Audi A6 C6: с чем сравнить поведение машины на дороге? Разве что с бронепоездом
 
537
09 июля 2016 в 15:00
Источник: Сергей Смирнов. Фото: Сергей Смирнов

Я рос абсолютно обычным пацаном для своего времени: без «варкрафтов», без «танков» и без «ВКонтакте». Мы с друзьями днями играли в футбол на улице, обсуждали катер из фильма «Гром в раю», спорили, кто круче: «Терминатор» или «Судья Дредд». Мне нравились фильмы-приключения с Джеймсом Бондом, фантастика с Люком Скайуокером. Мою комнату украшали изображения Ferrari, Lamborghini и Porsche, я любовался суровыми раллийными машинами. Сам я в те времена мечтал стать «Властелином колец». Спустя десяток лет я им стал.

Я взрослел, а вместе с тем начинало приходить понимание того, что Ferrari и Lambo мне ну никак не по карману, что на «прокачанных» машинах Бонда техосмотр не пройдешь; что даже за метрическое, а не световое превышение скорости будет космический штраф.

«Плох тот солдат, который не мечтает стать генералом» — говорит пословица. Это как раз про меня. С момента получения водительского удостоверения мечтал только об одной марке — естественно, немецкой. Первые мои автомобили были абсолютно земными и ничем не примечательными — просто машины: Citroen, Opel и Volkswagen. Как вдруг…

На дворе был 2011 год от рождества Христова. Все ожидали суровой неизбежности белорусского бытия — повышения «растаможки». Я, как и многие православные белорусы, молился, чтобы закон о новых ставках не приняли, но мои молитвы не были услышаны. Срочно пришлось изыскивать средства для покупки автомобиля. У меня в кармане появилась энная сумма денег (немалая для тех лет, а в сегодняшних реалиях — просто космос), а в планах — исполнение детской мечты. С исполнением у меня было проще, чем у всех тех, кто выметал из Европы абсолютно все, к чему были прикручены колеса и руль. В Германии живут мои родственники, которые в теперь уже далеком 2011 году и помогли мне осуществить детские грезы.

Итак, знакомьтесь. Перед вами она — сбывшаяся мечта по имени Audi А6 2009 г. в., с пробегом на данный момент чуть более 160 тыс. км. В моей машине установлен турбовый трехлитровый мотор V6 TFSI, который развивает мощность 213 кВт (290 л. с.) и 420 Н·м крутящего момента, доступного в диапазоне от 2500 до 4850 об/мин. Сочетание двигателя с коробкой передач Tiptronic и полноприводной трансмиссией quattro разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 5,9 секунды.

Есть песня «Поверь в мечту!». Каждое утро я вспоминаю ее, и на лице сама появляется улыбка, когда выхожу из дома. Машина в кузове седан мне более симпатична, нежели универсал. Да и вид у седана более строгий.

Принадлежность авто к премиум-сегменту выдает обильное наличие хрома: окантовка решетки радиатора, оконные проемы дверей, дверные ручки, накладка вдоль кромки багажника.

К приятным бонусам можно отнести ксеноновую головную оптику с диодными ДХО, чистоту которых сохраняет омыватель фар. Противотуманные фары же добавляют видимости при движении в плохих погодных условиях.

Нельзя не упомянуть и о задней диодной оптике, которая появилась у A6 с 2008 года.

Аэродинамические характеристики автомобиля подчеркивает «плавничок дельфина», который указывает на миролюбивый характер и дружественное отношение Audi к владельцу.

Объема багажника, который равен 546 литров, для моих нужд хватает. Когда ребенок был маленьким, возил коляску, которая легко скрывалась в огромном трюме этого корабля. Сейчас, когда коляску не вожу, помещается два мешка «бульбы», а еще пакеты с зеленью, капустой, луком и т. д. Задние сиденья можно сложить, если надо перевезти что-нибудь покрупнее пакетов с продуктами: телевизор, упаковки ламината или лыжи. А приятным бонусом в багажнике, чего нет в большинстве даже новых автомобилей, являются петли для фиксации сетки. Предусмотрены и два крючка, на которые можно смело возложить задачу предотвратить свободный полет сумок с покупками по багажнику. Прошу заметить, машина 2009 г. в., а на дворе 2016-й. За семь лет дети вырастают и в школу идут, а некоторые производители на сетке с крючками экономят.

Справа в нише багажника находятся домкрат, «балонник» и предохранители. В багажнике нет ни грамма голого металла, все спрятано за декоративными панелями и надежно обработано «шумкой».

Комфорт данного авто и наличие опций — эталон для подражания другими марками. Попадая в салон, сразу обращаешь внимание на большое количество непонятных на первый взгляд кнопок, а затем приходит осознание того, что в этом автомобиле есть все электронные помощники. И их даже больше, чем нужно.

Зеркала с повторителями поворотов складываются автоматически.

Предусмотрена память и электрорегулировки как водительского, так и пассажирского кресла с изменяемой формой боковой поддержки (круглая кнопочка). Сам кожаный салон прошит двойной строчкой — выглядит очень красиво и элегантно.

Устраиваемся поудобнее за водительским сиденьем, и перед глазами появляется расширенная панель приборов, система мультимедиа MMI, раздельный климат-контроль, мультируль с подрулевыми лепестками переключения передач и электронным круиз-контролем.

На центральном тоннеле находится селектор переключения передач АКПП tiptronic с ручным и Sport режимами.

Нельзя не заметить наличие датчиков света/дождя, электронного ручника, кнопку открывания вещевого ящика с электроприводом, магнитные доводчики закрывания дверей, дожим стекол, подогревы кресел, а также функции Coming home и Leaving home. Для управления навигацией, телефоном и расширенной системой мультимедиа ММI (а это музыка BOSE с сабвуфером и поддержкой карт памяти) предусмотрена так называемая «шайба». У новых бюджетников — нынешних любимчиков белорусов — данных опций нет. Ломаться, соответственно, нечему. А это главный «теперешний» критерий большинства при покупке автомобиля. Но только не для меня.

Даже для ковриков предусмотрены специальные защелки, чтобы исключить скольжение под ногами. Солнцезащитные козырьки оборудованы зеркалами с подсветкой. Под ногами переднего пассажира находится сетчатый карман.

Моей машине семь лет, а в салоне ничего не скрипит, не воет, ничего не затерто, все рычажки и кнопочки выглядят как новые. Такое ощущение, что данные элементы пластика выполнены и покрашены качественнее, чем новые массовые автомобили. Кстати, шумоизоляция данного автомобиля не вызывает никаких нареканий: в салоне слышны только голоса попутчиков, музыка или породистый рык объемистого мотора при разгоне. Шум резины, завывание ветра, барабанная дробь песка и камней по аркам и днищу надежно устраняет «шумка», растянутая по всему салону, дверям и аркам, чем не могут похвастаться новые автомобили. Что касается коррозионной стойкости — это не вопрос. Это же Audi, а они вечны, как Т-34.

Когда я впервые сел за руль этого авто и проехался по полной, у меня случился культурный шок, сердце выпрыгивало от дикого количества адреналина. Первое ощущение от машины — мощь и ураганная динамика.

С чем я могу сравнить поведение машины на дороге? С бронепоездом, который уверенно мчит по рельсам к своей цели, никуда не сворачивая. Проблемы с заносами, выносами, скольжением и пробуксовкой данному автомобилю неведомы. С этими моментами справляются электронные помощники и система полного привода Quattro. Не у многих именитых брендов есть опция полного привода в легковых автомобилях. Даже два знаменитых немецких конкурента не могут сделать то, что умеет с полным приводом компания Аudi. А это показатель качества, надежности и мастерства производителя.

Поэтому проходимости данной машины мне хватает за глаза. До дачи доезжает. Ездить зимой по неубранному снегу — абсолютно никаких неудобств. Этой зимой, пока не убрали снег, было смешно наблюдать за потугами заднеприводных псевдоконкурентов тронуться с места.

Подвеска в меру жесткая, сбалансированная. В салоне чувствуешь себя комфортно. Дорожные неровности «проглатываются» легко и непринужденно, в салоне нет никакого дискомфорта. Свою лепту в поведение на дороге и восприятии дорожного покрытия вносят литые колесные диски 17-го радиуса. В нише багажника находится полноразмерное запасное литье — это вам не дешевая «докатка» или баллончик ремкомплекта.

Полный привод позволяет чувствовать себя уверенно в любых дорожных ситуациях, но и добавляет расходы на топливо. Хотя, если учитывать и без того большой объем двигателя и массу автомобиля, это неважно. За комфортную и быструю езду приходится платить, причем в прямом смысле. Расход по городу составляет 16—18 литров на сотню, по трассе — 10—11 литров, ведь под капотом скрывается нескромный трехлитровый бензиновый двигатель мощностью 290 л. с. А кушает машина только качественное высокооктановое топливо.

За время эксплуатации — а это почти 70 тысяч км пробега по дорогам РБ, РФ и немного Польши — регулярно менял все расходники. Это масло, антифриз, тормозная жидкость и жидкость ГУРа, тормозные колодки и диски, а также некоторые элементы подвески. Для большинства автолюбителей данные процедуры и не знакомы, а жаль — некоторые модели имели бы совсем другие отзывы о надежности. Стоимость обслуживания А6 зависит, конечно же, от выбранного качества запчастей и расходников.

В среднем за год уходит 100 y. e. на 8 литров масла (для замены необходимо около 6,5 л), а также около 60 y. e. на замену масляного, топливного, воздушного и салонного фильтров.

Тормозную жидкость, как и антифриз с жидкостью гидроусилителя руля, менял дважды (стоимость их незначительна). Дважды менял и тормозные колодки — около 50 y. e. за более бюджетную марку, почти 400 y. e. за детали подороже. Многорычажная подвеска хлопот не доставляет. Каждые два года друг за другом обновляю то наконечники, то сайлент-блоки каких-нибудь рычагов — исключительно по моей собственной инициативе. В среднем уходит 200—250 y. e. на диагностику и замену чего-нибудь. Возможно, на некоторых элементах подвески можно было бы отъездить и дольше, но на личной безопасности лучше не экономить.

Собственно, а почему А6? Так уж сложилось, что кроме Audi я вообще ничего другого и не рассматривал. На то время (2011 год) А4 для меня была маленькой, а серия Q жутко дорогой. Да и что уж греха таить, покупал с расчетом на перепродажу после нескольких лет эксплуатации и небольших денежных потерь. Но так я думал пять лет назад. Как же я ошибся на самом деле! Всего каких-то три года, и все встало с ног на голову. Ну да ладно, знал бы прикуп…

Глядя же на нынешнее состояние автомобильного рынка и экономическую ситуацию, я понимаю, что в ближайшее время моей машине замены не найти. За адекватную сумму не продать, а отдать задарма — ни за что: «такая корова нужна самому». Взять же новую машину, как у всех, после этой «ласточки» — не моя история. Привык к комфорту, динамике, безопасности. У кого была или есть такая машина, тот меня понимает.

Сейчас у меня появилась новая мечта с более высокими условиями — это должна быть только Audi, но теперь Q5.

Статья публикуется вне конкурса, так как материал об этой модели уже выходил в рубрике «Авто мое». Ну а мы по-прежнему ждем ваших обзоров. Автор лучшего материала получит подарок от компании Bosch. С правилами конкурса, а также со списком автомобилей и мотоциклов, обзоры которых были опубликованы ранее или готовятся к публикации, можно ознакомиться здесь.

Автомобили Audi с пробегом на «Автобарахолке» Onliner.by

Источник: Сергей Смирнов. Фото: Сергей Смирнов
Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться
ОБСУЖДЕНИЕ
09.07.2016 в 15:01
ЛАсточка-фраза 30-ти летних неудачников!
09.07.2016 в 15:02
Вполне достойное авто
09.07.2016 в 15:03
Машина из категории "лучше такая б/у, чем новоя шило из салона"...
09.07.2016 в 15:03
Я, как и многие православные белорусы, молился, чтобы закон о новых ставках не приняли, но мои молитвы не были услышаны.
наверное молился не тому, кому надо на самом деле
09.07.2016 в 15:03
ЛАсточка-фраза 30-ти летних неудачников!
"antoxa577":

А6 с4 forever!
09.07.2016 в 15:03
Хороша!
09.07.2016 в 15:04
Хороший рассказ, добротная, комфортная машина. Удачи на дорогах!
09.07.2016 в 15:04
Вообще отличная машина, но она требует и хорошие деньги на содержание.
09.07.2016 в 15:05
Машина из категории "лучше такая б/у, чем новоя шило из салона"...
"SOLDYK":
полологандустер
09.07.2016 в 15:05
ЛАсточка-фраза 30-ти летних неудачников!
"antoxa577":

20-ти летний удачник?
09.07.2016 в 15:05
Классная тачка!...
09.07.2016 в 15:05
Когда вы успели всё прочитать?
Только сейчас прочитал...
Машина хорошая. И хозяин у неё толковый, смотрит за ней как надо.
Удачи ему на дороге!
09.07.2016 в 15:05
Этой зимой, пока не убрали снег, было смешно наблюдать за потугами заднеприводных псевдоконкурентов тронуться с места.
плевок в сторону владельцев БМВ и Мерсов
09.07.2016 в 15:05
Катался на 3.0 TFSI, Allroad ! Не машина а пуля
09.07.2016 в 15:05
Классная тачка!...
"Вован28061983":

Для старших классов..
09.07.2016 в 15:06
Ездил на такой. Полет на +10
09.07.2016 в 15:08
Только у нас можно гордиться б/у авто прилюдно и самолюбоваться этим.))
09.07.2016 в 15:08
Сейчас БМВисты налетят и начнут поливать грязью...
09.07.2016 в 15:09
Достойное авто
09.07.2016 в 15:09
Машина из категории "лучше такая б/у, чем новоя шило из салона"...
"SOLDYK":

Это фраза людей, которые просто хотят казаться.
09.07.2016 в 15:10
норм авто... не то что теперь шлак с ""завода""
09.07.2016 в 15:10
очередная "Недоступная" :)))) смешно читать такие обзоры. Видно сразу что человек небогатый и пересел с бюджетки.
09.07.2016 в 15:10
Когда вы успели всё прочитать?
Только сейчас прочитал...
Машина хорошая. И хозяин у неё толковый, смотрит за ней как надо.
Удачи ему на дороге!
"demona":

Тот который читает....
09.07.2016 в 15:11
Понтовее всех понтов!!! Авто идеален во всех своих проявлениях!!! Управлять одно удовольствие, особенно на дальние расстояния
09.07.2016 в 15:11
Уныловаг, в этом кузове пожалуй самый унылый.
09.07.2016 в 15:15
Переверни и зажми запаску, чтобы не прыгала на ямах.
09.07.2016 в 15:18
Странно, что кто-то ездит на БМВ и Мерседес
09.07.2016 в 15:19
в нынешних ценах -только новье
09.07.2016 в 15:19
Чувак к успеху пришёл - купил себе 7 летнее борохло!! А чего добился ты?
09.07.2016 в 15:21
порадовали "колесные диски 17-го радиуса" а также зимние шины
09.07.2016 в 15:23
Что, ни одного косяка или недостатка в машине? Не поверю!
09.07.2016 в 15:24
похоже на честный обзор :)
09.07.2016 в 15:29
Авто крутое, спору нет. Сам бы взял себе такую, но не потяну
09.07.2016 в 15:30
Уныловаг, в этом кузове пожалуй самый унылый.
"ivan_pb":

самый просторный салон
09.07.2016 в 15:30
Этой зимой, пока не убрали снег, было смешно наблюдать за потугами заднеприводных псевдоконкурентов тронуться с места.
плевок в сторону владельцев БМВ и Мерсов
"Даярам":

видел как владельцы аудюх зимой смеются оставляя передние бампера в снегу!
да и у самого корыто А8...
Ауди по комфорту хуже мерса и бмв и не надо сказки тут говорить...
и дорогу, особенно на скорости мерин лучше держит. это когда больше 140 на региональных дорогах...
а так машина в целом хорошая, только не надо её так превозносить... это уж точно не мерс.
09.07.2016 в 15:31
Отличная ауди на самом деле!
09.07.2016 в 15:42
Что, ни одного косяка или недостатка в машине? Не поверю!
"ya.borisovich":

Цепи на этом движке летят к 170-180 тысячам, ремонт 1,5 килобаксов. Больше минусов нет.
09.07.2016 в 15:43
ЛАсточка-фраза 30-ти летних неудачников!
"antoxa577":


иди и подкачай шины в своём велосипеде..
09.07.2016 в 15:43
Чувак к успеху пришёл - купил себе 7 летнее борохло!! А чего добился ты?
"1914977":

поведайте о своём авто...
09.07.2016 в 15:44
отлично, хотя я за TDi
09.07.2016 в 15:44
Хороший авто, но лучше когда он служебный
09.07.2016 в 15:45
Катался на 3.0 TFSI, Allroad ! Не машина а пуля
"Hadgi1990":

Да и с 3,2 фсай там дури хватает
09.07.2016 в 15:47
Сколько в Ауди не ездил - отдаёт Вольксвагеном ... никак она не делает немецую двойку в тройку ... а в C6 кузовке - как посмотришь на крутилку громкости справа от КПП .. так она протёртая .. а под ней белый пластик
09.07.2016 в 15:53
Сколько в Ауди не ездил - отдаёт Вольксвагеном ... никак она не делает немецую двойку в тройку ... а в C6 кузовке - как посмотришь на крутилку громкости справа от КПП .. так она протёртая .. а под ней белый пластик
"rim89":

Там железное кольцо, какой пластик?)))) По моему даже в фольксвагене в салоне веселее, чем в Мерсе. Особенно в МЛе)))
09.07.2016 в 15:55
Имею точно такую же только дизелек, даже цвет похож)).... За 3 года ниодной проблемы, правда и езжу не часто...Машина хороша
09.07.2016 в 15:58
Первые мои автомобили были абсолютно земными и ничем не примечательными — просто машины: Citroen, Opel и Volkswagen. Как вдруг…
Вы купили тоже фольцваген, но с кольцами...
09.07.2016 в 15:58
Понтовее всех понтов!!! Авто идеален во всех своих проявлениях!!! Управлять одно удовольствие, особенно на дальние расстояния
"Idealist-55":

10 летняя Ауди это понты? Вы серьезно?
09.07.2016 в 16:00
А к чему то предисловие типа "я рос без танков,без соцсетей и бла-бла-бла,но стал властелином колец ?
Типа смотрите как я "обычный" и необычный одновременно ? И как это согласуется с темой об авто ?Пейсательский талант пропадает ?
09.07.2016 в 16:00
Да и что уж греха таить, покупал с расчетом на перепродажу после нескольких лет эксплуатации и небольших денежных потерь(с)
Интересные такие, все время хотят отъездить 5 лет, а потом еще и в плюс продать(либо выйти в ноль)...
09.07.2016 в 16:06
с изменяемой формой боковой поддержки (круглая кнопочка).

а я думал что это поясничный упор регулирует...
09.07.2016 в 16:07
зимняя резина летом
no commetns
09.07.2016 в 16:08
Принадлежность авто к премиум-сегменту выдает обильное наличие хрома: окантовка решетки радиатора, оконные проемы дверей, дверные ручки, накладка вдоль кромки багажника.
Ох уж эти премиальны гили из 7788
09.07.2016 в 16:08
Читал, держась рукой за лицо. Этакий фирстласт из ВАГосекты.
09.07.2016 в 16:09
с изменяемой формой боковой поддержки (круглая кнопочка).

а я думал что это поясничный упор регулирует...
"artserge":

Так и есть, дядя что напутал. Там надувается подушка под поясницу. А боковых упоров у него нет, потому что авто не укомплектован комфорт сидениями.
09.07.2016 в 16:09
Агро мЯчта! Любят у Нас данное авто представители периферии, тут не поспоришь.
09.07.2016 в 16:09
3.0т слишком крут, чтоб ездить в стоке, на чипе и шкиве — 420-440 сил. Омрачают положение дел только симосовские мозги.
09.07.2016 в 16:10
Да и что уж греха таить, покупал с расчетом на перепродажу после нескольких лет эксплуатации и небольших денежных потерь(с)
Интересные такие, все время хотят отъездить 5 лет, а потом еще и в плюс продать(либо выйти в ноль)...
"MishaGSX":

Все так хотят, что здесь такого, только кто-то адекватно оценивает свой авто и ситуацию на рынке, а кому "хай гние, чем за 4,5 отдам" )))
09.07.2016 в 16:11
Расход по городу составляет 16—18 литров на сотню, по трассе — 10—11 литров,
Зачем такое счастье нужно в стоке — загадка. Ведь есть отличный 3.0 дизель, который и едет, и масло не жрёт:
В среднем за год уходит 100 y. e. на 8 литров масла (для замены необходимо около 6,5 л),
09.07.2016 в 16:11
Агро мЯчта! Любят у Нас данное авто представители периферии, тут не поспоришь.
"manrost":

Ну не на японской же погремушке по вёсцы ганяць, саседзi завидываць не будуць
09.07.2016 в 16:12
На то время (2011 год) А4 для меня была маленькой

Сейчас у меня появилась новая мечта с более высокими условиями — это должна быть только Audi, но теперь Q5.

Регулярно слышу подобное мнение. При этом экспертов не смущает, что прошлый, что будущий ку5 — это а4 на 95%.
09.07.2016 в 16:12
На лето переобуть не судьба?
09.07.2016 в 16:14
Этой зимой, пока не убрали снег, было смешно наблюдать за потугами заднеприводных псевдоконкурентов тронуться с места.
плевок в сторону владельцев БМВ и Мерсов
"Даярам":

видел как владельцы аудюх зимой смеются оставляя передние бампера в снегу!
да и у самого корыто А8...
Ауди по комфорту хуже мерса и бмв и не надо сказки тут говорить...
и дорогу, особенно на скорости мерин лучше держит. это когда больше 140 на региональных дорогах...
а так машина в целом хорошая, только не надо её так превозносить... это уж точно не мерс.
"СфераЗвука":

Обьясните неучу, как может заднеприводная машина держать дорогу лучше полноприводной?
09.07.2016 в 16:15
Вообще, разочарован заметкой. Заметки в таком стиле обязательно должны содержать фразы типа "чорный на чорном", "максимальная комплектация" и прочие маркеры.
09.07.2016 в 16:16
Переверни и зажми запаску, чтобы не прыгала на ямах.
"eb4142sobaka":

видно сразу, что Вы совсем не знакомы с ауди а6, запаска лежит как и надо, она прикручена наглухо вот этой круглой штукой посередине... место в диске кстати, я у себя в авди использую для схрона разных нужных предметов типа аптечки, насоса, огнетушителя и других...
авто зачёт! автору удачи на дорогах!
09.07.2016 в 16:17
Интересные такие, все время хотят отъездить 5 лет, а потом еще и в плюс продать(либо выйти в ноль)...
"MishaGSX":

Вот именно, тут больше подошли упоминания Моисея, а не Христа:))
09.07.2016 в 16:20
Особенно показательно смотрится зимняя резина...
09.07.2016 в 16:21
Чувак к успеху пришёл - купил себе 7 летнее борохло!! А чего добился ты?
"1914977":

ты даже читать не умеешь! он купил ее 2х летнюю в 2011
09.07.2016 в 16:23
зимняя резина летом
no commetns
"artserge":

Отсутствие листвы на деревьях как бы намекает на раннюю весну.
09.07.2016 в 16:23
Особенно показательно смотрится зимняя резина...
"1509617":

Не все ездят на лете круглый год
09.07.2016 в 16:24
Аэродинамические характеристики автомобиля подчеркивает «плавничок дельфина», который указывает на миролюбивый характер и дружественное отношение Audi к владельцу.



:D:D:D
Это GPS антенна, спутники ловит
09.07.2016 в 16:28
Авто то хорошее, но пафоса как-то слишком много. Это всё же просто приличная А6 , но уже не свежая.
09.07.2016 в 16:28
3.0т слишком крут, чтоб ездить в стоке, на чипе и шкиве — 420-440 сил. Омрачают положение дел только симосовские мозги.
"MEgBEg":

А задиры не омрачают?)
09.07.2016 в 16:30
Отличный авто!)
09.07.2016 в 16:31
Катался на 3.0 TFSI, Allroad ! Не машина а пуля
"Hadgi1990":

Да и с 3,2 фсай там дури хватает
"SurferB":

8 до 100))) Дурь так дурь))
09.07.2016 в 16:34
После А6 не Q5,а A6 allroad. Поверьте собственному опыту.
09.07.2016 в 16:34
Что, ни одного косяка или недостатка в машине? Не поверю!
"ya.borisovich":

Цепи на этом движке летят к 170-180 тысячам, ремонт 1,5 килобаксов. Больше минусов нет.
"SurferB":

Цепи за 1.5 килобакса? 200 долларов за 4 штуки феби, в коробках которых будет лежать оригинальный ивис, идущий на конвейер.

Собственно, желание купить немецкий бензиновый мотор, который не растягивает цепи сам по себе странное. Они все их растягивают.
09.07.2016 в 16:38
3.0т слишком крут, чтоб ездить в стоке, на чипе и шкиве — 420-440 сил. Омрачают положение дел только симосовские мозги.
"MEgBEg":

А задиры не омрачают?)
"VAG_Vodka_Vertu":

Если он куплен новым и ездить не на дилерском масле, с интервалами замены в 15 000, то есть все шансы с ними так и не столкнуться:) Но в целом да, мотор — удел энтузиастов, чтоб ездить и менять масло, надо брать трактор.
09.07.2016 в 16:40
регулярно менял все расходники. Это масло, антифриз, тормозная жидкость и жидкость ГУРа, тормозные колодки и диски, а также некоторые элементы подвески. Для большинства автолюбителей данные процедуры и не знакомы-бред сивой кабылы
09.07.2016 в 16:40
Я рос абсолютно обычным пацаном для своего времени: без «варкрафтов»

Не рос ты обычным пацаном, автор!!!!!
09.07.2016 в 16:42
Я рос абсолютно обычным пацаном для своего времени: без «варкрафтов»

Не рос ты обычным пацаном, автор!!!!!
"popastatopulus":

Учитывая, что первый варкрафт лет так 20 назад вышел.
09.07.2016 в 16:43
Прэмиум на зиме - жир! Или у квадры лучше зацеп на зимней?
09.07.2016 в 16:43
Резину переобуй! Властелин колец!
09.07.2016 в 16:44
Классная ауди!!!
09.07.2016 в 16:46
С чем я могу сравнить поведение машины на дороге? С бронепоездом, который уверенно мчит по рельсам к своей цели, никуда не сворачивая.

В точку, ибо управляемость это не про ваг
09.07.2016 в 16:46
Агро мЯчта! Любят у Нас данное авто представители периферии, тут не поспоришь.
"manrost":

Наверное Бэха кручы?????
09.07.2016 в 16:47
Чувак к успеху пришёл - купил себе 7 летнее борохло!! А чего добился ты?
"1914977":

а сам на чем ездишь БизнЭсмЭн?????
09.07.2016 в 16:48
С чем я могу сравнить поведение машины на дороге? С бронепоездом, который уверенно мчит по рельсам к своей цели, никуда не сворачивая.

В точку, ибо управляемость это не про ваг
"popastatopulus":

это про бмв,вообще оболдеть какая там управляемость
09.07.2016 в 16:50
Авто то хорошее, но пафоса как-то слишком много. Это всё же просто приличная А6 , но уже не свежая.
"Mike216":

Ты погнал что ли? Не свежая ашостая яму видите ли. Да она кукалка свежанькая.
09.07.2016 в 16:54
Авто то хорошее, но пафоса как-то слишком много. Это всё же просто приличная А6 , но уже не свежая.
"Mike216":

пол -Беларуси катается на авто 90-х,начала 2000-х. Эта еще свежачок.
09.07.2016 в 16:54
С чем я могу сравнить поведение машины на дороге? С бронепоездом, который уверенно мчит по рельсам к своей цели, никуда не сворачивая.

В точку, ибо управляемость это не про ваг
"popastatopulus":

это про бмв,вообще оболдеть какая там управляемость
"Ilario":

Я про бмв ничего не писал, быть может для меня эталон управляемости переднеприводная альфа ромео на поперечнике!
Хорошие, мощные моторы у ауди, на этом все...
09.07.2016 в 16:55
С чем я могу сравнить поведение машины на дороге? С бронепоездом, который уверенно мчит по рельсам к своей цели, никуда не сворачивая.

В точку, ибо управляемость это не про ваг
"popastatopulus":

это про бмв,вообще оболдеть какая там управляемость
"Ilario":

Я про бмв ничего не писал, быть может для меня эталон управляемости переднеприводная альфа ромео на поперечнике!
Хорошие, мощные моторы у ауди, на этом все...
"popastatopulus":

для вас -да,для меня-нет.Для вас пусть будет Альфа,для меня -Ауди.
09.07.2016 в 16:57
С чем я могу сравнить поведение машины на дороге? С бронепоездом, который уверенно мчит по рельсам к своей цели, никуда не сворачивая.

В точку, ибо управляемость это не про ваг
"popastatopulus":

это про бмв,вообще оболдеть какая там управляемость
"Ilario":

Я про бмв ничего не писал, быть может для меня эталон управляемости переднеприводная альфа ромео на поперечнике!
Хорошие, мощные моторы у ауди, на этом все...
"popastatopulus":

для вас -да,для меня-нет.Для вас пусть будет Альфа,для меня -Ауди.
"Ilario":

Флаг вам в руки, как говорится-))
09.07.2016 в 17:00
Хороший фольксваген, быстрый.
09.07.2016 в 17:03
Чувак к успеху пришёл - купил себе 7 летнее борохло!! А чего добился ты?
"1914977":

У тя и сейчас денег на такое 7-летнее барахло нет, а чувак когда ее покупал ей было 2 года. Машина 9 года, брал в 11. Или чукча не читатель?
09.07.2016 в 17:07
Этой зимой, пока не убрали снег, было смешно наблюдать за потугами заднеприводных псевдоконкурентов тронуться с места.
плевок в сторону владельцев БМВ и Мерсов
"Даярам":

На ситроене поднял подвеску и ездил как по асфальту вообще без проблем (ещё один плевок).
09.07.2016 в 17:09
Почему все калдыри берут стоимость при теперяшних реалиях? То GT-R у них дешевка за 30К, теперь на ВАГ этот крякают. А то что люди их покупали в 3 раза дороже никого не волнует. Оно и понятно почему, даже при современной цене такой ВАГ завистливые зашквары не могут купить, не говоря уже о той сумме которую тогда за него заплатили. Обзор странный, чай не про панамеру статья, а владельцу вероятно думается что у него почти панамера.
09.07.2016 в 17:12
в универсале круче смотрится!
09.07.2016 в 17:20
Можно сравнить с коровой ! А ещё не рулится , заваливается при поворотах , подлокотник никакой ! Масло есть , горе шрузы , горе коробка . Выхлоп как мычание ! Обшивка ходуном на гравейке ! Продал и забыл русакам .
09.07.2016 в 17:24
в универсале круче смотрится!
"Rolik88":

Лучше всего в хэтчбэке!
09.07.2016 в 17:30
кстати хинт автору - у тебя слева есть такое же посадочное место под крючок в багажнике
закажи на экзисте второй и поставь - будет в два раза удобнее :)
09.07.2016 в 17:33
Цепи за 1.5 килобакса? 200 долларов за 4 штуки феби, в коробках которых будет лежать оригинальный ивис, идущий на конвейер.
"MEgBEg":

мне хитрый слесарь предлагал подвесочку по лайту перебрать за касарык
так что 1.5 к это ж - жадность автомастеров

мой корешь два автомата у вага сделал , на каждый потратил по 400 баксов, сам делал
на сто заряжали по 1-1.5 к за каждый
я думаю всем всё понятно
09.07.2016 в 17:51
Катался на 3.0 TFSI, Allroad ! Не машина а пуля
"Hadgi1990":

Да и с 3,2 фсай там дури хватает
"SurferB":

8 до 100))) Дурь так дурь))
"VAG_Vodka_Vertu":

7,1 на кватро и 6,9 на моноприводе, достаточно что бы обгонять серую массу
09.07.2016 в 17:55
Что, ни одного косяка или недостатка в машине? Не поверю!
"ya.borisovich":

Цепи на этом движке летят к 170-180 тысячам, ремонт 1,5 килобаксов. Больше минусов нет.
"SurferB":

Цепи за 1.5 килобакса? 200 долларов за 4 штуки феби, в коробках которых будет лежать оригинальный ивис, идущий на конвейер.

Собственно, желание купить немецкий бензиновый мотор, который не растягивает цепи сам по себе странное. Они все их растягивают.
"MEgBEg":

Да, 4 цепи как раз и стоят 200$ А натяжители менять не будете? 2 по 300 и один за 150? Две планки. Я думал так- если уже туда влезли,то менять надо всё, просто вкинуть и выкинуть двигло уже 600.
09.07.2016 в 18:05
Статья написана на любителя но в целом не плохо. Машина аккуратная, ухоженная, без колхозных накруток. Только вот в целом зачем такой огромный расход в городе, плюс обслуживание уже в скором 10 летней А6 будет влетать в копейку, если оно уже не влетает. Расходники это само собой, но потом потянут те же ремни, цепь, так по мелочи, сцепление.. было бы интересно это почитать, что ломалось , сколько масло доливаешь.
09.07.2016 в 18:06
Этой зимой, пока не убрали снег, было смешно наблюдать за потугами заднеприводных псевдоконкурентов тронуться с места.
плевок в сторону владельцев БМВ и Мерсов
"Даярам":

а с другой стороны зачем 290 коней если не можешь дать угла?
09.07.2016 в 18:07
Можно сравнить с коровой ! А ещё не рулится , заваливается при поворотах , подлокотник никакой ! Масло есть , горе шрузы , горе коробка . Выхлоп как мычание ! Обшивка ходуном на гравейке ! Продал и забыл русакам .
"vsenoob":

шрузы?))))))))
09.07.2016 в 18:10
Можно сравнить с коровой ! А ещё не рулится , заваливается при поворотах , подлокотник никакой ! Масло есть , горе шрузы , горе коробка . Выхлоп как мычание ! Обшивка ходуном на гравейке ! Продал и забыл русакам .
"vsenoob":

шрузы?))))))))
"Samurai7755":

ШРУЗ - шарнир равных угловых зашибись
09.07.2016 в 18:11
Шкода не станет фольцам,фольц не станет ауди.............................
09.07.2016 в 18:13
Можно сравнить с коровой ! А ещё не рулится , заваливается при поворотах , подлокотник никакой ! Масло есть , горе шрузы , горе коробка . Выхлоп как мычание ! Обшивка ходуном на гравейке ! Продал и забыл русакам .
"vsenoob":

Видать у Вас был ну уж очень убитый рыдван!!! А так машинка огонь.
09.07.2016 в 18:21
А на летнюю резину денег не хватило?
09.07.2016 в 18:23
Что, ни одного косяка или недостатка в машине? Не поверю!
"ya.borisovich":

Цепи на этом движке летят к 170-180 тысячам, ремонт 1,5 килобаксов. Больше минусов нет.
"SurferB":

Цепи за 1.5 килобакса? 200 долларов за 4 штуки феби, в коробках которых будет лежать оригинальный ивис, идущий на конвейер.

Собственно, желание купить немецкий бензиновый мотор, который не растягивает цепи сам по себе странное. Они все их растягивают.
"MEgBEg":

Да, 4 цепи как раз и стоят 200$ А натяжители менять не будете? 2 по 300 и один за 150? Две планки. Я думал так- если уже туда влезли,то менять надо всё, просто вкинуть и выкинуть двигло уже 600.
"SurferB":

Зачем мотор вынимать? Это же продольник. Скинул бампер и возись с цепями, сколько влезет. Два натяжителя еще 300, итого 500. Откуда косарь сверху?
Если менять по принципу "всё", не вопрос, можно новый блок в сборе заказать, за 15к
09.07.2016 в 18:24
Можно сравнить с коровой ! А ещё не рулится , заваливается при поворотах , подлокотник никакой ! Масло есть , горе шрузы , горе коробка . Выхлоп как мычание ! Обшивка ходуном на гравейке ! Продал и забыл русакам .
"vsenoob":

Видать у Вас был ну уж очень убитый рыдван!!! А так машинка огонь.
"losь":

Если это был монопривод на тракторной подвеске для восточной европы, то недалеко от правды.
09.07.2016 в 18:25
Шкода не станет фольцам,фольц не станет ауди.............................
"CALINA":

... ауди не станет машиной
09.07.2016 в 18:26
А на летнюю резину денег не хватило?
"miha120173":

Как выше уже писали, посмотрите на некоторые фото, там виден снег ещё не до конца растаявший)
09.07.2016 в 18:28
мне хитрый слесарь предлагал подвесочку по лайту перебрать за касарык
так что 1.5 к это ж - жадность автомастеров
"artserge":

https://www.youtube.com/watch?v=TAnc3mHF7x0 вот калдыри у дилера меняют цепи, вынув мотор в сборе с коробкой, потому что так требует TIS. 5 рабочих дней, 45 человеко-часов.
09.07.2016 в 18:30
Нельзя не заметить наличие датчиков света/дождя, электронного ручника


электронный ручник - это песня!
.
да и ваще... это совсем уж НЕ тот аппарат, кто мог жить за разумные деньги. даже A6 C5 уже была сравнительным гемором, а все что потом...
.
СТО открывают шампанское ;))
09.07.2016 в 18:35
Машина 2009 года, ввезенная в 2011 по старым пошлинам?
Может я не прав, но мне казалось, что по адекватной ставки можно было растаможить только машину от 3 лет.
09.07.2016 в 18:35
Дважды менял и тормозные колодки — около 50 y. e. за более бюджетную марку, почти 400 y. e. за детали подороже


ведь правильные колодки \m/ аж в восемь раз лучше тормозят!
09.07.2016 в 18:37
Как же я ошибся на самом деле! Всего каких-то три года, и все встало с ног на голову


все стало с головы на ноги
09.07.2016 в 18:39
За комфортную и быструю езду приходится платить, причем в прямом смысле. Расход по городу составляет 16—18 литров на сотню, по трассе — 10—11 литров,

Блин, 2011 год, машина из Европы - ну почему не взять 2-литровый дизель?
Жрущих бензинок из РФ по бросовой цене сегодня хоть попой ешь, а вот 2.0TDI из Германии уже не пригонишь. Ушли времена.
09.07.2016 в 18:43
Нельзя не заметить наличие датчиков света/дождя, электронного ручника


электронный ручник - это песня!
.
да и ваще... это совсем уж НЕ тот аппарат, кто мог жить за разумные деньги. даже A6 C5 уже была сравнительным гемором, а все что потом...
.
СТО открывают шампанское ;))
"CognacVSOP":

Никто не виноват, что комментаторы рассматривают новые машины как изначально бушные, в возрасте 10 лет:))
09.07.2016 в 18:46
Сейчас БМВисты налетят и начнут поливать грязью...
"denizz1982":

Чего ее поливать грязью у меня хоть и бмв но ауди мне тоже нравится. У автора отличный автомобиль и хорошее состояние.
09.07.2016 в 18:50
ездил на такой 3.0 tdi, от разгона разбегаются глаза, а комфорта выше крыши. Отличное авто
09.07.2016 в 18:55
отличная машина! Но...центральная часть торпеды в с5 кузове смотрится гораздо приятнее.
09.07.2016 в 18:55
За комфортную и быструю езду приходится платить, причем в прямом смысле. Расход по городу составляет 16—18 литров на сотню, по трассе — 10—11 литров,

Блин, 2011 год, машина из Европы - ну почему не взять 2-литровый дизель?
Жрущих бензинок из РФ по бросовой цене сегодня хоть попой ешь, а вот 2.0TDI из Германии уже не пригонишь. Ушли времена.
"xx":

Брать 2.0D на моноприводе А6? Вы вот сейчас серьёзно?

Единственный вариант лучше - 3.0D Quattro. Бензинку 3.0 компрессор нужно брать, если делать 450 сил на ней.
09.07.2016 в 18:57
Расход по городу составляет 16—18 литров на сотню, по трассе — 10—11 литров

Нет, спасибо! Если честно, то даже бесплатно не взял был. Это просто денежный насос.
Лучше уже взять новый бюджетник...

Мой пассат B7 (см. профиль), кушает 6-7 литров дизеля по городу! Чувствуешь разницу!?

Автомобиль должен доставлять пятую точку с места А в место Б.

Если задача выкинуть последние бабки и понтануться, то авто норм.

При пробеге 70 000, я только на топливе сэкономлю более 3 500$
09.07.2016 в 18:59
Мой пассат B7 (см. профиль), кушает 6-7 литров дизеля по городу! Чувствуешь разницу!?
Автомобиль должен доставлять пятую точку с места А в место Б.
"040985":

Это Вы ща всех решили, что нужно от авто? Пассат норм авто, но не надо сравнивать с этой А6.
09.07.2016 в 19:01
Мой пассат B7 (см. профиль), кушает 6-7 литров дизеля по городу! Чувствуешь разницу!?
Автомобиль должен доставлять пятую точку с места А в место Б.
"040985":

Это Вы ща всех решили, что нужно от авто? Пассат норм авто, но не надо сравнивать с этой А6.
"Mike216":

вот чем он хуже?
09.07.2016 в 19:02
Мой пассат B7 (см. профиль), кушает 6-7 литров дизеля по городу! Чувствуешь разницу!?
Автомобиль должен доставлять пятую точку с места А в место Б.
"040985":

Это Вы ща всех решили, что нужно от авто? Пассат норм авто, но не надо сравнивать с этой А6.
"Mike216":

вот чем он хуже?
"040985":

Всем. Просто всем. Начиная от железа: платформа, моторы, коробки, подвеска и т.д., заканчивая салоном, электроникой, опциями и т.д.
09.07.2016 в 19:03
040985, Ваш Пассат это просто Гольф в седане разросшийся по факту. И это, кстати, комплимент. Но А6 из другой лиги авто.
09.07.2016 в 19:03
Одного не пойму, как предусмотрительные немцы допустили водительскую панель, рвущую глаза красными лампочками. Перед глазами постоянный алярм, после аудюхи голубоглазая панель моем тоёты - просто сказка.
09.07.2016 в 19:05
Одного не пойму, как предусмотрительные немцы допустили водительскую панель, рвущую глаза красными лампочками. Перед глазами постоянный алярм, после аудюхи голубоглазая панель моем тоёты - просто сказка.
"igaroha":

Могу сказать ровно наоборот :)
09.07.2016 в 19:08
Мой пассат B7 (см. профиль), кушает 6-7 литров дизеля по городу! Чувствуешь разницу!?
"040985":

Этот ВАГ едет за 5.9 а не за 9.9, чувствуешь разницу? Не всем нравится ездить на овощах.
09.07.2016 в 19:09
как дождь пойдет он узнает как она едет при хорошей скорости .
09.07.2016 в 19:09
Расход по городу составляет 16—18 литров на сотню, по трассе — 10—11 литров

Нет, спасибо! Если честно, то даже бесплатно не взял был. Это просто денежный насос.
Лучше уже взять новый бюджетник...

Мой пассат B7 (см. профиль), кушает 6-7 литров дизеля по городу! Чувствуешь разницу!?

Автомобиль должен доставлять пятую точку с места А в место Б.

Если задача выкинуть последние бабки и понтануться, то авто норм.

При пробеге 70 000, я только на топливе сэкономлю более 3 500$
"040985":

Тем, что это отличная быстрая машина на постоянно полном приводе, а пассат — это фв голь с переплатой.
09.07.2016 в 19:12
040985, Ваш Пассат это просто Гольф в седане разросшийся по факту. И это, кстати, комплимент. Но А6 из другой лиги авто.
"Mike216":

На сколько голов ашостая выше пацата?
09.07.2016 в 19:12
040985, Ваш Пассат это просто Гольф в седане разросшийся по факту. И это, кстати, комплимент. Но А6 из другой лиги авто.
"Mike216":

На сколько голов ашостая выше пацата?
"VAG_Vodka_Vertu":

На 2 вусатыя.
09.07.2016 в 19:13
а где слова это рожно ситроен или пежо круче
09.07.2016 в 19:14
отличная машина! Но...центральная часть торпеды в с5 кузове смотрится гораздо приятнее.
"GordianGoR":

С5 вообще гораздо приятнее, особенно учитывая что красная цена им 4-5К
09.07.2016 в 19:15
040985, Ваш Пассат это просто Гольф в седане разросшийся по факту. И это, кстати, комплимент. Но А6 из другой лиги авто.
"Mike216":

На сколько голов ашостая выше пацата?
"VAG_Vodka_Vertu":

На 2 вусатыя.
"Mike216":

Это достаточно серьезная разница
09.07.2016 в 19:16
а где слова это рожно ситроен или пежо круче
"kep9005":

Зачем писать очевидное? Любой человек который разбирается в технике и так знает что Пежо и Ситроен на две головы выше чем Аудзюхи-лялечки.
09.07.2016 в 19:17
как дождь пойдет он узнает как она едет при хорошей скорости .
"smi1t":

потирает руки мужичок на рено двигаюсь с крейсерской скоростью 85 в левом ряду
09.07.2016 в 19:18
Была такая 3.0Д 09год - машинка сказка, перед отъездом продал за 11к, в США искал такую - не меньше 20к((
09.07.2016 в 19:18
вот чем он хуже?
"040985":

Класс. А чем Камри хуже пацата? Тоже из точки А в точку Б возит. Да и она более солидная. Не зря ее чиновники выбирают. Солидный авто для солидных господ.
09.07.2016 в 19:31
За комфортную и быструю езду приходится платить, причем в прямом смысле. Расход по городу составляет 16—18 литров на сотню, по трассе — 10—11 литров,

Блин, 2011 год, машина из Европы - ну почему не взять 2-литровый дизель?
Жрущих бензинок из РФ по бросовой цене сегодня хоть попой ешь, а вот 2.0TDI из Германии уже не пригонишь. Ушли времена.
"xx":

Брать 2.0D на моноприводе А6? Вы вот сейчас серьёзно?

Единственный вариант лучше - 3.0D Quattro. Бензинку 3.0 компрессор нужно брать, если делать 450 сил на ней.
"Mike216":

Логика железобетонная, либо 3.0 дизель либо 450 лошадей!))))
09.07.2016 в 19:36
Мой пассат B7 (см. профиль), кушает 6-7 литров дизеля по городу! Чувствуешь разницу!?
"040985":

Этот ВАГ едет за 5.9 а не за 9.9, чувствуешь разницу? Не всем нравится ездить на овощах.
"VAG_Vodka_Vertu":

твои 5.9 сек нах не нужны при езде по городу
если ты гонщик и ездишь на соревнования или какие нибудь сборы, то может это и оправдано, но я более чем уверен, что автор ездит на ней тупо на работу с работы в магазин и т.п.
09.07.2016 в 19:37
очередная "Недоступная" :)))) смешно читать такие обзоры. Видно сразу что человек небогатый и пересел с бюджетки.
"Benderr":

Этот человек в 2011г отдал за нее под 45.000$
А вы дальше сопли жуйте и ездите на автобусе.
09.07.2016 в 19:39
За комфортную и быструю езду приходится платить, причем в прямом смысле. Расход по городу составляет 16—18 литров на сотню, по трассе — 10—11 литров,

Блин, 2011 год, машина из Европы - ну почему не взять 2-литровый дизель?
Жрущих бензинок из РФ по бросовой цене сегодня хоть попой ешь, а вот 2.0TDI из Германии уже не пригонишь. Ушли времена.
"xx":

Никуда времена не ушли. Кто хочет хорошее авто и сейчас везут из Германии не смотря на таможку.
Ну а тем кому подяшеуле те да берут упилки из параши.
09.07.2016 в 19:57
Чего боится автор, пряча номера?
09.07.2016 в 19:59
мне хитрый слесарь предлагал подвесочку по лайту перебрать за касарык
так что 1.5 к это ж - жадность автомастеров
"artserge":

https://www.youtube.com/watch?v=TAnc3mHF7x0 вот калдыри у дилера меняют цепи, вынув мотор в сборе с коробкой, потому что так требует TIS. 5 рабочих дней, 45 человеко-часов.
"MEgBEg":

не ну так можно и свап мотора делать когда свечи менять нужно, о чем речь...
09.07.2016 в 20:00
кстати хинт автору - у тебя слева есть такое же посадочное место под крючок в багажнике
закажи на экзисте второй и поставь - будет в два раза удобнее :)
"artserge":

сори, не сразу заметил что их там уже два :)
09.07.2016 в 20:01
А на резину летнюю денег и не остается я смотрю.
09.07.2016 в 20:28
Что, ни одного косяка или недостатка в машине? Не поверю!
"ya.borisovich":

Цепи на этом движке летят к 170-180 тысячам, ремонт 1,5 килобаксов. Больше минусов нет.
"SurferB":

Цепи за 1.5 килобакса? 200 долларов за 4 штуки феби, в коробках которых будет лежать оригинальный ивис, идущий на конвейер.

Собственно, желание купить немецкий бензиновый мотор, который не растягивает цепи сам по себе странное. Они все их растягивают.
"MEgBEg":

Да, 4 цепи как раз и стоят 200$ А натяжители менять не будете? 2 по 300 и один за 150? Две планки. Я думал так- если уже туда влезли,то менять надо всё, просто вкинуть и выкинуть двигло уже 600.
"SurferB":

Зачем мотор вынимать? Это же продольник. Скинул бампер и возись с цепями, сколько влезет. Два натяжителя еще 300, итого 500. Откуда косарь сверху?
Если менять по принципу "всё", не вопрос, можно новый блок в сборе заказать, за 15к
"MEgBEg":

всё правильно по ценнику,у самого а8 d3 3.2 fsi,мотор вынимается вместе с коробкой,т.к цепи находятся с задней стороны,т.к иначе к ним не подлезть,это не с5,где скинул морду и крути в своё удовольствие,кстати всеми любимый 3.0 тди,имеет точно такое же расположение цепей....
09.07.2016 в 20:33
Переверни и зажми запаску, чтобы не прыгала на ямах.
"eb4142sobaka":

Так он в нуирю может редиски 5 кило положить ну или бульбы 3
09.07.2016 в 20:42
шикарный автомобиль! даже глупо его сранивать с новыми нёндаями, киами и другими тазами!) но к сожалению не каждому это дано понять и оценить) кому-то и табуретки хватает чтобы передвигаться из точки А в точку Б) ахаха!
09.07.2016 в 21:01
клева тачка). Если есть деньги, то лучше на такой ездить чем на барабане поло и всем вроде того...
09.07.2016 в 21:23
Респект хозяину за статью и машинку!Сам являюсь владельцем вот уже второй по счету А6, правда эксплуатирую дизеля TDI 2.0 ,раньше 140 л.с ,а теперь 170 л.с.!Не машина а песня,тока обслуживай вовремя!P.S Да для жены в Рассее взяли Q5 2.0 TFSI !Поверьте она реально стоит на 1.5 шага ниже и по шумке и по удобству!Все таки А6 это крейсер а q5 это A4 в варианте паркетник!
09.07.2016 в 21:25
За комфортную и быструю езду приходится платить, причем в прямом смысле. Расход по городу составляет 16—18 литров на сотню, по трассе — 10—11 литров,

Блин, 2011 год, машина из Европы - ну почему не взять 2-литровый дизель?
Жрущих бензинок из РФ по бросовой цене сегодня хоть попой ешь, а вот 2.0TDI из Германии уже не пригонишь. Ушли времена.
"xx":

Брать 2.0D на моноприводе А6? Вы вот сейчас серьёзно?

Единственный вариант лучше - 3.0D Quattro. Бензинку 3.0 компрессор нужно брать, если делать 450 сил на ней.
"Mike216":

Логика железобетонная, либо 3.0 дизель либо 450 лошадей!))))
"Samurai7755":

Именно, что нормальная логика. Идеальный мотор - 3.0D на полном приводе. Соотношение динамика/расход лучшее.

Я к тому, что если и брать 3.0Т с компрессором, то в стоке не вижу смысла ездить. А вот купил его и сделать в 450+ сил это уже интересно.
09.07.2016 в 22:06
1. TFSI одноразовый мотор. 100000 км и капитальный ремонт, повезёт если проедешь 120000-130000 км.
2. Audi A6 Автомобиль бизнес-класса.
3. Т-34 Хлам.

Помните: Я всегда прав!
Помните: модератор всегда НЕ прав!
09.07.2016 в 22:15
Особенно показательно смотрится зимняя резина...
"1509617":

зимняя резина летом
no commetns
"artserge":

Особенно показательно смотрится зимняя резина...
"1509617":

Не все ездят на лете круглый год
"MEgBEg":


Эй, писаки так
09.07.2016 в 22:16
1. TFSI одноразовый мотор. 100000 км и капитальный ремонт, повезёт если проедешь 120000-130000 км.
"1501888":

Уже почти 300 проехал. Что не так? Суть не в буковках TFSI, суть в конкретном моторе, его поколении, обслуживании и материалах.
09.07.2016 в 22:16
Особенно показательно смотрится зимняя резина...
"1509617":

зимняя резина летом
no commetns
"artserge":

Особенно показательно смотрится зимняя резина...
"1509617":

Не все ездят на лете круглый год
"MEgBEg":


Эй, писаки так ведь снег вдали лежит
09.07.2016 в 22:18
зимняя резина летом
no commetns
"artserge":

На фото снег лежит, чудик
09.07.2016 в 22:19
На лето переобуть не судьба?
"Cozza":

картинки изучи.... снег на фотографиях.
обзор нормальный.
Ездить зимой по неубранному снегу — абсолютно никаких неудобств. Этой зимой, пока не убрали снег, было смешно наблюдать за потугами заднеприводных псевдоконкурентов тронуться с места.

смешно написал
09.07.2016 в 22:30
Прэмиум на зиме - жир! Или у квадры лучше зацеп на зимней?
"VAG_Vodka_Vertu":

Зима на фотках, ОМГ!!!!!
09.07.2016 в 22:37
За комфортную и быструю езду приходится платить, причем в прямом смысле. Расход по городу составляет 16—18 литров на сотню, по трассе — 10—11 литров,

Блин, 2011 год, машина из Европы - ну почему не взять 2-литровый дизель?
Жрущих бензинок из РФ по бросовой цене сегодня хоть попой ешь, а вот 2.0TDI из Германии уже не пригонишь. Ушли времена.
"xx":

Брать 2.0D на моноприводе А6? Вы вот сейчас серьёзно?

Единственный вариант лучше - 3.0D Quattro. Бензинку 3.0 компрессор нужно брать, если делать 450 сил на ней.
"Mike216":

Логика железобетонная, либо 3.0 дизель либо 450 лошадей!))))
"Samurai7755":

Именно, что нормальная логика. Идеальный мотор - 3.0D на полном приводе. Соотношение динамика/расход лучшее.

Я к тому, что если и брать 3.0Т с компрессором, то в стоке не вижу смысла ездить. А вот купил его и сделать в 450+ сил это уже интересно.
"Mike216":

Зачем? Понты на светофорах колотить?
09.07.2016 в 22:38
Не интересный отзыв. Одни понты!
09.07.2016 в 22:40
За комфортную и быструю езду приходится платить, причем в прямом смысле. Расход по городу составляет 16—18 литров на сотню, по трассе — 10—11 литров,

Блин, 2011 год, машина из Европы - ну почему не взять 2-литровый дизель?
Жрущих бензинок из РФ по бросовой цене сегодня хоть попой ешь, а вот 2.0TDI из Германии уже не пригонишь. Ушли времена.
"xx":

Брать 2.0D на моноприводе А6? Вы вот сейчас серьёзно?

Единственный вариант лучше - 3.0D Quattro. Бензинку 3.0 компрессор нужно брать, если делать 450 сил на ней.
"Mike216":

Логика железобетонная, либо 3.0 дизель либо 450 лошадей!))))
"Samurai7755":

Именно, что нормальная логика. Идеальный мотор - 3.0D на полном приводе. Соотношение динамика/расход лучшее.

Я к тому, что если и брать 3.0Т с компрессором, то в стоке не вижу смысла ездить. А вот купил его и сделать в 450+ сил это уже интересно.
"Mike216":

Зачем? Понты на светофорах колотить?
"Samurai7755":

Нет, затем, что ечть люди, которым нравятся мощные авто. С вашей логикой и 100 л.с. ха глаза всем. Едет и едет.
09.07.2016 в 22:47
За комфортную и быструю езду приходится платить, причем в прямом смысле. Расход по городу составляет 16—18 литров на сотню, по трассе — 10—11 литров,

Блин, 2011 год, машина из Европы - ну почему не взять 2-литровый дизель?
Жрущих бензинок из РФ по бросовой цене сегодня хоть попой ешь, а вот 2.0TDI из Германии уже не пригонишь. Ушли времена.
"xx":

Брать 2.0D на моноприводе А6? Вы вот сейчас серьёзно?

Единственный вариант лучше - 3.0D Quattro. Бензинку 3.0 компрессор нужно брать, если делать 450 сил на ней.
"Mike216":

Логика железобетонная, либо 3.0 дизель либо 450 лошадей!))))
"Samurai7755":

Именно, что нормальная логика. Идеальный мотор - 3.0D на полном приводе. Соотношение динамика/расход лучшее.

Я к тому, что если и брать 3.0Т с компрессором, то в стоке не вижу смысла ездить. А вот купил его и сделать в 450+ сил это уже интересно.
"Mike216":

Зачем? Понты на светофорах колотить?
"Samurai7755":

Нет, затем, что ечть люди, которым нравятся мощные авто. С вашей логикой и 100 л.с. ха глаза всем. Едет и едет.
"Mike216":

1000 л.с. тоже мало будет?
09.07.2016 в 22:48
Половину комментов цетировать и не стоит - видно на лете круглый год колесят... На фото или ранняя зима или ранняя весна...
09.07.2016 в 22:48
За комфортную и быструю езду приходится платить, причем в прямом смысле. Расход по городу составляет 16—18 литров на сотню, по трассе — 10—11 литров,

Блин, 2011 год, машина из Европы - ну почему не взять 2-литровый дизель?
Жрущих бензинок из РФ по бросовой цене сегодня хоть попой ешь, а вот 2.0TDI из Германии уже не пригонишь. Ушли времена.
"xx":

Брать 2.0D на моноприводе А6? Вы вот сейчас серьёзно?

Единственный вариант лучше - 3.0D Quattro. Бензинку 3.0 компрессор нужно брать, если делать 450 сил на ней.
"Mike216":

Логика железобетонная, либо 3.0 дизель либо 450 лошадей!))))
"Samurai7755":

Именно, что нормальная логика. Идеальный мотор - 3.0D на полном приводе. Соотношение динамика/расход лучшее.

Я к тому, что если и брать 3.0Т с компрессором, то в стоке не вижу смысла ездить. А вот купил его и сделать в 450+ сил это уже интересно.
"Mike216":

Зачем? Понты на светофорах колотить?
"Samurai7755":

Нет, затем, что ечть люди, которым нравятся мощные авто. С вашей логикой и 100 л.с. ха глаза всем. Едет и едет.
"Mike216":

При чем здесь моя логика? Я тебе вопрос задал
09.07.2016 в 22:51
70 тыс. км за 5 лет?!!!
Зачем тебе машина, автор?
09.07.2016 в 22:52
1000 л.с. тоже мало будет?
"Samurai7755":

Смотря кому. Людям свойственно, что в итоге и 1000 станет мало...

При чем здесь моя логика? Я тебе вопрос задал
"Samurai7755":

Так я и ответил. Мне лично просто приятно и удобно на более мощном авто.
09.07.2016 в 22:54
шикарный автомобиль! даже глупо его сранивать с новыми нёндаями, киами и другими тазами!) но к сожалению не каждому это дано понять и оценить) кому-то и табуретки хватает чтобы передвигаться из точки А в точку Б) ахаха!
"shimkevich":

Но вот автор чего-то комплексует и все время сравнивает.
09.07.2016 в 22:55
У вас в столице всё класс,а на переферии не гуд. Сейчас накинутся праведные с темой надо работать, а кто останется там.Удачи праведные мажоры.
09.07.2016 в 23:05
1000 л.с. тоже мало будет?
"Samurai7755":

Смотря кому. Людям свойственно, что в итоге и 1000 станет мало...

При чем здесь моя логика? Я тебе вопрос задал
"Samurai7755":

Так я и ответил. Мне лично просто приятно и удобно на более мощном авто.
"Mike216":

Так а зачем тогда 450? Пусть будет 800
09.07.2016 в 23:08
Это же Audi, а они вечны, как Т-34.
С Т34 можно сравнивать только Е34) Сейчас у С6 её время, С5 отошли на второй план. Данный экземпляр даже с бодрой комплектацией, вполне неплохо на каждый день.
09.07.2016 в 23:10
очередная "Недоступная" :)))) смешно читать такие обзоры. Видно сразу что человек небогатый и пересел с бюджетки.
"Benderr":

Этот человек в 2011г отдал за нее под 45.000$
А вы дальше сопли жуйте и ездите на автобусе.
"1892667":

За 2х летку с таким мотором вполне
09.07.2016 в 23:13
1000 л.с. тоже мало будет?
"Samurai7755":

Смотря кому. Людям свойственно, что в итоге и 1000 станет мало...

При чем здесь моя логика? Я тебе вопрос задал
"Samurai7755":

Так я и ответил. Мне лично просто приятно и удобно на более мощном авто.
"Mike216":

Так а зачем тогда 450? Пусть будет 800
"Samurai7755":

Затем, что из этого 3.0 компрессора очень легко делается именно ~450. Дальше уже дорого очень и не особо эффективно.
09.07.2016 в 23:17
1000 л.с. тоже мало будет?
"Samurai7755":

Смотря кому. Людям свойственно, что в итоге и 1000 станет мало...

При чем здесь моя логика? Я тебе вопрос задал
"Samurai7755":

Так я и ответил. Мне лично просто приятно и удобно на более мощном авто.
"Mike216":

Так а зачем тогда 450? Пусть будет 800
"Samurai7755":

Затем, что из этого 3.0 компрессора очень легко делается именно ~450. Дальше уже дорого очень и не особо эффективно.
"Mike216":

А чем езда в условиях Минска и белорусских трасс на 290 л.с. будет принципиально отличаться на таковой с 450?
09.07.2016 в 23:29
Samurai7755, Всем, но не для всех. Принципиально и 290сил не отличается от 100, если ездить просто в потоке с работы и на работу.
09.07.2016 в 23:35
Samurai7755, Всем, но не для всех. Принципиально и 290сил не отличается от 100, если ездить просто в потоке с работы и на работу.
"Mike216":

Чем конкретно для тебя?
09.07.2016 в 23:37
А чем езда в условиях Минска и белорусских трасс на 290 л.с. будет принципиально отличаться на таковой с 450?
"Samurai7755":

Для того чтобы понять чем отличается, нужно поездить на машинах которые едут за сначала за 10-12, потом тех которые едут за 7-8, а потом попробовать 5-6.
Так вот на последних лучше всего и удобнее всего ездить.
Чуть чуть нажал и не нужно среди раков тащиться, при том что никто не говорит о нарушениях скоростного режима.
09.07.2016 в 23:39
Samurai7755, но и 290 сил на этом фольксВАГене имхо более чем достаточно. Более чем.
09.07.2016 в 23:41
А чем езда в условиях Минска и белорусских трасс на 290 л.с. будет принципиально отличаться на таковой с 450?
"Samurai7755":

Для того чтобы понять чем отличается, нужно поездить на машинах которые едут за сначала за 10-12, потом тех которые едут за 7-8, а потом попробовать 5-6.
Так вот на последних лучше всего и удобнее всего ездить.
Чуть чуть нажал и не нужно среди раков тащиться, при том что никто не говорит о нарушениях скоростного режима.
"VAG_Vodka_Vertu":

Т.е. если будет 7, а не 6, то будет жутко неудобно? А чтобы было удобно надо газ в пол жать, или наполовину достаточно?
09.07.2016 в 23:43
Samurai7755, но и 290 сил на этом фольксВАГене имхо более чем достаточно. Более чем.
"VAG_Vodka_Vertu":

Но Мише же зачем-то жизненно необходимо его чЫпануть, только вот зачем он пока объяснить не может
09.07.2016 в 23:44
Т.е. если будет 7, а не 6, то будет жутко неудобно? А чтобы было удобно надо газ в пол жать, или наполовину достаточно?
"Samurai7755":

Так тут даже вопрос не в секундах, если уж быть более точным.
А в эластичности мотора, например.
Одно дело Кивик ТайпР нужно крутить до колокольного звона чтобы поехать за 7 сек, другое дело какой-нибудь дизельный V6, который сделает тоже самое в диапазоне 2-2.5К без визга надрыва и т.д)
09.07.2016 в 23:46
Samurai7755, Почему у Вас или чёрное, или белое? Вам говорят "удобнее и приятнее" , а не то, что если чуть медленнее, то прям невозможно ездить.
Я, пересел с 9 сек авто, на 7 сек авто очень это почувствовал. Вроде и там было норм, но сейчас лучше. А далее будет ещё быстрее авто, т.к. это в конце концов приятно, когда едешь на 2.5 тыс оборотов и очень динамично.
09.07.2016 в 23:48
Samurai7755, но и 290 сил на этом фольксВАГене имхо более чем достаточно. Более чем.
"VAG_Vodka_Vertu":

Но Мише же зачем-то жизненно необходимо его чЫпануть, только вот зачем он пока объяснить не может
"Samurai7755":

Ну это же личное дело каждого.
Если мотор позволяет сделать 450 сил - кто хочет тот делает, кто не хочет не делает.
Для чего чиповать - понятно как ясный день. Чтобы получить больше отдачи. Очевидно.
09.07.2016 в 23:48
Samurai7755, но и 290 сил на этом фольксВАГене имхо более чем достаточно. Более чем.
"VAG_Vodka_Vertu":

Но Мише же зачем-то жизненно необходимо его чЫпануть, только вот зачем он пока объяснить не может
"Samurai7755":

Я 3 раза объясгил зачем мне это. За вас я это не объясню, может вам и не нужно.

А чиповать его нудно, чтобы был резон разбавлять 15+ литров по городу. Соотношение динамика/расход, об этом речь. А без чипования куда лучше 3.0D взять.
09.07.2016 в 23:49
Сейчас БМВисты налетят и начнут поливать грязью...
"denizz1982":

бмвисты скажут тачка огонь!!!
09.07.2016 в 23:51
Samurai7755, Почему у Вас или чёрное, или белое? Вам говорят "удобнее и приятнее" , а не то, что если чуть медленнее, то прям невозможно ездить.
Я, пересел с 9 сек авто, на 7 сек авто очень это почувствовал. Вроде и там было норм, но сейчас лучше. А далее будет ещё быстрее авто, т.к. это в конце концов приятно, когда едешь на 2.5 тыс оборотов и очень динамично.
"Mike216":

Так с 1000 еще динамичные будет! Чем больше же, тем лучше так? Ты же сам писал. Значит удобнее всего будет ездить по дорогам общего пользования с 1000 лошадей, ведь так?
09.07.2016 в 23:51
Samurai7755, для того чтобы понять зачем - рекомендую Вам прокатиться на каком-нибудь седане класса Е или выше (Камри 3.5 не берем в расчет, она вне зачета, она абсолют) с динамикой в районе 4-5 секунд.
09.07.2016 в 23:52
Т.е. если будет 7, а не 6, то будет жутко неудобно? А чтобы было удобно надо газ в пол жать, или наполовину достаточно?
"Samurai7755":

Так тут даже вопрос не в секундах, если уж быть более точным.
А в эластичности мотора, например.
Одно дело Кивик ТайпР нужно крутить до колокольного звона чтобы поехать за 7 сек, другое дело какой-нибудь дизельный V6, который сделает тоже самое в диапазоне 2-2.5К без визга надрыва и т.д)
"VAG_Vodka_Vertu":

При чем тут Сивик, мы про конкретную Ауди говорим, ее двигатель не достаточно эластичен для гражданской езды?
09.07.2016 в 23:53
"Моей машине семь лет, а в салоне ничего не скрипит, не воет, ничего не затерто, все рычажки и кнопочки выглядят как новые"... - ТВОЯ МАШИНА - полный головной АД!!! У Этой машины - очень глючная электроника , плохая коробка, постоянно течет люк на крыше, акпп - проблема в гидроблоке, ДВИГАТЕЛЬ [censored]...и таких ,,проблем '' - целый мульен.... ИЗБАВЛЯЙСЯ СРОЧНО!!!!
09.07.2016 в 23:53
Samurai7755, Почему у Вас или чёрное, или белое? Вам говорят "удобнее и приятнее" , а не то, что если чуть медленнее, то прям невозможно ездить.
Я, пересел с 9 сек авто, на 7 сек авто очень это почувствовал. Вроде и там было норм, но сейчас лучше. А далее будет ещё быстрее авто, т.к. это в конце концов приятно, когда едешь на 2.5 тыс оборотов и очень динамично.
"Mike216":

Так с 1000 еще динамичные будет! Чем больше же, тем лучше так? Ты же сам писал. Значит удобнее всего будет ездить по дорогам общего пользования с 1000 лошадей, ведь так?
"Samurai7755":

Вы как маленький. Одно дело 1000-сильная RS6 или AMG / M, другое дело 1000-сильная Зубара с клеткой в салоне и на сликах.
Неужели разницу не видите? Дело ведь в балансе. Ни одна Зубара не будет ехать так как RS6 - быстро, но в то же время ненавязчиво и интеллигентно.
09.07.2016 в 23:55
Samurai7755, Почему у Вас или чёрное, или белое? Вам говорят "удобнее и приятнее" , а не то, что если чуть медленнее, то прям невозможно ездить.
Я, пересел с 9 сек авто, на 7 сек авто очень это почувствовал. Вроде и там было норм, но сейчас лучше. А далее будет ещё быстрее авто, т.к. это в конце концов приятно, когда едешь на 2.5 тыс оборотов и очень динамично.
"Mike216":

Так с 1000 еще динамичные будет! Чем больше же, тем лучше так? Ты же сам писал. Значит удобнее всего будет ездить по дорогам общего пользования с 1000 лошадей, ведь так?
"Samurai7755":

Вы как маленький. Одно дело 1000-сильная RS6 или AMG / M, другое дело 1000-сильная Зубара с клеткой в салоне и на сликах.
Неужели разницу не видите? Дело ведь в балансе. Ни одна Зубара не будет ехать так как RS6 - быстро, но в то же время ненавязчиво и интеллигентно.
"VAG_Vodka_Vertu":

Там товарища заклинило опять. Это из разряда как он де мне втолковывал, что поставить тормоза помощнее - колхоз. Даже заводские.
09.07.2016 в 23:55
При чем тут Сивик, мы про конкретную Ауди говорим, ее двигатель не достаточно эластичен для гражданской езды?
"Samurai7755":

Для гражданской езды - более чем достаточно. Я ж выше писал уже)
Просто потенциал мотора позволяет больше.
Большинство владельцев этих моторов не будут его поддувать и т.д.
Но будет тот кому интересно.
09.07.2016 в 23:56
"Моей машине семь лет, а в салоне ничего не скрипит, не воет, ничего не затерто, все рычажки и кнопочки выглядят как новые"... - ТВОЯ МАШИНА - полный головной АД!!! У Этой машины - очень глючная электроника , плохая коробка, постоянно течет люк на крыше, акпп - проблема в гидроблоке, ДВИГАТЕЛЬ [censored]...и таких ,,проблем '' - целый мульен.... ИЗБАВЛЯЙСЯ СРОЧНО!!!!
"boss64":

конкретно в этой машине?
или ты экстрасенс?
а автор о таких проблемах своей машины в курсе?
09.07.2016 в 23:58
Samurai7755, Почему у Вас или чёрное, или белое? Вам говорят "удобнее и приятнее" , а не то, что если чуть медленнее, то прям невозможно ездить.
Я, пересел с 9 сек авто, на 7 сек авто очень это почувствовал. Вроде и там было норм, но сейчас лучше. А далее будет ещё быстрее авто, т.к. это в конце концов приятно, когда едешь на 2.5 тыс оборотов и очень динамично.
"Mike216":

Так с 1000 еще динамичные будет! Чем больше же, тем лучше так? Ты же сам писал. Значит удобнее всего будет ездить по дорогам общего пользования с 1000 лошадей, ведь так?
"Samurai7755":

Вы как маленький. Одно дело 1000-сильная RS6 или AMG / M, другое дело 1000-сильная Зубара с клеткой в салоне и на сликах.
Неужели разницу не видите? Дело ведь в балансе. Ни одна Зубара не будет ехать так как RS6 - быстро, но в то же время ненавязчиво и интеллигентно.
"VAG_Vodka_Vertu":

Повторяю вопрос, нахрена это нужно для гражданской езды?! При чем тут Субару? Что ты все съезжаешь на другие авто? Мы говорим конкретно про эту Ауди, что вы вместе с Михаилом будете делать с 450 лошадями в Минске? Меняться лошадями на светофорах?
09.07.2016 в 23:59
Человек видно на эйфории от покупки этого хлама - не разу не вкусил цену ремонта этого отстоя прошлых лет... ЭТОТ ЧУДАК ЯВНО НЕ ПОТЯНЕТ РЕМОНТ И СОДЕРЖАНИЕ ЭТОГО АВТО, ЧТОБЫ ГОРДИТЬСЯ ЭТОЙ МАШИНОЙ... А ДАЛЬШЕ - ЭТО ЛИШЬ ВЫСЕР О ТОМ ЧТО КУПИЛ...
10.07.2016 в 0:00
Samurai7755, для того чтобы понять зачем - рекомендую Вам прокатиться на каком-нибудь седане класса Е или выше (Камри 3.5 не берем в расчет, она вне зачета, она абсолют) с динамикой в районе 4-5 секунд.
"VAG_Vodka_Vertu":

Я ездил на авто с такой динамикой именно поэтому я и задаю такие вопросы
10.07.2016 в 0:00
машина хорошая но расход и ремонт портит все...
не для среднего класса даже, хотя о чем это я белорусы считать не умеют деньги.
и кстати в этой машине Хороший ремонт стоит очень дорого, и 70 тыщ за 6 лет это бездумно выкинутые деньги, одни понты....Если автор написал только то что он меняет то этого явно мало. Все еще впереди я в плане поломок...
А лучше сменить сто.
Хотя это самое же не главное, в кредитах и без штанов , зато на прэмиуме...
А як жаж на бардзюры залазиць?
Что бы ездить на такой машине нужно вкладывать и вкалывать...Хоть каско на свою мечту оформили?
10.07.2016 в 0:01
Огосподибоже.

Уже по заголовку понятно, что очередной неломающыйся прэмиум будет от бампера до бампера до бампера обмазан слюнями.

Когда я впервые сел за руль этого авто и проехался по полной, у меня случился культурный шок, сердце выпрыгивало от дикого количества адреналина. Первое ощущение от машины — мощь и ураганная динамика....


Напарить белорусу тачку проще простого. Намекаешь на прэмиумность и даешь лупануть кикдауна: готово. Он возьмет кредит у метро, одолжит у всех родственников, последние штаны продаст, но выходя из родительской панельки 1980 года постройки, отправляясь на работу какого-нибудь бесполезного клерка он будет делать это с выско поднятым подбородком.

Теперь он получает право чморить все бюджетки во всех комментариях, почтительной кивать владельцам нового премиума, которым до сиреневой звезды эти выскочки, пару раз повыпендриваться по дороге на работку и на дачу к родителям, а потом кропотливо пересчитывать денюжку, выбирая между Стеллокс и 4U.
10.07.2016 в 0:04
Повторяю вопрос, нахрена это нужно для гражданской езды?! При чем тут Субару? Что ты все съезжаешь на другие авто? Мы говорим конкретно про эту Ауди, что вы вместе с Михаилом будете делать с 450 лошадями в Минске? Меняться лошадями на светофорах?
"Samurai7755":

Ну раз уж мы на ты.
Так вот послушай ты. Если ты проехал на быстрой машине и не понял для чего она нужна - я тебе ничем не помогу.
Да, мы с ним с радостью выясним чья 450-сильная машина быстрее (когда таковые будут у нас).
10.07.2016 в 0:05
Samurai7755, для того чтобы понять зачем - рекомендую Вам прокатиться на каком-нибудь седане класса Е или выше (Камри 3.5 не берем в расчет, она вне зачета, она абсолют) с динамикой в районе 4-5 секунд.
"VAG_Vodka_Vertu":

Я ездил на авто с такой динамикой именно поэтому я и задаю такие вопросы
"Samurai7755":

Допустим это была Панамера.
Если ты поездил на Панамере и не понял для чего она - бери Камри 3.5 - это твой идеал. Едет за 7 секунд - что по твоим меркам более чем достаточно и не ломается.
10.07.2016 в 0:05
Я ЧАСТО ВИДЕЛ ТАКУЮ СИТУАЦИЮ НА СТАНЦИИ: ПРИЕЗЖАЮТ ПАЦАНЧИКИ НА ТАКИХ МАШИНАХ НА СТАНЦИЮ,В КОРОТКИХ ПИДРИЛЬНЫХ УЗКИХ ШТАНИШКАХ, ОТДАЮТ АВТО В ДИАГНОСТИКУ, ИМ ВЫКАТЫВАЮТ СТОИМОСТЬ ОБСЛУЖИВАНИЯ, И ОНИ, ЧЕШУТ ЯЙЦА, ТЕРЕБЯТ МОШОНКУ И КОЗЛИНУЮ БОРОДКУ, ГОВОРЯТ: - ,,НУ Я ПОДУМАЮ''....И уезжают... А УЕЗЖАЮТ ОНИ ПОТОМУ, ЧТО БАБЛА У НИХ В КАРМАНЕ ТОЛЬКО НА 10 ЛИТРОВ БЕНЗИНА....Короче - голодранцы, коль не можете обслуживать машины - все на Део Матиз!!! ))))
10.07.2016 в 0:05
Человек видно на эйфории от покупки этого хлама - не разу не вкусил цену ремонта этого отстоя прошлых лет... ЭТОТ ЧУДАК ЯВНО НЕ ПОТЯНЕТ РЕМОНТ И СОДЕРЖАНИЕ ЭТОГО АВТО, ЧТОБЫ ГОРДИТЬСЯ ЭТОЙ МАШИНОЙ... А ДАЛЬШЕ - ЭТО ЛИШЬ ВЫСЕР О ТОМ ЧТО КУПИЛ...
"boss64":

Огосподибоже.
Уже по заголовку понятно, что очередной неломающыйся прэмиум будет от бампера до бампера до бампера обмазан слюнями.
"Enot_00":


чего на автора накинулись.
Статью прочтите. У чувака машина с 2011 года в руках, брал ее 2-ух летней.
что вы желчь свою, из последнего по расписанию тралика, льете?
10.07.2016 в 0:06
Напарить белорусу тачку проще простого. Намекаешь на прэмиумность и даешь лупануть кикдауна: готово. Он возьмет кредит у метро, одолжит у всех родственников, последние штаны продаст, но выходя из родительской панельки 1980 года постройки, отправляясь на работу какого-нибудь бесполезного клерка он будет делать это с выско поднятым подбородком.
"Enot_00":

А как хочется верить что все относительно дорогие машины покупаются именно по такой схеме, да?) Ну верьте, чего уж там. Как говорится, вера это вопрос персональный)
10.07.2016 в 0:07
Samurai7755, Почему у Вас или чёрное, или белое? Вам говорят "удобнее и приятнее" , а не то, что если чуть медленнее, то прям невозможно ездить.
Я, пересел с 9 сек авто, на 7 сек авто очень это почувствовал. Вроде и там было норм, но сейчас лучше. А далее будет ещё быстрее авто, т.к. это в конце концов приятно, когда едешь на 2.5 тыс оборотов и очень динамично.
"Mike216":

Так с 1000 еще динамичные будет! Чем больше же, тем лучше так? Ты же сам писал. Значит удобнее всего будет ездить по дорогам общего пользования с 1000 лошадей, ведь так?
"Samurai7755":

Вы как маленький. Одно дело 1000-сильная RS6 или AMG / M, другое дело 1000-сильная Зубара с клеткой в салоне и на сликах.
Неужели разницу не видите? Дело ведь в балансе. Ни одна Зубара не будет ехать так как RS6 - быстро, но в то же время ненавязчиво и интеллигентно.
"VAG_Vodka_Vertu":

Там товарища заклинило опять. Это из разряда как он де мне втолковывал, что поставить тормоза помощнее - колхоз. Даже заводские.
"Mike216":

)))) Миша, ты ни тогда не смог внятно объяснить зачем тебе это нужно, ни сейчас. Обычный водитель, будет использовать потенциал этой а6 в стоке максимум на 60-70%, а чиповать ее до 450 л.с. это ни что иное как жажда понтов, если только ты не собираешься выступать на ней на трэке. То же самое и с тормозами.
10.07.2016 в 0:11
Samurai7755, для того чтобы понять зачем - рекомендую Вам прокатиться на каком-нибудь седане класса Е или выше (Камри 3.5 не берем в расчет, она вне зачета, она абсолют) с динамикой в районе 4-5 секунд.
"VAG_Vodka_Vertu":

Я ездил на авто с такой динамикой именно поэтому я и задаю такие вопросы
"Samurai7755":

Допустим это была Панамера.
Если ты поездил на Панамере и не понял для чего она - бери Камри 3.5 - это твой идеал. Едет за 7 секунд - что по твоим меркам более чем достаточно и не ломается.
"VAG_Vodka_Vertu":

А где я написал, что мне достаточно 7 секунд?! Я просто пытался выяснить у вас, что вы будете делать, с 450 л.с., вы объяснить толком не смогли, сдают нервишки-пей валерьянку.
10.07.2016 в 0:12
Статью прочтите. У чувака машина с 2011 года в руках, брал ее 2-ух летней.что вы желчь свою, из последнего по расписанию тралика, льете?
- БРАЛ ДВУХЛЕТНЕЙ??? Да ну...)))?? Как вы об этомдогадались?)?))
10.07.2016 в 0:13
Прэдлагаю запрэциць все машины которые едут и тормозят лучше чем Камры 3.5
Потому что обычные водители (те которые передачу включают когда зеленый уже загорелся) не будут использовать потенциал на 100%.
10.07.2016 в 0:13
Повторяю вопрос, нахрена это нужно для гражданской езды?! При чем тут Субару? Что ты все съезжаешь на другие авто? Мы говорим конкретно про эту Ауди, что вы вместе с Михаилом будете делать с 450 лошадями в Минске? Меняться лошадями на светофорах?
"Samurai7755":

Ну раз уж мы на ты.
Так вот послушай ты. Если ты проехал на быстрой машине и не понял для чего она нужна - я тебе ничем не помогу.
Да, мы с ним с радостью выясним чья 450-сильная машина быстрее (когда таковые будут у нас).
"VAG_Vodka_Vertu":

А ты такой уважаемый человек, чтобы к тебе на Вы обращаться? А в чем интерес выяснения? Нажать педаль в пол и ждать пока она разгонится сама?
10.07.2016 в 0:13
ну чел попал...думал покатаюсь и продам ничего не ремонтируя... а тут прийдется выложиться...
10.07.2016 в 0:14
Samurai7755, Да вам ничего не объяснишь. У Вас логика проста: "мне не нудно и не интересно, остальным тоже не должно".

Я же Вас не заставляю это делать, не хотите, не понимаете - не делайте. Мне это НРАВИТСЯ И ПРИЯТНО, вот единственное и простое объяснение.
10.07.2016 в 0:14
А где я написал, что мне достаточно 7 секунд?! Я просто пытался выяснить у вас, что вы будете делать, с 450 л.с., вы объяснить толком не смогли, сдают нервишки-пей валерьянку.
"Samurai7755":

Тяжелый случай.
Что я буду делать с 450-сильным авто - ездить и наслаждаться его динамикой.
Это же очевидно.
10.07.2016 в 0:16
Статью прочтите. У чувака машина с 2011 года в руках, брал ее 2-ух летней.что вы желчь свою, из последнего по расписанию тралика, льете?
- БРАЛ ДВУХЛЕТНЕЙ??? Да ну...)))?? Как вы об этомдогадались?)?))
"boss64":

так об этом написано в начале статьи.
для начала стоить прочитать, а потом писать
10.07.2016 в 0:16
Прэдлагаю запрэциць все машины которые едут и тормозят лучше чем Камры 3.5
Потому что обычные водители (те которые передачу включают когда зеленый уже загорелся) не будут использовать потенциал на 100%.
"VAG_Vodka_Vertu":

не забудьте по сторонам глянуть а то вдруг такой же шуми на перекрестке попадется который на розово - зеленый за 4 сек проскочить решит...
10.07.2016 в 0:16
Прэдлагаю запрэциць все машины которые едут и тормозят лучше чем Камры 3.5
Потому что обычные водители (те которые передачу включают когда зеленый уже загорелся) не будут использовать потенциал на 100%.
"VAG_Vodka_Vertu":

Еще один обиженный Камри? Тоже котика любимого в детстве переехала? Ну давить тапок в пол на каждом зеленом это конечно признак гоночного мастерства!
10.07.2016 в 0:18
Прэдлагаю запрэциць все машины которые едут и тормозят лучше чем Камры 3.5
Потому что обычные водители (те которые передачу включают когда зеленый уже загорелся) не будут использовать потенциал на 100%.
"VAG_Vodka_Vertu":

Еще один обиженный Камри? Тоже котика любимого в детстве переехала? Ну давить тапок в пол на каждом зеленом это конечно признак гоночного мастерства!
"Samurai7755":

Я не один. Нас таких много. Камри 3.5 много кого наказала (((
Мы даже общественное объединение создать планируем "Общество наказанных Камри".
До сих пор в кошмарах ночных вижу этот стремительный силуэт, этот букс на поперечнике, а потом дьявольский рывок с переднего привода.
10.07.2016 в 0:19
Прэдлагаю запрэциць все машины которые едут и тормозят лучше чем Камры 3.5
Потому что обычные водители (те которые передачу включают когда зеленый уже загорелся) не будут использовать потенциал на 100%.
"VAG_Vodka_Vertu":

Еще один обиженный Камри? Тоже котика любимого в детстве переехала? Ну давить тапок в пол на каждом зеленом это конечно признак гоночного мастерства!
"Samurai7755":

так деуки писяюцца и хлопаюць у ладоши кали чуюць эрондондон от тапки...
10.07.2016 в 0:19
Samurai7755, Да вам ничего не объяснишь. У Вас логика проста: "мне не нудно и не интересно, остальным тоже не должно".

Я же Вас не заставляю это делать, не хотите, не понимаете - не делайте. Мне это НРАВИТСЯ И ПРИЯТНО, вот единственное и простое объяснение.
"Mike216":

Не придумывал за меня, я не писал что мне не нужно и не интересно. Я просто хотел узнать для чего это нужно тебе. Нравится и приятно? Ясно.
10.07.2016 в 0:19
Прэдлагаю запрэциць все машины которые едут и тормозят лучше чем Камры 3.5
Потому что обычные водители (те которые передачу включают когда зеленый уже загорелся) не будут использовать потенциал на 100%.
"VAG_Vodka_Vertu":

Еще один обиженный Камри? Тоже котика любимого в детстве переехала? Ну давить тапок в пол на каждом зеленом это конечно признак гоночного мастерства!
"Samurai7755":

При чем тут давить в пол. 3 раза писали, что как раз для эластичности, чтобы ехать динамично, а мотор не крутить в красную зону. Это в конце концов аккустический комфорт.
10.07.2016 в 0:20
Прэдлагаю запрэциць все машины которые едут и тормозят лучше чем Камры 3.5
Потому что обычные водители (те которые передачу включают когда зеленый уже загорелся) не будут использовать потенциал на 100%.
"VAG_Vodka_Vertu":

не забудьте по сторонам глянуть а то вдруг такой же шуми на перекрестке попадется который на розово - зеленый за 4 сек проскочить решит...
"S_B":

Быстрый автомобиль не равно нарушение правил проезда перекрестков.
Как показывает практика - на красный летят всякие тошноты как раз-таки на ведрах которые за 11-15 едут.
10.07.2016 в 0:21
Мой пассат B7 (см. профиль), кушает 6-7 литров дизеля по городу! Чувствуешь разницу!?
"040985":

Этот ВАГ едет за 5.9 а не за 9.9, чувствуешь разницу? Не всем нравится ездить на овощах.
"VAG_Vodka_Vertu":

твои 5.9 сек нах не нужны при езде по городу
если ты гонщик и ездишь на соревнования или какие нибудь сборы, то может это и оправдано, но я более чем уверен, что автор ездит на ней тупо на работу с работы в магазин и т.п.
"040985":


Ну как кому. Не все же, как в деревнях, быстрее 50 км/ч не ездят
10.07.2016 в 0:22
А где я написал, что мне достаточно 7 секунд?! Я просто пытался выяснить у вас, что вы будете делать, с 450 л.с., вы объяснить толком не смогли, сдают нервишки-пей валерьянку.
"Samurai7755":

Тяжелый случай.
Что я буду делать с 450-сильным авто - ездить и наслаждаться его динамикой.
Это же очевидно.
"VAG_Vodka_Vertu":

Смотри салон не испачкай когда наслаждаться будешь)) спокойной ночи!
10.07.2016 в 0:23
А где я написал, что мне достаточно 7 секунд?! Я просто пытался выяснить у вас, что вы будете делать, с 450 л.с., вы объяснить толком не смогли, сдают нервишки-пей валерьянку.
"Samurai7755":

Тяжелый случай.
Что я буду делать с 450-сильным авто - ездить и наслаждаться его динамикой.
Это же очевидно.
"VAG_Vodka_Vertu":

Смотри салон не испачкай когда наслаждаться будешь)) спокойной ночи!
"Samurai7755":

И тебе не хворать.
Ну что я могу сказать. Есть люди которые вообще не любят водить.
Есть люди которые не любят водить быстрые авто.
Как раз для таких японцы свою продукцию и выпускают.
Каждому свое.
10.07.2016 в 0:23
Чел так доволен своей,машиной, и так за ней ухаживает, и так готов ее содержать, ЧТО ПО ЛЕТУ ФОТКАЕТ АВТО НА ЗИМНЕЙ РЕЗИНЕ...)))) ЭТО О ЧЕМ ГОВОРИТ? А это говорит о том , что очередной нищеброд, решил выделится, написать статью, как все прекрасно, а у самого нет денег не только на обслуживание данного авто, а даже на смену шин нет денег....Так нафига такие статьи???? Покупай Приору и блатуй.... ПЕРЕД КЕМ ТУТ ПОНТЫ КОЛОТИТЬ, ЕСЛИ ДАЖЕ ТАПКИ ДЛЯ АВТО КУПИТЬ НЕ МОЖЕШЬ?????
10.07.2016 в 0:24
Чел так доволен своей,машиной, и так за ней ухаживает, и так готов ее содержать, ЧТО ПО ЛЕТУ ФОТКАЕТ АВТО НА ЗИМНЕЙ РЕЗИНЕ...)))) ЭТО О ЧЕМ ГОВОРИТ? А это говорит о том , что очередной нищеброд, решил выделится, написать статью, как все прекрасно, а у самого нет денег не только на обслуживание данного авто, а даже на смену шин нет денег....Так нафига такие статьи???? Покупай Приору и блатуй.... ПЕРЕД КЕМ ТУТ ПОНТЫ КОЛОТИТЬ, ЕСЛИ ДАЖЕ ТАПКИ ДЛЯ АВТО КУПИТЬ НЕ МОЖЕШЬ?????
"boss64":

Ты успокоишься или нет?)
Я понимаю что давит чуток лягушка. Но не так же яростно тут свою зависть на люди выносить)
10.07.2016 в 0:28
Чел так доволен своей,машиной, и так за ней ухаживает, и так готов ее содержать, ЧТО ПО ЛЕТУ ФОТКАЕТ АВТО НА ЗИМНЕЙ РЕЗИНЕ...)))) ЭТО О ЧЕМ ГОВОРИТ? А это говорит о том , что очередной нищеброд, решил выделится, написать статью, как все прекрасно, а у самого нет денег не только на обслуживание данного авто, а даже на смену шин нет денег....Так нафига такие статьи???? Покупай Приору и блатуй.... ПЕРЕД КЕМ ТУТ ПОНТЫ КОЛОТИТЬ, ЕСЛИ ДАЖЕ ТАПКИ ДЛЯ АВТО КУПИТЬ НЕ МОЖЕШЬ?????
"boss64":

открою тебе тайну. ты не поверишь!!!!
на фотографиях есть снег. т.е. машина сфоткана или ранней зимой или поздней осенью.
прикинь, этот нищеброд зимой ездит на ЗИМНЕЙ РЕЗИНЕ, а статье еще есть упоминание и про лето.
но чтобы об этом знать, надо прочитать статью, а не писать буквы на капслуке...
10.07.2016 в 0:32
Чел так доволен своей,машиной, и так за ней ухаживает, и так готов ее содержать, ЧТО ПО ЛЕТУ ФОТКАЕТ АВТО НА ЗИМНЕЙ РЕЗИНЕ...)))) ЭТО О ЧЕМ ГОВОРИТ? А это говорит о том , что очередной нищеброд, решил выделится, написать статью, как все прекрасно, а у самого нет денег не только на обслуживание данного авто, а даже на смену шин нет денег....Так нафига такие статьи???? Покупай Приору и блатуй.... ПЕРЕД КЕМ ТУТ ПОНТЫ КОЛОТИТЬ, ЕСЛИ ДАЖЕ ТАПКИ ДЛЯ АВТО КУПИТЬ НЕ МОЖЕШЬ?????
"boss64":

Ты успокоишься или нет?)
Я понимаю что давит чуток лягушка. Но не так же яростно тут свою зависть на люди выносить)
"VAG_Vodka_Vertu":


Не ...ну пордон конечно....))) погорячился наверное.... НО июль месяц на дворе....А тапки у машины Зимние... Видать любит чувак либо свою машину либо экстрим...)) Я собственно просто увидел это и понял, что остальной текст статьи - это просто гониво...)))
10.07.2016 в 0:36
Вопрос к автору этой ахинеи про этот драндулет: А в чем тайный смысл езды летом на зимней резине? ЕСЛИ НЕТ ДЕНЕГ НА ЛЕТНЮЮ - так на кой фиг покупал такую машину? ИЛИ МОЖЕТ ЭТО КАКИЕ ТО РЕЛИГИОЗНЫЕ ПРЕДПОЧТЕНИЯ? )))))))
10.07.2016 в 0:38
boss64, охохохохо, какой ты Петросян. Я тоже выше решил смешно пошутить и тоже написал про резину ... а фото говорит о том что как бы нет.
10.07.2016 в 0:40
Чел так доволен своей,машиной, и так за ней ухаживает, и так готов ее содержать, ЧТО ПО ЛЕТУ ФОТКАЕТ АВТО НА ЗИМНЕЙ РЕЗИНЕ...)))) ЭТО О ЧЕМ ГОВОРИТ? А это говорит о том , что очередной нищеброд, решил выделится, написать статью, как все прекрасно, а у самого нет денег не только на обслуживание данного авто, а даже на смену шин нет денег....Так нафига такие статьи???? Покупай Приору и блатуй.... ПЕРЕД КЕМ ТУТ ПОНТЫ КОЛОТИТЬ, ЕСЛИ ДАЖЕ ТАПКИ ДЛЯ АВТО КУПИТЬ НЕ МОЖЕШЬ?????
"boss64":

открою тебе тайну. ты не поверишь!!!!
на фотографиях есть снег. т.е. машина сфоткана или ранней зимой или поздней осенью.
прикинь, этот нищеброд зимой ездит на ЗИМНЕЙ РЕЗИНЕ, а статье еще есть упоминание и про лето.
но чтобы об этом знать, надо прочитать статью, а не писать буквы на капслуке...
"fl@nky":

- А ты наверное и есть это чудо на зимней резине, что рекламирует тут свой драндулет, и не помнит когда его фоткал - либо зимой, либо осенью, либо летом...Да и на кой надо, правда? Шины то па беларуски - они Универсальные...))) да?)))
10.07.2016 в 0:41
boss64, охохохохо, какой ты Петросян. Я тоже выше решил смешно пошутить и тоже написал про резину ... а фото говорит о том что как бы нет.
"VAG_Vodka_Vertu":

ООООООО, так это снег!!!!!
А не, автор гонит. ОН СПЕЦИАЛЬНО НАЛОЖИЛ КУЧУ ЗА МАШИНОЙ СЛАДКОЙ ВАТЫ ИЗ ПАРКА!!!!!
10.07.2016 в 0:42
boss64, охохохохо, какой ты Петросян. Я тоже выше решил смешно пошутить и тоже написал про резину ... а фото говорит о том что как бы нет.
"VAG_Vodka_Vertu":

ООООООО, так это снег!!!!!
А не, автор гонит. ОН СПЕЦИАЛЬНО НАЛОЖИЛ КУЧУ ЗА МАШИНОЙ СЛАДКОЙ ВАТЫ ИЗ ПАРКА!!!!!
"fl@nky":

Точно, наложил сладкую вату, а еще ВЫТОПТАЛ ТРАВУ И СОРВАЛ ВСЕ, АБСОЛЮТНО ВСЕ ЛИСТЬЯ С ДЕРЕВЬЕВ!!!!
10.07.2016 в 0:43
Зеленая трава....листья...что то снега не увидел...Видно мороз и снег в твоих мозгах...)))
10.07.2016 в 0:44
Круче CapsLock'а может быть только жирный CapsLock...
10.07.2016 в 0:46
Чел так доволен своей,машиной, и так за ней ухаживает, и так готов ее содержать, ЧТО ПО ЛЕТУ ФОТКАЕТ АВТО НА ЗИМНЕЙ РЕЗИНЕ...)))) ЭТО О ЧЕМ ГОВОРИТ? А это говорит о том , что очередной нищеброд, решил выделится, написать статью, как все прекрасно, а у самого нет денег не только на обслуживание данного авто, а даже на смену шин нет денег....Так нафига такие статьи???? Покупай Приору и блатуй.... ПЕРЕД КЕМ ТУТ ПОНТЫ КОЛОТИТЬ, ЕСЛИ ДАЖЕ ТАПКИ ДЛЯ АВТО КУПИТЬ НЕ МОЖЕШЬ?????
"boss64":

открою тебе тайну. ты не поверишь!!!!
на фотографиях есть снег. т.е. машина сфоткана или ранней зимой или поздней осенью.
прикинь, этот нищеброд зимой ездит на ЗИМНЕЙ РЕЗИНЕ, а статье еще есть упоминание и про лето.
но чтобы об этом знать, надо прочитать статью, а не писать буквы на капслуке...
"fl@nky":

- А ты наверное и есть это чудо на зимней резине, что рекламирует тут свой драндулет, и не помнит когда его фоткал - либо зимой, либо осенью, либо летом...Да и на кой надо, правда? Шины то па беларуски - они Универсальные...))) да?)))
"boss64":

Хотелось бы быть владельцем сего аппарата, но увы и ах...
Машина супер. Обзор прикольный.
А для тебя еще раз скажу, что есть люди, которые зимой ездят на зимней резине, а летом на летней.
так бывает у некоторых владельцев.
но пассажирам в троллейбусе волноваться не стоит. в троллейбусе шины универсальные, не переживай.
10.07.2016 в 0:46
Чел так доволен своей,машиной, и так за ней ухаживает, и так готов ее содержать, ЧТО ПО ЛЕТУ ФОТКАЕТ АВТО НА ЗИМНЕЙ РЕЗИНЕ...)))) ЭТО О ЧЕМ ГОВОРИТ? А это говорит о том , что очередной нищеброд, решил выделится, написать статью, как все прекрасно, а у самого нет денег не только на обслуживание данного авто, а даже на смену шин нет денег....Так нафига такие статьи???? Покупай Приору и блатуй.... ПЕРЕД КЕМ ТУТ ПОНТЫ КОЛОТИТЬ, ЕСЛИ ДАЖЕ ТАПКИ ДЛЯ АВТО КУПИТЬ НЕ МОЖЕШЬ?????
"boss64":

В 2009 году, я думаю, за нее отдали около 45 000 зеленых)... у вас наверняка даже на уже 7-ю такую денег нет... ну, а про, как вы говорите тапки, даже сказать есть что... не все ездят круглый год на лете... нормальные люди, когда на календаре, в среднем, ноябрь-апрель ездят на зимней резине... Удачи вам на дорогах, на чем бы вы не ездили, даже на оленях по городу ))
10.07.2016 в 0:46
Круче CapsLock'а может быть только жирный CapsLock...
"VAG_Vodka_Vertu":

))))))
10.07.2016 в 0:48
Чувак к успеху пришёл - купил себе 7 летнее борохло!! А чего добился ты?
"1914977":

На момент покупки это было 2-летнее "барахло", если что. А вы небось каждый год новый джили обновляете?
10.07.2016 в 0:49
Хотелось бы быть владельцем сего аппарата, но увы и ах...
Машина супер. Обзор прикольный.
"fl@nky":

Машина интересная. Но мотор меня смущает.
Точнее не столько мотор, сколько цена его ремонта. А задиры он любит.
Если там в районе 2К это дело - не страшно. Если 5 и больше - это печально.
10.07.2016 в 0:49
Зеленая трава....листья...что то снега не увидел...Видно мороз и снег в твоих мозгах...)))
"boss64":

так ты фотографии обзора посмотри внимательно.
а ты знаешь сколько сезонов в году? правильный ответ - 4
а знаешь, какие? - правильный ответ:весна ,лето, осень, зима.
а знаешь, чем они отличаются друг от друга?
не скажу, загугли. поразвивайся слегка.
10.07.2016 в 0:51
Хотелось бы быть владельцем сего аппарата, но увы и ах...
Машина супер. Обзор прикольный.
"fl@nky":

Машина интересная. Но мотор меня смущает.
Точнее не столько мотор, сколько цена его ремонта. А задиры он любит.
Если там в районе 2К это дело - не страшно. Если 5 и больше - это печально.
"VAG_Vodka_Vertu":

если автору нравиться и есть деньги, то зачем на него считать.
недавно на АБВ была статья про Х5 4.8, так там тоже желчь зависти начали лить, а [censored]
10.07.2016 в 0:52
А вообще автос ну очень дорогой в обслуге, не по карману большинству "попятсотников", здесь нужно быть хотя бы 2-3косарьным)
10.07.2016 в 0:52
Fl@nky, ну может и зима, не знаю кто там что наложил за твоим драндулетом, но то что ты нищеброд, не в состоянии содержать данный авто в полном порядке - это факт...Содержание такого авто от ТО до ТО, в таком автомобиле , учитывая его почтенный возраст- это не менее 1.000 usd....А возможно временами умноджить на три... А УЧИТЫВАЯ ТЕКСТ И НАСТРОЕНИЕ СТАТЬИ , А ТАК ЖЕ ВНЕШНИЕ ДАННЫЕ АВТО, то ты наверное именно тот пацанчик из автосервиса, которому озвучивают сумму ремонта, он чешит яйца, и говорит, что вернется позже...))))
10.07.2016 в 0:55
Fl@nky, ну может и зима, не знаю кто там что наложил за твоим драндулетом, но то что ты нищеброд, не в состоянии содержать данный авто в полном порядке - это факт...Содержание такого авто от ТО до ТО, в таком автомобиле , учитывая его почтенный возраст- это не менее 1.000 usd....А возможно временами умноджить на три... А УЧИТЫВАЯ ТЕКСТ И НАСТРОЕНИЕ СТАТЬИ , А ТАК ЖЕ ВНЕШНИЕ ДАННЫЕ АВТО, то ты наверное именно тот пацанчик из автосервиса, которому озвучивают сумму ремонта, он чешит яйца, и говорит, что вернется позже...))))
"boss64":

так я и говорю, что машина классная, но мне не по карману.
но судя по твоему тесту: у тебя в кармане "контрольный талончик", а шрифт сообщений прыгает, потому что пешком идешь домой и пальцы промахиваются по клавиатуре.
10.07.2016 в 0:55
Зеленая трава....листья...что то снега не увидел...Видно мороз и снег в твоих мозгах...)))
"boss64":

Раскрою тебе секрет... Зимой под снегом и без него трава тоже зеленая... А листьев на деревьях нет, потому что на улице холод и укрывать корни и ствол от слабого солнца не к чему...
10.07.2016 в 0:55
если автору нравиться и есть деньги, то зачем на него считать.
недавно на АБВ была статья про Х5 4.8, так там тоже желчь зависти начали лить, а [censored]
"fl@nky":

Х5 4.8 жрущее не едущее вядро)
Так и мне нравится 3.0Т этот) Просто интересно на сколько можно влететь, и не более того)
10.07.2016 в 0:56
fl@nky, но эт я лучше у профильных пользователей ресурса уточню)
10.07.2016 в 0:56
резине
"revansh":

Чудовище, у меня вообще мерседес GL 500- 2012 года...а у жены S class - 2015 года,..... Так что кому из тролейбуса видней я уж не знаю...)))
10.07.2016 в 0:57
если автору нравиться и есть деньги, то зачем на него считать.
недавно на АБВ была статья про Х5 4.8, так там тоже желчь зависти начали лить, а [censored]
"fl@nky":

Х5 4.8 жрущее не едущее вядро)
Так и мне нравится 3.0Т этот) Просто интересно на сколько можно влететь, и не более того)
"VAG_Vodka_Vertu":

обычно про влет в обзорах не пишут. но лучше не влетать.
а про Х5 [censored]
10.07.2016 в 0:58
порадовали "колесные диски 17-го радиуса" а также зимние шины
"delpiero1000000":

зато на подвеску которая еще даже не сломалась 250 долларов в год не жалко)))
10.07.2016 в 0:58
если автору нравиться и есть деньги, то зачем на него считать.
недавно на АБВ была статья про Х5 4.8, так там тоже желчь зависти начали лить, а [censored]
"fl@nky":

Х5 4.8 жрущее не едущее вядро)
Так и мне нравится 3.0Т этот) Просто интересно на сколько можно влететь, и не более того)
"VAG_Vodka_Vertu":

обычно про влет в обзорах не пишут. но лучше не влетать.
а про Х5 [censored]
"fl@nky":

про Х5 интересная статья на АБВ. Красного цвета пепелац.
10.07.2016 в 0:59
резине
"revansh":

Чудовище, у меня вообще мерседес GL 500- 2012 года...а у жены S class - 2015 года,..... Так что кому из тролейбуса видней я уж не знаю...)))
"boss64":

Не совсем понятно для чего тут свои "достижения" так открыто публиковать.
Вам больше негде самоутвердиться, как среди комментаторов онлайнера?
Не знаю есть или нет форум на forbes, попробуйте там пальцы позагибать)
10.07.2016 в 0:59
ответ:весна
"fl@nky":

Ух ты какой капризный...сладкий, ты не балерун случайно?
10.07.2016 в 1:00
резине
"revansh":

Чудовище, у меня вообще мерседес GL 500- 2012 года...а у жены S class - 2015 года,..... Так что кому из тролейбуса видней я уж не знаю...)))
"boss64":

так жена тебя содержит?????
и зачем такому нуворише читать такой обзор какой-то "задрипаной" ауди?
сделай обзор про ГЛ на всесезонной резине.
10.07.2016 в 1:02
)
"raketasasha":

Так ты тринадцатые одень диски....)))
10.07.2016 в 1:03
онлайнера
"VAG_Vodka_Vertu":

Я возможно и не прав...и не буду это как то оспаривать... НО ПРОСТО ...ОХ...да ладно....я просто не прав...Пардон...
10.07.2016 в 1:03
а денег на летнюю резину не хватило


???
10.07.2016 в 1:05
Пардон...было лишнее... НО КОГДА В ЛИЦО ВОДА, А ТАМ ПИСАЙ БОЖЬЯ МОЧА....пардон... Опять горячусь... ВСЕМ ПАРДОН!!! Виноват...
10.07.2016 в 1:07
если автору нравиться и есть деньги, то зачем на него считать.
недавно на АБВ была статья про Х5 4.8, так там тоже желчь зависти начали лить, а [censored]
"fl@nky":

Х5 4.8 жрущее не едущее вядро)
Так и мне нравится 3.0Т этот) Просто интересно на сколько можно влететь, и не более того)
"VAG_Vodka_Vertu":

Хорошее европейское малозольное масло народобие Castrol edge 5w30 ll каждые 8-9 тыс. , 95 бенз и никаких там задиров не будет... а когда каждую замену лить новую бодягу будет хана и мамлосъемным, и кольцам, и поршням, и вкладышам, и отсюда будут и задиры..... перечислять можно много, но суть думаю понятна... большинство экономит на всем... отсюда и плачевные отзывы об авто... Многие понятия не имеют, что в это двигателе куча мамляных каналов, по которым должно бегать масло малой вязкости а не густое и черное как гуталин... и за уровнем следить, чтобы масляного голодания не было....
10.07.2016 в 1:10
а денег на летнюю резину не хватило


???
"Гогич":

а статью прочитать и фотографии посмотреть усердия не хватило?
10.07.2016 в 1:11
Всем добра! И если покупаешь такое говно - отдавай себе отчет - сможешь ли ты его содержать, или понт дороже денег.... Но не забывай - в таком случае ты и сам подвергаешь себя опасности и других ставишь под удар.... ДУМАЮ АВТОР СТАТЬИ - именно такой и есть - понт дороже денег... ВСЕМ Добра и Здоровья! Кого обидел - пардонтес!
10.07.2016 в 1:16
Ну хорошая машина, но чтобы мечта... Проще как-то к железу надо относиться.
10.07.2016 в 1:18
На этой тачке очень приятно ездить, но обслуживание очень дорогое. Автор звездит, называя какие-то мизерные суммы на обслуживание за 7 лет эксплуатации.
10.07.2016 в 1:18
Всем добра! И если покупаешь такое говно - отдавай себе отчет - сможешь ли ты его содержать, или понт дороже денег.... Но не забывай - в таком случае ты и сам подвергаешь себя опасности и других ставишь под удар.... ДУМАЮ АВТОР СТАТЬИ - именно такой и есть - понт дороже денег... ВСЕМ Добра и Здоровья! Кого обидел - пардонтес!
"boss64":

Купив тачку за 45 000 баксов.... цирк)))) это вы покупая за 10 000 поло думаете что будете ездить тратя деньги только на бенз, а когда едете на первое ТО то от цены в 7 млн. глаза шарами))))
10.07.2016 в 1:21
резине
"revansh":

Чудовище, у меня вообще мерседес GL 500- 2012 года...а у жены S class - 2015 года,..... Так что кому из тролейбуса видней я уж не знаю...)))
"boss64":

У меня тоже на тетрадке авентадор. И на дневнике обложка с геликом!
10.07.2016 в 1:22
Кстати: у меня была похожая машина ....Ауди А 8 Long Exclusive.... 2009 года....покатался на ней ровно 2 года пока была гарантия.... СКАЗАТЬ ЧТО ПЛОХАЯ МАШИНА - не скажу....но после двух лет использования и 80 000 пробега....постепенно начало все сыпаться.... САМОЕ СЛАБОЕ МЕСТО - ЭТО глючная электроника.... Потом пневмоподвеска....потом коробка... ЧИСТО МОЕ НАБЛЮДЕНИЕ И МОЕ МНЕНИЕ...
10.07.2016 в 1:26
резине
"revansh":

Чудовище, у меня вообще мерседес GL 500- 2012 года...а у жены S class - 2015 года,..... Так что кому из тролейбуса видней я уж не знаю...)))
"boss64":

У меня тоже на тетрадке авентадор. И на дневнике обложка с геликом!
"MishaGSX":

ОХ БОЖЕ МОЙ....спи ты уже маленький, а то мама заругает и всыпет ремня, что сидишь с планшетом под одеялом....Ох уж эти клоуны...(((
10.07.2016 в 1:29
резине
"revansh":

Чудовище, у меня вообще мерседес GL 500- 2012 года...а у жены S class - 2015 года,..... Так что кому из тролейбуса видней я уж не знаю...)))
"boss64":

У меня тоже на тетрадке авентадор. И на дневнике обложка с геликом!
"MishaGSX":

ОХ БОЖЕ МОЙ....спи ты уже маленький, а то мама заругает и всыпет ремня, что сидишь с планшетом под одеялом....Ох уж эти клоуны...(((
"boss64":

Ох уж эти московские мажоры на мерсах, хоть день бы так пожить.
10.07.2016 в 1:35
Звони, покатаю, покормлю, советом помогу.... Тока хрень не пиши, ради того, чтоб что то высрать....
10.07.2016 в 1:44
Звони, покатаю, покормлю, советом помогу.... Тока хрень не пиши, ради того, чтоб что то высрать....
"boss64":

Как стать таким успешным человеком как Вы?
10.07.2016 в 1:47
Звони, покатаю, покормлю, советом помогу.... Тока хрень не пиши, ради того, чтоб что то высрать....
"boss64":

Как стать таким успешным человеком как Вы?
"VAG_Vodka_Vertu":

Просто ловлю рыбу и собираю грибы...)))
10.07.2016 в 1:48
Звони, покатаю, покормлю, советом помогу.... Тока хрень не пиши, ради того, чтоб что то высрать....
"boss64":

Как стать таким успешным человеком как Вы?
"VAG_Vodka_Vertu":

Аааа....забыл сказать.... ОООООЧЕНЬ МНОГО РАБОТАЮ ЕЩЕ.....
10.07.2016 в 1:50
Противотуманные фары же добавляют видимости при движении в плохих погодных условиях.-удивительно но факт,поэтому они и называются противотуманными.
Нельзя не упомянуть и о задней диодной оптике, которая появилась у A6 с 2008 года.упомянул,и?упомяни и о наличии 4 колес.
Аэродинамические характеристики автомобиля подчеркивает «плавничок дельфина», который указывает на миролюбивый характер и дружественное отношение Audi к владельцу.-вот смотрю на него,и прям этот намек мне просто в глаза бросается.
А приятным бонусом в багажнике, чего нет в большинстве даже новых автомобилей, являются петли для фиксации сетки. Предусмотрены и два крючка, на которые можно смело возложить задачу предотвратить свободный полет сумок с покупками по багажнику. Прошу заметить, машина 2009 г. в., а на дворе 2016-й. За семь лет дети вырастают и в школу идут, а некоторые производители на сетке с крючками экономят.-вот это да!!крючки для сетки?ух ты.офигеть.наверное только в а6 есть такое!!!автор-у тебя еще тачки были,не?в е34 с начала выпуска есть эти петли для сетки,а это уже почти четверть века прошло.
На центральном тоннеле находится селектор переключения передач АКПП tiptronic с ручным и Sport режимами.вот это ауди да!инженеры.на всех остальных тачках селектор находиться не на центральном тоннеле,а как правило в багажнике,или на потолке.
У новых бюджетников — нынешних любимчиков белорусов — данных опций нет. Ломаться, соответственно, нечему. А это главный «теперешний» критерий большинства при покупке автомобиля. Но только не для меня.-молодец.подчеркнул свою индивидуальность,обплевал всех остальных.люди ездят на том,на что хватает денег.если человек купил бюджетник-это вовсе не повод его чмырить.ну и по опциям-я не знаю что тут удивительного.помню когда вторая лагуна только вышла-там был вагон всяких приблуд,но ее все чмырили,типа этож рено.был там и датчик того,и датчик сего,и запуск с кнопки.лет этак 15 назад
10.07.2016 в 1:52
Даже для ковриков предусмотрены специальные защелки, чтобы исключить скольжение под ногами. Солнцезащитные козырьки оборудованы зеркалами с подсветкой. Под ногами переднего пассажира находится сетчатый карман.-это верх инженерной мысли.сетка в ногах пассажира.вау.дайте две.была у меня как то давно е34.и там тоже коврики на клипсы защелкивались.вон оно оказывается как.
10.07.2016 в 1:55
Поэтому проходимости данной машины мне хватает за глаза. До дачи доезжает. Ездить зимой по неубранному снегу — абсолютно никаких неудобств. Этой зимой, пока не убрали снег, было смешно наблюдать за потугами заднеприводных псевдоконкурентов тронуться с места.-на да.ведь заднеприводной 212 он же тоже,псевдоконкурент,верно?
10.07.2016 в 1:56
Звони, покатаю, покормлю, советом помогу.... Тока хрень не пиши, ради того, чтоб что то высрать....
"boss64":

Как стать таким успешным человеком как Вы?
"VAG_Vodka_Vertu":

Аааа....забыл сказать.... ОООООЧЕНЬ МНОГО РАБОТАЮ ЕЩЕ.....
"boss64":

Где нужно работать чтобы купить GL500? Наверное в сфере газа и нефти?
10.07.2016 в 1:57
. В нише багажника находится полноразмерное запасное литье — это вам не дешевая «докатка» или баллончик ремкомплекта.-ну все.самый веский аргумент.если там не докатка,то именно о такой тачке я мечтал всю жизнь!надо брать
10.07.2016 в 1:57
Звони, покатаю, покормлю, советом помогу.... Тока хрень не пиши, ради того, чтоб что то высрать....
"boss64":

Как стать таким успешным человеком как Вы?
"VAG_Vodka_Vertu":

Аааа....забыл сказать.... ОООООЧЕНЬ МНОГО РАБОТАЮ ЕЩЕ.....
"boss64":

Где нужно работать чтобы купить GL500? Наверное в сфере газа и нефти?
"VAG_Vodka_Vertu":


Я просто врач....))))
10.07.2016 в 1:58
Звони, покатаю, покормлю, советом помогу.... Тока хрень не пиши, ради того, чтоб что то высрать....
"boss64":

Как стать таким успешным человеком как Вы?
"VAG_Vodka_Vertu":

Аааа....забыл сказать.... ОООООЧЕНЬ МНОГО РАБОТАЮ ЕЩЕ.....
"boss64":

Где нужно работать чтобы купить GL500? Наверное в сфере газа и нефти?
"VAG_Vodka_Vertu":


Хирург естественно...)))
10.07.2016 в 2:00
Больше пояснений не будет...всем адью...))
10.07.2016 в 2:01
За время эксплуатации — а это почти 70 тысяч км пробега по дорогам РБ, РФ и немного Польши — регулярно менял все расходники. Это масло, антифриз, тормозная жидкость и жидкость ГУРа, тормозные колодки и диски, а также некоторые элементы подвески. Для большинства автолюбителей данные процедуры и не знакомы, а жаль — некоторые модели имели бы совсем другие отзывы о надежности. ну все.автор мне глаза открыл на то как надо машину обслуживать.просто мессия и пророк в одном лице.может лекцию там прочитаете.как год на одном масле отЪездить.
10.07.2016 в 2:05
Глядя же на нынешнее состояние автомобильного рынка и экономическую ситуацию, я понимаю, что в ближайшее время моей машине замены не найти. За адекватную сумму не продать, а отдать задарма — ни за что: «такая корова нужна самому». Взять же новую машину, как у всех, после этой «ласточки» — не моя история. Привык к комфорту, динамике, безопасности. У кого была или есть такая машина, тот меня понимает.-нувсе,все.автор излил на читателей весь свой пафос,и похвастался крючками в багажнике.мы все(ну я так точно)от зависти грызем свои носки.решено.перехожу на ролтоны,и буду копить на премиум.там же не лоховская докатка,а полноценный диск!
10.07.2016 в 2:23
"Сейчас у меня появилась новая мечта с более высокими условиями — это должна быть только Audi, но теперь Q5." - да уж....мечта пипец....это все равно что с говна ниже пересесть на говно выше.... В ЧЕМ СУТЬ МЕЧТЫ НЕ ПОНЯТНО.... Шрифт скачет, так как еду с таджи ....ками... В метро....
10.07.2016 в 2:25
Samurai7755, Это типа письками мериться у кого больше ))) Некоторым приносит удовольствие, а пользы никакой ))
10.07.2016 в 2:31
Глядя же на нынешнее состояние автомобильного рынка и экономическую ситуацию, я понимаю, что в ближайшее время моей машине замены не найти. За адекватную сумму не продать, а отдать задарма — ни за что: «такая корова нужна самому». Взять же новую машину, как у всех, после этой «ласточки» — не моя история. Привык к комфорту, динамике, безопасности. У кого была или есть такая машина, тот меня понимает.-нувсе,все.автор излил на читателей весь свой пафос,и похвастался крючками в багажнике.мы все(ну я так точно)от зависти грызем свои носки.решено.перехожу на ролтоны,и буду копить на премиум.там же не лоховская докатка,а полноценный диск!
"хайам":


НЕТ У АУДИ ХОРОШИХ МАШИН до ВОСЬМОЙ Серии.... А6 со скрипом и как повезет... А4 - это бешенная табуретка.... Q5 - полный недоделак ... Q7 - ранние модели - трактора...Сча не ездил, сказать не могу....
10.07.2016 в 8:11
Властелин колец.
10.07.2016 в 8:22
Benderr,
очередная "Недоступная" :)))) смешно читать такие обзоры. Видно сразу что человек небогатый и пересел с бюджетки.
"Benderr":

О да. Учитывая зимнюю резину летом и пробег по 14 тысяч в год -- машина просто стоит, пока хозяин заработает на высокооктановое топливо.
10.07.2016 в 8:54
Текст писал 100% " не минЧЧанин" внешне машина ни о чём. Двигатель по характеристикам вызывает уважение. Комплектация не плохая.
10.07.2016 в 9:11
Что, ни одного косяка или недостатка в машине? Не поверю!
"ya.borisovich":

ЕСТЬ ОДИН КОСЯК---ЛКП КУЗОВА НЕ САМОЕ ЛУЧШЕЕ, ОСОБЕННО НИЗА ДВЕРЕЙ ПОД МОЛДИНГАМИ---ТАМ ВСЕГДА ГРЯЗЬ СОБИРАЕТСЯ НУ И СООТВЕТСТВЕННО КРАСКА ОТСЛАИВАЕТСЯ.
10.07.2016 в 9:22
Больше пояснений не будет...всем адью...))
"boss64":

ты сказочный дол**еб
10.07.2016 в 9:23
"Сейчас у меня появилась новая мечта с более высокими условиями — это должна быть только Audi, но теперь Q5." - да уж....мечта пипец....это все равно что с говна ниже пересесть на говно выше.... В ЧЕМ СУТЬ МЕЧТЫ НЕ ПОНЯТНО.... Шрифт скачет, так как еду с таджи ....ками... В метро....
"boss64":

на каком говне ездишь?
10.07.2016 в 9:26
Для даунов,автор брал конкретную ауди двухлетней с мотором 3.0TFSI,на то время стоила она больше 40 тысяч.На фото ранняя весна или начало зимы,поэтому и резина зима.Вы читать тут умеете???????
10.07.2016 в 9:39
парни прокатитесь на А8 в D3 , а лучше D4 и вы поймете что такое кольца
10.07.2016 в 9:46
Не дочитал. Машина отличная сама по себесебе и это никто не оспаривает. Но обзор- одни сопли! Я так понял автор владеет машиной 5 лет, было бы намного интереснее почитать об эксплуатации такого автомобиля за такой срок, стоимость владения, может быть какие- нибудь особенности, какие- нибудь советы намеревающимся приобрести такой авто, например плюсы/минусы того или иного двигателы, трансмиссии... Владелец не может их не знать. Я про свой старый ситр с5 многое знаю- двигатели, коробки, подвеска, могу подсказать, на что обращать внимание и старые от новейших конструктивно отличаются не кардинально... Мне автомобиль интересен еще со времен с4 и рассматриваю его к покупке, но к сожал, ни у одного знакомого такой нет, нет возможности проехать, узнать особенности из первых уст так скажем... Вобщем, не обзор бесполезный
10.07.2016 в 9:48
Никто не виноват, что комментаторы рассматривают новые машины как изначально бушные
"MEgBEg":


разве автор купил новую?
10.07.2016 в 9:50
парни прокатитесь на А8 в D3 , а лучше D4 и вы поймете что такое кольца
"edi.1.edi":


прокатитесь на А8 в D3 , а лучше D4 на СТО и вы поймете что такое кольца ;)
10.07.2016 в 9:57
Прэмиум на зиме - жир! Или у квадры лучше зацеп на зимней?
"VAG_Vodka_Vertu":


аднима пальчыкам як па рэльсам валит. Чык-чырык
10.07.2016 в 9:57
парни прокатитесь на А8 в D3 , а лучше D4 и вы поймете что такое кольца
"edi.1.edi":

Поршневые?
10.07.2016 в 9:58
Ледовые фонари пошли с 2004 года умник)
10.07.2016 в 9:59
парни прокатитесь на А8 в D3 , а лучше D4 и вы поймете что такое кольца
"edi.1.edi":

Поршневые?
"Samurai7755":

Любой владелец Ауди приходит к выводу, что выгоднее открыть своё СТО ;)
10.07.2016 в 10:00
Benderr,
очередная "Недоступная" :)))) смешно читать такие обзоры. Видно сразу что человек небогатый и пересел с бюджетки.
"Benderr":

О да. Учитывая зимнюю резину летом и пробег по 14 тысяч в год -- машина просто стоит, пока хозяин заработает на высокооктановое топливо.
"akbara":

Прежде чем писать, надо сначала прочитать внимательно, подумать, а потом писать.... у вас все одновременно и с 1 раза не получилось... попробуйте второй))
10.07.2016 в 10:04
парни прокатитесь на А8 в D3 , а лучше D4 и вы поймете что такое кольца
"edi.1.edi":

Поршневые?
"Samurai7755":

Любой владелец Ауди приходит к выводу, что выгоднее открыть своё СТО ;)
"Mike216":

Ты уже подъемник прикупил?))
10.07.2016 в 10:06
70 тыс. км за 5 лет?!!!
Зачем тебе машина, автор?
"Belceller":


а вдруг что сломается??
10.07.2016 в 10:11
ТВОЯ МАШИНА - полный головной АД!!! У Этой машины - очень глючная электроника , плохая коробка, постоянно течет люк на крыше, акпп - проблема в гидроблоке, ДВИГАТЕЛЬ [censored]...и таких ,,проблем '' - целый мульен.... ИЗБАВЛЯЙСЯ СРОЧНО!!!
"boss64":


после этой статьи на Онлайнере уже не избавится ;)
.
реальный выход = тёща + каско + столб
10.07.2016 в 10:13
Глядя же на нынешнее состояние автомобильного рынка и экономическую ситуацию, я понимаю, что в ближайшее время моей машине замены не найти. За адекватную сумму не продать, а отдать задарма — ни за что: «такая корова нужна самому». Взять же новую машину, как у всех, после этой «ласточки» — не моя история. Привык к комфорту, динамике, безопасности. У кого была или есть такая машина, тот меня понимает.-нувсе,все.автор излил на читателей весь свой пафос,и похвастался крючками в багажнике.мы все(ну я так точно)от зависти грызем свои носки.решено.перехожу на ролтоны,и буду копить на премиум.там же не лоховская докатка,а полноценный диск!
"хайам":


НЕТ У АУДИ ХОРОШИХ МАШИН до ВОСЬМОЙ Серии.... А6 со скрипом и как повезет... А4 - это бешенная табуретка.... Q5 - полный недоделак ... Q7 - ранние модели - трактора...Сча не ездил, сказать не могу....
"boss64":

Скажу по секрету, у Ауди и 8 серии нет, есть А8. Серии это у БМВ и в Санта-Барбаре.
10.07.2016 в 10:14
Глядя же на нынешнее состояние автомобильного рынка и экономическую ситуацию, я понимаю, что в ближайшее время моей машине замены не найти. За адекватную сумму не продать, а отдать задарма — ни за что: «такая корова нужна самому». Взять же новую машину, как у всех, после этой «ласточки» — не моя история. Привык к комфорту, динамике, безопасности. У кого была или есть такая машина, тот меня понимает.-нувсе,все.автор излил на читателей весь свой пафос,и похвастался крючками в багажнике.мы все(ну я так точно)от зависти грызем свои носки.решено.перехожу на ролтоны,и буду копить на премиум.там же не лоховская докатка,а полноценный диск!
"хайам":


НЕТ У АУДИ ХОРОШИХ МАШИН до ВОСЬМОЙ Серии.... А6 со скрипом и как повезет... А4 - это бешенная табуретка.... Q5 - полный недоделак ... Q7 - ранние модели - трактора...Сча не ездил, сказать не могу....
"boss64":

Скажу по секрету, у Ауди и 8 серии нет, есть А8. Серии это у БМВ и в Санта-Барбаре.
"Samurai7755":

Ой, простите, товарищ хирург, не в Санта-Барбаре, в Интересах.
10.07.2016 в 10:17
в чем тайный смысл езды летом на зимней резине?
"boss64":


дрифт!
10.07.2016 в 10:19
Больше пояснений не будет...всем адью...))
"boss64":

ты сказочный дол**еб
"Ilario":

появился новый клоун на форуме, отличительная черта несёт чушь, троеточие в конце и скобочки...)))
10.07.2016 в 10:22
ЛАсточка-фраза 30-ти летних неудачников!
"antoxa577":


Говорит человек, у которого видюха GT 510....
10.07.2016 в 10:26
Как стать таким успешным человеком как Вы?
"VAG_Vodka_Vertu":
Просто ловлю рыбу и собираю грибы...)))
"boss64":


- Не бойся, - сказал Гиреев, - коричневых тут нет.
10.07.2016 в 10:33
Что, ни одного косяка или недостатка в машине? Не поверю!
"ya.borisovich":

Цепи на этом движке летят к 170-180 тысячам, ремонт 1,5 килобаксов. Больше минусов нет.
"SurferB":

Цепи за 1.5 килобакса? 200 долларов за 4 штуки феби, в коробках которых будет лежать оригинальный ивис, идущий на конвейер.

Собственно, желание купить немецкий бензиновый мотор, который не растягивает цепи сам по себе странное. Они все их растягивают.
"MEgBEg":