Williams разработала модульную платформу для электромобилей любого класса
Компания Williams Advanced Engineering (WAE) решила упростить жизнь автопроизводителям, собирающимся пополнить свои модельные ряды электромобилями. На британской выставке Cenex-LCV 2017, которая распахнула двери сегодня утром, WAE представила модульную платформу, способную ускорить процесс «электрификации» легковых автомобилей.
Архитектуру назвали FW-EVX. Запоминать аббревиатуру нет необходимости: в случае если проект получит продолжение, серийные машины будут иметь свои собственные имена. По факту платформа представляет собой площадку, аккуратно укомплектованную электрической силовой установкой и колесами. На нее легко «насадить» кузов и салон автомобиля любого класса и размера.
FW-EVX легко настраивается и позволяет изменить клиренс, колею и колесную базу. Такой «скейт» может стать основой для plug-in-гибридов, а также полностью электрических машин. Количество моторов может достигать четырех. В Williams Group предлагают заказчикам выбрать материал, из которого будет изготовлена платформа, — алюминий или композит. Использование FW-EVX намного удешевит процесс разработки электромоторов и сделает автомобили более легкими и практичными по сравнению с теми электрокарами, которые строятся на базе бензиновых моделей (e-Golf, Focus Electro и пр.).
Архитектура хорошо подготовлена с точки зрения аэродинамики. Воздушные потоки охлаждают силовую установку, «правильно» обтекают саму платформу снизу и (при необходимости) создают прижимную силу за счет опциональных воздуховодов по бокам конструкции. Подобные «скейты» ранее представляли многие компании, но в Williams делают акцент на гибкости и масштабируемости. К тому же передняя и задняя части платформы имеют зону поглощения удара при аварии. Аккумулятор расположен в самом центре и защищен со всех сторон. Инженеры компании разработали несколько типов подвески для концептуальной платформы и ждут заказов со стороны производителей.
