ЕС выделил Беларуси полмиллиона евро на развитие городского велодвижения. Это поможет?
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
15 137
249
17 мая 2017 в 14:05
Автор: Виталий Петрович. Фото: архив auto.onliner.by

Европейский союз выделил 560 тыс. евро на развитие городского велодвижения в Беларуси. Об этом рассказала сегодня журналистам заместитель директора Центра экологических решений Дарья Чумакова, сообщает БЕЛТА.

— Будет проведена оценка социально-экономической выгоды развития городского велодвижения в Беларуси. В Минске планируется создать так называемые перехватывающие парковки, когда любой желающий может сменить общественный городской транспорт на велосипед и добраться до места назначения. На велодорожках планируется установить счетчики, которые будут учитывать количество велосипедистов. Важной задачей на данный момент является формирование рабочей группы, которая будет непосредственно заниматься реализацией проекта, а также создание электронного инфоцентра и карты веломаршрутов в белорусских городах. Стоимость проекта, реализацию которого планируется завершить в конце августа 2019 года, составит 560 тыс. евро, — рассказала Дарья Чумакова.

Вместе с тем все чаще звучат предложения о развитии веломаршрутов за пределами городов. Об этом, к примеру, говорит заместитель главы Федерации приключенческих гонок Михаил Сидорук.

— Велосипедное движение в тренде, оно растет в геометрической прогрессии и активно выходит за город — на природу. На этом можно зарабатывать все больше. Пока же этот резкий рост эксплуатируется городскими и региональными властями и предпринимателями, условно говоря, только на уровне продажи велосипедов. И это печально, — отметил он.

Что в первую очередь следует сделать для развития велосреды?

Чтобы сделать свой выбор, войдите
или зарегистрируйтесь

Велосипеды в каталоге Onliner.by

Читайте также: 

Автор: Виталий Петрович. Фото: архив auto.onliner.by
Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться
ОБСУЖДЕНИЕ
17.05.2017 в 14:09
Сместить нужно зимнюю температуру и выровнять рельеф.
17.05.2017 в 14:11
ага. разметку обновят
17.05.2017 в 14:11
После проделанного пусть отчитаются, на что и сколько потратили
17.05.2017 в 14:13
[censored].
"Перелётов":

Может ЧМ по велогонкам вздумает проводить, не? )
17.05.2017 в 14:13
По европейски не сделают.
Сделают по нашенски в эконом стиле.
17.05.2017 в 14:13
Ввести Ву на велик. А то не зная правил ездят как хотят.
17.05.2017 в 14:13
Все нужно, но для начала опустите бордюры, потому как на велодорожку можно попасть через сотни бордюров!
17.05.2017 в 14:14
Велодорожки нужны нормальные, а не то что сейчас - краской писаная полоса
17.05.2017 в 14:15
В Минске планируется создать так называемые перехватывающие парковки

За счет велосипедистов помогут автомобилистам... круто че
На велодорожках планируется установить счетчики, которые будут учитывать количество велосипедистов

Зачем???
17.05.2017 в 14:15
полмиллиона это смешная сумма, у нас только на разметку 7 тратят, а за пол миллиона можно километров 10 велодорожек сделать, про выделенные полосы я молчу
17.05.2017 в 14:16
Начать думаю нужно с того, чтобы опустить бордюры и не делать их высокими впредь. Тем более это на пользу не только велосипедистам но также и для детских и инвалидных колясок
17.05.2017 в 14:17
Можно и за город пустить асфальт
17.05.2017 в 14:17
непонятно кто будет этими деньгами распоряжаться...
но бордюры занизить на пересечении с дорогами было бы неплохо.
17.05.2017 в 14:20
Выделить отдельные дороги для велосипедистов.
Держите котлеты отдельно от мух!
17.05.2017 в 14:21
Выпускайте на дорогу, по велодорожкам пусть матрасники катаются.
"oskar-bin":

Вас на дороге автомобилисты задавят. Ведь ПДД вы же не знаете и тем более не соблюдаете. А если едешь по дороге общего пользования то что??..... Правильно, надо соблюдать требования ПДД. Мораль такова - сидите дома велосипедники, живее будете.
17.05.2017 в 14:29
Какие велодорожки в Минске?
После инцидента с битой выяснилось что такого статуса у разлинованного тротуара нет, несмотря на громкие реляции исполнительной власти.
Единственная велодорожка давно разбита на отдельные участки объектами типа не-кемпински и будет закрыта еще несколько лет. По своему функционалу она не в полной мере отвечает ни одной из целей - транспортной, рекреационной, спортивной, потому как а)петляет б)узкая, не предназначена для парного движения в каждом направлениии, имеет крутые съезды с мостиков в) имеет крутые непросматриваемые повороты.
17.05.2017 в 14:29
На тротуарах поставят знак, а потом эти знаки будут "рекомендательного характера"
17.05.2017 в 14:33
Пересечение велодорожки под и над мостом у дворца президента и улицы Орловская. Идёт постоянная борьба с велосипедистами. Перекапывают и блокируют камнями возможность заехать или съехать на другую велодорожку. В прошлом году переделывали лестницу на мост, а сделать пандус мозгов не хватило.
17.05.2017 в 14:34
Как бы так эти деньги освоить на поддержание предприятий на плаву, но чтобы ЕС нам за это ничего не предъявил и деньги по-прежнему выделял? О, придумал. Будем строить велодорожки из бетона.
17.05.2017 в 14:35
Убрать яжематерей и собачников с велодорожек.
17.05.2017 в 14:35
Спасибо. Фоточку с нами поставили!!!
17.05.2017 в 14:39
Все нужно, но для начала опустите бордюры, потому как на велодорожку можно попасть через сотни бордюров!
"NightPanel":

2 ляма хватило на 150 метров набережной... Куда там опустить бордюры по всей стране...
З.ы. да и деньги то не на Минск один, а на страну...
17.05.2017 в 14:40
а они на тротуарах нарисуют одну белую линию посередине, значек велосипед по одну сторону, и человечка по другую сторону, а скажут "мы ПОСТРОИЛИ столько-то там км велодорожек "
17.05.2017 в 14:41
То есть ЕС видят минусы,а нам твердят,что все сделано по европейскому уровню.
17.05.2017 в 14:42
Убрать яжематерей и собачников с велодорожек.
"Воу-воу":

хотели сказать с велодорожки...
17.05.2017 в 14:46
Лучше бы на автодороги выделили денег
17.05.2017 в 14:46
а они на тротуарах нарисуют одну белую линию посередине, значек велосипед по одну сторону, и человечка по другую сторону, а скажут "мы ПОСТРОИЛИ столько-то там км велодорожек "
"Alex_Cooper":

я был бы счастлив, если бы этот значек "велосипед" запретил бы ступать туда пешеходам на законодательном уровне, и предполагающий штраф в пару базовых для пешахидов.
17.05.2017 в 14:47
велик стоит минимум 300 у.е. пускай цены опустят на все ! ато на вело сядем а потом налог на регистрацию и за то что ездишь по по дорожкам от евро союза!!!! Что то будит !!! )))))))
17.05.2017 в 14:47
Еще бы сознание людей некоторых сменить, когда идут по велодорожке вместе с детьми тебе на встречу и даже глазом не ведут
17.05.2017 в 14:47
Опустить по городу бардюры, однозначно! Дорожек хватает.
17.05.2017 в 14:51
Всех подряд пускать на ПЧ нельзя, только взрослых со шлемами
Голоснул за понижение бордюров
На разметку все равно плюют пешеходы, а "построить велодорожки" звучит слишком грандиозно (это же весь город пронизать нужно)
17.05.2017 в 14:53
Нарисовать значки велосипед на тротуаре и обновить линии разделения пеше- и велодорожек. По идее должно хватить.
17.05.2017 в 14:56
в лошицком парке уже дорожку делают :)
17.05.2017 в 14:57
Людей, в первую очередь, приучить надо ходить по тротуару, а не велодорожке на всю ширину в 5 персон . Культуры нет у нас и пока этому люди не научаться- строй не строй будет хаос на велодорожке. В принципе таже картина и на проезжей части - пешеходы лезут как муравьи везде и всюду - зная, что в 99% им ничего не будет - виноват водитель жиш. И мамаши-[censored]разбросают своих малых по дороге, потом успевай только от их уварачиваться.
17.05.2017 в 14:57
Какие велодорожки в Минске?
После инцидента с битой выяснилось что такого статуса у разлинованного тротуара нет, несмотря на громкие реляции исполнительной власти.
Единственная велодорожка давно разбита на отдельные участки объектами типа не-кемпински и будет закрыта еще несколько лет. По своему функционалу она не в полной мере отвечает ни одной из целей - транспортной, рекреационной, спортивной, потому как а)петляет б)узкая, не предназначена для парного движения в каждом направлениии, имеет крутые съезды с мостиков в) имеет крутые непросматриваемые повороты.
"Joganson":

Вот тут есть некоторые ответы на вопросы, касательно велодвижения в Минске: https://youtu.be/kEfZFTWsxww
17.05.2017 в 14:58
а ЕАЭС слабо выделить деньги на велоразвитие?
17.05.2017 в 14:58
в первую очередь нужно убрать мамаш с колясками и беспорядочно бегающих детей с велодорожек!!!
17.05.2017 в 14:59
а они на тротуарах нарисуют одну белую линию посередине, значек велосипед по одну сторону, и человечка по другую сторону, а скажут "мы ПОСТРОИЛИ столько-то там км велодорожек "
"Alex_Cooper":

я был бы счастлив, если бы этот значек "велосипед" запретил бы ступать туда пешеходам на законодательном уровне, и предполагающий штраф в пару базовых для пешахидов.
"bandalero":

Я бы тогда посносил нафиг все эти знаки непонятные и послал подальше велосипедастов...
отдали в некоторых местах 2\3х тротуара проезжающему раз в 10 мин велосипеду, а по оставшейся дорожке 1 м шириной идут семьи по 3-5 человек в обе стороны...
17.05.2017 в 15:00
Есть своё мотовело, сделать спецмодель под аренду. Закупить мотор-колесо на али с аккумами, если сами не могём. Сделать велопарковки с зарядкой по всему минску. И арендовать этих двуколёсных. С поступающих средств модернизировать инфраструктуру.
17.05.2017 в 15:00
в первую очередь нужно убрать мамаш с колясками и беспорядочно бегающих детей с велодорожек!!!
"Ylenka":

Проще убрать велосипедистов чем мамашек с колясками.
17.05.2017 в 15:00
Хочется напомнить, что деньги выделили на всю Беларусь....,а не только для Минска ;)
17.05.2017 в 15:01
Сам вот уже 7 лет за рулём и не брезгую на велосипеде проехаться.
С нашим "менталитетом" бороться нужно только: введением ответственности выезда на ПЧ; сделать конструктивно-выделенные велодорожки вдоль основных магистралей без необходимости спешиваться; ввести ответственность за выход пешеходом на велодорожку.
А иначе это будет и дальше граблями по воде.
17.05.2017 в 15:01
в первую очередь нужно убрать мамаш с колясками и беспорядочно бегающих детей с велодорожек!!!
"Ylenka":

Проще убрать велосипедистов чем мамашек с колясками.
"Каринa":

мы сейчас ведем разговор о развитии велодвижения в городе)) а не о рождаемости)
17.05.2017 в 15:02
"Важной задачей на данный момент является формирование рабочей группы"
Вот на зарплаты этой рабочей группы и уйдет большая часть денег.
17.05.2017 в 15:03
К 2019 все деньги улетят в неизвестным простым смертным направлении,хоть для Минска вело движении это огромный плюс.Как с экологической точки так и с загруженности движения авто транспорта.
17.05.2017 в 15:04
Начать думаю нужно с того, чтобы опустить бордюры и не делать их высокими впредь. Тем более это на пользу не только велосипедистам но также и для детских и инвалидных колясок
"tetrapol":

Вы правы....,но [censored]водители используют заниженные бордюры бордюры, как "нормальную" возможность для езды по тротуару....А милиция обращает на это внимание только тогда, когда силуэт пешехода уже мелом обрисуют :(
17.05.2017 в 15:04
тротуары сделать ровными
17.05.2017 в 15:05
Велодорожки нужны нормальные, а не то что сейчас - краской писаная полоса
"FluffyPelmen":

Ну, деньги скорее всего пойдут как раз на такие вот "дорожки".
17.05.2017 в 15:05
Постройте нормальный, крытый велотрек для BMX-RACE!!!!
17.05.2017 в 15:05
в первую очередь нужно убрать мамаш с колясками и беспорядочно бегающих детей с велодорожек!!!
"Ylenka":

Проще убрать велосипедистов чем мамашек с колясками.
"Каринa":

мы сейчас ведем разговор о развитии велодвижения в городе)) а не о рождаемости)
"Ylenka":

А я тут при чем? Я и говорю, что нифига не разовьется и с велодорожек мамаш не уберут, т.к. это просто НЕ возможно.
17.05.2017 в 15:06
лучше бы они сами приехали и сделали ...
17.05.2017 в 15:06
а они на тротуарах нарисуют одну белую линию посередине, значек велосипед по одну сторону, и человечка по другую сторону, а скажут "мы ПОСТРОИЛИ столько-то там км велодорожек "
"Alex_Cooper":

я был бы счастлив, если бы этот значек "велосипед" запретил бы ступать туда пешеходам на законодательном уровне, и предполагающий штраф в пару базовых для пешахидов.
"bandalero":

Я бы тогда посносил нафиг все эти знаки непонятные и послал подальше велосипедастов...
отдали в некоторых местах 2\3х тротуара проезжающему раз в 10 мин велосипеду, а по оставшейся дорожке 1 м шириной идут семьи по 3-5 человек в обе стороны...
"slon2003":

сноси на здоровье) только перед этим загугли, какие там штрафы за порчу дорожных знаков, герой ты наш))
по крайней мере в моем городе все выделенные полосой велодорожки уже пешеходных. Да и проблема ж не в том, что народу тесно идти по тротуару, а в том, что пешеходы идут как удобно лишь им
17.05.2017 в 15:06
Людей, в первую очередь, приучить надо ходить по тротуару, а не велодорожке на всю ширину в 5 персон . Культуры нет у нас и пока этому люди не научаться- строй не строй будет хаос на велодорожке. В принципе таже картина и на проезжей части - пешеходы лезут как муравьи везде и всюду - зная, что в 99% им ничего не будет - виноват водитель жиш. И мамаши-[censored]разбросают своих малых по дороге, потом успевай только от их уварачиваться.
"3DMaN":

Пешеходы недисциплинированы бывают, но в последнее время очень часто вижу, что пешеходная часть тротуара занят пешеходами, а на велодорожке чистота и красота. Никого, в общем.
Всё же, следует учитывать, что люди у нас еще не успели привыкнуть к велодорожкам на тротуарах, поэтому иногда забывают о их существовании. Полагаю, через года 2-3 при должной информированности, понятных обозначениях и разъяснениях в СМИ пешеходы практически перестанут появляться на велодорожках.
С другой стороны, за этот год уже пару раз сталкивался, когда мне приходилось обходить велосипедистов, едущих по пешеходной части, выходя на велодорожку. Недисциплинированных людей хватает в любой группе.
17.05.2017 в 15:08
Начать думаю нужно с того, чтобы опустить бордюры и не делать их высокими впредь. Тем более это на пользу не только велосипедистам но также и для детских и инвалидных колясок
"tetrapol":

Вы правы....,но [censored]водители используют заниженные бордюры бордюры, как "нормальную" возможность для езды по тротуару....А милиция обращает на это внимание только тогда, когда силуэт пешехода уже мелом обрисуют :(
"kozyr888":

В местах занижений нужно делать столбики. Всего-то.
17.05.2017 в 15:08
Проблема цепляется за проблему. Не буду рассматривать адекватность велосипедистов и водителей. Но как выделить полосу движения, если там постоянно припаркованы машины. Куда теперь девать машины? Крутимся как хомячки.
P.S. Свобода одного человека заканчивается там, где начинается свобода другого.
17.05.2017 в 15:09
велопарковки, пусть даже и платные, что бы гонять работа-дом
17.05.2017 в 15:10
Сам вот уже 7 лет за рулём и не брезгую на велосипеде проехаться.
С нашим "менталитетом" бороться нужно только: введением ответственности выезда на ПЧ; сделать конструктивно-выделенные велодорожки вдоль основных магистралей без необходимости спешиваться; ввести ответственность за выход пешеходом на велодорожку.
А иначе это будет и дальше граблями по воде.
"natescorp":

Ну вот вы, собственно, менталитет и подтвердили. Достаточно второго пункта: "сделать конструктивно-выделенные велодорожки вдоль основных магистралей без необходимости спешиваться" и остальное станет исключением, а не нормой.
17.05.2017 в 15:13
а они на тротуарах нарисуют одну белую линию посередине, значек велосипед по одну сторону, и человечка по другую сторону, а скажут "мы ПОСТРОИЛИ столько-то там км велодорожек "
"Alex_Cooper":

я был бы счастлив, если бы этот значек "велосипед" запретил бы ступать туда пешеходам на законодательном уровне, и предполагающий штраф в пару базовых для пешахидов.
"bandalero":

Я бы тогда посносил нафиг все эти знаки непонятные и послал подальше велосипедастов...
отдали в некоторых местах 2\3х тротуара проезжающему раз в 10 мин велосипеду, а по оставшейся дорожке 1 м шириной идут семьи по 3-5 человек в обе стороны...
"slon2003":

сноси на здоровье) только перед этим загугли, какие там штрафы за порчу дорожных знаков, герой ты наш))
по крайней мере в моем городе все выделенные полосой велодорожки уже пешеходных. Да и проблема ж не в том, что народу тесно идти по тротуару, а в том, что пешеходы идут как удобно лишь им
"bandalero":

... начнём сначала, я ничего не собирался сам делать... На это выделили денег :)
второе, те линии что на тротуаре, не является велодорожкой, не важно в каком это городе... Читаем ПДД и может поймёте что это рисунки облисполкома просто линии... И там приоритет у пешиков... Видео посмотрите выше видео с 11 минут...
З.ы. перед спором изучите вопрос и сидите молча...
17.05.2017 в 15:14
Купить звонки и клаксоны и раздать велосипедистам
17.05.2017 в 15:15
Надо на эти деньги построить больше автопарковок. Или как-то по другому, но с пользой.
17.05.2017 в 15:17
Купить звонки и клаксоны и раздать велосипедистам
"maraly87":

Лучше купить им ПДД, большинство наверное и не знают требования к дорожному движению.
17.05.2017 в 15:17
Данные по расходованию средств хотелось бы потом увидеть.
17.05.2017 в 15:19
Ну ладно. Пусть для велосипедистов. Такое предложение - надо вдоль велодорожек дорожек специальную тесьму протянуть, типа электропастуха, чтобы хотя бы пешеходы не забредали.
17.05.2017 в 15:22
Вот если бы все средства РЕАЛЬНО пустили на грамотную организацию движения, довольны были бы все!
17.05.2017 в 15:23
Отдать деньги мамашкам, чтобы не ходили по велодорожкам с колясками
17.05.2017 в 15:24
Велоудостоверения и велодорожный налог - только так)))
17.05.2017 в 15:26
а они на тротуарах нарисуют одну белую линию посередине, значек велосипед по одну сторону, и человечка по другую сторону, а скажут "мы ПОСТРОИЛИ столько-то там км велодорожек "
"Alex_Cooper":

я был бы счастлив, если бы этот значек "велосипед" запретил бы ступать туда пешеходам на законодательном уровне, и предполагающий штраф в пару базовых для пешахидов.
"bandalero":

Я бы тогда посносил нафиг все эти знаки непонятные и послал подальше велосипедастов...
отдали в некоторых местах 2\3х тротуара проезжающему раз в 10 мин велосипеду, а по оставшейся дорожке 1 м шириной идут семьи по 3-5 человек в обе стороны...
"slon2003":

сноси на здоровье) только перед этим загугли, какие там штрафы за порчу дорожных знаков, герой ты наш))
по крайней мере в моем городе все выделенные полосой велодорожки уже пешеходных. Да и проблема ж не в том, что народу тесно идти по тротуару, а в том, что пешеходы идут как удобно лишь им
"bandalero":

... начнём сначала, я ничего не собирался сам делать... На это выделили денег :)
второе, те линии что на тротуаре, не является велодорожкой, не важно в каком это городе... Читаем ПДД и может поймёте что это рисунки облисполкома просто линии... И там приоритет у пешиков... Видео посмотрите выше видео с 11 минут...
З.ы. перед спором изучите вопрос и сидите молча...
"slon2003":

А меня раздражает больше иной фактор. как водитель я привык к организованному правостороннему движению и когда катаюсь на веле сталкиваюсь с полным отсутствием систематики в движении людей. Я всегда выжидаю удобного случая для обгона без помехи для пешехода, но епртс! увидев меня сзади часто делают шаг влево. Диссонанс конкретный в эти моменты.
17.05.2017 в 15:27

... начнём сначала, те линии что на тротуаре, не является велодорожкой, не важно в каком это городе... Читаем ПДД и может поймёте что это рисунки облисполкома просто линии... И там приоритет у пешиков... Видео посмотрите выше видео с 11 минут...
З.ы. перед спором изучите вопрос и сидите молча...
"slon2003":

ок. А теперь начните вы сначала. Желательно с моего первого сообщения. Подумайте, покумекайте, что я там конкретно, а не завуалировано написал. А потом начинаете тыкать знаниями пдд и т.п.
п.с. пожалуй, сам разъясню, ибо боюсь что не смогете.
Я за то, что бы в пдд узаконили эти выделенные линии и чтоб там имели преимущество велосипедисты, а не как сейчас, бездумные пешеходы.
17.05.2017 в 15:31
ЕС выделил Беларуси полмиллиона евро на развитие городского велодвижения. Это поможет?

Смотря кому...
17.05.2017 в 15:32
Что в первую очередь следует сделать для развития велосреды?

Для начала создать её)
17.05.2017 в 15:32

... начнём сначала, те линии что на тротуаре, не является велодорожкой, не важно в каком это городе... Читаем ПДД и может поймёте что это рисунки облисполкома просто линии... И там приоритет у пешиков... Видео посмотрите выше видео с 11 минут...
З.ы. перед спором изучите вопрос и сидите молча...
"slon2003":

ок. А теперь начните вы сначала. Желательно с моего первого сообщения. Подумайте, покумекайте, что я там конкретно, а не завуалировано написал. А потом начинаете тыкать знаниями пдд и т.п.
п.с. пожалуй, сам разъясню, ибо боюсь что не смогете.
Я за то, что бы в пдд узаконили эти выделенные линии и чтоб там имели преимущество велосипедисты, а не как сейчас, бездумные пешеходы.
"bandalero":

Так и машины на проезжей части имеют преимущество, но за пострадавшего пешика придётся ответить. Так и с вело, едьте, но чуть что если забредёт и пострадает, то будьте любезны ответить, чего вы ещё хотите? Давить на законных основаниях и без разбора?
17.05.2017 в 15:34
А меня раздражает больше иной фактор. как водитель я привык к организованному правостороннему движению и когда катаюсь на веле сталкиваюсь с полным отсутствием систематики в движении людей. Я всегда выжидаю удобного случая для обгона без помехи для пешехода, но епртс! увидев меня сзади часто делают шаг влево. Диссонанс конкретный в эти моменты.
Лайк!
"medvedev_evgen":

Ну так это тротуар где движутся люди... Это нормально. Дети могут там просто хаотично бегать. Это один из факторов которые надо учитывать что ты за рулём, но приоритет у пешиков.
З.ы. меня как водителя авто раздражают не столько нерегулируемые переходы, сколько нет культуры перехода, т.е. обозначить себя чтобы заметили, перейти когда убедился в безопасности. И желательно перейти, а не задумчивым\прогулочным шагом проползти переход. Т.е. местячковость видна везде, езда как король по дороге (может и по правилам, но наплевательское отношение ко всем), т.е. вышел на переход, не смотря, и неспешно разговаривая перейти. Или например ехать на авто 40 параллельно автобусу, где разрешено 60, да по правилам не запрещено, но.... И таких моментов... А на тротуаре пешеход это священная корова...
17.05.2017 в 15:38
Сместить нужно зимнюю температуру и выровнять рельеф.
"doctorguga":

Вся Беларусь и так плоская куда ещё ронять?
17.05.2017 в 15:39

Так и машины на проезжей части имеют преимущество, но за пострадавшего пешика придётся ответить. Так и с вело, едьте, но чуть что если забредёт и пострадает, то будьте любезны ответить, чего вы ещё хотите? Давить на законных основаниях и без разбора?
"den-1":

по правде говоря, и тот факт, что пешеход всегда прав, даже перейдя дорогу в неположенном месте, не дав водителю никаких шансов на применение экстренных маневров меня тоже раздражает. Почему я должен отвечать за безответственного человека, который абсолютно не дорожит своим здоровьем/жизнью?
17.05.2017 в 15:40
полмиллиона это смешная сумма, у нас только на разметку 7 тратят, а за пол миллиона можно километров 10 велодорожек сделать, про выделенные полосы я молчу
"Rush64":
ага, почему не 100км? )))
стоимость 1 метра дорожки для бюджета - около 1000$
На пол-миллиона можно аж 500 метров проложить.
17.05.2017 в 15:41
а они на тротуарах нарисуют одну белую линию посередине, значек велосипед по одну сторону, и человечка по другую сторону, а скажут "мы ПОСТРОИЛИ столько-то там км велодорожек "
"Alex_Cooper":

я был бы счастлив, если бы этот значек "велосипед" запретил бы ступать туда пешеходам на законодательном уровне, и предполагающий штраф в пару базовых для пешахидов.
"bandalero":

Я бы тогда посносил нафиг все эти знаки непонятные и послал подальше велосипедастов...
отдали в некоторых местах 2\3х тротуара проезжающему раз в 10 мин велосипеду, а по оставшейся дорожке 1 м шириной идут семьи по 3-5 человек в обе стороны...
"slon2003":

сноси на здоровье) только перед этим загугли, какие там штрафы за порчу дорожных знаков, герой ты наш))
по крайней мере в моем городе все выделенные полосой велодорожки уже пешеходных. Да и проблема ж не в том, что народу тесно идти по тротуару, а в том, что пешеходы идут как удобно лишь им
"bandalero":

... начнём сначала, я ничего не собирался сам делать... На это выделили денег :)
второе, те линии что на тротуаре, не является велодорожкой, не важно в каком это городе... Читаем ПДД и может поймёте что это рисунки облисполкома просто линии... И там приоритет у пешиков... Видео посмотрите выше видео с 11 минут...
З.ы. перед спором изучите вопрос и сидите молча...
"slon2003":

А меня раздражает больше иной фактор. как водитель я привык к организованному правостороннему движению и когда катаюсь на веле сталкиваюсь с полным отсутствием систематики в движении людей. Я всегда выжидаю удобного случая для обгона без помехи для пешехода, но епртс! увидев меня сзади часто делают шаг влево. Диссонанс конкретный в эти моменты.
"medvedev_evgen":


Более того - идя навстречу чудить могут, особенно старики, про детей и собак на длинных поводках уже и не говорю
Ну вот, теперь представь каково ездить было бы на автомобиле перескакивая бордюры и уворачиваясь от пешеходов... еще спешиваться каждые 100 метров и толкать машину
17.05.2017 в 15:42
Стоимость проекта, реализацию которого планируется завершить в конце августа 2019 года, составит 560 тыс. евро, — рассказала Дарья Чумакова.
и это только проект... 2 года... нет слов :(
До воплощения проекта в жизнь ждать лет 10?
17.05.2017 в 15:42

Так и машины на проезжей части имеют преимущество, но за пострадавшего пешика придётся ответить. Так и с вело, едьте, но чуть что если забредёт и пострадает, то будьте любезны ответить, чего вы ещё хотите? Давить на законных основаниях и без разбора?
"den-1":

по правде говоря, и тот факт, что пешеход всегда прав, даже перейдя дорогу в неположенном месте, не дав водителю никаких шансов на применение экстренных маневров меня тоже раздражает. Почему я должен отвечать за безответственного человека, который абсолютно не дорожит своим здоровьем/жизнью?
"bandalero":

Не должны отвечать, но так построена система и никто не даст велосипедисту бесспорного преимущества перед пешиками.
17.05.2017 в 15:42

... начнём сначала, те линии что на тротуаре, не является велодорожкой, не важно в каком это городе... Читаем ПДД и может поймёте что это рисунки облисполкома просто линии... И там приоритет у пешиков... Видео посмотрите выше видео с 11 минут...
З.ы. перед спором изучите вопрос и сидите молча...
"slon2003":

ок. А теперь начните вы сначала. Желательно с моего первого сообщения. Подумайте, покумекайте, что я там конкретно, а не завуалировано написал. А потом начинаете тыкать знаниями пдд и т.п.
п.с. пожалуй, сам разъясню, ибо боюсь что не смогете.
Я за то, что бы в пдд узаконили эти выделенные линии и чтоб там имели преимущество велосипедисты, а не как сейчас, бездумные пешеходы.
"bandalero":

Я ответил на ваше прямое высказывание... Если так, то плиз откройте несколько подобных веток и почитайте что там написал не завуалированно...
Я за то чтобы если делать что-то то делать нормально, а не то что линией отобрали территорию у пешиков и теперь требуют признать законно отобранную территорию... Если по нормам есть минимальная ширина велодорожки, то у тротуара нет и получается что если велодорожка с минимальной шириной будет занимать 90% тротуара, то её так и нарисуют и хотите чтобы этот безпредел признали? как в реальных пацанах говорилось: схерали...
Зы. это территория бездумных пешиков, и смеритесь. Я за нормальное велодвижение, но не это хабальство со стороны велосипедистов и бездумное черчение территории...
17.05.2017 в 15:46

Я ответил на ваше прямое высказывание... Если так, то плиз откройте несколько подобных веток и почитайте что там написал не завуалированно...
Я за то чтобы если делать что-то то делать нормально, а не то что линией отобрали территорию у пешиков и теперь требуют признать законно отобранную территорию... Если по нормам есть минимальная ширина велодорожки, то у тротуара нет и получается что если велодорожка с минимальной шириной будет занимать 90% тротуара, то её так и нарисуют и хотите чтобы этот безпредел признали? как в реальных пацанах говорилось: схерали...
Зы. это территория бездумных пешиков, и смеритесь. Я за нормальное велодвижение, но не это хабальство со стороны велосипедистов и бездумное черчение территории...
"slon2003":

что в вашем понимании нормальное велодвижение?
17.05.2017 в 15:49
а они на тротуарах нарисуют одну белую линию посередине, значек велосипед по одну сторону, и человечка по другую сторону, а скажут "мы ПОСТРОИЛИ столько-то там км велодорожек "
"Alex_Cooper":

я был бы счастлив, если бы этот значек "велосипед" запретил бы ступать туда пешеходам на законодательном уровне, и предполагающий штраф в пару базовых для пешахидов.
"bandalero":

Я бы тогда посносил нафиг все эти знаки непонятные и послал подальше велосипедастов...
отдали в некоторых местах 2\3х тротуара проезжающему раз в 10 мин велосипеду, а по оставшейся дорожке 1 м шириной идут семьи по 3-5 человек в обе стороны...
"slon2003":

сноси на здоровье) только перед этим загугли, какие там штрафы за порчу дорожных знаков, герой ты наш))
по крайней мере в моем городе все выделенные полосой велодорожки уже пешеходных. Да и проблема ж не в том, что народу тесно идти по тротуару, а в том, что пешеходы идут как удобно лишь им
"bandalero":

... начнём сначала, я ничего не собирался сам делать... На это выделили денег :)
второе, те линии что на тротуаре, не является велодорожкой, не важно в каком это городе... Читаем ПДД и может поймёте что это рисунки облисполкома просто линии... И там приоритет у пешиков... Видео посмотрите выше видео с 11 минут...
З.ы. перед спором изучите вопрос и сидите молча...
"slon2003":

А меня раздражает больше иной фактор. как водитель я привык к организованному правостороннему движению и когда катаюсь на веле сталкиваюсь с полным отсутствием систематики в движении людей. Я всегда выжидаю удобного случая для обгона без помехи для пешехода, но епртс! увидев меня сзади часто делают шаг влево. Диссонанс конкретный в эти моменты.
"medvedev_evgen":


Более того - идя навстречу чудить могут, особенно старики, про детей и собак на длинных поводках уже и не говорю
Ну вот, теперь представь каково ездить было бы на автомобиле перескакивая бордюры и уворачиваясь от пешеходов... еще спешиваться каждые 100 метров и толкать машину
"Вадимко":

Я купил машину учитывая что есть инфраструктура где я могу её использовать, там где не смогу я тоже оценивал и знал заранее что меня ожидает.
А тут купили велосипед, решили стать охрененным движением в стране и пытаетесь всё под себя подмять, выселить пешиков и требовать чтобы пешики ещё контроллировали велосипедистов вокруг... Тут велик сезонный вид транспорта, даже не транспорта а развлечения больше...
З.ы. так что думать надо было раньше или более трезво оценивать для чего всё это купили...
17.05.2017 в 15:49
Для велосипедистов должны быть оборудованы велодорожки, а тротуары только для пешеходов. А то по тротуару носятся на сумашедших скоростях безумные велосипедисты, готовые снести всех и всё! Ходить стало страшно, то и гляди покалечат! И на дорогах им делать нечего, х[censored]
17.05.2017 в 15:49
Литва к этому идет и шла и не останвливается в стране где куча рынков б/у велосипедов. Дорожки строить нужно, но следует сначала разобраться с дорогами в городах и местного значения. Подсыпка из щебня вдоль дороги, бардюры с откосами для велосепидистов, круговое движение , парковки удобные.
17.05.2017 в 15:50
ЕС выделил Беларуси - читать "Минску"
17.05.2017 в 15:50
А меня раздражает больше иной фактор. как водитель я привык к организованному правостороннему движению и когда катаюсь на веле сталкиваюсь с полным отсутствием систематики в движении людей. Я всегда выжидаю удобного случая для обгона без помехи для пешехода, но епртс! увидев меня сзади часто делают шаг влево. Диссонанс конкретный в эти моменты.
Лайк!
"medvedev_evgen":

Ну так это тротуар где движутся люди... Это нормально. Дети могут там просто хаотично бегать. Это один из факторов которые надо учитывать что ты за рулём, но приоритет у пешиков.
З.ы. меня как водителя авто раздражают не столько нерегулируемые переходы, сколько нет культуры перехода, т.е. обозначить себя чтобы заметили, перейти когда убедился в безопасности. И желательно перейти, а не задумчивым\прогулочным шагом проползти переход. Т.е. местячковость видна везде, езда как король по дороге (может и по правилам, но наплевательское отношение ко всем), т.е. вышел на переход, не смотря, и неспешно разговаривая перейти. Или например ехать на авто 40 параллельно автобусу, где разрешено 60, да по правилам не запрещено, но.... И таких моментов... А на тротуаре пешеход это священная корова...
"slon2003":

Я не говорю про детей и прочее, тут у меня вопросов нет, я это все понимаю и проблем нет. Но вот взрослые люди меня куда более смущают в своем хаотичном движении или когда все стремятся идти по центру и тем самым мешают себе же постоянно петляя с таким же встречным движением. В метро же до сих пор говорят что бы придерживались право стороны? Может и на улицах громкоговорители поставить? ))) По поводу променада на ПП и выхода на него это отдельная тема...
17.05.2017 в 15:55
Сделать именно велодорожек побольше, а не нанести разметок куда попало.
17.05.2017 в 15:55
полмиллиона это смешная сумма, у нас только на разметку 7 тратят, а за пол миллиона можно километров 10 велодорожек сделать, про выделенные полосы я молчу
"Rush64":

ЕС выделил, нужно спасибо сказать
17.05.2017 в 15:55
Ну вот вы, собственно, менталитет и подтвердили. Достаточно второго пункта: "сделать конструктивно-выделенные велодорожки вдоль основных магистралей без необходимости спешиваться" и остальное станет исключением, а не нормой.
"a.kastiel":

И что я тут такого подтвердил? Утверждал, что езжу по ПЧ или гуляю по велодорожкам?
А уж больше вопросов вызывает как решится проблема выезда на ПЧ и выхождениями пешеходов на ВД? Мало создать условия (все мы знаем каким местом они реализовываются), необходимо также создать регулирующие меры пресечения для тех индивидов которым незнакомо интуитивное восприятие морали и норм поведения. Вспомните инцидент с битой, была бы в том месте регламентированная велодорожка, то это не исключило бы наличие конфликта и последствий. А существовал бы механизм вроде "перехвата" (хоть что-то что создало эффект неотвратимости наказания), конфликт был бы решён цивилизованным путём.
В постсовковых странах с культурой жесткий дефицит, а Вы утверждаете достаточно условий..
"Вилами по воде"
17.05.2017 в 15:57
на выделенные средства всем велосипедистам по книжке ПДД для изучения.
17.05.2017 в 16:00

Я ответил на ваше прямое высказывание... Если так, то плиз откройте несколько подобных веток и почитайте что там написал не завуалированно...
Я за то чтобы если делать что-то то делать нормально, а не то что линией отобрали территорию у пешиков и теперь требуют признать законно отобранную территорию... Если по нормам есть минимальная ширина велодорожки, то у тротуара нет и получается что если велодорожка с минимальной шириной будет занимать 90% тротуара, то её так и нарисуют и хотите чтобы этот безпредел признали? как в реальных пацанах говорилось: схерали...
Зы. это территория бездумных пешиков, и смеритесь. Я за нормальное велодвижение, но не это хабальство со стороны велосипедистов и бездумное черчение территории...
"slon2003":

что в вашем понимании нормальное велодвижение?
"bandalero":

... не то что требуют велосипедисты на форуме... Хочу, дайце, трэбую...
Не амнистию на все ПДД и выполнить все требования моментально по требованию.
Рассмотрите хотя бы организацию в Германии, хотя бы. даже если откинуть что нет велодорожек, то элементарное, беспрекословное соблюдение ПДД, оснащение велосипеда и велосипедистов (т.е. обязательные шлемы и т.п.). Соблюдение скоростных режимов (да есть ограничения для скорости велосипедистов), соблюдение норма движения относительно пешеходов, т.е. минимальное расстояние до пешиков, запрещено пугать (т.е. например проносится на скорости мимо пешиков). За всё это предусмотрены нехилые штрафы.
Да и по последним веяньям на велик уже надо выдавать номера, и сдавать минимальныет требования ПДД и вождения...
Т.е. велосипед для передвижения по городу это транспорт, а не развлечение, и соответсвенно накладываются определённые требования обеспечивающие безопасность для других участников движения.
З.ы. Начните с себя менять, а потом всё подтянется, а то пешики должны, автоводители должны, а мы, подумаем т.к. то неудобно, там медленно... Выкидывать огромные суммы на вело инфраструктуру для 5ти месяцев в году это просто бред. Как пригрело солнце, снова все велолюбители, как в марте-апреле, т.к. что-то небыло толком никого видно. Знаю 2 человека которые практически круглый год и в снег и дождь ездят.
17.05.2017 в 16:01
Людей, в первую очередь, приучить надо ходить по тротуару, а не велодорожке на всю ширину в 5 персон . Культуры нет у нас и пока этому люди не научаться- строй не строй будет хаос на велодорожке. В принципе таже картина и на проезжей части - пешеходы лезут как муравьи везде и всюду - зная, что в 99% им ничего не будет - виноват водитель жиш. И мамаши-[censored]разбросают своих малых по дороге, потом успевай только от их уварачиваться.
"3DMaN":

Как и у водителей, все паркуются как хотят. Никто не притормаживает перед ПП с ограниченной обзорностью. У нас народ такой.
17.05.2017 в 16:04
Что в первую очередь следует сделать для развития велосреды?

В первую очередь нужно начать штрафовать пешеходов за ходьбу по велодорожкам.
17.05.2017 в 16:05

... начнём сначала, те линии что на тротуаре, не является велодорожкой, не важно в каком это городе... Читаем ПДД и может поймёте что это рисунки облисполкома просто линии... И там приоритет у пешиков... Видео посмотрите выше видео с 11 минут...
З.ы. перед спором изучите вопрос и сидите молча...
"slon2003":

ок. А теперь начните вы сначала. Желательно с моего первого сообщения. Подумайте, покумекайте, что я там конкретно, а не завуалировано написал. А потом начинаете тыкать знаниями пдд и т.п.
п.с. пожалуй, сам разъясню, ибо боюсь что не смогете.
Я за то, что бы в пдд узаконили эти выделенные линии и чтоб там имели преимущество велосипедисты, а не как сейчас, бездумные пешеходы.
"bandalero":

Я ответил на ваше прямое высказывание... Если так, то плиз откройте несколько подобных веток и почитайте что там написал не завуалированно...
Я за то чтобы если делать что-то то делать нормально, а не то что линией отобрали территорию у пешиков и теперь требуют признать законно отобранную территорию... Если по нормам есть минимальная ширина велодорожки, то у тротуара нет и получается что если велодорожка с минимальной шириной будет занимать 90% тротуара, то её так и нарисуют и хотите чтобы этот безпредел признали? как в реальных пацанах говорилось: схерали...
Зы. это территория бездумных пешиков, и смеритесь. Я за нормальное велодвижение, но не это хабальство со стороны велосипедистов и бездумное черчение территории...
"slon2003":

Если она будет 90% тротуара занимать, то её там рисовать никто и не станет и это так и останется обычным тротуаром. А когда тротуар шириной в 5 метров, 2-х метровая дорожка вообще никак не стеснит пешехода и действительно можно бы на ней дать приоритет великам.
Я сам на велике не езжу, но очень напрягает, когда выходя из метро целая толпа людей плотной кучей идет по всей ширине велодорожки, а чуть правее абсолютно пустая дорожка для пешеходов в 2 раза шире, и одинокий велосипедист на ней объезжает стадо баранов
17.05.2017 в 16:05
Пусть лучше если и строит, наши пополнят и кое как сделают
17.05.2017 в 16:07
в первую очередь ввести административную и уголовную ответственность за несоблюдение пдд
17.05.2017 в 16:07
А меня раздражает больше иной фактор. как водитель я привык к организованному правостороннему движению и когда катаюсь на веле сталкиваюсь с полным отсутствием систематики в движении людей. Я всегда выжидаю удобного случая для обгона без помехи для пешехода, но епртс! увидев меня сзади часто делают шаг влево. Диссонанс конкретный в эти моменты.
Лайк!
"medvedev_evgen":

Ну так это тротуар где движутся люди... Это нормально. Дети могут там просто хаотично бегать. Это один из факторов которые надо учитывать что ты за рулём, но приоритет у пешиков.
З.ы. меня как водителя авто раздражают не столько нерегулируемые переходы, сколько нет культуры перехода, т.е. обозначить себя чтобы заметили, перейти когда убедился в безопасности. И желательно перейти, а не задумчивым\прогулочным шагом проползти переход. Т.е. местячковость видна везде, езда как король по дороге (может и по правилам, но наплевательское отношение ко всем), т.е. вышел на переход, не смотря, и неспешно разговаривая перейти. Или например ехать на авто 40 параллельно автобусу, где разрешено 60, да по правилам не запрещено, но.... И таких моментов... А на тротуаре пешеход это священная корова...
"slon2003":

Я не говорю про детей и прочее, тут у меня вопросов нет, я это все понимаю и проблем нет. Но вот взрослые люди меня куда более смущают в своем хаотичном движении или когда все стремятся идти по центру и тем самым мешают себе же постоянно петляя с таким же встречным движением. В метро же до сих пор говорят что бы придерживались право стороны? Может и на улицах громкоговорители поставить? ))) По поводу променада на ПП и выхода на него это отдельная тема...
"medvedev_evgen":

... это просто живые люди... А то для вас идеально были бы начерчены линии для движения людей, всё оптимизировано, еда в таблетках... Это уже мир постапокалиптичный в фантастике... И надеюсь что такого у нас не будет, [censored]
В этом и различие всего что западнее беларуси, где люди в парке могут пройтись и посидеть на газоне, у нас за это штраф. Где если кто-то нарушил грубо закон, на него могут сразу позвонить и сообщить полиции, т.к. он нарушил ваши права и повредил имущество, которое будут востанавливать за мои деньги, у нас это считается крысятничеством... И всё в этом духе.... Люди на своей территории и может отдыхают и думают о своём. Вы управляете транспортным средством и должны думать за себя и за них, это ваша обязанность, т.к. вы выбрали транспортное средство. Пока не поймут водители, толку не будет и смысла нет развивать велотранспорт.
17.05.2017 в 16:14

... начнём сначала, те линии что на тротуаре, не является велодорожкой, не важно в каком это городе... Читаем ПДД и может поймёте что это рисунки облисполкома просто линии... И там приоритет у пешиков... Видео посмотрите выше видео с 11 минут...
З.ы. перед спором изучите вопрос и сидите молча...
"slon2003":

ок. А теперь начните вы сначала. Желательно с моего первого сообщения. Подумайте, покумекайте, что я там конкретно, а не завуалировано написал. А потом начинаете тыкать знаниями пдд и т.п.
п.с. пожалуй, сам разъясню, ибо боюсь что не смогете.
Я за то, что бы в пдд узаконили эти выделенные линии и чтоб там имели преимущество велосипедисты, а не как сейчас, бездумные пешеходы.
"bandalero":

Я ответил на ваше прямое высказывание... Если так, то плиз откройте несколько подобных веток и почитайте что там написал не завуалированно...
Я за то чтобы если делать что-то то делать нормально, а не то что линией отобрали территорию у пешиков и теперь требуют признать законно отобранную территорию... Если по нормам есть минимальная ширина велодорожки, то у тротуара нет и получается что если велодорожка с минимальной шириной будет занимать 90% тротуара, то её так и нарисуют и хотите чтобы этот безпредел признали? как в реальных пацанах говорилось: схерали...
Зы. это территория бездумных пешиков, и смеритесь. Я за нормальное велодвижение, но не это хабальство со стороны велосипедистов и бездумное черчение территории...
"slon2003":

Если она будет 90% тротуара занимать, то её там рисовать никто и не станет и это так и останется обычным тротуаром. А когда тротуар шириной в 5 метров, 2-х метровая дорожка вообще никак не стеснит пешехода и действительно можно бы на ней дать приоритет великам.
Я сам на велике не езжу, но очень напрягает, когда выходя из метро целая толпа людей плотной кучей идет по всей ширине велодорожки, а чуть правее абсолютно пустая дорожка для пешеходов в 2 раза шире, и одинокий велосипедист на ней объезжает стадо баранов
"Atronax":

... район юго-запад и малиновка, серебрянка... велодорожка метра 2.5 и до 1-1,5 тротуар.... Утрировал про 90, но возле школ и магазинов, где куча людей с детьми это просто пипец... т.е. если идити даже не папа-мама-ребёнок, а даже мама-ребёнок и разойтись со встречными людьми без захода на типа велодорожку уже невозможно... Ну если учитывать что это полоса на тротуаре где могут ехать велосипеды, то становится это проблемой велосипедистов, т.к. это просто линия.
з.ы. для одностороннего движения 1.9 мтера, для двухстороннего 2.5-3 метра, минмальная ширина... А тротуар 4 метра, вот и математика, т.е. 1 метр максимум оставят с 3-4метров.
17.05.2017 в 16:15
Я сам на велике не езжу, но очень напрягает, когда выходя из метро целая толпа людей плотной кучей идет по всей ширине велодорожки, а чуть правее абсолютно пустая дорожка для пешеходов в 2 раза шире, и одинокий велосипедист на ней объезжает стадо баранов
Лайк! Ответить Цитировать
"Atronax":

там велодорожка или линия на тротуаре... По логике эту линию должен соблюдать велосипедист, а пешик может и там и там ехать.
17.05.2017 в 16:16

Рассмотрите хотя бы организацию в Германии, хотя бы. даже если откинуть что нет велодорожек, то элементарное, беспрекословное соблюдение ПДД, оснащение велосипеда и велосипедистов (т.е. обязательные шлемы и т.п.).
"slon2003":

было бы не плохо, чтоб штрафы были для ВСЕХ участников движения (и пешеходов тоже обязательно). И пусть штрафы за минимальное нарушение будут как половина срэдней зарплаты по стране. Но, повторюсь, я не хочу отвечать за безответственное поведение пешеходов. Есть автомобильная пч - там приоритет у автомобилистов/мотоциклистов. Есть вело полоса - там приоритет у велосипедистов. А случайно забредший туда пусть сам в полной мере отвечает за себя и свое здоровье. Все.
17.05.2017 в 16:17
бордюры это зло для велика
17.05.2017 в 16:19
"Важной задачей на данный момент является формирование рабочей группы, которая будет непосредственно заниматься реализацией проекта, а также создание электронного инфоцентра"

Можно провести курсы, как занижать бордюры в 0 и то пользы больше будет чем от этих всех рабочих групп. А то порой и бардюры новые и видно, что занижали целенаправлено, но блин на 7см все равно торчит, [censored].

Неужели нет в городе компетентного человека который может сказать что делать без лишних заседаний и рабочих групп? Я бы на месте европы ни копейни не выделила без готового плана, Есть план есть смета - вот финансы, а не наоборот. В итоге велосипедист кроме "новости" ничего больше не увидит.
17.05.2017 в 16:21
Все нужно, но для начала опустите бордюры, потому как на велодорожку можно попасть через сотни бордюров!
"NightPanel":

Лучше не надо, и так неадеватные велогонщики летают по переходам неглядя, а еще в парках, куда следовало бы их вообще не пускать.
17.05.2017 в 16:21
Я ответил - Ничего не нужно. Введите больше жестких штрафов и ограничений для автоманов - и не понадобится эта подачка от ЕС.
17.05.2017 в 16:22

Рассмотрите хотя бы организацию в Германии, хотя бы. даже если откинуть что нет велодорожек, то элементарное, беспрекословное соблюдение ПДД, оснащение велосипеда и велосипедистов (т.е. обязательные шлемы и т.п.).
"slon2003":

было бы не плохо, чтоб штрафы были для ВСЕХ участников движения (и пешеходов тоже обязательно). И пусть штрафы за минимальное нарушение будут как половина срэдней зарплаты по стране. Но, повторюсь, я не хочу отвечать за безответственное поведение пешеходов. Есть автомобильная пч - там приоритет у автомобилистов/мотоциклистов. Есть вело полоса - там приоритет у велосипедистов. А случайно забредший туда пусть сам в полной мере отвечает за себя и свое здоровье. Все.
"bandalero":

Ну фантастика штрафы для пешиков... Начнут с велосипедистов сначала... Достаточно почитать форум, то можно увидеть что много велосипедистов принципиально не хотят соблюдать ПДД если это им неудобно... Если пешики могут хоть лежать и вы обязаны будете их объехать... Это текущие ПДД, т.е. можете начать соблюдать текущие ПДД, а дальше уже требовать что-то...
17.05.2017 в 16:23
И без подачек ЕС велодорожки не плохие делаются у нас.
17.05.2017 в 16:23
Я ответил - Ничего не нужно. Введите больше жестких штрафов и ограничений для автоманов - и не понадобится эта подачка от ЕС.
"Gibyscus":

... для начала эти деньги на профилактику и контроль за соблюдением пдд велосипедистами пустить надо... И 90% проблем уйдёт...
17.05.2017 в 16:24
Да и по последним веяньям на велик уже надо выдавать номера, и сдавать минимальныет требования ПДД и вождения...
"slon2003":

Это было бы отлично.
Но т.к. велосипед для абсолютного большинства это хобби и развлечение, нежели необходимость то большинство просто откажется от велосипеда, чем будет изучать ПДД, сдавать экзамены и таскать шлемы. Яркий пример, когда ввели обязательную регистрацию и права на все виды мопедов - их просто не стало на дорогах. В этом году только одного видел, но тот был в полной экипировке - с шлемом и в световозвращающей яркой жилетке. Видно, что человек действительно заботится о своей безопасности.
17.05.2017 в 16:26
Я сам на велике не езжу, но очень напрягает, когда выходя из метро целая толпа людей плотной кучей идет по всей ширине велодорожки, а чуть правее абсолютно пустая дорожка для пешеходов в 2 раза шире, и одинокий велосипедист на ней объезжает стадо баранов
Лайк! Ответить Цитировать
"Atronax":

там велодорожка или линия на тротуаре... По логике эту линию должен соблюдать велосипедист, а пешик может и там и там ехать.
"slon2003":

Ну вообще-то и велосипедист может и там и там ехать. Это тротуар и линии только лишь условность, как вы сами тут уже много раз заметили. А без велодорожки велосипедист совершенно законно может ездить по тротуарам.
Тут в другом дело. Разметка для того и сделана, чтоб разделять людей и велосипедистов (ведь они одновременно имеют право находиться на тротуаре) для их же удобства. Т.е. по логике люди сами должны стараться идти по пешеходной части а велосипедисты по своей, ведь очевидно, так для всех лучше. Но, к сожалению, люди это стадо баранов и простейшие понятия логики и здравого смысла не для них.
17.05.2017 в 16:28
я не знаю как у вас,а у нас в росии я считаю лучше держаться в тени от "чиновничьей помощи",а то они так помогать и развивать начнут что лучше быть незаметным и кататься себе по городу
17.05.2017 в 16:30
Достаточно почитать форум, то можно увидеть что много велосипедистов принципиально не хотят соблюдать ПДД если это им неудобно... Если пешики могут хоть лежать и вы обязаны будете их объехать... Это текущие ПДД, т.е. можете начать соблюдать текущие ПДД, а дальше уже требовать что-то...
"slon2003":

не желание соблюдать пдд приходит с накатом, чем больше ездишь, тем больше начинаешь понимать, на сколько эти пдд для велосипедистов неуклюже написаны.
С моим накатом в 300км за сезон я пока мирюсь и практически не нарушаю))
17.05.2017 в 16:30
Я ответил - Ничего не нужно. Введите больше жестких штрафов и ограничений для автоманов - и не понадобится эта подачка от ЕС.
"Gibyscus":

... для начала эти деньги на профилактику и контроль за соблюдением пдд велосипедистами пустить надо... И 90% проблем уйдёт...
"slon2003":

Какие ещё пдд для велосипедистов, если им запрещено пользоваться дорогами.
17.05.2017 в 16:34
Да чтоб под колёса авто не попадали...
17.05.2017 в 16:36
Да и по последним веяньям на велик уже надо выдавать номера, и сдавать минимальныет требования ПДД и вождения...
"slon2003":

Это было бы отлично.
Но т.к. велосипед для абсолютного большинства это хобби и развлечение, нежели необходимость то большинство просто откажется от велосипеда, чем будет изучать ПДД, сдавать экзамены и таскать шлемы. Яркий пример, когда ввели обязательную регистрацию и права на все виды мопедов - их просто не стало на дорогах. В этом году только одного видел, но тот был в полной экипировке - с шлемом и в световозвращающей яркой жилетке. Видно, что человек действительно заботится о своей безопасности.
"Кхаджит":

Ну к сожалению у нас не курортный городок, или не старый город (по строительству, где куча узких улочек). Тут высокие скорости жизни и без знания требования безопасности передвигаться по дорогам общим, не в парках и аллеях, просто опасно... Т.е. свои Яхочу надо забыть и обеспечить свою безопасность и безопасность окружающих....
З.ы. основной поток велосипедистов это парки и аллеи, вдоль свислочи, там можно оставить для отдыха место без требований ПДД (грубо), но и ограничить скорость до 15-20 км\ч... как в нормальных странах...
17.05.2017 в 16:37
А выделят деньги на переобучение велосипедистов?
17.05.2017 в 16:40
Достаточно почитать форум, то можно увидеть что много велосипедистов принципиально не хотят соблюдать ПДД если это им неудобно... Если пешики могут хоть лежать и вы обязаны будете их объехать... Это текущие ПДД, т.е. можете начать соблюдать текущие ПДД, а дальше уже требовать что-то...
"slon2003":

не желание соблюдать пдд приходит с накатом, чем больше ездишь, тем больше начинаешь понимать, на сколько эти пдд для велосипедистов неуклюже написаны.
С моим накатом в 300км за сезон я пока мирюсь и практически не нарушаю))
"bandalero":

... хм, если я накатываю по 100-150 тыс в год, уже лет 10, то можно я не буду соблюдать некоторые пдд, которые я считаю неуклюжими...? Типа где 40, а мне комфортно ехать 80, на красный не стоять ночью, когда никого нет, поворачивать через 2ю, когда очень надо и нет потока...
Вот и вся соль, Вы требуете свои хотелки, но забываете что у тех же пешиков свои хотелки, у автомобилистов свои хоелки... И нарушая осознанно вы нарушаете права других.
17.05.2017 в 16:40
Надо пересадить всех чиновников на велосипеды, вот тогда мы увидим в своих райцентрах велодорожки. В противном случае всё останется как и было. Пересадку чинуш на велики я бы вообще начал с идеологов.
17.05.2017 в 16:42
Отделить велодорожки от пешеходных. Ввести регистрацию велосипедов по аналогии с авто.
17.05.2017 в 16:42
Я смотрю все только Минск и обсуждают, деньги выделили на развитие по всей Беларуси! Этих денег хватит от силы на 10 км. велодорожек, в Минске их достаточно, взять один областной город и сделать ему полноценные 10 км. велодорожек и в таком духе все областные города в будущем. Так то в областях этих дорожек нет в принципе!!! А потом коренные МИНЧАНЕ плачутся чего все едут к нам в столицу, она не резиновая. - А того, что условия создают только в СТОЛИЦЕ!!! Не нужен был бы тот Минск никому, если по честному делили бы бюджет и создавали бы равные условия во всех уголках страны
17.05.2017 в 16:42
NightPanel, хорошо что она есть. А вот в Барановичах нет.
17.05.2017 в 16:43
Я ответил - Ничего не нужно. Введите больше жестких штрафов и ограничений для автоманов - и не понадобится эта подачка от ЕС.
"Gibyscus":

... для начала эти деньги на профилактику и контроль за соблюдением пдд велосипедистами пустить надо... И 90% проблем уйдёт...
"slon2003":

Какие ещё пдд для велосипедистов, если им запрещено пользоваться дорогами.
"Atronax":

:) оо.... началось... Тротуар\переходы и т.п. Это
Даже нюансы со светофорами я думаю вы не знаете, если стоит значёк что можно не спешиваться, а светофор не работает, то вы не слезая обязаны пропустить все авто, а только потом переезжать........
http://ipdd.adrive.by/conspect.aspx
так для инфы, что\где регламентирует ПДД и зачем из знать... те же дворы...
17.05.2017 в 16:44
Все нужно, но для начала опустите бордюры, потому как на велодорожку можно попасть через сотни бордюров!
"NightPanel":

Ой, ну не на "взрослике" же все ездят?
17.05.2017 в 16:44
А меня раздражает больше иной фактор. как водитель я привык к организованному правостороннему движению и когда катаюсь на веле сталкиваюсь с полным отсутствием систематики в движении людей. Я всегда выжидаю удобного случая для обгона без помехи для пешехода, но епртс! увидев меня сзади часто делают шаг влево. Диссонанс конкретный в эти моменты.
Лайк!
"medvedev_evgen":

Ну так это тротуар где движутся люди... Это нормально. Дети могут там просто хаотично бегать. Это один из факторов которые надо учитывать что ты за рулём, но приоритет у пешиков.
З.ы. меня как водителя авто раздражают не столько нерегулируемые переходы, сколько нет культуры перехода, т.е. обозначить себя чтобы заметили, перейти когда убедился в безопасности. И желательно перейти, а не задумчивым\прогулочным шагом проползти переход. Т.е. местячковость видна везде, езда как король по дороге (может и по правилам, но наплевательское отношение ко всем), т.е. вышел на переход, не смотря, и неспешно разговаривая перейти. Или например ехать на авто 40 параллельно автобусу, где разрешено 60, да по правилам не запрещено, но.... И таких моментов... А на тротуаре пешеход это священная корова...
"slon2003":

А машину во время перехода тебе не помыть Царь?)))))
17.05.2017 в 16:45
Я смотрю все только Минск и обсуждают, деньги выделили на развитие по всей Беларуси! Этих денег хватит от силы на 10 км. велодорожек, в Минске их достаточно, взять один областной город и сделать ему полноценные 10 км. велодорожек и в таком духе все областные города в будущем. Так то в областях этих дорожек нет в принципе!!! А потом коренные МИНЧАНЕ плачутся чего все едут к нам в столицу, она не резиновая. - А того, что условия создают только в СТОЛИЦЕ!!! Не нужен был бы тот Минск никому, если по честному делили бы бюджет и создавали бы равные условия во всех уголках страны
"artemoha":

А так будет удобнее ехать в минск по новой велодорожке?
17.05.2017 в 16:50
А меня раздражает больше иной фактор. как водитель я привык к организованному правостороннему движению и когда катаюсь на веле сталкиваюсь с полным отсутствием систематики в движении людей. Я всегда выжидаю удобного случая для обгона без помехи для пешехода, но епртс! увидев меня сзади часто делают шаг влево. Диссонанс конкретный в эти моменты.
Лайк!
"medvedev_evgen":

Ну так это тротуар где движутся люди... Это нормально. Дети могут там просто хаотично бегать. Это один из факторов которые надо учитывать что ты за рулём, но приоритет у пешиков.
З.ы. меня как водителя авто раздражают не столько нерегулируемые переходы, сколько нет культуры перехода, т.е. обозначить себя чтобы заметили, перейти когда убедился в безопасности. И желательно перейти, а не задумчивым\прогулочным шагом проползти переход. Т.е. местячковость видна везде, езда как король по дороге (может и по правилам, но наплевательское отношение ко всем), т.е. вышел на переход, не смотря, и неспешно разговаривая перейти. Или например ехать на авто 40 параллельно автобусу, где разрешено 60, да по правилам не запрещено, но.... И таких моментов... А на тротуаре пешеход это священная корова...
"slon2003":

А машину во время перехода тебе не помыть Царь?)))))
"BottleHunteR":

Это вы о своем велодвижении? Вклинились в устоявшиеся правила и нормы и трэбуете :)
17.05.2017 в 16:54

... хм, если я накатываю по 100-150 тыс в год, уже лет 10, то можно я не буду соблюдать некоторые пдд, которые я считаю неуклюжими...? Типа где 40, а мне комфортно ехать 80, на красный не стоять ночью, когда никого нет, поворачивать через 2ю, когда очень надо и нет потока...
Вот и вся соль, Вы требуете свои хотелки, но забываете что у тех же пешиков свои хотелки, у автомобилистов свои хоелки... И нарушая осознанно вы нарушаете права других.
"slon2003":

вы тут с фантазией немножко приопуститесь, будьте так добры) если бы (условно, образно, теоретически - дабы отсечь ненужный поток ваших фантазий заранее) автомобилистов заставили пересекать пешеходные переходы на скорости не больше 5км/ч, то я посмотрел бы, на сколько вас хватило бы. (и не стоит это проецировать на велосипедистов или еще куда. Просто пример.)
соль в том, что все нарушают, все. Но пешеходы - цари и в ноги их все целовать должны.
17.05.2017 в 16:55

... хм, если я накатываю по 100-150 тыс в год, уже лет 10, то можно я не буду соблюдать некоторые пдд, которые я считаю неуклюжими...? Типа где 40, а мне комфортно ехать 80, на красный не стоять ночью, когда никого нет, поворачивать через 2ю, когда очень надо и нет потока...
Вот и вся соль, Вы требуете свои хотелки, но забываете что у тех же пешиков свои хотелки, у автомобилистов свои хоелки... И нарушая осознанно вы нарушаете права других.
"slon2003":

вы тут с фантазией немножко приопуститесь, будьте так добры) если бы (условно, образно, теоретически - дабы отсечь ненужный поток ваших фантазий заранее) автомобилистов заставили пересекать пешеходные переходы на скорости не больше 5км/ч, то я посмотрел бы, на сколько вас хватило бы. (и не стоит это проецировать на велосипедистов или еще куда. Просто пример.)
соль в том, что все нарушают, все. Но пешеходы - цари и в ноги их все целовать должны.
"bandalero":

... есть ПДД и не вам решать что там бред... Вы ознакомьтесь с другими странами с требованиями предъявляемыми к велосипедистам и пдд для них, у нас очень лояльные требования...
17.05.2017 в 17:01
Велодорожка в сторону Жданович заканчивается за аквапарком. Это маршрут для киндеров. Хотелость бы увидеть её дальше вдоль минского моря, до Заславля, как минимум...
17.05.2017 в 17:06
Мало... никто заниматься не будет... на 1 дом в Цнянке хватит... Поближе к велодорожке. А на развитие ничего и не остается..
17.05.2017 в 17:06
Просто так ничего не делается. Резонный вопрос: с какой целью это делается? Вряд ли просто для того, чтобы в РБ развивалось велодвижение.
17.05.2017 в 17:07
Когда до властей дойдет что нужно уменьшить максимальную скорость ТС
в населенном пункте и за счет этого сократить ширину полос движения, а за
счет высвободившегося сделать полосу для велосипедистов. Вот тогда и
будет развитие велодвижения.
17.05.2017 в 17:08
Деньги уже определили и без нашего мнения...
17.05.2017 в 17:08

... есть ПДД и не вам решать что там бред... Вы ознакомьтесь с другими странами с требованиями предъявляемыми к велосипедистам и пдд для них, у нас очень лояльные требования...
"slon2003":

я не знаю какие требования к велосипедистам в той же европе. Но за все время, что колесил по европе на авто, ни один пешеход не попер передо мной по пешеходному, не убедившись в том, что его пропускают или хотя бы просто видят. А у нас это в порядке вещей. Особенно утыкнувшись в телефон или с капюшоном на голове. Странно как то, не уже ли у нас пешеходы - это священные животные, а там они никто?
17.05.2017 в 17:09
Все уйдет на организацию проекта,на выполнение еще пол ляма нужно будет.и не в беларуси,а в минске
17.05.2017 в 17:11
Я ответил - Ничего не нужно. Введите больше жестких штрафов и ограничений для автоманов - и не понадобится эта подачка от ЕС.
"Gibyscus":

... для начала эти деньги на профилактику и контроль за соблюдением пдд велосипедистами пустить надо... И 90% проблем уйдёт...
"slon2003":

Какие ещё пдд для велосипедистов, если им запрещено пользоваться дорогами.
"Atronax":

:) оо.... началось... Тротуар\переходы и т.п. Это
Даже нюансы со светофорами я думаю вы не знаете, если стоит значёк что можно не спешиваться, а светофор не работает, то вы не слезая обязаны пропустить все авто, а только потом переезжать........
http://ipdd.adrive.by/conspect.aspx
так для инфы, что\где регламентирует ПДД и зачем из знать... те же дворы...
"slon2003":

И к чему это? При чем тут велосипедисты? В плане ППД нужно знать только вопросы при пересечении дорого, собственно точно так же, как и пешеходам.
Но глупо говорить о контроле за соблюдение ПДД, учитывая что из ПДД тут только пара пунктов имеют значение.
17.05.2017 в 17:11
Выделили деньги в одном небольшом городе минской области, красили всю осень, а потом мэр задал вопрос, почему деньги прошли не через исполком. Нужно ж было поделиться с чиновниками той же краской, ну или чуток украсть , на дачу или на путевку в жаркие страны
17.05.2017 в 17:14
Пополнят бюджет. На новую разметку может и останеться.
17.05.2017 в 17:22
Сначала введите удостоверение велосипедиста , потом поговорим.
17.05.2017 в 17:45
FEDmns, каким образом снижение скорости приведет к уменьшениию полосы? Хотя если снизить до скорости движения пешеходов то может и прокатит))))
17.05.2017 в 17:45
Я ответил - Ничего не нужно. Введите больше жестких штрафов и ограничений для автоманов - и не понадобится эта подачка от ЕС.
"Gibyscus":

... для начала эти деньги на профилактику и контроль за соблюдением пдд велосипедистами пустить надо... И 90% проблем уйдёт...
"slon2003":

Какие ещё пдд для велосипедистов, если им запрещено пользоваться дорогами.
"Atronax":

:) оо.... началось... Тротуар\переходы и т.п. Это
Даже нюансы со светофорами я думаю вы не знаете, если стоит значёк что можно не спешиваться, а светофор не работает, то вы не слезая обязаны пропустить все авто, а только потом переезжать........
http://ipdd.adrive.by/conspect.aspx
так для инфы, что\где регламентирует ПДД и зачем из знать... те же дворы...
"slon2003":

И к чему это? При чем тут велосипедисты? В плане ППД нужно знать только вопросы при пересечении дорого, собственно точно так же, как и пешеходам.
Но глупо говорить о контроле за соблюдение ПДД, учитывая что из ПДД тут только пара пунктов имеют значение.
"Atronax":

Но один пункт игнорируется велосипедистами, что на тротуаре пешик царь и бог, и может ходить зигзагами и вы обязаны пропустить... то что полоса на тротуаре не делает велодорожкой нехотят понять многие... в этом и проблема, то что приоретент на даже регулируемом переходе у авто, если нет знаков, тоже ни кто не хочет знать...
17.05.2017 в 17:52

Но один пункт игнорируется велосипедистами, что на тротуаре пешик царь и бог, и может ходить зигзагами и вы обязаны пропустить... то что полоса на тротуаре не делает велодорожкой нехотят понять многие... в этом и проблема, то что приоретент на даже регулируемом переходе у авто, если нет знаков, тоже ни кто не хочет знать...
"slon2003":

А где это он игнорируется? Велосипедисты пешеходов вообще-то и пропускают всегда. А если не пропустят и столкнутся с ним, то сами будут виноваты и они прекрасно об этом знают. Так в чем проблема?
17.05.2017 в 17:57
Хочется напомнить, что деньги выделили на всю Беларусь....,а не только для Минска ;)
"kozyr888":

воу-воу полегче! "рабочая группа" разберетвсе))
17.05.2017 в 18:00
Зачем больше велодорожек, по ним будут ходить пешиходы и деньги уйдут в пустую А вот отдельную полосу на проезжей части очень даже выгодно делать, во первых разгрузяться пешиходные дороги, да и с этого можно будет еще и прибыль получать в виде штрафов для автомобилистов ставящих свои машины на этой полосе преграждая путь велосипедистам.
17.05.2017 в 18:07
Лучше бы на автодороги выделили денег
"sanya3791":

Так автомобилисты вроде же сами спонсируют ремонт своих дорог за счет дорожного налога или я что-то не так понял?
17.05.2017 в 18:13
Сместить нужно зимнюю температуру и выровнять рельеф.
"doctorguga":

Вся Беларусь и так плоская куда ещё ронять?
"timerov":

Освоить производство велоснегоходов.
17.05.2017 в 18:15
PunckRock, согласен, и выпустить на пч
17.05.2017 в 18:17
Я ответил - Ничего не нужно. Введите больше жестких штрафов и ограничений для автоманов - и не понадобится эта подачка от ЕС.
"Gibyscus":

... для начала эти деньги на профилактику и контроль за соблюдением пдд велосипедистами пустить надо... И 90% проблем уйдёт...
"slon2003":

Какие ещё пдд для велосипедистов, если им запрещено пользоваться дорогами.
"Atronax":

:) оо.... началось... Тротуар\переходы и т.п. Это
Даже нюансы со светофорами я думаю вы не знаете, если стоит значёк что можно не спешиваться, а светофор не работает, то вы не слезая обязаны пропустить все авто, а только потом переезжать........
http://ipdd.adrive.by/conspect.aspx
так для инфы, что\где регламентирует ПДД и зачем из знать... те же дворы...
"slon2003":

И к чему это? При чем тут велосипедисты? В плане ППД нужно знать только вопросы при пересечении дорого, собственно точно так же, как и пешеходам.
Но глупо говорить о контроле за соблюдение ПДД, учитывая что из ПДД тут только пара пунктов имеют значение.
"Atronax":

Но один пункт игнорируется велосипедистами, что на тротуаре пешик царь и бог, и может ходить зигзагами и вы обязаны пропустить... то что полоса на тротуаре не делает велодорожкой нехотят понять многие... в этом и проблема, то что приоретент на даже регулируемом переходе у авто, если нет знаков, тоже ни кто не хочет знать...
"slon2003":


Ничего, несколько столкновений и привыкнут друг к другу, раз нету уважения между людьми
17.05.2017 в 18:19
Людей, в первую очередь, приучить надо ходить по тротуару, а не велодорожке на всю ширину в 5 персон . Культуры нет у нас и пока этому люди не научаться- строй не строй будет хаос на велодорожке. В принципе таже картина и на проезжей части - пешеходы лезут как муравьи везде и всюду - зная, что в 99% им ничего не будет - виноват водитель жиш. И мамаши-[censored]разбросают своих малых по дороге, потом успевай только от их уварачиваться.
"3DMaN":

Пешеходы недисциплинированы бывают, но в последнее время очень часто вижу, что пешеходная часть тротуара занят пешеходами, а на велодорожке чистота и красота. Никого, в общем.
Всё же, следует учитывать, что люди у нас еще не успели привыкнуть к велодорожкам на тротуарах, поэтому иногда забывают о их существовании. Полагаю, через года 2-3 при должной информированности, понятных обозначениях и разъяснениях в СМИ пешеходы практически перестанут появляться на велодорожках.
С другой стороны, за этот год уже пару раз сталкивался, когда мне приходилось обходить велосипедистов, едущих по пешеходной части, выходя на велодорожку. Недисциплинированных людей хватает в любой группе.
"Кхаджит":

полностью согласен, люди идущие по велодорожке это единичные случаи, болваны будут всегда )
17.05.2017 в 18:33
Людей, в первую очередь, приучить надо ходить по тротуару, а не велодорожке на всю ширину в 5 персон . Культуры нет у нас и пока этому люди не научаться- строй не строй будет хаос на велодорожке. В принципе таже картина и на проезжей части - пешеходы лезут как муравьи везде и всюду - зная, что в 99% им ничего не будет - виноват водитель жиш. И мамаши-[censored]разбросают своих малых по дороге, потом успевай только от их уварачиваться.
"3DMaN":

Пешеходы недисциплинированы бывают, но в последнее время очень часто вижу, что пешеходная часть тротуара занят пешеходами, а на велодорожке чистота и красота. Никого, в общем.
Всё же, следует учитывать, что люди у нас еще не успели привыкнуть к велодорожкам на тротуарах, поэтому иногда забывают о их существовании. Полагаю, через года 2-3 при должной информированности, понятных обозначениях и разъяснениях в СМИ пешеходы практически перестанут появляться на велодорожках.
С другой стороны, за этот год уже пару раз сталкивался, когда мне приходилось обходить велосипедистов, едущих по пешеходной части, выходя на велодорожку. Недисциплинированных людей хватает в любой группе.
"Кхаджит":

В Гродно бы мамаш в Пышках отучить прогуливаться с колясками парами по велодорожкам на всю ширину - вообще б красота была
17.05.2017 в 18:34
Поднять все бордюры на пешеходных переходах до 25см. Не умеешь ездить - слазь иди пешком, как того требуют правила
17.05.2017 в 18:52
Велодорожки нужны нормальные, а не то что сейчас - краской писаная полоса
"FluffyPelmen":

и велосипедисты нормальные!!
17.05.2017 в 18:57
Деньги ЕС выделил для всей Беларуси , но развивать велосреду будут только в Минске
17.05.2017 в 19:00
для начала снизить бордюры (это и мамам с колясками поможет), потом оборудовать велопарковки (только нормальные, удобные, а не для галочки фигнюшку, которая даже не крепится ни к чему)
17.05.2017 в 19:08
Кто был в Берлине тот знает как там все устроено,но у нас такого никогда не будет,хоть 20 млн евро дадут((
17.05.2017 в 19:09
ага. разметку обновят
"Palladin":

На 2км. только хватит)
17.05.2017 в 19:24
Поднять все бордюры на пешеходных переходах до 25см. Не умеешь ездить - слазь иди пешком, как того требуют правила
"Ololo_trololo":


А как же матери с колясками, инвалиды? Нельзя быть злым таким
Понижать везде где могут ездить!
17.05.2017 в 19:30
Сам вот уже 7 лет за рулём и не брезгую на велосипеде проехаться.
С нашим "менталитетом" бороться нужно только: введением ответственности выезда на ПЧ; сделать конструктивно-выделенные велодорожки вдоль основных магистралей без необходимости спешиваться; ввести ответственность за выход пешеходом на велодорожку.
А иначе это будет и дальше граблями по воде.
"natescorp":

Добавлю еще один пункт - эвакуировать тех, кто паркуется на тротуарах, переходах и ближе 15 метров к перекрестку/переходу, включая 15 метров от выезда из двора. Если въезд-выезд из двора пересекает велодорожку, то из-за таких паркунов ничего не видно. И если пешехода хоть как-то можно успеть заметить, то быстрого велосипедиста - почти без шансов.
17.05.2017 в 19:42
Я ответил - Ничего не нужно. Введите больше жестких штрафов и ограничений для автоманов - и не понадобится эта подачка от ЕС.
"Gibyscus":

... для начала эти деньги на профилактику и контроль за соблюдением пдд велосипедистами пустить надо... И 90% проблем уйдёт...
"slon2003":

Какие ещё пдд для велосипедистов, если им запрещено пользоваться дорогами.
"Atronax":

:) оо.... началось... Тротуар\переходы и т.п. Это
Даже нюансы со светофорами я думаю вы не знаете, если стоит значёк что можно не спешиваться, а светофор не работает, то вы не слезая обязаны пропустить все авто, а только потом переезжать........
http://ipdd.adrive.by/conspect.aspx
так для инфы, что\где регламентирует ПДД и зачем из знать... те же дворы...
"slon2003":

И к чему это? При чем тут велосипедисты? В плане ППД нужно знать только вопросы при пересечении дорого, собственно точно так же, как и пешеходам.
Но глупо говорить о контроле за соблюдение ПДД, учитывая что из ПДД тут только пара пунктов имеют значение.
"Atronax":

Но один пункт игнорируется велосипедистами, что на тротуаре пешик царь и бог, и может ходить зигзагами и вы обязаны пропустить... то что полоса на тротуаре не делает велодорожкой нехотят понять многие... в этом и проблема, то что приоретент на даже регулируемом переходе у авто, если нет знаков, тоже ни кто не хочет знать...
"slon2003":


Ничего, несколько столкновений и привыкнут друг к другу, раз нету уважения между людьми
"gpmkr":

Пару уголовных дел и велосипедисты будут аккуратнее
17.05.2017 в 19:45
Деньги ЕС выделил для всей Беларуси , но развивать велосреду будут только в Минске
"vip.baturevich":

Смысл для передвижения лучше развивать в небольших городках, где реально пользуются включая бабок и дедок, а минск и сам выкрутится, да и в основном молодеж как способ выпендрится и доя отдыха, редко как основной вид транспорта.
17.05.2017 в 19:48
Обустроить охраняемые велопарковки у станций метро - уверен, многие бы потянулись
17.05.2017 в 19:56
Все нужно, но для начала опустите бордюры, потому как на велодорожку можно попасть через сотни бордюров!
"NightPanel":

или хотя бы как в Бресте сделать под бордюром съезды .
А так видали как ЕС относится к великам ааа ??))))вот так надо ,а не как дремучие люди ,которым что бы ты не делал все мешает ,если люде тревожит прогресс в виде появление великов у всех,то что уже говорить об остальном .... не надо подтверждать то что мы болото ,надо развиваться
17.05.2017 в 19:58
Выпускайте на дорогу, по велодорожкам пусть матрасники катаются.
"oskar-bin":

Вас на дороге автомобилисты задавят. Ведь ПДД вы же не знаете и тем более не соблюдаете. А если едешь по дороге общего пользования то что??..... Правильно, надо соблюдать требования ПДД. Мораль такова - сидите дома велосипедники, живее будете.
"Каринa":

да половина водителей ПДД не соблюдает ,так что хз о чем вы говорите ))) как посмотрю на этих водил так плакать хочется людей сбивают каждый день
17.05.2017 в 20:09
Отлично, европейцы дали денег на развитие велодвижения, а мы вместо того, чтобы купить асфальт и заложить побольше велодорожек, тупо попилим средства на зарплату "рабочей группы"... у нас вообще что-нибудь делается в стране без рабочей группы??
17.05.2017 в 20:11
PunckRock, на машинах многие тоже ездят как хотят)))
17.05.2017 в 20:21
После проделанного пусть отчитаются, на что и сколько потратили
"sanya37":

Шчассс.
17.05.2017 в 20:26
ЕС ты много делало ошибок в истории но эта твоя самая большая ошибка
17.05.2017 в 20:42
поможет ли это? да, наверняка это поможет кому то набить карманы..
17.05.2017 в 20:45
Начать думаю нужно с того, чтобы опустить бордюры и не делать их высокими впредь. Тем более это на пользу не только велосипедистам но также и для детских и инвалидных колясок
"tetrapol":

Если Вы катаетесь по городу на велосипеде, то не могли не заметить, что в последние пару лет ОЧЕНЬ активно взялись за опускание бордюров и происходит это практически повсеместно. Сейчас наверное уже труднее найти высокий бордюр, чем низкий. И это прекрасно.
17.05.2017 в 20:47
Деньги это сто пудов пойдут на совсем другое, на велодорожки в резиденциях, например. Европейцы, что не понимают, кому деньги дают?
17.05.2017 в 20:47
Главное, чтобы тупо не вбухали все полмиллиона в умирающий "ММВЗ".
17.05.2017 в 20:55
Полосу на проезжей части))) да вы что люди, это ж сколько дтп будет?
17.05.2017 в 20:56
ЕС ты много делало ошибок в истории но эта твоя самая большая ошибка
"empowering":

Точно! Попилят деньги и выделят чуток на краску для разграничения, которую смоет через пол года)
17.05.2017 в 21:02
создать условия можно и без тех денег... впрочем кому то из чиновников это поможет))))
17.05.2017 в 21:09
да и в основном молодеж как способ выпендрится
"slon2003":

логики - 0...
"makintosha":

А где логика вкидывать сотни миллионов, чтобы катался по минску круглогодично меньше процента населения, где сезон с мая по октябрь, т.е. меньше пол года... да и передвижение в большом городе в крайние точки это издевательство... Развивать можно где до 30 000 населения для начала....
17.05.2017 в 21:11
Кто-то хорошо освоит бюджет! На на оставшиеся пару тысяч, сделает кусочек велодорожки!
17.05.2017 в 21:24
Ничего не нужно , лучше в этот раз "попилите")))
17.05.2017 в 21:24
Нужно эти деньги потратить на введение гос номеров для велосипедистов желающих двигаться по ПЧ и введения обязательного теоретического экзамена по ПДД. Это и только это даст первые подвижки в данной проблеме. Здесь действительно проблема в головах.
17.05.2017 в 21:26
Не опускать бордюры ни в какую, велосипедисты без обид, я сам порой катаюсь на работу, но есть неадекватные малолетки которые на полном ходу проскакивают нерегулируемые пешеходные переходы. Буквально пару дней назад один такой впилился в машину впереди меня и водитель ни смог бы никак среагировать...
17.05.2017 в 21:29
Мое мнение нужно оборудовать велодорожки, но нужно с пятого класса преподавать пдд в школах особенно, что касается велосипедов
17.05.2017 в 21:30
ждем у всех чиновников и их родных и близких новые лисапедики
хотя-а... на полляма особо не шиканешь
пилили они и побольше суммы
17.05.2017 в 21:31
охраняемые велопарковки у станций метро
"nik-belarus":

тема, кстати
17.05.2017 в 21:32
не везде, но можно обустроить парочку
- в районе пвт
- возле вузов
17.05.2017 в 21:33
для начала сделайте так, чтобы эти деньги дошли по назначению
17.05.2017 в 21:42
Минск это понятно, но как же другие города например Орша ? не так давно опустили бордюры, но этого мало, создавайте велодорожки между малыми городами например Орша-Барань т.к спрос на них очень большой, сам являюсь велосипедистом и знаю что они там очень сильно нужны !!!! одна из причин количество ДТП с участием велосипедистов, одной велодорожкой можно обезопасить велосипедистов и тем самым развивать спорт в малых городах!!! с Уважением ваш велолюбитель Максим!
17.05.2017 в 21:42
Нужно вправить мозги велосипедистам для начала, так как государство уж слишком сильно продвигает идею велодвижения, не задумываясь о последствиях. На тротуаре велосипедистов не любыт, так как они носятся и представляют угрозу для пешеходов, при этом они считают, что они правы. На ПЧ они тоже считают себя правыми. На велодорожке они тоже выше всех.
У нас в целом выходит, что даже не пешеход, а велосипедист "всегда прав". Это в корне неверно.
Прежде чем что-то вводить на государственном уровне, надо продумать как это будет, а не: "а давайте завтра всех пересадим на велосипеды..."
17.05.2017 в 22:03
Тупо запилят и не сделают ничего - было уже и не раз!
17.05.2017 в 22:06
Мое мнение нужно оборудовать велодорожки, но нужно с пятого класса преподавать пдд в школах особенно, что касается велосипедов
"mister.oleg":

Плюс - пересмотреть ответственность велосипедистов за соблюдение ПДД, и в случае ДТП по вине велосипедиста! Ответственность и контроль за появление на велике под алко/нарко !
17.05.2017 в 22:09
Важной задачей на данный момент является формирование рабочей группы, которая будет непосредственно заниматься реализацией проекта, а также создание электронного инфоцентра и карты веломаршрутов в белорусских городах.

На реальные дела от этих пол-лимона хоть что-то останется, или комиссии все проедят?
17.05.2017 в 22:16
Надо пересадить всех чиновников на велосипеды, вот тогда мы увидим в своих райцентрах велодорожки. В противном случае всё останется как и было. Пересадку чинуш на велики я бы вообще начал с идеологов.
"ahvova":

Вот, И Минскому велозаводу не плохой заказ! Чинуш - только на бел велики!
17.05.2017 в 22:20
это поможет сократить население рб, больше смертей на дорогах=больше посаженых водителей=меньше население
17.05.2017 в 22:26
в Полоцке уже распилили часть этих денег
17.05.2017 в 22:32
ЕС выделил Беларуси полмиллиона евро на развитие городского велодвижения. Это поможет? НЕТ! скажут мол не получилось, и деньги ушли на другие нужды, не известно на какие...
17.05.2017 в 22:59
Чем бы в ЕС не тешились, лишь бы деньги на развитие пид@р@в в Беларусь не давали.
17.05.2017 в 23:17
Уау, целых 580 тыщ, ну все... теперяча обматаемся велодорожками, к каждому подъезду проведем.
Да, и что таки ничего не требуют в замен?
17.05.2017 в 23:18
Если велосипедисты хотят ездить по ПЧ, пусть учат правила, сдают в ГАИ, получают права, и ввести страховку гражданской ответственности для велосипедистов.
17.05.2017 в 23:19
Сколько не дай все мало,под любым предлогом ,только дай что нибудь!
17.05.2017 в 23:28
15. Обязанности водителей и иных участников дорожного движения при проезде транспортных средств оперативного назначения:

15.1. водители транспортных средств оперативного назначения, с включенным проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом, могут отступать от требований главы 7 (кроме сигналов регулировщика), глав 9–19 (кроме пунктов 49 и 50 в части подачи сигналов) настоящих Правил, а также приложений 2и3к настоящим Правилам при условии обеспечения безопасности дорожного движения.

Этим же правом пользуются водители транспортных средств, сопровождаемых транспортными средствами оперативного назначения с включенным проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом;

15.2. при приближении транспортных средств оперативного назначения с включенным проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители транспортных средств, независимо от направления их движения, должны уступить дорогу и обеспечить беспрепятственный проезд этим и сопровождаемым ими транспортным средствам;

15.3. если на приближающемся транспортном средстве оперативного назначения дополнительно к проблесковому маячку синего цвета включен проблесковый маячок красного цвета, водители попутных, а при отсутствии разделительной полосы и встречных транспортных средств должны остановиться у тротуара или на обочине. Для привлечения внимания участников дорожного движения может подаваться специальный звуковой сигнал. Возобновлять движение разрешается только после проезда замыкающего колонну транспортного средства с включенными проблесковыми маячками синего и(или) зеленого цвета;

15.4. запрещается выполнять обгон и опережение транспортных средств оперативного назначения с включенными проблесковыми маячками синего, красного или зеленого цвета и включенным специальным звуковым сигналом и сопровождаемых ими транспортных средств (колонн), а также двигаться по соседним полосам со скоростью колонны, или занимать место в колонне, или пересекать ее;

15.5. приближаясь к неподвижному транспортному средству оперативного назначения с включенным проблесковым маячком синего и(или) красного цвета, водитель должен остановиться. Продолжить движение можно после разрешения регулировщика;

15.6. водители транспортных средств дорожно-эксплуатационной службы, которые оборудованы проблесковым сигналом (маячком) оранжевого цвета при его включении в ходе выполнения работы на дороге, могут отступать от требований дорожных знаков и дорожной разметки, а также пунктов 69–71,73 и 128 настоящих Правил при условии обеспечения безопасности дорожного движения. Участники дорожного движения не должны препятствовать их работе.

16. Проблесковый маячок оранжевого цвета, установленный на других транспортных средствах, не дает преимущества в движении и служит для привлечения внимания и предупреждения участников дорожного движения об опасности.

17. Водитель, являющийся участником дорожно-транспортного происшествия, обязан:

17.1. немедленно остановиться и остаться на месте дорожно-транспортного происшествия, включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки, соответствующий установленным требованиям, а если это невозможно, любым иным доступным способом предупредить остальных участников дорожного движения о дорожно-транспортном происшествии. В темное время суток дополнительно или вместо знака аварийной остановки может быть выставлен мигающий красный фонарь в соответствии с требованиями главы 8 настоящих Правил;

17.2. принять меры по оказанию доврачебной медицинской помощи потерпевшему (потерпевшим), вызвать скорую медицинскую помощь, а если это невозможно, доставить потерпевшего (потерпевших) на попутном или своем транспортном средстве в ближайшее медицинское учреждение. Водитель, доставивший потерпевшего (потерпевших) в медицинское учреждение, обязан сообщить там свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства, предъявив водительское удостоверение или другой документ, удостоверяющий личность, и свидетельство о регистрации транспортного средства, и возвратиться к месту дорожно-транспортного происшествия;

17.3. предварительно зафиксировать в присутствии свидетелей положение транспортного средства, следы и предметы, относящиеся к дорожно-транспортному происшествию, в случае необходимости освобождения проезжей части дороги и (или) доставки потерпевшего (потерпевших) на своем транспортном средстве в медицинское учреждение;

17.4. записать фамилии и адреса очевидцев дорожно-транспортного происшествия, сообщить о случившемся в органы внутренних дел (милиции) и ожидать прибытия работников ГАИ;

17.5. принять все возможные меры к сохранению следов дорожно-транспортного происшествия, их ограждению и организации объезда места дорожно-транспортного происшествия.

18. Водителю, являющемуся участником дорожно-транспортного происшествия, запрещается:

18.1. перемещать транспортное средство и предметы, имеющие отношение к дорожно-транспортному происшествию, кроме случаев, указанных в подпункте 17.3 пункта 17 настоящих Правил;

18.2. употреблять алкогольные напитки, наркотические средства, психотропные или токсические вещества до прохождения проверки (освидетельствования) на предмет определения, находится ли водитель в состоянии алкогольного опьянения либо в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных или токсических веществ;

18.3. вскрывать тахограф без разрешения работника ГАИ.

19. Очевидцы дорожно-транспортного происшествия обязаны:

19.1. оказать возможную помощь пострадавшим;

19.2. записать фамилии и адреса других очевидцев дорожно-транспортного происшествия;

19.3. сообщить в органы внутренних дел (милиции) о дорожно-транспортном происшествии;

19.4. находиться по возможности на месте дорожно-транспортного происшествия до прибытия работников ГАИ.

20. В случае обнаружения или создания на дороге препятствия для дорожного движения участники дорожного движения обязаны принять меры по устранению этого препятствия, а если это невозможно, обозначить это препятствие в соответствии с настоящими Правилами или иным способом, обеспечивающим безопасность дорожного движения, и сообщить о препятствии в органы внутренних дел (милиции) или владельцу дороги.
У НАС И ТАК ВСЕ ПРОПИСАНО....КУДА ЕС ЕЩЕ ПРЕТСЯ???
17.05.2017 в 23:34
175. Движение при управлении велосипедом должно осуществляться по велосипедным дорожкам, а в случае их отсутствия – не далее одного метра от правого края проезжей части дороги или по обочине (тротуару), если это не создаст препятствия или опасности для передвижения пешеходов. При этом:

175.1. выезд далее одного метра от правого края проезжей части дороги допускается лишь для объезда препятствий и в разрешенных случаях для поворота налево или разворота;

175.2. колонны велосипедистов при движении по проезжей части должны быть разделены на группы по 10 велосипедистов. Расстояние между группами должно составлять 80 –100 метров;

175.3. при наличии на проезжей части линий дорожной разметки 1.1 и 1.2, обозначающих ее край, эти линии должны располагаться слева от движущегося велосипедиста.

176. При движении по дорогам в темное время суток и в условиях недостаточной видимости на велосипеде или мопеде должны быть включены: спереди – фара (фонарь) белого цвета, сзади – фонарь красного цвета.

177. Вне перекрестков на нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой велосипедисты обязаны уступать дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.

178. Движение при управлении мопедом вне населенных пунктов разрешается только в один ряд не далее одного метра от правого края проезжей части дороги.

Выезд далее одного метра от правого края проезжей части дороги допускается лишь для объезда препятствий и в разрешенных случаях для поворота налево или разворота.

179. Водителю мопеда запрещается ездить по тротуарам, велосипедным и пешеходным дорожкам.

180. Водителю велосипеда и мопеда запрещается:

180.1. управлять велосипедом на дороге без сопровождения совершеннолетнего лица лицам моложе четырнадцати лет, а мопедом – лицам, моложе шестнадцати лет;

180.2. двигаться, не держась за руль и (или) не держа ноги на педалях (подножках);

180.3. перевозить пассажиров, за исключением детей в возрасте до семи лет, на дополнительном специально оборудованном сиденье;

180.4. перевозить грузы, которые выступают более чем на 0,5 метра по длине или ширине за габариты транспортного средства, а также грузы, мешающие управлению велосипедом или мопедом;

180.5. буксировать свой велосипед или мопед иными транспортными средствами, а также осуществлять буксировку других транспортных средств, за исключением велосипедного прицепа промышленного производства;

180.6. поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении;

180.7. использовать технически неисправные велосипеды и мопеды, оборудованные с несоблюдением требований технических нормативных правовых актов Республики Беларусь.

181. На мопеде, велосипеде должен быть установлен регистрационный знак в соответствии с пунктом 191 настоящих Правил.
17.05.2017 в 23:34
сделайте нормальные бордюры, что бы можно было ездить по человечески, технику не убивать или каждый раз не останавливаться, что бы велик поднять на бордюр.
С этим сталкиваются не только велосипедисты - взять те же детские коляски....
А почему думаете у нас редко можно увидеть человека в инвалидном кресле??? - та же самая беда. Это только для галочки и отчетности говорится, что что-то делается.
Дать чиновнику в руки инвалидное кресло и пусть он с ним прогуляется денек по улочкам - по всем улочкам - может осознает фронт работ
17.05.2017 в 23:52
Еще бы мамок с колясками убрать с велодорожек...
Ичтобы наши горе-застройщики перестали тротуары делать как стиральная доска кривые.
17.05.2017 в 23:52
эти деньги распилят.
18.05.2017 в 2:53
Поможет если ЕС лично проведет эту реконструкцию и лично сами сделают всё по их личным планам с использованием этих денег лично.
18.05.2017 в 3:29
Снова краской на тротуаре нарисуют полосу и назовут это велодорожкой?)
18.05.2017 в 5:44
Нужно ввести налог на велосипеды!
Это же очевидно!
18.05.2017 в 7:26
Убрать яжематерей и собачников с велодорожек.
"Воу-воу":


ваще - ШТРАФОВАТЬ пешиков на велодорожках.
Как велик на ПЧ - так сразу ГАИ с люстрой ))))

п.с. НЕ СМЕШИТЕ МОИ ЯЙЦА !!!
18.05.2017 в 8:32
Главное правильно опускать бордюры- в некоторых местах, вырезали асфальт, сделали плавный спуск, закатали новым, через пару месяцев всё провалилось- в итоге яма, а не бордюр.
18.05.2017 в 8:47
не предназначена для парного движения в каждом направлениии
"Joganson":

ЛОЛ ЧИТО?
мы с тамарой ездим парой :)
давай сразу жалуйся то по велодорожке нельзя по 4 в ряд ехать, а что почемунет
18.05.2017 в 8:48
Главное правильно опускать бордюры- в некоторых местах, вырезали асфальт, сделали плавный спуск, закатали новым, через пару месяцев всё провалилось- в итоге яма, а не бордюр.
"Umaks":

это для вашей же безопасности, чтобы не вылетали там где нельзя под колеса транспорта
18.05.2017 в 8:49
Конечно эти 500 тыс помогут. Хватит на 2-3 коттеджа...
18.05.2017 в 8:49
Убрать яжематерей и собачников с велодорожек.
"Воу-воу":


ваще - ШТРАФОВАТЬ пешиков на велодорожках.
Как велик на ПЧ - так сразу ГАИ с люстрой ))))

п.с. НЕ СМЕШИТЕ МОИ ЯЙЦА !!!
"ne_swat":

какая люстра, ездят эти клованы по ПЧ да еще и с детьми, только вчера наблюдал, при наличии тротуара рядом
18.05.2017 в 9:07
когда дорожный налог на велосипеды введут?
18.05.2017 в 9:19
Какая полоса на ПЧ?! сам езжу на авто и катаюсь на велике- велосипедисты на ПЧ бесят! Тротуаров и дорожек вполне достаточно- тупо опустить бордюры и будет удобно и безопасно!
18.05.2017 в 9:25
Поможет если ЕС лично проведет эту реконструкцию и лично сами сделают всё по их личным планам с использованием этих денег лично.
"Temkjee":

и что? велосипедами управляют всё те же люди. Тут хоть весь город укатай 3х уровненным велохайвеем, проблема в людях.
18.05.2017 в 9:28
в первую очередь нужно убрать мамаш с колясками и беспорядочно бегающих детей с велодорожек!!!
"Ylenka":

Проще убрать велосипедистов чем мамашек с колясками.
"Каринa":

Это точно. Мамашки-зомби шагают по ВЛ и как таран толкают перед собой коляски с детьми, повторяя одну и ту же фразу" не поезд- объедешь".
18.05.2017 в 9:32
Закопать подземные переходы и позволить людям ходить/ездить по земле. При пересечении тротуара с выездом из придворовой территории, тротуар должен быть ровным, автомобили должны преодолевать неровность, не наоборот.
18.05.2017 в 9:42
Какая полоса на ПЧ?! сам езжу на авто и катаюсь на велике- велосипедисты на ПЧ бесят! Тротуаров и дорожек вполне достаточно- тупо опустить бордюры и будет удобно и безопасно!
"q7z":

Если начнёте ездить на велике, а не кататься, поймёте, что велосипедист на скорости 40 км/ч на тротуаре создаёт большую опасность для пешеходов, чем на дороге для себя.
18.05.2017 в 9:53
Что в первую очередь следует сделать для развития велосреды?
Мне кажется есть более важные проблемы!!!
18.05.2017 в 10:02
Дело хорошее,но думаю просто в беларуси у кого то появится новый коттедж...
18.05.2017 в 10:20
если евросоюз будет по 560 тыс в год выделять, то лет через 20 может и раскрутится у нас велодвижение :(
18.05.2017 в 10:22
В прошлом году ЕС выделило 40 000 евро на развитие велодорожек в Полоцке! Как же мы ждали! В результате - в конце сентября просто нанесли краской разметку по тротуарам! кое-где сделали пандусы. И все!!! За зиму краску смыло. Сейчас подрисовывают. Так что не надейтесь!
18.05.2017 в 10:24
Главное чтоб чинуши не украли эти деньги и не возвели новые коттеджи в Дроздах
18.05.2017 в 10:33
Обновите велодорожку в Раубичи.
с 80 года ничего не делали.
Единственный приличный маршрут и тот разваливается.
18.05.2017 в 11:10
ой ребятушки у нас 2 миллиона баксов за набережную в 800 м. ушло... а Вы 500 тыс. ... тут или 200 метров велодорожки или 100 метров и 2е платные велопарковки или 10 опущенных бордюров.
18.05.2017 в 11:19
Убрать яжематерей и собачников с велодорожек.
"Воу-воу":

Тротуар для пешеходов!!! Пора бы это уже усвоить!!!
18.05.2017 в 11:57
avtksis, AirZound в помощь.
18.05.2017 в 11:58
в первую очередь нужно убрать мамаш с колясками и беспорядочно бегающих детей с велодорожек!!!
"Ylenka":

Проще убрать велосипедистов чем мамашек с колясками.
"Каринa":

Это точно. Мамашки-зомби шагают по ВЛ и как таран толкают перед собой коляски с детьми, повторяя одну и ту же фразу" не поезд- объедешь".
"mistral-mla":


avtksis, AirZound в помощь.
18.05.2017 в 13:10
Rush64, на самом деле и двухсот тысяч не тратят, но просят 7 чтобы по карманам разбросать. А то вы не знаете как это делается! Почему в России на дороги "тратят" в 30 раз больше,чем в Германии - а результат на пол часа? Пол миллиона большая сумма, недавно в самом богом забытом районе Лондона за £100 тысяч везде опустили бордюры, проложили 60 км велодорожек и поставили специализированные парковки.
18.05.2017 в 13:13
Каринa, Кто вы? Кто не знает? Вы знаете- кто что знает?
18.05.2017 в 13:32
Ввести Ву на велик. А то не зная правил ездят как хотят.
"PunckRock":

50% водителей тоже не знают правил...
18.05.2017 в 13:32
560 тысяч евро в ФОНД ОЗЕЛЕНЕНИЯ КОСМОСА
18.05.2017 в 13:39
Поможет если ЕС лично проведет эту реконструкцию и лично сами сделают всё по их личным планам с использованием этих денег лично.
"Temkjee":

и что? велосипедами управляют всё те же люди. Тут хоть весь город укатай 3х уровненным велохайвеем, проблема в людях.
"КвазиБэтмен":

Получается что эти деньги можно и не тратить по назначению а пустить на парад?
"tetrapol":

Получается эти деньги нужно пустить или на самих людей. Или на устранение причины развития данных характеристик или их нивелирование. Про последнее уже писалось. Гос номера для велосипедов желающих участвовать в движении на ПЧ и теоретический экзамен по ПДД в гаи. На первые две нужно много больше денег и времени.
18.05.2017 в 14:07
Может не поможет, но и НЕ ПОМЕШАЕТ!
18.05.2017 в 14:41
В Минске планируется создать так называемые перехватывающие парковки

За счет велосипедистов помогут автомобилистам... круто че
На велодорожках планируется установить счетчики, которые будут учитывать количество велосипедистов

Зачем???
"FriQfa":

Что бы потом в министерства с реальными цифрами идти и говорить, где и что надо сделать, потому что текущие дорожки с потоком не справляются.
18.05.2017 в 14:59
Нет пункта "Убрать паркунов с тротуаров и с дворовых проездов со стороны жилой застройки". В процессе его реализациии появились бы значительные средства (сначала - штрафные, а затем - за аренду стоянок) в бюджете на реализацию остального перечисленного. Но уже с первых дней и веллерам, и пешикам стало бы безопаснее передвигаться, а значит комфортнее и быстрее. И это ещё при нулевых вложениях из бюджета. Но цель по ходу - многолетняя говорильня и раздербан средств от переуплотнения.
18.05.2017 в 17:14
разовьют они что угодно, но не велодвижение)
напрмер дачи свои)
18.05.2017 в 17:20
Нет пункта "Убрать паркунов с тротуаров и с дворовых проездов со стороны жилой застройки". В процессе его реализациии появились бы значительные средства (сначала - штрафные, а затем - за аренду стоянок) в бюджете на реализацию остального перечисленного. Но уже с первых дней и веллерам, и пешикам стало бы безопаснее передвигаться, а значит комфортнее и быстрее. И это ещё при нулевых вложениях из бюджета. Но цель по ходу - многолетняя говорильня и раздербан средств от переуплотнения.
"Ustas2010":

давайте без юношеского максимализма. Машины которые вы хотите оттеснить, оттеснять зачастую некуда. И поступи по вашему, родиться сразу несколько новых проблем. Так что говорильней сейчас занимаетесь вы.
18.05.2017 в 18:20
обложить налогом велошуМахеров: справку от врача и пройти экзамен в ГАИ.
18.05.2017 в 18:27
ЕС выделил Беларуси, а планируется освоить в Минске.
18.05.2017 в 18:35
Убрать яжематерей и собачников с велодорожек.
"Воу-воу":

и тупор......."фотографов" " выгуливающих телочек
18.05.2017 в 18:46
Что-то не слышно криков что чиновники европейскими грантами пользуются.
18.05.2017 в 19:43
Нет пункта "Убрать паркунов с тротуаров и с дворовых проездов со стороны жилой застройки". В процессе его реализациии появились бы значительные средства (сначала - штрафные, а затем - за аренду стоянок) в бюджете на реализацию остального перечисленного. Но уже с первых дней и веллерам, и пешикам стало бы безопаснее передвигаться, а значит комфортнее и быстрее. И это ещё при нулевых вложениях из бюджета. Но цель по ходу - многолетняя говорильня и раздербан средств от переуплотнения.
"Ustas2010":

давайте без юношеского максимализма. Машины которые вы хотите оттеснить, оттеснять зачастую некуда. И поступи по вашему, родиться сразу несколько новых проблем. Так что говорильней сейчас занимаетесь вы.
"UnKind":

По-вашему нужно оставлять корчи в метре от пешеходных переходов, на тротуарах, в проездах со стороны жилой застройки, чем создавать затруднённые условия передвижения людей и техники, что в свою очередь провоцирует несчастные случаи с пешеходами (чаще детьми) и велосипедистами, чем материально стимулировать автовладельцев покупать не только расходники для своего городского монстра, но и оплачивать строительство специализированных мест хранения.
Насчёт говорильни. Под этой https://realt.by/typo3temp/pics/3a/74/3a741405ab1ad333fde512689371dd78.jpg
чудной прогулочной зоной к ТЦ от ст. метро спрятан 2-уровневый подземный гараж, в котором на свою семью я приобрёл 2 бокса. В других паркингах ~30% арендных мест пустует. Все на тротуарах - ближе к дому и бесплатно. Юноши, рискующие жизнями чужих детей.
18.05.2017 в 21:27
Эхх ЕС-ЕС... Вы вообще в курсе, что деньги Ваши уйдут в неизвестном направлении, так же как уходят наши налоги?
18.05.2017 в 23:25
Начните штрафовать водятлов которые на месте где бордюр опущен оставляют своё корыто!
19.05.2017 в 16:02
бордюров и вело-парковок- это мало , культуры необходимо большинства велосипедистам.
19.05.2017 в 21:17
ЕС выделил Беларуси, а планируется освоить в Минске.
"8_267671":

за мкадом и так на велике все ездят как хотят
19.05.2017 в 21:19
Нет пункта "Убрать паркунов с тротуаров и с дворовых проездов со стороны жилой застройки". В процессе его реализациии появились бы значительные средства (сначала - штрафные, а затем - за аренду стоянок) в бюджете на реализацию остального перечисленного. Но уже с первых дней и веллерам, и пешикам стало бы безопаснее передвигаться, а значит комфортнее и быстрее. И это ещё при нулевых вложениях из бюджета. Но цель по ходу - многолетняя говорильня и раздербан средств от переуплотнения.
"Ustas2010":

не, лучше создать центр регистрации и учета велосипедов и велоГАИ, потом ввести велоправа. достойная цель для того чтобы потратить бабло. и польза будет
19.05.2017 в 21:20
бордюров и вело-парковок- это мало , культуры необходимо большинства велосипедистам.
"bolik_ksi":

Велосипедистам? Ее катастрофически не хватает всем участникам дорожного движения.
19.05.2017 в 21:59
Нет пункта "Убрать паркунов с тротуаров и с дворовых проездов со стороны жилой застройки". В процессе его реализациии появились бы значительные средства (сначала - штрафные, а затем - за аренду стоянок) в бюджете на реализацию остального перечисленного. Но уже с первых дней и веллерам, и пешикам стало бы безопаснее передвигаться, а значит комфортнее и быстрее. И это ещё при нулевых вложениях из бюджета. Но цель по ходу - многолетняя говорильня и раздербан средств от переуплотнения.
"Ustas2010":

не, лучше создать центр регистрации и учета велосипедов и велоГАИ, потом ввести велоправа. достойная цель для того чтобы потратить бабло. и польза будет
"mahaniok":

За нецелевое использование средств предусмотрена уголовная ответственность. Или я что-то пропустил и уже повсеместно выделена обособленная полоса для велодвижения на ПЧ, или хотя бы выделены полосы для ОТ, по которым разрешено передвигаться на велосипеде?? Нет? Тогда зачем мне, передвигающемуся по тротуару и имеющему ~23 года ВУ (уже у сына 4 года ВУ) ещё велоВУ ? А вот инспекцию по газонно-тротуарным паркунам (не входящую в льготно-пенсионную систему ГАИ) я жду с нетерпением. Но на это не придётся тратить сабжевый транш. Это бесплатно для велодвижения и выгодно для бюджета.
19.05.2017 в 22:04
бордюров и вело-парковок- это мало , культуры необходимо большинства велосипедистам.
"bolik_ksi":

Велосипедистам? Ее катастрофически не хватает всем участникам дорожного движения.
"Walnut":

но велоспедастя больше всех считают что начинать надо не с них
20.05.2017 в 23:38
бордюров и вело-парковок- это мало , культуры необходимо большинства велосипедистам.
"bolik_ksi":

Велосипедистам? Ее катастрофически не хватает всем участникам дорожного движения.
"Walnut":

но велоспедастя больше всех считают что начинать надо не с них
"mahaniok":

потому что что бы что-то требовать, сначала нужно создать условия. А условия для передвижения на велосипеде в Совкобелке очень скудные. Поэтому и имеют место частые нарушения и т.д