Россияне намерены в год выпускать по 5 тысяч автомобилей «Кортеж»
В России собираются разбить освоение производства автомобилей проекта «Кортеж» на два этапа. Как пишет «Авторевю», в рамках первого годовой объем производства машин составит 150 экземпляров в год, а в рамках второго выпуск нарастят до 5000 автомобилей в год. В распоряжении российских журналистов оказался обновленный план-график проекта «Кортеж».
Реализация первого этапа предполагается на собственных мощностях НАМИ, а второй этап наступит только в том случае, если проектному институту удастся найти бизнес-партнера, готового предоставить свои производственные мощности и вложить собственные средства.
В соответствии с планом-графиком серийное производство автомобилей «Кортеж» начнется в январе 2018 года. Причем первой станут выпускать самую дорогую модель гаммы — лимузин ЕМП-412311. Далее в производство пойдет седан ЕМП-4123 — его планируют поставить на конвейер во второй половине 2018 года. С большим отставанием от них должны освоить производство микроавтобуса ЕМП-4125 и внедорожника ЕМП-4124 — в 2020 году.
Седан, внедорожник и микроавтобус будут широко унифицированы между собой. Они получат общий двигатель V8 и коробку передач, одинаковую ходовую часть с системой управления полным приводом, унифицированный топливный бак и другие детали. У лимузина с этими автомобилями будет низкая степень взаимозаменяемости: это объясняется тем, что в него изначально закладывается возможность тяжелого бронирования, что по умолчанию требует более прочного шасси. Лимузин будет оснащен двигателем V12 (макетный образец мотора НАМИ показывал на выставке ММАС-2016).
Интересно, что по первоначальному плану общий объем производства автомобилей, опирающихся на единую модульную платформу, должен был превышать 30 000 машин в год. Пересмотреть планы пришлось из-за кризиса, уточняет Drom.
