357
06 июля 2017 в 8:00
Автор: Андрей Журов. Фото: Анна Иванова

Место проведения экзамена изменить нельзя? О конфликте между частной автошколой и ГАИ

«Взяли кредит, арендовали помещение для учебного класса и территорию для автодрома. А теперь наш бизнес под угрозой существования», — обратились в редакцию представители небольшой частной автошколы из Заславля. Когда мы выслушали взволнованную пару учредителей, сложилось ощущение, что все не так просто: «Экзаменаторы отказываются выезжать по месту расположения учебной организации, абсолютное большинство курсантов не могут сдать с первого раза, видеозапись предоставлять не хотят». За комментариями мы обратились в ГАИ Минской области. Там рассказали свою версию событий и продемонстрировали спорные фрагменты одного из роликов.

Принципиальный вопрос: где сдавать экзамен в ГАИ?

Инициаторами обращения в редакцию стали учредители «Чиллаут ФМ», которые сами же работают в учебной организации, — Надежда Трубкина (директор автошколы, она же преподает теорию) и Игорь Бондарик (мастер производственного обучения). Не совсем обычное название организации объясняют тем, что изначально планировали открыть радиостанцию, но передумали и решили обучать вождению.

— Проштудировали законодательство, арендовали помещение для учебного класса и территорию для автодрома, — рассказывают собеседники. — Затем подали заявку для регистрации. Технически процедуру удалось пройти практически сразу: у специалистов сертифицирующей организации (УП «Белтехосмотр») возник вопрос к эстакаде, но мы все быстро исправили. Нам подсказали, как правильно оформить документы. Отметим, что проверяли все: кто механик, какое образование у инструкторов, соблюдаются ли требования к автодрому.

Надежда Трубкина и Игорь Бондарик

По словам Надежды и Игоря, в конце октября прошлого года процесс сертификации был завершен, и они стали набирать курсантов в первую группу. Одним из преимуществ учредители считали то, что экзаменатор из ГАИ будет приезжать в Заславль. Был подписан соответствующий договор с УВД Миноблисполкома — до 31 декабря 2017 года (дату указываем не просто так, это будет иметь значение в дальнейшем). Это типовой документ, в котором оговорены условия. Одна сторона должна своевременно сообщать о дате экзамена, обеспечить явку курсантов (плановой группы), подготовить учебные автомобили и т. д. Другая — принять экзамен, составить акт о выполненных работах и пр.

Практика приема экзаменов по месту расположения автошколы была введена для удобства курсантов, которые живут в регионах. В последние годы от нее стали постепенно отказываться, поскольку теперь добраться в любую точку страны не так сложно, как 15—20 лет назад. Однако в Минской области сотрудники Межрайонного экзаменационного отдела ГАИ по-прежнему выезжают по адресам учебных организаций.

Представители «Чиллаут ФМ» считают это нормальной практикой:

— Людям, которые учатся в небольшом городе, непросто сдавать экзамен на пр. Дзержинского в Минске.

— Неужели это критично? — спросили мы.

— А вы представьте, что вас отправят в центр Москвы и попросят сдать экзамен там... Сдадите? А вот нам говорят, что люди должны уметь ездить везде.

— По вашему выходит, что пределы Заславля они не будут покидать никогда...

— Нет, ну почему... Со временем. Что, они сразу поедут в центр города? Сомневаемся. Дело не в этом. Договор подписали ведь...

В документе, о котором идет речь, есть существенная оговорка. В подпункте 4.2 сказано: «Каждая из сторон вправе отказаться от исполнения настоящего договора, известив об этом другую сторону за 10 дней». На него впоследствии сослались сотрудники ГАИ, аргументируя расторжение договора и отказ выезжать в Заславль.

Версия автошколы

Разумеется, конфликт возник не на пустом месте. Реакции экзаменаторов предшествовали определенные события. Вот как их описывают руководители автошколы: «Наступил день экзамена для первой группы. Большинство курсантов успешно сдали теоретическую часть и „площадку“. А вот с „городом“ возникли проблемы. Например, экзаменатор дает команду развернуться на перекрестке. Курсант предупреждает: на данном перекрестке видимость меньше 100 метров, и разворот запрещен. А экзаменатор говорит: что ты мне рассказываешь? Но в ПДД четко указано: разворот запрещен в местах, где видимость дороги хотя бы в одном направлении движения менее 100 метров. Заставляли выполнять этот сложный маневр по несколько раз. Так легче всего завалить человека. Некоторым была выставлена ошибка 7.2 ПДД („Участники дорожного движения обязаны не создавать препятствий и опасности для дорожного движения, действовать добросовестно, корректно, быть внимательными и взаимно вежливыми. Каждый участник дорожного движения, соблюдающий настоящие Правила, вправе рассчитывать на то, что и другие участники дорожного движения будут выполнять содержащиеся в них требования“)».

— А что они сделали? — интересуемся.

— Вот это вопрос. Курсант же просто ехал! Например, девушка чуть-чуть откатилась назад, а ей ставят движение задним ходом на перекрестке... Очень часто курсанту ставили ошибку за непоказанный поворот, хотя он еще не начинал маневр, только подъезжал к перекрестку. Ошибки должны выставляться за допущенные, а не за возможно допущенные нарушения. В результате права с первого раза получили только два человека из четырнадцати. Остальным пришлось еще ездить в ГАИ.

По мнению представителей автошколы, сейчас число курсантов в целом снизилось, но количество попыток сдать экзамен — увеличилось.

— После этого стали действовать иначе, — продолжают Игорь и Надежда. — Набрали группы поменьше, чтобы лучше обучить людей. В одной из них допустили к экзамену в ГАИ не всех. Обычно находятся те, кто пришел отсидеться, рассчитывая, мол, я плачу, а «корочку» мне дадут.

В одной из групп к экзамену в ГАИ было допущено три курсанта из семерых, в другой — пять из семерых. В первой успешно теорию сдала только одна женщина (во второй — четыре из пятерых), которая получила допуск к «площадке» и «городу» (экзамен принимался в Заславле).

«Нам запретили использовать наш видеорегистратор, — возмущается Игорь Бондарик. — Тем не менее курсантка успешно сдала „площадку“. А во время экзамена в городе я решил посмотреть, как будет проходить процесс, из салона автомобиля. На возражение экзаменатора заметил, что как собственник машины имею право находиться на заднем сиденье... По этому поводу возник конфликт.

На мой взгляд, было много спорных моментов, некоторые команды подавались слишком поздно. Итог — „Экзамен не сдан“. Сразу результат мы не оспаривали, но через несколько дней отправились с курсанткой к руководству МЭО ГАИ Минской области. Тут началось самое интересное... Руководитель отдела угрожал расторжением договора. Видеозапись нам показать отказались и не объяснили ни одного пункта нарушений.

В последующем от организации и от курсанта была написана жалоба начальнику ГАИ Минской области на неправомерные действия. После этого нам пришло дополнительное соглашение, условие которого делало невозможным выезд сотрудников для приема экзаменов в нашей организации. Затем был проведен внеплановый инспекционный контроль со стороны УП „Белтехосмотр“.

Мы направили документы начальнику УГАИ МВД и в Следственный комитет. В ответах, полученных позже, разъяснялось одно и то же. При проведении проверки нарушений со стороны сотрудников МЭО не обнаружено. Даже если нашу организацию по каким-либо причинам закроют, мы продолжим добиваться справедливости».

После безрезультатного для себя визита в ГАИ Минской области курсантка обратилась в УГАИ МВД. В письме она не соглашалась с вменяемыми нарушениями. Жаловалась, что экзаменатор отвлекал от вождения, задавая вопросы по теории. Упоминала отклонение от маршрута («во время обучения маршрута по улице Завадской не было») и др.

Ключевых моментов, на которые обращает внимание курсантка, несколько. Первый касается разворота. Экзаменатор дал команду совершить его в первом разрешенном месте. Что является таковым? Мнения разделились. Как считает женщина, она правильно оценила обстановку и двигалась к разрешенному месту, но не смогла сразу сказать, почему на других участках разворот запрещен.

Из письма курсантки в УГАИ МВД

Второй ключевой момент касается появления на проезжей части человека. Курсантка описывает события следующим образом: «На полосе был припаркован автомобиль. Водитель которого вышел на проезжую часть не убедившись, что дорога свободна, и последовал ни через дорогу, а к тротуару. Так как в данном месте только по одной полосе движения в каждом направлении, я приняла решение объехать данное препятствие на дороге путем выезда на полосу встречного движения (полоса была свободна). Я показала заблаговременно левый световой указатель, затем правый. Экзаменатор повышая голос указывал: „Смотрите-смотрите, она человека чуть не сбила!“ В момент приближения к данному автомобилю я видела, что водитель уходит с проезжей части. Может ли идти речь о создании аварийной ситуации?»

Наконец, третий пункт касается скорости и работы с коробкой переключения передач. «Минимальная разрешенная скорость движения транспортных средств в населенном пункте в ПДД не указана, — напоминает курсантка в жалобе. — На участке маршрута (во время приближения к регулируемому перекрёстку), где экзаменатором было сделано замечание о малой скорости, установлен знак „ограничение максимальной скорости 40 км/ч“. Я двигалась со скоростью 35 км/ч. Двигаясь с данной скоростью, я не создала препятствие для других участников дорожного движения. Я двигалась по левой полосе, так на правой полосе с не большими интервалами были припаркованы транспортные средства. С одной стороны ошибка за маленькую скорость, а с другой мне говорят, что я ехала слишком быстро. Как же так?»

Версия ГАИ Минской области

За комментариями мы обратились в отдел ГАИ, который отвечает за прием экзаменов у курсантов в Минской области. Там сразу поняли, о какой учебной организации идет речь.

— У нас в области 29 автошкол, и ни с одной таких проблем не возникало, — заверил начальник МЭО ГАИ Минской области Андрей Шидловский. — Мое знакомство с представителями «Чиллаут ФМ» состоялось после того, как первая группа их выпускников неудачно сдала экзамен. Учредители с ходу заявили, что у наших сотрудников якобы предвзятое отношение. Разумеется, это не так. Сейчас процесс сдачи фиксируется на видео и объективно установить ситуацию не составляет труда.

Нам продемонстрировали запись экзамена курсантки, которая обратилась с жалобой, и прокомментировали ключевые пункты.

— Курсантка двигалась по улице, на которой двойная сплошная линия разметки (1.3) сменяется прерывистой (1.5), — сообщили в ГАИ. — Экзаменатор действительно дал указание развернуться в первом разрешенном месте. Однако курсантка проехала мимо нескольких таких участков (заезды во дворы). Сразу она не смогла пояснить, почему там нельзя совершить данный маневр. А затем стала ссылаться на п. 72.2 ПДД (разворот запрещается в местах, где видимость дороги хотя бы в одном направлении движения менее 100 метров). Но это не та ситуация, в которой действует данный пункт, что хорошо видно на скриншотах.

Второй момент касался появления на проезжей части водителя Reanult Sandero. Тот припарковался в крайней правой полосе, а сам находился во втором ряду. По мнению инспекторов, в данной ситуации курсантке следовало затормозить.

— Во время сдачи экзамена курсантка заехала левыми колесами на сплошную линию разметки, — замечает Андрей Шидловский. — Однако не это трактуется как создание аварийной ситуации, а именно реакция на появление на проезжей части человека. Тот нарушил ПДД, вопросов нет, но в данном случае следовало снизить скорость вплоть до остановки, как того требуют правила. После этого можно было останавливать экзамен, но курсантке дали еще один шанс. Однако она им не воспользовалась.

Также был продемонстрирован фрагмент видео, на котором зафиксирован спорный момент, связанный со скоростью.

— Курсантка ссылалась на то, что нижний порог скоростного режима в ПДД не оговорен, хотя в правилах имеется соответствующий знак 4.7 «Ограничение минимальной скорости», — продолжает начальник МЭО ГАИ Минской области. — Это тоже свидетельствует об уровне подготовки женщины. Кроме того, в пункте 91.4 ПДД сказано: «Водителю запрещается создавать препятствие для дорожного движения, двигаясь без вынужденной необходимости с малой скоростью». Именно это мы и наблюдаем затем: сначала был установлен знак ограничения скорости в 40 км/ч, однако зона действия его ограничена. При этом женщина продолжала ехать медленно на пониженной передаче. Двигатель ревет, другие автомобили обгоняют ее по встречной. В результате экзаменатор сделал замечание.

Подытоживая, инспекторы говорят: «Общий уровень подготовки курсантки говорит о том, что она пока не может самостоятельно управлять транспортным средством на дорогах общего пользования. Мы не вправе выдавать разрешение, если человек не умеет пользоваться рычагом КПП, плохо ориентируется на дороге, называет пешеходов препятствием и объезжает их по встречной полосе. Регулярно отслеживаем статистику ДТП с участием водителей-новичков и считаем, что ситуация с подготовкой курсантов непростая».

По данным ГАИ Минской области, автошкола «Чиллаут ФМ» за все время выпустила около двадцати курсантов. Получили водительские права лишь шесть из них.

— А как-то мы случайно услышали разговор двух курсанток, которые успешно справились с теорией, — сообщили сотрудники МЭО ГАИ Минской области. — Девушки рассуждали: что теперь делать, брать дополнительные занятия? Решили вникнуть, попросили изложить ситуацию в письменном виде. А когда узнали, о какой автошколе идет речь, не удивились. Это были курсантки «Чиллаут ФМ». Они объясняли, что практические занятия длились менее двух часов, им говорили, что они не сдадут экзамен с первого раза. После обращения нами было направлено соответствующее письмо в УП «Белтехосмотр». Узнав об этом, представители автошколы написали заявление на своих бывших курсанток в РУВД. И это была далеко не первая их жалоба!

Экзаменаторы из ГАИ уверяют, что даже после этой ситуации у них нет предвзятого отношения к курсантам ни одной автошколы.

Встреча двух сторон

Выяснив позиции обеих сторон, мы решили поприсутствовать на встрече представителей автошколы и руководства МЭО ГАИ. Разговор, продолжавшийся больше часа, сложно назвать продуктивным.

— На автошколу оказывается давление, — считает директор «Чиллаут ФМ» Надежда Трубкина. — Нам пришло дополнительное соглашение из УВД, в котором сказано, что его надо подписать в течение десяти дней. Иначе, мол, договор будет расторгнут. В документе оговорено, что экзаменатор будет выезжать тогда, когда наберется группа курсантов не менее чем из восьми человек.

В ГАИ Минской области подтверждают существование такого документа и говорят, что разослали его во все 29 автошкол региона, не делая для кого бы то ни было исключения.

— Мы остались единственным подразделением в стране, которое выезжает принимать экзамены по вождению, — заметил Андрей Шидловский. — Всего в области шесть городов, в которых можно сдать экзамены: Минск, Столбцы, Борисов, Молодечно, Слуцк, Солигорск. Заславль находится довольно близко от столицы, и мы не видим больших проблем, чтобы добраться сюда. Нам экономически нецелесообразно выезжать в другой город ради двух-трех человек. В результате принято решение составить дополнительное соглашение. Почему именно восемь курсантов? Считаем это оптимальным количеством.

Касаемо «Чиллаут ФМ» позиция инспекторов такая: договор расторгнут, они не имеют права выезжать в Заславль, но готовы принимать экзамен на ул. Семашко в Минске хоть сейчас. Надежда Трубкина настаивает, что есть договоренность, люди не готовы к сдаче в большом городе. В автошколе намерены добиваться приема экзамена на своей территории.

— Аргументация, что в Минске сдать сложно, не принимается, — непоколебим Андрей Шидловский. — Поймите, мы не выдаем водительское удостоверение по Заславлю! С белорусскими правами гражданин имеет право двигаться по всей территории РБ и даже выезжать в другие страны, подписавшие Венскую конвенцию.

Тогда мы предложили поприсутствовать и понаблюдать со стороны, как будут приниматься экзамены. Выступить, так сказать, гарантом прозрачности процесса. Тем не менее в день сдачи «площадки» нам никто не позвонил. Позднее объяснили: это было пожелание курсантов. Что ж, наше дело предложить...

А после практического экзамена вновь раздался звонок. Руководители автошколы опять утверждали, что экзаменатор был предвзят. Мы снова обратились в ГАИ за очередным комментарием. Удивленные инспекторы лишь поинтересовались: «А упоминали ли представители учебной организации, что они предоставили автомобиль, в котором вдруг перестали включаться передачи? Именно ссылаясь на неисправность учебной машины они апеллировали к тому, что их курсантка не смогла выполнить диагональную парковку».


Действия автошколы кажутся логичными: ее руководители пытаются добиться лучших условий для курсантов. Однако позиция ГАИ тоже мотивированная — водительские права готовы выдавать только тем, кто может проехать и по тихой заславской улочке, и по минской магистрали. В этой ситуации в невыгодном положении оказались сами учащиеся «Чиллаут ФМ». Ведь им говорили одно, а на деле оказалось совсем другое.

Инструктора по вождению можно найти с помощью сервиса «Услуги»

Читайте также:

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. nak@onliner.by

Автор: Андрей Журов. Фото: Анна Иванова
Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться
ОБСУЖДЕНИЕ
06.07.2017 в 8:06
А вы представьте, что вас отправят в центр Москвы и попросят сдать экзамен там... Сдадите? А вот нам говорят, что люди должны уметь ездить везде.
Должны уметь ездить везде! И особенно это касается Минской области, ибо близость к Столице говорит о том, что люди будут в Минск ездить периодически. И как тот дедок из статьи месячной давности, авто на перехватывающей парковке оставлять не будут.
Курсантов из Дятлово возят на экзамен в Слоним, потому что в Дятлово нет светофоров. Хотя учились они как раз в городе без светофоров и там же будут ездить пол жизни.
06.07.2017 в 8:09
А теперь наш бизнес
- в том тои проблема, что это превратилось в первую бизнес. Давно пора заняться этой сферой бизнеса. И было бы неплохо ввести статистику аварий с выпускниками автошкол.
06.07.2017 в 8:11
Не совсем обычное название организации объясняют тем, что изначально планировали открыть радиостанцию, но передумали и решили обучать вождению.
чотеньна переквалифицировались.
Где радиостанция, а где автошкола. Это как учиться на повара, а работать сталеваром.
06.07.2017 в 8:11
Потому что понятно, как там сдают экзамены и потог такие чудеса на дороге вытворяют!
"pashatonik":

это не только в частном учреждении
06.07.2017 в 8:12
— А вы представьте, что вас отправят в центр Москвы и попросят сдать экзамен там... Сдадите? А вот нам говорят, что люди должны уметь ездить везде.

И правильно говорят! Либо вводите подкатегорию, типа "кат. В для поездок по д. Фуйковичи", без права выезда за границу оговоренного населённого пункта!
06.07.2017 в 8:12
— Аргументация, что в Минске сдать сложно, не принимается, — непоколебим Андрей Шидловский. — Поймите, мы не выдаем водительское удостоверение по Заславлю! С белорусскими правами гражданин имеет право двигаться по всей территории РБ и даже выезжать в другие страны, подписавшие Венскую конвенцию.

Все првильно! Потом приезжают в Минск занимают третью полосу. Водитель должен быть готов к любым сложностям, в том числе и к городскому трафику.
06.07.2017 в 8:13
Погодите, вроде же статья была недавно, что город сдаётся там, где экзамен на компутирах и внутрянка, не?
06.07.2017 в 8:13
Учитывая, как готовят в наших автошколах......., то я на стороне ГАИ!
06.07.2017 в 8:14
...люди не готовы к сдаче в большом городе.

И что? Эти "чилауты" валят свои проблемы (неспособность обучить курсанта вождению) на ГАИ? Типо это ГАИ виновато?
06.07.2017 в 8:15
Конечно понятно желание организаторов оказать полный сервис. Но будущий водитель должен уметь ездить где угодно.
06.07.2017 в 8:19
Общий уровень подготовки курсантки говорит о том, что она пока не может самостоятельно управлять транспортным средством на дорогах общего пользования.

Нормальные водители или бабки с налогов?
Отмените обязательное обучение в автошколах.
И будет Вам счастье.
06.07.2017 в 8:20
Учился и сдавал в Заславле. Все ок. Николаевич - мировой препод по теории. А этих чиллаут вообще не знаю.
06.07.2017 в 8:21
Конечно понятно желание организаторов оказать полный сервис. Но будущий водитель должен уметь ездить где угодно.
"sagittarius28":

Точнее предвидеть любую ситуацию за ранее
06.07.2017 в 8:21
С гаи согласен на 100500%. Это дорога, недоученных на ней быть не должно
06.07.2017 в 8:23
Думаю можно закрывать чил аут ибо в нашей стране при таком раскладе им уже ничего не светит в этом бизнесе!)
06.07.2017 в 8:23
у каждого своя правда.я считаю ГАИ правы.потерпевшие здесь только курсанты.
06.07.2017 в 8:23
Если директор и учредитель в одном лице защищают курсантку в ситуации с дедом на рено, то закрывать нафиг надо их автошколу. Принимающий абсолютно прав. Надо было тормозить, особенно ничего не смыслящей в дороге сопле.
06.07.2017 в 8:25
Ну с одной стороны, конечно, стремно сдавать экзамен в Минске, когда учился в Заславле, а с другой 25 км - это не то расстояние из-за которого молодежь откажется сгонять в Минск на вечерние покатушки, поэтому может оно и правильно
06.07.2017 в 8:28
Так это же Бондарик
06.07.2017 в 8:33
Такое ощущение, что автошкола хочет, чтобы права их курсантам давали "за так"
06.07.2017 в 8:34
На одну автошколу скоро станет меньше...... ГАИ жалоб не прощает...
06.07.2017 в 8:34
Жена получила В/У 12 лет назад, а до сих пор боится выезжать в центр Минска.
Это говорит о том, что обучение тогда и сейчас не изменилось. Есть отличные школы и преподаватели в них ДОСААФ Советского р-на превед!, а есть такие, что лишь бы бабло снять. А там как получится.
Нас на первом практическом занятии выгоняли в город, чтобы люди преодолели страх перед "кучей" машин. А если крутиться на эстакаде и диагоналке, то так и будет В/У лежать на полке.
06.07.2017 в 8:35
Если ездить умеешь - сдашь.
06.07.2017 в 8:35
Знаю эту историю не по наслышке. Инструктор этот сильно рассорился с гайцами и последние между собой договорились валить всех до последнего, пока школу не прикроют. Люди уже меняют регистрацию и успешно сдают в других областях.
06.07.2017 в 8:40
Уровень подготовки должен быть высоким что бы там не говорили Москва Минск и т.д., не умеют ездить пусть учатся, для этого же ведь автошколы!? И так хватает на дорогах "мастеров".
06.07.2017 в 8:43
в чем проблема-то. курсант не сдал с первого раза- и что? сдал бы со второго))) так нет надо оспорить первый раз, чтоб вообще в Минске второй сдавали. Прут напролом, хотя ежу понятно что дело в суде не выиграют. Я тоже помню с первого раза не сдал, т.к. подсунули машину не ту на которой ездил а другую, завалил парковку. Со второго раза сдал. И не вижу в этом ничего страшного. а тут сопли слезы. Мне думается только одно ОНИ решили, что раз к ним ехать инспектору ДАЛЕКО и неудобно, то он ПО-БЫСТРОМУ даст всем права, чтоб второй раз к ним не ехать....))))
06.07.2017 в 8:44
Не знаю кто тут прав кто виноват, но в итоге права будет все равно ГАИ, у нас иначе быть не может
06.07.2017 в 8:44
Хочешь удостоверение-должен больше практиковаться,справляться со стрессовой ситуацией и не падать в обморок при въезде в Минск. Водитель должен уметь ездить хоть в Минске,хоть в Москве,или Нью-Йорке.
06.07.2017 в 8:45
Жена получила В/У 12 лет назад, а до сих пор боится выезжать в центр Минска.
Это говорит о том, что обучение тогда и сейчас не изменилось.
"fry_lila":

Обучение не изменилось. А Вам не мешало бы дать покататься жене по ночному центру Минска, практика снимет все комплексы. Мне кажется, когда жена за рулем, пассажир на переднем сиденье тот еще: "ЧТО ТЫ ДЕЛАЕШЬ? КУДА ТЫ ЕДЕШЬ? ААААААААААААА!!!!!!!!"
06.07.2017 в 8:46
Неоднозначная ситуация.
06.07.2017 в 8:46
Курсантов автошкол нужно отвозить например в центр Киева, выехал - получи документ, нет- иди учись дальше.
06.07.2017 в 8:48
29 школ, а проблемы только с одной, - просто остальные молчат в тряпочку, практические занятия менее 2 часов, - как показывает практика и различные наблюдения, после часа практических занятий курсанты устают и хуже усваивают информацию... Наверное, введение обязательной сдачи города по навигатору решило бы вечное недопонимание курсантов и принимающих + бальная система, как в РФ...
06.07.2017 в 8:51
Если директор и учредитель в одном лице защищают курсантку в ситуации с дедом на рено, то закрывать нафиг надо их автошколу. Принимающий абсолютно прав. Надо было тормозить, особенно ничего не смыслящей в дороге сопле.
"Нарушитель":


Да, согласна. На видео видно, что она почти вплотную к водителю рено подкатила. А если бы тот с перепугу ей под колеса кинулся, что бы она на это сказала? Просто замануха была в том, что на Семашко сдавать не нужно, вот и поплыли любители халявы. А не тут-то было... Да, не хотела бы я встретить такую "водителку" в Минске... Впрочем, наверное, не я одна...
06.07.2017 в 8:51
Разрешите людям готовиться экстерном !Отмените обязательное обучение в автошколе ! Пусть человек сам решает где и у кого ему учиться! Инструкторам( именно достойным,а не обы кому) в свою очередь разрешить получать лицензию на право обучения и возложить ответственность за сдающего на них, как это сделано во многих европейских государствах. И будет тогда счастье)!!!
06.07.2017 в 8:51
Ищите, где в Заславле конкуренты с более волосатой рукой. Оттуда и растут ноги конфликта.
06.07.2017 в 8:51
Приемщиков экзаменов в ГАИ - к ногтю.
06.07.2017 в 8:56
-Алё! Это не мойка, мы теперь аптека!
-Что? Машину помыть? Приезжайте!
06.07.2017 в 8:57
Вне маршрута была дана команда развернуться, что в условии незнакомой территории практически не выполнимо для кандидата в водители


после этой фразы как то за ГАИ.
Если курсант водитель, то все таки должен уметь развернуться.
06.07.2017 в 8:57
гаишнки ждут взяток и подношений...........я когда то сдал с первого раза (советское досаф), но то что сейчас творится в гаи по описаниям знакомых показывает что город валят специально.........и вообще почему не сделать сдачу на права как в сша?
06.07.2017 в 8:57
у наших сотрудников якобы предвзятое отношение. Разумеется, это не так


НУ РАЗУМЕЕТСЯ ЭТО НЕ ТАК, господин полиционер.
06.07.2017 в 8:59
Помню, когда я сдавал, то из группы 20 чел тоже только 2 сдало, так что все норм, ничего не изменилось )))
06.07.2017 в 9:00
И правильно! Нечего пускать на дорогу кого попало! А то ходят сдавать экзамен по 12 раз. Куда это вообще годится? Не сдал с 3-х раз - иди опять учись в автошколу.
Я считаю, что требуется вернуть возможность частного обучения вождению на дорогах общеоо пользования с 16 лет, как это было раньше.
06.07.2017 в 9:00
Что то мне слабо верится, что это на школу давят. Скорее всего просто уровень подготовки ниже плинтуса, а школа обещает что все сдадут и дерет побольше денег! Судя из кусочка про одну ученицу, то ее уровень подготовки реально никакой. А по поводу сложности езды в Минске для региональных курсантов вообще абсурд. Как говорил когда то мой отец "Научишься ездить на Жигули, поедешь на любой другой машине", так и тут- сдашь Минск и проблем не будет в регионе.
06.07.2017 в 9:00
гаишнки ждут взяток и подношений...........я когда то сдал с первого раза (советское досаф), но то что сейчас творится в гаи по описаниям знакомых показывает что город валят специально.........и вообще почему не сделать сдачу на права как в сша?
"Ljeane":


потому что придется делать знаки и разметку и пдд как в США - простые как 5 копеек

Ваш кэп.
06.07.2017 в 9:00
нужно отвозить например в центр Киева
"sai_d":

не лучше лондона........ лишь бы не работать нашим нгайцам....да и какого киева если эти "цензура" до заславля доехать не могут (только до ближайшего съезда с мкад) устроить там пробку и стричь бабло
06.07.2017 в 9:01
Что то мне слабо верится, что это на школу давят. Скорее всего просто уровень подготовки ниже плинтуса, а школа обещает что все сдадут и дерет побольше денег! Судя из кусочка про одну ученицу, то ее уровень подготовки реально никакой. А по поводу сложности езды в Минске для региональных курсантов вообще абсурд. Как говорил когда то мой отец "Научишься ездить на Жигули, поедешь на любой другой машине", так и тут- сдашь Минск и проблем не будет в регионе.
"medvedev_evgen":


и наоборот - приезешь из могилева и все трамваи будет твои
06.07.2017 в 9:02
Очень часто курсанту ставили ошибку за непоказанный поворот, хотя он еще не начинал маневр, только подъезжал к перекрестку.

Ну правильно, вповорот нужно включать ЗАБЛАГОВРЕМЕННО ДО НАЧАЛА МАНЕВРА.
06.07.2017 в 9:02
А вы представьте, что вас отправят в центр Москвы и попросят сдать экзамен там... Сдадите? А вот нам говорят, что люди должны уметь ездить везде.
Должны уметь ездить везде! И особенно это касается Минской области, ибо близость к Столице говорит о том, что люди будут в Минск ездить периодически. И как тот дедок из статьи месячной давности, авто на перехватывающей парковке оставлять не будут.
Курсантов из Дятлово возят на экзамен в Слоним, потому что в Дятлово нет светофоров. Хотя учились они как раз в городе без светофоров и там же будут ездить пол жизни.
"Прозмейлол":

Должны уметь ездить везде! Не спорю, но не сразу. А потом видишь эти испуганные глаза, которые не знают, что им делать в определенной ситуации... Что бы этих глаз не было - не надо сунуться в плотные потоки без опыта вождения.
06.07.2017 в 9:02
на самом деле когда в Гаи сделали стоимость перездачи больше, они стали заинтересованы валить курсантов. статистика, после поднятия цены, почти все сдают город по 2-3 раза.
06.07.2017 в 9:04
Жаловаться нужно только если уж совсем допекли, когда трижды прав по каждому эпизоду, а тут автошкола ни разу не права. Вместо того чтобы работать оказывают давление на ГАИ. Фу-фу-фу автошколе.
06.07.2017 в 9:04
Вот интересно, можно ли завалить человека на экзамене по-вождению, который умеет водить авто и знает ПДД? Ну вот как его завалить?
06.07.2017 в 9:04
«Ограничение минимальной скорости», — продолжает начальник МЭО ГАИ Минской области. — Это тоже свидетельствует об уровне подготовки женщины. Кроме того, в пункте 91.4 ПДД сказано: «Водителю запрещается создавать препятствие для дорожного движения, двигаясь без вынужденной необходимости с малой скоростью»

А трактора на МКАД - это нормально
06.07.2017 в 9:06
Тут я на стороне ГАИ . Подготовка слабая сейчас у курсантов .
06.07.2017 в 9:07
Учился в минской автошколе, в самом что ни есть центре города, группа была 25 человек, с первого раза сдали четверо: курьер (молодой парень, несколько лет по городу без прав), сын таксиста (ноу комментс), девочко-байкерша (тут тоже понятно) и я (я молодец). И вот не скажу, что плохо материал давали или инструктора по вождению плохие были... Половине курсантов-одногрупников, ИМХО, не то что права реально давать нельзя было, их и на улицу на тротуар выпускать одних нельзя... И что, закрывать после этого автошколу нужно ???
06.07.2017 в 9:08
Обоими руками на стороне ГАИ. В автошколах сейчас ничему не учат. В моё время инструктор заставлял ездить строго по первой полосе и не со скоростью черепахи ползти, а со скоростью потока двигаться и постоянно опережать общественный транспорт, учил маневрировать на дороге. После вождения одежда вся мокрая была, хоть выкручивай. А сейчас посмотришь на учебные авто и хочется плакать, ездят как овощи в одной полосе.
06.07.2017 в 9:12
Бояре: не поеду, пущай холопы сами приезжать! Во как!
06.07.2017 в 9:13
Сдав на права в заславле - не факт ,что сможешь ездить в минске. Сдав с первого раза в минске - сможешь ездить хоть в москве.
06.07.2017 в 9:15
Учился в минской автошколе, в самом что ни есть центре города, группа была 25 человек, с первого раза сдали четверо: курьер (молодой парень, несколько лет по городу без прав), сын таксиста (ноу комментс), девочко-байкерша (тут тоже понятно) и я (я молодец). И вот не скажу, что плохо материал давали или инструктора по вождению плохие были... Половине курсантов-одногрупников, ИМХО, не то что права реально давать нельзя было, их и на улицу на тротуар выпускать одних нельзя... И что, закрывать после этого автошколу нужно ???
"kovamtis":

Нет, надо просто пересматривать подход к практике. То что теорию сдают без проблем и так ясно, куча книг, дисков и тренажёров в этом плане. А вот то, что у нас 50 часов вождения считаются в академ. И на практике выливаются в 37 реальных часов и это включая город и автодром - вот тут уже реальная беда.

Что бы хотя бы немного, курсанты научились водить. Надо вводить 37 полных часов только автодрома, потом ещё сверху часов 80-т города.... и город тоже должен быть не по 1-3 маршрутам, а на каждом занятии новый.

Только тогда, уже из автошкол будут выходить более ли менее подготовленные новички.
06.07.2017 в 9:18
А во время экзамена в городе я решил посмотреть, как будет проходить процесс, из салона автомобиля

когда жена сдавала, инструктор тоже со слезами на глазах отдавал свою ласточку на растерзание..
06.07.2017 в 9:18
Австрия:
Стоимость обучения - 2000евро, срок - до полугода.
По итогу никаких наклеек "70" на авто.
06.07.2017 в 9:19
на самом деле когда в Гаи сделали стоимость перездачи больше, они стали заинтересованы валить курсантов. статистика, после поднятия цены, почти все сдают город по 2-3 раза.
"Shrajk":

сколько стоит пересдача и сколько ресурсов тратится на ее проведение. сопоставьте и подумайте еще раз кто и в чем заинтерисован.
06.07.2017 в 9:22
Ой! что-то меня эта школа настораживает, особенно: "— По вашему выходит, что пределы Заславля они не будут покидать никогда...
— Нет, ну почему... Со временем. Что, они сразу поедут в центр города? Сомневаемся. Дело не в этом. Договор подписали ведь..."

При чём тут центр города Минска, если автошкола науськивает курсантов на сдачу вождения в маленьком городе? да и ул.Семашко с прилегающими улицами далеко не центр Минска...
06.07.2017 в 9:23
на самом деле когда в Гаи сделали стоимость перездачи больше, они стали заинтересованы валить курсантов. статистика, после поднятия цены, почти все сдают город по 2-3 раза.
"Shrajk":

сколько стоит пересдача и сколько ресурсов тратится на ее проведение. сопоставьте и подумайте еще раз кто и в чем заинтерисован.
"deviator":

Какие ресурсы? Вот вы подумайте и посчитайте.
06.07.2017 в 9:24
У меня с самого начала возникли подозрения насчет обучения в этой "школе" - хотели сделать радиостанцию, ну не получилось - будем учить вождению... А где блин ваше педагогическое образование, где навыки обучения? Они где-то "вдруг" в кармане нашлись? Не верю в такие начинания, когда люди сами не знают, что делают, абы денег зашибить.
06.07.2017 в 9:24
А трактора на МКАД - это нормально
"DLobanov":

А трактора на МКАД-это спецтехника и тихоходы!
06.07.2017 в 9:27
ни из одной автошколы никогда не вышел нормальный водитель, все равно, опыт и навыки для нормальной езды получают позже, с мужем, с другом, с папой, или собственным методом проб и ошибок. но минимальную базу, теории и практики для сдачи, автошколы предоставляют. что касается автошколы из статьи, обычные [censored], которых лучше закрыть, и не в коем случае не давать учить бедных курсантов. все описанные ситуации, трактуются автошколой не соблюдением ПДД, а подстраиванием их (кабы мне была удобно), а считать нормальным маневр ученика, объезд мужика на рено с выездом на встречку, но с включенным поворотником, это край!!! понятно что в реальной жизни все так бы и сделали, но при этом, вначале притормозили.
p.s. хотя, узнав про эту автошколу, становится понятно поведение многих 5 на дороге)
06.07.2017 в 9:27
Надежда Трубкина настаивает, что есть договоренность, люди не готовы к сдаче в большом городе.

Как бы люди платят вам деньги, чтобы стать готовыми к езде в большом городе.
А давайте теперь честно: 95% тупящего 5-ого региона в Минске-это не владельцы коттеджей под Минском, а именно такие вот "мы не готовы к езде в большом городе".
Заславль-это не какие-нибудь блудкавичи, это -город спутник в 16 км от Минска, т.е. 7-8 минут езды.
Или вариант 2: едешь ты такой инспектор на приём автошколы, там все критины путаю поворотник лево-право, ты им ставишь "не сдал", а тебе начинают мозги полоскать, что "девочка всего-лишь мужичка нехорошего по встречке хотела объехать"
В своё время я сдавал на права четвёртым по счёту в машине (экзаменатор, сдающий и 3 курсанта сзади сидело, типо в очереди). Я видел как дико тупили мои одногруппники, но после несдачи они всем рассказывали, что "команда была дана поздно, тихо сказал, специально сказал развернуться, когда я был в правом ряду и т.д.
Во всех несдачах виноват только курсант. Некоторые думают, что ГАИ "садит" специально. Им не надо никого засаживать, там и без их помощи отлично ребята сами заваливаются.
06.07.2017 в 9:27
А это классическое от автошкол:
- Два часа вождения
- Это два академических часа по 45 мин, значит 1ч30мин
Шаромыги))
06.07.2017 в 9:30
Алсо, гаишники сейчас валят всех. Задача - оплата за пересдачу. Вы не представляете, насколько большая разница в отношении экзаменатора при сдаче в первый и второй раз. С первого раза 80% группы идет на повторный экзамен, а со второго эти 80% сдают, остаются на третий раз считанные единицы.
06.07.2017 в 9:32
Действия автошколы кажутся логичными: ее руководители пытаются добиться лучших условий для курсантов.

Ошибочка, автошкола хочет денег, много и сразу. Иначе о каких доп занятиях можно говорить чуть ли не с первых дней начала обучения? Как построена тогда программа практического обучения, что курсанты не приобретают необходимые навыки? И как им тогда права выдавать? Это же потенциальные убийцы.

Кстати, про отслеживание ситуации с ДТП с участием молодых водителей. Может стоить задуматься об ответственности автошкол за подготовку таких водителей?
06.07.2017 в 9:34
Важно выслушать обе стороны. И в данном случае я на стороне ГАИ. Автошкола, не можете (не умеете, не хотите) организовать нормальный процесс обучения, закрывайтесь и не давайте ложных обещаний людям-курсантам. А курсанты конечно типа как им же кажется "всегда правы". Увы. Очень много таких, кто специальное ездил в райцентры сдавать экзамен "по-проще". Учитесь, а не ищите халяву. А автошколы практически все грешат тем, что некачественно (читать - обманывают на часах) учат практическому вождению.
06.07.2017 в 9:34
Разворот- довольно спорный момент, потому как сегодня навык такой и завтра ДО другая, а вот на счет Сандеры- ГАИ право однозначно.
К ГАИ : давать копию записи с регика экзамена в городе автошколе/ученику по заявлению на его носителе. Это сделает процесс прозрачнее и будет возможность разобрать ошибки. Сам свою провальную сдачу вешал на злого ГАИшника, но потом пришло осознание того, почему была выставлена АС и почему он чуть не кричал (обидно было ему, что так потратил бездарно попытку). В некотором смысле рад, что походил в ГАИ пару раз и поделал ошибок под контролем принимающих

Кроме того, в пункте 91.4 ПДД сказано: «Водителю запрещается создавать препятствие для дорожного движения, двигаясь без вынужденной необходимости с малой скоростью». Именно это мы и наблюдаем затем: сначала был установлен знак ограничения скорости в 40 км/ч, однако зона действия его ограничена.

Автобусников я так понимаю это не касается?
06.07.2017 в 9:35
просто кто-то получив немного власти пользуется этим на всю катушку.
и это повторяется почти во всех сферах в нашем гос-ве. не подмажешь-не поедешь.
если кто-то имеет мнение, отличное от мнения какого-то там начальника какой-то там службы, то на первом этапе он всегда попадает в сложное положение. но надо бороться. а задача службы простая - взять побольше бабок.
но не надо забывать, что служба - это служение на-ро-ду, который ее содержит.
06.07.2017 в 9:35
Что то мне слабо верится, что это на школу давят. Скорее всего просто уровень подготовки ниже плинтуса, а школа обещает что все сдадут и дерет побольше денег! Судя из кусочка про одну ученицу, то ее уровень подготовки реально никакой. А по поводу сложности езды в Минске для региональных курсантов вообще абсурд. Как говорил когда то мой отец "Научишься ездить на Жигули, поедешь на любой другой машине", так и тут- сдашь Минск и проблем не будет в регионе.
"medvedev_evgen":


и наоборот - приезешь из могилева и все трамваи будет твои
"Интерлейкин_4":

Ну я приехал, где мои трамваи?
06.07.2017 в 9:36
Значит таким нужно выдавать право ездить только по Заславлю)
И что это за ерунда, что экзамен сдается по знакомым маршрутам...
Значит минчан будут дрючить по полной программе, а этим товарищам должны сделать исключение...на каком основании?? Вам и так поблажка, что сдаете на незагруженных улицах...да ещё и по маршруту, который изьезжен вдоль и поперек
06.07.2017 в 9:37
Первое,что сделают курсанты из Заславля получив права-поедут в Минск.возможно даже на проспект Дзержинского)
еще понравилось про откаты и поворотники - в последний момент в плотном потоке из-за таких перестраиваться? Правильно ГАИ всё делает
06.07.2017 в 9:42
соднойстороны соглашусь, что не больших проблем нанять автобус и съездить в областной центр. С другой стороны получается что надо закрывать школы в городах, где нет проспектов и площади Бангалор, ибо подготовка в райцентре с частным сектором, тотальным "40" и одним светофором никак не подготовит к маневрированию по четырем полосам.
06.07.2017 в 9:43
Дожились... жалуются даже не имея прав.... Что же будет когда им корочки выдадут??? За рулём пуп земли
06.07.2017 в 9:44
А давайте теперь честно: 95% тупящего 5-ого региона в Минске-это не владельцы коттеджей под Минском, а именно такие вот "мы не готовы к езде в большом городе".
"Trushka":
как уже отметили, 7й регион занимается ровно тем же в Москве.
06.07.2017 в 9:45
гаишнки ждут взяток и подношений...........я когда то сдал с первого раза (советское досаф), но то что сейчас творится в гаи по описаниям знакомых показывает что город валят специально.........и вообще почему не сделать сдачу на права как в сша?
"Ljeane":


Ну меня пытался завалить ГАИшник, но достойный был инструктор и перед экзаменом прокрутка многих возможных ситуаций, которые ГАИ любит использовать и их решение. Мне это помогло развернуться без нарушения там, где большинство заваливалось на ура. Узкий перекресток, где авто не вписывается в разворот, но ко всему мне добавился пьяный пешехид с великом, который не известно в какую сторону собирался идти и встречное авто. И все превосходно проехала, всех пропустила, в разворот вписалась впритык. Пришлось брать к самому бордюру. Я с правами с первого раза, ГАИшник похвалил и похвалил при инструкторе. Все рады и довольны. А если как барышня видя человека на дороге сворачивает через двойную сплошную, то у меня возникает вопрос, как ее обучали (проверить обучающих на знание ПДД) и барышне никогда в жизни не выдавать права.
06.07.2017 в 9:45
Первое,что сделают курсанты из Заславля получив права-поедут в Минск.возможно даже на проспект Дзержинского)
еще понравилось про откаты и поворотники - в последний момент в плотном потоке из-за таких перестраиваться? Правильно ГАИ всё делает
"2223706":

Да не, они как правило по Тимирязева через Жданы валят, там и жгут аки черти бешенные. От греха подальше, когда вижу 5-ку на дороге стараюсь держаться подальше ибо в большинстве своем о существовании поворотника люди даже не подозревают.
П.с. На месте ГАИ и Миноблисполкома я бы отозвал лицензию у этих недодиджеев, пусть попробуют себя в другой стези.
06.07.2017 в 9:46
Я на стороне ГАИ. Сдавал на Семашко после лишения. Первых 2 раза сам накосячил. На третий раз собрался и сдал. Ни кто ни кого не валил. А вот инструкторы возле ГАИ все как один утверждали, если не возьму у них доп.занятия штук 10 по маршрутам ГАИ, то буду сдавать полгода.
06.07.2017 в 9:47
да и ул.Семашко с прилегающими улицами далеко не центр Минска...
"HewJet":
вы по проспекту Дзержинского ездили? Уж проще было бы где-нибудь в центре на Карла Маркса постоять.
06.07.2017 в 9:47
Такое ощущение, что наше ГАИ , все , вся система , начиная от подготовки , контроля, выдачи, регистрации т.с. , дорожной инфраструктуры и так далее , автошколы, все еще в 20 веке живет... весь мир вперед идет , предлагая новые формы , а наша система система еще совком дышит.
06.07.2017 в 9:47
А в чем сложность предоставить видео с регика?
Поглядим - обсудим... а так-то о чём говорить?!
06.07.2017 в 9:50
Около 600 человек в год гибнет на дорогах. Ни а какой предвзятости не может идти и речи.
06.07.2017 в 9:52
Неумелый водитель для всех СМЕРТЕЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ, в любом городе!
06.07.2017 в 9:52
Не сдать в Заславле - это о многом говорит.
Научите сначала включать поворотники и не глохнуть на перекрестках, а потом предъявляйте претензии к ГАИ.
06.07.2017 в 9:53
Или позволить людям обучаться самостоятельно и сдавать экзамены на прямую в гаи - но тут тоже тогда много вопросов возникает)
"Illusionist89":
так если почитать договор, автошкола не занимается и не обязана заниматься ничем кроме "подготовки к сдаче экзамена". Собственно к сдаче экзамена школа не имеет никакого отношения кроме как собрать курсантов и построить перед входом. Да и то только первый раз, дальше уже все сам делай.
06.07.2017 в 9:53
А может и правильно что придираются - ездить нужно везде правильно.
06.07.2017 в 9:53
В 1998 учился на Семашко, рядом с местом сдачи в ГАИ. Сдал с первого раза. Таких нас было 6 из 33 (только 8 было допущено в город). И никто не заикнулся про давление со стороны ГАИ. Не думаю, что в Заславле лучше обучают.
06.07.2017 в 9:55
Вот интересно, можно ли завалить человека на экзамене по-вождению, который умеет водить авто и знает ПДД? Ну вот как его завалить?
"Valerka":
с помощью "пассажир обязан не отвекать водителя во время движения" - назадавай кучу вопросов, а пока соображает пиши движение с низкой скоростью или невыполнение команды.
06.07.2017 в 9:55
В данной ситуации соглашусь с доводами ГАИ
06.07.2017 в 10:01
Что то не нравится мне этот чиллаут.
06.07.2017 в 10:03
Вижу, как кошмарно ездят и паркуются люди в последние годы, я ЗА ужесточение критериев отбора, ЗА дополнительный психологический тест, ЗА более жесткий экзамен. Чтобы лучше учились водить машину, а не учились сдавать экзамен.
06.07.2017 в 10:05
На стороне ГАИ. Но я думаю, что по центру Москвы точно проеду как олень.... - потому туда и езжу на метро
06.07.2017 в 10:10
Особенно доставило "Немножко откатилась назад на перекрестке", а также "ставили ошибку за непоказанный поворот, хотя он еще не начинал маневр, только подъезжал к перекрестку". Вы в своем уме вообще? А потом эти люди рано или поздно приедут в Минск, и что тогда?
06.07.2017 в 10:10
90% автошкол изначально заточен на экономии и на кидалово. Есть автошколы в Минске которые обучение в разы дороже, там действительно учат. Для сравнения. в основном обучения в автошколе стоит 550р + бензин + пересдачи + подача авто в ГАИ. В хорошей автошколе в которой вас действительно научат и вы сдадите стоит 1000р Если смысл переплачивать, скажу так есть. В дорогой автошколе вас будут учить и научат. В дешевой автошколе от Вас отбрехаются, дадут корочку и отправят на все четыре стороны. Дальше вам как-то нужно будет сдать экзамен в ГАИ, теорию вы сдадите, а вот площадку и город вряд ли, и придется вам брать частные уроки вождения, удовольствие не дешевое, ак.час стоит 25-30р + 35р за экзамен. Так что внимательно выбирайте автошколу. При не удачной сдаче экзамена в ГАИ у курсанта будут виноваты все вокруг кроме курсанта, эта обычная практика.
06.07.2017 в 10:12
Не совсем обычное название организации объясняют тем, что изначально планировали открыть радиостанцию, но передумали и решили обучать вождению.

Расходимся, дальше можно не читать.
06.07.2017 в 10:13
Я учился в ДОСААФ Ленинского района города Минска. 6 месяцев. Нас гоняли по программе Адрайв. Зачет: 6 билетов 1 ошибка. Было очень сложно, но все усилия стоили того. Сдал ГАИ со 2 раза только город(тупанул, сам виноват, волнение). По мне ДОСААФ это единственное место где нормально учат водить.
06.07.2017 в 10:14
"Мы в автошколе по этой улице не ездили", "поворотник можно включить уже на перекрестке", почти наехали на водителя-нарушителя (а на скриншотах машина едет действительно чуть ли не по ногам человека. Считают, что это нормально ползти 35 км/ч при разрешенных 60 просто потому, что быстрее ехать не может и вообще боится лишний раз передачу переключить. А перспектива сдавать экзамен в Минске вообще ввергает курсантов в ужас. После такого действительно нельзя права выдавать. Учите людей водить, а не сдавать экзамен в заранее известных условиях.
06.07.2017 в 10:18
гаишнки ждут взяток и подношений...........я когда то сдал с первого раза (советское досаф), но то что сейчас творится в гаи по описаниям знакомых показывает что город валят специально.........и вообще почему не сделать сдачу на права как в сша?
"Ljeane":

Ну конеееечно, всех валят специально. Принимающим же в прикол кататься по 100 раз с одним и тем же парнокопытным.
Не посещала вашу голову простая мысль: человеку всегда проще назначить виноватым кого угодно, только не себя? Ну а недалекие люди только этим методом и пользуются.
06.07.2017 в 10:18
по всем признакам надо доплачивать и ублажать, что бы сотрудники ГАИ были "рады" приехать и принять экзамены - в противном случае, идя на принцип и тыча в договор, автошкола будут платить, а экзаменаторы будут "строги" и все экзамены будут проваливать -> путь в банкротство автошколы. Позиция в корне не правильная в нашей стране
06.07.2017 в 10:19
Да и вообще, Заславль - это почти Минск. Я из своего "спальника" до кольцевой еду дольше, чем дорога от Заславля до МКАД занимает.
06.07.2017 в 10:20
Проблема надуманная. Возите учить курсантов в Минск. Все равно все жители Заславля получают права чтобы ездить на работу в в Минск на машине. И ГАИ совершенно право что заставляет сдавать экзамен именно в Минске.
06.07.2017 в 10:20
да и ул.Семашко с прилегающими улицами далеко не центр Минска...
"HewJet":
вы по проспекту Дзержинского ездили? Уж проще было бы где-нибудь в центре на Карла Маркса постоять.
"RAE":

Сдавал экзамен ГАИ на Дзержинского в 2005 году: сел за руль возле м-на Палас, проехал круговое движение на Жукова на 50 км/ч, вышел с автомобиля напротив Паласа.
ПС. Сдал на в/у с первого раза, до автошколы практических навыков вождения не было, но было велико желание получить в/у.
ПС2. что бы "постоять" на К.Маркса нужно сначала проехать по Независимости и Ленина...
06.07.2017 в 10:25
просто кто-то получив немного власти пользуется этим на всю катушку.
и это повторяется почти во всех сферах в нашем гос-ве. не подмажешь-не поедешь.
если кто-то имеет мнение, отличное от мнения какого-то там начальника какой-то там службы, то на первом этапе он всегда попадает в сложное положение. но надо бороться. а задача службы простая - взять побольше бабок.
но не надо забывать, что служба - это служение на-ро-ду, который ее содержит.
"jagyjagy":

тут такая штука, так то оно так, но сотрудник несет ответственность за принятые решения, и приедь и прими - в 30км от Минска - ему явно не нравится - особенно если тыкать на договор и говорить - мол обязан принимать - любой занимает позиции - по всей строгости без поблажек -> никто не здает
06.07.2017 в 10:26
Категорически согласен с позицией ГАИ. Дорога это не шутки, а место повышенной опасности.
06.07.2017 в 10:28
гаишнки ждут взяток и подношений...........я когда то сдал с первого раза (советское досаф), но то что сейчас творится в гаи по описаниям знакомых показывает что город валят специально.........и вообще почему не сделать сдачу на права как в сша?
"Ljeane":

сейчас при сдаче города озвучивают определенную сумму денег, которую придется заплатить или инструктора посоветуют, который за деньги покатает. иначе пересдачи будут постоянными и будут они пока не засветит переобучение. конечный итог думаю понятен
06.07.2017 в 10:28
Нарушитель,только почему-то экзаменатор не затормозил в данной ситуации и посчитал действия курсантки правильными.
06.07.2017 в 10:30
Значит таким нужно выдавать право ездить только по Заславлю)
И что это за ерунда, что экзамен сдается по знакомым маршрутам...
Значит минчан будут дрючить по полной программе, а этим товарищам должны сделать исключение...на каком основании?? Вам и так поблажка, что сдаете на незагруженных улицах...да ещё и по маршруту, который изьезжен вдоль и поперек
"JenekVin":

В Минске все маршруты есть на стендах.....
06.07.2017 в 10:33
29 школ, а проблемы только с одной, - просто остальные молчат в тряпочку, практические занятия менее 2 часов, - как показывает практика и различные наблюдения, после часа практических занятий курсанты устают и хуже усваивают информацию... Наверное, введение обязательной сдачи города по навигатору решило бы вечное недопонимание курсантов и принимающих + бальная система, как в РФ...
"DNKFF":

Полностью согласен!
06.07.2017 в 10:37
да и ул.Семашко с прилегающими улицами далеко не центр Минска...
"HewJet":
вы по проспекту Дзержинского ездили? Уж проще было бы где-нибудь в центре на Карла Маркса постоять.
"RAE":

а что сложного в езде по проспекту Дзержинского?
светофоры, нормальная ширина полос, повороты налево по стрелке
да и сдающие курсанты по Дзержинке не ездят, только пересекают в некоторых точках
по поводу автошколы: я на стороне ГАИ. В Заславле большинство работает, учится, тусуется в Минске. Сдача экзамена на в/у по дорогам Заславля не более чем попытка нахаляву получить права. И кто потом выедет в Минск? Обезьяны с гранатой?

З.Ы. А объезд курсанткой мужика на сандеро практически по пяткам не лезет ни в какие ворота. Чему учат в той автошколе?
06.07.2017 в 10:40
Например, девушка чуть-чуть откатилась назад, а ей ставят движение задним ходом на перекрестке... Очень часто курсанту ставили ошибку за непоказанный поворот, хотя он еще не начинал маневр, только подъезжал к перекрестку.

Что за ерунду они несут? Описаны вполне себе нарушения, за которые вполне обосновано выставляют ошибки. Про включение поворотника вообще лол.
П.57 Подача сигнала световыми указателями поворота или рукой должна производиться до начала маневрирования (за исключением случаев движения задним ходом) таким образом, чтобы другие участники дорожного движения имели возможность безопасного продолжения движения

Т.е. включать указатель с началом маневра это именно нарушение ПДД. Не удивительно, что у них курсанты не сдают.
06.07.2017 в 10:41
А трактора на МКАД - это нормально
"DLobanov":

А трактора на МКАД-это спецтехника и тихоходы!
"liclio":

Выезд которых на дороги уровня МКАД должен быть строжайше запрещён. А у нас там даже велосипедистам с гужевыми повозками ездить разрешается. Тихоход на скоростной трассе не менее опасен, чем лихач. Статистика США- самой автомобилизированной страны мира - говорит о том, что движение на 15 км/ч медленнее потока увеличивает вероятность ДТП на столько же, как и превышение скорости потока на те же 15 км/ч. И местные водители этого правила там придерживаются.
После того, как сам пару месяцев откатались по дорогам США, стал иначе смотреть на Минский траффик. Главных отличий три. Во-первых, американский траффик намного однородней. Все разгоняются и едут с одинаковой скоростью. Даже грузовики и автобусы. Во-вторых, все минские водители - не только "шашечники", а абсолютно все, включая даже "тошнотов" - совершают лишние перестроения. Очень много лишних перестроений. В 3-5 раз больше, чем нужно. Частично это следствие пункта номер 1, частично - просто плохая привычка. И в третьих, минчане на трассах, особенно на МКАД, держат слишком малую дистанцию. Как минимум в 2 раза меньше, чем нужно. И это снова касается не только отдельных "висунов на хвосте", а процентов 90 от всех водителей. Отсюда и регулярные паровозики, и ДТП с дорожниками.
Откуда такая разница между нами? В первую очередь за счёт разной методики проведения экзамена и разных требований. Пока не научишься ездить как весь поток, права не получишь. И экзамен длится достаточно долго и на разных видах дорог, чтобы можно было все эти навыки оценить. Ну и естественно курсантам предоставляется достаточно возможностей, чтобы к такому экзамену подготовиться. Включая обучение на своём автомобиле.
06.07.2017 в 10:42
Что за бред!
Например, экзаменатор дает команду развернуться на перекрестке. Курсант предупреждает: на данном перекрестке видимость меньше 100 метров, и разворот запрещен.

Вот же хитрожопые курсанты пошли! Если нет на перекрестке знака "разворот запрещен", то почему курсант ищет плохую видимость?!
А откат назад, не только в Заславле это аварийная ситуация, но и в Минске из-за этого экзамен завершается. Или у регионов должны быть послабления, с чего это?!
Упоминала отклонение от маршрута («во время обучения маршрута по улице Завадской не было») и др.
Что простите? Т.е. мы все что ли только по маршрутам ГАИ учились ездить? Или если в Лошице учились водить, то и экзаменатор обязан там экзамен принимать? И ездить только по району, в котором учились. Т.т.т. от таких водителей
06.07.2017 в 10:43
Вот интересно, можно ли завалить человека на экзамене по-вождению, который умеет водить авто и знает ПДД? Ну вот как его завалить?
"Valerka":

Элементарно! Любого можно завалить, даже гаишника или самого экзаменатора. Нарушают все и очень часто. Только одни стараются ездить без ДТП и безопасно, а другие- просто хамят.
06.07.2017 в 10:44
изначально планировали открыть радиостанцию, но передумали и решили обучать вождению.


Я думаю, что дальше и говорить не о чем! Как можно хотеть радиостанцию, а открыть автошколу?
06.07.2017 в 10:45
90% автошкол изначально заточен на экономии и на кидалово. Есть автошколы в Минске которые обучение в разы дороже, там действительно учат. Для сравнения. в основном обучения в автошколе стоит 550р + бензин + пересдачи + подача авто в ГАИ. В хорошей автошколе в которой вас действительно научат и вы сдадите стоит 1000р Если смысл переплачивать, скажу так есть. В дорогой автошколе вас будут учить и научат. В дешевой автошколе от Вас отбрехаются, дадут корочку и отправят на все четыре стороны. Дальше вам как-то нужно будет сдать экзамен в ГАИ, теорию вы сдадите, а вот площадку и город вряд ли, и придется вам брать частные уроки вождения, удовольствие не дешевое, ак.час стоит 25-30р + 35р за экзамен. Так что внимательно выбирайте автошколу. При не удачной сдаче экзамена в ГАИ у курсанта будут виноваты все вокруг кроме курсанта, эта обычная практика.
"Shah_mat":

Редко когда высокое качество может сочетаться с низкой ценой. Но, к сожалению, высокая цена - ещё не гарантия качества. Хватает и разводил с высоким ценником, но качеством не выше среднего.
06.07.2017 в 10:46
называет пешеходов препятствием и объезжает их по встречной полосе
.
То есть мужик стоящий с открытой дверью минимум пять секунд и смотрящий на проезжающую машину курсанта как истукан это не препятствие, а пешеход? Мало того что припарковался абы как, так и еще по ПЧ разгуливает
06.07.2017 в 10:47
правильно, сдавайте как и все!!! А то он в заславле будет, иш какой, а потом в хрониках ДТП появляются такие, с правами
06.07.2017 в 10:47
Где они в Заславле нашли перекрёсток с видимостью менее 100 метров и невозможностью поэтому развернуться?????.........
06.07.2017 в 10:50
Очень часто курсанту ставили ошибку за непоказанный поворот, хотя он еще не начинал маневр, только подъезжал к перекрестку.


Есть ошибка - несвоевременное включение поворотов. А вообще подбешивают водители, которые поворотник включают вместе с поворотом руля на перекрёстке.
06.07.2017 в 10:54
Курсантка ссылалась на то, что нижний порог скоростного режима в ПДД не оговорен, хотя в правилах имеется соответствующий знак 4.7 «Ограничение минимальной скорости», — продолжает начальник МЭО ГАИ Минской области. — Это тоже свидетельствует об уровне подготовки женщины.


И дальше что ? Что именно не так сказала курсантка ? Она формально на 100% права, знака минимальной скорости там нет, а значит они НИЧЕГО не нарушила.
06.07.2017 в 10:55
Очень часто курсанту ставили ошибку за непоказанный поворот, хотя он еще не начинал маневр, только подъезжал к перекрестку.

Капец. В этой автошколе не только практика, но и теория хромает. О том что других участников ДД надо заблаговременно предупреждать о маневре они, вероятно, не слышали. А потом такие цуды, гордо оттошнив в крайней левой с пяток километров, включают левый поворотник в полосе, с которой можно прямо и налево, в последний момент - непосредственно перед выполнением поворота или когда уже загорится зеленый.
06.07.2017 в 10:58
Курсантка ссылалась на то, что нижний порог скоростного режима в ПДД не оговорен, хотя в правилах имеется соответствующий знак 4.7 «Ограничение минимальной скорости», — продолжает начальник МЭО ГАИ Минской области. — Это тоже свидетельствует об уровне подготовки женщины.


И дальше что ? Что именно не так сказала курсантка ? Она формально на 100% права, знака минимальной скорости там нет, а значит они НИЧЕГО не нарушила.
"viewer2007":

Кстати это сейчас распространенный момент завалить сдающего. Медленно ехал. А кто сказал что я не имею права медленно ехать? Это нарушение? нет. Я как начинающий водитель пока не уверен в том что сумею на большей скорости правильно среагировать, поэтому и еду медленно. Имею на это право.
06.07.2017 в 11:00
А вы представьте, что вас отправят в центр Москвы и попросят сдать экзамен там... Сдадите? А вот нам говорят, что люди должны уметь ездить везде.
Должны уметь ездить везде! И особенно это касается Минской области, ибо близость к Столице говорит о том, что люди будут в Минск ездить периодически.
"Прозмейлол":


Безусловно должны уметь, но все и всегда проходит с опытом. 99% курсантов неопытные и на сдаче всегда на нервах, поэтому завалить сдачу можно без проблем. Все зависит от желания ГАИ, захотят, на раз завалят, не будет цели заваливать, напишут несколько штрафных балов и выдадут права, грань между сдал/не сдал мизерная и определяется субъективно. Так что в данной ситуации скорее верю в то что школе тупо мстят и заваливают сдачу, чтобы там в ГАИ не говорили.
06.07.2017 в 11:03
Мы не вправе выдавать разрешение, если человек ...., называет пешеходов препятствием и объезжает их по встречной полосе.


Зуб даю, 100% водителей с правами ни за что бы не остановились рядом с этим дятлом ставшим посреди дороги, а точно также его бы с выездом на встречку объехали бы. И никакой это не пешеход, это самое что ни на есть препятствие для движения, он же тупо рядом с тачкой стоит и изображает клоуна.
06.07.2017 в 11:04
Курсантка ссылалась на то, что нижний порог скоростного режима в ПДД не оговорен, хотя в правилах имеется соответствующий знак 4.7 «Ограничение минимальной скорости», — продолжает начальник МЭО ГАИ Минской области. — Это тоже свидетельствует об уровне подготовки женщины.


И дальше что ? Что именно не так сказала курсантка ? Она формально на 100% права, знака минимальной скорости там нет, а значит они НИЧЕГО не нарушила.
"viewer2007":

Кстати это сейчас распространенный момент завалить сдающего. Медленно ехал. А кто сказал что я не имею права медленно ехать? Это нарушение? нет. Я как начинающий водитель пока не уверен в том что сумею на большей скорости правильно среагировать, поэтому и еду медленно. Имею на это право.
"Shrajk":

Не можешь - учись. А пока самостоятельно за руль садиться рано. Поток должен двигаться равномерно. Это и безопаснее всего, и эффективнее. Тихоходы на дороге - зло. Такое же, как и лихачи.
06.07.2017 в 11:04
«Ограничение минимальной скорости», — продолжает начальник МЭО ГАИ Минской области. — Это тоже свидетельствует об уровне подготовки женщины. Кроме того, в пункте 91.4 ПДД сказано: «Водителю запрещается создавать препятствие для дорожного движения, двигаясь без вынужденной необходимости с малой скоростью»

А трактора на МКАД - это нормально
"DLobanov":

А если нет знака "ограничение минимальной скорости"? Как определить минимальную скорость движения? Где об этом сказано?
06.07.2017 в 11:05
Тот нарушил ПДД, вопросов нет, но в данном случае следовало снизить скорость вплоть до остановки, как того требуют правила.


Т.е. по мнению ГАИ надо было в добавок к тому [censored] еще и самому как полный [censored] заблокировать единственную полосу и стоять считать ворон ???? сильно
06.07.2017 в 11:06
Курсантка ссылалась на то, что нижний порог скоростного режима в ПДД не оговорен, хотя в правилах имеется соответствующий знак 4.7 «Ограничение минимальной скорости», — продолжает начальник МЭО ГАИ Минской области. — Это тоже свидетельствует об уровне подготовки женщины.


И дальше что ? Что именно не так сказала курсантка ? Она формально на 100% права, знака минимальной скорости там нет, а значит они НИЧЕГО не нарушила.
"viewer2007":

Кстати это сейчас распространенный момент завалить сдающего. Медленно ехал. А кто сказал что я не имею права медленно ехать? Это нарушение? нет. Я как начинающий водитель пока не уверен в том что сумею на большей скорости правильно среагировать, поэтому и еду медленно. Имею на это право.
"Shrajk":

Не можешь - учись. А пока самостоятельно за руль садиться рано. Поток должен двигаться равномерно. Это и безопаснее всего, и эффективнее. Тихоходы на дороге - зло. Такое же, как и лихачи.
"Mush":

Какое правило нарушает тихоход? Обгоняй едь дальше. Где человеку учиться как не на дороге? Он уже достаочно хорошо водит и знает правила, он ничего не нарушает. практики быстро ездить у него нет. Иногда на такую практику нужны месяцы. Где ему учиться эти месяцы?
06.07.2017 в 11:10
Упоминала отклонение от маршрута («во время обучения маршрута по улице Завадской не было») и др.

Ржу ни магу. Выдайте этой курсантке права, разрешающие ездить только по улицам Заславля, на которых она проходила обучение :D :D :D.
Выехала за пределы оговоренной территории - штраф как за управление без в/у )))))))
06.07.2017 в 11:12
Жена получила В/У 12 лет назад, а до сих пор боится выезжать в центр Минска.
Это говорит о том, что обучение тогда и сейчас не изменилось.
"fry_lila":

Обучение не изменилось. А Вам не мешало бы дать покататься жене по ночному центру Минска, практика снимет все комплексы. Мне кажется, когда жена за рулем, пассажир на переднем сиденье тот еще: "ЧТО ТЫ ДЕЛАЕШЬ? КУДА ТЫ ЕДЕШЬ? ААААААААААААА!!!!!!!!"
"Прозмейлол":

Сто раз предлагал, один отмаз "там страшно". На что она способна, так завезти в сад и школу. Ну и по райончику проехать. Ездит нормально, но медленно.
06.07.2017 в 11:12
Тот нарушил ПДД, вопросов нет, но в данном случае следовало снизить скорость вплоть до остановки, как того требуют правила.


Т.е. по мнению ГАИ надо было в добавок к тому идиоту еще и самому как полный дебил заблокировать единственную полосу и стоять считать ворон ???? сильно
"viewer2007":

ГАИ почему то уверено, что двойную сплошную пересекать не стоит.
06.07.2017 в 11:13
Любишь кататься - люби и саночки возить. Сдавать экзамены в ГАИ всегда было сложно, а в Минске тем более. Сама на себе испытала. Ничего, пусть сдают в Минске, всё правильно. По маршрутам ГАИ можно допы взять, за 10 занятий ездить по Минску научатся. А то хотят права просто так получить..
06.07.2017 в 11:14
Прозмейлол, в Дятлово уже целых 2 светофора))
06.07.2017 в 11:14
А почему Шидловский говоря о низком уровне подкотовки курсантов в данном городе не привел статистику остальных 29 населенных пунктов в которые они выезжают))) что там уровень подготовки водителей 100% И он же сам в статье себя и выдал говоря о экономической нецелесообразности выезжать в данный населенный пункт, а это уже говорит о предвзятости потому что экзаменатору легче завалить курсантов в данном населенном пункте, а потом сослаться на это своему руководству чтоб в дальнейшем с данным населенным пунктом не заключать договора о сдаче) вот вам и мотив)
06.07.2017 в 11:18
А вы представьте, что вас отправят в центр Москвы и попросят сдать экзамен там... Сдадите? А вот нам говорят, что люди должны уметь ездить везде.
Должны уметь ездить везде! И особенно это касается Минской области, ибо близость к Столице говорит о том, что люди будут в Минск ездить периодически.
"Прозмейлол":


Безусловно должны уметь, но все и всегда проходит с опытом. 99% курсантов неопытные и на сдаче всегда на нервах, поэтому завалить сдачу можно без проблем. Все зависит от желания ГАИ, захотят, на раз завалят, не будет цели заваливать, напишут несколько штрафных балов и выдадут права, грань между сдал/не сдал мизерная и определяется субъективно. Так что в данной ситуации скорее верю в то что школе тупо мстят и заваливают сдачу, чтобы там в ГАИ не говорили.
"viewer2007":

Я вообще зарекался не садится за руль авто с самого детства(в лет 11 с посонами брали отцовскую машину и колесили по гаражам), т.к. там чуть не впилились в в гараж. После этого был большой стресс не только для меня, но и для сидящих рядом.
Но жена заставила идти на В/У. И теперь за это ей огромное спасибо и уважение, что ткнула меня в спину хоть и у самой В/У. Теперь я не представляю свою жизнь без авто.
А в ГАИ сдал на своей машине только эстакаду(только она была), а город завалил(сам дурак, разнервничался). Ну ничего, второй раз пришёл, сел вообще на незнакомую авто, поехал первым(предварительно переобувшись в кросы, ведь была зима и в зимних сапогах не удобно) и сдал. Хоть и экзаменатор был не в духе. Главное не нервничать.
06.07.2017 в 11:18
А вы представьте, что вас отправят в центр Москвы и попросят сдать экзамен там... Сдадите? А вот нам говорят, что люди должны уметь ездить везде.
Должны уметь ездить везде! И особенно это касается Минской области, ибо близость к Столице говорит о том, что люди будут в Минск ездить периодически.
"Прозмейлол":


Безусловно должны уметь, но все и всегда проходит с опытом. 99% курсантов неопытные и на сдаче всегда на нервах, поэтому завалить сдачу можно без проблем. Все зависит от желания ГАИ, захотят, на раз завалят, не будет цели заваливать, напишут несколько штрафных балов и выдадут права, грань между сдал/не сдал мизерная и определяется субъективно. Так что в данной ситуации скорее верю в то что школе тупо мстят и заваливают сдачу, чтобы там в ГАИ не говорили.
"viewer2007":

Согласна на все 100%
Училась в этой школе. Теория - супер, практика - отлично. Никаких лишних поборов. Все честно.
06.07.2017 в 11:20
Имея опыт подготовки в наших автошколах... ГАИ - давите дальше, пока не начнут по человечески преподавать теорию и отрабатывать практику до автоматизма. Когда я учился, даже не объясняли как трогаться, кроме сакраментальных отпускай сцепление, дави газ. А сколько отпускать, а давить как? Преподавание теории? )) Курсанты! Сидим и читаем параграф такой-то. Потом в лучшем случае у доски разберут 1-2 ситуации, которые никогда не встретятся в жизни ) В общем, пора бы уже давно навести порядок в этой сфере. А то у нас, что ВУЗы, что школы, что автошколы занимаются очковтирательством.
06.07.2017 в 11:21
Тот нарушил ПДД, вопросов нет, но в данном случае следовало снизить скорость вплоть до остановки, как того требуют правила.


Т.е. по мнению ГАИ надо было в добавок к тому [censored] еще и самому как полный [censored] заблокировать единственную полосу и стоять считать ворон ???? сильно
"viewer2007":

И получить ошибку за остановку без причины...
Говорят, что двигалась с маленькой скоростью и не снизила скорость.... Я чего-то не понимаю?
06.07.2017 в 11:25
Курсантов из Дятлово возят на экзамен в Слоним, потому что в Дятлово нет светофоров. Хотя учились они как раз в городе без светофоров и там же будут ездить пол жизни.
"Прозмейлол":

хм, в Дятлово и светофоры есть, и кольцо даже есть, маленькое... Или я не в том Дятлово был?!
06.07.2017 в 11:25
Курсантка ссылалась на то, что нижний порог скоростного режима в ПДД не оговорен, хотя в правилах имеется соответствующий знак 4.7 «Ограничение минимальной скорости», — продолжает начальник МЭО ГАИ Минской области. — Это тоже свидетельствует об уровне подготовки женщины.


И дальше что ? Что именно не так сказала курсантка ? Она формально на 100% права, знака минимальной скорости там нет, а значит они НИЧЕГО не нарушила.
"viewer2007":

Кстати это сейчас распространенный момент завалить сдающего. Медленно ехал. А кто сказал что я не имею права медленно ехать? Это нарушение? нет. Я как начинающий водитель пока не уверен в том что сумею на большей скорости правильно среагировать, поэтому и еду медленно. Имею на это право.
"Shrajk":

Не можешь - учись. А пока самостоятельно за руль садиться рано. Поток должен двигаться равномерно. Это и безопаснее всего, и эффективнее. Тихоходы на дороге - зло. Такое же, как и лихачи.
"Mush":

Какое правило нарушает тихоход? Обгоняй едь дальше. Где человеку учиться как не на дороге? Он уже достаочно хорошо водит и знает правила, он ничего не нарушает. практики быстро ездить у него нет. Иногда на такую практику нужны месяцы. Где ему учиться эти месяцы?
"Shrajk":

В данной ситуации не тихоход))))))))))))) Скорость разрешенная 40км
/ч, она едет 35км/ч. Тихоход - до 30км/ч))))))))))))))))))))))))
06.07.2017 в 11:31
Курсантка ссылалась на то, что нижний порог скоростного режима в ПДД не оговорен, хотя в правилах имеется соответствующий знак 4.7 «Ограничение минимальной скорости», — продолжает начальник МЭО ГАИ Минской области. — Это тоже свидетельствует об уровне подготовки женщины.


И дальше что ? Что именно не так сказала курсантка ? Она формально на 100% права, знака минимальной скорости там нет, а значит они НИЧЕГО не нарушила.
"viewer2007":

ГАИ утверждает, что все должны двигаться с максимально разрешённой скоростью(((
06.07.2017 в 11:31
нужно отвозить например в центр Киева
"sai_d":

не лучше лондона........ лишь бы не работать нашим нгайцам....да и какого киева если эти "цензура" до заславля доехать не могут (только до ближайшего съезда с мкад) устроить там пробку и стричь бабло
"Ljeane":

Да-да-да, ГАИ виновато, что ушлые бизнес-ребятки обломались с радиостанцией и решили открыть автошколу, что бы стричь деньги. Натаскали немного по дискам на сдачу теории, а вот по вождению, как и многие автошколы, решили сэкономить - минимум практики, максимум сэкономленного бензина. А теперь ГАИ у них виновато, что их курсанты не знают ни правил, ни устройства автомобиля, ни что такое скорость потока и коробка передач. Класс просто, встретишь такую "ездюлю" в городе и кто его знает, что она вытворит. Как с тем гражданином на Сандеро, кто-нибудь из машины выйдет, а она Вам в лоб через две сплошные и прилетит.
Так что в данной истории я на стороне ГАИ. Обучением вождению должны заниматься нормальные, сертифицированные специалисты, а не неудавшиеся звезды с радио, которая, я уверен, сама теорию знает весьма посредственно.
06.07.2017 в 11:33
Когда я сдавала, инспекторы ГАИ были супер-лояльными, просто именно сама накосячила. И закрыли бы глаза, но никак, и так пару нарушений "не заметили" и просто давали ещё шанс, которым воспользоваться не получилось. Два раза не сдала, потом обратилась к инструктору по знакомству, из другой школы - и вот он меня действительно научил ездить. Только после него я поняла, что инструктор в автошколе это вообще ни о чём, нет у него заинтересованности, откатать маршрут - и всё, и только если брать доп. занятия у другого человека, можно чему-то научиться.
Ну или мне просто попался плохой автошкольный инструктор.
06.07.2017 в 11:34
Курсантка ссылалась на то, что нижний порог скоростного режима в ПДД не оговорен, хотя в правилах имеется соответствующий знак 4.7 «Ограничение минимальной скорости», — продолжает начальник МЭО ГАИ Минской области. — Это тоже свидетельствует об уровне подготовки женщины.


И дальше что ? Что именно не так сказала курсантка ? Она формально на 100% права, знака минимальной скорости там нет, а значит они НИЧЕГО не нарушила.
"viewer2007":

Кстати это сейчас распространенный момент завалить сдающего. Медленно ехал. А кто сказал что я не имею права медленно ехать? Это нарушение? нет. Я как начинающий водитель пока не уверен в том что сумею на большей скорости правильно среагировать, поэтому и еду медленно. Имею на это право.
"Shrajk":

Проблема в том, что там можно 60, а едет 35 молча. Надо на регик объяснять, что плетусь тихо, потому что тут машина припаркована не по правилам, а тут мужик творит фиг пойми что и т.п
Ехать 35 при 60 без причин- АС
Ехать 35 при 40- нормально
06.07.2017 в 11:38
Курсантка ссылалась на то, что нижний порог скоростного режима в ПДД не оговорен, хотя в правилах имеется соответствующий знак 4.7 «Ограничение минимальной скорости», — продолжает начальник МЭО ГАИ Минской области. — Это тоже свидетельствует об уровне подготовки женщины.


И дальше что ? Что именно не так сказала курсантка ? Она формально на 100% права, знака минимальной скорости там нет, а значит они НИЧЕГО не нарушила.
"viewer2007":

Кстати это сейчас распространенный момент завалить сдающего. Медленно ехал. А кто сказал что я не имею права медленно ехать? Это нарушение? нет. Я как начинающий водитель пока не уверен в том что сумею на большей скорости правильно среагировать, поэтому и еду медленно. Имею на это право.
"Shrajk":

Проблема в том, что там можно 60, а едет 35 молча. Надо на регик объяснять, что плетусь тихо, потому что тут машина припаркована не по правилам, а тут мужик творит фиг пойми что и т.п
Ехать 35 при 60 без причин- АС
Ехать 35 при 40- нормально
"dima21011994":

Там знак 40
06.07.2017 в 11:39
Тот нарушил ПДД, вопросов нет, но в данном случае следовало снизить скорость вплоть до остановки, как того требуют правила.


Т.е. по мнению ГАИ надо было в добавок к тому [censored] еще и самому как полный [censored] заблокировать единственную полосу и стоять считать ворон ???? сильно
"viewer2007":

И получить ошибку за остановку без причины...
Говорят, что двигалась с маленькой скоростью и не снизила скорость.... Я чего-то не понимаю?
"1468180":

Плелась 35, а тут надо было 20-25, т.е показать, что вижу чела, снизила, готова педаль впол нажать. Т.е притормаживаем/тормозим в своей полосе и одновременно врубаем левый поворот. Если есть встречка, то вкапываемся в своей полосе до чела, естественно.
Что тут сложного?
06.07.2017 в 11:43
Собирались делать радио, но открыли автошколу? ЧтааааааАаа?
06.07.2017 в 11:43
Всё в нашей стране сделано для развития малого и среднего бизнеса! Всё для народа!!!
06.07.2017 в 11:46
Какое правило нарушает тихоход? Обгоняй едь дальше. Где человеку учиться как не на дороге? Он уже достаочно хорошо водит и знает правила, он ничего не нарушает. практики быстро ездить у него нет. Иногда на такую практику нужны месяцы. Где ему учиться эти месяцы?
"Shrajk":

Учиться и ездить постоянно - две большие разницы. Именно поэтому почти все страны с большим опытом автомобильного движения пришли к той или иной форме многоступенчатого экзамена, когда сначала сдаешь теорию и, возможно, практику, затем - достаточное время учишься ездить. Где-то допускается самостоятельный накат, но без пассажиров и с другими ограничениями. Но для успешной сдачи экзамена инструктор все же рекомендуется. А где-то инструктор и обязателен. Но главное то, что полноценные права без ограничений можно получить только после серьезного экзамена, в котором проверяется умение полноценно ездить с потоком. А у нас "заготовка водителя" получает полноценные права - кто заслуженно, кто вообще наудачу с надцатой попытки, и после доучивается хорошо, если половина из них. А основная масса придумывает свои понятия и ездит по ним.
А что касается того, какое правило нарушает, то в первую очередь это правило безопасности, которое стоило жизни огромному количеству людей. На теоретическом экзамене в ГАИ у нас это правило тоже проверяется. Но дальше ответа на вопрос на компьютере дело не идёт. Но не просто так в ПДД и знак "тихоходные ТС" имеется, и ограничения на движение тихоходов.
А если вас интересует формальное нарушение ПДД, то там полно оценочных категорий и пунктов с рекомендациями помимо однозначных требований. К сожалению (или счастью), не все в этой жизни можно строго формализовать. И требование не ехать слишком медленно - одно из них. Нельзя однозначно написать, что такое "медленно" и что является уважительной "необходимостью", а что - нет. Но это не отменяет того факта, который известен давно и проходится даже в наших автошколах: самая безопасная скорость - это скорость потока. В конце концов, ковыряться в носу на публике и есть "козлов" законами не запрещено. Так же, как и говорить людям гадости. Но вы же этого не делаете? Так зачем создавать неудобства и подвергать и себя и окружающих дополнительной опасности на дороге просто потому, что вам так хочется?
06.07.2017 в 11:49
Автошколе следует возить курсантов в Минск на маршруты ГАИ перед сдачей экзамена. А курсантке, если она так уверена в качестве своего вождения, ничего не будет стоить сдать экзамен в городе.
06.07.2017 в 11:51
Курсантка ссылалась на то, что нижний порог скоростного режима в ПДД не оговорен, хотя в правилах имеется соответствующий знак 4.7 «Ограничение минимальной скорости», — продолжает начальник МЭО ГАИ Минской области. — Это тоже свидетельствует об уровне подготовки женщины.


И дальше что ? Что именно не так сказала курсантка ? Она формально на 100% права, знака минимальной скорости там нет, а значит они НИЧЕГО не нарушила.
"viewer2007":

Кстати это сейчас распространенный момент завалить сдающего. Медленно ехал. А кто сказал что я не имею права медленно ехать? Это нарушение? нет. Я как начинающий водитель пока не уверен в том что сумею на большей скорости правильно среагировать, поэтому и еду медленно. Имею на это право.
"Shrajk":

Проблема в том, что там можно 60, а едет 35 молча. Надо на регик объяснять, что плетусь тихо, потому что тут машина припаркована не по правилам, а тут мужик творит фиг пойми что и т.п
Ехать 35 при 60 без причин- АС
Ехать 35 при 40- нормально
"dima21011994":

Там знак 40
"1468180":

я этого места не знаю
вы уверены, что 40 еще действует?
или вы та курсантка?
06.07.2017 в 11:53
Вообще ни понимаю, почему ГАИ уцепилось в эту школу? Каждый курсант имеет право подать апелляцию. Курсант обжаловал экзамен - расторгнут договор со школой. За чем же так? Внеплановая проверка и т. д. Причем проверку они прошли и все хорошо.
06.07.2017 в 11:55
Курсантка ссылалась на то, что нижний порог скоростного режима в ПДД не оговорен, хотя в правилах имеется соответствующий знак 4.7 «Ограничение минимальной скорости», — продолжает начальник МЭО ГАИ Минской области. — Это тоже свидетельствует об уровне подготовки женщины.


И дальше что ? Что именно не так сказала курсантка ? Она формально на 100% права, знака минимальной скорости там нет, а значит они НИЧЕГО не нарушила.
"viewer2007":

Кстати это сейчас распространенный момент завалить сдающего. Медленно ехал. А кто сказал что я не имею права медленно ехать? Это нарушение? нет. Я как начинающий водитель пока не уверен в том что сумею на большей скорости правильно среагировать, поэтому и еду медленно. Имею на это право.
"Shrajk":

Проблема в том, что там можно 60, а едет 35 молча. Надо на регик объяснять, что плетусь тихо, потому что тут машина припаркована не по правилам, а тут мужик творит фиг пойми что и т.п
Ехать 35 при 60 без причин- АС
Ехать 35 при 40- нормально
"dima21011994":

Там знак 40
"1468180":

я этого места не знаю
вы уверены, что 40 еще действует?
или вы та курсантка?
"dima21011994":

Фото же есть со знаком.
06.07.2017 в 11:56
Тот нарушил ПДД, вопросов нет, но в данном случае следовало снизить скорость вплоть до остановки, как того требуют правила.


Т.е. по мнению ГАИ надо было в добавок к тому [censored] еще и самому как полный [censored] заблокировать единственную полосу и стоять считать ворон ???? сильно
"viewer2007":

И получить ошибку за остановку без причины...
Говорят, что двигалась с маленькой скоростью и не снизила скорость.... Я чего-то не понимаю?
"1468180":

Плелась 35, а тут надо было 20-25, т.е показать, что вижу чела, снизила, готова педаль впол нажать. Т.е притормаживаем/тормозим в своей полосе и одновременно врубаем левый поворот. Если есть встречка, то вкапываемся в своей полосе до чела, естественно.
Что тут сложного?
"dima21011994":

А может она убрала ногу с педали газа? На фото этого не видно(
06.07.2017 в 12:04
Какое правило нарушает тихоход? Обгоняй едь дальше. Где человеку учиться как не на дороге? Он уже достаочно хорошо водит и знает правила, он ничего не нарушает. практики быстро ездить у него нет. Иногда на такую практику нужны месяцы. Где ему учиться эти месяцы?
"Shrajk":

Учиться и ездить постоянно - две большие разницы. Именно поэтому почти все страны с большим опытом автомобильного движения пришли к той или иной форме многоступенчатого экзамена, когда сначала сдаешь теорию и, возможно, практику, затем - достаточное время учишься ездить. Где-то допускается самостоятельный накат, но без пассажиров и с другими ограничениями. Но для успешной сдачи экзамена инструктор все же рекомендуется. А где-то инструктор и обязателен. Но главное то, что полноценные права без ограничений можно получить только после серьезного экзамена, в котором проверяется умение полноценно ездить с потоком. А у нас "заготовка водителя" получает полноценные права - кто заслуженно, кто вообще наудачу с надцатой попытки, и после доучивается хорошо, если половина из них. А основная масса придумывает свои понятия и ездит по ним.
А что касается того, какое правило нарушает, то в первую очередь это правило безопасности, которое стоило жизни огромному количеству людей. На теоретическом экзамене в ГАИ у нас это правило тоже проверяется. Но дальше ответа на вопрос на компьютере дело не идёт. Но не просто так в ПДД и знак "тихоходные ТС" имеется, и ограничения на движение тихоходов.
А если вас интересует формальное нарушение ПДД, то там полно оценочных категорий и пунктов с рекомендациями помимо однозначных требований. К сожалению (или счастью), не все в этой жизни можно строго формализовать. И требование не ехать слишком медленно - одно из них. Нельзя однозначно написать, что такое "медленно" и что является уважительной "необходимостью", а что - нет. Но это не отменяет того факта, который известен давно и проходится даже в наших автошколах: самая безопасная скорость - это скорость потока. В конце концов, ковыряться в носу на публике и есть "козлов" законами не запрещено. Так же, как и говорить людям гадости. Но вы же этого не делаете? Так зачем создавать неудобства и подвергать и себя и окружающих дополнительной опасности на дороге просто потому, что вам так хочется?
"Mush":

Вот когда нету в законе четкой формулировки вот тогда должностные лица пользуются пунктом на свое усмотрение. хочу дам права хочу нет. Вот и вся правда
06.07.2017 в 12:09
Прозмейлол, В Дятлово есть светофоры (2шт. точно есть)
06.07.2017 в 12:11
Жена получила В/У 12 лет назад, а до сих пор боится выезжать в центр Минска.
Это говорит о том, что обучение тогда и сейчас не изменилось. Есть отличные школы и преподаватели в них ДОСААФ Советского р-на превед!, а есть такие, что лишь бы бабло снять. А там как получится.
Нас на первом практическом занятии выгоняли в город, чтобы люди преодолели страх перед "кучей" машин. А если крутиться на эстакаде и диагоналке, то так и будет В/У лежать на полке.
"fry_lila":

Если за 12 лет она боится, то ей бы не в одной автошколе бы не научили.
06.07.2017 в 12:17
Странно: на мониторе везде скорость 0 км/час.
06.07.2017 в 12:17
Всё правильно! Я тут заметил одну простую вещь, (сразу оговорюсь что Минские номера поступают так же, но единицы) есть улица с односторонним движением в центре Минска, с офисными зданиями по бокам. Так вот региональные мастера вождения частенько устраивают на этой улице затор, двигаясь против движения! Постоянно! Я лично пару раз лоб в лоб сталкивался с такими ребятами, и самое интересное, что они считают себя правыми =)))))
Так что сдавать нужно так же как и все!
06.07.2017 в 12:18

Проблема в том, что там можно 60, а едет 35 молча. Надо на регик объяснять, что плетусь тихо, потому что тут машина припаркована не по правилам, а тут мужик творит фиг пойми что и т.п
Ехать 35 при 60 без причин- АС
Ехать 35 при 40- нормально
"viewer2007":

Там знак 40
"Shrajk":

Там череда меняющихся ограничений: 40, затем этот знак отменяется знаком 20, а затем - заканчивается зона действия знака 20 и начинается ограничение 60. А она как ехала 35, так и едет.
06.07.2017 в 12:20
Курсантка ссылалась на то, что нижний порог скоростного режима в ПДД не оговорен, хотя в правилах имеется соответствующий знак 4.7 «Ограничение минимальной скорости», — продолжает начальник МЭО ГАИ Минской области. — Это тоже свидетельствует об уровне подготовки женщины.


И дальше что ? Что именно не так сказала курсантка ? Она формально на 100% права, знака минимальной скорости там нет, а значит они НИЧЕГО не нарушила.
"viewer2007":

Кстати это сейчас распространенный момент завалить сдающего. Медленно ехал. А кто сказал что я не имею права медленно ехать? Это нарушение? нет. Я как начинающий водитель пока не уверен в том что сумею на большей скорости правильно среагировать, поэтому и еду медленно. Имею на это право.
"Shrajk":

Проблема в том, что там можно 60, а едет 35 молча. Надо на регик объяснять, что плетусь тихо, потому что тут машина припаркована не по правилам, а тут мужик творит фиг пойми что и т.п
Ехать 35 при 60 без причин- АС
Ехать 35 при 40- нормально
"dima21011994":

Там знак 40
"1468180":

я этого места не знаю
вы уверены, что 40 еще действует?
или вы та курсантка?
"dima21011994":

Фото же есть со знаком.
"1468180":

фото не показатель. надо смотреть и слушать видео
06.07.2017 в 12:21
Тот нарушил ПДД, вопросов нет, но в данном случае следовало снизить скорость вплоть до остановки, как того требуют правила.


Т.е. по мнению ГАИ надо было в добавок к тому [censored] еще и самому как полный [censored] заблокировать единственную полосу и стоять считать ворон ???? сильно
"viewer2007":

И получить ошибку за остановку без причины...
Говорят, что двигалась с маленькой скоростью и не снизила скорость.... Я чего-то не понимаю?
"1468180":

Плелась 35, а тут надо было 20-25, т.е показать, что вижу чела, снизила, готова педаль впол нажать. Т.е притормаживаем/тормозим в своей полосе и одновременно врубаем левый поворот. Если есть встречка, то вкапываемся в своей полосе до чела, естественно.
Что тут сложного?
"dima21011994":

А может она убрала ногу с педали газа? На фото этого не видно(
"1468180":

Практика нашего ГАИ- не нажал томоз= не скинул скорость, да и на ручке же сдают =)
06.07.2017 в 12:24
Не посещала вашу голову простая мысль: человеку всегда проще назначить виноватым кого угодно, только не себя? Ну а недалекие люди только этим методом и пользуются.
"rainman1":

Тогда что мешает "цензура" использовать видеорегистратор в момент сдачи? чтобы все спорные моменты такие как подача заблоговременно команд или грубость с хамством можно было вывести в СУД, знакомая сдавала громкий хлопок дверью и "че ты стала как коза едь" ....ведь после этого вполне можно пинком под зад из гаи, сдающие и так нервничают особенно девушки.........
06.07.2017 в 12:30

Вот когда нету в законе четкой формулировки вот тогда должностные лица пользуются пунктом на свое усмотрение. хочу дам права хочу нет. Вот и вся правда
"Shrajk":

Так и есть. Но почему вы об этом говорите как о чем-то плохом? Мир не идеален. Не может один человек быть на 100% объективным. Но и невозможно на любую ситуацию написать идеальную инструкцию, которая всегда бы работала лучше, чем субъективное мнение человека. Поэтому от экспертной оценки специально обученного человека отказаться не получится. Путей повышения объективности оценки не так уже и много, но они есть. Во-первых, это оценка комиссией из нескольких человек - не обязательно весь экзамен комиссией принимать, можно только спорные ситуации по видео разбирать. Мнение нескольких человек всегда объективнее единственного мнения. А во-вторых - увеличивать длительность экзамена с одновременным увеличением количества разрешенных ошибок. Если и то и другое увеличивается пропорционально, то это не усложнит экзамен, но по теории больших чисел уменьшит влияние случайностей на конечный результат. В том числе таких случайностей, как необъективная оценка экзаменатором того или иного действия.
06.07.2017 в 12:34
Выдайте этой курсантке права, разрешающие ездить только по улицам Заславля, на которых она проходила обучение
"KSSS":

? на каком основании в беларуси десятки человек должны ехать в другой город сдавать на права? ради удобства бюджетной обслуги сидящей на нашей шее? так кто тогда на кого работает?
06.07.2017 в 12:40
А откат назад, не только в Заславле это аварийная ситуация, но и в Минске из-за этого экзамен завершается. Или у регионов должны быть послабления, с чего это?!
"_Daryana__":

Вопрос какой откат , если 3 градуса от оборота колеса то физику еще никто не отменял.........а вообще весь процесс сдачи должен быть записан на видео чтобы всегда можно было подать в суд...+ видео должно предоставлятся ОБЯЗАТЕЛЬНО а не ...нам не предоставили
06.07.2017 в 12:42
Сейчас посмотришь кому права выдают и волосы дыбом поднимаются. Правильно ГАИ делает, что не дает ВУ "неумекам". То, что в платной автошколе сказали, что курсант готов к вождению не значит, что на самом деле так оно и есть.
06.07.2017 в 12:43
Да-да-да, ГАИ виновато, что ушлые бизнес-ребятки обломались с радиостанцией и решили открыть автошколу, что бы стричь деньги.
"BARS417":

Вопрос почему в сша без обязательной автошколы получающих права с первого раза ближе к 90% , а в нашем таежном болоте около 40 ? может дело не в курсантах а в принципе и организации?
06.07.2017 в 12:44
Выдайте этой курсантке права, разрешающие ездить только по улицам Заславля, на которых она проходила обучение
"KSSS":

? на каком основании в беларуси десятки человек должны ехать в другой город сдавать на права? ради удобства бюджетной обслуги сидящей на нашей шее? так кто тогда на кого работает?
"Ljeane":

Для всесторонней проверки навыков вождения. Если курсант обучен, то проблем у него не должно быть едет он по Заславлю или по одной из улиц Минска.
06.07.2017 в 12:47
Выдайте этой курсантке права, разрешающие ездить только по улицам Заславля, на которых она проходила обучение
"KSSS":

? на каком основании в беларуси десятки человек должны ехать в другой город сдавать на права? ради удобства бюджетной обслуги сидящей на нашей шее? так кто тогда на кого работает?
"Ljeane":

Причем! Представитель автошколы на личном автомобиле привозит экзаменатора к месту приема экзамена и по окончании отвозит обратно!
06.07.2017 в 12:47
прочитал и не понял смысла. я даже незнал что гаи выезжает на сдачу экзмена. теория принмалась в автошколе? хорошо хоть к ней подготовились. а так какой инструктор такие и курсанты. это же экзамен. здесь все должно быть четко как в книжке. это потом можно объезжать (препятствия по встречке)))) и про скорость всем делают замечания. а сдать в минске. так рядом же. два дня проведи близ гаи занятия. прокати курсантов. не кто их там щимить не будет. и обучать надо не тому что вы не сдадите. а спокойствию на дороге. есть пдд по нему и едьте. мой инструктор по всем интересным местам для курсантов заставлял проезжать перед экзаменом по несколько раз и все объяснял. есть поворот на лево? разворачивайся а не едешь до перекрестка)) а то видимость какая то. выходила рулеткой меряла?)) на счет скорости. инспектор делал только одно замечание. ну если тащишся на первой то само собой. если едешь на третьей 45 километров в час. говорил либо сбавь скорость либо переключайся. и к пешеходному накатом нельзя. подъехал остановился) и с нашей машины сдали практически все. а тут проблему создали. притом что курсант нечего не умеет ее пытаются оправдать. поменяйте инструктора и люди начнут сдавать. и не важно в минске или заславле. да и что такое восемь человек? дешевле помоему и школа бу себе в убыток работать. а то и машины не исправны. а виноваты сотрудники гаи) и почему не позвали журналистов? они же вызвались. а то оправдание нашли а потом опять звонят. сами себя позорят. не люблю гаи. но здесь я полностью на их стороне. еще и лицензию отозвал бы. это же прямое надувательство людей. люди деньги платят а по итогу им потом еще одну автошколу заканчивать нужно. что бы выехать на дорогу.
06.07.2017 в 12:57
недавно была статья как сдают экзамены в сша . и наверное статистика аварийности у них не хуже уверен. а у нас 90% мусора в этом пдд
06.07.2017 в 12:59
Для всесторонней проверки навыков вождения
"трямс":

?? а почему не в ашхабад? или у нас гаишники такие "развитые" что после курсов прапорщиков навыки вождения могут оценить только в минске а в заславле они уже ничего оценить не могут? так может гайцов на переатестацию если они могут навык водителя всесторонне оценить в минске , и 30 человек должны перется в минск а не 3-е в заславль при чем эти трое жрут за деньги тех 30?
06.07.2017 в 13:02
Все эти "с первого раза, во второго, с третьего..." напоминают как я теосмотр проходил. Приезжаю - люфт руля, не пройден. Я в автосервис , так мол и так, ремонтируйте. Они посмотрели - нечего ремонтировать. Всё в порядке. Ладно думаю, поеду к другим. Другие - парень, не дури головы, ремонтировать нечего. Приезжаю повторно на техосмотр. подёргали руль - "недостатки устранены", Техосмотр пройден. Одмин и тот же автомобиль, НИЧЕГО не делалось! Ну пройден и пройден, забылось как-то со временем. Потом в как-то знакомая жалуется что техосмотр не прошла надо, говорит в сервис ехать. Я ей, погодь, ничего не делай, просто езжай второй раз на ТО. И что вы думаете? Со второго раза НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЯ она тоже прошла. ЭТО СИСТЕМА!
06.07.2017 в 13:03
А вы представьте, что вас отправят в центр Москвы и попросят сдать экзамен там... Сдадите? А вот нам говорят, что люди должны уметь ездить везде.
Должны уметь ездить везде!
"Прозмейлол":

Даже матёрые, усато-кепочные мастера за первый год своего стажа не проехали бы без косяков по мегаполису. Более чем уверен, что посади местных "мастеров" в учебную тачку и заставь проехать с дотошным выполнением ПДД по семашко - фиг бы кто сдал. Зато учить с правами еще с совка желающих полно.
06.07.2017 в 13:03
Вот интересно, можно ли завалить человека на экзамене по-вождению, который умеет водить авто и знает ПДД? Ну вот как его завалить?
"Valerka":

Да запросто. Помочь педалью тормоза при трогании с места. Экзаменуемый даже не заметит.
А по поводу статьи....
В Заславле 7 относительно крупных улиц. (относительно других очень малых городов/ больших деревень). за одно занятия в два часа их можно объехать 4-5 раз. И после этого несостоявшиеся диджеи из радио заявляют о внезапном отклонении от маршрута испытуемых, не знают мест разворота, не знают о хаотично выверенном движении пешихидов возле базарчика? Даже девушка может родится с бензином в крови. Но простите, что эта молодая леди может преподавать по ПДД? Какой опыт у нее за плечами? Права из тумбочки пролежавшие там пять из шести лет стажа по тому же Заславлю? Вот как она преподавала ПДД? По принципу а теперь угадаем ответик? Ой не он.... Ну ничего пробуем еще разочек... Или читала в слух на лекциях сами ПДД заставляя остальных конспектировать? Какой у нее может быть практический опыт? А отсюда и результат. Те курсанты, которые запомнили ответы на билеты - сдали теорию. А вот дальше... не могли эту теорию применить на практике, даже с учетом того, что сдают вождение в очень маленьком населенном пункте, где вообще нет незнакомых улиц, светофоров, знаков.
06.07.2017 в 13:09
запей водой)
06.07.2017 в 13:09
Какое правило нарушает тихоход? Обгоняй едь дальше. Где человеку учиться как не на дороге? Он уже достаочно хорошо водит и знает правила, он ничего не нарушает. практики быстро ездить у него нет. Иногда на такую практику нужны месяцы. Где ему учиться эти месяцы?
"Shrajk":

Учиться и ездить постоянно - две большие разницы. Именно поэтому почти все страны с большим опытом автомобильного движения пришли к той или иной форме многоступенчатого экзамена, когда сначала сдаешь теорию и, возможно, практику, затем - достаточное время учишься ездить. Где-то допускается самостоятельный накат, но без пассажиров и с другими ограничениями. Но для успешной сдачи экзамена инструктор все же рекомендуется. А где-то инструктор и обязателен. Но главное то, что полноценные права без ограничений можно получить только после серьезного экзамена, в котором проверяется умение полноценно ездить с потоком. А у нас "заготовка водителя" получает полноценные права - кто заслуженно, кто вообще наудачу с надцатой попытки, и после доучивается хорошо, если половина из них. А основная масса придумывает свои понятия и ездит по ним.
А что касается того, какое правило нарушает, то в первую очередь это правило безопасности, которое стоило жизни огромному количеству людей. На теоретическом экзамене в ГАИ у нас это правило тоже проверяется. Но дальше ответа на вопрос на компьютере дело не идёт. Но не просто так в ПДД и знак "тихоходные ТС" имеется, и ограничения на движение тихоходов.
А если вас интересует формальное нарушение ПДД, то там полно оценочных категорий и пунктов с рекомендациями помимо однозначных требований. К сожалению (или счастью), не все в этой жизни можно строго формализовать. И требование не ехать слишком медленно - одно из них. Нельзя однозначно написать, что такое "медленно" и что является уважительной "необходимостью", а что - нет. Но это не отменяет того факта, который известен давно и проходится даже в наших автошколах: самая безопасная скорость - это скорость потока. В конце концов, ковыряться в носу на публике и есть "козлов" законами не запрещено. Так же, как и говорить людям гадости. Но вы же этого не делаете? Так зачем создавать неудобства и подвергать и себя и окружающих дополнительной опасности на дороге просто потому, что вам так хочется?
"Mush":

Боже мой! какая ересь! Я купил автомобиль - 2 ГОДА вообще без прав катался! Нигде не учился вообще! Научиться ездить на автомобиле не сложнее чем на велосипеде!
А касательно экзаменов там 90% вопросовк безопасности движения ВООБЩЕ НИКАКОГО отношения не имеют! Типа какой длины должен быть трос? да какая нахрен разниа? Какой в магазине продают - таким и зацепит 100 % людей и зацепит! Никто рулеткой мерять не будет! Готов спорит с кем угодно что он не измерял свой трос который лежит в багажнике.
Для безаварийного вождения нужны 2 вещи:
Общая культура человека
Внимательность.
Всему остальному можно научить даже обезьяну за день!
Что я с успехом и делал. Даже самых тупорылых своих подруг учил ездить на ручной коробке максимум за день!
06.07.2017 в 13:11
Потом вы можете ездить и парковаться хоть так, а на экзамене с вас спросят за каждую мелочь
06.07.2017 в 13:17
А вы представьте, что вас отправят в центр Москвы и попросят сдать экзамен там... Сдадите? А вот нам говорят, что люди должны уметь ездить везде.
Должны уметь ездить везде!
"Прозмейлол":

Даже матёрые, усато-кепочные мастера за первый год своего стажа не проехали бы без косяков по мегаполису. Более чем уверен, что посади местных "мастеров" в учебную тачку и заставь проехать с дотошным выполнением ПДД по семашко - фиг бы кто сдал. Зато учить с правами еще с совка желающих полно.
"1508198":

Я вам больше скажу. Отобрали у моего приятеля как-то права за пьянку. ну как за пьянку 0,33 промилле вечером во дворе корыто перепарковал6 вложил кто-то, но тем не менее. Так вот были у него все 5 категорий А, B, C, D, E . А работал он кем вы думаете? Инструктором по вождению! Ну так вот проездил он кое как 3 года без прав прячась по кустам, осознал вину, отбыл срок, время идти получать. ну и соответственно экзамены сдавать. так вот6 как вы думаете сдал он с первого раза? Правильно - нет! Инструктор! С 5 категориями! И со стажем 20 лет! А вы говорите....
06.07.2017 в 13:20
изначально планировали открыть радиостанцию, но передумали и решили обучать вождению.


Я думаю, что дальше и говорить не о чем! Как можно хотеть радиостанцию, а открыть автошколу?
"Dovlet_n":

А что тут такого? Душа человека тянется к прекрасному, а рутина затягивает вновь учить бедолаг. Жаль, что не получилось соскочить, хоть Игорь и отличный инструктор.
06.07.2017 в 13:25
Все такие бравые водители, когда права уже в кармане, а делом доказывать 100% сдачу экзамена не требуется, и в Москву скатались бы, и неутвержденными маршрутами проехали бы, и корректность команд не важна, и бла-бла-бла...
06.07.2017 в 13:27
Больше всего веселят, как нынешние и буквально вчерашние курсанты со стажем в несколько месяцев рассказывают сказки, как их ГАИшники пытались завалить, вымогали взятку, а они такие все бедные и несчастные все знают и умеют... И только после многолетнего опыта вождения они поймут, что наши экзаменаторы - лояльнейшие и добрейшие люди. Что их "завалить" - это примитивнейшее и легчайшее задание. Что они вообще не должны выдавать права 99% курсантов с первого раза, а 50% вносить в черный список на пожизненное лишение прав.
06.07.2017 в 13:30
Очень часто курсанту ставили ошибку за непоказанный поворот, хотя он еще не начинал маневр, только подъезжал к перекрестку
- так вот где учат останавливаться посреди перекрестка и только потом включать указатель поворота налево!
06.07.2017 в 13:42
судя по фото дамочка действительно ездить не умеет - какие ей права выдавать ? зачем ?
я на стороне инспекторов!
06.07.2017 в 13:42
Не совсем обычное название организации объясняют тем, что изначально планировали открыть радиостанцию, но передумали и решили обучать вождению.
чотеньна переквалифицировались.
Где радиостанция, а где автошкола. Это как учиться на повара, а работать сталеваром.
"fry_lila":

Тут всё просто- для открытия радиостанции нужны ОГРОМНЫЕ деньги. И отбить их в условии существующей конкуренции крайне тяжело,я бы сказал невозможно. Про прибыль вообще промолчу.
Сельские "бизнесмены" просто переоценить свои возможности и столкнувшись с реальностью просто решили заняться тем,что менее затратно при открытии и приносит прибыль. Но и тут про считались,понадеевшись на авось.
ИМХО,я на стороне ГАИ. Не умеешь ездить в городе - учисьучись. Или езди на общественном транспорте.
06.07.2017 в 13:43
Очень часто курсанту ставили ошибку за непоказанный поворот, хотя он еще не начинал маневр, только подъезжал к перекрестку
- так вот где учат останавливаться посреди перекрестка и только потом включать указатель поворота налево!
"petrovan":

Вот так и получается, что теорию сдали, а применить ее на практике не могут, т.к. ответы банально заучивали. Вот и сообщают о маневре не заблаговременно, а непосредственно перед самим маневром.
06.07.2017 в 13:45
Для всесторонней проверки навыков вождения
"трямс":

?? а почему не в ашхабад? или у нас гаишники такие "развитые" что после курсов прапорщиков навыки вождения могут оценить только в минске а в заславле они уже ничего оценить не могут? так может гайцов на переатестацию если они могут навык водителя всесторонне оценить в минске , и 30 человек должны перется в минск а не 3-е в заславль при чем эти трое жрут за деньги тех 30?
"Ljeane":

Заславль не располагает техническими условиями проверить как курсант чувствует себя на не заученных многократно маршрутах.
06.07.2017 в 13:46
на самом деле когда в Гаи сделали стоимость перездачи больше, они стали заинтересованы валить курсантов. статистика, после поднятия цены, почти все сдают город по 2-3 раза.
"Shrajk":

Добавлю. Жена отучилась в нормальной школе. Ездила на занятиях тоже нормально, преподаватель (не из лести) ее хвалил, в городе и на площадке все получалось без ошибок. Сдала теорию в ГАИ с первого раза. Вождение на площадке с первого раза завалила (эстакаду), потому что в школе эстакада имеет совершенно другой (небольшой) наклон, на Семашко - наклон другой, а это выученное упражнение. Ладно, со второго раза сдала площадку. Но город.... Как описано выше - валится гаишниками преднамеренно. Пример: гаишник дает команду "развернись в первом разрешенном месте". Первое разрешенное место - перекресток со светофором, но команда отдается, когда машина находится во втором (из трех) ряду, до светофора метров 30, а левый ряд весь занят. Жена говорит - здесь развернуться не получится (поздно подана команда), не успею перестроиться в левый ряд, меня не пропустят. Гаишник говорит - все не сдала! Далее экзаменатор дает заранее провоцирующие на нарушение команды (допустим, для проверки знаний ПДД): совершить обгон в месте примыкания к дороге выезда со двора (считается перекрестком). В общем, из группы жены сдали всего 2 человека, остальным сразу расписали схему: пересдача через неделю, потом через месяц, потом еще раз через месяц, а потом - пересдача уже и теории. За каждую пересдачу надо заплатить (не знаю точно, примерно 25 рубле), перед каждой пересдачей надо договориться и покататься на своей машине из автошколы раза два (по 25 рублей). В итоге люди, которые несколько раз сдавали после их завала на ровном месте гаишниками, потратили на допы и пересдачи от 200 до 500 у.е. Это смахивает на хорошо организованный бизнес (специальное заваливание на экзаменах). Кстати, в самих автошколах за заваленный экзамен на допуск в ГАИ тоже надо платить (мимо кассы) за дополнительные 3-4 вождения.
А вы говорите - периферия, не должно быть скидок. Да, не должно, но и сдавать экзамен по вождению, если человек ни разу не катался по маршрутам ГАИ в Минске - бессмысленно. Допустим, вы опытный водитель, со стажем, но проезжая первый раз по незнакомому району Минска, что все получается отлично, без нарушений? Не верю!
"Шин_Чик_58":

Ойц...
Поздно подана команда.... Совершить обгон на перекрестке.... Вы хоть сами в это верите? Обгон на учебной машине во время экзамена? Экзаменатор такое сказал?
ГАИ плохое хочет денег? Да ну... Их хотят инструкторы за приватные часы вождения. Поэтому так плохо и готовят в основное время. Это их бизнес а не ГАИ. Экзаменатору по большей части фиолетово.
06.07.2017 в 13:48
А вы представьте, что вас отправят в центр Москвы и попросят сдать экзамен там... Сдадите? А вот нам говорят, что люди должны уметь ездить везде.
Должны уметь ездить везде!
"Прозмейлол":

Даже матёрые, усато-кепочные мастера за первый год своего стажа не проехали бы без косяков по мегаполису. Более чем уверен, что посади местных "мастеров" в учебную тачку и заставь проехать с дотошным выполнением ПДД по семашко - фиг бы кто сдал. Зато учить с правами еще с совка желающих полно.
"1508198":

Я вам больше скажу. Отобрали у моего приятеля как-то права за пьянку. ну как за пьянку 0,33 промилле вечером во дворе корыто перепарковал6 вложил кто-то, но тем не менее. Так вот были у него все 5 категорий А, B, C, D, E . А работал он кем вы думаете? Инструктором по вождению! Ну так вот проездил он кое как 3 года без прав прячась по кустам, осознал вину, отбыл срок, время идти получать. ну и соответственно экзамены сдавать. так вот6 как вы думаете сдал он с первого раза? Правильно - нет! Инструктор! С 5 категориями! И со стажем 20 лет! А вы говорите....
"БатькаМахно":

Я бы такого инструктора пожизненно прав лишил ибо если инструктор позволяет себе даже будучи минимально пьяным садиться за руль,даже для того чтобы переправить свою машину во дворе,он не имеет ни какого морального права учить людей вождению.
06.07.2017 в 13:51
Была такая серия фильмов(довольно тупых) в середине 90-х - Бизнес по русски (Фарада и Кокшенов в главных ролях). Это "фирмочка - ФМ" напоминает мне действие главных героев фильма - не получилась открыть радиостанцию, давайте откроем автошколу. А что, это такой схожий бизнес. "Страшный" и "ужасный" "бизнес" по беларуски.
06.07.2017 в 13:51
на самом деле когда в Гаи сделали стоимость перездачи больше, они стали заинтересованы валить курсантов. статистика, после поднятия цены, почти все сдают город по 2-3 раза.
"Shrajk":

Добавлю. Жена отучилась в нормальной школе. Ездила на занятиях тоже нормально, преподаватель (не из лести) ее хвалил, в городе и на площадке все получалось без ошибок. Сдала теорию в ГАИ с первого раза. Вождение на площадке с первого раза завалила (эстакаду), потому что в школе эстакада имеет совершенно другой (небольшой) наклон, на Семашко - наклон другой, а это выученное упражнение. Ладно, со второго раза сдала площадку. Но город.... Как описано выше - валится гаишниками преднамеренно. Пример: гаишник дает команду "развернись в первом разрешенном месте". Первое разрешенное место - перекресток со светофором, но команда отдается, когда машина находится во втором (из трех) ряду, до светофора метров 30, а левый ряд весь занят. Жена говорит - здесь развернуться не получится (поздно подана команда), не успею перестроиться в левый ряд, меня не пропустят. Гаишник говорит - все не сдала! Далее экзаменатор дает заранее провоцирующие на нарушение команды (допустим, для проверки знаний ПДД): совершить обгон в месте примыкания к дороге выезда со двора (считается перекрестком). В общем, из группы жены сдали всего 2 человека, остальным сразу расписали схему: пересдача через неделю, потом через месяц, потом еще раз через месяц, а потом - пересдача уже и теории. За каждую пересдачу надо заплатить (не знаю точно, примерно 25 рубле), перед каждой пересдачей надо договориться и покататься на своей машине из автошколы раза два (по 25 рублей). В итоге люди, которые несколько раз сдавали после их завала на ровном месте гаишниками, потратили на допы и пересдачи от 200 до 500 у.е. Это смахивает на хорошо организованный бизнес (специальное заваливание на экзаменах). Кстати, в самих автошколах за заваленный экзамен на допуск в ГАИ тоже надо платить (мимо кассы) за дополнительные 3-4 вождения.
А вы говорите - периферия, не должно быть скидок. Да, не должно, но и сдавать экзамен по вождению, если человек ни разу не катался по маршрутам ГАИ в Минске - бессмысленно. Допустим, вы опытный водитель, со стажем, но проезжая первый раз по незнакомому району Минска, что все получается отлично, без нарушений? Не верю!
"Шин_Чик_58":

уважаемый!
я на семашко не был ни разу. на дзержинского то же не был до того как сдавать экзамен в гаи. сдал с первого раза. до этого учился лишь в районе автошколы не более. никто мне ничего не рассказывал как ехать и какие нюансы могут быть при езде при сдачи в гаи и видео я не смотрел которых в нете полно. теперь скажите мне - где я что делал не так ? почему кто-то может сдать а кто-то нет ?
да! жена моя сдала не с первого раза, но сказать что ее завалили преднамеренно - это ничего не сказать. все мы знаем что есть статистика которую нужно придерживаться и рано или поздно курсанты подпадают под тех кто НЕ должен сегодня сдать. Но!!! давайте не будет забывать о том что сегодня имеется видеорегистраторы в каждой из авто при сдаче и то что нарушения то есть , иначе инспектору не за что ставить НЕсдачу.
Тогда что вы от них хотите ? нарушил? отвечай. Если же умеешь крутить баранку и знаешь пдд то всегда сдашь без проблем.
и еще раз напишу очень важное предложение которое было озвучено в статье.
...что люди должны уметь ездить везде.
06.07.2017 в 13:53
Шин_Чик_58, Всё абсолютно верно пишите. Так и есть.
06.07.2017 в 13:55
Автошколе следует возить курсантов в Минск на маршруты ГАИ перед сдачей экзамена. А курсантке, если она так уверена в качестве своего вождения, ничего не будет стоить сдать экзамен в городе.
"Shim":

Вы предлагаете идеальный вариант - автошколам обучать вождению на маршрутах сдачи в ГАИ...
"Шин_Чик_58":

А я думал, что обучать курсантов на маршрутах ГАИ запрещено
06.07.2017 в 14:18
Я больше на стороне ГАИ. У них там в ГАИ, конечно, дурдом, но фирма что-то совсем не внушила доверия.

А что касается курсантов, то надо выбирать автошколы из топа, где годами наработан процесс, есть опытные преподы и мастера, и где высокий % сдачи. Только так.
Я в свое время пошла в РУСЦ ДОСААФ - ни дня не пожалела, все сдала с первой попытки. Препод был отставник-алкаш, но разжевывал все супер. Мастера вообще были зайки.
06.07.2017 в 14:21
надеюсь курсантке-героине еще не скоро права дадут. Тьфу-тьфу с такой на дороге встретиться.

Полностью на стороне ГАИ. Рубить бабло автошкола хочет, а учить толком, видимо, нет желания.
Чего стоит реплика о том, что учились в Заславле, поэтому в Минске сдавать не хотят.
Так эти же новоиспеченые водители первым делом "У минск па гипермаркетах" рванут, как права получат.
06.07.2017 в 14:23
Жена получила В/У 12 лет назад, а до сих пор боится выезжать в центр Минска.
Это говорит о том, что обучение тогда и сейчас не изменилось. Есть отличные школы и преподаватели в них ДОСААФ Советского р-на превед!, а есть такие, что лишь бы бабло снять. А там как получится.
Нас на первом практическом занятии выгоняли в город, чтобы люди преодолели страх перед "кучей" машин. А если крутиться на эстакаде и диагоналке, то так и будет В/У лежать на полке.
"fry_lila":


Обалдеть! Школа-то тут при чем? То, что жена до сих пор боится - исключительно вам минус как мужу.
06.07.2017 в 14:26
Курсантов из Дятлово возят на экзамен в Слоним, потому что в Дятлово нет светофоров.
"Прозмейлол":

Брехня, в Дятлово светофоры есть.
06.07.2017 в 14:32
да и ул.Семашко с прилегающими улицами далеко не центр Минска...
"HewJet":
вы по проспекту Дзержинского ездили? Уж проще было бы где-нибудь в центре на Карла Маркса постоять.
"RAE":


А в чем проблема проехать по Дзержинского? Там широко, удобно, много полос. А вот на Маркса курсант точно бы впилился в кого-то или во что-то.
06.07.2017 в 14:36
Думаю в данной ситуации ГАИ абсолютно правы, и что приятно не отказываются от комментариев, все логично и обоснованно. Приятно даже было позицию ГАИ читать. Автошколе на встречу идут, а им не нравится ещё. Может инспекторам ради одного человека по их первому требованию ехать.8 человек группа, приехал инспектор, принял.
06.07.2017 в 14:37
Заславль не располагает техническими условиями проверить как курсант чувствует себя на не заученных многократно маршрутах.
"трямс":

С фигали?
"Ljeane":

Что-бы всякий шлак к управлению ТС не допускать. Я придерживаюсь мнения, что водить ТС дано не каждому, но каждый, кто смог закончить автошколу видимо считает иначе. Потому и ДТП каждый день происходят, причем смешные и на ровном месте.
06.07.2017 в 14:42
dima21011994,
вспомнилась рассказанная история человек пожилой рассказывал во времена советского союза
едут по россии еле еле пробка большая
не объехать потом проехали пару км стало свободнее смотрят человек пожилой и машина съехала в кювет они остановились помочь бедолаге на запорожце а тот рассказывает еду км 40 в час никому не мешаю тут меня обгоняют подрезали и машина в кювет
посмотрели они на него и дальше поехали история из первых уст
06.07.2017 в 15:03
отправьте этого умника, который должен ездить везде, сдавать в Пакистан
06.07.2017 в 15:20
Все неоднозначно! Налицо - "принципиальное" отношение к вопросу обеих сторон. В нашей стране так не бывает. Должна работать схема - "Я начальник - ты дурак, Ты начальник - я дурак". С высокой верояностью автошкола развалится в ближайшее время... Жаль конечно - идея хорошая - но чего-то тут "доорганизовано" небыло. А жить по уставу - практически не возможно ...
06.07.2017 в 15:27
А вы представьте, что вас отправят в центр Москвы и попросят сдать экзамен там... Сдадите? А вот нам говорят, что люди должны уметь ездить везде.
Должны уметь ездить везде!
"Прозмейлол":

Даже матёрые, усато-кепочные мастера за первый год своего стажа не проехали бы без косяков по мегаполису. Более чем уверен, что посади местных "мастеров" в учебную тачку и заставь проехать с дотошным выполнением ПДД по семашко - фиг бы кто сдал. Зато учить с правами еще с совка желающих полно.
"1508198":

Я вам больше скажу. Отобрали у моего приятеля как-то права за пьянку. ну как за пьянку 0,33 промилле вечером во дворе корыто перепарковал6 вложил кто-то, но тем не менее. Так вот были у него все 5 категорий А, B, C, D, E . А работал он кем вы думаете? Инструктором по вождению! Ну так вот проездил он кое как 3 года без прав прячась по кустам, осознал вину, отбыл срок, время идти получать. ну и соответственно экзамены сдавать. так вот6 как вы думаете сдал он с первого раза? Правильно - нет! Инструктор! С 5 категориями! И со стажем 20 лет! А вы говорите....
"БатькаМахно":

Я бы такого инструктора пожизненно прав лишил ибо если инструктор позволяет себе даже будучи минимально пьяным садиться за руль,даже для того чтобы переправить свою машину во дворе,он не имеет ни какого морального права учить людей вождению.
"jarett":


Очередной чукча не читатель? 0,33 промиле - даже доктор на освидетельствовании спросил - зачем вы ко мне трезвого человека привезли! Или вы серьёзно считаете что если 0.29 это трезвый, а 0.31 это пьяный? А как же тогда быть с нормами в соседних странах 0.5 ? Или там сел за руль трезвый, а границу переехал и опьянел?
06.07.2017 в 15:40
Такие все специалисты! Вспомните себя!!! Как начинали ездить, как волновались!
06.07.2017 в 15:42
Такие все специалисты! Вспомните себя!!! Как начинали ездить, как волновались!
"Она-Самая":

Если человек со 2го раза не может сдать на ВУ, то либо надо менять автошколу/инструктора либо водить - это не его призвание.
06.07.2017 в 15:45
Да-да-да, ГАИ виновато, что ушлые бизнес-ребятки обломались с радиостанцией и решили открыть автошколу, что бы стричь деньги.
"BARS417":

Вопрос почему в сша без обязательной автошколы получающих права с первого раза ближе к 90% , а в нашем таежном болоте около 40 ? может дело не в курсантах а в принципе и организации?
"Ljeane":

Потому, что там до лампочки как ты ездишь и хорошо ли знаешь правила - достаточно курс взлет/посадка, да на автомате и быть не [censored], что бы знаки понимать. А весь процесс езды и твоей ответственности за вождение и понимание правил у них регулируется жесткими наказаниями и штрафами, вплоть порой до тюрьмы. Так что если хотите как в Америке, то будьте готовы за нарушение ПДД платить от 150$ до бесконечности(насколько наездите). А то все Америку они в пример приводят, ну-ну. Давайте тогда и ГАИ наше будет действовать по Американски: не остановился по требованию - остановка со стрельбой на поражение и тараном машины, не положил руки на панель при остановке машины - получи шокером или пулю, начал там что-то маукать на ГАИ - на тебе шокером, а потом шраф в пару тысяч и срок в пару месяцев.))))
06.07.2017 в 15:57
Вот интересно, можно ли завалить человека на экзамене по-вождению, который умеет водить авто и знает ПДД? Ну вот как его завалить?
"Valerka":

Да запросто. Помочь педалью тормоза при трогании с места. Экзаменуемый даже не заметит.
А по поводу статьи....
В Заславле 7 относительно крупных улиц. (относительно других очень малых городов/ больших деревень). за одно занятия в два часа их можно объехать 4-5 раз. И после этого несостоявшиеся диджеи из радио заявляют о внезапном отклонении от маршрута испытуемых, не знают мест разворота, не знают о хаотично выверенном движении пешихидов возле базарчика? Даже девушка может родится с бензином в крови. Но простите, что эта молодая леди может преподавать по ПДД? Какой опыт у нее за плечами? Права из тумбочки пролежавшие там пять из шести лет стажа по тому же Заславлю? Вот как она преподавала ПДД? По принципу а теперь угадаем ответик? Ой не он.... Ну ничего пробуем еще разочек... Или читала в слух на лекциях сами ПДД заставляя остальных конспектировать? Какой у нее может быть практический опыт? А отсюда и результат. Те курсанты, которые запомнили ответы на билеты - сдали теорию. А вот дальше... не могли эту теорию применить на практике, даже с учетом того, что сдают вождение в очень маленьком населенном пункте, где вообще нет незнакомых улиц, светофоров, знаков.
"klaudija":

А вы лично были на её занятиях? Я да. Вы пишите БРЕД!!
06.07.2017 в 16:06
как вообще такие люди бизнес открывают...
дурдом.
06.07.2017 в 16:07
Да-да-да, ГАИ виновато, что ушлые бизнес-ребятки обломались с радиостанцией и решили открыть автошколу, что бы стричь деньги.
"BARS417":

Вопрос почему в сша без обязательной автошколы получающих права с первого раза ближе к 90% , а в нашем таежном болоте около 40 ? может дело не в курсантах а в принципе и организации?
"Ljeane":

Потому, что там до лампочки как ты ездишь и хорошо ли знаешь правила - достаточно курс взлет/посадка, да на автомате и быть не [censored], что бы знаки понимать. А весь процесс езды и твоей ответственности за вождение и понимание правил у них регулируется жесткими наказаниями и штрафами, вплоть порой до тюрьмы. Так что если хотите как в Америке, то будьте готовы за нарушение ПДД платить от 150$ до бесконечности(насколько наездите). А то все Америку они в пример приводят, ну-ну. Давайте тогда и ГАИ наше будет действовать по Американски: не остановился по требованию - остановка со стрельбой на поражение и тараном машины, не положил руки на панель при остановке машины - получи шокером или пулю, начал там что-то маукать на ГАИ - на тебе шокером, а потом шраф в пару тысяч и срок в пару месяцев.))))
"BARS417":

отличная практика.
лихачей и [censored] распускающей руки у нас бы поубавилось.
хочу как в Америке!
06.07.2017 в 16:08
ГАИ однозначно преувеличивает. Дайте молодым водителям зелёный свет! Во-первых все с чего-то начинали. Если в Заславле сдал вождение, то и этого уже достаточно. Привыкать к своей машине гораздо легче, со временем наберется опыта и в Минске будет колесить не хуже вашего. Во- вторых: государству бонусы в виде поступления денежных средств. На месте ГАИ я бы обратил на куда серьезные проблемы по парковке ТС вблизи ПП в Минске, где реально ТС нарушают ПДД, которые обязаны без заявлений эвакуировать, но ГАИ бездействует.
06.07.2017 в 16:08
Такие все специалисты! Вспомните себя!!! Как начинали ездить, как волновались!
"Она-Самая":

если у человека управление транспортом вызывает выброс адреналина, лучше действительно отказаться от этого
06.07.2017 в 16:12
Al_khattab, Та же ерунда. Сдал все с первого раза и в незнакомом городе (Столбцы). При этом инспектор действительно отдавал команды провоцирующие на нарушение ПДД: остановите справа за машиной (менее 3-х метров до сплошной), остановите у столба (в зоне действия знака "остановка запрещена"), на следующем перекрёстке налево (знак "въезд запрещен" и въезд на территорию предприятия), но я сдал. Тупо сдал с 1 раза в незнакомом городе. Для перестраховки дважды остановился у знака "движение без остановки запрещено". Перед знаком и у границы перекрёстка ибо от знака обзора не было никакого. А нас в машине при поездке по маршруту сдавало трое. Я, лишенец в годах и 2 девицы. Они валились на мелочах... Лишенец срезался на не пропуске пешехода и по словам инспектора в 3 раз. И никаких регистраторов в машине не было и доказывай потом МРЭО Столбцовского ГАИ что хочешь...
06.07.2017 в 16:16
на самом деле когда в Гаи сделали стоимость перездачи больше, они стали заинтересованы валить курсантов. статистика, после поднятия цены, почти все сдают город по 2-3 раза.
"Shrajk":

Добавлю. Жена отучилась в нормальной школе. Ездила на занятиях тоже нормально, преподаватель (не из лести) ее хвалил, в городе и на площадке все получалось без ошибок. Сдала теорию в ГАИ с первого раза. Вождение на площадке с первого раза завалила (эстакаду), потому что в школе эстакада имеет совершенно другой (небольшой) наклон, на Семашко - наклон другой, а это выученное упражнение. Ладно, со второго раза сдала площадку. Но город.... Как описано выше - валится гаишниками преднамеренно. Пример: гаишник дает команду "развернись в первом разрешенном месте". Первое разрешенное место - перекресток со светофором, но команда отдается, когда машина находится во втором (из трех) ряду, до светофора метров 30, а левый ряд весь занят. Жена говорит - здесь развернуться не получится (поздно подана команда), не успею перестроиться в левый ряд, меня не пропустят. Гаишник говорит - все не сдала! Далее экзаменатор дает заранее провоцирующие на нарушение команды (допустим, для проверки знаний ПДД): совершить обгон в месте примыкания к дороге выезда со двора (считается перекрестком). В общем, из группы жены сдали всего 2 человека, остальным сразу расписали схему: пересдача через неделю, потом через месяц, потом еще раз через месяц, а потом - пересдача уже и теории. За каждую пересдачу надо заплатить (не знаю точно, примерно 25 рубле), перед каждой пересдачей надо договориться и покататься на своей машине из автошколы раза два (по 25 рублей). В итоге люди, которые несколько раз сдавали после их завала на ровном месте гаишниками, потратили на допы и пересдачи от 200 до 500 у.е. Это смахивает на хорошо организованный бизнес (специальное заваливание на экзаменах). Кстати, в самих автошколах за заваленный экзамен на допуск в ГАИ тоже надо платить (мимо кассы) за дополнительные 3-4 вождения.
А вы говорите - периферия, не должно быть скидок. Да, не должно, но и сдавать экзамен по вождению, если человек ни разу не катался по маршрутам ГАИ в Минске - бессмысленно. Допустим, вы опытный водитель, со стажем, но проезжая первый раз по незнакомому району Минска, что все получается отлично, без нарушений? Не верю!
"Шин_Чик_58":

Ойц...
Поздно подана команда.... Совершить обгон на перекрестке.... Вы хоть сами в это верите? Обгон на учебной машине во время экзамена? Экзаменатор такое сказал?
ГАИ плохое хочет денег? Да ну... Их хотят инструкторы за приватные часы вождения. Поэтому так плохо и готовят в основное время. Это их бизнес а не ГАИ. Экзаменатору по большей части фиолетово.
"klaudija":

Не понимаю проблемы постоять один цикл светофора со включенным поворотником. Причём за рулем женщина. А она бычку включила )) Вот и получила!
06.07.2017 в 16:21
«Водителю запрещается создавать препятствие для дорожного движения, двигаясь без вынужденной необходимости с малой скоростью»

Этого мнения придерживаются не все инспекторы гаи, лично сталкивался. Едет тормоз в 3,скорость 40, начинаю опережать по 2, начинает ускоряться, в итоге 72. Останавливает молодой инспектор, я говорю, ты же видел ситуацию, а он как осел: ты превысил. Послал в авто, там другой инспектор выслушал и говорит дословно: и что, этот дебил тебя остановил? Я впал в ступор, в итоге отпустили без штрафа. Вот такое у нас ГАИ.
06.07.2017 в 16:23
Позиция ГАИ в данном вопросе полностью логична и правильна. На дороги люди должны выезжать подготовленными. Это безопасность.
06.07.2017 в 16:24
Прозмейлол, в Дятлово есть светофор, по крайней мере один перекресток сам видел
06.07.2017 в 16:33
Вот интересно, можно ли завалить человека на экзамене по-вождению, который умеет водить авто и знает ПДД? Ну вот как его завалить?
"Valerka":

Да запросто. Помочь педалью тормоза при трогании с места. Экзаменуемый даже не заметит.
А по поводу статьи....
В Заславле 7 относительно крупных улиц. (относительно других очень малых городов/ больших деревень). за одно занятия в два часа их можно объехать 4-5 раз. И после этого несостоявшиеся диджеи из радио заявляют о внезапном отклонении от маршрута испытуемых, не знают мест разворота, не знают о хаотично выверенном движении пешихидов возле базарчика? Даже девушка может родится с бензином в крови. Но простите, что эта молодая леди может преподавать по ПДД? Какой опыт у нее за плечами? Права из тумбочки пролежавшие там пять из шести лет стажа по тому же Заславлю? Вот как она преподавала ПДД? По принципу а теперь угадаем ответик? Ой не он.... Ну ничего пробуем еще разочек... Или читала в слух на лекциях сами ПДД заставляя остальных конспектировать? Какой у нее может быть практический опыт? А отсюда и результат. Те курсанты, которые запомнили ответы на билеты - сдали теорию. А вот дальше... не могли эту теорию применить на практике, даже с учетом того, что сдают вождение в очень маленьком населенном пункте, где вообще нет незнакомых улиц, светофоров, знаков.
"klaudija":

А вы лично были на её занятиях? Я да. Вы пишите БРЕД!!
"1468180":

О курсанты подтянулись...
А чего так не аргументирована ваша позиция? Ну распишите как проводила занятия, что за знания вы вынесли с сие курсов... Или она вас попросту очаровала? А? Почему сдать то не можете? Вас же такие спецы с опытом готовили?
06.07.2017 в 16:41
В данном конфликте я на стороне ГАИ. Я хочу безопасно ездить и ходить по дорогам своей страны. Это не компьютерная игра где можно переиграть.
06.07.2017 в 16:42
Давайте помечать права штампом "Для езды в сельской местности"
06.07.2017 в 16:44
Не совсем обычное название организации объясняют тем, что изначально планировали открыть радиостанцию, но передумали и решили обучать вождению.

Круто. Сразу виден серъёзный подход к делу. Обучение управлению средством повышенной опасности - штука такая. Думал, радио открою, а потом ВЖУХ! и автоинструктор.

Людям, которые учатся в небольшом городе, непросто сдавать экзамен на пр. Дзержинского в Минске.

А что в нём такого, в этом проспекте? Дорога и дорога. Простая, как кирпич.

А вы представьте, что вас отправят в центр Москвы и попросят сдать экзамен там... Сдадите? А вот нам говорят, что люди должны уметь ездить везде.

Правильно говорят. Раз учите ездить - так пусть ваши курсанты умеют ездить везде, а не только от дома до магазина. А то "понаобучают", блин, потом смотришь и плакать хочется. Ну или пишите петицию, чтобы выдавали права "с правом движения только по деревенской местности".

Например, экзаменатор дает команду развернуться на перекрестке. Курсант предупреждает: на данном перекрестке видимость меньше 100 метров, и разворот запрещен. А экзаменатор говорит: что ты мне рассказываешь? Но в ПДД четко указано: разворот запрещен в местах, где видимость дороги хотя бы в одном направлении движения менее 100 метров.

И что? Типичная уловка. Меня, когда сдавал, просили остановиться в месте, где остановка запрещена. Как ещё проверить знание ПДД, а не просто следование командам?
Если ГАИшник настаивает на своём - говорите "согласно ПДД, разворот в этом месте запрещен, однако выполняю маневр, подчиняясь требованиям сотрудника ГАИ".
Кроме того, курсантка уверена, что там действительно менее 100 метров? Глазомер насколько точный? Подозрительно, что в таком месте не стояло знака "разворот запрещён".

Заставляли выполнять этот сложный маневр по несколько раз. Так легче всего завалить человека.

Охренеть сложный маневр. Разворот.

Очень часто курсанту ставили ошибку за непоказанный поворот, хотя он еще не начинал маневр, только подъезжал к перекрестку.

Ну так научите их включать поворотник заранее, а не только тогда, когда уже руль на перекрёстке крутить начал.

В результате права с первого раза получили только два человека из четырнадцати. Остальным пришлось еще ездить в ГАИ.

Когда я сдавал, из нашей группы в примерно 20 человек, сдали с первого раза только двое - я и ещё один парень. Ничего сверхестественного. (К слову, математическая задачка: угадайте, сколько в нашей группе было девушек =\ )

курсантка обратилась в УГАИ МВД ... Жаловалась ... Упоминала отклонение от маршрута («во время обучения маршрута по улице Завадской не было») и др.

Офигеть теперь. Вас там управлять автомобилем учат, или "заучивать маршрут для сдачи экзамена"?

Курсантка описывает события следующим образом: «На полосе был припаркован автомобиль. Водитель которого вышел на проезжую часть не убедившись, что дорога свободна, и последовал ни через дорогу, а к тротуару. Так как в данном месте только по одной полосе движения в каждом направлении, я приняла решение объехать данное препятствие на дороге путем выезда на полосу встречного движения (полоса была свободна). Я показала заблаговременно левый световой указатель, затем правый.

Вообще красавица. Притормозить (согласно ПДД) и подождать, пока перейдёт - нет, не слышал. Надо на встречку рулить. Зато поворотник показала, и на том спасибо. И это новичок! на экзамене! Ещё и жалуется, главное, несправедливо завалили)))
Судя по скриншотам с регистратора, девка реально только что не по ногам человеку проехала. Не тому научили явно.
.
Не, ребята, судя по тому, сколько косяков у ваших курсантов, есть куча вопросов к качеству обучения. Сами-то ездить умеете? Ну, не в формате "для спального района Заславля сойдёт"...

Общий уровень подготовки курсантки говорит о том, что она пока не может самостоятельно управлять транспортным средством на дорогах общего пользования. Мы не вправе выдавать разрешение, если человек не умеет пользоваться рычагом КПП, плохо ориентируется на дороге, называет пешеходов препятствием и объезжает их по встречной полосе.

Поймите, мы не выдаем водительское удостоверение по Заславлю! С белорусскими правами гражданин имеет право двигаться по всей территории РБ и даже выезжать в другие страны, подписавшие Венскую конвенцию.

Полностью согласен, молодцы.
06.07.2017 в 16:47
Вот интересно, можно ли завалить человека на экзамене по-вождению, который умеет водить авто и знает ПДД? Ну вот как его завалить?
"Valerka":

Да запросто. Помочь педалью тормоза при трогании с места. Экзаменуемый даже не заметит.
А по поводу статьи....
В Заславле 7 относительно крупных улиц. (относительно других очень малых городов/ больших деревень). за одно занятия в два часа их можно объехать 4-5 раз. И после этого несостоявшиеся диджеи из радио заявляют о внезапном отклонении от маршрута испытуемых, не знают мест разворота, не знают о хаотично выверенном движении пешихидов возле базарчика? Даже девушка может родится с бензином в крови. Но простите, что эта молодая леди может преподавать по ПДД? Какой опыт у нее за плечами? Права из тумбочки пролежавшие там пять из шести лет стажа по тому же Заславлю? Вот как она преподавала ПДД? По принципу а теперь угадаем ответик? Ой не он.... Ну ничего пробуем еще разочек... Или читала в слух на лекциях сами ПДД заставляя остальных конспектировать? Какой у нее может быть практический опыт? А отсюда и результат. Те курсанты, которые запомнили ответы на билеты - сдали теорию. А вот дальше... не могли эту теорию применить на практике, даже с учетом того, что сдают вождение в очень маленьком населенном пункте, где вообще нет незнакомых улиц, светофоров, знаков.
"klaudija":

А вы лично были на её занятиях? Я да. Вы пишите БРЕД!!
"1468180":

О курсанты подтянулись...
А чего так не аргументирована ваша позиция? Ну распишите как проводила занятия, что за знания вы вынесли с сие курсов... Или она вас попросту очаровала? А? Почему сдать то не можете? Вас же такие спецы с опытом готовили?
"klaudija":

А вы уверены , что я сдать не могу?
А на занятиях никто не сидел тупо в компах и не заучивал правильные ответы. Нас учили правилам дорожного движения, а не "угадай ответик". И письменные контрольные и тесты писали, устно отвечали. Разбирали каждый пункт ПДД. Ни один вопрос курсантов не остался без четкого ответа. На практике инструктор проверял теоретические знания, помогал применять их на практике.
06.07.2017 в 16:48
на самом деле когда в Гаи сделали стоимость перездачи больше, они стали заинтересованы валить курсантов. статистика, после поднятия цены, почти все сдают город по 2-3 раза.
"Shrajk":

Добавлю. Жена отучилась в нормальной школе. Ездила на занятиях тоже нормально, преподаватель (не из лести) ее хвалил, в городе и на площадке все получалось без ошибок. Сдала теорию в ГАИ с первого раза. Вождение на площадке с первого раза завалила (эстакаду), потому что в школе эстакада имеет совершенно другой (небольшой) наклон, на Семашко - наклон другой, а это выученное упражнение. Ладно, со второго раза сдала площадку. Но город.... Как описано выше - валится гаишниками преднамеренно. Пример: гаишник дает команду "развернись в первом разрешенном месте". Первое разрешенное место - перекресток со светофором, но команда отдается, когда машина находится во втором (из трех) ряду, до светофора метров 30, а левый ряд весь занят. Жена говорит - здесь развернуться не получится (поздно подана команда), не успею перестроиться в левый ряд, меня не пропустят. Гаишник говорит - все не сдала! Далее экзаменатор дает заранее провоцирующие на нарушение команды (допустим, для проверки знаний ПДД): совершить обгон в месте примыкания к дороге выезда со двора (считается перекрестком). В общем, из группы жены сдали всего 2 человека, остальным сразу расписали схему: пересдача через неделю, потом через месяц, потом еще раз через месяц, а потом - пересдача уже и теории. За каждую пересдачу надо заплатить (не знаю точно, примерно 25 рубле), перед каждой пересдачей надо договориться и покататься на своей машине из автошколы раза два (по 25 рублей). В итоге люди, которые несколько раз сдавали после их завала на ровном месте гаишниками, потратили на допы и пересдачи от 200 до 500 у.е. Это смахивает на хорошо организованный бизнес (специальное заваливание на экзаменах). Кстати, в самих автошколах за заваленный экзамен на допуск в ГАИ тоже надо платить (мимо кассы) за дополнительные 3-4 вождения.
А вы говорите - периферия, не должно быть скидок. Да, не должно, но и сдавать экзамен по вождению, если человек ни разу не катался по маршрутам ГАИ в Минске - бессмысленно. Допустим, вы опытный водитель, со стажем, но проезжая первый раз по незнакомому району Минска, что все получается отлично, без нарушений? Не верю!
"Шин_Чик_58":

уважаемый!
я на семашко не был ни разу. на дзержинского то же не был до того как сдавать экзамен в гаи. сдал с первого раза. до этого учился лишь в районе автошколы не более. никто мне ничего не рассказывал как ехать и какие нюансы могут быть при езде при сдачи в гаи и видео я не смотрел которых в нете полно. теперь скажите мне - где я что делал не так ? почему кто-то может сдать а кто-то нет ?
да! жена моя сдала не с первого раза, но сказать что ее завалили преднамеренно - это ничего не сказать. все мы знаем что есть статистика которую нужно придерживаться и рано или поздно курсанты подпадают под тех кто НЕ должен сегодня сдать. Но!!! давайте не будет забывать о том что сегодня имеется видеорегистраторы в каждой из авто при сдаче и то что нарушения то есть , иначе инспектору не за что ставить НЕсдачу.
Тогда что вы от них хотите ? нарушил? отвечай. Если же умеешь крутить баранку и знаешь пдд то всегда сдашь без проблем.
и еще раз напишу очень важное предложение которое было озвучено в статье.
...что люди должны уметь ездить везде.
"Al_khattab":

Уважаемый, я же не спорю с вами о том, что вообще никто не сдает с первого раза. Конечно, такие есть, я тоже сдал с первого раза, правда давно это было. Со всем остальным, что вы пишите, я тоже согласен. Я просто описал факты, как сегодня проходит сдача. А вы, кстати, когда сдавали, как давно? Может в мире что поменялось за это время?
"Шин_Чик_58":

Я сдавала в декабре, ничего вами описанного не было. Скорее всего ваша жена вам наврала
06.07.2017 в 16:49
Вот интересно, можно ли завалить человека на экзамене по-вождению, который умеет водить авто и знает ПДД? Ну вот как его завалить?
"Valerka":

Да запросто. Помочь педалью тормоза при трогании с места. Экзаменуемый даже не заметит.
А по поводу статьи....
В Заславле 7 относительно крупных улиц. (относительно других очень малых городов/ больших деревень). за одно занятия в два часа их можно объехать 4-5 раз. И после этого несостоявшиеся диджеи из радио заявляют о внезапном отклонении от маршрута испытуемых, не знают мест разворота, не знают о хаотично выверенном движении пешихидов возле базарчика? Даже девушка может родится с бензином в крови. Но простите, что эта молодая леди может преподавать по ПДД? Какой опыт у нее за плечами? Права из тумбочки пролежавшие там пять из шести лет стажа по тому же Заславлю? Вот как она преподавала ПДД? По принципу а теперь угадаем ответик? Ой не он.... Ну ничего пробуем еще разочек... Или читала в слух на лекциях сами ПДД заставляя остальных конспектировать? Какой у нее может быть практический опыт? А отсюда и результат. Те курсанты, которые запомнили ответы на билеты - сдали теорию. А вот дальше... не могли эту теорию применить на практике, даже с учетом того, что сдают вождение в очень маленьком населенном пункте, где вообще нет незнакомых улиц, светофоров, знаков.
"klaudija":

А вы лично были на её занятиях? Я да. Вы пишите БРЕД!!
"1468180":

О курсанты подтянулись...
А чего так не аргументирована ваша позиция? Ну распишите как проводила занятия, что за знания вы вынесли с сие курсов... Или она вас попросту очаровала? А? Почему сдать то не можете? Вас же такие спецы с опытом готовили?
"klaudija":

А чем аргументирована ваша позиция?
06.07.2017 в 16:55
Написал же, что ехала во втором (из 3-х) рядов, до светофора 30 метров, левый ряд занят. Что ей надо было тупо включить левый поворотник и стоять, пока ее пропустят. Опять бы было - создание помехи движению транспортных средств в своей полосе. Читайте внимательно.
"Шин_Чик_58":

30 метров - это 5 авто стоящих в ряд. Надо было тупо включить левый поворот. Уверен, что впустила бы если не первая, то вторая машина, т.к. она не в наглую на самом перекрестке в ряд влезала + значок У на машине: кто бы рисковал правым бортом своего авто? Но видимо она даже не попыталась за что и получила "назачёт".
06.07.2017 в 16:59
SmithRO, +100500.
Выпустили из школы неликвид и еще возмущаются почему ГАИ им ВУ не дарит.
Пусть на ОТ ездят, а то нынче мнение сложилось, что достаточно заплатить автошколе за обучение и уже автоматом значит обязаны ВУ выдать.
06.07.2017 в 17:02
Это просто какой-то цирк, а не автошкола!
Хотел стать певцом, но стал сантехником! :-) Вот как я могу охарактеризовать деятельность "учредителей". Это только так кажется, что автошкола - просто. Один документооборот чего стоит, а тут вот так раз - она - преподаватель, а он - инструктор. Просто прелесть. А слабо было подойти в любую "старую" автошколу и спросить как всё это делается? Уверен, им бы никто не отказал.
Самая большая глупость - это выяснять отношения с людьми от которых зависишь. Да, ГАИ - не самое приятное место, куда приходится идти и милиционеры (чего уж) - не самые лучшие собеседники, НО. В голове кроме языка во рту должен быть мозг в черепной коробке. Ум даден для того, чтобы договариваться, а не качать права. Я ни в коем случае не принимаю сторону ГАИ (договор всё-таки), но если бы со мной стали говорить в подобном тоне, то были бы посланы по одному всем известному эротическому маршруту, очень сильно отличающемуся от маршрутов ГАИ.
Думать головой нужно, а не строчить бумаги.
Но если по закону, то представитель ГАИ прав - курсант ОБЯЗАН уметь управлять автомобилем на ЛЮБЫХ (ВСЕХ) дорогах общего пользования страны!
Если чё, то я - начальник в автошколе :-)
06.07.2017 в 17:33

Написал же, что ехала во втором (из 3-х) рядов, до светофора 30 метров, левый ряд занят. Что ей надо было тупо включить левый поворотник и стоять, пока ее пропустят.
"Шин_Чик_58":

Именно так и надо было. В худшем случае получила бы один балл за стоялово, а не отказ от маршрута или перестроение на перекрестке с созданием АС.
Причем стоит уточнить, когда ей была получена команда. Потому что команду, требующую перестроения прямо перед перекрестком под запись регистратора они не отдают. Значит не стала сразу по получении команды перестраиваться, а дотянула до перекрестка.
06.07.2017 в 17:47
Вождение на площадке с первого раза завалила (эстакаду), потому что в школе эстакада имеет совершенно другой (небольшой) наклон, на Семашко - наклон другой, а это выученное упражнение.
"Шин_Чик_58":

Лолшто? Поднимаем сцепление до тряски(начало зацепления), потихоньку отпускаем тормоз, прибавляем газ. Все. Чего там заучивать то? Все различие в том, что на мелкой эстакаде(ну или на подъеме на Семашко) еще газ прибавить не успеете, а уже покатитесь вперед. Эстакада самое легкое, если конечно вы едете не на вазоне впервые в своей жизни.

Это смахивает на хорошо организованный бизнес (специальное заваливание на экзаменах).
"Шин_Чик_58":

Это смахивает на традиционную человеческую любовь искать виноватых всюду, кроме себя. Все эти стоящие на 5ю пересдачу в ГАИ ребята со сказками про валящих их гайцов - садясь в машину не могут тронуться в гору на семашко, сам лично видел. Зато за 20 минут до этого все они пели песни про то, как их там какой то усатый валит уже который раз, а он так круто ездить умеет.

Да, не должно, но и сдавать экзамен по вождению, если человек ни разу не катался по маршрутам ГАИ в Минске - бессмысленно.
"Шин_Чик_58":

И я, и почти вся моя группа в АШ, и многие знакомые и коллеги, сдававшие в этом и предыдущем году - не брали никаких допов по семашко, и не смотрели никаких видосов. Почти все сдали с первого раза. Те кто со второго - в первый раз сами накосячили от нервов.
Если так хреново научили ездить в АШ, что без заучивания маршрута нельзя сдать, это проблема АШ и конкретного будущего водителя, а не экзаменаторов.
06.07.2017 в 17:52
А вы уверены , что я сдать не могу?
А на занятиях никто не сидел тупо в компах и не заучивал правильные ответы. Нас учили правилам дорожного движения, а не "угадай ответик". И письменные контрольные и тесты писали, устно отвечали. Разбирали каждый пункт ПДД. Ни один вопрос курсантов не остался без четкого ответа. На практике инструктор проверял теоретические знания, помогал применять их на практике.
Лайк! Ответить Цитировать
"1468180":

Да-да-да, рассказывайте теперь тут байки. Если так все отлично было, то почему не сдавали? Судя по видео и описанию того, как ездила курсантка на сдаче - её к машине нельзя подпускать, куча косяков и нарушений правил, в том числе выезд на двойную сплошную, которую вообще пересекать нельзя. И Вы тут что-то говорите про хорошо выученные правила и их знания? Почему тогда не Вы, не курсантка из статьи не знаете, что нужно останавливаться, когда видишь пешехода на проезжей части в своей полосе, а не ерзать? Так что все таки тут я верю ГАИ, а не слабообразованным несостоявшимся диджеям и их воспитанникам..
06.07.2017 в 17:54
Такие истории - не редкость, позорище кругом поросло капустой!
06.07.2017 в 18:07
Да-да-да, ГАИ виновато, что ушлые бизнес-ребятки обломались с радиостанцией и решили открыть автошколу, что бы стричь деньги.
"BARS417":

Вопрос почему в сша без обязательной автошколы получающих права с первого раза ближе к 90% , а в нашем таежном болоте около 40 ? может дело не в курсантах а в принципе и организации?
"Ljeane":

Потому, что там до лампочки как ты ездишь и хорошо ли знаешь правила - достаточно курс взлет/посадка, да на автомате и быть не [censored], что бы знаки понимать. А весь процесс езды и твоей ответственности за вождение и понимание правил у них регулируется жесткими наказаниями и штрафами, вплоть порой до тюрьмы. Так что если хотите как в Америке, то будьте готовы за нарушение ПДД платить от 150$ до бесконечности(насколько наездите). А то все Америку они в пример приводят, ну-ну. Давайте тогда и ГАИ наше будет действовать по Американски: не остановился по требованию - остановка со стрельбой на поражение и тараном машины, не положил руки на панель при остановке машины - получи шокером или пулю, начал там что-то маукать на ГАИ - на тебе шокером, а потом шраф в пару тысяч и срок в пару месяцев.))))
"BARS417":

Лолшто? Вот ролик где водитель посылает американского гаишника хм...далеко Где стрельба? Где наручники? Где шокер и небесные кары?
https://www.youtube.com/watch?v=02cqsT5D2D4
06.07.2017 в 18:16
А вы представьте, что вас отправят в центр Москвы и попросят сдать экзамен там... Сдадите? А вот нам говорят, что люди должны уметь ездить везде.
Должны уметь ездить везде! И особенно это касается Минской области, ибо близость к Столице говорит о том, что люди будут в Минск ездить периодически. И как тот дедок из статьи месячной давности, авто на перехватывающей парковке оставлять не будут.
Курсантов из Дятлово возят на экзамен в Слоним, потому что в Дятлово нет светофоров. Хотя учились они как раз в городе без светофоров и там же будут ездить пол жизни.
"Прозмейлол":

вы из Дятлова что ли ???
06.07.2017 в 18:17
Всё правильно! Я тут заметил одну простую вещь, (сразу оговорюсь что Минские номера поступают так же, но единицы) есть улица с односторонним движением в центре Минска, с офисными зданиями по бокам. Так вот региональные мастера вождения частенько устраивают на этой улице затор, двигаясь против движения! Постоянно! Я лично пару раз лоб в лоб сталкивался с такими ребятами, и самое интересное, что они считают себя правыми =)))))
Так что сдавать нужно так же как и все!
"raplayy":

не смолячкова случаем?
06.07.2017 в 18:18
Ну с одной стороны, конечно, стремно сдавать экзамен в Минске, когда учился в Заславле, а с другой 25 км - это не то расстояние из-за которого молодежь откажется сгонять в Минск на вечерние покатушки, поэтому может оно и правильно
"zhikhtutby":

до знака заславль 12км КАРЛ
06.07.2017 в 18:34
inigors, а сами вы не с этих автошкол???
06.07.2017 в 18:44
Ну так заносить же надо...)
06.07.2017 в 18:46
О, о Венской конвенции вспомнили, а вспоминали ли ее когда вводили налог на так называемое тунеядство?!
06.07.2017 в 19:02
Однозначно ГАИ правы. Тот же Заславль выглядит как обычный частный сектор в Минске и не сдать там на права крайне сложно . Однако разница между дорогой в Минске и дорогой в Заславле колоссальна . Курсанту который даже повесит наклейку 70 с такими знаниями не место на дорогах в Минске том же самом. А потом едет 5 регион абы как по Минску. И водитель который только получил права должен уметь ездить по любой дороге и ориентироваться на любой дороге , а не исключительно по маршруту которому его учили .
06.07.2017 в 19:52
ИМХО-любая автошкола должна дать навыки для сдачи экзамена, а не полноценного вождения, остальное постигается опытом
06.07.2017 в 20:12
Я бы ни за что не поехал в Минск на машине
06.07.2017 в 20:16
Прозмейлол, в Дятлово есть светофор
06.07.2017 в 20:44
А чтг вы хотели это же гаи минской области. Там беспредел еще тот. На собственной шкуре проверено. А гаи минского района со своим начальником это еще те людишки.
06.07.2017 в 20:46
Хочешь удостоверение-должен больше практиковаться,справляться со стрессовой ситуацией и не падать в обморок при въезде в Минск. Водитель должен уметь ездить хоть в Минске,хоть в Москве,или Нью-Йорке.
"kenny007":

зря вы так. Человек решает сам, трезво оценивая свои возможности и думая о своей жизни, куда, когда и как он сможет ехать. Ни один из водителей в центре Минска ездить не учился. Это первое. Второе - со временем человек сам в состоянии усложнять себе маршруты или ездить на дачу под Заславлем - кому-то и для этого права нужны. И знаете, я вот про отца вспомнила. Он учился в школе(тогда так можно было), сейчас ему за 70, так вот когда Минск стал переполняться машинками, он заранее смотрел маршрут и потиху его осваивал. А когда впервые попал в центр Киева- предпочел проехать его напрямую, а в дальнейшем, когда ездили на юга, вообще его объезжал - намного быстрее и спокойнее. (И без вони)) ... Так что правда есть и у людей, которые вообще не собираются ездить по центрам больших городов. Или , например(чтоб моя позиция была еще поняинее), летчику дают права и он обязан летать сразу и на кукурузнике, и на СУшке фентеля выписывать? Нет, конечно же. Ну и тут такая же ситуация. Так что не надо насильно тащить людей и заставлять их сдавать на права именно в столице...
06.07.2017 в 20:50
Хочешь удостоверение-должен больше практиковаться,справляться со стрессовой ситуацией и не падать в обморок при въезде в Минск. Водитель должен уметь ездить хоть в Минске,хоть в Москве,или Нью-Йорке.
"kenny007":

зря вы так. Человек решает сам, трезво оценивая свои возможности и думая о своей жизни, куда, когда и как он сможет ехать. Ни один из водителей в центре Минска ездить не учился. Это первое. Второе - со временем человек сам в состоянии усложнять себе маршруты или ездить на дачу под Заславлем - кому-то и для этого права нужны. И знаете, я вот про отца вспомнила. Он учился в школе(тогда так можно было), сейчас ему за 70, так вот когда Минск стал переполняться машинками, он заранее смотрел маршрут и потиху его осваивал. А когда впервые попал в центр Киева- предпочел проехать его напрямую, а в дальнейшем, когда ездили на юга, вообще его объезжал - намного быстрее и спокойнее. (И без вони)) ... Так что правда есть и у людей, которые вообще не собираются ездить по центрам больших городов. Или , например(чтоб моя позиция была еще поняинее), летчику дают права и он обязан летать сразу и на кукурузнике, и на СУшке фентеля выписывать? Нет, конечно же. Ну и тут такая же ситуация. Так что не надо насильно тащить людей и заставлять их сдавать на права именно в столице...
"1489445":

и да.. Я - на стороне заславльской школы. Я так понимаю, ГАИ смогло предъявить только один момент, когда обучаемый показал себя "не очень". Ну так покажите и те моменты, где ГАИшник "перебарщивает". Это же элементарно. Или они всем там "святые"?)) То-то и оно..
06.07.2017 в 20:52
Хочу высказать свое мнение,в данной автошколе училась моя жена,и думаю,что принимающие тут вовсе не причем,так как после обучения,я еще больше месяца катал на автодроме жену,а про город я и не хочу думать.школа уже прославилась на весь заславль.один не учит ездить,а вторая со слов супруги,прежде чем ответить на вопросы курсантов ищет ответ в правилах.ни чего личного только мое мнение,
06.07.2017 в 20:53
Однозначно ГАИ правы. Тот же Заславль выглядит как обычный частный сектор в Минске и не сдать там на права крайне сложно . Однако разница между дорогой в Минске и дорогой в Заславле колоссальна . Курсанту который даже повесит наклейку 70 с такими знаниями не место на дорогах в Минске том же самом. А потом едет 5 регион абы как по Минску. И водитель который только получил права должен уметь ездить по любой дороге и ориентироваться на любой дороге , а не исключительно по маршруту которому его учили .
"avdeeva26":

Не правы. Или считаете чтобы сдавать вождение отучившись в городе КЛИМОВИЧИ, КОСТЮКОВИЧИ где три светофора на весь город. Я должен обязательно в Москву ехать. Ведь там движение. НЕ НЕСИТЕ ЧЕПУХУ. сдавал в г климовичи в1996 ТОГДА ВУ ВЫДАВАЛИ С 16 лет с ограничениями. В город даже не выезжали выез да дорогу по прямой проехал и все и не кто глупых заданий не задавал с разными торможениями и разворотами и сдавали на ГАЗ 52. послеполучения ВУ авто появилось у меня только в 2005году. 8 лет даже неездил не разу. Перед покупкой Авто взял три урока вождегия в автошколе и все. И за все время езды не одного ДТП. штрафов куча за ТО, Ремни. Скорость. Поэтому все зависит не от места сдачи экзамена, а от наличтя серого вещества в голове. А ГАИ КАК ВСЕГДА ВЛАСТЬ СВОЮ И БЕЗЗАКОНИЕ ПОКАЗЫВАЮТ.
06.07.2017 в 21:02
и еще.. В жизни водитель разворачивается там, где ему удобнее, где он себя увереннее чувствует (машин меньше, видимость лучше, или просто морально настроился на поворот не сразу, а подумал сначала - тоже хорошее качество сначала думать)))
06.07.2017 в 21:04
Однозначно ГАИ правы. Тот же Заславль выглядит как обычный частный сектор в Минске и не сдать там на права крайне сложно . Однако разница между дорогой в Минске и дорогой в Заславле колоссальна . Курсанту который даже повесит наклейку 70 с такими знаниями не место на дорогах в Минске том же самом. А потом едет 5 регион абы как по Минску. И водитель который только получил права должен уметь ездить по любой дороге и ориентироваться на любой дороге , а не исключительно по маршруту которому его учили .
"avdeeva26":

Не правы. Или считаете чтобы сдавать вождение отучившись в городе КЛИМОВИЧИ, КОСТЮКОВИЧИ где три светофора на весь город. Я должен обязательно в Москву ехать. Ведь там движение. НЕ НЕСИТЕ ЧЕПУХУ. сдавал в г климовичи в1996 ТОГДА ВУ ВЫДАВАЛИ С 16 лет с ограничениями. В город даже не выезжали выез да дорогу по прямой проехал и все и не кто глупых заданий не задавал с разными торможениями и разворотами и сдавали на ГАЗ 52. послеполучения ВУ авто появилось у меня только в 2005году. 8 лет даже неездил не разу. Перед покупкой Авто взял три урока вождегия в автошколе и все. И за все время езды не одного ДТП. штрафов куча за ТО, Ремни. Скорость. Поэтому все зависит не от места сдачи экзамена, а от наличтя серого вещества в голове. А ГАИ КАК ВСЕГДА ВЛАСТЬ СВОЮ И БЕЗЗАКОНИЕ ПОКАЗЫВАЮТ.
"Deceldecel":

похоже, что вы правы
06.07.2017 в 21:04
"Очень часто курсанту ставили ошибку за непоказанный поворот, хотя он еще не начинал маневр, только подъезжал к перекрестку. "
дальше читать расхотелось аж бесит от дятлов, что поворот только на перекрестке включают, а не заранее.
06.07.2017 в 21:05
Однозначно ГАИ правы. Тот же Заславль выглядит как обычный частный сектор в Минске и не сдать там на права крайне сложно . Однако разница между дорогой в Минске и дорогой в Заславле колоссальна . Курсанту который даже повесит наклейку 70 с такими знаниями не место на дорогах в Минске том же самом. А потом едет 5 регион абы как по Минску. И водитель который только получил права должен уметь ездить по любой дороге и ориентироваться на любой дороге , а не исключительно по маршруту которому его учили .
"avdeeva26":

Не правы. Или считаете чтобы сдавать вождение отучившись в городе КЛИМОВИЧИ, КОСТЮКОВИЧИ где три светофора на весь город. Я должен обязательно в Москву ехать. Ведь там движение. НЕ НЕСИТЕ ЧЕПУХУ. сдавал в г климовичи в1996 ТОГДА ВУ ВЫДАВАЛИ С 16 лет с ограничениями. В город даже не выезжали выез да дорогу по прямой проехал и все и не кто глупых заданий не задавал с разными торможениями и разворотами и сдавали на ГАЗ 52. послеполучения ВУ авто появилось у меня только в 2005году. 8 лет даже неездил не разу. Перед покупкой Авто взял три урока вождегия в автошколе и все. И за все время езды не одного ДТП. штрафов куча за ТО, Ремни. Скорость. Поэтому все зависит не от места сдачи экзамена, а от наличтя серого вещества в голове. А ГАИ КАК ВСЕГДА ВЛАСТЬ СВОЮ И БЕЗЗАКОНИЕ ПОКАЗЫВАЮТ.
"Deceldecel":

похоже, что вы правы
"1489445":

в смысле, власть дейсвительно показывают
06.07.2017 в 21:06
Очень часто курсанту ставили ошибку за непоказанный поворот, хотя он еще не начинал маневр, только подъезжал к перекрестку.

Ну правильно, вповорот нужно включать ЗАБЛАГОВРЕМЕННО ДО НАЧАЛА МАНЕВРА.
"Клюшкин":

А некоторые его включают только когда руль начинвют крутить!!!
P.S. А есть, которые его вообще не включают ...
06.07.2017 в 21:07
Ни одна автошкола не учит реально водить. И нету никого кто-бы научился сразу уверенно ездить после получения ВУ в обучение только в школе, без всяких допов или езды без ВУ. Есть автошколы, которые дают нужный минимум для сдачи в ГАИ и не дают. А все потому что нужно отъездить много часов, а для этого надо много денег инструкторам. Диванные эксперты сразу после 50 часов практики по Минску, смогли бы и в Москве дать сразу с первого разу и уверенно по ней ездить, я в этом ни сколько не сомневаюсь. Вообще в идеале нужна многоступенчетая система с ученическими "правами", иначе неоткуда взяться многим часам дополнительной практики.
P.S.Эту автошколу не защищаю. Просто забавно что в комментах столько "экспертов", которые все сразу сдали без допов и уверенно начали водить и вообще в любой момент в любом городе смогли бы повторить результат.
06.07.2017 в 21:08
и еще))); А вдруг чел в Нью_Йорк поедет? Тоже с прицелом на будущее надо его и там обучать ездить.. Или в Пекин))))
06.07.2017 в 21:10

Написал же, что ехала во втором (из 3-х) рядов, до светофора 30 метров, левый ряд занят. Что ей надо было тупо включить левый поворотник и стоять, пока ее пропустят.
"Шин_Чик_58":

Именно так и надо было. В худшем случае получила бы один балл за стоялово, а не отказ от маршрута или перестроение на перекрестке с созданием АС.
Причем стоит уточнить, когда ей была получена команда. Потому что команду, требующую перестроения прямо перед перекрестком под запись регистратора они не отдают. Значит не стала сразу по получении команды перестраиваться, а дотянула до перекрестка.
"oOFlyAngelOo":

+1 я тоже был в такой ситуации когда сдавал в могилеве, стал колом в полосе и все, когда все проехали перестроился и на разворот получил права и все...=)
06.07.2017 в 21:12
Однозначно ГАИ правы. Тот же Заславль выглядит как обычный частный сектор в Минске и не сдать там на права крайне сложно . Однако разница между дорогой в Минске и дорогой в Заславле колоссальна . Курсанту который даже повесит наклейку 70 с такими знаниями не место на дорогах в Минске том же самом. А потом едет 5 регион абы как по Минску. И водитель который только получил права должен уметь ездить по любой дороге и ориентироваться на любой дороге , а не исключительно по маршруту которому его учили .
"avdeeva26":

Не правы. Или считаете чтобы сдавать вождение отучившись в городе КЛИМОВИЧИ, КОСТЮКОВИЧИ где три светофора на весь город. Я должен обязательно в Москву ехать. Ведь там движение. НЕ НЕСИТЕ ЧЕПУХУ. сдавал в г климовичи в1996 ТОГДА ВУ ВЫДАВАЛИ С 16 лет с ограничениями. В город даже не выезжали выез да дорогу по прямой проехал и все и не кто глупых заданий не задавал с разными торможениями и разворотами и сдавали на ГАЗ 52. послеполучения ВУ авто появилось у меня только в 2005году. 8 лет даже неездил не разу. Перед покупкой Авто взял три урока вождегия в автошколе и все. И за все время езды не одного ДТП. штрафов куча за ТО, Ремни. Скорость. Поэтому все зависит не от места сдачи экзамена, а от наличтя серого вещества в голове. А ГАИ КАК ВСЕГДА ВЛАСТЬ СВОЮ И БЕЗЗАКОНИЕ ПОКАЗЫВАЮТ.
"Deceldecel":

печалька, от таких ездунов одни пробки.
06.07.2017 в 21:18
Игорь Бондарик-------ЛУЧШИЙ В МИРЕ инструктор!!!!!! Его битурбированный Дэу Матиз кровавого цвета---это шедевр драгрейсингового концепта!!! Кроме шуток---отличный чувак и суперпрофессиональный инструктор!!!!!!!
06.07.2017 в 21:24
ГАИ почему то уверено, что двойную сплошную пересекать не стоит.
"necrozz":


Даю 100% гарантию, что машина ГАИ точно также его бы объехала с выездом на встречку. Поэтому в данной конкретной ситуации это не более чем формальный повод завалить сдачу, а в реальной жизни все эти пафосные правильные экзаменаторы сами точно также проехали бы и не посчитали это нарушением ПДД.
06.07.2017 в 21:26
В данной ситуации не тихоход))))))))))))) Скорость разрешенная 40км
/ч, она едет 35км/ч. Тихоход - до 30км/ч))))))))))))))))))))))))
"1468180":


А тихоход тут не причем вообще. В ПДД нет определения что такое "двигаясь c малой скоростью"
06.07.2017 в 21:27
Ехать 35 при 60 без причин- АС
"dima21011994":


Причина есть - водитель недостаточно опытный. Все, точка, имеет право ибо причина веская есть.
06.07.2017 в 21:39
Однозначно ГАИ правы. Тот же Заславль выглядит как обычный частный сектор в Минске и не сдать там на права крайне сложно . Однако разница между дорогой в Минске и дорогой в Заславле колоссальна . Курсанту который даже повесит наклейку 70 с такими знаниями не место на дорогах в Минске том же самом. А потом едет 5 регион абы как по Минску. И водитель который только получил права должен уметь ездить по любой дороге и ориентироваться на любой дороге , а не исключительно по маршруту которому его учили .
"avdeeva26":

Не правы. Или считаете чтобы сдавать вождение отучившись в городе КЛИМОВИЧИ, КОСТЮКОВИЧИ где три светофора на весь город. Я должен обязательно в Москву ехать. Ведь там движение. НЕ НЕСИТЕ ЧЕПУХУ. сдавал в г климовичи в1996 ТОГДА ВУ ВЫДАВАЛИ С 16 лет с ограничениями. В город даже не выезжали выез да дорогу по прямой проехал и все и не кто глупых заданий не задавал с разными торможениями и разворотами и сдавали на ГАЗ 52. послеполучения ВУ авто появилось у меня только в 2005году. 8 лет даже неездил не разу. Перед покупкой Авто взял три урока вождегия в автошколе и все. И за все время езды не одного ДТП. штрафов куча за ТО, Ремни. Скорость. Поэтому все зависит не от места сдачи экзамена, а от наличтя серого вещества в голове. А ГАИ КАК ВСЕГДА ВЛАСТЬ СВОЮ И БЕЗЗАКОНИЕ ПОКАЗЫВАЮТ.
"Deceldecel":

Соглашусь только с одним - должно быть серое вещество . По поводу 96 г сдачи ГАИ и тд это было давно тогда не было столько авто. А в 60 г никто вообще особо ничего не сдавал и что с того ? Я смотрю со стороны безопасности. Водитель который получил права должен быть адекватным на дороге и не для кого не секрет что сдать в области гораздо проще. По прямой любой проедет кто умеет нажимать педали .только езда в городе это езда не по прямой там надо уметь принимать решения анализировать дорогу и ситуацию . Этого хотят в ГАИ от водителей . Да в области ездить гораздо проще там нет такого траффика. По поводу власти и беззакония тема избитая. Смысла ее обсуждать нету. Однако за 7 лет езды по Минску ежедневной я с ГАИ столкнулась только один раз и то просили деньги разменять. Беззакония как то не замечала . При адекватной езде и соблюдения правил притензий с их стороны нет
06.07.2017 в 21:53
ГАИ почему то уверено, что двойную сплошную пересекать не стоит.
"necrozz":


Даю 100% гарантию, что машина ГАИ точно также его бы объехала с выездом на встречку. Поэтому в данной конкретной ситуации это не более чем формальный повод завалить сдачу, а в реальной жизни все эти пафосные правильные экзаменаторы сами точно также проехали бы и не посчитали это нарушением ПДД.
"viewer2007":

Отличие в том, что у водителя машины ГАИ уже есть ВУ.
Могу такую же гарантию дать, что в присутствии машины ГАИ вы не будете совершать те нарушения ПДД которые не задумываясь нарушали при ее отсутствии.
06.07.2017 в 21:58
что за тупни учатся в это школе вообще ? в моей школе считали тех кто не сдал, а остальные сдавали как положено ! у нас из группы 30 человек не сдело может человек 5 и то, это те кто забивал вообще на учёбу !
06.07.2017 в 22:21
Если они собираются ездить не везде, то зачем тогда им водительское ... А в центре Москвы сдать можно - ТАМ ЖЕ ПРОБКИ.
06.07.2017 в 23:50
Сдав на права в заславле - не факт ,что сможешь ездить в минске. Сдав с первого раза в минске - сможешь ездить хоть в москве.
"relliko":

Посмотрите как минчане ездят по выходным в Заславле и не мечтайте о Москве. Минчане привыкли к светофорам, а дорожные знаки для них видимо являются украшением.
06.07.2017 в 23:59
«Нам запретили использовать наш видеорегистратор, — возмущается Игорь Бондарик. — Тем не менее курсантка успешно сдала „площадку“. А во время экзамена в городе я решил посмотреть, как будет проходить процесс, из салона автомобиля. На возражение экзаменатора заметил, что как собственник машины имею право находиться на заднем сиденье... По этому поводу возник конфликт.
https://content.onliner.by/news/1100x5616/1fd7a600c8714b9cd032f9543765130a.jpeg— У нас в области 29 автошкол, и ни с одной таких проблем не возникало, — заверил начальник МЭО ГАИ Минской области Андрей Шидловский. — Мое знакомство с представителями «Чиллаут ФМ» состоялось после того, как первая группа их выпускников неудачно сдала экзамен. Учредители с ходу заявили, что у наших сотрудников якобы предвзятое отношение. Разумеется, это не так. Сейчас процесс сдачи фиксируется на видео и объективно установить ситуацию не составляет труда.Откаты брат где?
07.07.2017 в 0:12
Закрывать подобные "Рога и Копыта", и даже не думать. Бизнес бизнесом, но на дороге недоучек быть не должно, хватит уже. Особенно таких "умных", как описанная в статье тётя. Сидят потом на бордюре, сопли размазывают, мужа ждут.
07.07.2017 в 0:19
Однозначно ГАИ правы. Тот же Заславль выглядит как обычный частный сектор в Минске и не сдать там на права крайне сложно . Однако разница между дорогой в Минске и дорогой в Заславле колоссальна . Курсанту который даже повесит наклейку 70 с такими знаниями не место на дорогах в Минске том же самом. А потом едет 5 регион абы как по Минску. И водитель который только получил права должен уметь ездить по любой дороге и ориентироваться на любой дороге , а не исключительно по маршруту которому его учили .
"avdeeva26":

Не правы. Или считаете чтобы сдавать вождение отучившись в городе КЛИМОВИЧИ, КОСТЮКОВИЧИ где три светофора на весь город. Я должен обязательно в Москву ехать. Ведь там движение. НЕ НЕСИТЕ ЧЕПУХУ. сдавал в г климовичи в1996 ТОГДА ВУ ВЫДАВАЛИ С 16 лет с ограничениями. В город даже не выезжали выез да дорогу по прямой проехал и все и не кто глупых заданий не задавал с разными торможениями и разворотами и сдавали на ГАЗ 52. послеполучения ВУ авто появилось у меня только в 2005году. 8 лет даже неездил не разу. Перед покупкой Авто взял три урока вождегия в автошколе и все. И за все время езды не одного ДТП. штрафов куча за ТО, Ремни. Скорость. Поэтому все зависит не от места сдачи экзамена, а от наличтя серого вещества в голове. А ГАИ КАК ВСЕГДА ВЛАСТЬ СВОЮ И БЕЗЗАКОНИЕ ПОКАЗЫВАЮТ.
"Deceldecel":

права с 16 лет... бла-бла-бла, 8 лет не ездил бла-бла-бла.... а правописание НЕ и НИ так и не выучили) Уж слишком толстый троль))
07.07.2017 в 0:32
Конечно понятно желание организаторов оказать полный сервис. Но будущий водитель должен уметь ездить где угодно.
"sagittarius28":

так и будет! смысл фразы про Москву в другом! Не то , что за калитку никогда не выезжать, а то что экзамен сам по-себе дело волнительное, а прибавь еще чужую территорию, то шансов завалить намного выше, чисто из-за волнения и не более того
07.07.2017 в 0:33
смысл фразы про Москву в другом! Не то , что за калитку никогда не выезжать, а то что экзамен сам по-себе дело волнительное, а прибавь еще чужую территорию, то шансов завалить намного выше, чисто из-за волнения и не более того
"1895627":
смысл фразы про Москву в другом! Не то , что за калитку никогда не выезжать, а то что экзамен сам по-себе дело волнительное, а прибавь еще чужую территорию, то шансов завалить намного выше, чисто из-за волнения и не более того
07.07.2017 в 0:34
Я бы ни за что не поехал в Минск на машине
"Caxmat":

а чего
07.07.2017 в 0:36
Им бы в кино сниматься! Директор- красотка! Инструктор симпотяга!
07.07.2017 в 0:39
Пора уже прекратить давать возможность кому попало заниматься обучением вождению.
Ясно же, что люди к этой парочке шли не научиться ездить, а получить бумажку что прошел курсы. Потому что не могут эти два человека научить ездить! В лучшем случае смогут научить как сдать в ГАИ.
Устроили детский сад какой-то. Обиделись.
Я даже не знаю, есть ли сегодня автошколы, где реально УЧАТ? Чтобы в ней были седые преподаватели ПДД, рассказывающие на каждый пункт правил жизненную историю; мастер по вождению, который еще до посадки за руль вгоняет в тонус, а за любую ошибку обкладывает матом чтобы ты навсегда запомнил что так делать нельзя. Чтобы после часа вождения мокрые были руки и спина от работы, а не глаза от обиды или трусы от страха (потому что водить машину - это труд!).
ГАИ полностью поддерживаю. Если человек в Заславле (Ляховичах, Клецке, Дятлово и т.д.) совершает ошибки, то как ему можно дать удостоверение, позволяющее ездить за рулем ВЕЗДЕ?!
07.07.2017 в 0:42
Им бы в кино сниматься! Директор- красотка! Инструктор симпотяга!
"1957330":

ДА! ДА! Поддерживаю ваш сарказм.
07.07.2017 в 0:46
На данный момент прохожу обучение в Чиллаут ФМ и могу сказать с уверенностью: таких добросовестных преподавателей, если даже очень хорошо поискать, то вряд ли найдёшь!!! Надежда, преподаватель теории, объясняет досканально и очень понятно, всегда отвечает на возникающие вопросы, каждому курсанту уделяет должное внимание и всегда-всегда проводит с нами занятия дольше, чем это положено. Игорь, инструктор по вождению, всегда спокоен, терпелив, всё объясняет доступно и понятно. Я, как человек, который до момента обучения никогда не сидел за рулём автомобиля, тряслась от страха когда шла на первое практическое занятие, но благодаря инструктору, страх прошёл очень быстро и на данный момент, я с уверенностью сажусь за руль. Все обвинения, которые поступают в адрес автошколы, абсолютно не заслуженны, так как, Надежда и Игорь всего-лишь пытаются бороться за честность и справедливость в своём деле.
У меня есть много знакомых, которые проходили обучение как в минских автошколах, так и в заславской автошколе АвтоСтажёр и мне есть с чем сравнить. По рассказам моих знакомых, для успешной сдачи зачётов и экзаменов по практической части, необходимы были регулярные финансовые вложения преподавателям и по каким-то причинам, на этот беспредел никто не обращает внимания. Положа руку на сердце, могу сказать, что в Чиллаут ФМ такое не практикуется. За всё время обучения, я заплатила только непосредственно за обучение и за бензин, сумма изна