-диапазонным «автоматом» ZF и разгонит представительский седан до сотни за
"numthu":

при скорости 90км/ч
27.01.2016 в 17:35
дожились на 7 серии 4ёх котловики,ставьте уже от мопеда 1 цилиндр 49 кубов и 12 лошадей-само то.
27.01.2016 в 17:36
И у них кризис?
27.01.2016 в 17:37
след. шаг на M-ку 3-х цилиндровик?
27.01.2016 в 17:37
Семерка с 2х-литровым двигателем? Куда катится этот мир ......
27.01.2016 в 17:37
отличное решение пусть никто ничего не говорит что там 4 цилиндра
27.01.2016 в 17:37
Тьфу, позорище. Пацаны в сланцах не оценят.
Осталось сделать поперечник и передний привод.
"Bacёk":

пацаны в сланчиках купят её лет через 15
27.01.2016 в 17:38
на флагман 4 цилиндра? бмв никогда мерса не догонит
"AlPan":

на w221 был 4 цилиндровый турбодизель 2.2 литра с 2 турбинами и имел индекс s250
27.01.2016 в 17:40
на флагман 4 цилиндра? бмв никогда мерса не догонит
"AlPan":

Здрасте, так у Мерса тоже есть четыре горшка на "младшей версии для нищих". Там, правда, ещё и электромотор. Но тут 258 кобыл и 6.2 до сотни. Нормальная такая зажигалка.
"Bacёk":

есть такое подозрение, что следующее поколение моторов в таком направлении на представительских седанах будет отстреливаться после светофора, как отработавшая ступень ракеты
27.01.2016 в 17:40
А в описании к авто мелким шрифтом написано что мотор является расходником )))
Двухлитровый турбированный мотор, вынужденный тащить такую тушу как семерка, практически всегда будет работать на пике своих возможностей. Соответственно ресурс у него будет просто мизерный. По моему не надо быть инженером, чтобы понимать это!
27.01.2016 в 17:42
Goodnight_228, первый раз вижу такое. ничего не перепутали?
27.01.2016 в 17:43
Чего все так парится по поводу этой базовой модификации? Никто же не забирает 6,8 и 12 цилиндровые моторы. Купить можете без проблем.
27.01.2016 в 17:44
Эх, было время, когда бэхи делали в 9-х гг и все мечтали ... не вернуть им славу, чтоб не ставили на свои машины
27.01.2016 в 17:45
прогресс на лицо....
27.01.2016 в 17:47
Маркетинг погубил автопром
27.01.2016 в 17:48
Вполне хорошие показатели, 6,2 секунды. Интересно, что мотор В48 можно будет заказать и для «лонга» (он разгоняется до сотни за 7,2 секунды). 5,8 литра на 100 км
27.01.2016 в 17:48
да хоть белок в колесе: абы ехало
27.01.2016 в 17:50
Семерка с 2х-литровым двигателем? Куда катится этот мир ......
"Neon_":

дожились на 7 серии 4ёх котловики,ставьте уже от мопеда 1 цилиндр 49 кубов и 12 лошадей-само то.
"exodus99":

BMW 7 с маленьким расходом ;D Я вас умоляю....:D BMW должна жрать 15-20 литров на то она и BMW.
"Alex89":


А теперь представьте, что вы — владелец пятизвёздочного отеля и вам надо закупить десяток новых представительских авто, чтоб возить клиентов-шейхов из аэропорта и обратно. Вот и давайте подсчитаем, сколько вы потратите в случае покупки 760 и этой 730.

Пусть 760-я стоит 100КЕвро, а 730-я в районе 60К. Итого, на десяти машинах экономия будет 400КЕвро. Далее, пусть у 760-й будет расход 15 литров на сотню, а у 730-й — 10 литров.

Итого, за 100Ккм 760я сожрёт на 50.000 литров бензина больше, что при цене в 1.5 евро за литр будет 75КЕвро. Или для 10 машин 750КЕвро.

Т.е. вы тупо сэкономите своей фирме 1,3млн евро. А богатому шейху пофигу, едет он на 2.0L4 или V12.
27.01.2016 в 17:51
Дождались! Даёшь передний привод!
27.01.2016 в 17:53
Новая модификация 730i получила 2-литровый бензиновый турбомотор B48

так надо и модификацию менять на 720i, а то 2 литра и 730i, не порядок
27.01.2016 в 17:54
Да хорош ныть уже. Почти всё мировое автостроение идёт по пути уменьшения объёма и выдувания больше мощности турбинами.
И для комментаторов типа: "4 цилинда? бнв ниииедит!!"
e38: 4.4 бензин - 286 лошадей, 440 крутящего, 6.9 до сотни, расход заявлен: 12 =)))
g11: 2.0 бензин - 258 лошадей, 400 крутящего, 6.2 до сотни, расход заявлен: 5.8

Ребята, очнитесь - 21 век на дворе.
27.01.2016 в 17:54
Новая модификация 730i получила 2-литровый бензиновый турбомотор B48

так надо и модификацию менять на 720i, а то 2 литра и 730i, не порядок
"Dimon190":

Уже около четырех с половиной столетий индекс моделей BMW привязан к мощности, а не к объему.
27.01.2016 в 17:54
да поставьте уже от газонокосилки- они сейчас в тренде!!!
27.01.2016 в 17:55
Тьфу, позорище. Пацаны в сланцах не оценят.
Осталось сделать поперечник и передний привод.
"Bacёk":

×
ВЫ НЕ ПРАВЫ.
ОТЛИЧНЫЙ ВАРИАНТ !
ОТЛИЧНАЯ НОВОСТЬ !
ОТЛИЧНЫЙ РАСХОД !
×
ИМЕЕТСЯ АВТО В НАЛИЧИИ:
MB ML250 BLUETEC, 2015, (2.143 см.куб, 205 HP).
Топливный бак - 95 литров.
Расход:
95 / 0.05 = 1900 км - трасса
95 / 0.07 = 1350 км - город
27.01.2016 в 17:55
БАЗаводики в печали )))) и со светофора никого не сделать, только с матизом можно потягаться, и угла не дать...тоскапечаль ))))
27.01.2016 в 17:55
самый прикол, что и с ф10 также все плевались, и с ф30. а потом бац, и большинство купило именно н20 мотор. также и тут, пополюются и возьмут.
27.01.2016 в 17:55
2-литровый турбодвигатель развивает неплохие для такого объема 258 л. с. Пик тяги приходится на 400 Н·м. Уже известно, что движок будет работать в паре с 8-диапазонным «автоматом» ZF и разгонит представительский седан до сотни за 6,2 секунды. Интересно, что мотор В48 можно будет заказать и для «лонга» (он разгоняется до сотни за 7,2 секунды).
"ElBaRTo_Simpson":

да по сути это и есть аналог, в 2 раза больше и 2 раза мощнее.
по сути мощность с 1 кубика одинаковая, даже тут чуть больше
так что ждем нытиков с комментами про рЭсур 100 тыс и гатово
27.01.2016 в 17:55
Да хорош ныть уже. Почти всё мировое автостроение идёт по пути уменьшения объёма и выдувания больше мощности турбинами.
И для комментаторов типа: "4 цилинда? бнв ниииедит!!"
e38: 4.4 бензин - 286 лошадей, 440 крутящего, 6.9 до сотни, расход заявлен: 12 =)))
g11: 2.0 бензин - 258 лошадей, 400 крутящего, 6.2 до сотни, расход заявлен: 5.8

Ребята, очнитесь - 21 век на дворе.
"StraighF":

Тут людей ресурс больше интересует.
Мы на такой бэхе ездить будем не завтра, а лет через 12. Поэтому и негодования в массах.
27.01.2016 в 17:57
ВЫ НЕ ПРАВЫ.
ОТЛИЧНЫЙ ВАРИАНТ !
ОТЛИЧНАЯ НОВОСТЬ !
ОТЛИЧНЫЙ РАСХОД !
"atlant-gmbh":

В чём же я не прав ? Я написал, что "пацаны в сланцах" не оценят. И как видим по каментам, они таки не оценили. А лично мне данное решение очень даже нравится. Молодцы.
27.01.2016 в 17:58
Уважаю компанию бнв за их работу по раскрутке брэнда. В плане пиара только цоца-цола может с ними сравнится, а по факту [censored] в красивом фантике.
Хотя пацантрэ не согласятся)))
27.01.2016 в 18:05
И у них кризис?
"0025av":

Кризис в странах в которых они их продают:)
27.01.2016 в 18:07
Шах и мат)))))
27.01.2016 в 18:18
оооо) "инновации", "прогресс", хаха) осталось еще 5 турбинок поставить))
поцыки з чыжоуки не оценят)
27.01.2016 в 18:18
Интересно, что тогда поставят на Мини ??? Моторчик от самолетика из авиамодельного кружка???
27.01.2016 в 18:19
BMW 7-Series получил 4-цилиндровый мотор от Mini Cooper


возрадуемся до плеши!
27.01.2016 в 18:20
Нормальный нишевый мотор для определённых стран. Даже с ним 7er едет лучше 95% авто в потоке.
"Mike216":


доказательства в студию
27.01.2016 в 18:23
Овощная семера для понтоватых бедных
27.01.2016 в 18:23
Первая не настоящая.
27.01.2016 в 18:24
Нормальный нишевый мотор для определённых стран. Даже с ним 7er едет лучше 95% авто в потоке.
"Mike216":


доказательства в студию
"furious_stunna":


258 л.с. и 6.2 секунды до сотни.
27.01.2016 в 18:25
только для рынков Китая и Турции


везет же некоторым!
27.01.2016 в 18:25
ВЫ НЕ ПРАВЫ.
ОТЛИЧНЫЙ ВАРИАНТ !
ОТЛИЧНАЯ НОВОСТЬ !
ОТЛИЧНЫЙ РАСХОД !
"atlant-gmbh":

В чём же я не прав ? Я написал, что "пацаны в сланцах" не оценят. И как видим по каментам, они таки не оценили. А лично мне данное решение очень даже нравится. Молодцы.
"Bacёk":

×
В таком случаем - Просим у ВАС ПРОЩЕНИЯ.
МЫ не верно Уловили Ход Вашей Мысли.
И нам очень нравится тот факт - что - в BMW пришли к этому решению!
×
А про MB ML250 BLUETEC - это мы привели личный пример Двигателя и Расхода.
27.01.2016 в 18:27
BMW уже не тот, что раньше!
Что это 2,0 4-цилиндра??? Это позор для представительского класса!
27.01.2016 в 18:28
По моему не надо быть инженером
"Dzmitry_Kurkin":


это знали даже в СССР
27.01.2016 в 18:28
Тьфу, позорище. Пацаны в сланцах не оценят.
Осталось сделать поперечник и передний привод.
"Bacёk":

Да ладно? Понтоваться то стало дешевле. Папка купит сынку, он нацепит М-пакет и диски альпина и будет кататься и девочек цеплять. А для чего еще берут БМВ? И какой процент разбирается в том, у тебя 2х литровый сок или 4.4. Главное значок.
Если без сарказма - в европе и китае будет за счастье малокоптящая семерка. Так что нормальный подход к решению экологического вопроса.
27.01.2016 в 18:30
Новая модификация 730i получила 2-литровый бензиновый турбомотор B48

так надо и модификацию менять на 720i, а то 2 литра и 730i, не порядок
"Dimon190":

Уже около четырех с половиной столетий индекс моделей BMW привязан к мощности, а не к объему.
"denisrem":

c каких это пор в 540 или 740, раньше было 400 л.с. или около? Всегда была привязка именно к объёму
27.01.2016 в 18:30
Если без сарказма - в европе и китае будет за счастье малокоптящая семерка. Так что нормальный подход к решению экологического вопроса.
"HITMANHELS":

Если вы почитаете не только первое моё сообщение, то увидите, что я с вами совершенно согласен.
27.01.2016 в 18:31
В таком случаем - Просим у ВАС ПРОЩЕНИЯ.
МЫ не верно Уловили Ход Вашей Мысли.
"atlant-gmbh":
Ну нету здесь смайликов "сарказм" и "ирония".

А про MB ML250 BLUETEC - это мы привели личный пример Двигателя и Расхода.
"atlant-gmbh":
Да это понятно. Новые двигатели все радуют расходом.
27.01.2016 в 18:36
такими темпами на следующее поколение поставят аналог литрового EcoBoost))
"ElBaRTo_Simpson":

он вылетит через 50 тыс
"wsufyjr":

только вчера писали, что у экобуста ресурс овер 500 ткм
так что скоро в семерке 1 литр !
27.01.2016 в 18:37
c каких это пор в 540 или 740, раньше было 400 л.с. или около? Всегда была привязка именно к объёму
"Azail166":

Да уж шесть лет как не так
27.01.2016 в 18:38
А что Билан делает за рулём???)))
27.01.2016 в 18:38
БАЗаводики в печали )))) и со светофора никого не сделать, только с матизом можно потягаться, и угла не дать...тоскапечаль ))))
"DimAudi":

Почему ВАГ тогда на [censored] большое уныние поставил 2.0? =) Или все что делает голцваген-это шедевр?
27.01.2016 в 18:38
Семерка с 2х-литровым двигателем? Куда катится этот мир ......
"Neon_":

дожились на 7 серии 4ёх котловики,ставьте уже от мопеда 1 цилиндр 49 кубов и 12 лошадей-само то.
"exodus99":

BMW 7 с маленьким расходом ;D Я вас умоляю....:D BMW должна жрать 15-20 литров на то она и BMW.
"Alex89":


А теперь представьте, что вы — владелец пятизвёздочного отеля и вам надо закупить десяток новых представительских авто, чтоб возить клиентов-шейхов из аэропорта и обратно. Вот и давайте подсчитаем, сколько вы потратите в случае покупки 760 и этой 730.

Пусть 760-я стоит 100КЕвро, а 730-я в районе 60К. Итого, на десяти машинах экономия будет 400КЕвро. Далее, пусть у 760-й будет расход 15 литров на сотню, а у 730-й — 10 литров.

Итого, за 100Ккм 760я сожрёт на 50.000 литров бензина больше, что при цене в 1.5 евро за литр будет 75КЕвро. Или для 10 машин 750КЕвро.

Т.е. вы тупо сэкономите своей фирме 1,3млн евро. А богатому шейху пофигу, едет он на 2.0L4 или V12.
"Bacёk":

Да ладно, 40к из за мотра разбежка???хорошо если на 10 к будет дешевле...
27.01.2016 в 18:38
БАЗаводики в печали )))) и со светофора никого не сделать, только с матизом можно потягаться, и угла не дать...тоскапечаль ))))
"DimAudi":

Почему ВАГ тогда на [censored]большое уныние поставил 2.0? =) Или все что делает голцваген-это шедевр?
"MishaGSX":

7.7 до ста..бнв за 6.2....следовательно ВАГ-ДНО
27.01.2016 в 18:41
Да ладно, 40к из за мотра разбежка???хорошо если на 10 к будет дешевле...
"maxonclaxon":

Ну сравните, сколько сейчас стоит 750 и 730d сейчас. А эта явно будет дешевле 730d.
Так тут даже не в начальной цене разница. А в последующих расходах.
27.01.2016 в 18:47
Да ладно, 40к из за мотра разбежка???хорошо если на 10 к будет дешевле...
"maxonclaxon":

Ну сравните, сколько сейчас стоит 750 и 730d сейчас. А эта явно будет дешевле 730d.
Так тут даже не в начальной цене разница. А в последующих расходах.
"Bacёk":

1.1 млн, но этодалеко не 40 к)
27.01.2016 в 18:47
Тут людей ресурс больше интересует.
Мы на такой бэхе ездить будем не завтра, а лет через 12. Поэтому и негодования в массах.
"denisrem":


Новые машины на 12 лет не рассчитаны. Придётся тебе покупать новую Рено Логан.
27.01.2016 в 18:48
Нормальный нишевый мотор для определённых стран. Даже с ним 7er едет лучше 95% авто в потоке.
"Mike216":


доказательства в студию
"furious_stunna":


258 л.с. и 6.2 секунды до сотни.
"Bacёk":


бумага все стерпит
27.01.2016 в 18:55
Нормальный нишевый мотор для определённых стран. Даже с ним 7er едет лучше 95% авто в потоке.
"Mike216":


доказательства в студию
"furious_stunna":


258 л.с. и 6.2 секунды до сотни.
"Bacёk":


бумага все стерпит
"furious_stunna":


Ну пусть даже 7 сек будет ехать эта 7er, хотя я думаю без проблем покажет свои 6.2, это все равно за глаза. А в нашем потоке авто с динамикой меньше 7 сек совсем не много.
27.01.2016 в 19:05
Пасаны, а 760 G11 не будит? На чём нам ездить через 15 лет??????777
27.01.2016 в 19:05
Даёшь 1.9TDI !
27.01.2016 в 19:06
если 720 до сотни 6.2, то сколько до сотни сделает 750...
27.01.2016 в 19:08
Ну и жесть, думаю без вмешательств такой движок на 7 и 100к не отходит.
Чыпануть до 300 можно будет ? ))
27.01.2016 в 19:09
c каких это пор в 540 или 740, раньше было 400 л.с. или около? Всегда была привязка именно к объёму
"Azail166":

Да уж шесть лет как не так
"Bacёk":

речь шла о десятилетиях.
27.01.2016 в 19:09
Тьфу, позорище. Пацаны в сланцах не оценят.
Осталось сделать поперечник и передний привод.
"Bacёk":

привод на одно колесо.. на рулевое.. чтобы совсем безопасно
27.01.2016 в 19:09
Нормальный нишевый мотор для определённых стран. Даже с ним 7er едет лучше 95% авто в потоке.
"Mike216":


доказательства в студию
"furious_stunna":


258 л.с. и 6.2 секунды до сотни.
"Bacёk":


бумага все стерпит
"furious_stunna":


Ну пусть даже 7 сек будет ехать эта 7er, хотя я думаю без проблем покажет свои 6.2, это все равно за глаза. А в нашем потоке авто с динамикой меньше 7 сек совсем не много.
"Mike216":


в городском потоке это бнв встретится на оодном светофоре с ладой веста. И на следующем светофоре тоже.
27.01.2016 в 19:13
Нормальный нишевый мотор для определённых стран. Даже с ним 7er едет лучше 95% авто в потоке.
"Mike216":


доказательства в студию
"furious_stunna":


258 л.с. и 6.2 секунды до сотни.
"Bacёk":


бумага все стерпит
"furious_stunna":


Ну пусть даже 7 сек будет ехать эта 7er, хотя я думаю без проблем покажет свои 6.2, это все равно за глаза. А в нашем потоке авто с динамикой меньше 7 сек совсем не много.
"Mike216":

БМВ давно не правду пишет о разгонах. Маркетинг и завлечение клиентов.
27.01.2016 в 19:14
Семерка с 2х-литровым двигателем? Куда катится этот мир ......
"Neon_":

дожились на 7 серии 4ёх котловики,ставьте уже от мопеда 1 цилиндр 49 кубов и 12 лошадей-само то.
"exodus99":

BMW 7 с маленьким расходом ;D Я вас умоляю....:D BMW должна жрать 15-20 литров на то она и BMW.
"Alex89":


А теперь представьте, что вы — владелец пятизвёздочного отеля и вам надо закупить десяток новых представительских авто, чтоб возить клиентов-шейхов из аэропорта и обратно. Вот и давайте подсчитаем, сколько вы потратите в случае покупки 760 и этой 730.

Пусть 760-я стоит 100КЕвро, а 730-я в районе 60К. Итого, на десяти машинах экономия будет 400КЕвро. Далее, пусть у 760-й будет расход 15 литров на сотню, а у 730-й — 10 литров.

Итого, за 100Ккм 760я сожрёт на 50.000 литров бензина больше, что при цене в 1.5 евро за литр будет 75КЕвро. Или для 10 машин 750КЕвро.

Т.е. вы тупо сэкономите своей фирме 1,3млн евро. А богатому шейху пофигу, едет он на 2.0L4 или V12.
"Bacёk":

Херню написал, если для тебя отличие только в моторе с тобой все ясно, + очевидно что
нужно брать 3.0Д
27.01.2016 в 19:18
в городском потоке это бнв встретится на оодном светофоре с ладой веста. И на следующем светофоре тоже.
"furious_stunna":

И что? Не покупать авто мощнее 100 л.с теперь?

БМВ давно не правду пишет о разгонах. Маркетинг и завлечение клиентов.
"Azail166":

Хм, ну не знаю, спорно. Последние турбобензины могут даже быстрее паспорта стрельнуть.
27.01.2016 в 19:19
Сколько турбин? 4 или 5?
27.01.2016 в 19:24
Когда уже будет мотор пол литра и 8 турбин? через каждые 10-15 тыс замена одной турбины как расходник )
27.01.2016 в 19:25
бмв уже не тот (((
27.01.2016 в 19:30
в городском потоке это бнв встретится на оодном светофоре с ладой веста. И на следующем светофоре тоже.
"furious_stunna":

И что? Не покупать авто мощнее 100 л.с теперь?

БМВ давно не правду пишет о разгонах. Маркетинг и завлечение клиентов.
"Azail166":

Хм, ну не знаю, спорно. Последние турбобензины могут даже быстрее паспорта стрельнуть.
"Mike216":


100-130 для города само то.
в плане паспорта особенно ВАГ предельно честен со своими покупателями - и расход, разгон и выброс СО)))))
27.01.2016 в 19:33
в городском потоке это бнв встретится на оодном светофоре с ладой веста. И на следующем светофоре тоже.
"furious_stunna":

И что? Не покупать авто мощнее 100 л.с теперь?

БМВ давно не правду пишет о разгонах. Маркетинг и завлечение клиентов.
"Azail166":

Хм, ну не знаю, спорно. Последние турбобензины могут даже быстрее паспорта стрельнуть.
"Mike216":

За все не скажу, а быстрее паспорта, разве только с горы или не в курсе как замеряют разгон и расход? Садят бабушку с улицы и выпускают на те же улицы? или на рулём профи-испытатель и всё происходит на полигонах и в идеальных условиях?
27.01.2016 в 19:34
Сколько турбин? 4 или 5?
"1478363":

5 на 4 цилиндра? дисбаланс будет :)
27.01.2016 в 19:37
а какой у него ресурс??
27.01.2016 в 19:38
Azail166, какой дисбаланс? от нагнетаемого воздуха?
27.01.2016 в 19:40
Нормальный расход будет только по трассе.Не удивлюсь если по городу будет жрать больше чем 3 литра турбо.
27.01.2016 в 19:45
Нормальный расход будет только по трассе.Не удивлюсь если по городу будет жрать больше чем 3 литра турбо.
"weweww":


конечно будет жрать. от 12 до 14 литров точно.
ауди ку 7 , к примеру, 3.0 ТФСИ жрет 18-20 по городу.
27.01.2016 в 19:45
Новая модификация 730i получила 2-литровый бензиновый турбомотор B48

так надо и модификацию менять на 720i, а то 2 литра и 730i, не порядок
"Dimon190":

Уже около четырех с половиной столетий индекс моделей BMW привязан к мощности, а не к объему.
"denisrem":


Наверное что-то путаете с американской кубатурой. В чём тогда отражается мощность. Какова мощность 525? или 520 Старые добрые е34. И при чём тут 450 лет) Для флуда заготовка?
27.01.2016 в 19:47
За все не скажу, а быстрее паспорта, разве только с горы или не в курсе как замеряют разгон и расход? Садят бабушку с улицы и выпускают на те же улицы? или на рулём профи-испытатель и всё происходит на полигонах и в идеальных условиях?
"Azail166":

Не совсем. Сейчас реально у ВАГ и Бмв тенденция на занижена ттх мотора в паспорте. Загонять на стенд, а там больше.

С БМВ не было возможности, а вот с вагом совсем недавно убедился, что такое возможно.
Присутствовал , когда парни[censored]ОТСЮДА меряли Q5 2.0T в рестайле Если просто тапка в пол, то авто с водителем одним легко показывало паспортные 7.0-7.2 сек, стоило немного побаловаться с стартом с двух педалей (на 8Zf лонча то нет, в отличие от с-троник) и авто легко стало показывать 6.5-6.7, а лучший вообще был 6.2 и 14.5 на 402 метра.

Да, такое не является правилом, но бывает.
27.01.2016 в 19:48
Azail166, какой дисбаланс? от нагнетаемого воздуха?
"lexxxar":

во-первых это сарказм был. Во вторых вы принципы работы двигателя и конструкции много турбинных , хотя бы приблизительно знаете?
27.01.2016 в 19:56
Тьфу, позорище. Пацаны в сланцах не оценят.
Осталось сделать поперечник и передний привод.
"Bacёk":

да,
можешь ,
потом конечно,
чуток попозжа уже и не бояться связываться с такими пацанами в сланцах на таких bmw
у корешку твоему в белых очёчках и коричневых штанишках будет не так стремно сваливать от пассажиров этих семерок,
наверняка бизнесменов крутых или их детишек
27.01.2016 в 20:04
Двигатель как расходник будет)
27.01.2016 в 20:09
Дебильная маркировка.Позорище 720i. Ждем 1.4 на 5.
27.01.2016 в 20:12
За все не скажу, а быстрее паспорта, разве только с горы или не в курсе как замеряют разгон и расход? Садят бабушку с улицы и выпускают на те же улицы? или на рулём профи-испытатель и всё происходит на полигонах и в идеальных условиях?
"Azail166":

Не совсем. Сейчас реально у ВАГ и Бмв тенденция на занижена ттх мотора в паспорте. Загонять на стенд, а там больше.

С БМВ не было возможности, а вот с вагом совсем недавно убедился, что такое возможно.
Присутствовал , когда парни [censored] ОТСЮДА меряли Q5 2.0T в рестайле Если просто тапка в пол, то авто с водителем одним легко показывало паспортные 7.0-7.2 сек, стоило немного побаловаться с стартом с двух педалей (на 8Zf лонча то нет, в отличие от с-троник) и авто легко стало показывать 6.5-6.7, а лучший вообще был 6.2 и 14.5 на 402 метра.

Да, такое не является правилом, но бывает.
"Mike216":

Про БМВ, они точно завышают, едет значительно медленнее, а что на стендах чуть выше паспортных, так у стендов могут и погрешности быть или не слышал? Значит на моих авто, приборы всегда занижали.. потому что в реале авто с медленным разгоном, почему-то оказывалось, всегда быстрее.
27.01.2016 в 20:12
Нормальная тяга и динамика. И расход для такой туши огонь.
"numthu":

не то слово! 6.2 до ста, не верю!!!
27.01.2016 в 20:13
а когда с педальным приводом сделают?салон из вторпластика делать научились,дерево мозгов хватило заменить алюминием в отделке ,осталось нормальные моторы и коробки заменить цепным педальным приводом с переключением шимано и все.дальше удешевлять уже некуда!!!
27.01.2016 в 20:18
Про БМВ, они точно завышают, едет значительно медленнее, а что на стендах чуть выше паспортных, так у стендов могут и погрешности быть или не слышал? Значит на моих авто, приборы всегда занижали.. потому что в реале авто с медленным разгоном, почему-то оказывалось, всегда быстрее.
"Azail166":

Ну, конечно в массе авто обычно едут похуже паспорта, я лишь говорю, что исключения бывают.
27.01.2016 в 20:23
Про БМВ, они точно завышают, едет значительно медленнее, а что на стендах чуть выше паспортных, так у стендов могут и погрешности быть или не слышал? Значит на моих авто, приборы всегда занижали.. потому что в реале авто с медленным разгоном, почему-то оказывалось, всегда быстрее.
"Azail166":

Ну, конечно в массе авто обычно едут похуже паспорта, я лишь говорю, что исключения бывают.
"Mike216":

исключения есть, но не на секунду, вполне поверил бы в исключения, но редкие в 0.5 сек, это максимум. Получается на худшем бензине лучшие показатели? или ты считаешь, что у нас супер бензин?
27.01.2016 в 20:23
херня какаето не верю , семку тягать нужнн мотор а не хер знает что
27.01.2016 в 20:25
исключения есть, но не на секунду, вполне поверил бы в исключения, но редкие в 0.5 сек, это максимум. Получается на худшем бензине лучшие показатели? или ты считаешь, что у нас супер бензин?
Лайк!
"Azail166":

Вопрос в том как меряли для паспорта.
Бензин у нас вполне норм.

Просто о чем спор? Я говорю, что был свидетелем и сам видео как авто лучше паспорта едет. Верить не хотите, ваше право. Тут все просто ;)
27.01.2016 в 20:28
BMW 7 с маленьким расходом ;D Я вас умоляю....:D BMW должна жрать 15-20 литров на то она и BMW. А другие движки оставьте для дам которые ломаются дам не дам.....
"Alex89":

Наверное немцы лучше знают, что им делать. Думаю, что у вас в любом случае на такую денег не хватит. Так что ездите на хламине 90ых и вливайте бензу бочками.
27.01.2016 в 20:51
тельский седан до сотни за 6,
"Bacёk":

Какая разница в обьеме??? Ты характеристики какие он развивает почитай!!!
27.01.2016 в 20:53
дожились....
27.01.2016 в 20:54
бмв7 - 2 литра. лол
27.01.2016 в 20:57
главное под горку на обгон не идти...
27.01.2016 в 21:07
а надолго ли этого мотора хватит.такой же одноразовый как в китайцах будет
27.01.2016 в 21:07
запаса прочности у движка -1
27.01.2016 в 21:12
Тьфу, позорище. Пацаны в сланцах не оценят.
Осталось сделать поперечник и передний привод.
"Bacёk":

да,
можешь ,
потом конечно,
чуток попозжа уже и не бояться связываться с такими пацанами в сланцах на таких bmw
у корешку твоему в белых очёчках и коричневых штанишках будет не так стремно сваливать от пассажиров этих семерок,
наверняка бизнесменов крутых или их детишек
"akelapromah":

Господи, что он несёт.
Я бы не связывался (с)
27.01.2016 в 21:12
запаса прочности у движка -1
"bmw7":

откуда инфа? тыщ 150-200 думаю накатает без особых вопросов. тем более, что ЦА меняет подобные авто каждые 3-5 лет. нормальный двигун, особенно, если ездить в пробках, чем напрягать мощный движок с пусть и отключаемыми котлами. как бы не нравились атмо, но за турбинами и гибридами будущее.
27.01.2016 в 21:14
БАЗаводики в печали )))) и со светофора никого не сделать, только с матизом можно потягаться, и угла не дать...тоскапечаль ))))
"DimAudi":

Почему ВАГ тогда на большое уныние поставил 2.0 =) Или все что делает голцваген-это шедевр?
"MishaGSX":

он просто не знал, что в принципе с любителями ауди часто бывает)))
27.01.2016 в 21:14
а видели как ГПС показывает скорость? почти всегда с секундными опозданиями.
"Azail166":

Вот интересно, что вы хотите доказать? Что racelogic говно? Что БМВ врёт? Какая цель вашего выкладывается здесь простыней с quote?
27.01.2016 в 21:16
скоро выйдет "рестайлинг" а8 с 1.4(1.5), так что пусть ваговодики не радуются)))
27.01.2016 в 21:16
в том-то и дело, что рейс не должен и по хорошему не может тупить, погрешность минимальная, а для этого его настраивают, а ГПС показывает хоть и точно, но с задержками, иногда в несколько секунд.
"Azail166":

Ну так есть он тупит и задержки, то покажет хуже, а не лучше, как это бывает с более простыми приблуда для замеров :)
27.01.2016 в 21:17
скоро выйдет "рестайлинг" а8 с 1.4(1.5), так что пусть ваговодики не радуются)))
"avantis":

Лучше пускать слюни на Камри 2.0, вот там эталон прэдставительскага сядану!
27.01.2016 в 21:18
главное под горку на обгон не идти...
"Porcelain":

Скажите, а на старой
e38: 4.4 бензин - 286 лошадей, 440 крутящего, 6.9 до сотни,
"StraighF":

не страшно идти на обгон? И в чём разница? Здесь 258 коней, момент 400 и 6.2 до сотни за счёт коробки.

Здесь лошади или ньютонметры другие?
27.01.2016 в 21:19
исключения есть, но не на секунду, вполне поверил бы в исключения, но редкие в 0.5 сек, это максимум. Получается на худшем бензине лучшие показатели? или ты считаешь, что у нас супер бензин?
Лайк!
"Azail166":

Вопрос в том как меряли для паспорта.
Бензин у нас вполне норм.

Просто о чем спор? Я говорю, что был свидетелем и сам видео как авто лучше паспорта едет. Верить не хотите, ваше право. Тут все просто ;)
"Mike216":

Конечно, вангую, стоят производители твоего любимого вага и на пальцах считают, раз секунда, два секунда... Так получается? Вполне норма для чего? для обычной езды? согласен, ито не всегда. Но никак не для динамичной езды, к слову , динамичная, это все передачи в красную зону. Спор, что не факт, что это авто быстрее паспорта, вполне замерить его на том же заводе Ауди и этот кроссовер покажет заводские 7.1 , а может и медленнее. Вот ты мне скажи, у тебя 230 сил, полный и автомат, в Q и лошадей меньше и масса выше и на секунду быстрее, это как? Только не надо нести чушь, что это немецкое авто, современное и ауди. Есть законы физики, которые никакие инженеры, никакой Ауди отменить не могут.
27.01.2016 в 21:24
скоро выйдет "рестайлинг" а8 с 1.4(1.5), так что пусть ваговодики не радуются)))
"avantis":

Лучше пускать слюни на Камри 2.0, вот там эталон прэдставительскага сядану!
"Mike216":

сглотни слюни, ты уже связал себя узами с вагом)))
27.01.2016 в 21:27
Конечно, вангую, стоят производители твоего любимого вага и на пальцах считают, раз секунда, два секунда... Так получается?
"Azail166":

Не так. 7.0-7.2 Q5 показывает, если просто тапку в пол надавить. На 8Zf нету лонча, но можно сделать старт с 2 педалей, до 2.5-3 тыс поднимает и получается лучше, обычно 6.5, около того.
ты мне скажи, у тебя 230 сил, полный и автомат, в Q и лошадей меньше и масса выше и на секунду быстрее, это как?
"Azail166":

Мотор и коробка. ЕА888 ген.3 и 8Zf значительно лучше прыгают с места. Турбина новая раскручивать куда быстрее, чем у меня, момент весь куда быстрее на колеса идёт, а коробка счелкает намного быстрее моей старенькой.

У Q5 преимущество с места, прыгает 0-60 да 2.7-2.8, когда моя из 3 сек не вываливается.

Вот и получается, что до 100 у Q5 обычно чуть лучше, лучшие результаты на 0.4-0.5 сек, но после 100 моя уже догоняет и уезжает потихоньку изза массы и аэродинамики.
27.01.2016 в 21:28
скоро выйдет "рестайлинг" а8 с 1.4(1.5), так что пусть ваговодики не радуются)))
"avantis":

Лучше пускать слюни на Камри 2.0, вот там эталон прэдставительскага сядану!
"Mike216":

сглотни слюни, ты уже связал себя узами с вагом)))
"avantis":

Лучше уж с вагом, чем с тавотой :)
27.01.2016 в 21:31
Конечно, вангую, стоят производители твоего любимого вага и на пальцах считают, раз секунда, два секунда... Так получается?
"Azail166":

Не так. 7.0-7.2 Q5 показывает, если просто тапку в пол надавить. На 8Zf нету лонча, но можно сделать старт с 2 педалей, до 2.5-3 тыс поднимает и получается лучше, обычно 6.5, около того.
ты мне скажи, у тебя 230 сил, полный и автомат, в Q и лошадей меньше и масса выше и на секунду быстрее, это как?
"Azail166":

Мотор и коробка. ЕА888 ген.3 и 8Zf значительно лучше прыгают с места. Турбина новая раскручивать куда быстрее, чем у меня, момент весь куда быстрее на колеса идёт, а коробка счелкает намного быстрее моей старенькой.

У Q5 преимущество с места, прыгает 0-60 да 2.7-2.8, когда моя из 3 сек не вываливается.

Вот и получается, что до 100 у Q5 обычно чуть лучше, лучшие результаты на 0.4-0.5 сек, но после 100 моя уже догоняет и уезжает потихоньку изза массы и аэродинамики.
"Mike216":

Повторюсь, масса не влияет с места? По идее, все плюсы должны перекрывать минусы, масса и выходить в ноль с твоей, но такое ощущение, что минусов нет.
27.01.2016 в 21:32
через 15 лет куплю себе
27.01.2016 в 21:35
мотор В48 можно будет заказать и для «лонга»

ужас.... такими темпами скоро всё что больше 1.5л будет считаться "премиум" :(
27.01.2016 в 21:36
Azail166, Ну блин, значит не перекрывает. Q5 чуть быстрее с места за счёт нового мотора, куда более резвого, и 8Zf, вместо старой 6Zf.

Я раз 20 их гонял бок о бок. Результат всегда один, Q5 чуть прыгает с места, а после 100 начинаю медленно уезжать.

На самом деле новый 2.0 ЕА888 ген.3 на голову лучше моего старого ЕА113. Это чувствуется во всем, а как А4/А5 В8 с ним едут.... Эх :)
27.01.2016 в 21:38
2-литровый турбодвигатель развивает 258 л.
турбина, наверно, больше самого мотора! :)
27.01.2016 в 21:39
через 15 лет куплю себе
"Brabus777":

Дождись объема в полтораху - купишь раньше.
27.01.2016 в 21:40
лучше куплю себе мини-пукер с 4ех литровым мотором!
27.01.2016 в 21:42
Нормальная тяга и динамика. И расход для такой туши огонь.
"numthu":

не то слово! 6.2 до ста, не верю!!!
"UnKind":

Вопрос какой ресурс движка? Такую тушу таскать за 6.2 секунды...
27.01.2016 в 21:45
растаможка гуманнее
27.01.2016 в 21:50
Хорошо хоть не 3-х цилиндровый.Вот ржака была бы
27.01.2016 в 21:50
Походу опыт с 518 (Е34) BMW ничему не научил
27.01.2016 в 21:53
долго он не проживёт с такой нагрузкой.
27.01.2016 в 21:54
БМВ рулит по-любому!!!!!!!
27.01.2016 в 21:56
всё конец классическим авто...
27.01.2016 в 21:57
Azail166, Ну блин, значит не перекрывает. Q5 чуть быстрее с места за счёт нового мотора, куда более резвого, и 8Zf, вместо старой 6Zf.

Я раз 20 их гонял бок о бок. Результат всегда один, Q5 чуть прыгает с места, а после 100 начинаю медленно уезжать.

На самом деле новый 2.0 ЕА888 ген.3 на голову лучше моего старого ЕА113. Это чувствуется во всем, а как А4/А5 В8 с ним едут.... Эх :)
"Mike216":

по результатам рейса разница почти секунда, на 100, насколько прыгает с места? на 4 корпуса?
27.01.2016 в 21:58
Хорошо хоть не 3-х цилиндровый.Вот ржака была бы
"letov-53":

очень возможно скоро так и будет.
27.01.2016 в 21:59
Хорошо хоть не 3-х цилиндровый.Вот ржака была бы
"letov-53":

лет 20-25 назад ржали, что никогда не будет 4-х цилиндров.
27.01.2016 в 22:01
мотор В48 можно будет заказать и для «лонга»

ужас.... такими темпами скоро всё что больше 1.5л будет считаться "премиум" :(
"Digger-on":

Чтото я пропустил..
Обьем влияет на премиальность с 2016 года?
Audi A1 с мотором 1.2 на тряпке - премиум, а Ниссан с V8 и кожей - не премиум. Нравится это белорусским автолюбителям или нет, другой вопрос.
27.01.2016 в 22:03
Вопрос какой ресурс движка? Такую тушу таскать за 6.2 секунды...
"villiv":

Да какая там, блин, туша? 1750 кг снаряжённой. Там же ляминь да магний везде.

Удивительно. Народ, вы что, и правда не читаете? Все современные авто, особенно на переднем крае, скинули по 200-300 кг. Они теперь лёгкие, почти что на уровне D-E класса.
27.01.2016 в 22:03
Нормальная тяга и динамика. И расход для такой туши огонь.
"numthu":

не то слово! 6.2 до ста, не верю!!!
"UnKind":

Вопрос какой ресурс движка? Такую тушу таскать за 6.2 секунды...
"villiv":

думаю, что первым покупателям будет пофигу, какой длины окурок будут докуривать последующие бизнясмэны.
27.01.2016 в 22:06
Azail166, Ну блин, значит не перекрывает. Q5 чуть быстрее с места за счёт нового мотора, куда более резвого, и 8Zf, вместо старой 6Zf.

Я раз 20 их гонял бок о бок. Результат всегда один, Q5 чуть прыгает с места, а после 100 начинаю медленно уезжать.

На самом деле новый 2.0 ЕА888 ген.3 на голову лучше моего старого ЕА113. Это чувствуется во всем, а как А4/А5 В8 с ним едут.... Эх :)
"Mike216":

по результатам рейса разница почти секунда, на 100, насколько прыгает с места? на 4 корпуса?
"Azail166":

По лучшим результатам разница в 0.3-0.4 сек, прыгает на корпус или меньше, т.к в среднем разница вся сидит именно на 0-60, там где-то обычно 0.2-0.3 сек.
27.01.2016 в 22:07
Audi A1 с мотором 1.2 на тряпке - премиум, а Ниссан с V8 и кожей - не премиум. Нравится это белорусским автолюбителям или нет, другой вопрос.
"denisrem":

ваащпе не нравится!!!111:)А1 в плечах сильно жмет.
27.01.2016 в 22:08
Audi A1 с мотором 1.2 на тряпке - премиум, а Ниссан с V8 и кожей - не премиум. Нравится это белорусским автолюбителям или нет, другой вопрос.
"denisrem":

ваащпе не нравится!!!111:)А1 в плечах сильно жмет.
"Azazelllo":

Значит не ваш размерчик)
27.01.2016 в 22:11
Azail166, Я уже реально не понимаю чего Вы мне доказать пытаетесь? Я много раз ездил на обоих авто и мерял, и бок о бок заезжал. А вы мне на пальцах рассказывает как должно быть :)
27.01.2016 в 22:13
Azail166, Ну блин, значит не перекрывает. Q5 чуть быстрее с места за счёт нового мотора, куда более резвого, и 8Zf, вместо старой 6Zf.

Я раз 20 их гонял бок о бок. Результат всегда один, Q5 чуть прыгает с места, а после 100 начинаю медленно уезжать.

На самом деле новый 2.0 ЕА888 ген.3 на голову лучше моего старого ЕА113. Это чувствуется во всем, а как А4/А5 В8 с ним едут.... Эх :)
"Mike216":

по результатам рейса разница почти секунда, на 100, насколько прыгает с места? на 4 корпуса?
"Azail166":

По лучшим результатам разница в 0.3-0.4 сек, прыгает на корпус или меньше, т.к в среднем разница вся сидит именно на 0-60, там где-то обычно 0.2-0.3 сек.
"Mike216":

по лучшим? я вижу 6.2 и 6.8, это никак не 0.3 Хто-та урот?
27.01.2016 в 22:16
мотор В48 можно будет заказать и для «лонга»

ужас.... такими темпами скоро всё что больше 1.5л будет считаться "премиум" :(
"Digger-on":

Чтото я пропустил..
Обьем влияет на премиальность с 2016 года?
Audi A1 с мотором 1.2 на тряпке - премиум, а Ниссан с V8 и кожей - не премиум. Нравится это белорусским автолюбителям или нет, другой вопрос.
"denisrem":



Странная штука,да...
27.01.2016 в 22:17
Вопрос какой ресурс движка? Такую тушу таскать за 6.2 секунды...
"villiv":

Такой, шо беларуским нищебродам не видать от ключей от них.
27.01.2016 в 22:18
главное под горку на обгон не идти...
"Porcelain":

Скажите, а на старой
e38: 4.4 бензин - 286 лошадей, 440 крутящего, 6.9 до сотни,
"StraighF":

не страшно идти на обгон? И в чём разница? Здесь 258 коней, момент 400 и 6.2 до сотни за счёт коробки.

Здесь лошади или ньютонметры другие?
"Bacёk":

Да, надутый момент и лошади которые доступны только тогда когда турбина успевает за передачами, а в атмосфернике нет никаких задержек. Здесь шустрая коробка но как я понял всего 1 турбина и это плохо.
27.01.2016 в 22:22
Хороша чертовка.....
27.01.2016 в 22:29
Через 10 лет заценим....
27.01.2016 в 22:30
Да, надутый момент и лошади которые доступны только тогда когда турбина успевает за передачами, а в атмосфернике нет никаких задержек. Здесь шустрая коробка но как я понял всего 1 турбина и это плохо.
"_Antoshka.":

Вы может не в курсе современных турбо? У них момент уже на 1200, а максимальная мощность в районе 2500.

Ну ё маё 6.2 секунды до сотни для вас вообще ничего не значат? И вы будете продолжать долбить, что Е38 4.4 будет по-любому лучше?
27.01.2016 в 22:32
Обьем влияет на премиальность с 2016 года?
Audi A1 с мотором 1.2 на тряпке - премиум, а Ниссан с V8 и кожей - не премиум.
"denisrem":

Брависсимо
27.01.2016 в 22:34
P.S. Через 10 лет её пассат В3 со сфетофора вставит...)
27.01.2016 в 22:36
Azail166, Ну блин, значит не перекрывает. Q5 чуть быстрее с места за счёт нового мотора, куда более резвого, и 8Zf, вместо старой 6Zf.

Я раз 20 их гонял бок о бок. Результат всегда один, Q5 чуть прыгает с места, а после 100 начинаю медленно уезжать.

На самом деле новый 2.0 ЕА888 ген.3 на голову лучше моего старого ЕА113. Это чувствуется во всем, а как А4/А5 В8 с ним едут.... Эх :)
"Mike216":

по результатам рейса разница почти секунда, на 100, насколько прыгает с места? на 4 корпуса?
"Azail166":

По лучшим результатам разница в 0.3-0.4 сек, прыгает на корпус или меньше, т.к в среднем разница вся сидит именно на 0-60, там где-то обычно 0.2-0.3 сек.
"Mike216":

по лучшим? я вижу 6.2 и 6.8, это никак не 0.3 Хто-та урот?
"Azail166":

У меня лучший 6.6, это просто на видео не попало :(

Вы к чему придраться пытаетесь? Не верите мне - ваше право. Дальше что?
27.01.2016 в 22:38
Да хорош ныть уже. Почти всё мировое автостроение идёт по пути уменьшения объёма и выдувания больше мощности турбинами.
И для комментаторов типа: "4 цилинда? бнв ниииедит!!"
e38: 4.4 бензин - 286 лошадей, 440 крутящего, 6.9 до сотни, расход заявлен: 12 =)))
g11: 2.0 бензин - 258 лошадей, 400 крутящего, 6.2 до сотни, расход заявлен: 5.8

Ребята, очнитесь - 21 век на дворе.
"StraighF":

Они не пробиваемые, мозги работают только в прошлом веке.
27.01.2016 в 22:44
Azail166, Ну блин, значит не перекрывает. Q5 чуть быстрее с места за счёт нового мотора, куда более резвого, и 8Zf, вместо старой 6Zf.

Я раз 20 их гонял бок о бок. Результат всегда один, Q5 чуть прыгает с места, а после 100 начинаю медленно уезжать.

На самом деле новый 2.0 ЕА888 ген.3 на голову лучше моего старого ЕА113. Это чувствуется во всем, а как А4/А5 В8 с ним едут.... Эх :)
"Mike216":

по результатам рейса разница почти секунда, на 100, насколько прыгает с места? на 4 корпуса?
"Azail166":

По лучшим результатам разница в 0.3-0.4 сек, прыгает на корпус или меньше, т.к в среднем разница вся сидит именно на 0-60, там где-то обычно 0.2-0.3 сек.
"Mike216":

по лучшим? я вижу 6.2 и 6.8, это никак не 0.3 Хто-та урот?
"Azail166":

У меня лучший 6.6, это просто на видео не попало :(

Вы к чему придраться пытаетесь? Не верите мне - ваше право. Дальше что?
"Mike216":

понятно, тогда у меня лучший, надо поискать в нете картинку с рейслоджика.. думаю сек за 3.5 будет то. Придраться? да мне пофиг, кто там что выдумывает и пытается приврать.
27.01.2016 в 22:47
Тьфу, позорище. Пацаны в сланцах не оценят.
Осталось сделать поперечник и передний привод.
"Bacёk":

Теперь хомяков люди в сланцах начали задевать за живое !
27.01.2016 в 22:49
Обрезание по европейски!
27.01.2016 в 22:49
Azail166, Ну блин, значит не перекрывает. Q5 чуть быстрее с места за счёт нового мотора, куда более резвого, и 8Zf, вместо старой 6Zf.

Я раз 20 их гонял бок о бок. Результат всегда один, Q5 чуть прыгает с места, а после 100 начинаю медленно уезжать.

На самом деле новый 2.0 ЕА888 ген.3 на голову лучше моего старого ЕА113. Это чувствуется во всем, а как А4/А5 В8 с ним едут.... Эх :)
"Mike216":

по результатам рейса разница почти секунда, на 100, насколько прыгает с места? на 4 корпуса?
"Azail166":

По лучшим результатам разница в 0.3-0.4 сек, прыгает на корпус или меньше, т.к в среднем разница вся сидит именно на 0-60, там где-то обычно 0.2-0.3 сек.
"Mike216":

по лучшим? я вижу 6.2 и 6.8, это никак не 0.3 Хто-та урот?
"Azail166":

У меня лучший 6.6, это просто на видео не попало :(

Вы к чему придраться пытаетесь? Не верите мне - ваше право. Дальше что?
"Mike216":

понятно, тогда у меня лучший, надо поискать в нете картинку с рейслоджика.. думаю сек за 3.5 будет то. Придраться? да мне пофиг, кто там что выдумывает и пытается приврать.
"Azail166":

Что мне даст это вранье. Ну пусть будет даже 0.6 сек разница, дальше что?

Я ездил и мерял эти авто, а вы мне тут рассказываете как оно должно быть, не смешно? Я же про ваши авто не рассказываю Вам :)
27.01.2016 в 22:53
Тьфу, позорище. Пацаны в сланцах не оценят.
Осталось сделать поперечник и передний привод.
"Bacёk":

Скучно... Одни и те же комментарии. Что-нибудь новое бы придумали!
27.01.2016 в 22:59
может лошадей и хватит, но какой звук будет? V8 по сравнению с V12 не звучит, а 4 котла эт вообще ...спасибо хоть турбину поставили
27.01.2016 в 23:02
Azail166, Ну блин, значит не перекрывает. Q5 чуть быстрее с места за счёт нового мотора, куда более резвого, и 8Zf, вместо старой 6Zf.

Я раз 20 их гонял бок о бок. Результат всегда один, Q5 чуть прыгает с места, а после 100 начинаю медленно уезжать.

На самом деле новый 2.0 ЕА888 ген.3 на голову лучше моего старого ЕА113. Это чувствуется во всем, а как А4/А5 В8 с ним едут.... Эх :)
"Mike216":

по результатам рейса разница почти секунда, на 100, насколько прыгает с места? на 4 корпуса?
"Azail166":

По лучшим результатам разница в 0.3-0.4 сек, прыгает на корпус или меньше, т.к в среднем разница вся сидит именно на 0-60, там где-то обычно 0.2-0.3 сек.
"Mike216":

по лучшим? я вижу 6.2 и 6.8, это никак не 0.3 Хто-та урот?
"Azail166":

У меня лучший 6.6, это просто на видео не попало :(

Вы к чему придраться пытаетесь? Не верите мне - ваше право. Дальше что?
"Mike216":

понятно, тогда у меня лучший, надо поискать в нете картинку с рейслоджика.. думаю сек за 3.5 будет то. Придраться? да мне пофиг, кто там что выдумывает и пытается приврать.
"Azail166":

Что мне даст это вранье. Ну пусть будет даже 0.6 сек разница, дальше что?

Я ездил и мерял эти авто, а вы мне тут рассказываете как оно должно быть, не смешно? Я же про ваши авто не рассказываю Вам :)
"Mike216":

не, ну для таких гонщыков, как майки, конечно 0.6 сек, фигня, а нам, простым смертным, это реально разница. Дальше ничего. Богатая фантазия в ваговодов, ничего химического под приборку не кладут , с завода? галюциногены, например?
27.01.2016 в 23:06
Azail166, Ну блин, значит не перекрывает. Q5 чуть быстрее с места за счёт нового мотора, куда более резвого, и 8Zf, вместо старой 6Zf.

Я раз 20 их гонял бок о бок. Результат всегда один, Q5 чуть прыгает с места, а после 100 начинаю медленно уезжать.

На самом деле новый 2.0 ЕА888 ген.3 на голову лучше моего старого ЕА113. Это чувствуется во всем, а как А4/А5 В8 с ним едут.... Эх :)
"Mike216":

по результатам рейса разница почти секунда, на 100, насколько прыгает с места? на 4 корпуса?
"Azail166":

По лучшим результатам разница в 0.3-0.4 сек, прыгает на корпус или меньше, т.к в среднем разница вся сидит именно на 0-60, там где-то обычно 0.2-0.3 сек.
"Mike216":

по лучшим? я вижу 6.2 и 6.8, это никак не 0.3 Хто-та урот?
"Azail166":

У меня лучший 6.6, это просто на видео не попало :(

Вы к чему придраться пытаетесь? Не верите мне - ваше право. Дальше что?
"Mike216":

понятно, тогда у меня лучший, надо поискать в нете картинку с рейслоджика.. думаю сек за 3.5 будет то. Придраться? да мне пофиг, кто там что выдумывает и пытается приврать.
"Azail166":

Что мне даст это вранье. Ну пусть будет даже 0.6 сек разница, дальше что?

Я ездил и мерял эти авто, а вы мне тут рассказываете как оно должно быть, не смешно? Я же про ваши авто не рассказываю Вам :)
"Mike216":

Я ездил и мерил другие, но никто, даже майки не верит, хотя, я забыл, я простой смертный, у меня вага нет, извини, конечно, тебе буду верить! не смешно! Майки- у нас просто неоспоримая правда, сама истина, прости пожалуйста, засомневался.
27.01.2016 в 23:07
не, ну для таких гонщыков, как майки, конечно 0.6 сек, фигня, а нам, простым смертным, это реально разница. Дальше ничего. Богатая фантазия в ваговодов, ничего химического под приборку не кладут , с завода? галюциногены, например?
Лайк!
"Azail166":

Зачем Вы опять опускается до этих дешёвых фраз и переходов на личность?

Мы тут про машинки говорим. Я именно на этих конкретных ездил немало и знаю как они едут, Вы на них не ездили, но почему-то пытаетесь мне рассказать как дела на самом деле обстоят. Где логика?
27.01.2016 в 23:08
Azail166, Абсолютное большинство моих заездов с Q5 выглядит ВОТ ТАК. Бывает он лучше прыгает и уедет на корпус, но не больше.
"Mike216":

судя по заезду, А4 едет не медленнее 6.2, не вижу никаких разрывов, крыло или около, не считается преимуществом. где 0.6 сек? хорошо, где хотя бы 0.3?
27.01.2016 в 23:08
Я ездил и мерил другие, но никто, даже майки не верит, хотя, я забыл, я простой смертный, у меня вага нет, извини, конечно, тебе буду верить! не смешно! Майки- у нас просто неоспоримая правда, сама истина, прости пожалуйста, засомневался.
"Azail166":

При чем тут другие? Мы говорим о моей А4 и Q5.
27.01.2016 в 23:10
Да, надутый момент и лошади которые доступны только тогда когда турбина успевает за передачами, а в атмосфернике нет никаких задержек. Здесь шустрая коробка но как я понял всего 1 турбина и это плохо.
"_Antoshka.":

Вы может не в курсе современных турбо? У них момент уже на 1200, а максимальная мощность в районе 2500.

Ну ё маё 6.2 секунды до сотни для вас вообще ничего не значат? И вы будете продолжать долбить, что Е38 4.4 будет по-любому лучше?
"Bacёk":

Спецификации открой и посмотри при каких оборотах максимальные мощности для бензинового двс, везде увидишь не менее 4,5-5к. 4.4 это моментальный момент, постоянный держак при переключении на отсечках и с диким расходом, большим весом и огромным ресурсом. 2 литра двигатель с провалом так как турбина не будет успевать замедлить обороты за 0,3 секунды до нужного объема, это все знают, для этого и существуют би-турбо.
Вы может не в курсе современных турбо? У них момент уже на 1200, а максимальная мощность в районе 2500.

Учи техническую механику и гидравлику.
27.01.2016 в 23:12
Azail166, Абсолютное большинство моих заездов с Q5 выглядит ВОТ ТАК. Бывает он лучше прыгает и уедет на корпус, но не больше.
"Mike216":

судя по заезду, А4 едет не медленнее 6.2, не вижу никаких разрывов, крыло или около, не считается преимуществом. где 0.6 сек? хорошо, где хотя бы 0.3?
"Azail166":

Вы считает, что каждый божий раз Q5 будет штамповать эти 6.2 сек? На мокрой дороге? После пары заездов?

Очнитесь, 6.2 и 6.6 это лучшие времена, которые у нас получились. 9 из 10 заездов разница не превышала 0.3-0.4 сек, а то и меньше была.

Среднее время Q6 - 6.5/6.6 сек, у А4 где-то 6.7-6.9. Все, дальше уже как зацепиться, как водитель среагирует, как коробка переключится и т.д.

Заканчивайте мне рассказывать как едут эти авто, вы их в глаза не видели ;)
27.01.2016 в 23:20
отлично БЭХА.
27.01.2016 в 23:28
Azail166, Абсолютное большинство моих заездов с Q5 выглядит ВОТ ТАК. Бывает он лучше прыгает и уедет на корпус, но не больше.
"Mike216":

судя по заезду, А4 едет не медленнее 6.2, не вижу никаких разрывов, крыло или около, не считается преимуществом. где 0.6 сек? хорошо, где хотя бы 0.3?
"Azail166":

Вы считает, что каждый божий раз Q5 будет штамповать эти 6.2 сек? На мокрой дороге? После пары заездов?

Очнитесь, 6.2 и 6.6 это лучшие времена, которые у нас получились. 9 из 10 заездов разница не превышала 0.3-0.4 сек, а то и меньше была.

Среднее время Q6 - 6.5/6.6 сек, у А4 где-то 6.7-6.9. Все, дальше уже как зацепиться, как водитель среагирует, как коробка переключится и т.д.

Заканчивайте мне рассказывать как едут эти авто, вы их в глаза не видели ;)
"Mike216":

у человека боль в нижней части спины просто нереальная...он даже не может ответить на простые вопросы, которые сам инициировал
27.01.2016 в 23:29
Azail166, Абсолютное большинство моих заездов с Q5 выглядит ВОТ ТАК. Бывает он лучше прыгает и уедет на корпус, но не больше.
"Mike216":

судя по заезду, А4 едет не медленнее 6.2, не вижу никаких разрывов, крыло или около, не считается преимуществом. где 0.6 сек? хорошо, где хотя бы 0.3?
"Azail166":

Вы считает, что каждый божий раз Q5 будет штамповать эти 6.2 сек? На мокрой дороге? После пары заездов?

Очнитесь, 6.2 и 6.6 это лучшие времена, которые у нас получились. 9 из 10 заездов разница не превышала 0.3-0.4 сек, а то и меньше была.

Среднее время Q6 - 6.5/6.6 сек, у А4 где-то 6.7-6.9. Все, дальше уже как зацепиться, как водитель среагирует, как коробка переключится и т.д.

Заканчивайте мне рассказывать как едут эти авто, вы их в глаза не видели ;)
"Mike216":

но почему-то видео только худшего заезда :) подтверждений лучшего, у тебя нет, как видео заезда, так и видео приборки. Почему нет лучшего? Зачем эти бессмысленные оправдания? коробка, мокрая дорога , водитель. Да мне пофиг на твою ауди, для меня она ничто и уж точно не показатель как надо ездить. Почему кто-то, без фактов должен тебе верить? потому что ты на ауды? или засветился на онлайнере? Повторю, для тебя ещё раз, разница в 0.5 сек, это не крыло и даже не корпус на 100км в час, при разгоне в р-оне 6-7 сек. Заканчивайм фантазии и пиар вага.
27.01.2016 в 23:30
Учитывая, какие "раки" копошатся в Минске, динамики этой семерки 2.0 выше крыши.
27.01.2016 в 23:31
За все не скажу, а быстрее паспорта, разве только с горы или не в курсе как замеряют разгон и расход? Садят бабушку с улицы и выпускают на те же улицы? или на рулём профи-испытатель и всё происходит на полигонах и в идеальных условиях?
"Azail166":

Не совсем. Сейчас реально у ВАГ и Бмв тенденция на занижена ттх мотора в паспорте. Загонять на стенд, а там больше.

С БМВ не было возможности, а вот с вагом совсем недавно убедился, что такое возможно.
Присутствовал , когда парни ОТСЮДА меряли Q5 2.0T в рестайле. Если просто тапка в пол, то авто с водителем одним легко показывало паспортные 7.0-7.2 сек, стоило немного побаловаться с стартом с двух педалей (на 8Zf лонча то нет, в отличие от с-троник) и авто легко стало показывать 6.5-6.7, а лучший вообще был 6.2 и 14.5 на 402 метра.

Да, такое не является правилом, но бывает.
"Mike216":

Про БМВ, они точно завышают, едет значительно медленнее, а что на стендах чуть выше паспортных, так у стендов могут и погрешности быть или не слышал? Значит на моих авто, приборы всегда занижали.. потому что в реале авто с медленным разгоном, почему-то оказывалось, всегда быстрее.
"Azail166":

Чё за херню пишите? Соответствует паспортным или даже быстрее, как например в этом случае http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=133663&SECTION_ID=7548
почитайте, познавательная статья авторитетного издания
27.01.2016 в 23:33
Хватит ругаться! Ну купите её http://ab.onliner.by/car/2181953
)
27.01.2016 в 23:34
За все не скажу, а быстрее паспорта, разве только с горы или не в курсе как замеряют разгон и расход? Садят бабушку с улицы и выпускают на те же улицы? или на рулём профи-испытатель и всё происходит на полигонах и в идеальных условиях?
"Azail166":

Не совсем. Сейчас реально у ВАГ и Бмв тенденция на занижена ттх мотора в паспорте. Загонять на стенд, а там больше.

С БМВ не было возможности, а вот с вагом совсем недавно убедился, что такое возможно.
Присутствовал , когда парни ОТСЮДА меряли Q5 2.0T в рестайле. Если просто тапка в пол, то авто с водителем одним легко показывало паспортные 7.0-7.2 сек, стоило немного побаловаться с стартом с двух педалей (на 8Zf лонча то нет, в отличие от с-троник) и авто легко стало показывать 6.5-6.7, а лучший вообще был 6.2 и 14.5 на 402 метра.

Да, такое не является правилом, но бывает.
"Mike216":

Про БМВ, они точно завышают, едет значительно медленнее, а что на стендах чуть выше паспортных, так у стендов могут и погрешности быть или не слышал? Значит на моих авто, приборы всегда занижали.. потому что в реале авто с медленным разгоном, почему-то оказывалось, всегда быстрее.
"Azail166":

Чё за херню пишите? Соответствует паспортным или даже быстрее, как например в этом случае http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=133663&SECTION_ID=7548
почитайте, познавательная статья авторитетного издания
"stotz":

При чём тут статья? Вам поискать статью, где обливают грязью БМВ? Чего быстрее? Я проверял и не один раз, большинство едет медленее паспортных данных, не выдумывайте чушь.
27.01.2016 в 23:38
но почему-то видео только худшего заезда :)
"Azail166":

Я должен был для Вас целый фильм наснимать? Закрепил одни раз камеру снаружи, заехали, в 90% случаев все равно так и получается.

Зачем эти бессмысленные оправдания? коробка, мокрая дорога , водитель. Да мне пофиг на твою ауди, для меня она ничто и уж точно не показатель как надо ездить. Почему кто-то, без фактов должен тебе верить? потому что ты на ауды? или засветился на онлайнере? Повторю, для тебя ещё раз, разница в 0.5 сек, это не крыло и даже не корпус на 100км в час, при разгоне в р-оне 6-7 сек. Заканчивайм фантазии и пиар вага.
"Azail166":

Слушайте. Успокойтесь Вы уже. Чего Вы так пыжитесь?
Пиар вага на фоне другого вага? В чем смысл?

Ещё раз: я на этих 2 авто много раз ездил и мерял, Вы их в глаза не видели. Хватит мне рассказывать как должно быть.
Возьмите 2 таких же, замеряете, наснимать целый фильм видео, тогда и говорите. А пока - пустое балабольство.


Вот же уцепились к цифрам....
27.01.2016 в 23:45
Тьфу, позорище. Пацаны в сланцах не оценят.
Осталось сделать поперечник и передний привод.
"Bacёk":

У вас весьма странное представление аудитории BMW.
27.01.2016 в 23:45
Спецификации открой и посмотри при каких оборотах максимальные мощности для бензинового двс, везде увидишь не менее 4,5-5к. 4.4 это моментальный момент, постоянный держак при переключении на отсечках и с диким расходом, большим весом и огромным ресурсом. 2 литра двигатель с провалом так как турбина не будет успевать замедлить обороты за 0,3 секунды до нужного объема, это все знают, для этого и существуют би-турбо.
"_Antoshka.":

Да наслать мне. Я вас спрашивал чуть выше? Вы что доказать пытайтесь? Что данный двигатель говно? Или рейслоджик гогно?
Или 6.2сек до сотни гогно?

Вы так и не ответили.
27.01.2016 в 23:45
но почему-то видео только худшего заезда :)
"Azail166":

Я должен был для Вас целый фильм наснимать? Закрепил одни раз камеру снаружи, заехали, в 90% случаев все равно так и получается.

"Mike216":

Ты мне ничего не должен, но если говоришь точные цифры и факты, будь обязан подтверждать, иначе можно просто цифры не говорить и обойтись общими словами, примерно, чуть быстрее, почти как.
27.01.2016 в 23:50
но почему-то видео только худшего заезда :)
"Azail166":

Я должен был для Вас целый фильм наснимать? Закрепил одни раз камеру снаружи, заехали, в 90% случаев все равно так и получается.

"Mike216":

Ты мне ничего не должен, но если говоришь точные цифры и факты, будь обязан подтверждать, иначе можно просто цифры не говорить и обойтись общими словами, примерно, чуть быстрее, почти как.
"Azail166":

Вы лучше вообще не читайте и не слушайте тогда. У вас какое-то болезненное восприятие.
Извините, что посмел пару цифр получившийся назвать и не отчитаться полностью.
27.01.2016 в 23:50

Слушайте. Успокойтесь Вы уже. Чего Вы так пыжитесь?
Пиар вага на фоне другого вага? В чем смысл?

Ещё раз: я на этих 2 авто много раз ездил и мерял, Вы их в глаза не видели. Хватит мне рассказывать как должно быть.
Возьмите 2 таких же, замеряете, наснимать целый фильм видео, тогда и говорите. А пока - пустое балабольство.


Вот же уцепились к цифрам....
"Mike216":

ну конечно, по мнению неоспоримого ванги, майки-ваговода, я нервничаю, бегаю и кричу, спасибо, ты мне раскрыл глаза, слушаюсь, учитеЛ!.Повторюсь , не видел я твою неедущую ауды и не интересно даже, да тут большинству, на твои кольца всё равно. Это ты постоянно пиаришься, что ездишь на недоступном всем прЭумиме. По сути балабольство только у тебя, нелепая фотка с рейслоджика, в нете их полно. Заезд, где авто едут вместе. Но зато на словах, ну просто совсем всё другое. Вот скажи зачем говорить одно, предоставлять другое? Не балабольство ли это, на самом деле?
27.01.2016 в 23:53
Хватит ругаться! Ну купите её http://ab.onliner.by/car/2181953
)
"_Sasch_":

клевая))но есть мечта другая...gtr r34 пруль...но но пару-четверку килобаксов на баловство не потянуть)мечта должна быть мечтой
27.01.2016 в 23:53
Спецификации открой и посмотри при каких оборотах максимальные мощности для бензинового двс, везде увидишь не менее 4,5-5к. 4.4 это моментальный момент, постоянный держак при переключении на отсечках и с диким расходом, большим весом и огромным ресурсом. 2 литра двигатель с провалом так как турбина не будет успевать замедлить обороты за 0,3 секунды до нужного объема, это все знают, для этого и существуют би-турбо.
"_Antoshka.":

Да наслать мне. Я вас спрашивал чуть выше? Вы что доказать пытайтесь? Что данный двигатель говно? Или рейслоджик гогно?
Или 6.2сек до сотни гогно?

Вы так и не ответили.
"Bacёk":

Ответ очевиден: говно все вышеперечисленное :)))))
27.01.2016 в 23:53
Azail166, Вы просто никак не можете нормально воспринять то, что Вам говорят. Выцепили 1-2 цифры и все, больше ничего не видите.
27.01.2016 в 23:54
Тьфу, позорище. Пацаны в сланцах не оценят.
Осталось сделать поперечник и передний привод.
"Bacёk":

Передний привод уже существует у BMW
27.01.2016 в 23:55
Azail166, Вы просто никак не можете нормально воспринять то, что Вам говорят. Выцепили 1-2 цифры и все, больше ничего не видите.
"Mike216":

тогда как только тебе понадобятся факты. я обязательно припомню этот разговор. согласен?
27.01.2016 в 23:55
.
Чё за херню пишите? Соответствует паспортным или даже быстрее, как например в этом случае http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=133663&SECTION_ID=7548
почитайте, познавательная статья авторитетного издания
При чём тут статья? Вам поискать статью, где обливают грязью БМВ? Чего быстрее? Я проверял и не один раз, большинство едет медленее паспортных данных, не выдумывайте чушь.
"Я проверял". Эксперт, ё-маё. Вестибулярным аппаратом проверял? Я привёл в пример показания сверхточной аппаратуры для замеров динамики а/м, а не "я проверял", посадив пятую точку и нажав на газ. И какое "большинство" едет медленнее паспортных данных? давайте только без логановфокусовматизов. Тут речя про норм машины.
27.01.2016 в 23:56
Azail166, Вы просто никак не можете нормально воспринять то, что Вам говорят. Выцепили 1-2 цифры и все, больше ничего не видите.
"Mike216":

тогда как только тебе понадобятся факты. я обязательно припомню этот разговор. согласен?
"Azail166":

Без проблем. Будете мне рассказывать "факты" про те авто, которые даже не видели. Было интересно, жаль реальность немного о другом.
27.01.2016 в 23:59
Классный у вас конвесейшен начался)
А может пропишем сюда еще "2 моста", плеяд немного добавим, того и смотришь:
Всё в Ажуре: Звезды! Кольца! Пропеллеры!
27.01.2016 в 23:59
Azail166, Вы просто никак не можете нормально воспринять то, что Вам говорят. Выцепили 1-2 цифры и все, больше ничего не видите.
"Mike216":

тогда как только тебе понадобятся факты. я обязательно припомню этот разговор. согласен?
"Azail166":

Без проблем. Будете мне рассказывать "факты" про те авто, которые даже не видели. Было интересно, жаль реальность немного о другом.
"Mike216":

я буду рассказывать факты без подтверждения.. только уточнять буду майки не видел и мне по барабану.
27.01.2016 в 23:59
Azail166, Ещё раз для Вас факт: Q5 обычно едет 6.5/6.6, моя 6.7-6.9.

Это факт по замерами, которые я не раз проводил. 6.2 и 6.6 это всего лишь вызванные цифры лучших результатов их всех.
28.01.2016 в 0:00
Azail166, Вы просто никак не можете нормально воспринять то, что Вам говорят. Выцепили 1-2 цифры и все, больше ничего не видите.
"Mike216":

тогда как только тебе понадобятся факты. я обязательно припомню этот разговор. согласен?
"Azail166":

Без проблем. Будете мне рассказывать "факты" про те авто, которые даже не видели. Было интересно, жаль реальность немного о другом.
"Mike216":

реальность в том. что майки что удобнее, то он и делает, всё подстраивает по себя, некие двойные стандарты. Я учту. Спасибо.
28.01.2016 в 0:01
В смысле педали.
28.01.2016 в 0:03
На тройку ещё понятно, но на семёрку зачем?
28.01.2016 в 0:05
На тройку ещё понятно, но на семёрку зачем?
"kir575":

Да мы сами не поняли)))
28.01.2016 в 0:14
c каких это пор в 540 или 740, раньше было 400 л.с. или около? Всегда была привязка именно к объёму
"Azail166":

Да уж шесть лет как не так
http://www.bmwblog.com/2009/04/13/bmw-models-naming-convention/
"Bacёk":

Васёк, где в Вашей ссылке про 6 лет? Про не совсем так, начиная с е38, понятно, зависит от типа двигателя. Но где здесь привязка к мощности?
28.01.2016 в 0:17
У нас страна инженеров судя по высказываниям. Инженеры BMW разрабатывали, думали, просчитывали, а наши на тебе - [censored]))
28.01.2016 в 0:22
У нас страна инженеров судя по высказываниям. Инженеры BMW разрабатывали, думали, просчитывали, а наши на тебе - [censored]))
"bialystok":

)))
Добро пожаловать на Onliner!
28.01.2016 в 0:25
У нас страна инженеров судя по высказываниям. Инженеры BMW разрабатывали, думали, просчитывали, а наши на тебе - [censored]))
"bialystok":

)))
Добро пожаловать на Onliner!
"_Sasch_":

кстати мировые производители могли бы разогнать приличный штат экспертов и черпать на халяву все знания, технологии и тренды здесь)
28.01.2016 в 0:28
Хватит ругаться! Ну купите её http://ab.onliner.by/car/2181953
)
"_Sasch_":

клевая))но есть мечта другая...gtr r34 пруль...но но пару-четверку килобаксов на баловство не потянуть)мечта должна быть мечтой
"Azazelllo":

Мечты збываются ;)
28.01.2016 в 0:38
Тьфу, позорище. Пацаны в сланцах не оценят.
Осталось сделать поперечник и передний привод.
"Bacёk":


7 уже не та...
"Mikle007":


мне одному кажется что это бредятина для этого авто ???
"wsufyjr":


BMW 7 с маленьким расходом ;D Я вас умоляю....:D BMW должна жрать 15-20 литров на то она и BMW. А другие движки оставьте для дам которые ломаются дам не дам.....
"Alex89":


А-ха-ха....! Вы комментаторы! Вы себе такую сможете из автосалона позволить ??
Если же нет, то и нечего своими фе-фе-фе фу-фу-фу воздух сотрясать
28.01.2016 в 0:51
Тьфу, позорище. Пацаны в сланцах не оценят.
Осталось сделать поперечник и передний привод.
"Bacёk":


7 уже не та...
"Mikle007":


мне одному кажется что это бредятина для этого авто ???
"wsufyjr":


BMW 7 с маленьким расходом ;D Я вас умоляю....:D BMW должна жрать 15-20 литров на то она и BMW. А другие движки оставьте для дам которые ломаются дам не дам.....
"Alex89":


А-ха-ха....! Вы комментаторы! Вы себе такую сможете из автосалона позволить ??
Если же нет, то и нечего своими фе-фе-фе фу-фу-фу воздух сотрясать
"clamav":

Ты прав, но повторюсь.
Через 10 лет заценим
28.01.2016 в 0:58
Расход 5,8 на сотню. Так это про масло написали.
28.01.2016 в 1:55
Не поедет она 6 сек с таким двиглом.
28.01.2016 в 7:43
Новая модификация 730i получила 2-литровый бензиновый турбомотор B48.

Как и Н20 — с пластмассовым теплообменником и рвущейся цепью?
28.01.2016 в 8:13
Позор!!! Бизнес седан и 4 цилиндра)))))
"kiril777":

семерка это премиум, бизнес класс - пятерка. но с тем что позор полностью согласна
28.01.2016 в 8:46
обмельчала семерка
28.01.2016 в 9:01
От жиги закиньте))
28.01.2016 в 9:23
Новая модификация 730i получила 2-литровый бензиновый турбомотор B48

так надо и модификацию менять на 720i, а то 2 литра и 730i, не порядок
"Dimon190":

Уже около четырех с половиной столетий индекс моделей BMW привязан к мощности, а не к объему.
"denisrem":


Наверное что-то путаете с американской кубатурой. В чём тогда отражается мощность. Какова мощность 525? или 520 Старые добрые е34. И при чём тут 450 лет) Для флуда заготовка?
"Rocky1990":

Цифры мощности и цифры индекса не связан. Но 525 будет менее мощной чем 530, допустим. Или 530 от 540. Хотя у всех трех один мотор.
После того как у BMW стало много турбомоторов, индексация моделей по объему двигателя бала бы абсурдной.
28.01.2016 в 9:29
Тьфу, позорище. Пацаны в сланцах не оценят.
Осталось сделать поперечник и передний привод.
"Bacёk":

Да ладно, через 15 лет будет последним настоящим
28.01.2016 в 9:53
Обьем влияет на премиальность с 2016 года?
Audi A1 с мотором 1.2 на тряпке - премиум, а Ниссан с V8 и кожей - не премиум.
"denisrem":

Брависсимо
"Bacёk":

поцелуйтесь!
28.01.2016 в 9:57
APPLE бюджетные iphone собрался выпускать!!! В BMW 4 цилиндра ставить!!!! Они скоро конкурентами HUAWEI и RENAULT станут!!!
28.01.2016 в 10:04
Не поедет она 6,2 до сотни. Этот мотор заявленные 5,8с на тройке далеко не показывает.
28.01.2016 в 10:07
Не поедет она 6,2 до сотни. Этот мотор заявленные 5,8с на тройке далеко не показывает.
"popastatopulus":

Это другой мотор. На F30 только вот сейчас на рестайле появился этот B48, до этого стоял N20.
28.01.2016 в 10:07
Более 10-ти лет пихают старые движки типа 4.4.ничего нового сделать не могут.....BMW позорище нищее , скоро от бензопилы двигатели ставить начнете. Потому что BMW не в состоянии за столько лет сделать новый двигатель и усовершенствовать свои корыта .
Всунули две турбы в старый 4.4...и назвали M.....люди скажите вы за старое готовы отдать100$ тыс???
А ваши зомби поклонники на ремонты и бензин ради понта и самореализации будут
осыпать деньгами все АЗС , СТО и официалов .
Тьфу....
..
28.01.2016 в 10:09
Более 10-ти лет пихают старые движки типа 4.4.ничего нового сделать не могут.....BMW позорище нищее , скоро от бензопилы двигатели ставить начнете. Потому что BMW не в состоянии за столько лет сделать новый двигатель и усовершенствовать свои корыта .
Всунули две турбы в старый 4.4...и назвали M.....люди скажите вы за старое готовы отдать100$ тыс???
А ваши зомби поклонники на ремонты и бензин ради понта и самореализации будут
осыпать деньгами все АЗС , СТО и официалов .
Тьфу....
..
"Stephan22":

Давидыча пересмотрели , узнаю его экспертные заключения по "старый 4.4" и т.д. :)
28.01.2016 в 10:19
c каких это пор в 540 или 740, раньше было 400 л.с. или около? Всегда была привязка именно к объёму
"Azail166":

Да уж шесть лет как не так
http://www.bmwblog.com/2009/04/13/bmw-models-naming-convention/
"Bacёk":

Васёк, где в Вашей ссылке про 6 лет? Про не совсем так, начиная с е38, понятно, зависит от типа двигателя. Но где здесь привязка к мощности?
"Ahaha81":

Привязка к мощности здесь такая. Берём модели 520 и 528. Двигло в них одно и то же объёмом 1997 кубов. Где тут ваша "привязка именно к объёму" ?
28.01.2016 в 10:24
Реальный расход зависит не от объема мотора, а от массы авто. Сколько энергии нужно чтобы ее с места сдвинуть - столько и сожрет. Конечно, если мерять как они меряют - разогнали на прямой и отпустили катиться - так можно и 3 литра получить, в вакууме.
28.01.2016 в 10:52
Правильный шаг. Смысл сегодня, имея технологии, делать допотопные атмосферники. Турбомотор по КПД приближается вплотную к максимуму для ДВС. А КПД - это, как бы сказать, наши с Вами денежки, которые оставляем на заправке. Тем более характеристики движка очень достойные. Учитывая, что это БМВ, ресурс тоже будет нормальным.
П.С. за "экобуст" - аналогами будущее. 2 и более литровые атмо доживают свой век.
28.01.2016 в 11:06
У БМВ 7ки средний расход около 6 литров? Да ну, бред какой-то...
28.01.2016 в 11:06
Что творится в этом мире...
28.01.2016 в 11:20
Интересно,а насколько хватит этого моторчика,чтобы таскать такую баржу?И каков его ресурс?Атмосферники 2.8 в таком классе не ехали можно сказать,а тут такое чудо-юдо...
28.01.2016 в 11:26
Интересно,а насколько хватит этого моторчика,чтобы таскать такую баржу?И каков его ресурс?
"pataleth":

Нормально обслуживать и будет ездить без проблем.

Атмосферники 2.8 в таком классе не ехали можно сказать,а тут такое чудо-юдо...
"pataleth":

Ну так атмосферник 2.8 просто унылое зрелище рядом с этим 2.0Т по всем параметрам, кроме циферки литража.
28.01.2016 в 11:31
у кого-нибудь написавших есть BMW 7 (хоть какая) ?
28.01.2016 в 11:37
400Нр с 2.0 класс
28.01.2016 в 11:44
Новая модификация 730i получила 2-литровый бензиновый турбомотор B48

так надо и модификацию менять на 720i, а то 2 литра и 730i, не порядок
"Dimon190":

Уже около четырех с половиной столетий индекс моделей BMW привязан к мощности, а не к объему.
"denisrem":

Сколько-сколько столетий?
28.01.2016 в 11:52
Правильный шаг. Смысл сегодня, имея технологии, делать допотопные атмосферники. Турбомотор по КПД приближается вплотную к максимуму для ДВС. А КПД - это, как бы сказать, наши с Вами денежки, которые оставляем на заправке. Тем более характеристики движка очень достойные. Учитывая, что это БМВ, ресурс тоже будет нормальным.
П.С. за "экобуст" - аналогами будущее. 2 и более литровые атмо доживают свой век.
"LIFER1":

Как по мне то лучше я потрачу пару лишних литров в трубу,чем встанет ремонт двигла,тем более на наших так сказать "сервисах".
28.01.2016 в 12:02
Лучше бы впихнули 3 цилиндровый 0.8 от матиза!!)))))
28.01.2016 в 12:08
Всёравно чтобы кто не говорил Немцы молодцы)))
28.01.2016 в 12:18
Семерка с 2х-литровым двигателем? Куда катится этот мир ......
"Neon_":

дожились на 7 серии 4ёх котловики,ставьте уже от мопеда 1 цилиндр 49 кубов и 12 лошадей-само то.
"exodus99":

BMW 7 с маленьким расходом ;D Я вас умоляю....:D BMW должна жрать 15-20 литров на то она и BMW.
"Alex89":


А теперь представьте, что вы — владелец пятизвёздочного отеля и вам надо закупить десяток новых представительских авто, чтоб возить клиентов-шейхов из аэропорта и обратно. Вот и давайте подсчитаем, сколько вы потратите в случае покупки 760 и этой 730.

Пусть 760-я стоит 100КЕвро, а 730-я в районе 60К. Итого, на десяти машинах экономия будет 400КЕвро. Далее, пусть у 760-й будет расход 15 литров на сотню, а у 730-й — 10 литров.

Итого, за 100Ккм 760я сожрёт на 50.000 литров бензина больше, что при цене в 1.5 евро за литр будет 75КЕвро. Или для 10 машин 750КЕвро.

Т.е. вы тупо сэкономите своей фирме 1,3млн евро. А богатому шейху пофигу, едет он на 2.0L4 или V12.
"Bacёk":

Вася,ты бы математику подучил,а то тебя шейхи засмеют
28.01.2016 в 12:34
ВЫ НЕ ПРАВЫ.
ОТЛИЧНЫЙ ВАРИАНТ !
ОТЛИЧНАЯ НОВОСТЬ !
ОТЛИЧНЫЙ РАСХОД !
"atlant-gmbh":

В чём же я не прав ? Я написал, что "пацаны в сланцах" не оценят. И как видим по каментам, они таки не оценили. А лично мне данное решение очень даже нравится. Молодцы.
"Bacёk":

сланцы не носишь чтоли ? ))))
28.01.2016 в 12:58
Цифры мощности и цифры индекса не связан. Но 525 будет менее мощной чем 530, допустим. Или 530 от 540. Хотя у всех трех один мотор.
После того как у BMW стало много турбомоторов, индексация моделей по объему двигателя бала бы абсурдной.
"denisrem":

так что получается, теперь индексация указывает на коников?
а т.к. 725 как-то не смотрится решили округлить в большую сторону
PS. интересно было бы глянуть под капот сабжу, наверняка полно свободного места (прикрытого пластиком)
28.01.2016 в 14:18
Новая модификация 730i получила 2-литровый бензиновый турбомотор B48

так надо и модификацию менять на 720i, а то 2 литра и 730i, не порядок
"Dimon190":

Уже около четырех с половиной столетий индекс моделей BMW привязан к мощности, а не к объему.
"denisrem":


Наверное что-то путаете с американской кубатурой. В чём тогда отражается мощность. Какова мощность 525? или 520 Старые добрые е34. И при чём тут 450 лет) Для флуда заготовка?
"Rocky1990":

Цифры мощности и цифры индекса не связан. Но 525 будет менее мощной чем 530, допустим. Или 530 от 540. Хотя у всех трех один мотор.
После того как у BMW стало много турбомоторов, индексация моделей по объему двигателя бала бы абсурдной.
"denisrem":


Сравнительно недавно так стало. А эта теория относительности лишает индексы смысла. Интересно, у них есть как у мерседеса отказ от шильды вообще при заказе с завода или комплектация сразу с шильдой по-круче. Абсурдно семёрку турбовать на два литра и писать на крышке фуфел 730. Это абсурд.
28.01.2016 в 14:25
ОВОЩ!
28.01.2016 в 14:31
у кого-нибудь написавших есть BMW 7 (хоть какая) ?
"Galleon":

так тебе тут все и признаются)) с какой целью вопрос задан?
28.01.2016 в 14:37
Семёра с четырьмя горшками))
- У них што там руды железной не хватает?!
Эконом класс из према лупить..)
28.01.2016 в 14:38
Семерка уже не та
28.01.2016 в 14:40
BMW 720i - никогда бы не подумал, что увижу такой шильдик на крышке багажника))
28.01.2016 в 14:41
Для РБ было бы не плохо с мотором 1.5 литра и 3-4 турбины. Чтобы под льготную растаможку пригнать.
28.01.2016 в 14:48
Последнее BMW - это e38...
28.01.2016 в 15:14
С_Е_Р_Г_Е_Й, Лада баклажан :-)
28.01.2016 в 15:27
тут нужно уточнить, что по такому мотору, с таким расходом, по одному на каждое колесо)))))
28.01.2016 в 16:20
Скоро получит движок от мотоцикла Ява...
28.01.2016 в 16:21
2 литра для тяжелого седана? Двигатели теперь-расходник.
28.01.2016 в 16:30
Спецификации открой и посмотри при каких оборотах максимальные мощности для бензинового двс, везде увидишь не менее 4,5-5к. 4.4 это моментальный момент, постоянный держак при переключении на отсечках и с диким расходом, большим весом и огромным ресурсом. 2 литра двигатель с провалом так как турбина не будет успевать замедлить обороты за 0,3 секунды до нужного объема, это все знают, для этого и существуют би-турбо.
"_Antoshka.":

Да наслать мне. Я вас спрашивал чуть выше? Вы что доказать пытайтесь? Что данный двигатель говно? Или рейслоджик гогно?
Или 6.2сек до сотни гогно?

Вы так и не ответили.
"Bacёk":

Почитаешь комменты, вроде умный человек, а как копнешь глубже оказывается образования не хватает в этой сфере.
Этот двигатель хорош на бумаге вот для таких комментаторов, а те кто понимают на что способен авто с таким двигателем догадываются что 2.0 турбо не обеспечит комфортную езду для bmw 7 серии.
В общем удачи тебе, если когда нибудь купишь себе такой автомобиль, вспомни обо мне)
28.01.2016 в 16:49
Этот двигатель хорош на бумаге вот для таких комментаторов, а те кто понимают на что способен авто с таким двигателем догадываются что 2.0 турбо не обеспечит комфортную езду для bmw 7 серии.
"_Antoshka.":

Вы уже успели покататься на этом В48? На каких последних новых 2.0Т Вы вообще ездили?

G11 с этим мотором будет весить каких 1750 кг, что меньше, чем Х3 с 2.0Т и полным приводом.
Неужели нехватку 250+ сил и 400Нм для движения?

Я вот на Q5 2.0T 225 весом 1850 кг не то что ннхватающим его чувствую, а более чем достаточным, авто 90% потока играючи сделает и ездит не напрягаясь.
28.01.2016 в 17:02
Mike216, у меня сейчас под капотом чипованный 2.0Т двигатель 260л/с 400нм.
Я ездил на последнем мини купере с этим мотором и на новой М3, но я же не понтуюсь и не обзываю вас нищебродами. Я знаю что такое двигатель, как он работает и какие процессы в нем происходят, если вы хотите проверить мои слова то запишитесь на тест драйв, так как ваши мнения невозможно подтвердить)
28.01.2016 в 17:07
Mike216, у меня сейчас под капотом чипованный 2.0Т двигатель 260л/с 400нм.
Я ездил на последнем мини купере с этим мотором и на новой М3, но я же не понтуюсь и не обзываю вас нищебродами. Я знаю что такое двигатель, как он работает и какие процессы в нем происходят, если вы хотите проверить мои слова то запишитесь на тест драйв, так как ваши мнения невозможно подтвердить)
"_Antoshka.":

На тест драйв чего? это 7 у нас нет и не будет.

2.0Т для массы меньше 1800 кг более чем. Не гонка, но едет авто абсолютно достаточно и с запасом.

Чего там не хватает и какие такие особенные процессы в нем происходят?
28.01.2016 в 17:49
У нас страна инженеров судя по высказываниям. Инженеры BMW разрабатывали, думали, просчитывали, а наши на тебе - [censored]))
"bialystok":

вбейте в гугл "Nедоработали... ремонт двигателя BMW N63"
поржёте с инженеров
а потом скоро и с двухлитровым будут статейки
28.01.2016 в 20:02
Это уже не "Бумер"
28.01.2016 в 20:44
4 цилиндра на на семёрке?
ну а что, снять шильдики и для пердунам только экономия, им незачем большой мотор. зато сколько понтов
28.01.2016 в 21:00
Тьфу, позорище. Пацаны в сланцах не оценят.
Осталось сделать поперечник и передний привод.
"Bacёk":

Тьфу, позорище. Пацаны в сланцах не оценят.
Осталось сделать поперечник и передний привод.
"Bacёk":
Лучший коментатор на какой самой дорогой машине в своей жизни ездил?. По моему он просто не знает о чем пишет.
28.01.2016 в 21:15
Тьфу, позорище. Пацаны в сланцах не оценят.
Осталось сделать поперечник и передний привод.
"Bacёk":

В следующем поколении сделают, и гибридный силовой агрегат в придачу.
28.01.2016 в 22:19
AlPan, у мерса уже давно 4 цилиндра стоят!
28.01.2016 в 23:12
Тьфу, позорище. Пацаны в сланцах не оценят.
Осталось сделать поперечник и передний привод.
"Bacёk":

Спередним приводом перебор - чуть не подавился котлетой...
28.01.2016 в 23:26
современные машины отстой, олдскул рулит
28.01.2016 в 23:34
до чего приводит экономия ..
29.01.2016 в 0:06
2 л на семерка пфффффф с каждым годом бмв все хуже и хуже
29.01.2016 в 0:27
c каких это пор в 540 или 740, раньше было 400 л.с. или около? Всегда была привязка именно к объёму
"Azail166":

Да уж шесть лет как не так
http://www.bmwblog.com/2009/04/13/bmw-models-naming-convention/
"Bacёk":

Васёк, где в Вашей ссылке про 6 лет? Про не совсем так, начиная с е38, понятно, зависит от типа двигателя. Но где здесь привязка к мощности?
"Ahaha81":

Привязка к мощности здесь такая. Берём модели 520 и 528. Двигло в них одно и то же объёмом 1997 кубов. Где тут ваша "привязка именно к объёму" ?
"Bacёk":

До е39 все было привязано к объёму... 525i - 2,5л, 735i - 3,5л... А потом пошёл дерибас... 523i, 528i... И в 320i оказывается совсем не 2,0... Чётко не привязаны, но чем выше цифры, тем круче мотор это точно...
29.01.2016 в 2:21
ну на фокусе объемом 1.0, 200 лошадок (чипуется по компу), БМВ есть куда стремиться=))))
29.01.2016 в 2:23
small_kent, вернее фиесте)))
29.01.2016 в 8:05
Тьфу, позорище. Пацаны в сланцах не оценят.
Осталось сделать поперечник и передний привод.
"Bacёk":

Боюсь пока пацаны в сланцах смогут ее себе позволить, то как раз выйдет такая семерка.
29.01.2016 в 9:35
Лишь бы хватало лошадок!
29.01.2016 в 10:31
Azail166, Согласен на 100%!!! Всегда индекс был привязан к объёму!!!
05.02.2016 в 16:33
Тьфу, позорище. Пацаны в сланцах не оценят.
Осталось сделать поперечник и передний привод.
"Bacёk":

Какая разница в обьеме??? Ты характеристики какие он развивает почитай!!!
12.02.2016 в 14:31
Запомните: Форд - скорость и комфорт!
12.02.2016 в 14:32
А еще: лучше девочку без п.с., чем гонять на мицубиси...