У Kia появился крутой заднеприводный фастбэк
Эффектных моделей Kia в природе не так уж много. Эмоции могут подарить разве что топовые версии Optima с турбомоторами либо «заряженный» Cee’d GT. Хотя обе эти машины и рядом не стоят с настоящими «фо-фан»-моделями. И вот сегодня на автосалоне в Детройте состоится мировая премьера долгожданного заднеприводного Kiа. Новинка получила стильное название Stinger GT. Задний привод. Кузов фастбэк. Почти Panamera!
Автомобиль построен на тележке премиального седана Genesis G80, а это значит, что сзади у Stinger — многорычажная подвеска, а спереди — MacPherson. В Детройт корейцы привезут модификацию с 3,3-литровым V6 мощностью 365 л. с. Именно такая версия разгоняется до сотни за 5,1 секунды и способна набирать 244 км/ч. В качестве коробки передач используется 8-АКП.
Европейцам будет более интересна 2-литровая модификация с турбодвигателем Theta II. Отдача этой силовой установки — 255 л. с. Зато пик тяги (352 Н·м) будет доступен уже на 1400 оборотах в минуту. Разрабатывался фастбэк во Франкфурте при участии Альберта Бирманна, который ранее был главой BMW M. В продаже Kia Stinger GT появится осенью. Цены объявят позже.
В качестве конкурентов создатели называют базовые версии Audi A5 Sportback и BMW 4-Sereis Gran Coupe. Пока не ясно, доберется ли новинка до рынка ТС. Для того чтобы начать продавать модель в России, корейцам придется получить местный сертификат безопасности и установить «ЭРА-ГЛОНАСС». Для таких имиджевых моделей подобные затраты могут не окупиться.
