550
04 марта 2017 в 8:00
Автор: Андрей Журов. Фото: Александр Ружечка
Восемь перестроений за три минуты, а толку? Разбор регулярных опережений на МКАД

«То, что мы привыкли называть агрессивным вождением, я бы окрестил беспроблемным»,радовался возможности безнаказанно нарушать ПДД в Москве пользователь нашего форума. Вскоре появились его единомышленники. Один из них разместил ролик, снятый на МКАД в Минске. За три минуты автор видео, укорявший белорусов в медлительности, перестроился восемь раз. Что он выиграл? Вопрос спорный. Эксперта больше интересовало, какую опасность создавал он своими действиями. Позже мы позвонили молодому человеку и задали интересующие нас вопросы.



Все началось с того, что участник форума под ником Maxsimo разместил ряд роликов из Москвы, сопроводив их таким комментарием: «Там при сумасшедшем трафике и повышенных скоростях практически все умудряются ездить, не мешая друг другу, благодаря крайней степени сконцентрированности. А у нас — „ай-яй-яй, меня не пропустили, подрезали, моргнули, вот тебе за твое поведение“. Кругом нытики, „тошноты“, жалобщики, учителя, „непущуны“. А ведь нужно всего лишь проявить уважение и не забывать в зеркала смотреть».

На самом деле эти видеозаписи — хорошая иллюстрация неуспокоенности и хаотичности трафика, в котором высок риск ДТП с тяжелыми последствиями. Пользователь радовался большим скоростям, но почему-то не осведомился о статистике аварийности. Это сделали за него мы: в 2015 году на 1 млн жителей в дорожных происшествиях в Минске погиб 21 человек, в Москве — 74 (то есть втрое больше).



— Обратите внимание: периодически автор видео движется по ряду, выделенному для общественного транспорта, а основной поток туда не лезет, я уже не говорю про дикое количество других нарушений, — говорит Виталий Жуковский, который в течение десяти лет обучает приемам и принципам безопасного вождения по методике Юрия Краснова (сам Юрий по не зависящим от него причинам не может сейчас участвовать в выпусках). — Вероятно, на машине уважаемого пользователя форума установлены белорусские номера, и фотофиксации он не боится. Иначе уже давно бы ходил пешком. Конечно, имея такое «преимущество», можно учить других не «тошнить».

Однако в сегодняшнем разборе мы будем рассматривать не московские ролики, а запись, сделанную на минской кольцевой дороге другим участником форума.

«Да, к сожалению, это так, — соглашается с коллегой пользователь Navigato®, — нет у наших водителей никакой культуры, и рационализма в действиях тоже нет. Может, и неправильно так лихо ездить, но как поступать, если ты спешишь, а опередить слева тупо не дают? Непонятно еще, зачем в третьей полосе 100 км/ч разрешили. Все „тошноты“ теперь там. И едут, как видно из моего ролика, не выше 95—99. А перед камерами вообще до 70 сбрасывают: мало ли что».



— Характерно, что Navigato® сетует на отсутствие культуры вождения, но при этом за три минуты ролика совершает восемь перестроений. А каждый такой маневр — это возмущение, напряжение и потенциальная опасность, — считает эксперт. — Одно дело, если это действие обоснованно (нужно опередить медлительного водителя или съехать), но тут мы видим другое: водитель явно пытается быть быстрее других и делает это не очень умело.

Если верить данным GPS, которые отображаются на записи, автор видео движется со скоростью то 105, то 110 км/ч, то есть не намного быстрее потока в целом. Выигрыш во времени сомнительный, но при этом сколько ненужных действий!

Как замечает Виталий Жуковский, опять-таки основываясь на показаниях GPS, поток в крайнем левом ряду движется со скоростью примерно 95—100 км/ч, то есть с максимально разрешенной. Чего еще требовать от водителей? Превышать? Извините, но это провокация нарушения со всеми вытекающими последствиями. Самое интересное, что такие шустрые водители, которые виснут на хвосте и прессингуют, чуть что уедут, даже не остановившись, а разбираться с последствиями придется ехавшему впереди и ускорявшемуся по требованию.

— Ролик и аргументация его автора сразу вызывают аналогию с известным на Onliner.by пользователем Continental, с которым мы делали отдельный обзор, — вспоминает эксперт. — Тот тоже считал, что «в крайней левой полосе их быть не должно».

Уже тогда было ощущение, что проблема надуманна. Просто кто-то хочет ехать с превышением скорости, а ему «мешают». Виталий Жуковский предложил проехать по МКАД в условиях разреженного трафика, как в ролике Navigato®, и посмотреть, с какой скоростью движется поток.

Мы проехали несколько десятков километров по внешней и внутренней стороне МКАД. Подтвердилось очевидное: в целом поток движется с максимально разрешенной скоростью, в частности в крайней левой полосе — около 100 км/ч (где это разрешено соответствующими знаками). Кто-то едет чуть быстрее, кто-то — чуть медленнее.

Лишь один раз мы обратили внимание на нервное ерзанье по полосам. Внезапно справа от нас появился Saab, который без указания поворота перестроился из крайней правой полосы в крайнюю левую, затем нырнул в средний ряд, следом в крайний правый, чтобы опередить.

— Представьте, если бы так вел себя хотя бы каждый десятый водитель на МКАД, — моделирует ситуацию эксперт. — Это породило бы хаос и рост числа аварий! Ведь если разобраться, такие, как автор видео, едут так только потому, что остальные стараются соблюдать ПДД и ведут себя предсказуемо, а он необоснованно пользуется этим.

Во время пробной поездки по МКАД также поднялась тема опережения справа. В Беларуси запрещен лишь маневр перестроения через крайний правый ряд с целью опережения (чувствуете разницу?) при трех и более полосах в одном направлении. Этот пункт вводили в ПДД, чтобы успокоить «шашечников». Со временем стало очевидно, что из этого получилась очередная полумера.

— А в Германии, к примеру, на автобанах опережение справа запрещено в принципе, — замечает Виталий Жуковский. — Думаете, просто так? Что в Беларуси, что в «Дойчлянде» слева движутся с более высокой скоростью, справа — более медленные транспортные средства. Появление быстрых автомобилей справа менее предсказуемо… Немцы опережение справа решили на автобанах запретить — это тоже своего рода мера по упорядочению движения.

Но вернемся к ролику. Автор видео упоминает, что в третьей полосе разрешено движение со скоростью 100 км/ч.

— На самом деле скоростной режим увеличен в крайней левой полосе лишь на некоторых участках кольцевой дороги, — напоминает эксперт. — Как мы видим из записи, перед развязкой с Партизанским проспектом автор ролика перестраивается в третью полосу. Там действует ограничение в 90 км/ч (внимание на знак). А между тем GPS показывает: 103, 104, 106, 110 км/ч… Выходит, одних в крайней левой полосе быть не должно, пусть соблюдают ПДД, а сам я отступлю, когда мне выгодно.

Следующий момент касается опережения автомобиля Volvo. В районе улицы Байкальской автор ролика перестроился в крайний правый ряд, но скорость его не была существенно выше, чем у темного седана. А потом Navigato® вильнул чуть влево, объезжая яму, чем мог напугать водителя из соседней полосы.

— Что делает автор видео потом? — в очередной раз просматривает ролик эксперт. — Начинает перестроение. Хотя перед этим маневром он едва-едва опережал, шел буквально впритирку с Volvo… Возник вопрос: какое расстояние было между автомобилями?

На YouTube-канале этого же автора мы обнаружили еще один любопытный ролик, снятый на трассе Минск — Дзержинск. На записи зафиксирован опасный момент, возникший на нерегулируемом пешеходном переходе. Это действительно аварийное место, не раз там фиксировались ДТП с пострадавшими.

Назван ролик «Слабоумие и отвага», а комментарий автора тоже симптоматичен: «Трасса Р1 Минск — Дзержинск. Пешеход-камикадзе. Вышла из-за забора „Дедовой корчмы“, оглянулась и пошла себе как ни в чем ни бывало».



— На самом деле видно, что женщина внимательно отслеживала ситуацию и думала о безопасности, — считает Виталий Жуковский. — А вот к автору видео есть пару вопросов. Подъезжая к нерегулируемому переходу, если верить данным GPS его регистратора, он даже несколько увеличил скорость. Хотя женщину было видно за 5—6 секунд до возникновения опасного момента. Тормозить же он стал, уже находясь на «зебре». Это и есть мнимая безопасность: мы себя убедили, что все видим и контролируем, а на самом деле…

Неоднократно посмотрев оба ролика и сделав свои выводы, мы решили узнать версию самого автора видео.

— Как вы оцениваете свое движение по кольцевой дороге? — спросил Виталий Жуковский.

— Сам немного нарушаю. Превышение скорости есть. Получается, я перестраиваюсь в третий ряд, а ехать быстрее не могу: мне не дают, там постоянно движется целая колонна, — пожаловался молодой человек. — Люди, видя знак «100», стремятся туда, чтобы быстрее ехать, но не хотят или что…

По словам Navigato®, его стаж вождения исчисляется с 2009 года. Опережение справа он использует только тогда, когда торопится, и старается совершать маневры плавно. На вопрос, не испугал ли он водителя Volvo, ответил: «Ширины полосы хватало».

— Какую цель вы преследовали, выкладывая ролик? — поинтересовался эксперт.

— Показать… Ну, как в ПДД сказано: занимать левую полосу можно, когда правая занята, — речь, вероятно, о пункте 79.2 («При движении перестраиваться на другую полосу движения можно только перед обгоном, опережением, объездом препятствия, поворотом налево или направо, разворотом либо остановкой. При этом при трех и более полосах движения в данном направлении занимать крайнюю левую полосу движения разрешается только тогда, когда заняты другие полосы движения, либо для опережения, объезда препятствия, поворота налево или разворота»).


— Даже после разговора с автором видео не сложилось ощущение, что он контролировал ситуацию, — подытоживает Виталий Жуковский. — Действия его довольно хаотичные, и это может говорить о том, что он не умеет читать дорожную обстановку. До конца не раскрыта ситуация с Volvo… Вряд ли это понравилось водителю темного седана. А вообще, всегда нужно помнить об окружающих. Возмутители спокойствия только нервируют и раздражают.

Видеорегистраторы в каталоге Onliner.by

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. sk@onliner.by

Автор: Андрей Журов. Фото: Александр Ружечка
ЛУЧШИЙ КОММЕНТАРИЙ
Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться
ОБСУЖДЕНИЕ
04.03.2017 в 8:04
Меньше бы занимали левую полосу тошноты - меньше было бы лишних и опасных маневров.
Tahasan

Низко летаешь?

314
Лучший комментарий
04.03.2017 в 8:03

Меньше бы занимали левую полосу тошноты - меньше было бы лишних и опасных маневров.

04.03.2017 в 8:03

За три минуты...???
А не хотите от некоторых индивидуумов за 300 метров те же 8 перестроений,и всё равно продолжает движения прямо.

04.03.2017 в 8:04
Меньше бы занимали левую полосу тошноты - меньше было бы лишних и опасных маневров.
Tahasan

Низко летаешь?

04.03.2017 в 8:05

рубрика называется с Красновым-А ГДЕ ОН

04.03.2017 в 8:06

Человек как и в жизни ведёт себя и дороге, по его резким и постоянным перестроениям можно понять что он морально не уровновешен.

04.03.2017 в 8:07

На МКАДе тошнотов в левой миллион. У меня такое ощущение, что они порой и не догадываются, что есть другие полосы для движения кроме как левая.

Обратите внимание: периодически автор видео движется по ряду, выделенному для общественного транспорта

А у нас за это ГАИ не останавливает и не штрафует, поэтому многие так и ездят..

04.03.2017 в 8:08

Многочисленные тошноты еще не столько раз вынудят перестроиться, особенно, если опаздываешь куда-нибудь...

04.03.2017 в 8:08
Человек как и в жизни ведёт себя и дороге, по его резким и постоянным перестроениям можно понять что он морально не уровновешен.
0.ATEIST

Не все и не всегда, знаю двоих которые когда пешики само спокойствие, а как за рулём дёрганые сразу.

04.03.2017 в 8:09

Олень утром выбежал на МКАД и почувствовал себя среди своих.

04.03.2017 в 8:09

Хватит. Верните Краснова!

04.03.2017 в 8:09
рубрика называется с Красновым-А ГДЕ ОН
дурачина

Он уже пропиарился, пора и бизнес раскручивать

04.03.2017 в 8:09

Москва не может быть для нас примером. Ни в чем!

04.03.2017 в 8:09

превышая скорасть можно с экономить 10-15минут,а можно еще и погибнуть,или унести чью-то жизнь.не стоит все этого.

04.03.2017 в 8:10

Шашечных гроссмейстеров нужно наказывать...

04.03.2017 в 8:10

Про окружающих никто не хочет думать...

04.03.2017 в 8:10
А вообще, всегда нужно помнить об окружающих. Возмутители спокойствия только нервируют и раздражают.

Полностью поддерживаю эти слова!

04.03.2017 в 8:13

Обожаю летунов, которые всеми способами тебя пытаются опередить, а потом через 200 метров, мы рядом стоим на светофоре

04.03.2017 в 8:13

Почитал этого эксперта по поводу ролика с МКАД, господи, какую же чушь он несет(((

04.03.2017 в 8:17

Удачи ,на кладбищах еще много мест для лихачей

04.03.2017 в 8:17
А вообще, всегда нужно помнить об окружающих. Возмутители спокойствия только нервируют и раздражают.

Полностью поддерживаю эти слова!

Крутой-Бобёр

Полнейшая чушь! Если кого-то что-то нервирует, пугает и раздражает, как Жуковского, пусть сидят дома или ездят с детскими колясками!

04.03.2017 в 8:21

Проблема МКАД в низкой культуре вождения на самом деле. Грузовики и сони занимают вторую полосу и тошнят там. Единственная полоса для нормального движения - третья, при этом первая зачастую бывает абсолютно пустой. А то что выложено в ролике про тошнотов в третьей - так и есть, на том участке скорость для третьей полосы - 100, но автор на примерно такой же скорости опережает всех этих оленей. Нефиг им там делать, не едешь 100...109, уходи во вторую или первую.
Проблемы с культурой вождения есть, только начинать надо с грузовиков.

04.03.2017 в 8:22

На Туте Краснов разборы делает.

04.03.2017 в 8:30

Ну я в общем согласен что в третьем ряду должны ехать машины которые быстрее едут чем средний ряд, может человек спешит куда, зачем занимать третий ряд и ехать девяносто, когда средний свободен. С автором статьи абсолютно не согласен. Хотя есть много людей в третьем ряду которые пропускают, и чем круче машина, тем человек культурней. Ну а если такси, или зачуханый фольксваген, тот будет гордится что едет в третьем ряду и не пропустит ни за что) Женщин в расчет не берем, они не ведают что творят))) А вообще скорость выбирают согласно дорожной обстановки. Я считаю что до 140 безопасная скорость. Все зависит от опыта водителя и состояния дороги.

04.03.2017 в 8:33
Человек как и в жизни ведёт себя и дороге, по его резким и постоянным перестроениям можно понять что он морально не уровновешен.
0.ATEIST

У каждого свой темперамент, психолог вы наш)))) Есть холерики, а есть меланхолики. А в жизни все относительно...

04.03.2017 в 8:34

если ехать не хочешь не лезь в левую , отдохни в средней

04.03.2017 в 8:35

Обижаются что дальним моргнули? Да! Если ты на своем кроссовере подкрался сзади и воткнул мне дальним, который через все зеркала прямо в глаза, я обижаюсь, и очень много нелестных отзывов в твой адрес выскажу.. В последний раз один гений ночью так сделал. Печально видеть, что есть такие олигофрены. Запомните, проситесь чтобы пропустили, делайте это левым поворотником, как все адекватные люди!

04.03.2017 в 8:38

Перестраиваться из полосы в полосу как раз таки спешащий человек вынужден!!! тк водители в третьей полосе очень редко,к сожалению, смотрят в зеркала заднего вида, а уцепившись в руль, только вперед, как на самолете))) кореспонденту тоже не мешало бы смотреть не только вперед, чтобы как он не однократно выражается "НЕ ИСПУГАТЬСЯ". если бы все ехавшие в третье полосе смотрели в зеркала заднего вида, то я уверен, значительно меньше было "шашечников".
ну едет он 110,120,130 км-ч ну посмотри ты в зеркала, контролируй обстановку не только спереди, но и сзади,включи поворот вправо(покажи что заметил) перестройся во вторую полосу, уступи!!

04.03.2017 в 8:42

Не надо сравнивать МКАД с автобаном в Германии. На автобане в третьей полосе никто постоянно не едет,а движутся во второй. Да и по крайней правой не опередишь так как там постоянно колонны фур. А так я тоже не вижу смысла в такой манере езды как автор ролика.

04.03.2017 в 8:44

Что пропагандирует Жуковский? Тошнение в крайней левой МКАД без перестроений? Пусть не переживает. У него много адептов. Только вот именно из-за того, что народ не желает возвращаться в правые ряды после опережения, и в итоге крайний левый забитый, а правые свободны, и появляются шашечники и скакальщики по рядам.
Германию зачем-то вспомнил. В Германии не принято ползти в левой при свободных правых. А у нас не только принято, но еще оказывается является безопасным вождением.
В общем антиреспект Жуковскому. Ждем после их суперпупер курсов с Красновым новых левонамагниченных, у которых каждое перестроение это угроза безопасности движения.

04.03.2017 в 8:46
Перестраиваться из полосы в полосу как раз таки спешащий человек вынужден!!! тк водители в третьей полосе очень редко,к сожалению, смотрят в зеркала заднего вида, а уцепившись в руль, только вперед, как на самолете))) кореспонденту тоже не мешало бы смотреть не только вперед, чтобы как он не однократно выражается "НЕ ИСПУГАТЬСЯ". если бы все ехавшие в третье полосе смотрели в зеркала заднего вида, то я уверен, значительно меньше было "шашечников".
ну едет он 110,120,130 км-ч ну посмотри ты в зеркала, контролируй обстановку не только спереди, но и сзади,включи поворот вправо(покажи что заметил) перестройся во вторую полосу, уступи!!
1918184

в принципе согласен, но вы тоже должны понимать, 1. он едет по ПДД (~100), 2. спешите-опаздываете вы, 3. вам никто ничего не должен. 4. пдд нарушаете вы привышая. Никого не защищаю и не оправдываю, просто многие требуют уважения к себе, но при этом плюют на других.

04.03.2017 в 8:46
Обижаются что дальним моргнули? Да! Если ты на своем кроссовере подкрался сзади и воткнул мне дальним, который через все зеркала прямо в глаза, я обижаюсь, и очень много нелестных отзывов в твой адрес выскажу.. В последний раз один гений ночью так сделал. Печально видеть, что есть такие олигофрены. Запомните, проситесь чтобы пропустили, делайте это левым поворотником, как все адекватные люди!
login-tox

Вы привыкли, что бы вас просили?))))))))))))))) А с какой стати? Следите за дорожной ситуацией и не создавайте помех, либо терпите, что вас не просят))))

04.03.2017 в 8:47

Есть ограничение скорости и правила этим всё сказано!Очём речь о спешунах,так это их нужно остравлять на курсы повышения квалификации или к психиатру!

04.03.2017 в 8:47

Многие купившие авто типа прэмиум б/у не позаботились о наличие брызговиков. Т.к. это во многих машинах доп опция. И по такой погоде за ними ехать невозможно. Поэтому и перестраиваются. Особенно когда держишь дистанцию, а такой "чоткий" щемится перед тобой!

04.03.2017 в 8:52

Быстрее надо вот как раз ты приедешь,но большой вопрос куда,в больничку или ни дай бог на тот свет...

04.03.2017 в 8:53
Москва не может быть для нас примером. Ни в чем!
demona

щаз-у тебя не спросили

04.03.2017 в 8:54

ganimani, вы нарушали когда нибудь закон?

04.03.2017 в 8:56

Если бы женщина-пешеход действительно была камикадзе, она бы попала под машину, так как автор ролика, несмотря на хорошую видимость и чёткий знак перехода, пропускать её явно не собирался. Но как раз-таки пешеход и ПДД соблюла, и проявила внимательность, остановившись на переходе, чтоб пропустить "неслабоумного" водителя. Так мало того, что автор её обругал, так ещё и ролик не постеснялся в инет выложить. И какого уважения от других он хочет к себе?)

04.03.2017 в 8:56

Пустите этих пацанчиков в Германию на автобан. Хорошо, если приедут обратно целыми своим ходом. А то среди 90 они едут 110 и думают, что самые крутые. Смех

04.03.2017 в 8:57
Проблема МКАД в низкой культуре вождения на самом деле. Грузовики и сони занимают вторую полосу и тошнят там. Единственная полоса для нормального движения - третья, при этом первая зачастую бывает абсолютно пустой. А то что выложено в ролике про тошнотов в третьей - так и есть, на том участке скорость для третьей полосы - 100, но автор на примерно такой же скорости опережает всех этих оленей. Нефиг им там делать, не едешь 100...109, уходи во вторую или первую.
Проблемы с культурой вождения есть, только начинать надо с грузовиков.
Урри

Культура тут ни при чем, организация такая. По первой полосе ехать невозможно, потому что там постоянные съезды-заезды, а иногда еще и очень медленные автобусы. Вот и получается, что для движения остались 2 полосы: средняя со скоростью 70-80 и левая 90-109. В упор не пойму, почему барин считает, что ему должны освободить левую. А если появится другой барин, который захочет ехать быстрее него еще на пару км/ч?
"Тошнот" в левой - это меньше 90 (100) км/ч и то с погрешностью. Остальное - почесывание ЧСВ таких вот гоншчыкау.

04.03.2017 в 8:59
Одно дело, если это действие обоснованно (нужно опередить медлительного водителя или съехать), но тут мы видим другое: водитель явно пытается быть быстрее других и делает это не очень умело.

Опередить это вообще-то и есть ехать со скоростью, превышающей скорость попутного ТС, т.е. быстрее. Пусть определение в ПДД почитает.
Приколист, однако. Хочешь опередить более медленного - это обоснованно, хочешь ехать быстрее - это провокация других на нарушение правил и опасное вождение. Так автор ролика только и делал, что опережал более медленных. ))) Какие претензии?

04.03.2017 в 9:00

Дедова Корчма - это ужасное место. Проезжаю сам там очень часто.Выходят с нее в разном настроении. А тут такая скоростная трасса. Гаи задумайтесь.Надо принимать меры.
А на МКАДЕ такое есть.Ролик правильный!

04.03.2017 в 9:06
Что пропагандирует Жуковский? Тошнение в крайней левой МКАД без перестроений? Пусть не переживает. У него много адептов. Только вот именно из-за того, что народ не желает возвращаться в правые ряды после опережения, и в итоге крайний левый забитый, а правые свободны, и появляются шашечники и скакальщики по рядам.
Германию зачем-то вспомнил. В Германии не принято ползти в левой при свободных правых. А у нас не только принято, но еще оказывается является безопасным вождением.
В общем антиреспект Жуковскому. Ждем после их суперпупер курсов с Красновым новых левонамагниченных, у которых каждое перестроение это угроза безопасности движения.
KSSS

У нас не пропускают спешунов, по одной простой причине, спешуны требуют от других соблюдения правил, а сами их нарушают! Пример - едет два авто в третьей полосе , вторая забита с интервалом в 30 метров. Первый авто из третьей полосы, пропускает заднего спешуна и перестраивается во вторую полосу, спешун летит дальше по третьей. А по правилам, должен перестроится во вторую, в 30-и метровый разрыв, догнать впереди-идущего, опять третья, затем сразу вторая, и так далее. Ни разу за 10 лет не видел такого поведения на дороге. ВСЕГДА спешун вылез в левую, и сгоняет всех на своём пути!

04.03.2017 в 9:07

Всем нетошнотам на заметку. Если вы едете 120 в левом, для тех, кто едет 130 - вы тошнот!!!

04.03.2017 в 9:08

Такое ощущение что на всех машинах нет спидометра, а глаза водителей в районе поясницы...Написано на знаке 90 км/ч - сверяемся со спидометром и едем 90, написано 100 - едем 100. А то что можно ехать чуть быстрее - считаю нарушением...Тише едешь - дольше проживёшь

04.03.2017 в 9:08
Дедова Корчма - это ужасное место. Проезжаю сам там очень часто.Выходят с нее в разном настроении. А тут такая скоростная трасса. Гаи задумайтесь.Надо принимать меры.
А на МКАДЕ такое есть.Ролик правильный!
Роберт-----Мугабе

Там же уже на мосту развязку сделали

04.03.2017 в 9:08

Мне кажется проблема отчасти надумана. Все зависит от загруженности дороги. Если три полосы заняты, то понятно что обогнать трудно. Если спешишь, то пройдешь по свободным. Меня это не напрягает. У меня права с 1975 года. И если я никуда не спешу то могу спокойно ехать и в среднем ряду. А если по делу горит. то вспомним девяностые, я обойду и по обочине и проеду как мне надо. А то что сделали в третьем 100, наши люди законопослушные и все чайники, кому нужно ехать больше на 10 км/час ушли в третий ряд. Тут все по закону)

04.03.2017 в 9:10
А вообще, всегда нужно помнить об окружающих. Возмутители спокойствия только нервируют и раздражают.

Полностью поддерживаю эти слова!

Крутой-Бобёр

Полнейшая чушь! Если кого-то что-то нервирует, пугает и раздражает, как Жуковского, пусть сидят дома или ездят с детскими колясками!

Nazlovsem

Смельчак) когда беды наделаете, ох как будите корить себя, как все будет по другому видется, но как правило, это уже потом, когда ничего не исправишь...

04.03.2017 в 9:12
Проблема МКАД в низкой культуре вождения на самом деле. Грузовики и сони занимают вторую полосу и тошнят там. Единственная полоса для нормального движения - третья, при этом первая зачастую бывает абсолютно пустой. А то что выложено в ролике про тошнотов в третьей - так и есть, на том участке скорость для третьей полосы - 100, но автор на примерно такой же скорости опережает всех этих оленей. Нефиг им там делать, не едешь 100...109, уходи во вторую или первую.
Проблемы с культурой вождения есть, только начинать надо с грузовиков.
Урри

Культура тут ни при чем, организация такая. По первой полосе ехать невозможно, потому что там постоянные съезды-заезды, а иногда еще и очень медленные автобусы. Вот и получается, что для движения остались 2 полосы: средняя со скоростью 70-80 и левая 90-109. В упор не пойму, почему барин считает, что ему должны освободить левую. А если появится другой барин, который захочет ехать быстрее него еще на пару км/ч?
"Тошнот" в левой - это меньше 90 (100) км/ч и то с погрешностью. Остальное - почесывание ЧСВ таких вот гоншчыкау.

Cohet

Неправда, не столько тихоходов в первой полосе чтобы они мешали ехать грузовикам там. Вот именно такой подход как у вас и дает мнимое право ещё одним тихоходам занимать вторую полосу. Итого две полосы используется неторопливым оленям. В Германии все грузовики в первой полосе, для движения другая полоса ими даже не используется, высовываются во вторую только для опережения и все. Тихоходов как у нас, там в первой полосе нету, едут минимум 85, стандартно 90 по первой, в итоге вторая полоса движется 90...140 и третья без ограничений, но это для автобана. При трех полосах МКАД, политика разделения транспорта у нас должна быть аналогична - первая полоса 80...90, все грузовики там, выходят во вторую только для опережения, вторая полоса 85...95, третья полоса 95...109, выезд на МКАД транспорта, не едущего с минимальной скоростью 75 - запретить. Тогда будет согласие и все будут ехать нормально.
Я если еду с прицепом на МКАД, держу скорость 75...80, еду в первой полосе только, я никому не мешаю, мне никто не мешает, нет никаких мифических тихоходов в количествах, машающих движению по первой полосе, нет никаких мифических съездов, нет там помех, мешающих движению грузовиков. Проверено лично на скорости аналогичной тому как едет грузовик. Это и есть тот бульба-стайл на который идет ссылка в статье. Проблема в головах. Я далеко не совсем согласен с тем гонщеком, но доля правда в его словах есть. Этих икспертов типа Краснова и Жуковского - на стажировку в Германию на автобан, пусть там потошнит 85 в второй полосе, хватит ему на 10 движения ровно, или полиция вырежет для штрафа и душевной беседы очень быстро как явно неадекватного.

04.03.2017 в 9:15

диванный аналитик! то что у нас ездить не умеют, факт

04.03.2017 в 9:20

как только позвонили водиле, все стало ясно

04.03.2017 в 9:23
Дедова Корчма - это ужасное место. Проезжаю сам там очень часто.Выходят с нее в разном настроении. А тут такая скоростная трасса. Гаи задумайтесь.Надо принимать меры.
А на МКАДЕ такое есть.Ролик правильный!
Роберт-----Мугабе

Там же уже на мосту развязку сделали

Amelija_rnm

Пешеходный переход имею ввиду

04.03.2017 в 9:25
Дедова Корчма - это ужасное место. Проезжаю сам там очень часто.Выходят с нее в разном настроении. А тут такая скоростная трасса. Гаи задумайтесь.Надо принимать меры.
А на МКАДЕ такое есть.Ролик правильный!
Роберт-----Мугабе

Там же уже на мосту развязку сделали

Amelija_rnm

Пешеходный переход имею ввиду

Роберт-----Мугабе

Точно также дальше ниже к Птичи пешеходный переход к остановке.
Постоянно аварийные ситуации.

04.03.2017 в 9:26
Меньше бы занимали левую полосу тошноты - меньше было бы лишних и опасных маневров.
Tahasan

Вряд-ли.
Если три спешуна появятся одновременно в 3-й полосе.
Два их них одновременно становятся тошнотами!

04.03.2017 в 9:26

У тех кто на МКАД резко перестраиваеся рождаются дерганые дети .

04.03.2017 в 9:27

"Безкультурный" учит "культуре"... -)))))

Виталий, на видио у вас всю дорогу свободная правая полоса, почему вы едете в средней???

Научитесь занимать правые свободные ряды! Научите своих последователей делать тоже самое... и вы удивитесь, но все ситуации описываемые вами в своем опусе уйдут сами собой.

Онлайнер, свозите "эксперта" на стажировку в Европу, пусть изучит тему рядности, а то противно смотреть...

04.03.2017 в 9:32
"Безкультурный" учит "культуре"... -)))))

Виталий, на видио у вас всю дорогу свободная правая полоса, почему вы едете в средней???

Научитесь занимать правые свободные ряды! Научите своих последователей делать тоже самое... и вы удивитесь, но все ситуации описываемые вами в своем опусе уйдут сами собой.

Онлайнер, свозите "эксперта" на стажировку в Европу, пусть изучит тему рядности, а то противно смотреть...

Гарри

нужно заменить заголовок статьи на этот)))

04.03.2017 в 9:33

Меня больше удивляет то, что люди абсолютно не пытаются распределяться по полосам. Пример: две полосы в одну сторону, на перекрестке в левой стоит 8 автомобилей, в правой один, да и тот поворачивает направо. Прямо можно ехать с обеих полос и никаких препятствий впереди тоже нет.

04.03.2017 в 9:34

И ещё для нетошнотов, не забывайте, что когда в крайней левой вы тошните за кем-то, то для следующих именно вы тошнот

04.03.2017 в 9:38
Многочисленные тошноты еще не столько раз вынудят перестроиться, особенно, если опаздываешь куда-нибудь...
Nazlovsem

Раньше выезжать нужно, или время своё лучше планировать. А то спешат они видите-ли и все вокруг тошноты... Едет себе нормально поток по полосам, так не же, найдётся гоншчыкс шилом в заднице, ему видите-ли нужнее всех наужно ехать, поэтому будет висеть на бампере, моргать и сигналить всем.

04.03.2017 в 9:38

Однако. А телефончик то молодого человека где взяли? Я продолжаю утверждать, что должен быть принят закон запрещающий требовать от пользователей номер их телефона при регистрации анкеты. Это частная информация.

04.03.2017 в 9:39
Меньше бы занимали левую полосу тошноты - меньше было бы лишних и опасных маневров.
Tahasan

В Минске большинство водителей без проблем уступают левую полосу когда это возможно. Не приходится ни моргать ни висеть на хвосте. Вообще в этом плане культура навыком уровне что бы там не писали торопыги)
Проблема в самих торопыгах. Они считают, что водители обязаны съезжать в правую полосу даже если в правой полосе более медленный автомобиль и это приведёт к необходимости тормозить или снижать скорость.

04.03.2017 в 9:39

А то что население в Москве в 10 раз больше не посчитали?

04.03.2017 в 9:41
А то что население в Москве в 10 раз больше не посчитали?
d.d.u.

Чукча не читатель, чукча писатель?
Брали из расчета кол-во смертей на 1 млн. населения!

04.03.2017 в 9:42

Комментаторы как обычно - где Краснов, вокруг одни тошноты, ко-ко-ко.
Жуковский молодец, ничем не хуже.
Тошноты, конечно, раздражают порой, но такие шашечники парнокопытные как в ролике больше, неся явную угрозу чужой безопасности.

04.03.2017 в 9:43

Меня такие водятлы напрягают,езжу если в третьей полосе то еду 109-119(когда погода неустойчивая вообще предпочитаю сбросить скорость до разумной хоть до 70км в час и еду во второй полосе) ,но когда впереди поток машин догоняю то еду со скоростью потока,но всегда найдется умник который упрется и будет мигать чтобы его пропустили. Никогда в такой ситуаций не уступлю,раздражают до ужаса. Есть просто культура вождения,если по обстановке надо уступить,уступлю дорогу,но не всяким мигающим чертилам.

04.03.2017 в 9:48
Москва не может быть для нас примером. Ни в чем!
demona

Да ладно! 99% водителей в Москве ездит гораздо адекватнее каранных минчан. Там уже поняли простую истину - в плотном трафике чем адекватнее едешь, тем быстрее доедешь.
1% мажоров и "детей гор" - да, есть и это является проблемой. Но там с этой проблемой реально начали бороться.
Сопоставлять % смертности в ДТП в Москве и Минске при сильно различающемся трафике опять таки не корректно. Это примерно как сравнить Минск и какой-нибудь Краснозанюханск. Был бы в Минске такой трафик, как в Москве - у наших водятлов смертность была бы не 74, а за сотню полезла.

04.03.2017 в 9:48

"Приключения братьев Тошнотти". Даже комментировать противно.

04.03.2017 в 9:51
Что пропагандирует Жуковский? Тошнение в крайней левой МКАД без перестроений? Пусть не переживает. У него много адептов. Только вот именно из-за того, что народ не желает возвращаться в правые ряды после опережения, и в итоге крайний левый забитый, а правые свободны, и появляются шашечники и скакальщики по рядам.
Германию зачем-то вспомнил. В Германии не принято ползти в левой при свободных правых. А у нас не только принято, но еще оказывается является безопасным вождением.
В общем антиреспект Жуковскому. Ждем после их суперпупер курсов с Красновым новых левонамагниченных, у которых каждое перестроение это угроза безопасности движения.
KSSS

Куда возвращаться? Ничего что средняя полоса реально забита и опередив, ты тупо не имеешь возможности безопасно туда вернуться.
Смеюсь над нетошнотами. Ведь вы точно такие же. Ну едешь ты свои 110-120 в левой, а сзади едет спешун 130,ты тупо не имеешь возможности уступить, потому что средняя забита. Оп, и ты уже тоже тошнот)))))))

04.03.2017 в 9:51

Самые опасные водитель на МКАД которые специально едут 80 км/ч в левой полосе и не кому не уступают (типа объедут) и те кто моргает дальним светом и пристраиваются с сзади ( попроси нормально левым повортником и тебе уступят)

04.03.2017 в 9:52

А по теме. Именно поэтому я считаю, что на площади и проспекте Независимости надо менять разметку вплоть до улицы Волгоградской. Убирать четвёртый ряд и оставить только карманы для левого поворота. Чем ограничить возможности гонщиков-прыгунов и заставить их влиться в поток.
Кстати. За счёт этого ряда можно решить и проблему бутылочного горла в районе Главпочтамта при выезде с проспекта на площадь Независимости. Сейчас там фактически только одна полоса для движения прямо, две для поворота налево и одна для ОТ (разделяемая прямо и налево в час пик всегда занята поворачивающими, поэтому её для проезда прямо использовать практически нельзя). В этом месте всегда нездоровый затор и толкотня от перестраивающихся из третьей во вторую, чтобы проехать прямо. А можно сделать две налево, две прямо, и одну для ОТ.

04.03.2017 в 9:52
Да ладно! 99% водителей в Москве ездит гораздо адекватнее каранных минчан.
ssaf

Именно поэтому там смертей в ТРИ раза больше!

04.03.2017 в 9:53
Меньше бы занимали левую полосу тошноты - меньше было бы лишних и опасных маневров.
Tahasan

Низко летаешь?

1478363

видео с женщиной на переходе прекрасно доказывает "контроль" ситуации такими летунами. принял бы бабу на 50+ пойди она чуть увереннее, и присел бы на пятёрку

04.03.2017 в 9:53
рубрика называется с Красновым-А ГДЕ ОН
дурачина

Он на другом портале теперь. За упоминание о котором банят здесь)

04.03.2017 в 9:54

Все торопыгам выписать "тормозной жидкости" в качестве лекарственного средства от поноса в голове!!!

04.03.2017 в 10:00

Давно пора ввести ответственность за агрессивное вождение

04.03.2017 в 10:00

ВЕРНИТЕ КРАСНОВА!

04.03.2017 в 10:01
А то что население в Москве в 10 раз больше не посчитали?
d.d.u.

Чукча не читатель, чукча писатель?
Брали из расчета кол-во смертей на 1 млн. населения!

villiv

Хотя это тоже не совсем верный подход. В формулу надо включить ещё и плотность населения, и количество авто на этот самый миллион или какую-нибудь плотность автомобилей в потоке. Сами по себе в данном случае штуки на миллион кажутся информативными только для обывателя.
Представьте, что вы лупите тапком мух. В комнате их сто штук, если они рассядутся по одной сантиметров на двадцать, то каждую надо лупить индивидуально, а если соберутся на одном пятаке, то и одного шлепка достаточно.
В общем смертность от тесноты очень зависит.

04.03.2017 в 10:06

Тотальные камеры и автоматическая фиксация превышения на МКАД закроет вопрос крайней левой навсегда. Я вообще с сограждан охреневаю: нарушают закон (ПДД) и требуют от других создать им комфортные условия для нарушения.

04.03.2017 в 10:10

больше негде самовыразиться, просто

04.03.2017 в 10:11
Обижаются что дальним моргнули? Да! Если ты на своем кроссовере подкрался сзади и воткнул мне дальним, который через все зеркала прямо в глаза, я обижаюсь, и очень много нелестных отзывов в твой адрес выскажу.. В последний раз один гений ночью так сделал. Печально видеть, что есть такие олигофрены. Запомните, проситесь чтобы пропустили, делайте это левым поворотником, как все адекватные люди!
login-tox

Не надо никого просить! Вы сами должны проявлять уважение к другим и не создавать им помехи!

04.03.2017 в 10:11

Мне так нравятся эти "Эксперты"
А расскажите кто дал такое название этим людям. Чем заслужили звание называться "авто экспертом" Любой водила может стать ведущим рубрики, и давать заумные советы. Вот нашли экспертов.
Если за это еще деньги платят вообще огонь.

04.03.2017 в 10:12

Категорически против "шашечников", но, с другой стороны, почему у нас на трассах и на МКАД, как правило, правая полоса всегда свободна при загруженных левых?! Естественно, если я еду 90, я буду ехать по ней, опережая тех, кто едет в среднем ряду 70-80! Если же руководствоваться ПДД и опережать их слева, я буду вынужден выполнять несравнимо большее количество перестроений. Так что опаснее?..

04.03.2017 в 10:13

И не создают ли угрозу безопасности движения индивидуумы, едущие в крайней левой 80-90 при допустимых 120?..

04.03.2017 в 10:15

В левой полосе едешь - смотри по зеркалам.... Уважайте друг-друга на дороге, все проблемы от того, что одни считают, что можно ехать 5-10 при разрешенных 60 и 70-80 при разрешенных 100, на "регике" видна скорость, а все прекрасно знают, что GPS завышает скорость на 5-7 км.ч. т.е. выходит, что все они едут в ряду в котором можно ехать 100 со скоростью чуть выше 80-ти., ну максимум 90. Это нарушение правил и создание помехи движению, на сколько я знаю и понимаю правила дорожного движения. Плюс ко всему движение в крайнем левом ряду запрещено правилами дорожного движения и перестраиваться туда можно только для опережения. Люди которые едут еле-еле соблюдая собственный скоростной режим не думают о других участниках движения, которые, возможно, очень спешат и лишние несколько секунд решают их судьбу - самолёт, поезд, роды да мало ли что. Та же ситуация при развороте и повороте налево через трамвайные пути - все стоят в левом ряду при свободных путях и тормозят поток, что противоречит правилам ведь поворот налево и разворот осуществляется "только с трамвайных путей", но правила люди или не читают, или читают через абзац, что приводит к вольным трактовкам....

04.03.2017 в 10:15

права на полку регика...из-за таких и дтп....

04.03.2017 в 10:18

Большинство водителей не знают ПДД и ездят не так как положено, а так как считают нужным

04.03.2017 в 10:27

Зачем разбирать поведение этого навигатора? Если он в Москве ездит по их правилам, то тут ездит по своим. А если что нарушит, то у него понимаешь ли стаж с 2009 года ему можно, он уже дедушка. Знаю я таких, один тоже такой же встал на заправке передо мной на две колонки сразу в очередь, типа куда быстрее.

04.03.2017 в 10:29

«При движении перестраиваться на другую полосу движения можно только перед обгоном, опережением, объездом препятствия, поворотом налево или направо, разворотом либо остановкой. При этом при трех и более полосах движения в данном направлении занимать крайнюю левую полосу движения разрешается только тогда, когда заняты другие полосы движения, либо для опережения, объезда препятствия, поворота налево или разворота» Вот основа из-за которой в Германии на дорогах полный порядок, а у нас водители-папуасы не могут усвоить этого, потому что в силу своего менталитета и интеллекта не обладают должными знаниями и мышлением.

04.03.2017 в 10:31
Меньше бы занимали левую полосу тошноты - меньше было бы лишних и опасных маневров.
Tahasan

А я даже рад что такие как вы тошнят в конце этой колонны)

04.03.2017 в 10:32

Тема обсосана со всех сторон. Просто кто-то за рулем самоутверждается и занимается поднятием ЧСВ. Которое в остальной жизни постоянно падает.

04.03.2017 в 10:34

В Москве водитель за рулем в носу не ковыряется, трафик не позволяет, там или стоишь часами, или несешься как очумелые. У нас свободна можно булки не напрягает, да и зачем кольцевая 54 км. 20 минут и пол города, но если только не попадется молодой быструн который решит что он крутой гоншик а вокруг все тошноты и начнет косячить и ушатается сам или подставит кого-то, тогда мы все дружно стоим в пробке и вместо 20 минут едем час.

04.03.2017 в 10:39

Даже если ехать 200 по мкаду, из малины в уручье приедишь раньше на совсем мизерное количество времени. Про экономию времени на скорости 120-150 я вообще молчу.
Ни к чему этот риск. Езжайте себе тихонько 90 км/ч и не обращайте внимания на провокаторов. А кто реально спешит - таких людей сразу видно и не жалко ради них лишний раз перестроится

04.03.2017 в 10:42
Многочисленные тошноты еще не столько раз вынудят перестроиться, особенно, если опаздываешь куда-нибудь...
Nazlovsem

Выезжать нужно вовремя, а не "тошнотов" во всем винить. Для тебя он "тошнот" а на деле просто уравновешенный чел, который никуда не опаздывает. И ПДД не только для "тошнотов" написаны, но и для тех кто опаздывает.

04.03.2017 в 10:42

Что в Беларуси, что в «Дойчлянде» слева движутся с более высокой скоростью, справа — более медленные транспортные средства
Вот где принципиальная ошибка у иксперта

04.03.2017 в 10:46
Куда возвращаться? Ничего что средняя полоса реально забита и опередив, ты тупо не имеешь возможности безопасно туда вернуться.
Смеюсь над нетошнотами. Ведь вы точно такие же. Ну едешь ты свои 110-120 в левой, а сзади едет спешун 130,ты тупо не имеешь возможности уступить, потому что средняя забита. Оп, и ты уже тоже тошнот)))))))
Amelija_rnm

Странный опус.
А первая-правая не упомянута вообще. Она для пешеходов?

04.03.2017 в 10:51
Куда возвращаться? Ничего что средняя полоса реально забита и опередив, ты тупо не имеешь возможности безопасно туда вернуться.
Смеюсь над нетошнотами. Ведь вы точно такие же. Ну едешь ты свои 110-120 в левой, а сзади едет спешун 130,ты тупо не имеешь возможности уступить, потому что средняя забита. Оп, и ты уже тоже тошнот)))))))
Amelija_rnm

Странный опус.
А первая-правая не упомянута вообще. Она для пешеходов?

audivw

А как вы предлагаете перестраиваться из крайней левой в крайнюю правую, при загруженной средней.
Теоретег?

04.03.2017 в 10:52

Дорога общего пользования не гоночный трек. Лучше в 5 дома, чем в 4 в морге!

04.03.2017 в 10:52

Меньше бы занимали левую полосу тошноты - меньше было бы лишних и опасных маневров.

04.03.2017 в 10:52

таким "учителям" надо тахографы ставить с автоматической отправкой данных в ГАИ! пускай оплачивают свои "знания"! :)

04.03.2017 в 10:54
Меньше бы занимали левую полосу тошноты - меньше было бы лишних и опасных маневров.
Tahasan

Низко летаешь?

1478363

видео с женщиной на переходе прекрасно доказывает "контроль" ситуации такими летунами. принял бы бабу на 50+ пойди она чуть увереннее, и присел бы на пятёрку

serious_user

Они герои пока не вляпаются, а потом сидят на скамье с опущеной головой: не видел, не думал...

04.03.2017 в 10:55

Эксперт, у нас не умеют ездить по МКАД ,не умеют держать ровно скорость, без причины тормозят... при виде камеры скидывают зачем то со своих 90 км.ч. до 80-85 км.ч.!!!! зачем???? если там можно ехать те же 90.

поэтому и идут перестроения. а держа постоянно одну скорость и вынужден перестраиваться постоянно.
если едем 100 км.ч. в 3-м ряду и потом впереди машины будут замедляться до 90-80, я не буду тормозить с ними, я уйду правее и поеду те же 100.

можем в любой день проехать с Вами ещё раз, только не по М6 вечером, а по МКАД в разное время суток.

04.03.2017 в 10:55

да, неадекватов "королей" дорог с каждым днем все больше. "бульба-стайл" это именно то, что показано на видео, а не то, что люди едут спокойно и не нарушают пдд.

04.03.2017 в 10:56
Что в Беларуси, что в «Дойчлянде» слева движутся с более высокой скоростью, справа — более медленные транспортные средства
Вот где принципиальная ошибка у иксперта
audivw

у эксперта позиция как у нашего стада за рулём... абы как но доехать из А в Б.
а как там что... главное каб не спеша и типа аккуратно

04.03.2017 в 10:57
Да ладно! 99% водителей в Москве ездит гораздо адекватнее каранных минчан.
ssaf

Именно поэтому там смертей в ТРИ раза больше!

Отец-Михоил

только автомобилей и людей в 10 раз больше)))

04.03.2017 в 10:59

У многих водителей нет просто элементарных понятий , как в какой ситуации надо поступать . В рамках ПДД они ничего не нарушают , но при этом создают напряженную ситуацию . Должны инструктора делится своим опытом .

04.03.2017 в 11:08

иногда складывается впечатление что автолюбители на МКАДе забывают где и куда они едут...

04.03.2017 в 11:10

Просто попробуйте проехаться по МКАД со скоростью 120-130км/ч, типа спешите - вы и 500 метров не проедете с такой скоростью, упретесь в усатого дядьку или девочку за рулем. Проверено ))

04.03.2017 в 11:18

так смешно встречаться с ездунами-перестройщиками на светофоре)))

04.03.2017 в 11:35

Еду я в первой полосе 90 а Вася во второй 80, я его опережают и получается нарушаю, тупость какая-то неправда ли?

04.03.2017 в 11:35

Ну и зачем такие однобокие статьи? Стараюсь ездить аккурано, не мешать никому, пропускать, уступать едущим быстрее и т.д. Шашки вообще не одобряю и сам так не хочу ездить, хочу спокойно, НО:

достали тошноты, которых очень много.

Банально вчера, постоянная ситуация: Партизанский, 4 полосы, подъезжаю к световору в 4-й, она свободна. И тут из 2-й перестраивается волга в 4-ю. И что вы думаете? Встали 4 авто, заняли все полосы и еле-еле поехади, за 30 сек еле 50 км/ч набрали....а едут то в ряд, не объехать. :(

Вот такое бесит. Зачем лезть первым, закрывать все полосы, если туп будешь тошнить? Что за жажда стать первым у таких слоупоков?

04.03.2017 в 11:36
Да ладно! 99% водителей в Москве ездит гораздо адекватнее каранных минчан.
ssaf

Именно поэтому там смертей в ТРИ раза больше!

Отец-Михоил

только автомобилей и людей в 10 раз больше)))

ironpython

Читаем внимательно - на один миллион человек!!! Хоть в 100,000 раз больше людей и машин, цифры статистики от этого не поменяются!!!

04.03.2017 в 11:37

чтобы было меньше тошнотов в левом ряду, надо не в одной полосе делать увелечиение скорости, а во всех одновременно, а в третей полосе ставить знак минимальной скорости, кто едет медленнее, чтобы ее занимали только для опережения

04.03.2017 в 11:37
Эксперт, у нас не умеют ездить по МКАД ,не умеют держать ровно скорость, без причины тормозят... при виде камеры скидывают зачем то со своих 90 км.ч. до 80-85 км.ч.!!!! зачем???? если там можно ехать те же 90.

поэтому и идут перестроения. а держа постоянно одну скорость и вынужден перестраиваться постоянно.
если едем 100 км.ч. в 3-м ряду и потом впереди машины будут замедляться до 90-80, я не буду тормозить с ними, я уйду правее и поеду те же 100.

можем в любой день проехать с Вами ещё раз, только не по М6 вечером, а по МКАД в разное время суток.

Continental

+1

Едешь на круизе по мкаду, а фиг там, то тормозят, объехал, тот же нагоняет через 2 мин, а через 500 м на камере он опять до 70-80 скинул....

04.03.2017 в 11:38
Просто попробуйте проехаться по МКАД со скоростью 120-130км/ч, типа спешите - вы и 500 метров не проедете с такой скоростью, упретесь в усатого дядьку или девочку за рулем. Проверено ))
printi

потому что знакм 100 поставили в одной полосе, вот туда даже при свободных остальных все и лезут, чтобы типа ехать быстрее

04.03.2017 в 11:39
а все прекрасно знают, что GPS завышает скорость на 5-7 км.ч
ringosina

завышает и "врёт" как раз спидометр. GPS вполне точны.

04.03.2017 в 11:41
а все прекрасно знают, что GPS завышает скорость на 5-7 км.ч.
ringosina

Вот тут поржал)))

04.03.2017 в 11:41
А как вы предлагаете перестраиваться из крайней левой в крайнюю правую, при загруженной средней.
Теоретег?
Amelija_rnm

Точно также, как вы это делаете сразу после выезда на дорогу из крайней правой в крайнюю левую. А затем почему то начисто забываете про правую полосу на дороге. Её для вас нет. Вся беседа только о левой и средней. :-)

04.03.2017 в 11:42

Ну здесь этот "навигатор" хотя бы едет быстрее левой полосы, не сильно быстрее, но всё-же. Хочет ехать быстрее - это уже его проблемы сколько ему нужно перестраиваться.
А клоун из МСК дёргался-дёргался и в итоге отстал от левой полосы.

04.03.2017 в 11:43
Просто попробуйте проехаться по МКАД со скоростью 120-130км/ч, типа спешите - вы и 500 метров не проедете с такой скоростью, упретесь в усатого дядьку или девочку за рулем. Проверено ))
printi

потому что знакм 100 поставили в одной полосе, вот туда даже при свободных остальных все и лезут, чтобы типа ехать быстрее

KORZHIK-13

100 можно ехать в любом ряду

04.03.2017 в 11:44
Эксперт, у нас не умеют ездить по МКАД ,не умеют держать ровно скорость, без причины тормозят... при виде камеры скидывают зачем то со своих 90 км.ч. до 80-85 км.ч.!!!! зачем???? если там можно ехать те же 90.

поэтому и идут перестроения. а держа постоянно одну скорость и вынужден перестраиваться постоянно.
если едем 100 км.ч. в 3-м ряду и потом впереди машины будут замедляться до 90-80, я не буду тормозить с ними, я уйду правее и поеду те же 100.

можем в любой день проехать с Вами ещё раз, только не по М6 вечером, а по МКАД в разное время суток.

Continental

в Гомеле такую же фигню постоянно наблюдаю на мосту через Сож. Перед камерой все тормозят чуть ли не до 50 км/ч. Сколько езжу, так и не понял этого идиотизма.

04.03.2017 в 11:44
а все прекрасно знают, что GPS завышает скорость на 5-7 км.ч.
ringosina

У меня скорость на спидометре и GPS абсолютно совпадают.

04.03.2017 в 11:46

С видоса поржал :)))
Его следовало бы назвать "Тошнот -"Шумахер"" ))))))
Просто решил попиариться, а на самом деле не знает как педальку прижимать

П.С. В целом со статьей согласен

04.03.2017 в 11:47

А то что в статье упомянули мое "их там быть не должно", так очень верно. Какого хрена они все делают в левом ряду, если справа пусто?? Так ладно бы еще ехали, а то 90-100 даже постоянно держать не могут, в то время как по первому ряду 130-150 без проблем можно ехать

04.03.2017 в 11:47
Что в Беларуси, что в «Дойчлянде» слева движутся с более высокой скоростью, справа — более медленные транспортные средства
Вот где принципиальная ошибка у иксперта
audivw

у эксперта позиция как у нашего стада за рулём... абы как но доехать из А в Б.
а как там что... главное каб не спеша и типа аккуратно

Continental

а у Вас цель показать свои навыки пилотирования на дорогах общего пользования?
ну так остальным водителям такие водятлы нафиг не нужны рядом.

04.03.2017 в 11:50
а все прекрасно знают, что GPS завышает скорость на 5-7 км.ч.
ringosina

У меня скорость на спидометре и GPS абсолютно совпадают.

Scarabaeus

у меня ГПС километра на 3-4 меньше всегда показывает.

04.03.2017 в 11:50
А то что в статье упомянули мое "их там быть не должно", так очень верно. Какого хрена они все делают в левом ряду, если справа пусто?? Так ладно бы еще ехали, а то 90-100 даже постоянно держать не могут, в то время как по первому ряду 130-150 без проблем можно ехать
Continental

Такой уже Лев Толстой , особенно про первый ряд, где то автобусы, то трахтуры 40км/ч))))))))

04.03.2017 в 11:51

да такие водилы и не пешеходном переходе никого не пропускают...........

04.03.2017 в 11:52

Надоело! Тошнотов у нас 90% водителей! Скоро лето, мотоциклы выедут, арессия переключится!)

04.03.2017 в 11:53
А как вы предлагаете перестраиваться из крайней левой в крайнюю правую, при загруженной средней.
Теоретег?
Amelija_rnm

Точно также, как вы это делаете сразу после выезда на дорогу из крайней правой в крайнюю левую. А затем почему то начисто забываете про правую полосу на дороге. Её для вас нет. Вся беседа только о левой и средней. :-)

audivw

Потому что в крайней правой едут трактора, автобусы, наклейки 70 и т.д.
Очень забавляет, когда самый вумный спешун летит в крайней правой, потом резко вынужден тормозить из-за трактора и так жалостливо начинает проситься в среднюю полосу поворотником )))))))))

04.03.2017 в 11:54

соглашусь что в крайней левой тошнотам не место, но нормальные уступают сразу, если видят приближающийся авто, только приезжие с окраин подтормаживают
из личных наблюдений

04.03.2017 в 11:56

равномерно занимать первую и вторую полосу, и тогда в 3 не было бы тошнотов, и езды по обочинам, и прыгания между полос спешунов

04.03.2017 в 11:57
Какого хрена они все делают в левом ряду, если справа пусто??
Continental

Они просто не знают соответствующего пунта правил. Добрая половина, судя по каментам, вообще считает это чисто загародной фишкой, не лезть в левую. А недавно и такой перл прочёл

Разрешается перестраиваться в крайнюю левую полосу при свободных правых полосах можно для ПОВОРОТА НА ЛЕВО И РАЗВОРОТА!!!!!!!!!!!!!
Ауди не обязан знать, что на МКАД нету левых поворотов!!!
При ЛЮБОМ разборе ДТП вам это обьяснят компетентные люди в погонах и с палочкой!

Как с такой кашей в голове у соседей по потоку можно рассчитывать на что-то?

04.03.2017 в 11:57

Скажу так,правильно кто-то заметил,отправить Краснова и Жуковского в Германию и усадить за руль на восемь часов,что-бы проехали и по автобанам и по местным дорогам,очень много они интересного увидят и узнают

04.03.2017 в 11:58
водитель явно пытается быть быстрее других и делает это не очень умело.

Это самая главная проблема. Незнание ПДД, отсутствие навыков, легкая степень слабоумия и очередной водятел выкладывает "поучительный" ролик.

04.03.2017 в 11:59
А то что в статье упомянули мое "их там быть не должно", так очень верно. Какого хрена они все делают в левом ряду, если справа пусто?? Так ладно бы еще ехали, а то 90-100 даже постоянно держать не могут, в то время как по первому ряду 130-150 без проблем можно ехать
Continental

Так езжайте 150 в среднем ряду, который, по вашим словам, свободен)

04.03.2017 в 12:01

Короче поле этой статьи леворядных ездунов станет гораздо больше( Только вот уравновешенные, не нарушающие ПДД и прочие правильные водители. ПОМНИТЕ!
Что это жизнь и ситуации бывают разные.Кто-то реально может очень спешить.А тут вы такие правильные.ПОЧЕМУ сложно ехать в среднем ряду когда он полностью свободен?????Бывает едешь в крайнем правом или среднем по несколько километров по МКАД и опережаешь "организованную колону" которая едет 90-95 по ПДД в левом ряду))) У большинства Белорусов просто сильно развит стадный инстинкт.В магазине как-то ситуацию наблюдал. Иду вдоль касс ищу свободную, нахожу свободную кассу иду на нее, а на соседней 5-6 человек стоит и ждут((( Чего ?????
Так на МКАД по мне этот фактор тоже присутствует.

04.03.2017 в 12:03

Лётчики, купите себе самолёт/вертолёт/станьте президентом и летайте быстрее всех либо с сопровождением! А до тех пор пока Вы такой же водитель как остальные на проезжей части - соблюдайте ПДД и двигайтесь со скоростью потока!

p.s. Учебники физике и математике видимо в школе скурили, вместо того что бы научится считать. Если бы умели, выезжали бы раньше и думали мозгом сколько времени нужно что бы доехать из точки А в точку Б или какую дистанцию нужно держать до впереди идущего автомобиля, что бы в случае экстренного торможения не вляпаться и не стать прицепом/вагоном локомотива.

04.03.2017 в 12:07

Голоса в моей голове велят шнырять из полосы в полосу.

04.03.2017 в 12:07
Еду я в первой полосе 90 а Вася во второй 80, я его опережают и получается нарушаю, тупость какая-то неправда ли?
slim999

не тупость, потому что не нарушаешь, потому что не перестраивался в первую а ехал по ней, а запрещено перестроение с целью опережения

04.03.2017 в 12:09
Еду я в первой полосе 90 а Вася во второй 80, я его опережают и получается нарушаю, тупость какая-то неправда ли?
slim999

Очередная каша в голове

04.03.2017 в 12:09
Меньше бы занимали левую полосу тошноты - меньше было бы лишних и опасных маневров.
Tahasan

Меньше бы времени за комментами просиживали, мб везде бы успевали. А то летают, спешат куда-то, все им мешают.

04.03.2017 в 12:10
А то что в статье упомянули мое "их там быть не должно", так очень верно. Какого хрена они все делают в левом ряду, если справа пусто?? Так ладно бы еще ехали, а то 90-100 даже постоянно держать не могут, в то время как по первому ряду 130-150 без проблем можно ехать
Continental

Слова типичного эгоиста.
Купи себе самолёт и летай, либо обними скорее какой столб, вместо того что бы создавать аварийные ситуации и подвергать опасности остальных участников дорожного движения!

04.03.2017 в 12:10
Скажу так,правильно кто-то заметил,отправить Краснова и Жуковского в Германию и усадить за руль на восемь часов,что-бы проехали и по автобанам и по местным дорогам,очень много они интересного увидят и узнают
nordi36

Проблема в людях наших. Надо научиться уважать друг друга.

04.03.2017 в 12:11
Просто попробуйте проехаться по МКАД со скоростью 120-130км/ч, типа спешите - вы и 500 метров не проедете с такой скоростью, упретесь в усатого дядьку или девочку за рулем. Проверено ))
printi

потому что знакм 100 поставили в одной полосе, вот туда даже при свободных остальных все и лезут, чтобы типа ехать быстрее

KORZHIK-13

100 можно ехать в любом ряду

Continental

хахахах))) правила лучше почитайте, чем на онлайнере посидите) либо очки купите

04.03.2017 в 12:12
Просто попробуйте проехаться по МКАД со скоростью 120-130км/ч, типа спешите - вы и 500 метров не проедете с такой скоростью, упретесь в усатого дядьку или девочку за рулем. Проверено ))
printi

потому что знакм 100 поставили в одной полосе, вот туда даже при свободных остальных все и лезут, чтобы типа ехать быстрее

KORZHIK-13

100 можно ехать в любом ряду

Continental

в любом можно ехать 99, а в том, где знак 100 в допуске 109, в итоге имеем тошнота который едет 101 в левом ряду даже при свободных правых, виноват ли он, что так знаки повесили? если сделать знаки скорости одинаково для всех полос, то он бы при этом тошнил по правилам в первой полосе, а не в третей, если она была бы свободна

04.03.2017 в 12:14
А то что в статье упомянули мое "их там быть не должно", так очень верно. Какого хрена они все делают в левом ряду, если справа пусто?? Так ладно бы еще ехали, а то 90-100 даже постоянно держать не могут, в то время как по первому ряду 130-150 без проблем можно ехать
Continental

[censored] а что делаешь ты в левой полосе при свободных правых?

04.03.2017 в 12:15
А то что в статье упомянули мое "их там быть не должно", так очень верно. Какого хрена они все делают в левом ряду, если справа пусто?? Так ладно бы еще ехали, а то 90-100 даже постоянно держать не могут, в то время как по первому ряду 130-150 без проблем можно ехать
Continental

Слова типичного эгоиста.
Купи себе самолёт и летай, либо обними скорее какой столб, вместо того что бы создавать аварийные ситуации и подвергать опасности остальных участников дорожного движения!

Vitalichek

Бесполезно им что-то доказывать. В своем глазу бревен не видят

04.03.2017 в 12:16
Многочисленные тошноты еще не столько раз вынудят перестроиться, особенно, если опаздываешь куда-нибудь...
Nazlovsem

Планировать и выезжать заранее пробовал?

04.03.2017 в 12:17
Меньше бы занимали левую полосу тошноты - меньше было бы лишних и опасных маневров.
Tahasan

Если я еду в вкрайне левой 100-105 при разрешённых 100 я тошнот?
Если да, то тогда зачем знак 100 и что обозначает цифра "100" - может высота над асфальтом с которой надо парить?

Если нет, тогда кото эти люди которые хотят ехать 110-150 в этой полосе?

04.03.2017 в 12:17
Еду я в первой полосе 90 а Вася во второй 80, я его опережают и получается нарушаю, тупость какая-то неправда ли?
slim999

Тупость у вас в голове, ВНИМАТЕЛЬНО читаем ПДД!

04.03.2017 в 12:19

Мне так нравится как некоторые тут про культуру втирают, а потом выкладывают видосики с истериками, как на свободной трассе, при пустой левой полосе, к нему в первую на расстоянии в 300метров с полосы разгона встраивается другое авто. Ну так если ты кричишь про культуру, которой тебе не хватает на МКАД, чего же ты такой культурный не перестроишься в пустую левую, чтоб человеку без проблем выехать из полосы разгона? Где твоя культура? Или все должны быть культурными только в твою сторону?
И потом эти люди тут втирают про культуру и ПДД.

04.03.2017 в 12:20

Жуковский, проедь утром в час пик по мкаду и сними ролик, особенно когда трактора едут! я согласен что не выигрываешь перестроениями ничего, но и третий ряд это скоростной ряд и те люди которые едут там, когда свободен 2 ряд это ТОШНОТЫ!!!! Зачем занимать третий, им что поворачивать налево надо? почему нас трех тонники ездят в третьем ряду? ответь на эти вопросы ... культуры нет никакой! я очень много передвигаюсь по мкад, но не могу понять тех водителей, которые тупят в третьем ряду... причем два ряда свободны... Первый ряд едет гораздо быстрее чем третий, я считаю что это неправильно! и в этих перестроениях виновны только тошноты в третьем ряду... и статья для них нужна, чтоб знали как ездить по кольцу...

04.03.2017 в 12:20
Если бы женщина-пешеход действительно была камикадзе, она бы попала под машину, так как автор ролика, несмотря на хорошую видимость и чёткий знак перехода, пропускать её явно не собирался. Но как раз-таки пешеход и ПДД соблюла, и проявила внимательность, остановившись на переходе, чтоб пропустить "неслабоумного" водителя. Так мало того, что автор её обругал, так ещё и ролик не постеснялся в инет выложить. И какого уважения от других он хочет к себе?)
Trine12

Автор вообще ездить не умеет. Ракует по жести. Дорожную обстановку не читает ни разу. Сам себе на ровном месте придумывает проблемы и сам же на них жалуется. Неудачник одним словом.

04.03.2017 в 12:21
Обижаются что дальним моргнули? Да! Если ты на своем кроссовере подкрался сзади и воткнул мне дальним, который через все зеркала прямо в глаза, я обижаюсь, и очень много нелестных отзывов в твой адрес выскажу.. В последний раз один гений ночью так сделал. Печально видеть, что есть такие олигофрены. Запомните, проситесь чтобы пропустили, делайте это левым поворотником, как все адекватные люди!
login-tox

Вы привыкли, что бы вас просили?))))))))))))))) А с какой стати? Следите за дорожной ситуацией и не создавайте помех, либо терпите, что вас не просят))))

Nazlovsem

Ещё один эгоист. Никто тебе ничего не должен соблюдая ПДД!

04.03.2017 в 12:22

Да как бы быстро не ехал левый ряд, всегда найдётся пара упоротышей, которым нужно быстрее и все остальные для них тошноты. Причём тошнотами будут называть и сегодняшних летунов.

04.03.2017 в 12:26
Что в Беларуси, что в «Дойчлянде» слева движутся с более высокой скоростью, справа — более медленные транспортные средства
Вот где принципиальная ошибка у иксперта
audivw

у эксперта позиция как у нашего стада за рулём... абы как но доехать из А в Б.
а как там что... главное каб не спеша и типа аккуратно

Continental

а у Вас цель показать свои навыки пилотирования на дорогах общего пользования?
ну так остальным водителям такие водятлы нафиг не нужны рядом.

Blik13

Цель такая же, доехать из А в Б. Только без идиотских действий типа проезда камеры с меньшей скоростью, или ездой сначала 80, а потом 120, а потом опять 80. Еду всегда держу одну скорость, так и другим проще

04.03.2017 в 12:29
А то что в статье упомянули мое "их там быть не должно", так очень верно. Какого хрена они все делают в левом ряду, если справа пусто?? Так ладно бы еще ехали, а то 90-100 даже постоянно держать не могут, в то время как по первому ряду 130-150 без проблем можно ехать
Continental

Такой уже Лев Толстой , особенно про первый ряд, где то автобусы, то трахтуры 40км/ч))))))))

Amelija_rnm

Далеко не всегда, а обьехать их проще т.к. разница в скорости большая

04.03.2017 в 12:35
Потому что в крайней правой едут трактора, автобусы, наклейки 70 и т.д.
Amelija_rnm

Иногда.
Даже замечу, изредка.
Именно поэтому, в правых полосах на дорогах РБ - самое ровное и быстрое движение, вопреки здравому смыслу и ПДД.
Потому что по каким то причинам, большинство желает ехать как можно левее.
Не могу сказать, почему.. глубинные видимо инстинкты руководят - если есть дорога, то двигаться по центру её, что в случае с двухсторонней трассой выглядит - как можно левее, на своей стороне :-)
Вот и получается правостороннее движение с левосторонним уклоном.
Пока это - данность.
Должно пройти еще лет 50-100 автомобилизации, чтоб в подкорку рядового белоруса пробились рефлексы для разумного действия на дорогах.
А пока имеем что имеем: убегая от мнимых тракторов и автобусов, все плетутся (именно плетутся) слева. Правая - свободна...но кто о ней вспоминает?

04.03.2017 в 12:41

Господа, пункт правил 79.2 всетаки никто не отменял.

"при трех и более полосах движения в данном направлении занимать крайнюю левую полосу движения разрешается только тогда, когда заняты другие полосы движения, либо для опережения, объезда препятствия, поворота налево или разворота"

Согласно КОАП нарушение этого пункта правил = нарушение расположения транпортных средств на проезжей части = от 5 до 10 базовых С ЛИШЕНИЕМ или без лишения.

Третий ряд на МКАД для опережения !!!

НЕ ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ ТАМ ТОШНИТЬ ПРИ СВОБОДНЫХ ПРАВЫХ И НЕ ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ МОЖНО БЫЛО ЕХАЦЬ НА ДЗЕСЯЦЬ КИЛОМЕТРАУ ХУТЧЭЙ ЗА УСIХ.

Съездите в Джермани - посмотрите как там ВСЕ едут на анлимном автобане по ПРАВОМУ ряду, лишь изредка перестраиваясь для опережения.

04.03.2017 в 12:49

- потому что в левом ряду меньше ям и колдобин, потому и едут в левом, неужели кому-то непонятно? Каждый год приходится диски править, в основном от езды в правой по кольцевой.

04.03.2017 в 12:49
Обижаются что дальним моргнули? Да! Если ты на своем кроссовере подкрался сзади и воткнул мне дальним, который через все зеркала прямо в глаза, я обижаюсь, и очень много нелестных отзывов в твой адрес выскажу.. В последний раз один гений ночью так сделал. Печально видеть, что есть такие олигофрены. Запомните, проситесь чтобы пропустили, делайте это левым поворотником, как все адекватные люди!
login-tox

Вы привыкли, что бы вас просили?))))))))))))))) А с какой стати? Следите за дорожной ситуацией и не создавайте помех, либо терпите, что вас не просят))))

Nazlovsem

Не просите, но если вы ослепили водителя дальним светом - он должен не меняя полосы плавно снизить скорость. И кому от этого хуже стало? Ему, который будет снижать скорость, или вам, когда вам придется тормозить?

04.03.2017 в 13:08

попробуйте проехать так по Германии - устанешь платить штрафы и проходить идиотен-тест

04.03.2017 в 13:23

Тошнотов очень много к сожалению!

04.03.2017 в 13:28

судя по голосу этому (професианалу)лет 20

04.03.2017 в 13:31
Позже мы позвонили молодому человеку и задали интересующие нас вопросы

Какую цель вы преследовали, выкладывая ролик?

с какой целью интересуетесь?

04.03.2017 в 13:33
Многочисленные тошноты еще не столько раз вынудят перестроиться, особенно, если опаздываешь куда-нибудь...
Nazlovsem

Выезжай раньше

04.03.2017 в 13:35
сам Юрий по не зависящим от него причинам не может сейчас участвовать в выпусках

Сам Юрий прекрасно выпускает статьи на тутбае. В чем прикол?

04.03.2017 в 13:35

Давно известный факт: хочешь быстрее проехать в Минске - едь по 1-й полосе. Тошноты все едут лишь бы занять крайне левую. :(

04.03.2017 в 13:40
Меньше бы занимали левую полосу тошноты - меньше было бы лишних и опасных маневров.
Tahasan

Низко летаешь?
Тошноты не тошноты... че за бред?! Едь в городе с потоком и разрешенной скоростью. Едешь медленнее, бери правее. Вот и все!
Бесят те кто типо рвет на кождом сфетофоре, а в потоке потом еле тащится. Или ныряют перед светофором с свободную полосу прямо перед носом, думая что водители снижают скорость, что бы пропустить его. Вопрос... Нафига? Ну он же шлифанет первый на корче ранее на 2 секунды.
Поток будет двигаться быстрее если делать меньше дерганий и перестроений.

1478363
04.03.2017 в 13:40
Многочисленные тошноты еще не столько раз вынудят перестроиться, особенно, если опаздываешь куда-нибудь...
Nazlovsem

Выезжай раньше

1515061

два [censored]в средней полосе тошня 70-80 км.ч. умудрились тюкнутся между собой.
пробка на ровном месте. после неё все едут быстрее.
хотя и выехали раньше

04.03.2017 в 13:40

Люди, поймите, что стиль вождения - это СЛЕДСТВИЕ жизни. В Москве бизнес, там надо летать, как угорелые, преодолевая огромные расстояния, поэтому такой стиль. А в Минск относительно небольшой, никто никуда смертельно не опаздывает за редким исключением. Нет у нас такого бизнеса, чтобы лететь сломя голову. Поэтому у нас и стиль вождения памяркоуны. Стиль складывается из того, как людям удобней

04.03.2017 в 13:41

как тошнот из левого ряда хочу сообщить летунам:
если я в левой тошню 108-110 в час, то это не значит, что я буду шугаться каждого (цензорет)...
...хочется лететь незэнько? марш на аэродром...

04.03.2017 в 13:41
попробуйте проехать так по Германии - устанешь платить штрафы и проходить идиотен-тест
mib_v

а в том то и дело что в Германии так ехать и не надо.. это и пытаются донести нашим.
там тошнят в правом ряду.. а левый всегда свободен, где можно наваливать

04.03.2017 в 13:42
- потому что в левом ряду меньше ям и колдобин, потому и едут в левом, неужели кому-то непонятно? Каждый год приходится диски править, в основном от езды в правой по кольцевой.
Sergh

и что что ямы? это не причина ехать в левом ряду.. да и никаких ям нету в правой полосе. каждый день по мкад.. 50% времени еду именно в первом ряду

04.03.2017 в 13:42
попробуйте проехать так по Германии - устанешь платить штрафы и проходить идиотен-тест
mib_v

Так это ж Европа, там и мужчины любят друг друга

04.03.2017 в 13:44
А то что в статье упомянули мое "их там быть не должно", так очень верно. Какого хрена они все делают в левом ряду, если справа пусто?? Так ладно бы еще ехали, а то 90-100 даже постоянно держать не могут, в то время как по первому ряду 130-150 без проблем можно ехать
Continental

Слова типичного эгоиста.
Купи себе самолёт и летай, либо обними скорее какой столб, вместо того что бы создавать аварийные ситуации и подвергать опасности остальных участников дорожного движения!

Vitalichek

всё аргументы кончились? какие к чёрту аварийные ситуации? тошноты и тугодумы их столько созадают, что в гаи заявы писать ездить устал

04.03.2017 в 13:52

Я отвечу этому мастеру по вождению- на карытах если перестанут ездить по 80 км в час и. Е кто занимает скоростную полосу, не будет лишних перестроений.
Считаю статью не актуальной !

04.03.2017 в 13:53

Реально нужно вводить психологическое тестирование после всех косяков... Первый вопрос: если висит знак ограничения 100, как его понимать?
1. Можно ехать 80
2. Нужно ехать 100
3. Можно ехать 109
4. Нужно ехать 109

04.03.2017 в 13:53
Потому что в крайней правой едут трактора, автобусы, наклейки 70 и т.д.
Amelija_rnm

Иногда.
Даже замечу, изредка.
Именно поэтому, в правых полосах на дорогах РБ - самое ровное и быстрое движение, вопреки здравому смыслу и ПДД.
Потому что по каким то причинам, большинство желает ехать как можно левее.
Не могу сказать, почему.. глубинные видимо инстинкты руководят - если есть дорога, то двигаться по центру её, что в случае с двухсторонней трассой выглядит - как можно левее, на своей стороне :-)
Вот и получается правостороннее движение с левосторонним уклоном.
Пока это - данность.
Должно пройти еще лет 50-100 автомобилизации, чтоб в подкорку рядового белоруса пробились рефлексы для разумного действия на дорогах.
А пока имеем что имеем: убегая от мнимых тракторов и автобусов, все плетутся (именно плетутся) слева. Правая - свободна...но кто о ней вспоминает?

audivw

Точно теоретег!
Еще не встречала такой трассы, где правая была бы по покрытию меньше разбита чем левая.
В общем пешиесчо! Сразу видно тех, кто за рулем в качестве пассажиров ездит

04.03.2017 в 13:54
А то что в статье упомянули мое "их там быть не должно", так очень верно. Какого хрена они все делают в левом ряду, если справа пусто?? Так ладно бы еще ехали, а то 90-100 даже постоянно держать не могут, в то время как по первому ряду 130-150 без проблем можно ехать
Continental

Слова типичного эгоиста.
Купи себе самолёт и летай, либо обними скорее какой столб, вместо того что бы создавать аварийные ситуации и подвергать опасности остальных участников дорожного движения!

Vitalichek

всё аргументы кончились? какие к чёрту аварийные ситуации? тошноты и тугодумы их столько созадают, что в гаи заявы писать ездить устал

Continental

Абажжи, а теперь расскажи, кто в твоем личном понимании тошнот?

04.03.2017 в 13:56

Повесили в левом ряду сотню, еду 109. Для тех, кто едет 140, есть еще вторая и первая полосы.

04.03.2017 в 13:56
как тошнот из левого ряда хочу сообщить летунам:
если я в левой тошню 108-110 в час, то это не значит, что я буду шугаться каждого (цензорет)...
...хочется лететь незэнько? марш на аэродром...
Belarus-16

Вот именно это я пытаюсь сказать нетошнотам. Если ты ездишь 110-120 в крайней левой, то для летунов, ты тоже будешь тошнотом. Но никто же себя таковым не считает. В общем смешно читать

04.03.2017 в 13:57

ИМХО знак "100" должен висеть как в третьей, так и во второй полосе

04.03.2017 в 13:57

чудик Автор -проедь в час пик по стороме мкад через чижовку где все полосы 90 а все лезут в левую и ползут 80 а средняя и правая свободна, и вообще нечего тошнить в левой полосе клоунам, женщинам и пачамучкам!!! -Эти чудики вылетают на пустую дорогу и принципиально сразу лезут в 3ю полосу! Вопрос -Зачем? комплекс неполноценности? Наболело -Не лезте в левую полосу, опереди и занимай среднюю -соблюдайте правила, хотя кто их на деревне учит!

04.03.2017 в 13:59
попробуйте проехать так по Германии - устанешь платить штрафы и проходить идиотен-тест
mib_v

а в том то и дело что в Германии так ехать и не надо.. это и пытаются донести нашим.
там тошнят в правом ряду.. а левый всегда свободен, где можно наваливать

Continental

Это называется уважение , а у нас колхозник влипнет в левый ряд и все ему должны!-ен так па телявизару видел!Надоели!Левоползучие черти!

04.03.2017 в 14:01
Давно известный факт: хочешь быстрее проехать в Минске - едь по 1-й полосе. Тошноты все едут лишь бы занять крайне левую. :(
Mike216

100% НАДОЕЛИ!

04.03.2017 в 14:01
Лётчики, купите себе самолёт/вертолёт/станьте президентом и летайте быстрее всех либо с сопровождением! А до тех пор пока Вы такой же водитель как остальные на проезжей части - соблюдайте ПДД и двигайтесь со скоростью потока!

p.s. Учебники физике и математике видимо в школе скурили, вместо того что бы научится считать. Если бы умели, выезжали бы раньше и думали мозгом сколько времени нужно что бы доехать из точки А в точку Б или какую дистанцию нужно держать до впереди идущего автомобиля, что бы в случае экстренного торможения не вляпаться и не стать прицепом/вагоном локомотива.

Vitalichek

Никто не обязан, так, как вы ездить, - ковыряясь в носу, набирая эсэмэски и параллельно тошнить 70 в крайнем левом МКАДа.

04.03.2017 в 14:02
Еду я в первой полосе 90 а Вася во второй 80, я его опережают и получается нарушаю, тупость какая-то неправда ли?
slim999

Тупость у вас в голове, ВНИМАТЕЛЬНО читаем ПДД!

Отец-Михоил

вот изза этих левоползущих чертей и приходится правила нарушать -опережая по правой! Эти [censored]правил то не знают!

04.03.2017 в 14:04
соглашусь что в крайней левой тошнотам не место, но нормальные уступают сразу, если видят приближающийся авто, только приезжие с окраин подтормаживают
из личных наблюдений
урсула

они просто плужат в левой!

04.03.2017 в 14:04
как тошнот из левого ряда хочу сообщить летунам:
если я в левой тошню 108-110 в час, то это не значит, что я буду шугаться каждого (цензорет)...
...хочется лететь незэнько? марш на аэродром...
Belarus-16

Просто отключайте круиз. Монотонная езда, которая идёт после включения круиза, реально затупляет внимание. Резко изменится дорожная ситуация - вы ойкнуть не успеете. Ну и в зеркало заднего вида, находящееся в салоне, периодически смотрите

04.03.2017 в 14:05
- потому что в левом ряду меньше ям и колдобин, потому и едут в левом, неужели кому-то непонятно? Каждый год приходится диски править, в основном от езды в правой по кольцевой.
Sergh

Ямы и колдобины в среднем легко пропускаются между колёс, надо просто круиз отключить, чтобы успевать рулём подрабатывать

04.03.2017 в 14:08

Красавец жуковский едет во втором ряду при свободном первом и этот человек рассуждает и учить других ездить по ПДД?
У меня можно насчитать за три минуты и более 10 перестроений и что с этого? Игра в шашки первый-второй ряд или езда по правилу "при свободном правом занимаю его"?

04.03.2017 в 14:08

Москва, германия -плевать! Давайте белорусы уважать друг друга, не занимать полосу опережения своим полжением!

04.03.2017 в 14:08
как тошнот из левого ряда хочу сообщить летунам:
если я в левой тошню 108-110 в час, то это не значит, что я буду шугаться каждого (цензорет)...
...хочется лететь незэнько? марш на аэродром...
Belarus-16

Вот именно это я пытаюсь сказать нетошнотам. Если ты ездишь 110-120 в крайней левой, то для летунов, ты тоже будешь тошнотом. Но никто же себя таковым не считает. В общем смешно читать

Amelija_rnm

Мне даже лучше пропустить того, кто 150 едет, и потом встать за ним, используя его в качестве щита, сами понимаете от чего.

04.03.2017 в 14:09
Обижаются что дальним моргнули? Да! Если ты на своем кроссовере подкрался сзади и воткнул мне дальним, который через все зеркала прямо в глаза, я обижаюсь, и очень много нелестных отзывов в твой адрес выскажу.. В последний раз один гений ночью так сделал. Печально видеть, что есть такие олигофрены. Запомните, проситесь чтобы пропустили, делайте это левым поворотником, как все адекватные люди!
login-tox

Адекватные люди смотрят регулярно в зеркала и не допускают момента когда им воткнутся в зад и будут включать лишний раз световые приборы(сигналы).

04.03.2017 в 14:10

на 2,40 и далее. Почему не перестроиться в правый ряд после поливайки? Более того там до ближайшего съезда пара километров, а напряженное место еще дальше: возла центра Ниссан.

04.03.2017 в 14:12
судя по голосу этому (професианалу)лет 20
snuker77

Профессионалом нельзя быть в 20 лет ?

04.03.2017 в 14:13

Опередил и вернулся в среднюю, а колхозники -с завышанной самооценкой с мыслями я" я першы на дяревне" ползут и принципиально не вылипают с левой, даже на трассах -это просто [censored]!

04.03.2017 в 14:18
Меньше бы занимали левую полосу тошноты - меньше было бы лишних и опасных маневров.
Tahasan

Если я еду в вкрайне левой 100-105 при разрешённых 100 я тошнот?
Если да, то тогда зачем знак 100 и что обозначает цифра "100" - может высота над асфальтом с которой надо парить?

Если нет, тогда кото эти люди которые хотят ехать 110-150 в этой полосе?

Sergeohe

я вообще думаю что критерием понятия " тошнот " я вляется не скорость движения , а несоблюдение пункта правил 79.2. Так что , если вы движетесь с такой скоростью (которая , по сути , значения не имеет) в крайней левой при свободных правых, то да , вы " тошнот ".

04.03.2017 в 14:26
А то что в статье упомянули мое "их там быть не должно", так очень верно. Какого хрена они все делают в левом ряду, если справа пусто?? Так ладно бы еще ехали, а то 90-100 даже постоянно держать не могут, в то время как по первому ряду 130-150 без проблем можно ехать
Continental

Слова типичного эгоиста.
Купи себе самолёт и летай, либо обними скорее какой столб, вместо того что бы создавать аварийные ситуации и подвергать опасности остальных участников дорожного движения!

Vitalichek

всё аргументы кончились? какие к чёрту аварийные ситуации? тошноты и тугодумы их столько созадают, что в гаи заявы писать ездить устал

Continental

Абажжи, а теперь расскажи, кто в твоем личном понимании тошнот?

Amelija_rnm

тот кто едет медленно, долго думает, долго не решается на манёвр, тот кто со светофора 50 км.ч. набирает 30 секунд.
примеры
1. едет меньше 90 по мкад (вне зависимости от ряда) - тошнот
2. едет в 3-м ряду 90, но впереди поток уже уехал (т.к. поехали больше 100), сзади напирает другая часть потока - тоже тот кто едет 90 - тошнот.
3. едет в левом ряду 90 (справа пусто) а сзади догоняют - тоже тошнот.
4. едет то 80 то 120 то 80 то опять 120 - тоже тошнот с большего.

04.03.2017 в 14:28
Повесили в левом ряду сотню, еду 109. Для тех, кто едет 140, есть еще вторая и первая полосы.
Женя_Ч

так а в чём проблема ехать 100 в первом ряду или в среднем? если там пусто то.

04.03.2017 в 14:29

автор видео не в себе что ли?
выкладывать видео где нарушаешь и сетовать на других что они едут по правилам?
и не сказать что автор летчик, есть реальные отлЁты которые устраивают шашки на кольце и о последствиях для других даже и не думают.
видео с пешиком это эпический ... На трассе Минск - Брест очень много таких нерегулируемых ПП. Нормальный водитель при разрешенной 120 скинет скорость до 90 приближаясь к ПП. Ну а видя пешика уже на ПП лучше конечно тормозить. На видео ремонт дороги, автор скинул скорость ехал 70 начал ускорятся после разрешающего знака, судя по реакции на видео водитель вообще не думал что пешик идёт. За ситуацию с пешиком в опубликованном видео можно и штраф в плечи получить.

04.03.2017 в 14:30
как тошнот из левого ряда хочу сообщить летунам:
если я в левой тошню 108-110 в час, то это не значит, что я буду шугаться каждого (цензорет)...
...хочется лететь незэнько? марш на аэродром...
Belarus-16

Вот именно это я пытаюсь сказать нетошнотам. Если ты ездишь 110-120 в крайней левой, то для летунов, ты тоже будешь тошнотом. Но никто же себя таковым не считает. В общем смешно читать

Amelija_rnm

ой смешно читать... летуны.. .я уже и не помню чтобы идя 120-130 хоть кто то ехал быстрее.
а чтобы было нормально - пропускайте любого кто едет быстрее.. и не будет никаких конфликтов.

04.03.2017 в 14:33
как тошнот из левого ряда хочу сообщить летунам:
если я в левой тошню 108-110 в час, то это не значит, что я буду шугаться каждого (цензорет)...
...хочется лететь незэнько? марш на аэродром...
Belarus-16

Просто отключайте круиз. Монотонная езда, которая идёт после включения круиза, реально затупляет внимание. Резко изменится дорожная ситуация - вы ойкнуть не успеете. Ну и в зеркало заднего вида, находящееся в салоне, периодически смотрите

PhoeniX--2008

езжу только на круизе - и даже по городу, никакой реакции он не притупляет. наоборот, едет с одной скоростью постоянно, самому удобно, другие водители могут что то то планировать и учитывая что едешь равномерно..
а не полудурки которые на держинке при виде камеры тормозят до 70-80.. а потом едут 120... а перед слуцкой опять 80 тошнят.

04.03.2017 в 14:34
- потому что в левом ряду меньше ям и колдобин, потому и едут в левом, неужели кому-то непонятно? Каждый год приходится диски править, в основном от езды в правой по кольцевой.
Sergh

Ямы и колдобины в среднем легко пропускаются между колёс, надо просто круиз отключить, чтобы успевать рулём подрабатывать

PhoeniX--2008

а как круиз влияет на проезд ям? да и какая разница круиз или нет.. я и на педали еду как на круизе.. разницы никакой

04.03.2017 в 14:36
Нормальный водитель при разрешенной 120 скинет скорость до 90 приближаясь к ПП.
Янэк

на кой хрен скидывать если явно видно что там нет пешехода, ни слева ни справа?

04.03.2017 в 14:36

Мне импонирует это эксперт, у которого манера вождения тех же тошнотов. Что не видео он отстаивает сторону левосторонних тормозов и ни разу не встал на сторону людей у которых ритм жизни, работы, необходимости заставляет двигаться не 99 , а гораздо быстрее. Какая тебе разница в какой полосе тошнить??? Не мешай другим ехать сколько им надо и не заставляй лишний раз бить в тормоза из-за того, что какой нибудь "Пэжо 305 серебристого цвета" едет и рассуждает что тебе мешает, а что не мешает ехать по той или иной полосе. А еще бесят пацанчики на полугнилых но но натертых до блеска БМВ 5,7 или 211х мерседесах вальяжно двигающихся с "правильной" скоростью тошнота и отвлеченных на разговор по мобильному. Начинаешь подворотником просить, мол уступи, справа свободно же, так натиснуть на газ, дагоняць уперадзи удушчую машыну и апяць тошнят в левом ряду.
Это Белорусский водительский менталитет уже и бескультурщина вождения. Это неискоренимо.

04.03.2017 в 14:38
Мне импонирует это эксперт, у которого манера вождения тех же тошнотов.
CORTELL

так и есть, и судя по общению с ним - он считает что это нормально

04.03.2017 в 14:39
Мне импонирует это эксперт, у которого манера вождения тех же тошнотов.
CORTELL

он мне говорил любые отмазки таких водителей, мол отвлёкся, не заметил, задумался и т.д.

04.03.2017 в 14:46
судя по голосу этому (професианалу)лет 20
snuker77

Профессионалом нельзя быть в 20 лет ?

Эмильен

))) тока-тока слез с наклейки 70, а так да, профи!))

04.03.2017 в 14:49
Москва, германия -плевать! Давайте белорусы уважать друг друга, не занимать полосу опережения своим полжением!
Bandit_83

Это не полоса ОПЕРЕЖЕНИЯ, это полоса НАРУШЕНИЯ, ибо НИКТО после опережения не возвращается в правую полосу, так и поливают по левой!!! А я не хочу, что бы в моей стране , рядом со мной ездили нарушители!

04.03.2017 в 14:50
Многочисленные тошноты еще не столько раз вынудят перестроиться, особенно, если опаздываешь куда-нибудь
Nazlovsem

Выходите из дому раньше....

04.03.2017 в 15:05
Тотальные камеры и автоматическая фиксация превышения на МКАД закроет вопрос крайней левой навсегда. Я вообще с сограждан охреневаю: нарушают закон (ПДД) и требуют от других создать им комфортные условия для нарушения.
bald2000

Полностью поддерживаю....

04.03.2017 в 15:06
судя по голосу этому (професианалу)лет 20
snuker77

Профессионалом нельзя быть в 20 лет ?

Эмильен

))) тока-тока слез с наклейки 70, а так да, профи!))

Отец-Михоил

Раскрою тайну , профессионал - это не тот , кто имеет большой стаж за рулём , а тот , кто способен прогнозировать и просчитывать дорожную обстановку. Так что если мужчина 20 лет за рулём , не факт , что он ездит лучше чем 25-ти летняя девушка.

04.03.2017 в 15:14

на каждого спешуна найдётся свой тошнот

04.03.2017 в 15:14
Москва, германия -плевать! Давайте белорусы уважать друг друга, не занимать полосу опережения своим полжением!
Bandit_83

Это не полоса ОПЕРЕЖЕНИЯ, это полоса НАРУШЕНИЯ, ибо НИКТО после опережения не возвращается в правую полосу, так и поливают по левой!!! А я не хочу, что бы в моей стране , рядом со мной ездили нарушители!

Отец-Михоил

Правила читай!

04.03.2017 в 15:27

Всё нужно делать с умом. У кого-то восемь перестроений и бестолку, у кого-то три - и уехал за горизонт. А помимо этого, надо перестать ездить как бараны, сбившись в левую полосу ради того, чтобы ехать на 2 км\ч быстрее буса во второй, оставив практически полностью пустой первую полосу, и проблемы внезапно решатся сами собой

04.03.2017 в 15:30
Обижаются что дальним моргнули? Да! Если ты на своем кроссовере подкрался сзади и воткнул мне дальним, который через все зеркала прямо в глаза, я обижаюсь, и очень много нелестных отзывов в твой адрес выскажу.. В последний раз один гений ночью так сделал. Печально видеть, что есть такие олигофрены. Запомните, проситесь чтобы пропустили, делайте это левым поворотником, как все адекватные люди!
login-tox

"Подкрался сзади")))
"Еду такой по дороге, никого не трогаю, а они вдруг как выскочат со всех сторон, откуда появились, непонятно"))))

04.03.2017 в 15:31
Меньше бы занимали левую полосу тошноты - меньше было бы лишних и опасных маневров.
Tahasan

Статью хоть осилили? Или от Бобра учитесь?

04.03.2017 в 15:43
А как вы предлагаете перестраиваться из крайней левой в крайнюю правую, при загруженной средней.
Теоретег?
Amelija_rnm

Точно также, как вы это делаете сразу после выезда на дорогу из крайней правой в крайнюю левую. А затем почему то начисто забываете про правую полосу на дороге. Её для вас нет. Вся беседа только о левой и средней. :-)

audivw

Потому что в крайней правой едут трактора, автобусы, наклейки 70 и т.д.
Очень забавляет, когда самый вумный спешун летит в крайней правой, потом резко вынужден тормозить из-за трактора и так жалостливо начинает проситься в среднюю полосу поворотником )))))))))

Amelija_rnm

Ну вам же очень сложно после опережения автобуса (которые встречаешь 1-2 за весь маршрут) перестроиться. Перестраиваться - это вообще сложно и опасно, поэтому лучше ползти в левом ряду, там перестраиваться не надо.
Умные, кстати, "летуны" не "просятся жалостливо" в средний. Умные перестраиваются туда, куда можно перестроиться, не создавая помех, обозначая свой маневр поворотником. Если припрёт - влезть можно перед каждым, просто умные не хотят вам, ползущим в коматозном состоянии, мешать.
А то у вас вместо ")))))))))))))" истерика будет.

04.03.2017 в 15:49
судя по голосу этому (професианалу)лет 20
snuker77

Профессионалом нельзя быть в 20 лет ?

Эмильен

))) тока-тока слез с наклейки 70, а так да, профи!))

Отец-Михоил
судя по голосу этому (професианалу)лет 20
snuker77

Профессионалом нельзя быть в 20 лет ?

Эмильен

))) тока-тока слез с наклейки 70, а так да, профи!))

Отец-Михоил

Раскрою тайну , профессионал - это не тот , кто имеет большой стаж за рулём , а тот , кто способен прогнозировать и просчитывать дорожную обстановку. Так что если мужчина 20 лет за рулём , не факт , что он ездит лучше чем 25-ти летняя девушка.

Эмильен

Ну это твоё субьективное мнение, которое к реальности не имеет никакого отношения.

04.03.2017 в 15:50

ё-моё, у него крест висит в левом верхнем углу лобового стекла !!! :)
аха-ха-ха. жаль правый не показывают, там наверное иконы с рушниками, а в подстаканнике свечки горят.

04.03.2017 в 15:51
Непонятно еще, зачем в третьей полосе 100 км/ч разрешили. Все „тошноты“ теперь там. И едут, как видно из моего ролика, не выше 95—99.

Ты на себя-то посмотри, навигатор: ты едешь на 5 км/ч быстрее их, но уже требуешь, чтобы тебе выделили полосу для опережения других... с разностью скоростей 5 км/ч! Да ты сам тошнот еще тот...

04.03.2017 в 15:52
Повесили в левом ряду сотню, еду 109
Женя_Ч

пф... тащатся 90. а если ещё камера впереди, то снижают до 80, чтобы наверняка

04.03.2017 в 15:56

А что чел начал творить на 2:40 - это вообще какой-то финиш. Левый ряд как шел так и идет, а наш герой спрыгивает под грузовики, зная что придется подождать пока они разойдутся, и в итоге проигрывает даже больше, чем если бы просто выравнял скорость и ехал в левом. Вот уже точно - бестолковая езда.

04.03.2017 в 16:02

Успех езды по мкаду, по городу и в целом в любом деле зависит не от того, где вы ездите, по левому ряду или по правому, быстро или медленно.
Успех заключается в умении предвидеть ситуацию и принимать решения ещё до наступления ситуации на которую вам нужно реагировать.
Низший уровень мастерства - любое событие на дороге вынуждает вас реагировать, вы пассивно их воспринимаете, так как не читаете дорожную ситуацию и не предвидите развитие событий. Если ситуация новая, и вы вынуждены на неё реагировать, вы испытываете стресс. Все и всё вас нервирует.
Средний уровень мастерства - вы знаете дороги, ямки, знаки, замечаете что на таких машинах ездят пенсионеры и будут тупить, на таких - дерзкие пацанчики и будут делать безумные манёвры, по стилю вождения можете отличить женщину за рулём от мужчины в кепке. Иногда, редко, всё же вы попадаете в стресс потому что встречается новый типаж водителя, от которого вы не знаете чего ожидать.
По сути при переходе с низшего уровня на средний вас просто меньше и меньше удивляет безумие окружающих и всё меньше и меньше удивляетесь чужим чудачествам. Вы как бы перестаёте воспринимать мир дорожного движения через свои ожидания о том, как другие должны ездить.
Высший уровень мастерства это выехать на 5 минут раньше, потому что вы понимаете, что мир непредсказуем, число чудачеств другие могут выкинуть - бесконечно, но вы наслаждаетесь безумием окружающих, оно вас веселит, потому что вы знаете, что вероятность того, что окружающие будут ездить так, как вам того хочется - 0%

04.03.2017 в 16:03
Многочисленные тошноты еще не столько раз вынудят перестроиться, особенно, если опаздываешь куда-нибудь
Nazlovsem

Выходите из дому раньше....

terrano1111

1) подпируны советуют выходить раньше на 10-15 минут, чтобы было время разыскать и выгнать из дома подпирателя отогнать машину.
2) тошноты советую раньше выходить на 10-15 минут, чтобы тащится как они.
Итог: 20-30 минут в одну сторону только потерянных.
ps почему бы этим советчикам самим:
1) не ставить машину в 10-15 минутах ходьбы от дома.
2) не тащится в первой или средней полосе.
Что тут такого, если они на 20-30 минут раньше выйдут

04.03.2017 в 16:08

Единственное, с чем я согласен - это с тем, что не стоило в левой полосе устанавливать режим 100. С одной стороны, это слишком мало по отношению к остальным полосам (90), а с другой - все у кого машина едет 100 (а это чуть более чем все легковые) уже ломятся туда, чтобы ехать чуть быстрее. Следовало установить там режим 110, или даже 120, и таких полос сделать не одну а две: с двумя ступеньками по скорости, например: левая 120, вторая слева 100, остальные 80. Естественно, безусловный запрет опережать справа. Да по правилам и не получится опередить справа - в правых рядах скорость на 20 ниже, любой опережающий влетает на превышение.

04.03.2017 в 16:13
Единственное, с чем я согласен - это с тем, что не стоило в левой полосе устанавливать режим 100. С одной стороны, это слишком мало по отношению к остальным полосам (90), а с другой - все у кого машина едет 100 (а это чуть более чем все легковые) уже ломятся туда, чтобы ехать чуть быстрее. Следовало установить там режим 110, или даже 120, и таких полос сделать не одну а две: с двумя ступеньками по скорости, например: левая 120, вторая слева 100, остальные 80. Естественно, безусловный запрет опережать справа. Да по правилам и не получится опередить справа - в правых рядах скорость на 20 ниже, любой опережающий влетает на превышение.
Широкомордый

Но, по сути, это всего лишь попытка искуственного решения проблемы тупняка в третьем ряду. Нужны камеры, которые разом огорошивают штрафами пачки ездунов, если они на протяжении целого участка прутся в третьем при пустых первых двух, а их скорость приблизительно равна.

04.03.2017 в 16:16

верни папе машину, детка)

04.03.2017 в 16:19
На самом деле эти видеозаписи — хорошая иллюстрация неуспокоенности и хаотичности трафика, в котором высок риск ДТП с тяжелыми последствиями.

"Уважаемый ихсперт", это не "неуспокоенность и хаотичность трафика", это высокий уровень взаимодействия с окружающими водителями во время движения. За вычетом нарушений некоторыми индивидами, конечно.
Именно этому надо учиться - уважать окружающих, взаимодействовать с другими водителями, помогать соседу нормально ехать. Тогда и будет нормальное движение на дорогах.
А стремиться к "умиротворённости и полукоматозному состоянию" - это бред.

04.03.2017 в 16:22

Извечная тема обсуждения,правила поведения на МКАД!!!!80 примерно процентов едут там где 90-99 и считаю ,что так и надо(я тоже так считаю),а вот 20,что я еду ПА Правилам и уступать нябуду!Вот таких и приходится опережать!А автор видео типичный спешун и да простит он меня,совсем не 7 регион у него на номерах!

04.03.2017 в 16:23

Так ездят только колхозники!

04.03.2017 в 16:24
Единственное, с чем я согласен - это с тем, что не стоило в левой полосе устанавливать режим 100. С одной стороны, это слишком мало по отношению к остальным полосам (90), а с другой - все у кого машина едет 100 (а это чуть более чем все легковые) уже ломятся туда, чтобы ехать чуть быстрее. Следовало установить там режим 110, или даже 120, и таких полос сделать не одну а две: с двумя ступеньками по скорости, например: левая 120, вторая слева 100, остальные 80. Естественно, безусловный запрет опережать справа. Да по правилам и не получится опередить справа - в правых рядах скорость на 20 ниже, любой опережающий влетает на превышение.
Широкомордый

Но, по сути, это всего лишь попытка искуственного решения проблемы тупняка в третьем ряду. Нужны камеры, которые разом огорошивают штрафами пачки ездунов, если они на протяжении целого участка прутся в третьем при пустых первых двух, а их скорость приблизительно равна.

SmithRO

Если в левой скорость разрешается выше, то у водителя будет железное обоснование своему тошнотству: хочу ехать 100, а не 90. А почему еду 95? У меня спидометр так показывает, свободны. Всем известно, что по спидометру скорость выше чем по GPS.

Так что нет, либо одно, либо другое. Либо одинаковый режим на всех полосах, и тогда уже штрафы за движение не в той полосе, либо каждая полоса со своим режимом.

04.03.2017 в 16:26
Успех езды по мкаду, по городу и в целом в любом деле зависит не от того, где вы ездите, по левому ряду или по правому, быстро или медленно.
Успех заключается в умении предвидеть ситуацию и принимать решения ещё до наступления ситуации на которую вам нужно реагировать.
Низший уровень мастерства - любое событие на дороге вынуждает вас реагировать, вы пассивно их воспринимаете, так как не читаете дорожную ситуацию и не предвидите развитие событий. Если ситуация новая, и вы вынуждены на неё реагировать, вы испытываете стресс. Все и всё вас нервирует.
Средний уровень мастерства - вы знаете дороги, ямки, знаки, замечаете что на таких машинах ездят пенсионеры и будут тупить, на таких - дерзкие пацанчики и будут делать безумные манёвры, по стилю вождения можете отличить женщину за рулём от мужчины в кепке. Иногда, редко, всё же вы попадаете в стресс потому что встречается новый типаж водителя, от которого вы не знаете чего ожидать.
По сути при переходе с низшего уровня на средний вас просто меньше и меньше удивляет безумие окружающих и всё меньше и меньше удивляетесь чужим чудачествам. Вы как бы перестаёте воспринимать мир дорожного движения через свои ожидания о том, как другие должны ездить.
Высший уровень мастерства это выехать на 5 минут раньше, потому что вы понимаете, что мир непредсказуем, число чудачеств другие могут выкинуть - бесконечно, но вы наслаждаетесь безумием окружающих, оно вас веселит, потому что вы знаете, что вероятность того, что окружающие будут ездить так, как вам того хочется - 0%
x_bober

В точку!!!!!

04.03.2017 в 16:27
попробуйте проехать так по Германии - устанешь платить штрафы и проходить идиотен-тест
mib_v

а в том то и дело что в Германии так ехать и не надо.. это и пытаются донести нашим.
там тошнят в правом ряду.. а левый всегда свободен, где можно наваливать

Continental

Так все дело в том что у нас наваливать нельзя, 100 значит 100. На какие-то страны равняетесь... Это как минимум нелепо. Когда вы уже вырастете наконец или поумнеете, лол

04.03.2017 в 16:28
Если в левой скорость разрешается выше, то у водителя будет железное обоснование своему тошнотству: хочу ехать 100, а не 90.
Широкомордый

При всём этом, левая полоса - для опережения. Опередил и вернулся.
Если бы все, кто вылазит опередить какую-нибудь другую машину, которая едет на 2-4 км\ч медленнее (но ЗАЧЕМ? они, что, СПЕШАТ??), после опережения возвращались в свой первый и второй ряд, проблемы бы не было.

А так наблюдаем следующую картину: в среднем ряду идёт, например, грузовик. А в левом штук 30 желающих его опередить, но т.к. лидеры "колонны" идут всего лишь на 5 км\ч быстрее грузовика, полоса не освобождается из-за того, что никто не хочет вернуться в средний ряд после опережения, освободив место для тех, кто хочет ехать быстрее.
В несколько раз больше машин могло бы опередить условный грузовик за одно и то же количество времени, если бы опережающие возвращались в свой ряд.

04.03.2017 в 16:30
попробуйте проехать так по Германии - устанешь платить штрафы и проходить идиотен-тест
mib_v

а в том то и дело что в Германии так ехать и не надо.. это и пытаются донести нашим.
там тошнят в правом ряду.. а левый всегда свободен, где можно наваливать

Continental

Так все дело в том что у нас наваливать нельзя, 100 значит 100. На какие-то страны равняетесь... Это как минимум нелепо. Когда вы уже вырастете наконец или поумнеете, лол

whitebea.r

Так у нас и в левом ряду тупить нельзя.
И +9 ехать нельзя (даром, что наказания нет).
Однако ж поглядите на дороги))

04.03.2017 в 16:47
попробуйте проехать так по Германии - устанешь платить штрафы и проходить идиотен-тест
mib_v

Так это ж Европа, там и мужчины любят друг друга

Женя_Ч

а тут ты стесняешься?

04.03.2017 в 16:51
Ну я в общем согласен что в третьем ряду должны ехать машины которые быстрее едут чем средний ряд, может человек спешит куда, зачем занимать третий ряд и ехать девяносто, когда средний свободен. С автором статьи абсолютно не согласен. Хотя есть много людей в третьем ряду которые пропускают, и чем круче машина, тем человек культурней. Ну а если такси, или зачуханый фольксваген, тот будет гордится что едет в третьем ряду и не пропустит ни за что) Женщин в расчет не берем, они не ведают что творят))) А вообще скорость выбирают согласно дорожной обстановки. Я считаю что до 140 безопасная скорость. Все зависит от опыта водителя и состояния дороги.
vik53t

Не а до... 230км/ч

04.03.2017 в 16:54
попробуйте проехать так по Германии - устанешь платить штрафы и проходить идиотен-тест
mib_v

а в том то и дело что в Германии так ехать и не надо.. это и пытаются донести нашим.
там тошнят в правом ряду.. а левый всегда свободен, где можно наваливать

Continental

Так все дело в том что у нас наваливать нельзя, 100 значит 100. На какие-то страны равняетесь... Это как минимум нелепо. Когда вы уже вырастете наконец или поумнеете, лол

whitebea.r

Тогда же когда и вы поймете что дело не в скорости. У нас при знаке 100 будешь ехать 90 в левом и вашу мать все рвно в тошнота упираться. Нет разницы в скорости никакой

04.03.2017 в 17:06
попробуйте проехать так по Германии - устанешь платить штрафы и проходить идиотен-тест
mib_v

а в том то и дело что в Германии так ехать и не надо.. это и пытаются донести нашим.
там тошнят в правом ряду.. а левый всегда свободен, где можно наваливать

Continental

Так все дело в том что у нас наваливать нельзя, 100 значит 100. На какие-то страны равняетесь... Это как минимум нелепо. Когда вы уже вырастете наконец или поумнеете, лол

whitebea.r

Тогда же когда и вы поймете что дело не в скорости. У нас при знаке 100 будешь ехать 90 в левом и вашу мать все рвно в тошнота упираться. Нет разницы в скорости никакой

Continental

Купил регистратор, записал видео с таким тошнотом, и в ГАИ отнёс. В чём проблема? Ах да, в ГАИ ведь увидят что ты на дороге со знаком 90, поливаешь 120!! Начни с себя, соблюдай ПДД!

04.03.2017 в 17:09

Что делает автор видео потом? — в очередной раз просматривает ролик эксперт. — Начинает перестроение. Хотя перед этим маневром он едва-едва опережал, шел буквально впритирку с Volvo… Возник вопрос: какое расстояние было между автомобилями?
,
ШЕЛ??? ШАЛАШ ЧТО-ЛИ СОКРАЩЁННО??

04.03.2017 в 17:10

А что делать, если поток в крайней правой полосе движется быстре, чем левый Не говоря о том, что есть любители встать в крайний левый ряд и ехать со скоростью значительно ниже скорости потока. Так согласно правилам, мы что должны снизить скорость, чтобы не опережать справа?!

04.03.2017 в 17:18

В этом есть какая-то симметрия. Люди, которые в принципе не могут думать о создаваемых своими действиями неудобствах для других, точно так же не могут устроить и свою жизнь таким образом, чтобы везде успевать, но никуда не спешить и не суетиться.

04.03.2017 в 17:21
Меньше бы занимали левую полосу тошноты - меньше было бы лишних и опасных маневров.
Tahasan

Низко летаешь?

1478363
04.03.2017 в 17:22
А что делать, если поток в крайней правой полосе движется быстре, чем левый Не говоря о том, что есть любители встать в крайний левый ряд и ехать со скоростью значительно ниже скорости потока. Так согласно правилам, мы что должны снизить скорость, чтобы не опережать справа?!
занозка

Опережение справа разрешено.

04.03.2017 в 17:24
Мы проехали несколько десятков километров по внешней и внутренней стороне МКАД. Подтвердилось очевидное: в целом поток движется с максимально разрешенной скоростью, в частности в крайней левой полосе — около 100 км/ч (где это разрешено соответствующими знаками). Кто-то едет чуть быстрее, кто-то — чуть медленнее.

Лишь один раз мы обратили внимание на нервное ерзанье по полосам.

Паршивые овцы требуют к себе трепетного отношения.
Так вот, [censored] начните уважать нормальных водителей, коих подавляющее большинство. И себя научитесь уважать.

04.03.2017 в 17:25
Многочисленные тошноты еще не столько раз вынудят перестроиться, особенно, если опаздываешь куда-нибудь...
Nazlovsem

На кладбище всегда успеешь

04.03.2017 в 17:57
1) подпируны советуют выходить раньше на 10-15 минут, чтобы было время разыскать и выгнать из дома подпирателя отогнать машину.
2) тошноты советую раньше выходить на 10-15 минут, чтобы тащится как они.
Итог: 20-30 минут в одну сторону только потерянных.
ps почему бы этим советчикам самим:
1) не ставить машину в 10-15 минутах ходьбы от дома.
Не могу - живу в своем доме
2) не тащится в первой или средней полосе.
Не могу - машина рамная почтипятилитровая в спортивной версии -Вам этого не понять, это не Лада - Веста
Что тут такого, если они на 20-30 минут раньше выйдут
Даярам

Всегда планирую свое время и помню , что 180 км/ч - скорость свободного падения парашютиста. И помню правило 3-х Д. Хотя последние несколько лет периодически появляется желание заменить передний штатный бампер на силовой с выдвижным, шилом, что-бы спешунам-учителям- штопальщикам не до мозгов, так хоть до пятой точки достать...

04.03.2017 в 18:03
В левой полосе едешь - смотри по зеркалам.... Уважайте друг-друга на дороге, все проблемы от того, что одни считают, что можно ехать 5-10 при разрешенных 60 и 70-80 при разрешенных 100, на "регике" видна скорость, а все прекрасно знают, что GPS завышает скорость на 5-7 км.ч. т.е. выходит, что все они едут в ряду в котором можно ехать 100 со скоростью чуть выше 80-ти., ну максимум 90. Это нарушение правил и создание помехи движению, на сколько я знаю и понимаю правила дорожного движения. Плюс ко всему движение в крайнем левом ряду запрещено правилами дорожного движения и перестраиваться туда можно только для опережения. Люди которые едут еле-еле соблюдая собственный скоростной режим не думают о других участниках движения, которые, возможно, очень спешат и лишние несколько секунд решают их судьбу - самолёт, поезд, роды да мало ли что. Та же ситуация при развороте и повороте налево через трамвайные пути - все стоят в левом ряду при свободных путях и тормозят поток, что противоречит правилам ведь поворот налево и разворот осуществляется "только с трамвайных путей", но правила люди или не читают, или читают через абзац, что приводит к вольным трактовкам....
ringosina

вообще gps показывает реальную скорость, а на спидометре она завышена на 3-5км/ч в зависимости от резины и тд. сколько раз ездил на круизе выставив 101-102 на спидометре и камеры не срабатывают, а gps как раз показывает 97-98. либо вы меряли скорость китайскими планшетами и навигаторами, где приемники унылые стоят

04.03.2017 в 18:08

Для , тошнотов. Камера ,где 100 ,где 90 не разбирает полосы (только у нас могут придумать полосы со скоростью, камера в шоке (1) , кого ловить 110 или 100 ). Ездюйте акраттнейко !

04.03.2017 в 18:10
Для , тошнотов. Камера ,где 100 ,где 90 не разбирает полосы (только у нас могут придумать полосы со скоростью, камера в шоке (1) , кого ловить 110 или 100 ). Ездюйте акраттнейко !
SoFF

Да ,гаевый, может поймать . Двоякая система. Государству хорошо.

04.03.2017 в 18:11
Для , тошнотов. Камера ,где 100 ,где 90 не разбирает полосы (только у нас могут придумать полосы со скоростью, камера в шоке (1) , кого ловить 110 или 100 ). Ездюйте акраттнейко !
SoFF

И по этой причине, если мне не изменяет память, у нас нету камер в местах, где в разных полосах разная скорость.

04.03.2017 в 18:13
попробуйте проехать так по Германии - устанешь платить штрафы и проходить идиотен-тест
mib_v

а в том то и дело что в Германии так ехать и не надо.. это и пытаются донести нашим.
там тошнят в правом ряду.. а левый всегда свободен, где можно наваливать

Continental

Так все дело в том что у нас наваливать нельзя, 100 значит 100. На какие-то страны равняетесь... Это как минимум нелепо. Когда вы уже вырастете наконец или поумнеете, лол

whitebea.r

Тогда же когда и вы поймете что дело не в скорости. У нас при знаке 100 будешь ехать 90 в левом и вашу мать все рвно в тошнота упираться. Нет разницы в скорости никакой

Continental

Купил регистратор, записал видео с таким тошнотом, и в ГАИ отнёс. В чём проблема? Ах да, в ГАИ ведь увидят что ты на дороге со знаком 90, поливаешь 120!! Начни с себя, соблюдай ПДД!

Отец-Михоил

читать не умеем? не в скорости дело. каждый день можно ехать по кольцу 85 и снимать тошнотов которые едут 80.
я уже не говорю про загородные трассы где знак 120 стоят.. там также тупят 90-100.
через одного можно сдавать.. и поверьте.. я уже далеко не одну заяву на особо одарённых в гаи написал.
а то что влепят 0.5 б.в. за левую полосу - мне роли не сыграет.
да и людям платить 0.5. б.в. - это так.. капля в море

04.03.2017 в 18:15
В этом есть какая-то симметрия. Люди, которые в принципе не могут думать о создаваемых своими действиями неудобствах для других, точно так же не могут устроить и свою жизнь таким образом, чтобы везде успевать, но никуда не спешить и не суетиться.
Винни

поверьте многие едут быстро не только из-за времени.
мне по той же трассе куда приятнее ехать 140-150 нежели ехать 90-100
(м1 к примеру)

04.03.2017 в 18:16
начните уважать нормальных водителей, коих подавляющее большинство.
Belceller

вот тут вы очень глубокоанально заблуждаетесь.. подавляющее большинство по своей природе не может быть водителями.. ну не дано всем ездить за рулём.
не могут быть все специалистами в этой области.