297
23 августа 2016 в 8:00
Автор: Андрей Гомыляев. Фото: Максим Малиновский
Пишем 30, 45 в уме. Насколько молодежен новый Hyundai Creta?

Нельзя просто взять и проехаться на кроссовере Hyundai Creta, не сравнивая его с конкурентами, в частности с Renault Kaptur. Последний появился в столице Беларуси в конце июля. На исходе лета корейцы сделали ответный шаг конем. В качестве коня выступил Creta: тоже кроссовер, тоже стильный, но вот насколько молодежный — это вопрос. Рядом с Kaptur модель от Hyundai выглядит несколько более выдержанной, аристократичной, что ли, лишенной мишуры. Хотя молодежи, возможно, как раз и нужны разноцветные рюшечки. Представители дилера говорят: «Это машина для тех, кому наскучило кататься по городским улочкам на бюджетном Accent/Solaris». Ну раз так, тогда давайте отправим недорогой кроссовер на легкое бездорожье и посмотрим, как он справится с колдобинами наших загородных трасс.

Про колдобины мы вспомнили не случайно. Машина собирается в Санкт-Петербурге и рассчитана исключительно на постсоветский рынок. В Европе о Creta узнают разве что из новостей. Примечательно, что модель впервые появилась на публике именно в Китае. С расчетом на дороги СНГ ее и строили: просвет в 190 мм (на 10 мм выше, чем для Индии), подключаемый полный привод для комплектаций выше средней (с АКПП), помощь при спуске, противооткатное устройство, пластиковые накладки на порогах и арках, в конце концов. В общем, все нацелено на русича, готового броситься в поля и леса после поездки по асфальтированной трассе. К тому же никто не питает иллюзий по поводу качества постсоветских дорог.

Почему мы пишем о комплектации выше средней? На самом деле стартовая цена в $13,9 тыс. — не более чем маркетинговый ход, считайте, фикция, дающая право писать на плакатах цифры. Конечно, по желанию клиента, готового платить, в Питере соберут и машину в комплектации Start по той самой сладкой цене. Но покупатель получит автомобиль даже без кондиционера. Под «базой» понимают 16-дюймовые стальные колесные диски с шинами 205/65 R16, аудиосистему с разъемами USB и AUX, фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира, ABS + EBD (система распределения тормозных усилий), ESP (система стабилизации) с функцией помощи при старте в гору и спуске с горы, регулировку руля по высоте, регулировку передних сидений по высоте, Bluetooth, электростеклоподъемники передних и задних дверей, клавиши управления магнитолой на руле, тканевую обивку сидений и др. Кроме того, абсолютно все Creta оснащаются системой контроля давления в шинах, окрашенными в цвет кузова дверными ручками.

Но даже в комплектации Active с двигателем объемом 1,6 литра и 6-ступенчатыми «механикой» или «автоматом» (от $15,5 до 16,5 тыс.) водитель получит кондиционер. Найдутся ли покупатели для автомобиля с таким оснащением — вопрос.

Полноценный климат-контроль появляется лишь у Comfort и его старших «братьев» Elegance и Style. Последняя, она же топовая, комплектация доступна только в варианте с 4WD и 6АКПП. Соответственно, и попросят за нее $22,9 тыс. Как бы бюджетненько, да не очень.

Заметим, в России цены ниже в среднем на $2 тыс. Любителям тяговитых дизельков придется грустить в сторонке: Creta работает только на бензине. Машина оказалась не требовательна к качеству топлива, едет и на 92-м (но не меньше), в чем также чувствуется реверанс в сторону российских реалий.

В Минск для тест-драйва привезли два варианта: тот самый «топчик» в черном цвете и Elegance в белом исполнении. Внешне они отличаются в первую очередь LED-оптикой (спереди и сзади). О дизайне можно долго спорить: бросаются в глаза модные «противотуманки», «заползающие» на капот фары и контрастирующая обыденность задней части. Но это дело вкуса.

Сравнивая Creta с конкурентным Kaptur, нельзя не заметить: Hyundai выступает явно не в молодежной лиге. Кроссовер оставляет впечатление в большей степени монолитности, нежели крутости. Дилер называет это ощущение «стиль». Пусть так. Какова целевая аудитория? 30 пишем, 45 в уме. Сами представители Hyundai в Минске не нашлись с ответом. «Это такой „бюджетник“ +1, на который приятно пересесть с Accent/Solaris, — считает дилер. — Машина для тех, кто хочет большего, нежели может дать седан. Ее главное достоинство — комфорт. Даже при езде по неэкстремальному бездорожью и гравию». Пора это проверить.

Ничего нельзя сказать дурного: на сельских и лесных дорогах подвеска (спереди McPherson, сзади у 2WD — полузависимая неразрезная балка, у 4WD — независимая «многорычажка») «проглатывает» неровности. Лучшее определение — в меру мягкая. Нет ощущения болтающегося качения, которым грешит тот же Duster. Определенно, под 130 км/ч по гравийке с комфортом не полетишь, но на терпимой скорости сбалансированная подвеска не заставит нервничать. Да, постукивает при преодолении коряг, а как без этого? При резком торможении с двумя колесами на неукрепленной обочине траекторию автомобиль не теряет.

Обе версии Creta без труда преодолели вброд глубокие лужи, гравийное покрытие, полевую и лесную дорогу, но когда дело дошло до того, чтобы взобраться на крутую горку, двигатель белой переднеприводной Elegance заглушили — не ее это удел. Черный Style справился с задачей весьма уверенно, эффектно зависнув на вершине и продемонстрировав свою противооткатную систему.

Поездка в стороне от дорог цивилизации нашла свое отражение под капотом. Оказалось, пространство под крышкой не сильно-то и защищено. Крупные грязевые капли оставили след и на самом капоте, и на некоторых деталях. «Стилен и по-хорошему консервативен», — говорит дилер. Парируем: «С бездорожьем топовая комплектация с 4WD справляется, однако насколько рыбалку, охоту и трофи можно назвать молодежными увлечениями?»Ну да ладно. Ведь по мнению производителя, Creta — чуть больше чем кроссовер.

В поисках по-молодежному веселой динамики отправляемся в окрестности Минского моря. Выезжаем на трассу и разгоняемся. Потом еще разгоняемся. И еще. Исходя из личных ощущений, двигатель объемом 1,6 литра начинал оживать, когда стрелка тахометра переваливала за отметку в 4 тыс. оборотов. «На „низах“ мотор надо крутить», — признаются представители Hyundai. С «автоматом» и 2-литровым бензиновым двигателем под капотом такой проблемы не наблюдалось. За почти $23 тыс. по-другому и не должно быть.

В Hyundai 4-ступенчатую коробку называют «прошлым веком». Для всех комплектаций Creta доступен только «автомат» или «механика» с шестью ступенями. На трассе компьютер белой Elegance с МКПП попросил включить 6-ю на скорости 75 км/ч. Чтобы вклиниться в поток или кого-нибудь опередить, лучше не слушаться его советов — опять же «на „низах“ надо крутить». Можно предположить, что в плотном городском трафике придется часто двигаться на пониженной передаче.

По документам средний комбинированный расход для версии с двигателем 1,6 и «механикой» составляет 6,9 литра на сотню. С тем же мотором, но с «автоматом» — 7,1. Тот же параметр для 2-литрового агрегата с передним приводом — 7,5, с 4WD — 8,0. Как бы то ни было, шкала моментального расхода на дисплее борткомпьютера имеет 30 делений. Так что совершенству нет предела. По факту при скорости 100 км/ч на 6-й передаче моментальный расход держался в пределах 7 литров на «сотню» — вразрез с задокументированным показателем в 5,7.

Движение по трассе в более бюджетной версии показалось тише, нежели в топовой — в полноприводном автомобиле постоянно напоминал о своем объеме 2-литровый мотор. Шумоизоляцию не назвать впечатляющей, но и плохой не назовешь. На высоких скоростях машина держит дорогу на четверку — в поворотах заметны небольшие избыточные крены, что вполне нормально для кроссовера с такой базой. Рулежка меняется в зависимости от комплектации. На версию с АКПП устанавливается электроусилитель руля, на «механику» — гидроусилитель.

Напоследок — выигрышная черта Creta. Опять же в сравнении с Kaptur салон автомобиля класса SUV-B выглядит на порядок более презентабельно. Не круто, не молодежно, но, как говорят, цивильно. Сиденья с боковой поддержкой, высокий потолок, подлокотник (только для водителя и переднего пассажира), регулировка водительского сиденья по высоте, управление борткомпьютером и аудиосистемой на руле, информативная приборная панель, подстаканники в каждой двери, выводящееся на экран магнитолы изображение с камеры заднего вида (с линиями ассистента парковки), регулировка яркости подсветки, подогрев лобового стекла, три режима подогрева для передних сидений, два режима — для задних, мультимедийная система с сенсорным экраном, две розетки на 12 вольт, даже футляр для очков — все четко.

Однако есть и несколько «но». Например, USB-разъем, предусмотренный в каждой, даже самой дешевой комплектации, распознает iOS и отказывается проигрывать музыку с Android. Автоматический режим стеклоподъемника доступен только для водителя. По документам в качестве обивки значится кожа, по факту — экокожа. Пластик со стороны кажется дороже, чем есть на самом деле, на ощупь он жесткий. Система открытия дверей и запуск двигателя с помощью кнопки — удел исключительно топовой комплектации. А вот места сзади хватает с лихвой даже для высоких пассажиров. Три человека средней комплекции разместятся с комфортом.

Вопросов не вызывает и багажник объемом в 402 литра. В нем Денис Логунович поместился бы без труда. Со сложенными задними сиденьями можно уложить в багажнике двух Денисов — освобождается пространство в 1400 литров. Правда, абсолютно горизонтальной поверхности при складывании не добиться. Под фальшполкой — полноразмерное запасное колесо. Предусмотрены кармашки для мелочей и инструментов, ремешки за задней аркой для удержания груза, крючки, подсветка.

Сам производитель возлагает на модель большие надежды, несколько отходя при этом от политики «„бюджетники“ в массы». Если в этом году на заводе выпустят 5 тыс. экземпляров, то в следующем — 50 тыс. Так клюнет ли молодежь на Creta? Покажут лишь продажи. На сегодня, по заверению дилера, предзаказ оформили 40 человек. Уехать из салона на новом Creta можно будет начиная с сентября. Всего же в Минск до конца года прибудет 150 автомобилей.

Автомобили Hyundai с пробегом на «Автобарахолке» Onliner.by

Читайте также:

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. nak@onliner.by

Автор: Андрей Гомыляев. Фото: Максим Малиновский
Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться
ОБСУЖДЕНИЕ
23.08.2016 в 8:01
как много у вас ошибок в слове BMW)
23.08.2016 в 8:01
На столько молодёжен, - насколько молодёжь даже чебурек не может себе позволить.
23.08.2016 в 8:02
Наверное я не молодежь... Но такого крэста никогда не купил бы...
23.08.2016 в 8:02
Не молодежен. Все
23.08.2016 в 8:02
Мне интересно: а на сколько молодежны джилли
23.08.2016 в 8:02
Машина собирается в Санкт-Петербурге и рассчитана исключительно на постсоветский рынок. В Европе о Creta узнают разве что из новостей.

Зачем европейцам машины, которые собираются в России. У них свой автопром гораздо качественней
23.08.2016 в 8:02
Молодежь может позволить себе только общественный транспорт
23.08.2016 в 8:03
Для молодежи нашей эта машина будет жирновата. пусть учатся ездить на корчах и опыт набирают
23.08.2016 в 8:03
Любая машина хороша пока новая. Даже жигули.
23.08.2016 в 8:03
Так и не написали-почему наши дилеры такие жадные!
23.08.2016 в 8:04
На столько молодёжен, - насколько молодёжь даже чебурек не может себе позволить.
"1994837":

все в деньги упирается?
23.08.2016 в 8:04
Наверное я не молодежь... Но такого крэста никогда не купил бы...
"newpoint":

согласен!!!
23.08.2016 в 8:04
.
Не круто, не молодежно, но, как говорят, цивильно
круто и молодежно судя по вчерашней статье - это 20ти летние БМВ
23.08.2016 в 8:06
Для молодежи нашей эта машина будет жирновата. пусть учатся ездить на корчах и опыт набирают
"ivansamii2012":

тоже верно
23.08.2016 в 8:07
Молодежный? ой ли :) Даааааалеко не у всех "взрослых" есть лишние 15тыс.
Молодёжи что-нибудь бюджетней надо!
23.08.2016 в 8:08
Очередной кусок пластмассы
23.08.2016 в 8:10
Возможно, это следующая тачка твоей мамы
23.08.2016 в 8:15
Очередной кусок пластмассы
"my_land":

Корейцы шеви, киа, хёндэ... сильно подросли. Обогнав по качеству японцев.
Япы уже начали катиться под гору, а корея идёт вверх. Китаёзы учатся очень быстро и лет через пять начнут обгонять корею... О япах тогда, уже более никто и не вспомнит.
23.08.2016 в 8:17
И все-таки до Джука ему далекоооо..
23.08.2016 в 8:19
За 23 тыщ, есть по лучше варианты, эта за такую цену недоразумение!
23.08.2016 в 8:20
Большинство молодежи не смогут позволить, а у кого деньги есть - выберут совсем другую машину.
23.08.2016 в 8:25
время покажет, а за эти деньги лучше что-то японское взять, в худшем случае немецкое. хотя кто его знает, скоро эти хундаи всем нос утрут. смешная цена, за то веселая, через год в два раза дешевее будет)
23.08.2016 в 8:29
А где, собственно, Логунович?
23.08.2016 в 8:29
В максимальной комплектации можно брать, но выходит как-то дорого для Хундаи
23.08.2016 в 8:30
С такими ценами, шансов 0 против Дастера!!!
23.08.2016 в 8:33
Он страшный. Откуда у молодёжи столько денег на него с такими зарплатами.
23.08.2016 в 8:35
машина которую не хочется купить
23.08.2016 в 8:38
Солярис только чуть повыше, и такой же говеный пластик в салоне и обшивкой
23.08.2016 в 8:38
Задача на проектирование: инженерам-взять старое ведро (лаган, акцент...), налепить на его платформе к-нибудь модный кузов, обвешать модными цацками из китая; маркетологам-продать это добро под видом автомобиля людям с парализованным мышлением .
23.08.2016 в 8:38
Автомобили для стран третьего мира - это какой-то ужас без конца! Мы же центр Европы!!! Почему нам пытаются втюхать какой-то шлак! ((
23.08.2016 в 8:39
https://www.youtube.com/watch?v=O1SIvrMS6Po
23.08.2016 в 8:39
Надо быть упоротым, чтобы отсчитать 23 уе за макс комплектацию!
"Vr8":

Наши-они такие! Даже когда-то поддавшись рекламе и Дустеры в максималке покупали за такие деньги. Теперь безуспешно пытаются продать их по 5!
А корейца десятилетнего с жуками- продать тоже сложно. Или на этой фольге жуков не будет- сразу сквозные дыры?
23.08.2016 в 8:42
+2000 от цены в РФ ? Схема перекупов жива :)
23.08.2016 в 8:43
Никогда думающий чел не купит это за 23!
Куда лучше в эти деньги ликвидный в будущем РАВ4 или Тигуан не русской сборки.
23.08.2016 в 8:44
Очередной кусок пластмассы
"my_land":

Корейцы шеви, киа, хёндэ... сильно подросли. Обогнав по качеству японцев.
Япы уже начали катиться под гору, а корея идёт вверх. Китаёзы учатся очень быстро и лет через пять начнут обгонять корею... О япах тогда, уже более никто и не вспомнит.
"fogast":

Эти байки уже лет 10 все пишут. Нет принципиально сейчас разницы в качестве авто . Один маркетинг.
Развитие автопроизводства, в т.ч. в Корее - это не поступательное развитие, а подстройка к требованиям рынка.
В основе ее - минимизация затрат. Каждый это делает как умеет. А корейцы при этом не самым лучшим образом за счет качества.
23.08.2016 в 8:48
Лучше 20-30 летний премиум чем эта убогость!
23.08.2016 в 8:49
Слишком дорогой в базе...
23.08.2016 в 8:49
Никогда думающий чел не купит это за 23!
Куда лучше в эти деньги ликвидный в будущем РАВ4 или Тигуан не русской сборки.
"Codman":

слушай ,не ной-в России бОльшая часть из полумиллиона Джуков куплена ,когда они по 25-30т стоили и у тебя мнения не спрашивали)
23.08.2016 в 8:50
Полноценный климат-контроль появляется лишь у
Comfort и его старших «братьев» Elegance и Style. Последняя, она же топовая, комплектация доступна только в варианте с 4WD и 6АКПП. Соответственно, и попросят за нее $22,9 тыс. Как бы бюджетненько, да не очень.

Ну да...
За бюджетник, каким он и остается, просят совсем не как за бюджетник... А ведь соседи подумают, что на самой дЯшОвой ездишь!
23.08.2016 в 8:51
Умеют они делать машины, что не говори
23.08.2016 в 8:52
Наверное я не молодежь... Но такого крэста никогда не купил бы...
"newpoint":

едем в какой-нибудь колхозно-крестянские Барановичи, смотрим автопарк - 15-20летние мазды бэхи фольксы.
так что кросс-хундай нифига не "крэст"
но если сравнивать с каптюром - для какой-то скучной молодежи, у которой в комнате убрано, пуговицы все на свежевыглаженной рубашке застегнуты, прически "идеологически правильные", живет по распорядку дня и всегда знает, что будет делать завтра и в ближайшие выходные. скучно, но правильно.
но цена.
самый дорогой каптюр 18, тут 23. крета конечно лучше двигателем интерьером опциями и дизайном, но не на 1/3
23.08.2016 в 8:54
Почему нет чела в багажнике, а то непонятно, брать или нет))
23.08.2016 в 8:55
Очередной Спортаж
23.08.2016 в 8:58
Неплохой вариант на самом деле. За такие деньги. Поставить в базу кондиционер и цены бы не было ему)
23.08.2016 в 8:59
совсем такая демократическая цена , таки для какой молодёжи разве нашей...
23.08.2016 в 9:00
Отличная телега! Цену бы ещё хотя бы российскую и кредитные предложения адекватные! А то наши из 3 комплектаций в [censored] слепили у нас 5!!!
23.08.2016 в 9:01
ждал обзора. спасибо!
еду за дустером )))
23.08.2016 в 9:02
за эти деньги лучше взять спортеж
23.08.2016 в 9:05
Размеры автомобиля непонятны, надо было поставить на фото рядом с солярисом, хотя бы для сравнения...
23.08.2016 в 9:08
Надо быть упоротым, чтобы отсчитать 23 уе за макс комплектацию!
"Vr8":

Наши-они такие! Даже когда-то поддавшись рекламе и Дустеры в максималке покупали за такие деньги. Теперь безуспешно пытаются продать их по 5!
А корейца десятилетнего с жуками- продать тоже сложно. Или на этой фольге жуков не будет- сразу сквозные дыры?
"Codman":

Все машины подешевели. Я три года назад рабоче-крестьянский Х5 Е53 присматривал. Ухоженные экземпляры начинались от 25К$, а средняя цена была около 30. А сколько за них просят сейчас?
23.08.2016 в 9:14
Надо быть упоротым, чтобы отсчитать 23 уе за макс комплектацию!
"Vr8":

Наши-они такие! Даже когда-то поддавшись рекламе и Дустеры в максималке покупали за такие деньги. Теперь безуспешно пытаются продать их по 5!
А корейца десятилетнего с жуками- продать тоже сложно. Или на этой фольге жуков не будет- сразу сквозные дыры?
"Codman":

Когда Дастер стоил $23000 и за какие $5000 его продают? Что за бред...
23.08.2016 в 9:19
время покажет, а за эти деньги лучше что-то японское взять, в худшем случае немецкое. хотя кто его знает, скоро эти хундаи всем нос утрут. смешная цена, за то веселая, через год в два раза дешевее будет)
"Andrey195":

И что за $23000 можно взять японского? Неедущий RAV4 с 2 литрами в нищебродской комплектации на вариаторе или такой же овощной Аутлендер с 2,0 на вариаторе в такой же убогой комплектации.
23.08.2016 в 9:26
Автомобили для стран третьего мира - это какой-то ужас без конца! Мы же центр Европы!!! Почему нам пытаются втюхать какой-то шлак! ((
"Riovac":

Лол. Видимо там считают, что ваше место... ну вы поняли. :)
23.08.2016 в 9:27
Очередной кусок пластмассы
"my_land":

В следующем поколении, обещают пластиковый КВ.
23.08.2016 в 9:32
Удивительно! Но даже в максимальной комплектации нет круиз-контроля! Как так-то?
23.08.2016 в 9:33
Наверное я не молодежь... Но такого крэста никогда не купил бы...
"newpoint":

Правильно! Молодежь у нас купит пропержанную ржавую бнв
23.08.2016 в 9:33
"Автоматический режим стеклоподъемника доступен только для водителя."
А зачем он остальным. Некоторых он даже раздражает - не у всех пассажиров с первого раза получается открыть окно с такой функцией именно в требуемое положение. Водителю да...пока баранку крутит иногда нужно одним касанием открыть-закрыть окно.
А вообще морды у Хюндаев кроссов сделали отличные. Поинтереснее некоторых. Ну и задница.....посмотрите как выглядел мерседес GLK, посмотрите как сейчас уродливо выглядят А, Б, С -шки мерседеса сзади.....А здесь просто строго.
Цена в 23 тыщи за топ высокая? Два года назад сколько стоил тигуан в комплектации барабан? Ауди ку5 от 45 тыщ!!!!
Зы. Ни разу не поклонник Хюндаев.
23.08.2016 в 9:34
А если по теме, то лучше взять в россии тот же новый Tucson - машина на порядок выше и креты и других кроссов
23.08.2016 в 9:35
А где, собственно, Логунович?
"Воу-воу":

в багажнике
23.08.2016 в 9:37
И что за $23000 можно взять японского? Неедущий RAV4 с 2 литрами в нищебродской комплектации на вариаторе или такой же овощной Аутлендер с 2,0 на вариаторе в такой же убогой комплектации.
"audio999":

Тойота РАВ 4 переднеприводная с механической коробкой - до сотни за 10,2 секунды.
А быстрее где вы собираетесь разгоняться?
23.08.2016 в 9:39
Бюджетненько, да при выборе живой комплектации не очень...
23.08.2016 в 9:40
Очередной Спортаж
"-Тихон-":

Спортаж это Туксон, а это скорее бюджетный перелицованный Соул.
23.08.2016 в 9:40
за 22.9 тысячи - это уже РАВ4, но никак не Крета.
23.08.2016 в 9:41
Наверное я не молодежь... Но такого крэста никогда не купил бы...
"newpoint":

так как денег нет ,забыл дописать...
самая дорогая комплектация каптур -18 кусков, крета - 23.
я в шоке. по многим (кроме салона) параметрам каптур превосходит крету и на тебе 5 кусков разницы. совсем с ума сошли?
23.08.2016 в 9:43
Ну вот что-то в нем не нравится, даже не могу сказать что...
То ли шильдик, то ли название, то ли дезигн..
Не мое короче, не буду его брать себе.
23.08.2016 в 9:43
Что-то в ней не то.
Жаль, что сразу не видно на чём пытаются [censored]!
Что-то в ней не то.
Жаль, что сразу не видно на чём пытаются [censored]!
"Селяви":

в качестве !
23.08.2016 в 9:46
с ценой они погорячились...если бы тысячи на 2 меньше, то был бы конкурент рено, а так...есть сомнения.
23.08.2016 в 9:47
На вкус и цвет,конечно, НО не на мой вкус явно....не красивый!
23.08.2016 в 9:49
кто там кричал убийца дастера?
23.08.2016 в 9:52
Молодежь может позволить себе только общественный транспорт
"Pashka216":

и то не всегда, о чем говорится в соседней статье))
23.08.2016 в 9:55
Кроме того, абсолютно все Creta оснащаются системой контроля давления в шинах, окрашенными в цвет кузова дверными ручками.

Странно, а на всех фотографиях черного - на "черных" ручках что - блики от солнца и отражение облаков?
23.08.2016 в 9:55
15500 бюджетная поперечка без кондея, хундая ты шо то перепутала...
23.08.2016 в 10:03
На 16х колесах, без круиза да с такими размерами это в лучшем случае конкурент дастеру.
23.08.2016 в 10:03
Пустышку брать без понту, но а за 23к$ - купят еденицы...
23.08.2016 в 10:04
Классная тачка, дороговато правда. Черная с серо-черными дисками вообще супер
23.08.2016 в 10:07
Машинка симпатичная, а в полной комплектации - очень даже достойная... Но...

1) По размерам - это практически солярис! А значит ни безопасность ни комфорт туда не поместится!!!
2) 17 000 - минимальная адекватная комплектация (хотя бы с боковыми подушками). При этом можно за 14 000 взять Киа Сид в той же комплектации, но она будет БОЛЬШЕ!!!

Я не думаю, что крестьяне станут основными покупателями этой машины... А платить лишних 3000 за возможность раз в год заехать поближе к речке - сомнительное удовольствие...

Пожалуй, только для ездунов по бордюрам и тротуарам - это отличный вариант...
23.08.2016 в 10:07
Постепенно приходим к тому, с чего начали. Беларусь неуклонно заполняется "жигулями", пусть и разнообразными по форме. О настоящих машинах скоро будем узнавать из журнала "За рулем".
23.08.2016 в 10:08
Классная машинка! Но дорого.
23.08.2016 в 10:13
b]С виду ничего, но салон дешевка солярисная.
23.08.2016 в 10:15
newpoint, пагналы бэмэводы и опелеводы тухту нести..Твое мнение не спрашивают.Я бы взял
23.08.2016 в 10:16
Ждем такую от Киа. Все же у них разделение - Киа для людей помоложе, Хёнде для 45+
23.08.2016 в 10:18
По параметрам -Ford Escape, только форд уже в 2010 году снял подобное с производства, а тут "новинка"
23.08.2016 в 10:19
80% беларусов получают на руки 200-300$.Пенсы уже нахватались логанов по 7-8 тысяч кто успел.
Вопрос: сколько покупателей вылажат 22 000$ за это чудо? Ответ напрашивается сам собой?
23.08.2016 в 10:24
даже в максималке нет круиз-контроля? это как? (
23.08.2016 в 10:25
В базе стоит почти 14 тыс долларов, и при этом маленький.
Пролетает.
23.08.2016 в 10:27
Внешне отличный, салон не очень, двигатели не очень, зато расход радует. 23 тысячи -- дорого, лучше Б\У премиум 3 летний за такие деньги. Если бы топ был до 20к можно было бы еще подумать...
23.08.2016 в 10:30
Наши-они такие! Даже когда-то поддавшись рекламе и Дустеры в максималке покупали за такие деньги. Теперь безуспешно пытаются продать их по 5!
"Codman":

можно ссылку где дастера продают за 5? я может куплю. или это просто пук?
23.08.2016 в 10:30
SUV-B у Renault - это Stepway.
23.08.2016 в 10:32
Интересно было бы за 18 000$... А так просто симпатично.
23.08.2016 в 10:34
Очередной кусок пластмассы
"my_land":

Корейцы шеви, киа, хёндэ... сильно подросли. Обогнав по качеству японцев.
Япы уже начали катиться под гору, а корея идёт вверх. Китаёзы учатся очень быстро и лет через пять начнут обгонять корею... О япах тогда, уже более никто и не вспомнит.
"fogast":


What ? Аre you serious ? Японцев )))))))))))))
23.08.2016 в 10:40
Отличный автос за свои деньги...
23.08.2016 в 10:41
без дениса в багажнике как-то не ахти обзор
23.08.2016 в 10:44
В первоначальной рекламе говорили о начальной цене 11500 $. А если полный привод стоит за 20000 $. то Дастер интереснее.
23.08.2016 в 10:44
20-22 килорубля, это уже и кашкай получается и даже рафик - где тут бюджетник? что-то им даже не пахнет. Рафики и кашкаи вроди от 17 рублей идут
23.08.2016 в 10:44
Наверное я не молодежь... Но такого крэста никогда не купил бы...
"newpoint":

едем в какой-нибудь колхозно-крестянские Барановичи, смотрим автопарк - 15-20летние мазды бэхи фольксы.
так что кросс-хундай нифига не "крэст"
но если сравнивать с каптюром - для какой-то скучной молодежи, у которой в комнате убрано, пуговицы все на свежевыглаженной рубашке застегнуты, прически "идеологически правильные", живет по распорядку дня и всегда знает, что будет делать завтра и в ближайшие выходные. скучно, но правильно.
но цена.
самый дорогой каптюр 18, тут 23. крета конечно лучше двигателем интерьером опциями и дизайном, но не на 1/3
"11bazar11":


Какими там опциями крета интересней? 17х колес нет, круиза нет, заводского вебасто нет. Полки багажника - и то нет.
23.08.2016 в 10:45
На самом деле стартовая цена в $13,9 тыс. — не более чем маркетинговый ход, считайте, фикция, дающая право писать на плакатах цифры. Конечно, по желанию клиента, готового платить, в Питере соберут и машину в комплектации Start по той самой сладкой цене. Но покупатель получит автомобиль даже без кондиционера. Под «базой» понимают 16-дюймовые стальные колесные диски с шинами 205/65 R16, аудиосистему с разъемами USB и AUX, фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира, ABS + EBD (система распределения тормозных усилий), ESP (система стабилизации) с функцией помощи при старте в гору и спуске с горы, регулировку руля по высоте, регулировку передних сидений по высоте, Bluetooth, электростеклоподъемники передних и задних дверей, клавиши управления магнитолой на руле, тканевую обивку сидений и др. Кроме того, абсолютно все Creta оснащаются системой контроля давления в шинах, окрашенными в цвет кузова дверными ручками.

Почему все пишут про 23 тысячи? 14 же. Или всем надо топ? Я бы вот и базе рад был. Только кондиционера нет, а остального - более, чем хватит.
23.08.2016 в 10:47
Размеры автомобиля непонятны, надо было поставить на фото рядом с солярисом, хотя бы для сравнения...
"F4i":


Меньше Шеви-Нивы2
23.08.2016 в 10:51
Почему все пишут про 23 тысячи? 14 же. Или всем надо топ? Я бы вот и базе рад был. Только кондиционера нет, а остального - более, чем хватит.
"LIFER1":


14 дилер только под заказ повезет с полным циклом ожидания производство а это минимум 3 месяца. и без кондиционера - кому этот барабан нужен? крета в базе это чисто маркетинг, чтобы можно было написать "цена от 14 тыщ"
23.08.2016 в 10:51
На самом деле стартовая цена в $13,9 тыс. — не более чем маркетинговый ход, считайте, фикция, дающая право писать на плакатах цифры. Конечно, по желанию клиента, готового платить, в Питере соберут и машину в комплектации Start по той самой сладкой цене. Но покупатель получит автомобиль даже без кондиционера. Под «базой» понимают 16-дюймовые стальные колесные диски с шинами 205/65 R16, аудиосистему с разъемами USB и AUX, фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира, ABS + EBD (система распределения тормозных усилий), ESP (система стабилизации) с функцией помощи при старте в гору и спуске с горы, регулировку руля по высоте, регулировку передних сидений по высоте, Bluetooth, электростеклоподъемники передних и задних дверей, клавиши управления магнитолой на руле, тканевую обивку сидений и др. Кроме того, абсолютно все Creta оснащаются системой контроля давления в шинах, окрашенными в цвет кузова дверными ручками.

Почему все пишут про 23 тысячи? 14 же. Или всем надо топ? Я бы вот и базе рад был. Только кондиционера нет, а остального - более, чем хватит.
"LIFER1":

климат, подогревы, парктроники-задние камеры, складывание зеркал, балалайка+синийзуб и т.д.
23.08.2016 в 10:52
В первоначальной рекламе говорили о начальной цене 11500 $. А если полный привод стоит за 20000 $. то Дастер интереснее.
"1963462":


дастер интереснее всем кроме убогого 4 ступенчатого автомата и устаревшего как говно мамонта дизайна интерьера
23.08.2016 в 10:52
Чем плохи за 12-13к рав 4 и гранд витара? Чтобы купить это пустое ведро с болтами? да ещё с никому не известными проблемами? да ещё 1.6?
23.08.2016 в 10:55
Рено логан за 6 тыс - ВОТ НАШ ВАРИАНТ!
23.08.2016 в 10:56
Постепенно приходим к тому, с чего начали. Беларусь неуклонно заполняется "жигулями", пусть и разнообразными по форме. О настоящих машинах скоро будем узнавать из журнала "За рулем".
"koroeddo":


это вполне нормально - автомобили исходя из доходов населения, как везде в цивилизованном мире. вырастет средний доход населения, будет и автопарк интереснее.
23.08.2016 в 10:56
Лучше за 10 взять Б/У, а остальные оставить на ремонт. Будет отличный вариант автомобиля с максимальной комплектацией.
23.08.2016 в 10:57
Чем плохи за 12-13к рав 4 и гранд витара? Чтобы купить это пустое ведро с болтами? да ещё с никому не известными проблемами? да ещё 1.6?
"NetWalker":


за 12-13к рав4 и гранд витара будут с рынка с закончившейся гарантией - сравнение с новым автомобилем вообще неуместно. если вы можете донашивать за кем-то чужие шмотки, это ваш личный выбор.
23.08.2016 в 10:57
Наверное я не молодежь... Но такого крэста никогда не купил бы...
"newpoint":

Конечно, на метро куда лучше!
23.08.2016 в 10:58
Провальный вариант, с такой ценой шансов продать даже 10 таких машин в РБ равен нулю.
23.08.2016 в 11:01
Наверное я не молодежь... Но такого крэста никогда не купил бы...
"newpoint":

Не ссы. Пройдут года, и за десятачку возьмёшь! ))
23.08.2016 в 11:01
На самом деле стартовая цена в $13,9 тыс. — не более чем маркетинговый ход, считайте, фикция, дающая право писать на плакатах цифры. Конечно, по желанию клиента, готового платить, в Питере соберут и машину в комплектации Start по той самой сладкой цене. Но покупатель получит автомобиль даже без кондиционера. Под «базой» понимают 16-дюймовые стальные колесные диски с шинами 205/65 R16, аудиосистему с разъемами USB и AUX, фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира, ABS + EBD (система распределения тормозных усилий), ESP (система стабилизации) с функцией помощи при старте в гору и спуске с горы, регулировку руля по высоте, регулировку передних сидений по высоте, Bluetooth, электростеклоподъемники передних и задних дверей, клавиши управления магнитолой на руле, тканевую обивку сидений и др. Кроме того, абсолютно все Creta оснащаются системой контроля давления в шинах, окрашенными в цвет кузова дверными ручками.

Почему все пишут про 23 тысячи? 14 же. Или всем надо топ? Я бы вот и базе рад был. Только кондиционера нет, а остального - более, чем хватит.
"LIFER1":


Ну 14 ни как не получится, при покупке +2 % по Нац. Банку добавьте, + простейшие допы, как коврики и брызговики. Так кажется по мелочи а набежит больше 15 и это авто пустое как барабан даже без кондея.
23.08.2016 в 11:01
зачем они сделали такой острый угол на передних дверях?
23.08.2016 в 11:03
Чем плохи за 12-13к рав 4 и гранд витара? Чтобы купить это пустое ведро с болтами? да ещё с никому не известными проблемами? да ещё 1.6?
"NetWalker":


за 12-13к рав4 и гранд витара будут с рынка с закончившейся гарантией - сравнение с новым автомобилем вообще неуместно. если вы можете донашивать за кем-то чужие шмотки, это ваш личный выбор.
"MD":

Поверьте, новый авто ва мне принесёт той радости, о которой вы думаете. особенно за 14000 без кондея. А если вы вторичные авто воспринимаете так "с отвращением", то как вы вообще дышите тем же воздухом, что и все вокруг?
23.08.2016 в 11:04
Простим корейцам их маленькую ошибку.
У них продолжительность жизни повыше чем у нас,
вот и считают "45" молодежью.
23.08.2016 в 11:07
На самом деле стартовая цена в $13,9 тыс. — не более чем маркетинговый ход, считайте, фикция, дающая право писать на плакатах цифры. Конечно, по желанию клиента, готового платить, в Питере соберут и машину в комплектации Start по той самой сладкой цене. Но покупатель получит автомобиль даже без кондиционера. Под «базой» понимают 16-дюймовые стальные колесные диски с шинами 205/65 R16, аудиосистему с разъемами USB и AUX, фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира, ABS + EBD (система распределения тормозных усилий), ESP (система стабилизации) с функцией помощи при старте в гору и спуске с горы, регулировку руля по высоте, регулировку передних сидений по высоте, Bluetooth, электростеклоподъемники передних и задних дверей, клавиши управления магнитолой на руле, тканевую обивку сидений и др. Кроме того, абсолютно все Creta оснащаются системой контроля давления в шинах, окрашенными в цвет кузова дверными ручками.

Почему все пишут про 23 тысячи? 14 же. Или всем надо топ? Я бы вот и базе рад был. Только кондиционера нет, а остального - более, чем хватит.
"LIFER1":


Ну 14 ни как не получится, при покупке +2 % по Нац. Банку добавьте, + простейшие допы, как коврики и брызговики. Так кажется по мелочи а набежит больше 15 и это авто пустое как барабан даже без кондея.
"dimaxxx1974":

Как уже писал, не только без кондея, но и без центрального замка и даже без полки багажника. Кореец. За 14к, Карл!
23.08.2016 в 11:12
до немцев пока далеко , даже качество пластмассы как из вторсырья -из пластиковых бутылок
23.08.2016 в 11:12
что то не очень
23.08.2016 в 11:16
Лучше наш [censored] х7 взять :D
23.08.2016 в 11:18
20-22 килорубля, это уже и кашкай получается и даже рафик - где тут бюджетник? что-то им даже не пахнет. Рафики и кашкаи вроди от 17 рублей идут
"-=NEO=-":

А разве кашкай не бюджетник? :)
23.08.2016 в 11:19
За такие деньги врятли,
23.08.2016 в 11:23
20-22 килорубля, это уже и кашкай получается и даже рафик - где тут бюджетник? что-то им даже не пахнет. Рафики и кашкаи вроди от 17 рублей идут
"-=NEO=-":

А разве кашкай не бюджетник? :)
"M@trix":

Как бэ кашкай шел всегда конкурентом Туксону (их35), а не данному творению.
23.08.2016 в 11:27
И что за $23000 можно взять японского? Неедущий RAV4 с 2 литрами в нищебродской комплектации на вариаторе или такой же овощной Аутлендер с 2,0 на вариаторе в такой же убогой комплектации.
"audio999":

Тойота РАВ 4 переднеприводная с механической коробкой - до сотни за 10,2 секунды.
А быстрее где вы собираетесь разгоняться?
"Daimos":

Ну так на механической же) Речь шла о вариаторе, кстати. И это убожество за 415 млн. не имеет даже климат-контроля, да еще переднеприводная с мех. коробкой. А на вариаторе она показывает молниеносные 11,1 сек. Очень круто.
23.08.2016 в 11:28
С таким же успехом так мог выглядеть лифан или чери -)
23.08.2016 в 11:30
С таким же успехом так мог выглядеть лифан или чери -)
"popastatopulus":

Так эта машина и была специально сделана для рынка Индии и и Китая. В нормальных странах такие продавать не будут.
23.08.2016 в 11:31
Зачем все обсуждают цены наших диллеров? Забудьте про местных рвачей.
23.08.2016 в 11:33
Напоследок — выигрышная черта Creta. Опять же в сравнении с Kaptur салон автомобиля класса SUV-B выглядит на порядок более презентабельно.////Вы по цене сравните........
23.08.2016 в 11:44
для нашей молодежи актуальны велосипед и иномарка 90-х. Остальное папино!
23.08.2016 в 11:46
Кашкай по цене кашкая.
23.08.2016 в 11:46
Встречайте! Хюндай Карыто! :)
Я понимаю, что бюджетный автомобиль, это когда не переплачиваешь. Или я не понимаю? Накой делать бюджетный автомобиль, ценой недопрема?
23.08.2016 в 11:50
За 23 тыщ, есть по лучше варианты, эта за такую цену недоразумение!
"maruxovvv":

Получше варианты? Например?
23.08.2016 в 11:52
На самом деле стартовая цена в $13,9 тыс. — не более чем маркетинговый ход, считайте, фикция, дающая право писать на плакатах цифры. Конечно, по желанию клиента, готового платить, в Питере соберут и машину в комплектации Start по той самой сладкой цене. Но покупатель получит автомобиль даже без кондиционера. Под «базой» понимают 16-дюймовые стальные колесные диски с шинами 205/65 R16, аудиосистему с разъемами USB и AUX, фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира, ABS + EBD (система распределения тормозных усилий), ESP (система стабилизации) с функцией помощи при старте в гору и спуске с горы, регулировку руля по высоте, регулировку передних сидений по высоте, Bluetooth, электростеклоподъемники передних и задних дверей, клавиши управления магнитолой на руле, тканевую обивку сидений и др. Кроме того, абсолютно все Creta оснащаются системой контроля давления в шинах, окрашенными в цвет кузова дверными ручками.

Почему все пишут про 23 тысячи? 14 же. Или всем надо топ? Я бы вот и базе рад был. Только кондиционера нет, а остального - более, чем хватит.
"LIFER1":


Ну 14 ни как не получится, при покупке +2 % по Нац. Банку добавьте, + простейшие допы, как коврики и брызговики. Так кажется по мелочи а набежит больше 15 и это авто пустое как барабан даже без кондея.
"dimaxxx1974":

Как уже писал, не только без кондея, но и без центрального замка и даже без полки багажника. Кореец. За 14к, Карл!
"Дю(с)ельдорф":

Даже за 15 можно смотреть на Дастера и Каптюра. Будут не хуже по начинке и дешевле креты. Плохо, что в рено нет 6-АКПП.
23.08.2016 в 11:52
За 23 тыщ, есть по лучше варианты, эта за такую цену недоразумение!
"maruxovvv":

Получше варианты? Например?
"LexusFan":


да практически любой конкурент будет получше. тот же кашкай
23.08.2016 в 11:52
С ценой как всегда надурили.....
23.08.2016 в 11:54
И все-таки до Джука ему далекоооо..
"дурачина":

Джук, это то самое пластмассовое тесное корыто с трясущимся капотом? Тогда да, действительно далеко... Разве что моторы есть более мощные...
23.08.2016 в 12:02
Автомобили для стран третьего мира - это какой-то ужас без конца! Мы же центр Европы!!! Почему нам пытаются втюхать какой-то шлак! ((
"Riovac":

Центр Европы бы научился наконец вести себя за рулём как люди, а не обезьяны
23.08.2016 в 12:02
Насколько же отвратительный пластик запихивают в новые бюджетные модели. А ведь и в правду зачем делать лучше, если и так покупают. Или люди настолько отупели, что готовы покупать дешевый шлак, если сделать красивый банер с телками и дать чувство элитарности и престижа. Почему даже в гольфе что 4 поколения, что 7 пластиковые панели куда из лучшего материала. Почему во всех бюджетках шумоизоляция на уровне советской "Таврии". В А3, бмв-3 шумоизоляция куда не самая хорошая, но по сравнению с новыми бюджетками , там реально тишина. Ладно бы всё упиралось в отличные тех. характеристики, но и тут пробелы, а через 2 года когда будет подходить к концу гарантия, можно снова расчехлять кошелек.
Где мозги..
23.08.2016 в 12:08
Насколько же отвратительный пластик запихивают в новые бюджетные модели. А ведь и в правду зачем делать лучше, если и так покупают. Или люди настолько отупели, что готовы покупать дешевый шлак, если сделать красивый банер с телками и дать чувство элитарности и престижа. Почему даже в гольфе что 4 поколения, что 7 пластиковые панели куда из лучшего материала. Почему во всех бюджетках шумоизоляция на уровне советской "Таврии". В А3, бмв-3 шумоизоляция куда не самая хорошая, но по сравнению с новыми бюджетками , там реально тишина. Ладно бы всё упиралось в отличные тех. характеристики, но и тут пробелы, а через 2 года когда будет подходить к концу гарантия, можно снова расчехлять кошелек.
Где мозги..
"arttek":

Ничего, что БМВ 3 серии, Ауди А3, Гольф - это машины принципиально другой ценовой категории, не?
Пластик, кстати, в бюджетных Хундаях вполне приличный. Для бюджетки-то.
23.08.2016 в 12:08
23к - Крета в фарше, а 25к -вполне себе новый rav4 в хорошем комплекте. Хёндэ, что ты делаешь?
23.08.2016 в 12:10
Ахахахах, а в РФ вообще-то за 18 Creta в топе идёт, если я нигде не ошибся.
23.08.2016 в 12:12
Наша молодежь ездит на древних двадцатилетних немецких ведрах. Нищие, но покрасоваться то хочется...
Машинка интресная, но я б за 23к не взял.
23.08.2016 в 12:12
Она хороша только для корпоративного пользования - не дорого купить новую ездить директору или главному инженеру. А так - не для молодежи, особенно для белоруской - нашей важно чтоб можно было а не надежно, лучше 10-тилетний корч БМВ, чем Хуйдай.
23.08.2016 в 12:14
Что же в ней молодёжного?

Мягко говоря, весьма устаревший дизайн, как из нутри так и снаружи.

Рено каптюр куда современнее выглядит
23.08.2016 в 12:15
дорага за такую табуретку
23.08.2016 в 12:17
Надо быть упоротым, чтобы отсчитать 23 уе за макс комплектацию!
"Vr8":

Наши-они такие! Даже когда-то поддавшись рекламе и Дустеры в максималке покупали за такие деньги. Теперь безуспешно пытаются продать их по 5!
А корейца десятилетнего с жуками- продать тоже сложно. Или на этой фольге жуков не будет- сразу сквозные дыры?
"Codman":

:-)
По инсинуациям чувствуется, что вы - владелец 20-лентей БМВ!
23.08.2016 в 12:18
Напоследок — выигрышная черта Creta. Опять же в сравнении с Kaptur салон автомобиля класса SUV-B выглядит на порядок более презентабельно.////Вы по цене сравните........
"leon-20":

вот сомнительное утверждение.
23.08.2016 в 12:22
Чем плохи за 12-13к рав 4 и гранд витара? Чтобы купить это пустое ведро с болтами? да ещё с никому не известными проблемами? да ещё 1.6?
"NetWalker":

Тут речь идет про новые машины. RAV4 в базе стоут у нас 21к, а в топе за 30к.
Хотите сравнить RAV4 с корейцем, посомтрите на Sorento/SantaFe.
23.08.2016 в 12:23
Насколько же отвратительный пластик запихивают в новые бюджетные модели. А ведь и в правду зачем делать лучше, если и так покупают. Или люди настолько отупели, что готовы покупать дешевый шлак, если сделать красивый банер с телками и дать чувство элитарности и престижа. Почему даже в гольфе что 4 поколения, что 7 пластиковые панели куда из лучшего материала. Почему во всех бюджетках шумоизоляция на уровне советской "Таврии". В А3, бмв-3 шумоизоляция куда не самая хорошая, но по сравнению с новыми бюджетками , там реально тишина. Ладно бы всё упиралось в отличные тех. характеристики, но и тут пробелы, а через 2 года когда будет подходить к концу гарантия, можно снова расчехлять кошелек.
Где мозги..
"arttek":

Ничего, что БМВ 3 серии, Ауди А3, Гольф - это машины принципиально другой ценовой категории, не?
Пластик, кстати, в бюджетных Хундаях вполне приличный. Для бюджетки-то.
"SmithRO":

Пора уже выводить этот термин из авто - бюджетник.
Бюджетниками раньше были гольфы, бмв-1, А3, джеты... а не этот шлак то что подается на рынок сейчас. По поводу цены, а что мешает за эти же 15-20 тыс. Взять 3 летнего гольфа, ту же ауди и бмв... куда по комфорту лучше будет да и по ремонту то на то и выйдет. Зато куда приятнее та же ауди и бмв.
23.08.2016 в 12:26
не до джип не до седан
23.08.2016 в 12:27
23к - Крета в фарше, а 25к -вполне себе новый rav4 в хорошем комплекте. Хёндэ, что ты делаешь?
"Elton12":

Ну так вы ж Тойоту смотрите по Российским ценам, а Крету - по местным.
И, да, нормальная комплектация Рав4 начинается с 25.9К$ на автомате, 2 литра передний привод

Крета 2.0 передний привод в РФ в топе - 16.800$
Она же, но на полном приводе со всеми опциональными пакетами (уделывая РАВ по комплектации) - 20.000$

Разница как бы значительная.
Рав 4 в аналогичной комплектации (престиж), на полном приводе - это 30.500$

Не говорю уже о том, что брать Крету в полном топе, имхо, занятие не очень разумное, если только ты не считаешь, что тебе нужен именно вот этот автомобиль по веским причинам.
23.08.2016 в 12:34
Пора уже выводить этот термин из авто - бюджетник.
Бюджетниками раньше были гольфы, бмв-1, А3, джеты... а не этот шлак то что подается на рынок сейчас. По поводу цены, а что мешает за эти же 15-20 тыс. Взять 3 летнего гольфа, ту же ауди и бмв... куда по комфорту лучше будет да и по ремонту то на то и выйдет. Зато куда приятнее та же ауди и бмв.
"arttek":

Нет, не пора.
Сколько можно втупую прямо сравнивать цену машин "подороже, но б\у" и "бюджетка, но новая", и потом заявлять, что "раньше-то оно покомфортнее было"?
Чтобы сейчас было "покомфортнее, но дешевле", нужен дядя, который вместо тебя пойдёт в салон, купит машину, покатается на ней, пока не надоест, а потом скинет.

Давайте тогда уже сравнивать 3-летние Ауди за 17.000$-20.000$ и 3-летний Солярис за 8000-9000$ с точки зрения "возить свой зад за разумную трату денег".
23.08.2016 в 12:37
Страшненький стиль какой-то((
23.08.2016 в 12:48
я куплю!!!
23.08.2016 в 12:48
Неплохой получился хёндэ, особенно с двухлитровым движком.

Но 20-тилетний ржавый бмв гораздо лучше.

Статистически.
23.08.2016 в 12:52
Пора уже выводить этот термин из авто - бюджетник.
Бюджетниками раньше были гольфы, бмв-1, А3, джеты... а не этот шлак то что подается на рынок сейчас. По поводу цены, а что мешает за эти же 15-20 тыс. Взять 3 летнего гольфа, ту же ауди и бмв... куда по комфорту лучше будет да и по ремонту то на то и выйдет. Зато куда приятнее та же ауди и бмв.
"arttek":

Нет, не пора.
Сколько можно втупую прямо сравнивать цену машин "подороже, но б\у" и "бюджетка, но новая", и потом заявлять, что "раньше-то оно покомфортнее было"?
Чтобы сейчас было "покомфортнее, но дешевле", нужен дядя, который вместо тебя пойдёт в салон, купит машину, покатается на ней, пока не надоест, а потом скинет.

Давайте тогда уже сравнивать 3-летние Ауди за 17.000$-20.000$ и 3-летний Солярис за 8000-9000$ с точки зрения "возить свой зад за разумную трату денег".
"SmithRO":

Тогда нужно еще раз вернуться в начало, где я писал не совсем ли отупели люди покупая шило из набора пластика и гаек... так если пипл кушает, производитель будет выпускать - почему нет...ведь оно же новое !!! Скоро будут выпускать причку целиком из пластика, а салон будет обшит мешками из под картошки. А на все аргументы один ответ - ну а что вы хотели это бюджетник. И все пожимая плечами будут отдавать свою белку.
23.08.2016 в 12:56
Мало того что цена у нас по сравнению с Россией примерно на 2600$ завышена, так онлайнер что то слишком много пишет про эту машину, значит не просто так, ой не просто так ! (Выводы делайте сами, а то если прямо напишу, то удалят сообщение якобы за нарушение правил.)
23.08.2016 в 13:02
Тогда нужно еще раз вернуться в начало, где я писал не совсем ли отупели люди покупая шило из набора пластика и гаек... так если пипл кушает, производитель будет выпускать - почему нет...ведь оно же новое !!! Скоро будут выпускать причку целиком из пластика, а салон будет обшит мешками из под картошки. А на все аргументы один ответ - ну а что вы хотели это бюджетник. И все пожимая плечами будут отдавать свою белку.
"arttek":


Удивитесь, но не всем надо мягкий пластик на торпедо, толстое железо, и тихий салон.

Вернее надо может и многим, но не все готовы за это платить.

А за что готовы - так это за безгеморойную эксплуатацию, отсутствие необходимости мучительно выбирать СТО на котором не разведут, и отсутствие общения с барыгами со всяких автопривозов и авторынков.

Поэтому точка зрения - "новое, пусть и по-проще" тоже вполне имеет право на существование, чему тут удивляться-то?
23.08.2016 в 13:04
Мало того что цена у нас по сравнению с Россией примерно на 2600$ завышена, так онлайнер что то слишком много пишет про эту машину, значит не просто так, ой не просто так ! (Выводы делайте сами, а то если прямо напишу, то удалят сообщение якобы за нарушение правил.)
"War_Child":

онлайнер просто пишет про местный рынок авто, о чем еще должны писать в разделе "Авто", по-вашему?
23.08.2016 в 13:06
Тогда нужно еще раз вернуться в начало, где я писал не совсем ли отупели люди покупая шило из набора пластика и гаек... так если пипл кушает, производитель будет выпускать - почему нет...ведь оно же новое !!! Скоро будут выпускать причку целиком из пластика, а салон будет обшит мешками из под картошки. А на все аргументы один ответ - ну а что вы хотели это бюджетник. И все пожимая плечами будут отдавать свою белку.
"arttek":

Тут надо понимать, что люди, которые "хавают" гольфы и бюджетки - это разная аудитория. Если просто так взять и перестать делать бюджетки, ЦА бюджеток не начнёт покупать гольфы, она просто не будет покупать ничего (новым) и не принесёт денег автопроизводителю. Да и "шило, набор пластика и гаек, кредитопомойка" - это банально утрирование, пускание пузырей в комментах. Да, это не авто уровня мерседеса, но и не велоповозка.
.
Для меня лично "шило" - это покупать пропуканый авто в возрасте на последние деньги, ползать вокруг него, искать перекрашеные элементы, ржавчину, торговаться до усрачки за 50 долларов, ехать после покупки менять лобовик из-за трещины, перетряхивать подвеску после третьего владельца, итп. И как-то мягкость пластика и "более лучшее качество тряпки на сиденьях" в устаревшем морально салоне это всё не компенсирует.
23.08.2016 в 13:08
Мало того что цена у нас по сравнению с Россией примерно на 2600$ завышена, так онлайнер что то слишком много пишет про эту машину, значит не просто так, ой не просто так ! (Выводы делайте сами, а то если прямо напишу, то удалят сообщение якобы за нарушение правил.)
"War_Child":

онлайнер просто пишет про местный рынок авто, о чем еще должны писать в разделе "Авто", по-вашему?
"p_ivan":

2 новости про выход одного авто? Завтра будет третья, подходит ли Крета пенсионерам?
23.08.2016 в 13:18
Космические деньги за такую машину...лучше уже Спортажа посмотреть, или взять тойоту мазду 2-3 летку...

Продажная цена такого авто 15 000 с АКПП, AWD , круизом и всеми подушками, но никак в прайсе...
23.08.2016 в 13:20
23к - Крета в фарше, а 25к -вполне себе новый rav4 в хорошем комплекте. Хёндэ, что ты делаешь?
"Elton12":

Ну так вы ж Тойоту смотрите по Российским ценам, а Крету - по местным.
И, да, нормальная комплектация Рав4 начинается с 25.9К$ на автомате, 2 литра передний привод

Крета 2.0 передний привод в РФ в топе - 16.800$
Она же, но на полном приводе со всеми опциональными пакетами (уделывая РАВ по комплектации) - 20.000$

Разница как бы значительная.
Рав 4 в аналогичной комплектации (престиж), на полном приводе - это 30.500$

Не говорю уже о том, что брать Крету в полном топе, имхо, занятие не очень разумное, если только ты не считаешь, что тебе нужен именно вот этот автомобиль по веским причинам.
"SmithRO":

Тойота выравнивала ценники с РФ, а нашего Хундай диллера можно рассматривать только как тест-драйв.
23.08.2016 в 13:23
ХЭНДЭ есть ХЭНДЭ
23.08.2016 в 13:25
А слабо им провести тест от EuroNcap. У "Дустера" хотя бы 3 звезды есть.
23.08.2016 в 13:27
А вот Geely Emgrand X7 SUB-C класса по больше будет как в салоне так и внутри.
23.08.2016 в 13:30
Кстати в Geely Emgrand X7 в базе за 12000 USD есть кондиционер, 140 лошадей, багажник 580 л.
23.08.2016 в 13:32
Тогда нужно еще раз вернуться в начало, где я писал не совсем ли отупели люди покупая шило из набора пластика и гаек... так если пипл кушает, производитель будет выпускать - почему нет...ведь оно же новое !!! Скоро будут выпускать причку целиком из пластика, а салон будет обшит мешками из под картошки. А на все аргументы один ответ - ну а что вы хотели это бюджетник. И все пожимая плечами будут отдавать свою белку.
"arttek":


Удивитесь, но не всем надо мягкий пластик на торпедо, толстое железо, и тихий салон.

Вернее надо может и многим, но не все готовы за это платить.

А за что готовы - так это за безгеморойную эксплуатацию, отсутствие необходимости мучительно выбирать СТО на котором не разведут, и отсутствие общения с барыгами со всяких автопривозов и авторынков.

Поэтому точка зрения - "новое, пусть и по-проще" тоже вполне имеет право на существование, чему тут удивляться-то?
"p_ivan":

Если только про безгеморность в течении 2 лет, потом все ровно надо менять узлы на которая гарантия не распространяется. А наши дилеры далеко не маленькую сумму берут за обслуживание. Все СТО уже давно имеют мастеров по запчастям, которым достаточно дать вин вашего авто и он сам подберет все что нужно , и по цене которая вас устроит. Так что не надо преувеличивать. А ради того что бы вместо дилера ездить на сто, но терпеть это в пластиковой погремушке - нет уж.
23.08.2016 в 13:35
Тогда нужно еще раз вернуться в начало, где я писал не совсем ли отупели люди покупая шило из набора пластика и гаек... так если пипл кушает, производитель будет выпускать - почему нет...ведь оно же новое !!! Скоро будут выпускать причку целиком из пластика, а салон будет обшит мешками из под картошки. А на все аргументы один ответ - ну а что вы хотели это бюджетник. И все пожимая плечами будут отдавать свою белку.
"arttek":

Тут надо понимать, что люди, которые "хавают" гольфы и бюджетки - это разная аудитория. Если просто так взять и перестать делать бюджетки, ЦА бюджеток не начнёт покупать гольфы, она просто не будет покупать ничего (новым) и не принесёт денег автопроизводителю. Да и "шило, набор пластика и гаек, кредитопомойка" - это банально утрирование, пускание пузырей в комментах. Да, это не авто уровня мерседеса, но и не велоповозка.
.
Для меня лично "шило" - это покупать пропуканый авто в возрасте на последние деньги, ползать вокруг него, искать перекрашеные элементы, ржавчину, торговаться до усрачки за 50 долларов, ехать после покупки менять лобовик из-за трещины, перетряхивать подвеску после третьего владельца, итп. И как-то мягкость пластика и "более лучшее качество тряпки на сиденьях" в устаревшем морально салоне это всё не компенсирует.
"SmithRO":

Вы не поверите но многие так на последние покупают новые супер бюджетки, плача и скребя карманы что бы оплатить доп. опцию - как подкрылки и защиту двигателя... а потом ноют что после обкатки, нужно на 2000 км делать ТО и пошлять еще пару соток.
Ну и никто не заставляет покупать пропуканный 10 летний премиум, возьмите 3-4 летку не российской сборке, которая куда лучше будет.
23.08.2016 в 13:35
Если только про безгеморность в течении 2 лет, потом все ровно надо менять узлы на которая гарантия не распространяется.
"arttek":

Байка чистой воды.
Я правильно понимаю, что в шестилетнем "более комфортном" авто все узлы уже поменяны?
Или он же из "последних настояшчых", "раньше машины делали так, что они не лмоались", итп?
23.08.2016 в 13:41
Вы не поверите но многие так на последние покупают новые супер бюджетки, плача и скребя карманы что бы оплатить доп. опцию - как подкрылки и защиту двигателя... а потом ноют что после обкатки, нужно на 2000 км делать ТО и пошлять еще пару соток.
Ну и никто не заставляет покупать пропуканный 10 летний премиум, возьмите 3-4 летку не российской сборке, которая куда лучше будет.
"arttek":

В чём проблема тогда взять ту же 3-летнюю бюджетку, сэкономив денег, если их так мало?
В случае с корейцами она ещё и на гарантии будет.
23.08.2016 в 13:41
Наверное я не молодежь... Но такого крэста никогда не купил бы...
"newpoint":


Потому что - НЯМА ЗА ШТО!
23.08.2016 в 13:45
Если только про безгеморность в течении 2 лет, потом все ровно надо менять узлы на которая гарантия не распространяется.
"arttek":

Байка чистой воды.
Я правильно понимаю, что в шестилетнем "более комфортном" авто все узлы уже поменяны?
Или он же из "последних настояшчых", "раньше машины делали так, что они не лмоались", итп?
"SmithRO":

Хорошо а что в ситорене с5 года 2010 или ауди а3 такого же года с пробегом 60-70 тыщ. нужно менять? Пару фильтров, да тормозуху.
23.08.2016 в 13:47
Зачем 40 человек оформили предзаказ. Ведь в России Крэта почти на 4 тыс. $ дешевле. Смысл?!
23.08.2016 в 13:48
Если только про безгеморность в течении 2 лет, потом все ровно надо менять узлы на которая гарантия не распространяется.
"arttek":

Байка чистой воды.
Я правильно понимаю, что в шестилетнем "более комфортном" авто все узлы уже поменяны?
Или он же из "последних настояшчых", "раньше машины делали так, что они не лмоались", итп?
"SmithRO":

Хорошо а что в ситорене с5 года 2010 или ауди а3 такого же года с пробегом 60-70 тыщ. нужно менять? Пару фильтров, да тормозуху.
"arttek":

Денег надо поменять, да побольше.
"Ауди А3 такого же года" будет стоить как две-с-половиной бюджетки.
А если искать Ауди А3 по той же стоимости, к ней явно будут вопросы.
23.08.2016 в 13:53
Наверное я не молодежь... Но такого крэста никогда не купил бы...
"newpoint":

А ведь кто-то эту шляпу купит и за 13 и за 22)))
23.08.2016 в 13:58
Если только про безгеморность в течении 2 лет, потом все ровно надо менять узлы на которая гарантия не распространяется.
"arttek":

Байка чистой воды.
Я правильно понимаю, что в шестилетнем "более комфортном" авто все узлы уже поменяны?
Или он же из "последних настояшчых", "раньше машины делали так, что они не лмоались", итп?
"SmithRO":

Хорошо а что в ситорене с5 года 2010 или ауди а3 такого же года с пробегом 60-70 тыщ. нужно менять? Пару фильтров, да тормозуху.
"arttek":

Денег надо поменять, да побольше.
"Ауди А3 такого же года" будет стоить как две-с-половиной бюджетки.
А если искать Ауди А3 по той же стоимости, к ней явно будут вопросы.
"SmithRO":

Ну вот 9500$ http://ab.onliner.by/car/2905886 и это я особо не искал, по цене как киа рио в бомж коплектации
23.08.2016 в 14:02
Вопросов не вызывает и багажник объемом в 402 литра. В нем Денис Логунович поместился бы без труда. Со сложенными задними


ногами
23.08.2016 в 14:03
Если только про безгеморность в течении 2 лет, потом все ровно надо менять узлы на которая гарантия не распространяется.
"arttek":

Байка чистой воды.
Я правильно понимаю, что в шестилетнем "более комфортном" авто все узлы уже поменяны?
Или он же из "последних настояшчых", "раньше машины делали так, что они не лмоались", итп?
"SmithRO":

Хорошо а что в ситорене с5 года 2010 или ауди а3 такого же года с пробегом 60-70 тыщ. нужно менять? Пару фильтров, да тормозуху.
"arttek":

Денег надо поменять, да побольше.
"Ауди А3 такого же года" будет стоить как две-с-половиной бюджетки.
А если искать Ауди А3 по той же стоимости, к ней явно будут вопросы.
"SmithRO":

Ну вот 9500$ http://ab.onliner.by/car/2905886 и это я особо не искал, по цене как киа рио в бомж коплектации
"arttek":

Как я примерно и говорил, "Ауди А3 того же года стоит как две бюджетки".
23.08.2016 в 14:07
Если только про безгеморность в течении 2 лет, потом все ровно надо менять узлы на которая гарантия не распространяется.
"arttek":

Байка чистой воды.
Я правильно понимаю, что в шестилетнем "более комфортном" авто все узлы уже поменяны?
Или он же из "последних настояшчых", "раньше машины делали так, что они не лмоались", итп?
"SmithRO":

Хорошо а что в ситорене с5 года 2010 или ауди а3 такого же года с пробегом 60-70 тыщ. нужно менять? Пару фильтров, да тормозуху.
"arttek":

Денег надо поменять, да побольше.
"Ауди А3 такого же года" будет стоить как две-с-половиной бюджетки.
А если искать Ауди А3 по той же стоимости, к ней явно будут вопросы.
"SmithRO":

Ну вот 9500$ http://ab.onliner.by/car/2905886 и это я особо не искал, по цене как киа рио в бомж коплектации
"arttek":

Как я примерно и говорил, "Ауди А3 того же года стоит как две бюджетки".
"SmithRO":

Только вот из бюджеток с пробегом все соки выжили, а на ауди за вполне вменяемые деньги еще можно ездить. Или альтернатива новый степвэй, с задними барабанными дисками ?)))
23.08.2016 в 14:12
Интересно.... Кто ездит на новой машине из тех кто счас тут все комментирует....??????? Ответ----- Единицы...........Тогда смысл всего этого???????
23.08.2016 в 14:20
с таким ценообразованием как у нашего дилера хенде шансов на нашем рынке завоевать клиента не очень много. Рено будет продаваться лучше, так как дешевле и цены у дилеров привязаны к цене на основном рынке- России. С чего вдруг у нас в стране образовалась разница с Москвой в 10% представитель минского центра Хенде не смог пояснить. видимо деньги очень нужны владельцам! любой покупатель очень хорошо считает свои деньги и скататься в Москву, что бы сэкономить 2500$ не так трудно. потратить 1 день жизни и прилично сэкономить.
23.08.2016 в 14:22
Заметим, в России цены ниже в среднем на $2 тыс


как нет то!
.
$2 тыс ни за что... Дилер называет это ощущение «стиль». Пусть так
23.08.2016 в 14:24
Только вот из бюджеток с пробегом все соки выжили, а на ауди за вполне вменяемые деньги еще можно ездить. Или альтернатива новый степвэй, с задними барабанными дисками ?)))
"arttek":

Ну все прям соки не выжали всё-таки.
И ещё интересует вопрос, за насколько вменяемые деньги придётся, если что, человеку, изначально рассчитывающему покупать самый простой автомобиль "на последние", ремонтировать какой-нибудь особо надёжный TFSI с DSG от ВАГ :)
23.08.2016 в 14:25
Интересно.... Кто ездит на новой машине из тех кто счас тут все комментирует....??????? Ответ----- Единицы...........Тогда смысл всего этого???????
"starosta2203":

А что Вы называете новой? Если я ее купил 5 лет назад новой, я езжу по Вашему на новой или уже на старой :)))
23.08.2016 в 14:25
В Москве их продают от 749тыс. рублей РФ (в 1-ой комплектации), а это где-то 11,7 тыс$. Вполне адекватный и симпатичный ценник за данный авто. В Беларуси все дороже и манагеры зажравшиеся. Ни скидки никакой, ни подарков. В настоящее время живу в Москве и есть с чем сравнивать. В Москве ЗДОРОВАЯ КОНКУРЕНЦИЯ, у тех же Киа, Хендай, Рено и т.п. по 4-5 официальных дилера и они понимают, что клиент уйдет если и не к другому производителю, то, как минимум, в другой автосалон данной марки, где продавец более сговорчив.
23.08.2016 в 14:33
Любая машина хороша пока новая. Даже жигули
"vasuhih":


Любая машина хороша пока новая. Даже не машина
23.08.2016 в 14:37
Удивительно! Но даже в максимальной комплектации нет круиз-контроля! Как так-то?
"qjufy":


молодежь не любит контроль!
23.08.2016 в 14:39
за 23к$ - купят еденицы...
"serega0756":


тупят еденицы...
.
а так все правильно
23.08.2016 в 14:47
Только вот из бюджеток с пробегом все соки выжили, а на ауди за вполне вменяемые деньги еще можно ездить. Или альтернатива новый степвэй, с задними барабанными дисками ?)))
"arttek":

Ну все прям соки не выжали всё-таки.
И ещё интересует вопрос, за насколько вменяемые деньги придётся, если что, человеку, изначально рассчитывающему покупать самый простой автомобиль "на последние", ремонтировать какой-нибудь особо надёжный TFSI с DSG от ВАГ :)
"SmithRO":

Ровно столько же, сколько и поменять блок двс в том же соляресе, рио... т.к. никто цилиндры с форсунками в них ремонтировать не будет.
23.08.2016 в 14:50
и не совсем понятно почему все цены в дольчиках!
23.08.2016 в 14:56
Только вот из бюджеток с пробегом все соки выжили, а на ауди за вполне вменяемые деньги еще можно ездить. Или альтернатива новый степвэй, с задними барабанными дисками ?)))
"arttek":

Ну все прям соки не выжали всё-таки.
И ещё интересует вопрос, за насколько вменяемые деньги придётся, если что, человеку, изначально рассчитывающему покупать самый простой автомобиль "на последние", ремонтировать какой-нибудь особо надёжный TFSI с DSG от ВАГ :)
"SmithRO":

Ровно столько же, сколько и поменять блок двс в том же соляресе, рио... т.к. никто цилиндры с форсунками в них ремонтировать не будет.
"arttek":

Это был тонкий намёк на надёжность высоких технологий ВАГ с их LSPI-эффектом на турбе, ломучим преселективным роботом, итп.
23.08.2016 в 14:57
Sasssha, Пардон, конечно, но я понимаю еще 10-летний Мерс либо БМВ, но 30- летний автомобиль -это уже ведро, в любом случае. Никто еще усталость метала не отменял, да и износ. Это ж сколько еще денег надо, чтобы этот прэмиум довести до ума. Вот и считайте, тоже сумма, что и купить сегодняшний новый авто из бюджетной серии
23.08.2016 в 15:01
newpoint, не изменяешь общественному транспорту, Крэст?))
23.08.2016 в 15:09
Мне вид "сбоку" у данной машины не нравится совсем; 11,7 тыс. за базовую комплектацию - красная цена.
23.08.2016 в 15:10
Только вот из бюджеток с пробегом все соки выжили, а на ауди за вполне вменяемые деньги еще можно ездить. Или альтернатива новый степвэй, с задними барабанными дисками ?)))
"arttek":

Ну все прям соки не выжали всё-таки.
И ещё интересует вопрос, за насколько вменяемые деньги придётся, если что, человеку, изначально рассчитывающему покупать самый простой автомобиль "на последние", ремонтировать какой-нибудь особо надёжный TFSI с DSG от ВАГ :)
"SmithRO":

Ровно столько же, сколько и поменять блок двс в том же соляресе, рио... т.к. никто цилиндры с форсунками в них ремонтировать не будет.
"arttek":

Это был тонкий намёк на надёжность высоких технологий ВАГ с их LSPI-эффектом на турбе, ломучим преселективным роботом, итп.
"SmithRO":

А вы думаете блок двс на рио и солярисе надежнее? или может финансово дешевле. Сколько потратил денег ваг на разработку при соответствующей стоимости авто, а сколько корейские инженеры, закладывая шлак в заготовки. Всему своя цена, да и на вторичке никто в их сторону даже на посмотрит.
23.08.2016 в 15:15
Но даже в комплектации Active с двигателем объемом 1,6 литра и 6-ступенчатыми «механикой» или «автоматом» (от $15,5 до 16,5 тыс.) водитель получит кондиционер.

???
23.08.2016 в 15:15
Автомобили для стран третьего мира - это какой-то ужас без конца! Мы же центр Европы!!! Почему нам пытаются втюхать какой-то шлак! ((
"Riovac":

Пружаны негодуют.....
23.08.2016 в 15:18
Если только про безгеморность в течении 2 лет, потом все ровно надо менять узлы на которая гарантия не распространяется.
"arttek":

Байка чистой воды.
Я правильно понимаю, что в шестилетнем "более комфортном" авто все узлы уже поменяны?
Или он же из "последних настояшчых", "раньше машины делали так, что они не лмоались", итп?
"SmithRO":

Хорошо а что в ситорене с5 года 2010 или ауди а3 такого же года с пробегом 60-70 тыщ. нужно менять? Пару фильтров, да тормозуху.
"arttek":

Денег надо поменять, да побольше.
"Ауди А3 такого же года" будет стоить как две-с-половиной бюджетки.
А если искать Ауди А3 по той же стоимости, к ней явно будут вопросы.
"SmithRO":

Ну вот 9500$ http://ab.onliner.by/car/2905886 и это я особо не искал, по цене как киа рио в бомж коплектации
"arttek":

Как я примерно и говорил, "Ауди А3 того же года стоит как две бюджетки".
"SmithRO":

Только вот из бюджеток с пробегом все соки выжили, а на ауди за вполне вменяемые деньги еще можно ездить. Или альтернатива новый степвэй, с задними барабанными дисками ?)))
"arttek":

Ой, таки чем вам барабаны-то не угодили? "Безпонтово" смотрятся?
23.08.2016 в 15:28
А вы думаете блок двс на рио и солярисе надежнее?
или может финансово дешевле.
"arttek":

Да, относительно проблемного TFSI.
Да.

Сколько потратил денег ваг на разработку при соответствующей стоимости авто
"arttek":

Ну результат-то налицо, особенно с сухой 7-DSG

а сколько корейские инженеры, закладывая шлак в заготовки
"arttek":

Бред. Предрассудки и комплексы так и сквозят.

да и на вторичке никто в их сторону даже на посмотрит.
"arttek":

Это вы серъёзно сейчас? )))
На данный момент из-за ввоза "под падение курса рубля" рынок перенасыщен ввезёнными по принципу "кааак перепродам и огого разбогатею" Солярисами.
При нормализации рынка эти машины будут пользоваться спросом на вторичке, уж поверьте. Только разве что не у закомплексованных людей типа "фу, это же кореец", "из фольги сделана", "лучше бэшачку е46", "сто тысяч и на помойку".
23.08.2016 в 15:33
Да, относительно проблемного TFSI.
"SmithRO":

TSI, прошу прощения
23.08.2016 в 15:39
Стремный авто.... с не адекватной ценой!!!
23.08.2016 в 15:49
такие лужи и колдобины без проблем пройдет Лада Ларгус/Ларгус Кросс!!!!
за 22 тыс долл. он никому не нужен!!! Новый спортейдж 2.0 в макс компл., кроме акпп стоит в России 22тыс.
23.08.2016 в 15:52
И что за $23000 можно взять японского? Неедущий RAV4 с 2 литрами в нищебродской комплектации на вариаторе или такой же овощной Аутлендер с 2,0 на вариаторе в такой же убогой комплектации.
"audio999":

А крета прям спортивный болид, ага)
23.08.2016 в 15:54
Дорого для соляриса с большим клиренсом.
23.08.2016 в 16:00
прошли те времена, когда автопром соревновался в гонке вооружений. сейчас унификация и удешевление правят балом.
23.08.2016 в 16:02
такие лужи и колдобины без проблем пройдет Лада Ларгус/Ларгус Кросс!!!!
за 22 тыс долл. он никому не нужен!!! Новый спортейдж 2.0 в макс компл., кроме акпп стоит в России 22тыс.
"79igor":

Вообще-то максимальная комплектация 2.0 Спортейджа - это "Premium", и стоит она в РФ 30.000$
На дизель есть GT-Line premium за 33.500$

22.000$ стоит "Classic "Теплые опции"" на переднем приводе, т.е. практически самое голое ведро с сд-магнитолой, электроприводом зеркал и кожаным рулём разве что.

Неужели так сложно открыть сайт официального дилера в РФ перед тем, как написать чепуху?
23.08.2016 в 16:04
дурная цена за такую маленькую букашку. Завтра Ваз Весту кросс презентует. Вот это будет интересно
23.08.2016 в 16:13
Может не ответный шаг конем, а "ответный ход конем"? Что за фразеология, журналисты онлайнера?))
23.08.2016 в 16:14
Это вы серъёзно сейчас? )))
На данный момент из-за ввоза "под падение курса рубля" рынок перенасыщен ввезёнными по принципу "кааак перепродам и огого разбогатею" Солярисами.
При нормализации рынка эти машины будут пользоваться спросом на вторичке, уж поверьте. Только разве что не у закомплексованных людей типа "фу, это же кореец", "из фольги сделана", "лучше бэшачку е46", "сто тысяч и на помойку".
"SmithRO":


На такие машины сейчас низкий спрос на вторичке не потому, что рынок "не нормализован" и не потому (точнее не столько потому), что это кореец. Просто на вторичном рынке на них продавцы ставят неадекватные их возрасту и состоянию цены.
Объективно такие машины (бюджетный б-класс) имеют ресурс существенно меньший чем авто более высокого класса (отдельные случаи с TSI и DSG, которые вы привели не в счет). По этой причине и падение цены на них должно быть выше.
Такое происходит на российском рынке, где конкуренция выше и машины б-класса очень быстро теряют в цене. Наши же барыги выставляют нереальный ценник, при котором проще немного доложить и взять новое авто.
23.08.2016 в 16:38
Корейцы вообще обнаглели, за это ведро столько денег хотят! Я смотрю сейчас тенденция сделать машину повыше и ценник поставить такой же...
23.08.2016 в 16:43
А вы думаете блок двс на рио и солярисе надежнее?
или может финансово дешевле.
"arttek":

Да, относительно проблемного TFSI.
Да.

Сколько потратил денег ваг на разработку при соответствующей стоимости авто
"arttek":

Ну результат-то налицо, особенно с сухой 7-DSG

а сколько корейские инженеры, закладывая шлак в заготовки
"arttek":

Бред. Предрассудки и комплексы так и сквозят.

да и на вторичке никто в их сторону даже на посмотрит.
"arttek":

Это вы серъёзно сейчас? )))
На данный момент из-за ввоза "под падение курса рубля" рынок перенасыщен ввезёнными по принципу "кааак перепродам и огого разбогатею" Солярисами.
При нормализации рынка эти машины будут пользоваться спросом на вторичке, уж поверьте. Только разве что не у закомплексованных людей типа "фу, это же кореец", "из фольги сделана", "лучше бэшачку е46", "сто тысяч и на помойку".
"SmithRO":

Но, сделана-то из
фольги :)
23.08.2016 в 16:48
Объективно такие машины (бюджетный б-класс) имеют ресурс существенно меньший чем авто более высокого класса (отдельные случаи с TSI и DSG, которые вы привели не в счет). По этой причине и падение цены на них должно быть выше.
"rovver":

как раз нет. премиум класс падает в цене гораздо быстрее, т.к. использования сложных технических решений ( тот же дсг и тси, многорычажка, электронное оборудование) делает ремонт авто дороже. иногда стоимость его несопоставима со стоимостью самого авто (типа пятилетка за десятку и кпп за три-четыре)
в конце концов вспомните статьи по диагностике бмв на смежном ресурсе - старше 5лет исправных авто не обнаружено)
23.08.2016 в 17:13
А вы думаете блок двс на рио и солярисе надежнее?
или может финансово дешевле.
"arttek":

Да, относительно проблемного TFSI.
Да.

Сколько потратил денег ваг на разработку при соответствующей стоимости авто
"arttek":

Ну результат-то налицо, особенно с сухой 7-DSG

а сколько корейские инженеры, закладывая шлак в заготовки
"arttek":

Бред. Предрассудки и комплексы так и сквозят.

да и на вторичке никто в их сторону даже на посмотрит.
"arttek":

Это вы серъёзно сейчас? )))
На данный момент из-за ввоза "под падение курса рубля" рынок перенасыщен ввезёнными по принципу "кааак перепродам и огого разбогатею" Солярисами.
При нормализации рынка эти машины будут пользоваться спросом на вторичке, уж поверьте. Только разве что не у закомплексованных людей типа "фу, это же кореец", "из фольги сделана", "лучше бэшачку е46", "сто тысяч и на помойку".
"SmithRO":

Но, сделана-то из
фольги :)
"Richter":

Процент перекрытия видели? это не стандартные 40, посмотрите другие машины тоже мнуться как картонки
23.08.2016 в 17:17
Если только про безгеморность в течении 2 лет, потом все ровно надо менять узлы на которая гарантия не распространяется.
"arttek":

Байка чистой воды.
Я правильно понимаю, что в шестилетнем "более комфортном" авто все узлы уже поменяны?
Или он же из "последних настояшчых", "раньше машины делали так, что они не лмоались", итп?
"SmithRO":

Хорошо а что в ситорене с5 года 2010 или ауди а3 такого же года с пробегом 60-70 тыщ. нужно менять? Пару фильтров, да тормозуху.
"arttek":

Денег надо поменять, да побольше.
"Ауди А3 такого же года" будет стоить как две-с-половиной бюджетки.
А если искать Ауди А3 по той же стоимости, к ней явно будут вопросы.
"SmithRO":

Ну вот 9500$ http://ab.onliner.by/car/2905886 и это я особо не искал, по цене как киа рио в бомж коплектации
"arttek":

Как я примерно и говорил, "Ауди А3 того же года стоит как две бюджетки".
"SmithRO":

Только вот из бюджеток с пробегом все соки выжили, а на ауди за вполне вменяемые деньги еще можно ездить. Или альтернатива новый степвэй, с задними барабанными дисками ?)))
"arttek":

Ой, таки чем вам барабаны-то не угодили? "Безпонтово" смотрятся?
"Richter":

А как на них тормозить беспонтово ?))) машину не кидает если хотя бы с 100ки тормозить, быстро останавливаются ?)))
Это тормозя прошлый век, не понимаю почему их допускают сейчас, немцы наверное про такие забыли еще со времен трабанта...
23.08.2016 в 17:17
Рекламу вижу, а теста нет...... вот и вопрос! Сколько стоит реклама? Я бы тоже такую сделал)
"1528802":

точняк, даже на горку на переднем приводе не поехали)) - потому что скажут что нафига полный, если он и на переднем в этих местах проезжает
23.08.2016 в 17:18
дурная цена за такую маленькую букашку. Завтра Ваз Весту кросс презентует. Вот это будет интересно
"1639447":

Это не будет интересно, это будет Веста.
23.08.2016 в 17:27
А вы думаете блок двс на рио и солярисе надежнее?
или может финансово дешевле.
"arttek":

Да, относительно проблемного TFSI.
Да.

Сколько потратил денег ваг на разработку при соответствующей стоимости авто
"arttek":

Ну результат-то налицо, особенно с сухой 7-DSG

а сколько корейские инженеры, закладывая шлак в заготовки
"arttek":

Бред. Предрассудки и комплексы так и сквозят.

да и на вторичке никто в их сторону даже на посмотрит.
"arttek":

Это вы серъёзно сейчас? )))
На данный момент из-за ввоза "под падение курса рубля" рынок перенасыщен ввезёнными по принципу "кааак перепродам и огого разбогатею" Солярисами.
При нормализации рынка эти машины будут пользоваться спросом на вторичке, уж поверьте. Только разве что не у закомплексованных людей типа "фу, это же кореец", "из фольги сделана", "лучше бэшачку е46", "сто тысяч и на помойку".
"SmithRO":

У нас уже 20 лет все никак нормализоватся не может, если что. Никто на вторичке не будет с рук покупать этот автос, тем более с пробегом. Не каждый закомплексованный белорус , который думает мягким местом побежит покупать этого корейца, уж лучше на меган какой пересядет. Просто есть модели которые еще откровенно хороши, у тех же корейцов - спортэйдж, сид, санта фе. А есть тот шлак который выпускают для домохозяек и пенсов, что бы под старость можно было хоть как-то в этой жизни почувствовать себя человеком купив - полоседан, рио, дустер, степвэй. - мол жизнь удалась)
В той же европе нету таких крестьянских авто, их туда и не завозят даже. Но к примеру откровенно много новых меганов, седанов от рено ( каких я даже у наших диллеров не видел ), сиатов, только к нам везут другие бичавто.
И да в моем случаи я уже лучше на 46 покатаюсь, чем слушать по утрам как цокают гидрокомпенасторы и у кого какие задиры на цилиндрах, как это делают на дорогие форумчане онлайнера.
23.08.2016 в 17:51
За 22,9к$ лучше рассмотреть нормальный автомобиль в базе, например Camry , или Tiguan , Quashqai, rav 4..... ну или чуть дешевле octavia, corolla, jetta. че то не то с ценой у creta , должно быть чуть дороже solarisa
23.08.2016 в 18:24
У нас уже 20 лет все никак нормализоватся не может, если что. Никто на вторичке не будет с рук покупать этот автос, тем более с пробегом. Не каждый закомплексованный белорус , который думает мягким местом побежит покупать этого корейца, уж лучше на меган какой пересядет. Просто есть модели которые еще откровенно хороши, у тех же корейцов - спортэйдж, сид, санта фе. А есть тот шлак который выпускают для домохозяек и пенсов, что бы под старость можно было хоть как-то в этой жизни почувствовать себя человеком купив - полоседан, рио, дустер, степвэй. - мол жизнь удалась)
"arttek":

В России нормально продаются на вторичке и солярисы и рио. Это в РБ они стали хитом последние пару лет, а в России их давно уже покупают.
23.08.2016 в 18:26
По факту при скорости 100 км/ч на 6-й передаче моментальный расход держался в пределах 7 литров на «сотню» — вразрез с задокументированным показателем в 5,7.©
Могу ошибиться, но автомобили ещё даже обкатку не прошли...
На новой машине так же был расход больше заявленного на протяжении 3.000 км. после стал как по заводу.
23.08.2016 в 18:27
дурная цена за такую маленькую букашку. Завтра Ваз Весту кросс презентует. Вот это будет интересно
"1639447":

Это не будет интересно, это будет Веста.
"koroeddo":

конечно не интересно...., 4-е место по продажам в России
23.08.2016 в 18:38
У нас уже 20 лет все никак нормализоватся не может, если что. Никто на вторичке не будет с рук покупать этот автос, тем более с пробегом. Не каждый закомплексованный белорус , который думает мягким местом побежит покупать этого корейца, уж лучше на меган какой пересядет. Просто есть модели которые еще откровенно хороши, у тех же корейцов - спортэйдж, сид, санта фе. А есть тот шлак который выпускают для домохозяек и пенсов, что бы под старость можно было хоть как-то в этой жизни почувствовать себя человеком купив - полоседан, рио, дустер, степвэй. - мол жизнь удалась)
"arttek":

В России нормально продаются на вторичке и солярисы и рио. Это в РБ они стали хитом последние пару лет, а в России их давно уже покупают.
"q2_faith":

Что-то не так написали. Может на рынке новых авто в РБ они стали давно.. Вторичку эти риосолярисы только пойдут заполонять, а в рашки их берут только жамшуты что бы метелки перевозить, а зачастую они просто разбиваются.
23.08.2016 в 19:00
И что за $23000 можно взять японского? Неедущий RAV4 с 2 литрами в нищебродской комплектации на вариаторе или такой же овощной Аутлендер с 2,0 на вариаторе в такой же убогой комплектации.
"audio999":

А крета прям спортивный болид, ага)
"q2_faith":

Меня Крета вообще не интересует как авто. Речь шла о прекрасных японских авто, которых пруд пруди за 23 тысячи и они несравненны и быстры
23.08.2016 в 19:17
Похоже, что это очередное ведро
23.08.2016 в 19:41
просвет в 190 мм
Это как у Polo?

Вот так джип :)
23.08.2016 в 19:45
просвет в 190 мм
Это как у Polo?

Вот так джип :)
"ТоварищМаузер":

Да это именно как у Polo, несмотря на то, что у Polo 170 мм
23.08.2016 в 19:47
А вы думаете блок двс на рио и солярисе надежнее?
или может финансово дешевле.
"arttek":

Да, относительно проблемного TFSI.
Да.

Сколько потратил денег ваг на разработку при соответствующей стоимости авто
"arttek":

Ну результат-то налицо, особенно с сухой 7-DSG

а сколько корейские инженеры, закладывая шлак в заготовки
"arttek":

Бред. Предрассудки и комплексы так и сквозят.

да и на вторичке никто в их сторону даже на посмотрит.
"arttek":

Это вы серъёзно сейчас? )))
На данный момент из-за ввоза "под падение курса рубля" рынок перенасыщен ввезёнными по принципу "кааак перепродам и огого разбогатею" Солярисами.
При нормализации рынка эти машины будут пользоваться спросом на вторичке, уж поверьте. Только разве что не у закомплексованных людей типа "фу, это же кореец", "из фольги сделана", "лучше бэшачку е46", "сто тысяч и на помойку".
"SmithRO":

У нас уже 20 лет все никак нормализоватся не может, если что. Никто на вторичке не будет с рук покупать этот автос, тем более с пробегом. Не каждый закомплексованный белорус , который думает мягким местом побежит покупать этого корейца, уж лучше на меган какой пересядет. Просто есть модели которые еще откровенно хороши, у тех же корейцов - спортэйдж, сид, санта фе. А есть тот шлак который выпускают для домохозяек и пенсов, что бы под старость можно было хоть как-то в этой жизни почувствовать себя человеком купив - полоседан, рио, дустер, степвэй. - мол жизнь удалась)
В той же европе нету таких крестьянских авто, их туда и не завозят даже. Но к примеру откровенно много новых меганов, седанов от рено ( каких я даже у наших диллеров не видел ), сиатов, только к нам везут другие бичавто.
И да в моем случаи я уже лучше на 46 покатаюсь, чем слушать по утрам как цокают гидрокомпенасторы и у кого какие задиры на цилиндрах, как это делают на дорогие форумчане онлайнера.
"arttek":

Дастер и степвей как раз продаются в Европе, и очень неплохо. Во Франции дастеров продается больше, чем гольфов. И это при том, что средняя зарплата француза сегодня ровно в 10 раз выше, чем у гордого белоруса. Рено Каптур вообще SUV номер два в Европе по продажам после Кашкая.
23.08.2016 в 19:50
дурная цена за такую маленькую букашку. Завтра Ваз Весту кросс презентует. Вот это будет интересно
"1639447":

Это не будет интересно, это будет Веста.
"koroeddo":

конечно не интересно...., 4-е место по продажам в России
"1639447":

Места по продажам во Франции, Великобритании, Германии, Нидерландах, Австрии, Швеции укажите, плиз, тогда будем смотреть. А то, что русские свои консервные банки раскупают, так это не от хорошей жизни.
23.08.2016 в 19:56
А вы думаете блок двс на рио и солярисе надежнее?
или может финансово дешевле.
"arttek":

Да, относительно проблемного TFSI.
Да.

Сколько потратил денег ваг на разработку при соответствующей стоимости авто
"arttek":

Ну результат-то налицо, особенно с сухой 7-DSG

а сколько корейские инженеры, закладывая шлак в заготовки
"arttek":

Бред. Предрассудки и комплексы так и сквозят.

да и на вторичке никто в их сторону даже на посмотрит.
"arttek":

Это вы серъёзно сейчас? )))
На данный момент из-за ввоза "под падение курса рубля" рынок перенасыщен ввезёнными по принципу "кааак перепродам и огого разбогатею" Солярисами.
При нормализации рынка эти машины будут пользоваться спросом на вторичке, уж поверьте. Только разве что не у закомплексованных людей типа "фу, это же кореец", "из фольги сделана", "лучше бэшачку е46", "сто тысяч и на помойку".
"SmithRO":

У нас уже 20 лет все никак нормализоватся не может, если что. Никто на вторичке не будет с рук покупать этот автос, тем более с пробегом. Не каждый закомплексованный белорус , который думает мягким местом побежит покупать этого корейца, уж лучше на меган какой пересядет. Просто есть модели которые еще откровенно хороши, у тех же корейцов - спортэйдж, сид, санта фе. А есть тот шлак который выпускают для домохозяек и пенсов, что бы под старость можно было хоть как-то в этой жизни почувствовать себя человеком купив - полоседан, рио, дустер, степвэй. - мол жизнь удалась)
В той же европе нету таких крестьянских авто, их туда и не завозят даже. Но к примеру откровенно много новых меганов, седанов от рено ( каких я даже у наших диллеров не видел ), сиатов, только к нам везут другие бичавто.
И да в моем случаи я уже лучше на 46 покатаюсь, чем слушать по утрам как цокают гидрокомпенасторы и у кого какие задиры на цилиндрах, как это делают на дорогие форумчане онлайнера.
"arttek":

Дастер и степвей как раз продаются в Европе, и очень неплохо. Во Франции дастеров продается больше, чем гольфов. И это при том, что средняя зарплата француза сегодня ровно в 10 раз выше, чем у гордого белоруса. Рено Каптур вообще SUV номер два в Европе по продажам после Кашкая.
"Nuvola":

Рост продаж во франции на 2,3% - 87 520 общее количество продаж рено.
такой же показатель и у форда 2,3% - 86 234 правда количество продаж чуть меньше.
Volkswagen AG – 154 311 единиц (рост на 5,6%).
Опять байки ?
По факту видел только каптур - ничего про него сказать не могу, внешне - отличный.
Но даже так в этой теме мы обсуждаем корейский авто пром, про фарнцузов я говорил - вполне годные меганы, особенно последней модельный ряд.
23.08.2016 в 19:58
Места по продажам во Франции, Великобритании, Германии, Нидерландах, Австрии, Швеции укажите, плиз, тогда будем смотреть. А то, что русские свои консервные банки раскупают, так это не от хорошей жизни.
"koroeddo":

Ржака) Как любят белорусы хвастаться Германией и Францией, бггг. А тем временем Беларусь европейцами не выделяется в отдельный рынок и считается придатком российского рынка авто.
23.08.2016 в 19:59
Меня Крета вообще не интересует как авто. Речь шла о прекрасных японских авто, которых пруд пруди за 23 тысячи и они несравненны и быстры
"audio999":

Про "быстры" - это ваши влажные фантазии. Никто этого не писал.
23.08.2016 в 20:04
У нас уже 20 лет все никак нормализоватся не может, если что. Никто на вторичке не будет с рук покупать этот автос, тем более с пробегом. Не каждый закомплексованный белорус , который думает мягким местом побежит покупать этого корейца, уж лучше на меган какой пересядет. Просто есть модели которые еще откровенно хороши, у тех же корейцов - спортэйдж, сид, санта фе. А есть тот шлак который выпускают для домохозяек и пенсов, что бы под старость можно было хоть как-то в этой жизни почувствовать себя человеком купив - полоседан, рио, дустер, степвэй. - мол жизнь удалась)
"arttek":

В России нормально продаются на вторичке и солярисы и рио. Это в РБ они стали хитом последние пару лет, а в России их давно уже покупают.
"q2_faith":

Что-то не так написали. Может на рынке новых авто в РБ они стали давно.. Вторичку эти риосолярисы только пойдут заполонять, а в рашки их берут только жамшуты что бы метелки перевозить, а зачастую они просто разбиваются.
"arttek":

Наступило время офигительных историй) У меня товарищ в 2012 году взял рио, 3 года откатался и без проблем продал. Вы сами то в свой бред верите?)
23.08.2016 в 20:09
newpoint, цэ не крэта - цэ Света :)
23.08.2016 в 20:16
А вы думаете блок двс на рио и солярисе надежнее?
или может финансово дешевле.
"arttek":

Да, относительно проблемного TFSI.
Да.

Сколько потратил денег ваг на разработку при соответствующей стоимости авто
"arttek":

Ну результат-то налицо, особенно с сухой 7-DSG

а сколько корейские инженеры, закладывая шлак в заготовки
"arttek":

Бред. Предрассудки и комплексы так и сквозят.

да и на вторичке никто в их сторону даже на посмотрит.
"arttek":

Это вы серъёзно сейчас? )))
На данный момент из-за ввоза "под падение курса рубля" рынок перенасыщен ввезёнными по принципу "кааак перепродам и огого разбогатею" Солярисами.
При нормализации рынка эти машины будут пользоваться спросом на вторичке, уж поверьте. Только разве что не у закомплексованных людей типа "фу, это же кореец", "из фольги сделана", "лучше бэшачку е46", "сто тысяч и на помойку".
"SmithRO":

У нас уже 20 лет все никак нормализоватся не может, если что. Никто на вторичке не будет с рук покупать этот автос, тем более с пробегом. Не каждый закомплексованный белорус , который думает мягким местом побежит покупать этого корейца, уж лучше на меган какой пересядет. Просто есть модели которые еще откровенно хороши, у тех же корейцов - спортэйдж, сид, санта фе. А есть тот шлак который выпускают для домохозяек и пенсов, что бы под старость можно было хоть как-то в этой жизни почувствовать себя человеком купив - полоседан, рио, дустер, степвэй. - мол жизнь удалась)
В той же европе нету таких крестьянских авто, их туда и не завозят даже. Но к примеру откровенно много новых меганов, седанов от рено ( каких я даже у наших диллеров не видел ), сиатов, только к нам везут другие бичавто.
И да в моем случаи я уже лучше на 46 покатаюсь, чем слушать по утрам как цокают гидрокомпенасторы и у кого какие задиры на цилиндрах, как это делают на дорогие форумчане онлайнера.
"arttek":

Дастер и степвей как раз продаются в Европе, и очень неплохо. Во Франции дастеров продается больше, чем гольфов. И это при том, что средняя зарплата француза сегодня ровно в 10 раз выше, чем у гордого белоруса. Рено Каптур вообще SUV номер два в Европе по продажам после Кашкая.
"Nuvola":

Дастер, степвей и каптюр вообще не продаются в Европе, так как, это шарабаны исключительно для постсовка разработаны и собраны. За продажу этих скорбных товаров европейцам производителю уголовная статья может грозить за повержение жизни европейских граждан опасности. Вы еще скажите, что в Европе Витек лучше Боша и Сименса продается ))))))))))
23.08.2016 в 20:22
А вы думаете блок двс на рио и солярисе надежнее?
или может финансово дешевле.
"arttek":

Да, относительно проблемного TFSI.
Да.

Сколько потратил денег ваг на разработку при соответствующей стоимости авто
"arttek":

Ну результат-то налицо, особенно с сухой 7-DSG

а сколько корейские инженеры, закладывая шлак в заготовки
"arttek":

Бред. Предрассудки и комплексы так и сквозят.

да и на вторичке никто в их сторону даже на посмотрит.
"arttek":

Это вы серъёзно сейчас? )))
На данный момент из-за ввоза "под падение курса рубля" рынок перенасыщен ввезёнными по принципу "кааак перепродам и огого разбогатею" Солярисами.
При нормализации рынка эти машины будут пользоваться спросом на вторичке, уж поверьте. Только разве что не у закомплексованных людей типа "фу, это же кореец", "из фольги сделана", "лучше бэшачку е46", "сто тысяч и на помойку".
"SmithRO":

У нас уже 20 лет все никак нормализоватся не может, если что. Никто на вторичке не будет с рук покупать этот автос, тем более с пробегом. Не каждый закомплексованный белорус , который думает мягким местом побежит покупать этого корейца, уж лучше на меган какой пересядет. Просто есть модели которые еще откровенно хороши, у тех же корейцов - спортэйдж, сид, санта фе. А есть тот шлак который выпускают для домохозяек и пенсов, что бы под старость можно было хоть как-то в этой жизни почувствовать себя человеком купив - полоседан, рио, дустер, степвэй. - мол жизнь удалась)
В той же европе нету таких крестьянских авто, их туда и не завозят даже. Но к примеру откровенно много новых меганов, седанов от рено ( каких я даже у наших диллеров не видел ), сиатов, только к нам везут другие бичавто.
И да в моем случаи я уже лучше на 46 покатаюсь, чем слушать по утрам как цокают гидрокомпенасторы и у кого какие задиры на цилиндрах, как это делают на дорогие форумчане онлайнера.
"arttek":

Дастер и степвей как раз продаются в Европе, и очень неплохо. Во Франции дастеров продается больше, чем гольфов. И это при том, что средняя зарплата француза сегодня ровно в 10 раз выше, чем у гордого белоруса. Рено Каптур вообще SUV номер два в Европе по продажам после Кашкая.
"Nuvola":

Дастер, степвей и каптюр вообще не продаются в Европе, так как, это шарабаны исключительно для постсовка разработаны и собраны. За продажу этих скорбных товаров европейцам производителю уголовная статья может грозить за повержение жизни европейских граждан опасности. Вы еще скажите, что в Европе Витек лучше Боша и Сименса продается ))))))))))
"koroeddo":

https://www.renault.fr/vehicules/vehicules-particuliers/captur.html- CAPTUR не продается во Франции
23.08.2016 в 20:23
У нас уже 20 лет все никак нормализоватся не может, если что. Никто на вторичке не будет с рук покупать этот автос, тем более с пробегом. Не каждый закомплексованный белорус , который думает мягким местом побежит покупать этого корейца, уж лучше на меган какой пересядет. Просто есть модели которые еще откровенно хороши, у тех же корейцов - спортэйдж, сид, санта фе. А есть тот шлак который выпускают для домохозяек и пенсов, что бы под старость можно было хоть как-то в этой жизни почувствовать себя человеком купив - полоседан, рио, дустер, степвэй. - мол жизнь удалась)
"arttek":

В России нормально продаются на вторичке и солярисы и рио. Это в РБ они стали хитом последние пару лет, а в России их давно уже покупают.
"q2_faith":

Что-то не так написали. Может на рынке новых авто в РБ они стали давно.. Вторичку эти риосолярисы только пойдут заполонять, а в рашки их берут только жамшуты что бы метелки перевозить, а зачастую они просто разбиваются.
"arttek":

Наступило время офигительных историй) У меня товарищ в 2012 году взял рио, 3 года откатался и без проблем продал. Вы сами то в свой бред верите?)
"q2_faith":

В 2012 году рио в престиж комплектации только в рашке стоило 21 тыщ. $, у нас соответственно на 3-4 тыщ. дороже.
Продать все что угодно можно вопрос в цене, и что-то мне подсказывает что через 3 года т.е. 2016 году за тыщ 6 он ее прдать и сморг, т.к. из рашки новые уже перекупы за 9.500 продают. Допустим он ее взял в той же нищебродской базе которая в 2012 примерно стоила 14-16 штук. И потерял с учтом продажи и ТО около 10 тыщ. $ за 3 года... неплохая такая арифметика вышла.
Ваш товарищ удачник .. почти не потратился.
23.08.2016 в 20:27

У нас уже 20 лет все никак нормализоватся не может, если что. Никто на вторичке не будет с рук покупать этот автос, тем более с пробегом. Не каждый закомплексованный белорус , который думает мягким местом побежит покупать этого корейца, уж лучше на меган какой пересядет. Просто есть модели которые еще откровенно хороши, у тех же корейцов - спортэйдж, сид, санта фе. А есть тот шлак который выпускают для домохозяек и пенсов, что бы под старость можно было хоть как-то в этой жизни почувствовать себя человеком купив - полоседан, рио, дустер, степвэй. - мол жизнь удалась)
В той же европе нету таких крестьянских авто, их туда и не завозят даже. Но к примеру откровенно много новых меганов, седанов от рено ( каких я даже у наших диллеров не видел ), сиатов, только к нам везут другие бичавто.
И да в моем случаи я уже лучше на 46 покатаюсь, чем слушать по утрам как цокают гидрокомпенасторы и у кого какие задиры на цилиндрах, как это делают на дорогие форумчане онлайнера.
"arttek":

Дастер и степвей как раз продаются в Европе, и очень неплохо. Во Франции дастеров продается больше, чем гольфов. И это при том, что средняя зарплата француза сегодня ровно в 10 раз выше, чем у гордого белоруса. Рено Каптур вообще SUV номер два в Европе по продажам после Кашкая.
Рост продаж во франции на 2,3% - 87 520 общее количество продаж рено.
такой же показатель и у форда 2,3% - 86 234 правда количество продаж чуть меньше.
Volkswagen AG – 154 311 единиц (рост на 5,6%).
Опять байки ?
По факту видел только каптур - ничего про него сказать не могу, внешне - отличный.
Но даже так в этой теме мы обсуждаем корейский авто пром, про фарнцузов я говорил - вполне годные меганы, особенно последней модельный ряд.

Не байки: статистика продаж SUV в Европе в первом квартале 2016

1. Nissan Qashqai 66.352
2. Renault Captur 54.179
3. Opel/Vauxhall Mokka 43.965
4. Kia Sportage 38.343
5. Volkswagen Tiguan 36.811
6. Hyundai Tucson 36.106
7. Dacia Duster 34.774
8. Renault Kadjar 33.655
9. Ford Kuga 30.697
10. Fiat 500X 28.866
23.08.2016 в 20:31
А вы думаете блок двс на рио и солярисе надежнее?
или может финансово дешевле.
"arttek":

Да, относительно проблемного TFSI.
Да.

Сколько потратил денег ваг на разработку при соответствующей стоимости авто
"arttek":

Ну результат-то налицо, особенно с сухой 7-DSG

а сколько корейские инженеры, закладывая шлак в заготовки
"arttek":

Бред. Предрассудки и комплексы так и сквозят.

да и на вторичке никто в их сторону даже на посмотрит.
"arttek":

Это вы серъёзно сейчас? )))
На данный момент из-за ввоза "под падение курса рубля" рынок перенасыщен ввезёнными по принципу "кааак перепродам и огого разбогатею" Солярисами.
При нормализации рынка эти машины будут пользоваться спросом на вторичке, уж поверьте. Только разве что не у закомплексованных людей типа "фу, это же кореец", "из фольги сделана", "лучше бэшачку е46", "сто тысяч и на помойку".
"SmithRO":

У нас уже 20 лет все никак нормализоватся не может, если что. Никто на вторичке не будет с рук покупать этот автос, тем более с пробегом. Не каждый закомплексованный белорус , который думает мягким местом побежит покупать этого корейца, уж лучше на меган какой пересядет. Просто есть модели которые еще откровенно хороши, у тех же корейцов - спортэйдж, сид, санта фе. А есть тот шлак который выпускают для домохозяек и пенсов, что бы под старость можно было хоть как-то в этой жизни почувствовать себя человеком купив - полоседан, рио, дустер, степвэй. - мол жизнь удалась)
В той же европе нету таких крестьянских авто, их туда и не завозят даже. Но к примеру откровенно много новых меганов, седанов от рено ( каких я даже у наших диллеров не видел ), сиатов, только к нам везут другие бичавто.
И да в моем случаи я уже лучше на 46 покатаюсь, чем слушать по утрам как цокают гидрокомпенасторы и у кого какие задиры на цилиндрах, как это делают на дорогие форумчане онлайнера.
"arttek":

Дастер и степвей как раз продаются в Европе, и очень неплохо. Во Франции дастеров продается больше, чем гольфов. И это при том, что средняя зарплата француза сегодня ровно в 10 раз выше, чем у гордого белоруса. Рено Каптур вообще SUV номер два в Европе по продажам после Кашкая.
"Nuvola":

Дастер, степвей и каптюр вообще не продаются в Европе, так как, это шарабаны исключительно для постсовка разработаны и собраны. За продажу этих скорбных товаров европейцам производителю уголовная статья может грозить за повержение жизни европейских граждан опасности. Вы еще скажите, что в Европе Витек лучше Боша и Сименса продается ))))))))))
"koroeddo":

https://www.renault.fr/vehicules/vehicules-particuliers/captur.html- CAPTUR не продается во Франции
"audio999":

Вот Вы вроде умный, дееспособный человек. Кто Там этот мусор покупать будет? Учитель,врач, бухгалтер с месячной з.п. 4000 евро, который за год работы легко может на Форестер или Тигуан накопить? В крайнем случае мароканско-алжирский эмигрант в первом поколеннии на пособии, чтобы не пешком на биржу труда ходить. Да и то, в темных очках и парике, чтобы бы свои же не засмеяли, - гляньте, Мустафа на каптюре! )))
23.08.2016 в 20:34
А вы думаете блок двс на рио и солярисе надежнее?
или может финансово дешевле.
"arttek":

Да, относительно проблемного TFSI.
Да.

Сколько потратил денег ваг на разработку при соответствующей стоимости авто
"arttek":

Ну результат-то налицо, особенно с сухой 7-DSG

а сколько корейские инженеры, закладывая шлак в заготовки
"arttek":

Бред. Предрассудки и комплексы так и сквозят.

да и на вторичке никто в их сторону даже на посмотрит.
"arttek":

Это вы серъёзно сейчас? )))
На данный момент из-за ввоза "под падение курса рубля" рынок перенасыщен ввезёнными по принципу "кааак перепродам и огого разбогатею" Солярисами.
При нормализации рынка эти машины будут пользоваться спросом на вторичке, уж поверьте. Только разве что не у закомплексованных людей типа "фу, это же кореец", "из фольги сделана", "лучше бэшачку е46", "сто тысяч и на помойку".
"SmithRO":

У нас уже 20 лет все никак нормализоватся не может, если что. Никто на вторичке не будет с рук покупать этот автос, тем более с пробегом. Не каждый закомплексованный белорус , который думает мягким местом побежит покупать этого корейца, уж лучше на меган какой пересядет. Просто есть модели которые еще откровенно хороши, у тех же корейцов - спортэйдж, сид, санта фе. А есть тот шлак который выпускают для домохозяек и пенсов, что бы под старость можно было хоть как-то в этой жизни почувствовать себя человеком купив - полоседан, рио, дустер, степвэй. - мол жизнь удалась)
В той же европе нету таких крестьянских авто, их туда и не завозят даже. Но к примеру откровенно много новых меганов, седанов от рено ( каких я даже у наших диллеров не видел ), сиатов, только к нам везут другие бичавто.
И да в моем случаи я уже лучше на 46 покатаюсь, чем слушать по утрам как цокают гидрокомпенасторы и у кого какие задиры на цилиндрах, как это делают на дорогие форумчане онлайнера.
"arttek":

Дастер и степвей как раз продаются в Европе, и очень неплохо. Во Франции дастеров продается больше, чем гольфов. И это при том, что средняя зарплата француза сегодня ровно в 10 раз выше, чем у гордого белоруса. Рено Каптур вообще SUV номер два в Европе по продажам после Кашкая.
"Nuvola":

Дастер, степвей и каптюр вообще не продаются в Европе, так как, это шарабаны исключительно для постсовка разработаны и собраны. За продажу этих скорбных товаров европейцам производителю уголовная статья может грозить за повержение жизни европейских граждан опасности. Вы еще скажите, что в Европе Витек лучше Боша и Сименса продается ))))))))))
"koroeddo":

https://www.renault.fr/vehicules/vehicules-particuliers/captur.html- CAPTUR не продается во Франции
"audio999":

Вот Вы вроде умный, дееспособный человек. Кто Там этот мусор покупать будет? Учитель,врач, бухгалтер с месячной з.п. 4000 евро, который за год работы легко может на Форестер или Тигуан накопить? В крайнем случае мароканско-алжирский эмигрант в первом поколеннии на пособии, чтобы не пешком на биржу труда ходить. Да и то, в темных очках и парике, чтобы бы свои же не засмеяли, - гляньте, Мустафа на каптюре! )))
"koroeddo":


Индус на крете куда престижней конечно, только что корова не влазит.
23.08.2016 в 21:06
где бездорожье то? обычная гравейка после дождя( короче за 22 можно купить х5 или млку года этак 2007 вложить туда разницу в цене около 6-7к$ и ездить еще лет 5-6 без проблем чем купить ведро за 22 и все это время страдать и не дай бог в дтп попасть
23.08.2016 в 21:32
Но, сделана-то из
фольги :)
"Richter":

на этом тесте со сверхмалым перекрытием слажали все, даже именитые немцы в лице Ауди.
Кстати, обновленная Элантра его проходит хорошо ;)
23.08.2016 в 21:41
На такие машины сейчас низкий спрос на вторичке не потому, что рынок "не нормализован" и не потому (точнее не столько потому), что это кореец. Просто на вторичном рынке на них продавцы ставят неадекватные их возрасту и состоянию цены.
"rovver":

Правильно, потому что подавляющее большинство этих продавцов - перекупы, которые ввезли машину ради того, чтобы быстро продать и навариться. Только не учли того, что таких "умных" найдётся много, но при этом рядовой покупатель может и сам поехать в РФ и купить машину в салоне. Об этом я и говорю - они сейчас держат неадекватно высокую цену, потому что дрожат за каждый вложенный доллар.
23.08.2016 в 22:03
Сандеро красивее даже. Крета, созвучно с кретин, по красоте где-то чуть лучше нексии, дизайн убогий, цена как у спортейтджа почти, хотя тот тоже убогий. ix35 нормальный чуть дороже, но дилер плохой в Минске. Предложение не очень. Навигации к тому же нет, уже в тойоту навител и яндекс карты с инетом поставили даже с завода. Омывателя камеры как на кашкае нету.
К тому же, совсем недавно за 24к можно было взять топовый кашкай, кому это рожно за 23 нужно?
23.08.2016 в 23:01
фигня. а версия в топе стоит столько, что у нее хватает более сильных конкурентов.
23.08.2016 в 23:08
зачем это когда CX-5 есть?
23.08.2016 в 23:09
Правильно, потому что подавляющее большинство этих продавцов - перекупы, которые ввезли машину ради того, чтобы быстро продать и навариться. Только не учли того, что таких "умных" найдётся много, но при этом рядовой покупатель может и сам поехать в РФ и купить машину в салоне. Об этом я и говорю - они сейчас держат неадекватно высокую цену, потому что дрожат за каждый вложенный доллар.
"SmithRO":

Я помню, что до смешного доходило. Выставляли ценники дороже, чем у дилера в Минске)
23.08.2016 в 23:10
где бездорожье то? обычная гравейка после дождя( короче за 22 можно купить х5 или млку года этак 2007 вложить туда разницу в цене около 6-7к$ и ездить еще лет 5-6 без проблем чем купить ведро за 22 и все это время страдать и не дай бог в дтп попасть
"danila1991":

91 год, понятно)
23.08.2016 в 23:14
зачем это когда CX-5 есть?
"Убеогеш":

Это который голый стоит 24.300$ с автоматом и 32.300$ в топе?
23.08.2016 в 23:18
В 2012 году рио в престиж комплектации только в рашке стоило 21 тыщ. $, у нас соответственно на 3-4 тыщ. дороже.
Продать все что угодно можно вопрос в цене, и что-то мне подсказывает что через 3 года т.е. 2016 году за тыщ 6 он ее прдать и сморг, т.к. из рашки новые уже перекупы за 9.500 продают. Допустим он ее взял в той же нищебродской базе которая в 2012 примерно стоила 14-16 штук. И потерял с учтом продажи и ТО около 10 тыщ. $ за 3 года... неплохая такая арифметика вышла.
Ваш товарищ удачник .. почти не потратился.
"arttek":

В России в рублях покупают и продают. Не путайте со своим колхозом. За 500т.р. купил, через три года за 350т.р. сдал в трейд-ин и купил спортейдж. Так что у него все отлично, привет вам передает)
Радуют меня измышления людей, никогда не садившиеся за руль машины моложе 10 лет, бгггг. И Россию видели только по рассказам)
23.08.2016 в 23:21
Учитель,врач, бухгалтер с месячной з.п. 4000 евро, который за год работы легко может на Форестер или Тигуан накопить?
"koroeddo":

Че мля) Засилье сказочников в комментариях. Один про Россию небылицы чешет, второй за Францию рассказывает, где тоже никогда не был и не знает, как там учителя живут)
23.08.2016 в 23:55
дурная цена за такую маленькую букашку. Завтра Ваз Весту кросс презентует. Вот это будет интересно
"1639447":

Это не будет интересно, это будет Веста.
"koroeddo":

конечно не интересно...., 4-е место по продажам в России
"1639447":

Места по продажам во Франции, Великобритании, Германии, Нидерландах, Австрии, Швеции укажите, плиз, тогда будем смотреть. А то, что русские свои консервные банки раскупают, так это не от хорошей жизни.
"koroeddo":

вы , очевидно, не знаете, что европейцы покупают свои "не консервные банки", в подавляющем большинстве, в кредит либо берут в лиз. Не от хорошей жизни. А на вторичном рынке ездят, как и во всем в мире, на чем попало и на что денег хватило
24.08.2016 в 0:27

У нас уже 20 лет все никак нормализоватся не может, если что. Никто на вторичке не будет с рук покупать этот автос, тем более с пробегом. Не каждый закомплексованный белорус , который думает мягким местом побежит покупать этого корейца, уж лучше на меган какой пересядет. Просто есть модели которые еще откровенно хороши, у тех же корейцов - спортэйдж, сид, санта фе. А есть тот шлак который выпускают для домохозяек и пенсов, что бы под старость можно было хоть как-то в этой жизни почувствовать себя человеком купив - полоседан, рио, дустер, степвэй. - мол жизнь удалась)
В той же европе нету таких крестьянских авто, их туда и не завозят даже. Но к примеру откровенно много новых меганов, седанов от рено ( каких я даже у наших диллеров не видел ), сиатов, только к нам везут другие бичавто.
И да в моем случаи я уже лучше на 46 покатаюсь, чем слушать по утрам как цокают гидрокомпенасторы и у кого какие задиры на цилиндрах, как это делают на дорогие форумчане онлайнера.
"arttek":

Дастер и степвей как раз продаются в Европе, и очень неплохо. Во Франции дастеров продается больше, чем гольфов. И это при том, что средняя зарплата француза сегодня ровно в 10 раз выше, чем у гордого белоруса. Рено Каптур вообще SUV номер два в Европе по продажам после Кашкая.
"Nuvola":

Рост продаж во франции на 2,3% - 87 520 общее количество продаж рено.
такой же показатель и у форда 2,3% - 86 234 правда количество продаж чуть меньше.
Volkswagen AG – 154 311 единиц (рост на 5,6%).
Опять байки ?
По факту видел только каптур - ничего про него сказать не могу, внешне - отличный.
Но даже так в этой теме мы обсуждаем корейский авто пром, про фарнцузов я говорил - вполне годные меганы, особенно последней модельный ряд.

Не байки: статистика продаж SUV в Европе в первом квартале 2016

1. Nissan Qashqai 66.352
2. Renault Captur 54.179
3. Opel/Vauxhall Mokka 43.965
4. Kia Sportage 38.343
5. Volkswagen Tiguan 36.811
6. Hyundai Tucson 36.106
7. Dacia Duster 34.774
8. Renault Kadjar 33.655
9. Ford Kuga 30.697
10. Fiat 500X 28.866
Так кашкай далеко не самый дешевый авто, да и никогда не считался бюджетным. Тут же никто не покупает шкоду етти, да и думаю этот унылый хендэ даже не поедит на европейский рынок, как и остальные шлако полориоседаны.
24.08.2016 в 0:31
В 2012 году рио в престиж комплектации только в рашке стоило 21 тыщ. $, у нас соответственно на 3-4 тыщ. дороже.
Продать все что угодно можно вопрос в цене, и что-то мне подсказывает что через 3 года т.е. 2016 году за тыщ 6 он ее прдать и сморг, т.к. из рашки новые уже перекупы за 9.500 продают. Допустим он ее взял в той же нищебродской базе которая в 2012 примерно стоила 14-16 штук. И потерял с учтом продажи и ТО около 10 тыщ. $ за 3 года... неплохая такая арифметика вышла.
Ваш товарищ удачник .. почти не потратился.
"arttek":

В России в рублях покупают и продают. Не путайте со своим колхозом. За 500т.р. купил, через три года за 350т.р. сдал в трейд-ин и купил спортейдж. Так что у него все отлично, привет вам передает)
Радуют меня измышления людей, никогда не садившиеся за руль машины моложе 10 лет, бгггг. И Россию видели только по рассказам)
"q2_faith":

Да куда уж мне до таких богачей на киа спортейдж. Ни один нормальный русский не купит себе это унынее, если только не по безналу да и для джамшутов. А те кто покупает - так это средний покупатель, который копил на авто лет 8 и никак в трейдин не скинет через 3 года. А по богаче ездят на мл, кушках и иксах..
Я бы вам посоветовал покататься хотя бы на а6 года 2010, может тогда измените представление о нормальных машинах, а то нашли мне спортэйдж )))) сами корейцы на этом г*не не ездят.
24.08.2016 в 0:51
И все-таки до Джука ему далекоооо..
"дурачина":

ваш ник очень четко описывает ваш коммент.
24.08.2016 в 8:09
Да куда уж мне до таких богачей на киа спортейдж. Ни один нормальный русский не купит себе это унынее, если только не по безналу да и для джамшутов. А те кто покупает - так это средний покупатель, который копил на авто лет 8 и никак в трейдин не скинет через 3 года. А по богаче ездят на мл, кушках и иксах..
Я бы вам посоветовал покататься хотя бы на а6 года 2010, может тогда измените представление о нормальных машинах, а то нашли мне спортэйдж )))) сами корейцы на этом г*не не ездят.
"arttek":

Ржу в голос. Белорус мне россиянину за Россию рассказывает. И в конце мне предлагает проехать на авди а6. Л - логика!
24.08.2016 в 8:45
arttek, бнв 2003 года. Теперь все ясно)
24.08.2016 в 9:28
за 20 тыщ лучше взять немного б/у бмв, ауди, мерса или вольву. Эти одноразовые безликие хундаи не могут стоить дороже 10 тыщ. ИМХО
24.08.2016 в 9:32
Да куда уж мне до таких богачей на киа спортейдж. Ни один нормальный русский не купит себе это унынее, если только не по безналу да и для джамшутов. А те кто покупает - так это средний покупатель, который копил на авто лет 8 и никак в трейдин не скинет через 3 года. А по богаче ездят на мл, кушках и иксах..
Я бы вам посоветовал покататься хотя бы на а6 года 2010, может тогда измените представление о нормальных машинах, а то нашли мне спортэйдж )))) сами корейцы на этом г*не не ездят.
"arttek":

Ржу в голос. Белорус мне россиянину за Россию рассказывает. И в конце мне предлагает проехать на авди а6. Л - логика!
"q2_faith":

arttek, бнв 2003 года. Теперь все ясно)
"q2_faith":

Ну так для тебяя же предел мечтаний корейский автопром,а элита автомобильного мира киа спортэйдж. Я по крайней мерее не выбираю китайские телефоны ксаоми) смотрю любитель всего что падяшэуле.. зато новое!)
24.08.2016 в 9:39
за 20 тыщ лучше взять немного б/у бмв, ауди, мерса или вольву. Эти одноразовые безликие хундаи не могут стоить дороже 10 тыщ. ИМХО
"Jackson88":

Все сейчас придут любители корейской фольги и дешевых смартфонов в рассрочку и закидают тебя камнями! На святое льготников посягнул...)
24.08.2016 в 9:52
В 2012 году рио в престиж комплектации только в рашке стоило 21 тыщ. $, у нас соответственно на 3-4 тыщ. дороже.
Продать все что угодно можно вопрос в цене, и что-то мне подсказывает что через 3 года т.е. 2016 году за тыщ 6 он ее прдать и сморг, т.к. из рашки новые уже перекупы за 9.500 продают. Допустим он ее взял в той же нищебродской базе которая в 2012 примерно стоила 14-16 штук. И потерял с учтом продажи и ТО около 10 тыщ. $ за 3 года... неплохая такая арифметика вышла.
Ваш товарищ удачник .. почти не потратился.
"arttek":

В России в рублях покупают и продают. Не путайте со своим колхозом. За 500т.р. купил, через три года за 350т.р. сдал в трейд-ин и купил спортейдж. Так что у него все отлично, привет вам передает)
Радуют меня измышления людей, никогда не садившиеся за руль машины моложе 10 лет, бгггг. И Россию видели только по рассказам)
"q2_faith":

Да куда уж мне до таких богачей на киа спортейдж. Ни один нормальный русский не купит себе это унынее, если только не по безналу да и для джамшутов. А те кто покупает - так это средний покупатель, который копил на авто лет 8 и никак в трейдин не скинет через 3 года. А по богаче ездят на мл, кушках и иксах..
Я бы вам посоветовал покататься хотя бы на а6 года 2010, может тогда измените представление о нормальных машинах, а то нашли мне спортэйдж )))) сами корейцы на этом г*не не ездят.
"arttek":

бугага. Мож с авди 10 года не надо начинать)))) а то илитность шакирует. Мож лучше с классики илитнасти а6 c5))) 2,5 дызель) кожа , кватро) и такая что бы спидометр уже второй раз 300 тыс показывал))) ну не битая , не крашенная конечно))))
24.08.2016 в 9:53
А вместо кошкарбая, на который нищеброды фапают лучше взять x-trail, хотя бы в комплектации SE. Размером побольше, багажник объемней, сборка, общее качество и не несет нищетой за версту.
24.08.2016 в 10:05
В 2012 году рио в престиж комплектации только в рашке стоило 21 тыщ. $, у нас соответственно на 3-4 тыщ. дороже.
Продать все что угодно можно вопрос в цене, и что-то мне подсказывает что через 3 года т.е. 2016 году за тыщ 6 он ее прдать и сморг, т.к. из рашки новые уже перекупы за 9.500 продают. Допустим он ее взял в той же нищебродской базе которая в 2012 примерно стоила 14-16 штук. И потерял с учтом продажи и ТО около 10 тыщ. $ за 3 года... неплохая такая арифметика вышла.
Ваш товарищ удачник .. почти не потратился.
"arttek":

В России в рублях покупают и продают. Не путайте со своим колхозом. За 500т.р. купил, через три года за 350т.р. сдал в трейд-ин и купил спортейдж. Так что у него все отлично, привет вам передает)
Радуют меня измышления людей, никогда не садившиеся за руль машины моложе 10 лет, бгггг. И Россию видели только по рассказам)
"q2_faith":

Да куда уж мне до таких богачей на киа спортейдж. Ни один нормальный русский не купит себе это унынее, если только не по безналу да и для джамшутов. А те кто покупает - так это средний покупатель, который копил на авто лет 8 и никак в трейдин не скинет через 3 года. А по богаче ездят на мл, кушках и иксах..
Я бы вам посоветовал покататься хотя бы на а6 года 2010, может тогда измените представление о нормальных машинах, а то нашли мне спортэйдж )))) сами корейцы на этом г*не не ездят.
"arttek":

бугага. Мож с авди 10 года не надо начинать)))) а то илитность шакирует. Мож лучше с классики илитнасти а6 c5))) 2,5 дызель) кожа , кватро) и такая что бы спидометр уже второй раз 300 тыс показывал))) ну не битая , не крашенная конечно))))
"снежжок":

Не ну почему можно начать с крутого спортэйда, 2.0 на палке, где защита двигателя идет как доп опция, а центральная консоль из пластика - где даже конструктор лего будет казаться премиальностью. И главное с передним приводом взять - ведь полный это дорого, а мэнэжар у салоне сказау, что для города пярэдни прывад самае то! А потом заезжать на А100 где по акции брать жирную сасиску с кофе из автомата, и глядзеть как зацекаю 92 бенз в новенький жЫпак!)))
24.08.2016 в 10:12
Похож на Мокку и внутри и снаружи,и по материалам отделки....
24.08.2016 в 10:17
Я по крайней мерее не выбираю китайские телефоны ксаоми) смотрю любитель всего что падяшэуле.. зато новое!)
"arttek":

А что с ними не так?
Топовые Сяоми — отличные девайсы и по железу, и по софту, и по материалам. Ох уж эти закомплексованные [censored]... подержанный эпол, БНВ, чтоб пабагаче и саседзи знали, что ты успешный, а не нищеброд
24.08.2016 в 10:22
Я по крайней мерее не выбираю китайские телефоны ксаоми) смотрю любитель всего что падяшэуле.. зато новое!)
"arttek":

А что с ними не так?
Топовые Сяоми — отличные девайсы и по железу, и по софту, и по материалам. Ох уж эти закомплексованные [censored]... подержанный эпол, БНВ, чтоб пабагаче и саседзи знали, что ты успешный, а не нищеброд
"SmithRO":

А если есть деньги на новый ? Нашим белорусам все что хочешь можно вдуть, доверчивые как дети.
24.08.2016 в 10:28
В 2012 году рио в престиж комплектации только в рашке стоило 21 тыщ. $, у нас соответственно на 3-4 тыщ. дороже.
Продать все что угодно можно вопрос в цене, и что-то мне подсказывает что через 3 года т.е. 2016 году за тыщ 6 он ее прдать и сморг, т.к. из рашки новые уже перекупы за 9.500 продают. Допустим он ее взял в той же нищебродской базе которая в 2012 примерно стоила 14-16 штук. И потерял с учтом продажи и ТО около 10 тыщ. $ за 3 года... неплохая такая арифметика вышла.
Ваш товарищ удачник .. почти не потратился.
"arttek":

В России в рублях покупают и продают. Не путайте со своим колхозом. За 500т.р. купил, через три года за 350т.р. сдал в трейд-ин и купил спортейдж. Так что у него все отлично, привет вам передает)
Радуют меня измышления людей, никогда не садившиеся за руль машины моложе 10 лет, бгггг. И Россию видели только по рассказам)
"q2_faith":

Да куда уж мне до таких богачей на киа спортейдж. Ни один нормальный русский не купит себе это унынее, если только не по безналу да и для джамшутов. А те кто покупает - так это средний покупатель, который копил на авто лет 8 и никак в трейдин не скинет через 3 года. А по богаче ездят на мл, кушках и иксах..
Я бы вам посоветовал покататься хотя бы на а6 года 2010, может тогда измените представление о нормальных машинах, а то нашли мне спортэйдж )))) сами корейцы на этом г*не не ездят.
"arttek":

бугага. Мож с авди 10 года не надо начинать)))) а то илитность шакирует. Мож лучше с классики илитнасти а6 c5))) 2,5 дызель) кожа , кватро) и такая что бы спидометр уже второй раз 300 тыс показывал))) ну не битая , не крашенная конечно))))
"снежжок":

Не ну почему можно начать с крутого спортэйда, 2.0 на палке, где защита двигателя идет как доп опция, а центральная консоль из пластика - где даже конструктор лего будет казаться премиальностью. И главное с передним приводом взять - ведь полный это дорого, а мэнэжар у салоне сказау, что для города пярэдни прывад самае то! А потом заезжать на А100 где по акции брать жирную сасиску с кофе из автомата, и глядзеть как зацекаю 92 бенз в новенький жЫпак!)))
"arttek":

Ну да. За вашей нельготной илитнастью на заправке особо не понаблюдаешь))))) на 10 рублей 4,5 литра 95 быстро затекают))))))))
24.08.2016 в 10:31
Я по крайней мерее не выбираю китайские телефоны ксаоми) смотрю любитель всего что падяшэуле.. зато новое!)
"arttek":

А что с ними не так?
Топовые Сяоми — отличные девайсы и по железу, и по софту, и по материалам. Ох уж эти закомплексованные [censored]... подержанный эпол, БНВ, чтоб пабагаче и саседзи знали, что ты успешный, а не нищеброд
"SmithRO":

Да они уже и для соседей в роли цирковых артистов)
24.08.2016 в 11:03
В 2012 году рио в престиж комплектации только в рашке стоило 21 тыщ. $, у нас соответственно на 3-4 тыщ. дороже.
Продать все что угодно можно вопрос в цене, и что-то мне подсказывает что через 3 года т.е. 2016 году за тыщ 6 он ее прдать и сморг, т.к. из рашки новые уже перекупы за 9.500 продают. Допустим он ее взял в той же нищебродской базе которая в 2012 примерно стоила 14-16 штук. И потерял с учтом продажи и ТО около 10 тыщ. $ за 3 года... неплохая такая арифметика вышла.
Ваш товарищ удачник .. почти не потратился.
"arttek":

В России в рублях покупают и продают. Не путайте со своим колхозом. За 500т.р. купил, через три года за 350т.р. сдал в трейд-ин и купил спортейдж. Так что у него все отлично, привет вам передает)
Радуют меня измышления людей, никогда не садившиеся за руль машины моложе 10 лет, бгггг. И Россию видели только по рассказам)
"q2_faith":

Да куда уж мне до таких богачей на киа спортейдж. Ни один нормальный русский не купит себе это унынее, если только не по безналу да и для джамшутов. А те кто покупает - так это средний покупатель, который копил на авто лет 8 и никак в трейдин не скинет через 3 года. А по богаче ездят на мл, кушках и иксах..
Я бы вам посоветовал покататься хотя бы на а6 года 2010, может тогда измените представление о нормальных машинах, а то нашли мне спортэйдж )))) сами корейцы на этом г*не не ездят.
"arttek":

бугага. Мож с авди 10 года не надо начинать)))) а то илитность шакирует. Мож лучше с классики илитнасти а6 c5))) 2,5 дызель) кожа , кватро) и такая что бы спидометр уже второй раз 300 тыс показывал))) ну не битая , не крашенная конечно))))
"снежжок":

Не ну почему можно начать с крутого спортэйда, 2.0 на палке, где защита двигателя идет как доп опция, а центральная консоль из пластика - где даже конструктор лего будет казаться премиальностью. И главное с передним приводом взять - ведь полный это дорого, а мэнэжар у салоне сказау, что для города пярэдни прывад самае то! А потом заезжать на А100 где по акции брать жирную сасиску с кофе из автомата, и глядзеть как зацекаю 92 бенз в новенький жЫпак!)))
"arttek":

Ну да. За вашей нельготной илитнастью на заправке особо не понаблюдаешь))))) на 10 рублей 4,5 литра 95 быстро затекают))))))))
"снежжок":

Вах вах какие шутки. Обычно как раз иначе мужычье в своих ботах из мегатопа сидит в новеньких рапидах и солярисах и цокая ждут, пока я заправлю бак. Это только усачи со своими 1.4, 1.6 - плескают на сотачку 92 ... что более очевидно, вы ж на всем экономите, и потом едут в европот покупать гнилые дешевые овощи.
24.08.2016 в 12:14
Почему нет элементарного круиз контроля? На на нем ездить по трассе?
24.08.2016 в 14:49
Ну так для тебяя же предел мечтаний корейский автопром,а элита автомобильного мира киа спортэйдж. Я по крайней мерее не выбираю китайские телефоны ксаоми) смотрю любитель всего что падяшэуле.. зато новое!)
"arttek":

Странно, что про подешевле пишет владелец 13 летнего авто, бггг. У меня кстати недешевая "ксаоми"(бгггг). И машина новая, подороже вашей)
Просто вкус устриц лучше всего обсуждать с людьми, который их ел. А если человек катается на 13-летнем авто, но при этом рассказывает про владение новым авто, то это уже скорее патология)
24.08.2016 в 16:38
Ну так для тебяя же предел мечтаний корейский автопром,а элита автомобильного мира киа спортэйдж. Я по крайней мерее не выбираю китайские телефоны ксаоми) смотрю любитель всего что падяшэуле.. зато новое!)
"arttek":

Странно, что про подешевле пишет владелец 13 летнего авто, бггг. У меня кстати недешевая "ксаоми"(бгггг). И машина новая, подороже вашей)
Просто вкус устриц лучше всего обсуждать с людьми, который их ел. А если человек катается на 13-летнем авто, но при этом рассказывает про владение новым авто, то это уже скорее патология)
"q2_faith":

Ну кстати буду знать))
На вас и тут маркетологи заработали продав "недешевый" ксяоми. Даже звучит как то резонансно. Да пишите уже как есть, что хотите быть модным и в тренде, а денег хватает только на дешевые атрибуты, что авто, что телефон. Вместо брендового iphone или htc, вы купили какой-то ксяоми, да еще и дорогой, вместо хорошего авто - по всей видимости корейскую табокерку. Т.к. в профиле у вас ничего нету, может вообще проездной на месяц. Кароче хотите казаться лучше, чем есть. У вас прям подгорает если кто-то живет лучше и зарабатывает больше. А я уж покатаюсь на своей 13 летней бмв, я хотя бы не скрываю. А покупая ксяоми, особо устриц не поешь.
24.08.2016 в 17:00
Ну так для тебяя же предел мечтаний корейский автопром,а элита автомобильного мира киа спортэйдж. Я по крайней мерее не выбираю китайские телефоны ксаоми) смотрю любитель всего что падяшэуле.. зато новое!)
"arttek":

Странно, что про подешевле пишет владелец 13 летнего авто, бггг. У меня кстати недешевая "ксаоми"(бгггг). И машина новая, подороже вашей)
Просто вкус устриц лучше всего обсуждать с людьми, который их ел. А если человек катается на 13-летнем авто, но при этом рассказывает про владение новым авто, то это уже скорее патология)
"q2_faith":

Ну кстати буду знать))
На вас и тут маркетологи заработали продав "недешевый" ксяоми. Даже звучит как то резонансно. Да пишите уже как есть, что хотите быть модным и в тренде, а денег хватает только на дешевые атрибуты, что авто, что телефон. Вместо брендового iphone или htc, вы купили какой-то ксяоми, да еще и дорогой, вместо хорошего авто - по всей видимости корейскую табокерку. Т.к. в профиле у вас ничего нету, может вообще проездной на месяц. Кароче хотите казаться лучше, чем есть. У вас прям подгорает если кто-то живет лучше и зарабатывает больше. А я уж покатаюсь на своей 13 летней бмв, я хотя бы не скрываю. А покупая ксяоми, особо устриц не поешь.
"arttek":

судя по количеству букв, нормально подгорело у владельца последней настояшчей)
А по сути, "ксяоми" в руках не держал, на новом авто никогда не ездил, но зато иксперд и по одному, и по другому. Ржу)
24.08.2016 в 17:38
Ну так для тебяя же предел мечтаний корейский автопром,а элита автомобильного мира киа спортэйдж. Я по крайней мерее не выбираю китайские телефоны ксаоми) смотрю любитель всего что падяшэуле.. зато новое!)
"arttek":

Странно, что про подешевле пишет владелец 13 летнего авто, бггг. У меня кстати недешевая "ксаоми"(бгггг). И машина новая, подороже вашей)
Просто вкус устриц лучше всего обсуждать с людьми, который их ел. А если человек катается на 13-летнем авто, но при этом рассказывает про владение новым авто, то это уже скорее патология)
"q2_faith":

Ну кстати буду знать))
На вас и тут маркетологи заработали продав "недешевый" ксяоми. Даже звучит как то резонансно. Да пишите уже как есть, что хотите быть модным и в тренде, а денег хватает только на дешевые атрибуты, что авто, что телефон. Вместо брендового iphone или htc, вы купили какой-то ксяоми, да еще и дорогой, вместо хорошего авто - по всей видимости корейскую табокерку. Т.к. в профиле у вас ничего нету, может вообще проездной на месяц. Кароче хотите казаться лучше, чем есть. У вас прям подгорает если кто-то живет лучше и зарабатывает больше. А я уж покатаюсь на своей 13 летней бмв, я хотя бы не скрываю. А покупая ксяоми, особо устриц не поешь.
"arttek":

судя по количеству букв, нормально подгорело у владельца последней настояшчей)
А по сути, "ксяоми" в руках не держал, на новом авто никогда не ездил, но зато иксперд и по одному, и по другому. Ржу)
"q2_faith":

Да у меня как раз все нормально, я ж ни на кого не накидывался со своим мнением, это пуканы горят у владельцев бюджеток судя комментариям.
А так да жизнь не очем, ксяоми нету, езжу на развалюхе, когда куплю бюджетку не знаю..
Странно что только трэйдин на сухарево дает столько, сколько новый полоседан в рашке стоит.. а у меня всего лишь 13 летняя последняя настоящая.
24.08.2016 в 18:45
>Солярис только чуть повыше, и такой же говеный пластик в салоне

пласт в соляре не скрипучий нормальный, нечего гнать
24.08.2016 в 19:16
За 23 килобаксов конечно дороговато. Опель Мокка в РФ в максималке гораздо дешевле будет, а машины по сути одинаковые. Что касается дискуссии о новом бюджетнике или "илитном" б/у премиуме, то консенсуса не будет никогда. Мое мнение: деньги нужно тратить на собственное здоровье, а не на ремонт железяки, чтобы с понтом прокатиться по району.
24.08.2016 в 20:25
Да у меня как раз все нормально, я ж ни на кого не накидывался со своим мнением, это пуканы горят у владельцев бюджеток судя комментариям.
А так да жизнь не очем, ксяоми нету, езжу на развалюхе, когда куплю бюджетку не знаю..
Странно что только трэйдин на сухарево дает столько, сколько новый полоседан в рашке стоит.. а у меня всего лишь 13 летняя последняя настоящая.
"arttek":

А остались места, где HTC и 13-летняя бнв это показатель статуса?)
24.08.2016 в 23:44
Молодежь может ответить примерно так: "Купил бы КРЕТУ да денег НЕТУ. Куплю я ДЖЕТТУ двадцатилету.
25.08.2016 в 0:50
Да у меня как раз все нормально, я ж ни на кого не накидывался со своим мнением, это пуканы горят у владельцев бюджеток судя комментариям.
А так да жизнь не очем, ксяоми нету, езжу на развалюхе, когда куплю бюджетку не знаю..
Странно что только трэйдин на сухарево дает столько, сколько новый полоседан в рашке стоит.. а у меня всего лишь 13 летняя последняя настоящая.
arttek
"q2_faith":

Нет, так я и не намекал. Зато свой статус с ксяоми и корейцами для остальных определили. Этого достаточно)
25.08.2016 в 7:43
Мы еще не готовы раз в три года покупать новое одноразовое рожно типа этой.
25.08.2016 в 8:49
Нет, так я и не намекал. Зато свой статус с ксяоми и корейцами для остальных определили. Этого достаточно)
"arttek":

Вопрос был, где HTC и 13-летняя являются показателем статуса?)
Насчет статуса с "ксяоми" и корейцами это опять какие то ваши влажные. Мне ничего не надо доказывать людям вокруг какими то железками и я про это даже не писал, в отличие от владельца последней настояшчей)
25.08.2016 в 10:11
Нет, так я и не намекал. Зато свой статус с ксяоми и корейцами для остальных определили. Этого достаточно)
"arttek":

Вопрос был, где HTC и 13-летняя являются показателем статуса?)
Насчет статуса с "ксяоми" и корейцами это опять какие то ваши влажные. Мне ничего не надо доказывать людям вокруг какими то железками и я про это даже не писал, в отличие от владельца последней настояшчей)
"q2_faith":

Просто почему-то только у владельцев новья падяшеуле почему бомбит, когда говоришь что его авто не о чем.. странно как-то. Правда ?
Как кстати дилер карманы не вытряхивает, а то пол форума на онлайнере ноет.
25.08.2016 в 10:24
Нет, так я и не намекал. Зато свой статус с ксяоми и корейцами для остальных определили. Этого достаточно)
"arttek":

Вопрос был, где HTC и 13-летняя являются показателем статуса?)
Насчет статуса с "ксяоми" и корейцами это опять какие то ваши влажные. Мне ничего не надо доказывать людям вокруг какими то железками и я про это даже не писал, в отличие от владельца последней настояшчей)
"q2_faith":

Просто почему-то только у владельцев новья падяшеуле почему бомбит, когда говоришь что его авто не о чем.. странно как-то. Правда ?
Как кстати дилер карманы не вытряхивает, а то пол форума на онлайнере ноет.
"arttek":

Бомбит в данном случае у Вас, у владельца 13-летнего илитного аавто. На вопрос отвечать будете?)
25.08.2016 в 11:18
Нет, так я и не намекал. Зато свой статус с ксяоми и корейцами для остальных определили. Этого достаточно)
"arttek":

Вопрос был, где HTC и 13-летняя являются показателем статуса?)
Насчет статуса с "ксяоми" и корейцами это опять какие то ваши влажные. Мне ничего не надо доказывать людям вокруг какими то железками и я про это даже не писал, в отличие от владельца последней настояшчей)
"q2_faith":

Просто почему-то только у владельцев новья падяшеуле почему бомбит, когда говоришь что его авто не о чем.. странно как-то. Правда ?
Как кстати дилер карманы не вытряхивает, а то пол форума на онлайнере ноет.
"arttek":

Бомбит в данном случае у Вас, у владельца 13-летнего илитного аавто. На вопрос отвечать будете?)
"q2_faith":

мое 13 летнее элитное авто, даст фору любому бюджетнику. Ох уж эти любители всего корейского/китайского, я бы еще понял когда такое покупали авто девушки которые вообще не понимают в авто, но мужики.. )))
25.08.2016 в 11:29
Нет, так я и не намекал. Зато свой статус с ксяоми и корейцами для остальных определили. Этого достаточно)
"arttek":

Вопрос был, где HTC и 13-летняя являются показателем статуса?)
Насчет статуса с "ксяоми" и корейцами это опять какие то ваши влажные. Мне ничего не надо доказывать людям вокруг какими то железками и я про это даже не писал, в отличие от владельца последней настояшчей)
"q2_faith":

Просто почему-то только у владельцев новья падяшеуле почему бомбит, когда говоришь что его авто не о чем.. странно как-то. Правда ?
Как кстати дилер карманы не вытряхивает, а то пол форума на онлайнере ноет.
"arttek":

Бомбит в данном случае у Вас, у владельца 13-летнего илитного аавто. На вопрос отвечать будете?)
"q2_faith":

мое 13 летнее элитное авто, даст фору любому бюджетнику. Ох уж эти любители всего корейского/китайского, я бы еще понял когда такое покупали авто девушки которые вообще не понимают в авто, но мужики.. )))
"arttek":

Не понятно, что за мужики выбирают 13-летние илитное авто, но на вопросы отвечать боятся, бггг.
25.08.2016 в 18:07
Нет, так я и не намекал. Зато свой статус с ксяоми и корейцами для остальных определили. Этого достаточно)
"arttek":

Вопрос был, где HTC и 13-летняя являются показателем статуса?)
Насчет статуса с "ксяоми" и корейцами это опять какие то ваши влажные. Мне ничего не надо доказывать людям вокруг какими то железками и я про это даже не писал, в отличие от владельца последней настояшчей)
"q2_faith":

Просто почему-то только у владельцев новья падяшеуле почему бомбит, когда говоришь что его авто не о чем.. странно как-то. Правда ?
Как кстати дилер карманы не вытряхивает, а то пол форума на онлайнере ноет.
"arttek":

Бомбит в данном случае у Вас, у владельца 13-летнего илитного аавто. На вопрос отвечать будете?)
"q2_faith":

мое 13 летнее элитное авто, даст фору любому бюджетнику. Ох уж эти любители всего корейского/китайского, я бы еще понял когда такое покупали авто девушки которые вообще не понимают в авто, но мужики.. )))
"arttek":

Не понятно, что за мужики выбирают 13-летние илитное авто, но на вопросы отвечать боятся, бггг.
"q2_faith":

Все те, кто умеют думать и зарабатывать. А не покупать в кредит корейские помойки с такими же телефонами.
25.08.2016 в 19:11
Нет, так я и не намекал. Зато свой статус с ксяоми и корейцами для остальных определили. Этого достаточно)
"arttek":

Вопрос был, где HTC и 13-летняя являются показателем статуса?)
Насчет статуса с "ксяоми" и корейцами это опять какие то ваши влажные. Мне ничего не надо доказывать людям вокруг какими то железками и я про это даже не писал, в отличие от владельца последней настояшчей)
"q2_faith":

Просто почему-то только у владельцев новья падяшеуле почему бомбит, когда говоришь что его авто не о чем.. странно как-то. Правда ?
Как кстати дилер карманы не вытряхивает, а то пол форума на онлайнере ноет.
"arttek":

Бомбит в данном случае у Вас, у владельца 13-летнего илитного аавто. На вопрос отвечать будете?)
"q2_faith":

мое 13 летнее элитное авто, даст фору любому бюджетнику. Ох уж эти любители всего корейского/китайского, я бы еще понял когда такое покупали авто девушки которые вообще не понимают в авто, но мужики.. )))
"arttek":

Не понятно, что за мужики выбирают 13-летние илитное авто, но на вопросы отвечать боятся, бггг.
"q2_faith":

Все те, кто умеют думать и зарабатывать. А не покупать в кредит корейские помойки с такими же телефонами.
"arttek":

Но при этом дико сцут ответить на вопрос, ага) Ржу.
25.08.2016 в 20:55
Нет, так я и не намекал. Зато свой статус с ксяоми и корейцами для остальных определили. Этого достаточно)
"arttek":