ГАИ Минска проверила, кто ездит по полосе для общественного транспорта на проспекте Независимости
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
244
12 сентября 2017 в 14:14
Автор: Виталий Петрович. Фото: ГАИ Минска

На проспекте Независимости, так же как и на некоторых других участках дорожной сети города, выделена полоса для движения общественного транспорта. Установлены знаки, нанесена соответствующая разметка. А на участке проспекта в районе Дома офицеров даже установлены камеры фотофиксации — это пилотный проект ГАИ Минска по контролю за соблюдением ПДД. Впрочем, как показывает практика, уступать автобусам привыкли еще не все.

Сегодня на проспекте Независимости ГАИ города снова провела рейд, чтобы проверить, кто ездит в полосе для общественного транспорта, кроме автобусов и маршрутных такси. В распоряжении инспекторов есть соответствующее программное обеспечение, которое позволяет в режиме реального времени получать данные с камер видеонаблюдения, установленных на проспекте. Если водитель перестроился в автобусную полосу не для того, чтобы повернуть направо на ближайшем перекрестке, а пытается таким образом быть быстрее всего остального транспортного потока — это видят сотрудники ГАИ, которые машину затем остановят. В перспективе камеры фотофиксации могут работать в автоматическом режиме по аналогии с приборами контроля скорости.

Полосу для общественного транспорта выделяют для того, чтобы упростить его работу и повысить безопасность. Если автобус не стоит в заторах, то это привлекательно для пассажиров. В конечном счете это должно помочь разгрузить центр города от авто: чем больше людей воспользуются автобусами, троллейбусами и другими видами общественного транспорта, тем меньше водителей выедет на дороги, а значит, меньше риск возникновения заторов и ДТП, меньший вред экологии, меньшая потребность в парковочных местах.

Специалисты давно говорят о том, что один автобус-гармошка, к примеру, 100-го маршрута в среднем перевозит 150 пассажиров единовременно. Представьте, что вместо каждого автобуса на проспекте появится 100—150 дополнительных авто.

— Мы говорим в первую очередь о безопасности людей. Чтобы ее обеспечить, чтобы не допустить ДТП с участием общественного транспорта, не допустить травмирования пассажиров, должны быть созданы условия для беспрепятственного движения, — пояснил корреспонденту Onliner.by начальник отдела агитации и пропаганды ГАИ Минска Сергей Зараник. — Кроме того, выделенной полосой в отдельных случаях смогут пользоваться экстренные службы — скорая помощь, спасатели, милиция. 

Напомним, что согласно п. 124 ПДД, на дорогах с полосой движения для маршрутных транспортных средств, обозначенных дорожными знаками «Полоса для маршрутных транспортных средств», «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств», запрещаются движение, остановка и стоянка других транспортных средств в этой полосе. За нарушение этого правила водителю грозит предупреждение или штраф в размере от 1 до 5 базовых величин (от 23 до 115 рублей). В случае повторного нарушения, совершенного в течение года, ответственность наступает по ч. 12 ст. 18.14 КоАП: штраф в размере от 2 до 8 базовых (от 46 до 184 рублей).

Читайте также:

Автор: Виталий Петрович. Фото: ГАИ Минска
ЛУЧШИЙ КОММЕНТАРИЙ
Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться
ОБСУЖДЕНИЕ
12.09.2017 в 14:17

А вот этот рейд ГАИ я одобряю.... ну и автобусники порой наглеют...

142
Лучший комментарий
12.09.2017 в 14:16

Кто ездит, все ездят, если полоса свободна

12.09.2017 в 14:16

Там Все ездят,что тут проверять?!

12.09.2017 в 14:17

А вот этот рейд ГАИ я одобряю.... ну и автобусники порой наглеют...

12.09.2017 в 14:17

Автобусы тоже могли бы себя поскромнее вести. Правила соблюдать их водители не всегда считают нужным...

12.09.2017 в 14:17

Откуда такие безумные штрафы?!

12.09.2017 в 14:18

Делают свою работу!!! Ловят нарушителей...и ничего в этом плохого не вижу.

12.09.2017 в 14:18

А теперь давайте проверяйте как маршрутки ездят по этой полосе!

12.09.2017 в 14:18

В Южной Корее, в Сеуле - тоже бывают большие пробки. Там выделенная полоса для автобусов называется Blue Line (разметка тоже синяя).
Так вот:
Стоят пробки с километр, И НИ ОДНА ЗАРАЗА даже и не думает соваться в полосу для автобусов! Маршруты ходят без затруднений.
То ли дисциплина? То ли штрафы неподъёмные?
Но порядок есть!

12.09.2017 в 14:18

Само ГАИ и ездит.

12.09.2017 в 14:18

Одобряю мероприятие, достали эти гонщики опережающие поток по первой полосе.

12.09.2017 в 14:19

порядок должен быть порядком

12.09.2017 в 14:19

А с одной стороны и правильно делают

12.09.2017 в 14:19

Ну если до [censored]не доходит, что ПДД соблюдать нужно, то приходится пополнять

12.09.2017 в 14:19

Езди по правилам и не будешь ничего пополнять

12.09.2017 в 14:19

А гаи Минска не хочет проверить как общественный транспорт ездит по полосам для л.а.?

12.09.2017 в 14:20
В Южной Корее, в Сеуле - тоже бывают большие пробки. Там выделенная полоса для автобусов называется Blue Line (разметка тоже синяя).
Так вот:
Стоят пробки с километр, И НИ ОДНА ЗАРАЗА даже и не думает соваться в полосу для автобусов! Маршруты ходят без затруднений.
То ли дисциплина? То ли штрафы неподъёмные?
Но порядок есть!
kirillsan1

Лучше сравните с Северной Кореей,у нас зарплаты тоже схожи.

12.09.2017 в 14:21
Там Все ездят,что тут проверять?!
Mari79

Я там не езжу и Вам не советую)

12.09.2017 в 14:21
В Южной Корее, в Сеуле - тоже бывают большие пробки. Там выделенная полоса для автобусов называется Blue Line (разметка тоже синяя).
Так вот:
Стоят пробки с километр, И НИ ОДНА ЗАРАЗА даже и не думает соваться в полосу для автобусов! Маршруты ходят без затруднений.
То ли дисциплина? То ли штрафы неподъёмные?
Но порядок есть!
kirillsan1

Лучше сравните с Северной Кореей,у нас зарплаты тоже схожи.

Mari79

В Северной Корее, велосипед - почти что роскошь!

12.09.2017 в 14:21

Пусть для начала научать автобусников ездить с такой же скоростью как ездят автобусы в европе. А то с их скоростью 30км в час уснуть можно на некоторых улицах и не обогнать из-за стоящих машин.

12.09.2017 в 14:21

че проверять, там ездят все кому не лень

12.09.2017 в 14:23

Кто кто?? Таксисты, БМВисты, замкадыши, наглые, рожающие, бизнесмены, яжемать...в общем все!!!

12.09.2017 в 14:23
В Южной Корее, в Сеуле - тоже бывают большие пробки. Там выделенная полоса для автобусов называется Blue Line (разметка тоже синяя).
Так вот:
Стоят пробки с километр, И НИ ОДНА ЗАРАЗА даже и не думает соваться в полосу для автобусов! Маршруты ходят без затруднений.
То ли дисциплина? То ли штрафы неподъёмные?
Но порядок есть!
kirillsan1

Лучше сравните с Северной Кореей,у нас зарплаты тоже схожи.

Mari79

Зарплата тут решает?

12.09.2017 в 14:24

Только большие штрафы и регулярные рейды (не раз в месяц) решат данную проблему ,как и многие другие

12.09.2017 в 14:26
Кто ездит, все ездят, если полоса свободна
Ricochet

я не езжу, я не быдло!

12.09.2017 в 14:26

Смотрю на фото...-куча нарушений,а они ловят на полосе для автобусов!

12.09.2017 в 14:26
Только большие штрафы и регулярные рейды (не раз в месяц) решат данную проблему ,как и многие другие
Lanista

проблему решаь камеры развешанные на полосе для ОТ, так сделано в Москве

12.09.2017 в 14:26

Я бы согласна пользоваться общественным транспортом, если бы:
1. Он передвигался быстро, сейчас эти 40 км/ч в большом городе сильно раздражают.
2. Интервалы движения были бы минимальные, а транспортных единиц больше, чтобы избегать столпотворения в салоне.
3. Транспортная сеть была бы более развита - маршруты без пересадок, метро, удобное расположение остановок.
Пока этого нет, я предпочту личный автомобиль, довозящий меня до места назначения за 20 минут против 1,5 часов на общественном транспорте.

12.09.2017 в 14:26
В Южной Корее, в Сеуле - тоже бывают большие пробки. Там выделенная полоса для автобусов называется Blue Line (разметка тоже синяя).
Так вот:
Стоят пробки с километр, И НИ ОДНА ЗАРАЗА даже и не думает соваться в полосу для автобусов! Маршруты ходят без затруднений.
То ли дисциплина? То ли штрафы неподъёмные?
Но порядок есть!
kirillsan1

Зачем так далеко ехать вон в "загнивающей капиталистической" Польше, в Белостоке ни кто не ездить по выделенной полосе. Был видел, и сам не ездил.

12.09.2017 в 14:27
Пусть для начала научать автобусников ездить с такой же скоростью как ездят автобусы в европе. А то с их скоростью 30км в час уснуть можно на некоторых улицах и не обогнать из-за стоящих машин.
Sanek2

А знаешь, почему они так ползают? А чтобы успевать затормозить без летающих по салону пассажиров, когда очередной гений перестроится перед ним и внезапно встанет и начнет высаживать пассажиров и выгружать бульбу.

12.09.2017 в 14:27
Там Все ездят,что тут проверять?!
Mari79

Я там не езжу и Вам не советую)

djoser

На велика нельзя,правильно делаете!

12.09.2017 в 14:27

Как всегда спрятались,хотя бы маячки включили

12.09.2017 в 14:28

Научите водителей не тошнить в крайних полосах 40 км/ч, а потом занимайтесь выделенной полосой для общественного транспорта. Никогда не поеду в центр на автобусе при имеющейся машине. Разгрузит оно, щаз. Только пробки будут длиннее, за счет закрытия 1/4 дороги.

12.09.2017 в 14:28

Очень надеюсь, что этот рейд коснется и тех дятлов, которые враскоряку паркуются прямо перед автобусами.

12.09.2017 в 14:29
В Южной Корее, в Сеуле - тоже бывают большие пробки. Там выделенная полоса для автобусов называется Blue Line (разметка тоже синяя).
Так вот:
Стоят пробки с километр, И НИ ОДНА ЗАРАЗА даже и не думает соваться в полосу для автобусов! Маршруты ходят без затруднений.
То ли дисциплина? То ли штрафы неподъёмные?
Но порядок есть!
kirillsan1

Лучше сравните с Северной Кореей,у нас зарплаты тоже схожи.

Mari79

В Северной Корее, велосипед - почти что роскошь!

kirillsan1

Ким Чен Ир Вам такое сказал?

12.09.2017 в 14:29
В Южной Корее, в Сеуле - тоже бывают большие пробки. Там выделенная полоса для автобусов называется Blue Line (разметка тоже синяя).
Так вот:
Стоят пробки с километр, И НИ ОДНА ЗАРАЗА даже и не думает соваться в полосу для автобусов! Маршруты ходят без затруднений.
То ли дисциплина? То ли штрафы неподъёмные?
Но порядок есть!
kirillsan1

А вот в северной Корее вообще пробок нет.

12.09.2017 в 14:31

Наши "гении" организации дорожного построили колесный трамвай. Так лучше бы уж запустили обычный трамвай. Он экологичнее, едет быстрее, пассажиров перевозит в разы больше и автомобилям не мешает.

12.09.2017 в 14:31

К ремням привыкли и к полосе для общественного транспорта привыкнут

12.09.2017 в 14:31

Нафига там камеры, если у каждого автобуса есть видеорегистратор, и можно по нему посмотреть, кто заезжает в эту полосу и мешает автобусу?

12.09.2017 в 14:33
А вот этот рейд ГАИ я одобряю.... ну и автобусники порой наглеют...
FKREALMADRID

Ты одно выбери

12.09.2017 в 14:34

Продолжайте, не останавливайтесь.

12.09.2017 в 14:35
В Южной Корее, в Сеуле - тоже бывают большие пробки. Там выделенная полоса для автобусов называется Blue Line (разметка тоже синяя).
Так вот:
Стоят пробки с километр, И НИ ОДНА ЗАРАЗА даже и не думает соваться в полосу для автобусов! Маршруты ходят без затруднений.
То ли дисциплина? То ли штрафы неподъёмные?
Но порядок есть!
kirillsan1

Лучше сравните с Северной Кореей,у нас зарплаты тоже схожи.

Mari79

В Северной Корее, велосипед - почти что роскошь!

kirillsan1

Ким Чен Ир Вам такое сказал?

Mari79

он уже ничего не скажет

12.09.2017 в 14:36

Езжу в 7-30+-, заметил, что в крайне правой реально стало меньше машин, хотя раньше сам любил объехать по ней медленных соседей по потоку. Походу народ все-таки читает новости и пытается вести себя культурно, хотя все равно находятся 2-3 самых "вумных", едущих прямо в крайне правой. Скорей бы уже начали им штрафы лупить.

12.09.2017 в 14:37
В Южной Корее, в Сеуле - тоже бывают большие пробки. Там выделенная полоса для автобусов называется Blue Line (разметка тоже синяя).
Так вот:
Стоят пробки с километр, И НИ ОДНА ЗАРАЗА даже и не думает соваться в полосу для автобусов! Маршруты ходят без затруднений.
То ли дисциплина? То ли штрафы неподъёмные?
Но порядок есть!
kirillsan1

Зачем так далеко ехать вон в "загнивающей капиталистической" Польше, в Белостоке ни кто не ездить по выделенной полосе. Был видел, и сам не ездил.

dobriyvolk

У них и фуры по крайнему левому ряду не летают, и за переставки прав лишают...

12.09.2017 в 14:38
Я бы согласна пользоваться общественным транспортом, если бы:
1. Он передвигался быстро, сейчас эти 40 км/ч в большом городе сильно раздражают.
2. Интервалы движения были бы минимальные, а транспортных единиц больше, чтобы избегать столпотворения в салоне.
3. Транспортная сеть была бы более развита - маршруты без пересадок, метро, удобное расположение остановок.
Пока этого нет, я предпочту личный автомобиль, довозящий меня до места назначения за 20 минут против 1,5 часов на общественном транспорте.
Nostra

сказки венского леса.
это лишь отмазка..какй это интересно маршрут который едет 1.5часа вы преодолеваете за 20мин..
я не скрою что для меня проще на авто ездить но причина основная это лень а не слабое организация движения ОТ.

12.09.2017 в 14:38

автомобиль гаи на тротуаре норм.

12.09.2017 в 14:40
А вот этот рейд ГАИ я одобряю.... ну и автобусники порой наглеют...
FKREALMADRID

Ну... раз одобряешь и не любишь автобусников, то наверно водитель маршрутки!

12.09.2017 в 14:42
Научите водителей не тошнить в крайних полосах 40 км/ч, а потом занимайтесь выделенной полосой для общественного транспорта. Никогда не поеду в центр на автобусе при имеющейся машине. Разгрузит оно, щаз. Только пробки будут длиннее, за счет закрытия 1/4 дороги.
Plutonium

О, очередной гоншчык 60+9 ))) Стартуешь от светофора с дымком, чтобы постоять на следующем?

12.09.2017 в 14:42
В Южной Корее, в Сеуле - тоже бывают большие пробки. Там выделенная полоса для автобусов называется Blue Line (разметка тоже синяя).
Так вот:
Стоят пробки с километр, И НИ ОДНА ЗАРАЗА даже и не думает соваться в полосу для автобусов! Маршруты ходят без затруднений.
То ли дисциплина? То ли штрафы неподъёмные?
Но порядок есть!
kirillsan1

Зачем так далеко ехать вон в "загнивающей капиталистической" Польше, в Белостоке ни кто не ездить по выделенной полосе. Был видел, и сам не ездил.

dobriyvolk

У них и фуры по крайнему левому ряду не летают, и за переставки прав лишают...

well.well

открою вам секрет . у них левая полоса свободная и скоростная..а у нас правая пустая и скоростная...потому что у нас ездят все с коронами и считают левую полосу привилегированной.

12.09.2017 в 14:43

В целом верный посыл, но епрст, если едешь со стороны пл. Победы и мне надо направо на Купалы, то какой смысл мне стоять со всеми в пробке если я могу проехать по крайней правой и свернуть уменьшая очередь в ряду, что едут прямо, нежели дожидаться пока я доеду практически до светофора что бы перестроится в предусмотренный разрыв? Сделали лучше транспорту, но растянули пробку еще больше.

12.09.2017 в 14:43

И как всегда прячестя за столбом

12.09.2017 в 14:44
Там Все ездят,что тут проверять?!
Mari79
Кто ездит, все ездят, если полоса свободна
Ricochet

Эти умники там не ездят, а летают!

12.09.2017 в 14:45
В Южной Корее, в Сеуле - тоже бывают большие пробки. Там выделенная полоса для автобусов называется Blue Line (разметка тоже синяя).
Так вот:
Стоят пробки с километр, И НИ ОДНА ЗАРАЗА даже и не думает соваться в полосу для автобусов! Маршруты ходят без затруднений.
То ли дисциплина? То ли штрафы неподъёмные?
Но порядок есть!
kirillsan1

То ли ребусов на дороге нет....

Если водитель перестроился в автобусную полосу не для того, чтобы повернуть направо на ближайшем перекрестке

На ближайшем перекрестке направление движения из этой полосы прямо и на право. Я могу перестроится в эту полосу для проезда перекрестка прямо (также как и направо), но проехав его сразу же попаду в полосу "А"? Если в полосу "А" перестраиваться нельзя в принципе, то поварачивая направо нарушаете пдд тоже? wtf?

12.09.2017 в 14:46
Я бы согласна пользоваться общественным транспортом, если бы:
1. Он передвигался быстро, сейчас эти 40 км/ч в большом городе сильно раздражают.
2. Интервалы движения были бы минимальные, а транспортных единиц больше, чтобы избегать столпотворения в салоне.
3. Транспортная сеть была бы более развита - маршруты без пересадок, метро, удобное расположение остановок.
Пока этого нет, я предпочту личный автомобиль, довозящий меня до места назначения за 20 минут против 1,5 часов на общественном транспорте.
Nostra

Для п.1 нужны выделенные полосы. Причем сначала полосы, а потом перекройка рассписания под более высокую скорость.
п.2 и п.3 - взаимоисключающие. Или редкие прямые маршруты, или часто, но с пересадкой. Быстрее, чаще и дешевле (с тем же числом транспортных единиц) получится когда часто, но с пересадкой. По этому же принципу, кстати, метро работает. И не слышно, кстати, гневных криков несчастных страдальцев, которым не хватает прямого рейса из Каменной горки в Малиновку.

12.09.2017 в 14:48

И правильно делают - выделеная полоса для общественного транспорта. Нарушают единицы в основном таксисты и иногда с водители регионов, кто не знает про эти полосы.

12.09.2017 в 14:48
Кто ездит, все ездят, если полоса свободна
Ricochet

кто "все"? нормальные не ездят

12.09.2017 в 14:49

А я наблюдал картину на Притыцкого.
1 полоса. Едет 101 автобус .
2. Полоса. Едет автобус который перевозит детей (с вывеской Малыш или как там его).
3. Полоса. Едет автобус какого то скоростного маршрута который останавливается не на всех остановках.
И 4 полоса, их пытает опередить коптящий автобус с надписью заказной.
И все едут со скоростью 20-30 км./ч. Это нормально?

12.09.2017 в 14:49

В дневное время, когда автобусы ходят редко, эта полоса все равно пустует. Зачем запрещать по ней проезд? А в часы пик в любом случае автобус быстрее не проедет, т.к. на ней будет перед каждым перекрёстком очередь из поворачивающих направо. А в случае тотального запрета проезда по ней проспект в часы пик встанет полностью.
Вывод: не нужна там эта полоса для ОТ вообще, так как толку при таком транспортном потоке от неё нет никакого.

12.09.2017 в 14:50

Ну ездят там иногда, но по моему вполне нормально " для начала", никогда не видел там много авто одновременно, или затора с обычными легковушками, к тому же не стоит забывать, что только с полосы общественного часто можно направо повернуть, поэтому в центре я там езжу сам не мало, лучше перестроиться пока свободно, чем потом создавать затор и ждать пока медленные автобусы стартанут и я смогу повернуть направо

12.09.2017 в 14:54
сказки венского леса.
это лишь отмазка..какй это интересно маршрут который едет 1.5часа вы преодолеваете за 20мин..
я не скрою что для меня проще на авто ездить но причина основная это лень а не слабое организация движения ОТ.
Itolyashka

Построй маршрут с запада или Шаранговича или Каменной горки в Уручье на ОТ длительностью хотя бы 1 час? На машине через кольцевую это около 20 минут.

12.09.2017 в 14:56
Пусть для начала научать автобусников ездить с такой же скоростью как ездят автобусы в европе. А то с их скоростью 30км в час уснуть можно на некоторых улицах и не обогнать из-за стоящих машин.
Sanek2

А знаешь, почему они так ползают? А чтобы успевать затормозить без летающих по салону пассажиров, когда очередной гений перестроится перед ним и внезапно встанет и начнет высаживать пассажиров и выгружать бульбу.

oOFlyAngelOo

Неправда, первая причина - сэкономить топливо и слить себе на конечной. Чтобы потом заправить свой "дызялёк" и в выходные махнуть на дачу на халяву. Не раз наблюдал, как на пригородных маршрутах водители вообще движки глушат на спусках с горочки. Ну и с учётом того, что каждые 300-500 метров остановка, не имеет смысла разгоняться больше 30 км/ч - иначе сгорает намного больше топлива при разгонах. Это прекрасно знает руководство Минсктранса, поэтому такие и составлены расписания.

12.09.2017 в 14:58
сказки венского леса.
это лишь отмазка..какй это интересно маршрут который едет 1.5часа вы преодолеваете за 20мин..
я не скрою что для меня проще на авто ездить но причина основная это лень а не слабое организация движения ОТ.
Itolyashka

Построй маршрут с запада или Шаранговича или Каменной горки в Уручье на ОТ длительностью хотя бы 1 час? На машине через кольцевую это около 20 минут.

Spectre79

это пример типа я живу возле самой кольцевой и работаю там же и поэтому я доезжаю за 20мин на авто......ну в таком случае я тоже могу такой же тупой пример вам дать..живу на чкалова и работаю на Беларусьфильм...20мин на ОТ!!!!!

12.09.2017 в 15:00
сказки венского леса.
это лишь отмазка..какй это интересно маршрут который едет 1.5часа вы преодолеваете за 20мин..
я не скрою что для меня проще на авто ездить но причина основная это лень а не слабое организация движения ОТ.
Itolyashka

Построй маршрут с запада или Шаранговича или Каменной горки в Уручье на ОТ длительностью хотя бы 1 час? На машине через кольцевую это около 20 минут.

Spectre79

из каменной горки до уручья на метро примерно полчаса.

12.09.2017 в 15:01

Уважаемые сотрудники ГАИ,прекратите заниматься ерундой,и пополнять бюджет за счёт граждан!У нас нету таких дорог где общественному транспорту ещё можно выделить полосу!А на проспекте Независимости, ОТ ВООБЩЕ НЕЧЕГО ДЕЛАТЬ-ТАМ ЕСТЬ МЕТРО!!!!

12.09.2017 в 15:02
Я бы согласна пользоваться общественным транспортом, если бы:
1. Он передвигался быстро, сейчас эти 40 км/ч в большом городе сильно раздражают.
2. Интервалы движения были бы минимальные, а транспортных единиц больше, чтобы избегать столпотворения в салоне.
3. Транспортная сеть была бы более развита - маршруты без пересадок, метро, удобное расположение остановок.
Пока этого нет, я предпочту личный автомобиль, довозящий меня до места назначения за 20 минут против 1,5 часов на общественном транспорте.
Nostra

сказки венского леса.
это лишь отмазка..какй это интересно маршрут который едет 1.5часа вы преодолеваете за 20мин..

Itolyashka

Подтверждаю, это не отмазка. Сам ездил на работу с 3 пересадками за 1.5 часа, на машине еду минут 25-30, зависит от загруженности. А знаете почему? потому что транспорт едет до метро не по самому короткому маршруту, + ожидание транспорта на пересадках. А на машине вы едите по самому короткому и быстрому маршруту для себя, вы наврятли поедете тем же маршрутом что и автобус, потому что вы знаете кучу дорог, по которым можно быстрее добраться до определенной точки.

12.09.2017 в 15:05

Минсктранс так вообще красавцы: вечер, время после 11-ти, идёт по маршруту 105-й МАЗ, а в нём один-два пассажира едут. Почему-то в украинских городах давно уже пришли к выводу, что лучше использовать автобусы малой вместимости, но ходить они будут в разы чаще. Посмотрите, у них бегают Богданы и Радзимичи на маршрутах, зато каждые 3-5 минут автобус. А у нас что? Приходишь на остановку и ждёшь по 20-30 минут автобуса, приезжает здоровый с гармошкой, потом следующего опять 20-30 минут жди. Ясное дело, что большинство населения такой транспорт не устраивает, поэтому они и выбирают личный автомобиль.

12.09.2017 в 15:05
Я бы согласна пользоваться общественным транспортом, если бы:
1. Он передвигался быстро, сейчас эти 40 км/ч в большом городе сильно раздражают.
2. Интервалы движения были бы минимальные, а транспортных единиц больше, чтобы избегать столпотворения в салоне.
3. Транспортная сеть была бы более развита - маршруты без пересадок, метро, удобное расположение остановок.
Пока этого нет, я предпочту личный автомобиль, довозящий меня до места назначения за 20 минут против 1,5 часов на общественном транспорте.
Nostra

сказки венского леса.
это лишь отмазка..какй это интересно маршрут который едет 1.5часа вы преодолеваете за 20мин..

Itolyashka

Подтверждаю, это не отмазка. Сам ездил на работу с 3 пересадками за 1.5 часа, на машине еду минут 25-30, зависит от загруженности. А знаете почему? потому что транспорт едет до метро не по самому короткому маршруту, + ожидание транспорта на пересадках. А на машине вы едите по самому короткому и быстрому маршруту для себя, вы наврятли поедете тем же маршрутом что и автобус, потому что вы знаете кучу дорог, по которым можно быстрее добраться до определенной точки.

Wesstern

ну так я же не против....
вы читайте комент на который я ответил..таких водителей как вы 100я часть из тех кто добирается на работу на авто из практических соображениях..

12.09.2017 в 15:07
Я бы согласна пользоваться общественным транспортом, если бы:
1. Он передвигался быстро, сейчас эти 40 км/ч в большом городе сильно раздражают.
2. Интервалы движения были бы минимальные, а транспортных единиц больше, чтобы избегать столпотворения в салоне.
3. Транспортная сеть была бы более развита - маршруты без пересадок, метро, удобное расположение остановок.
Пока этого нет, я предпочту личный автомобиль, довозящий меня до места назначения за 20 минут против 1,5 часов на общественном транспорте.
Nostra

сказки венского леса.
это лишь отмазка..какй это интересно маршрут который едет 1.5часа вы преодолеваете за 20мин..
я не скрою что для меня проще на авто ездить но причина основная это лень а не слабое организация движения ОТ.

Itolyashka

Простой пример: Неманская - Уручье. на авто по мкаду за 18 минут, по городу личный рекорд - 1 час 22 минуты, обычно дольше

12.09.2017 в 15:07

опять в кусты прятаться

12.09.2017 в 15:07

Я вот одного не понимаю,а как тогда быть с поворотом на право?К примеру на проспекте Независимости в направлении от цирка к центральному выделенная полоса для транспорта,а мне надо повернуть направо за дворцом республики.-в итоге же все равно нужно перестраиваться в крайнюю правую???и тут же второй вопрос-если в итоге все равно нужно перестраиваться,могу ли я сразу после перекрестка перестроиться и не стоять в горку как сам так и не тормозить остальных?

12.09.2017 в 15:07

Itolyashka, попробуйте на ОТ с Долгиновского тракта до Колядич доехать

12.09.2017 в 15:10

«Я не понимаю, зачем нужны выделенные полосы для автобусов. Почему те, у кого нет денег, должны ездить быстрее меня?»
Джереми Кларксон

12.09.2017 в 15:10

А теперь посчитайте, сколько могло проехать дополнительно машин по этим полосам, когда нету автобуса! Сколько на проспекте рядов? Одну полосу убрали, -25% пропускной способности. Не все так однозначно!

12.09.2017 в 15:12

Сделайте как в Вильнюсе: транспорт и 4+!

12.09.2017 в 15:16
Сделайте как в Вильнюсе: транспорт и 4+!
BelarusElk

Для этого надо куда-то 1,5 млн. человек отселить.
В Вильнюсе населения как в Гомеле.

12.09.2017 в 15:19
И правильно делают - выделеная полоса для общественного транспорта. Нарушают единицы в основном таксисты и иногда с водители регионов, кто не знает про эти полосы.
1588526

Даешь трамвай на каждой улице!

12.09.2017 в 15:20
Кто ездит, все ездят, если полоса свободна
Ricochet
Там Все ездят,что тут проверять?!
Mari79

С чего вы так решили ? Я, например, не езжу. И многие вижу, стоят и дотягивают до прерывистой разметки, и только тогда уже перестраиваются.

Не надо всех мерять по себе.

12.09.2017 в 15:20
А гаи Минска не хочет проверить как общественный транспорт ездит по полосам для л.а.?
paxa.p

Можно подробнее про эти полосы? Или это из разряда моего места под окном?

12.09.2017 в 15:21
Я вот одного не понимаю,а как тогда быть с поворотом на право?К примеру на проспекте Независимости в направлении от цирка к центральному выделенная полоса для транспорта,а мне надо повернуть направо за дворцом республики.-в итоге же все равно нужно перестраиваться в крайнюю правую???и тут же второй вопрос-если в итоге все равно нужно перестраиваться,могу ли я сразу после перекрестка перестроиться и не стоять в горку как сам так и не тормозить остальных?
Flix

Если бы вы знали пдд, вы бы знали, когда можно заезжать на полосу для транспорта (перед поворотом направо), а когда - нельзя. Подсказка - разметка. И да, вы должны перестраиваться только там, где это разрешено - перед поворотом.

12.09.2017 в 15:22
Я вот одного не понимаю,а как тогда быть с поворотом на право?К примеру на проспекте Независимости в направлении от цирка к центральному выделенная полоса для транспорта,а мне надо повернуть направо за дворцом республики.-
Flix

Последние 20 метров перед перекрёстком сплошная полоса превращается в прерывистую. Вот как раз там можно перестроиться в первую полосу для поворота направо.

12.09.2017 в 15:23

Штрафовать автобусы-троллейбусы, лезущие во 2-3 полосы, когда им не нужно поворачивать налево, гайцы тоже будут?

12.09.2017 в 15:26
чем больше людей воспользуются автобусами, троллейбусами и другими видами общественного транспорта, тем меньше водителей выедет на дороги

Да хватит уже зажимать людей. Только и мечтаю чтобы личных авто не осталось. Сами на общаке ездите.

12.09.2017 в 15:27
Штрафовать автобусы-троллейбусы, лезущие во 2-3 полосы, когда им не нужно поворачивать налево, гайцы тоже будут?
дерепанмодаз

Их и штрафуют как бы.

12.09.2017 в 15:27

Автобус ездит раз в 10 минут. Что, из-за этого четверть дороги надо выкидывать?

12.09.2017 в 15:30
В распоряжении инспекторов есть соответствующее программное обеспечение, которое позволяет в режиме реального времени получать данные с камер видеонаблюдения, установленных на проспекте. Если водитель перестроился в автобусную полосу не для того, чтобы повернуть направо на ближайшем перекрестке, а пытается таким образом быть быстрее всего остального транспортного потока — это видят сотрудники ГАИ, которые машину затем остановят.

так чем и кому помешал этот водитель? тем что увеличил пропускную способность в момент когда 83% водителей передачу втыкают только на 5ю секунду зеленого сигнала светофора?

12.09.2017 в 15:30
Штрафовать автобусы-троллейбусы, лезущие во 2-3 полосы, когда им не нужно поворачивать налево, гайцы тоже будут?
дерепанмодаз

Их и штрафуют как бы.

oOFlyAngelOo

штааа, серьезно?

12.09.2017 в 15:31
Езжу в 7-30+-, заметил, что в крайне правой реально стало меньше машин, хотя раньше сам любил объехать по ней медленных соседей по потоку. Походу народ все-таки читает новости и пытается вести себя культурно, хотя все равно находятся 2-3 самых "вумных", едущих прямо в крайне правой. Скорей бы уже начали им штрафы лупить.
Vardisodo

да нет, проблема не потому что в правой знак А
а потому что магнитом тянет у левую паласу

12.09.2017 в 15:31
сказки венского леса.
это лишь отмазка..какй это интересно маршрут который едет 1.5часа вы преодолеваете за 20мин..
я не скрою что для меня проще на авто ездить но причина основная это лень а не слабое организация движения ОТ.
Itolyashka

Построй маршрут с запада или Шаранговича или Каменной горки в Уручье на ОТ длительностью хотя бы 1 час? На машине через кольцевую это около 20 минут.

Spectre79

из каменной горки до уручья на метро примерно полчаса.

MD

40-50 мин, зависит от пересадки,часто езжу, и еще мне с копище 20 мин пешком)) поэтому тоже мне удобнее на авто!

12.09.2017 в 15:32
Автобус ездит раз в 10 минут. Что, из-за этого четверть дороги надо выкидывать?
Женя_Ч

маршрутки ездят по несколько раз в минуту.

12.09.2017 в 15:33
сказки венского леса.
это лишь отмазка..какй это интересно маршрут который едет 1.5часа вы преодолеваете за 20мин..
я не скрою что для меня проще на авто ездить но причина основная это лень а не слабое организация движения ОТ.
Itolyashka

Построй маршрут с запада или Шаранговича или Каменной горки в Уручье на ОТ длительностью хотя бы 1 час? На машине через кольцевую это около 20 минут.

Spectre79

из каменной горки до уручья на метро примерно полчаса.

MD

если бы людям надо было ездить строго от метро до метро то выбор был бы очевиден
а так - 20 минут до метро, 30 минут метро, 20 минут от метро

12.09.2017 в 15:33

Itolyashka, переедь с курасовщины в шабаны. по кольцу 15-20мин. на ОТ - ?

12.09.2017 в 15:34
Автобус ездит раз в 10 минут. Что, из-за этого четверть дороги надо выкидывать?
Женя_Ч

маршрутки ездят по несколько раз в минуту.

MD

маршрутки по проспекту лазят по всем полосам
вот когда начнут их наказывать за это - тогда я никогда не полезу в первую полосу
а пока 2-3 полосы заняты маршрутками которые едут 50 - уж извините, я по первой...

12.09.2017 в 15:34
На велика нельзя,правильно делаете!
Mari79

Как раз таки можно, если тротуар, например, будет недоступен по причине ремонта...

12.09.2017 в 15:35

так чем и кому помешал этот водитель? тем что увеличил пропускную способность в момент когда 83% водителей передачу втыкают только на 5ю секунду зеленого сигнала светофора?
artserge

Если 83% слоупоки, то и в этой полосе будет 83% слоупоков.

12.09.2017 в 15:36

штааа, серьезно?
artserge

Да. Единственное отличие - их не останавливают, чтобы не ломать график и трафик, звездюли приходят сразу в автобусный парк.

12.09.2017 в 15:36
Автобус ездит раз в 10 минут. Что, из-за этого четверть дороги надо выкидывать?
Женя_Ч

маршрутки ездят по несколько раз в минуту.

MD

маршрутки по проспекту лазят по всем полосам
вот когда начнут их наказывать за это - тогда я никогда не полезу в первую полосу
а пока 2-3 полосы заняты маршрутками которые едут 50 - уж извините, я по первой...

artserge

наказывают всех. маршрутчиков ГАИ за езду не по своим полосам штрафует даже чаще, чем легковые по выделенным А полосам.

12.09.2017 в 15:37

а сплошной линией ну никак выделить нельзя эту полосу???
в следующий раз организуйте акцию: сколько автобусов и троллейбусов едет по 2-й полосе, а также проезд на красный свет ОТ для примера станция метро Каменная горка со стороны ул. Кунцевщина, уверен, что повсеместно это практикуют

12.09.2017 в 15:38
Кто ездит, все ездят, если полоса свободна
Ricochet
Там Все ездят,что тут проверять?!
Mari79

С чего вы так решили ? Я, например, не езжу. И многие вижу, стоят и дотягивают до прерывистой разметки, и только тогда уже перестраиваются.

Не надо всех мерять по себе.

Bacёk

Я и не говорила что езжу там!

12.09.2017 в 15:39

маршрутки по проспекту лазят по всем полосам
вот когда начнут их наказывать за это - тогда я никогда не полезу в первую полосу
а пока 2-3 полосы заняты маршрутками которые едут 50 - уж извините, я по первой...
artserge

И их тоже наказывают, и очень часто.
Ну и взрослому человеку неподобает детское поведение "когда их начнут наказывать бла бла бла". Отвечайте за свои поступки. Когда у нас каждый научится отвечать за свои поступки, а не пытаться перевести стрелки, тогда и страна со дна вылазить начнет.

12.09.2017 в 15:40
а сплошной линией ну никак выделить нельзя эту полосу???
Kasper

Она выделена сплошной, внезапно да? Именно в этом и нарушение. Ибо когда она прерывистая - туда можно заезжать.

12.09.2017 в 15:42
Нафига там камеры, если у каждого автобуса есть видеорегистратор, и можно по нему посмотреть, кто заезжает в эту полосу и мешает автобусу?
littleben

Законодательство крайне странное ибо социальное государство.

12.09.2017 в 15:44

Честно скажу, если мне скоро поворачивать направо, то в час пик не тяну с перестроением в полосу для ОТ до самого перекрестка - автобусу абсолютно не важно, в хвост какой шеренги из поворачивающих направо он уткнётся, в перестраивавшихся по ПДД или задолго ДО.

12.09.2017 в 15:45

Пускай в таком случае наказывают наглых водителей автобуса которых частяком можно наблюдать во второй а то и в третьей полосе движения причем без явной необходимости. Просто им так удобней... А насчет маршруток так это ваще мрак.

12.09.2017 в 15:46
Кто ездит, все ездят, если полоса свободна
Ricochet
Там Все ездят,что тут проверять?!
Mari79

С чего вы так решили ? Я, например, не езжу. И многие вижу, стоят и дотягивают до прерывистой разметки, и только тогда уже перестраиваются.

Не надо всех мерять по себе.

Bacёk

Я и не говорила что езжу там!

Mari79

всегда там езжу, почему бы нет, если на горизонте не одного автобуса нету ! А то маршрутки как хотя по рядам скачут а им еще и спецполосу выделяют. Бесит

12.09.2017 в 15:48

она же не обозначена желтым цветом ..

12.09.2017 в 15:48

Делают свою работу!!! Ловят нарушителей...и ничего в этом плохого не вижу.
FKREALMADRID

 
Их работа в 1-ю очередь - организация безопасности дорожного движения.
А уже потом - ловля нарушителей и всего остального.

12.09.2017 в 15:49
А теперь посчитайте, сколько могло проехать дополнительно машин по этим полосам, когда нету автобуса! Сколько на проспекте рядов? Одну полосу убрали, -25% пропускной способности. Не все так однозначно!
Jimmy81

А теперь посчитай сколько людей перевозит автобус, а сколько машина. Автобус перевозит за раз человек 50-100, авто перевозит за раз 1-2, но при этом дорожного пространства (с учетом интервалов, дистанций) во время движения автобус занимает только раза в 2 больше вашего пассатика. Вывод весьма однозначный - нужно всеми возможными способами увеличивать скорость, удобство, комфорт общественного транспорта, а выделенная полоса это один из таких способов.
Все же просто, если несколько водителей решит, что доехать на ОТ для них будет удобнее, то на дороге станет на несколько машин меньше, т.е. для других водителей дорога станет свободнее. Улучшение ОТ это то, от чего выиграют вообще абсолютно все. Кто им пользуется будут ездить быстрее и с большим комфортом, кто не пользуется будут ездить по свободным дорогам. Идеально. почему водители так противятся тому, что для них же самих в первую очередь выгодно.

12.09.2017 в 15:50
Автобусы тоже могли бы себя поскромнее вести. Правила соблюдать их водители не всегда считают нужным...
SOLDYK

Пусть ГАИ поучит водителей общественного транспорта пользоваться поворотниками и нагло не подрезать других. Но, видимо, устраивать рейды на гос. организации у нас не принято...

12.09.2017 в 15:50

Офигенно, в час пик поворачиваешь с Сурганова на проспект в сторону парка Челюскинцев, поподаешь сразу в автобусную полосу... и хрен ты снее перестроишься в следующую... ибо все спешат и никто не пропустит...

12.09.2017 в 15:52

Itolyashka, от Востока - 2 до Сосен так и получается

12.09.2017 в 15:53
Честно скажу, если мне скоро поворачивать направо, то в час пик не тяну с перестроением в полосу для ОТ до самого перекрестка - автобусу абсолютно не важно, в хвост какой шеренги из поворачивающих направо он уткнётся, в перестраивавшихся по ПДД или задолго ДО.
Scarabaeus

 
Именно поэтому в том же Белостоке выделенная полоса для ОТ действительно выделенная. В ней может находиться только ОТ, все поворачивающие стоят в своей - особой полосе.
А наши как обычно, приняли полумеры - слышали что-то краем уха про выделенные полосы, поэтому тоже что-то выделили.

12.09.2017 в 15:59
 
Именно поэтому в том же Белостоке выделенная полоса для ОТ действительно выделенная. В ней может находиться только ОТ, все поворачивающие стоят в своей - особой полосе.
А наши как обычно, приняли полумеры - слышали что-то краем уха про выделенные полосы, поэтому тоже что-то выделили.
дерепанмодаз

Да нет, все прозаичнее. Мы же не поляки, которые способны правильно перестроится сквозь полосу для ОТ в поворотную полосу, не мешая собственно ОТ. И причина два - в центре Минска нет места для таких полос, ага. 4 полосы, из них 21 поворотная, одна автобусная, 2 для едущих прямо. Текущая схема с 3мя + поворотно-автобусной - пропускает трафика гораздо больше.

12.09.2017 в 16:05

Чёрная штука слева от ноутбука, это то чем водителей наказывать будут?

12.09.2017 в 16:08
Да нет, все прозаичнее. Мы же не поляки, которые способны правильно перестроится сквозь полосу для ОТ в поворотную полосу, не мешая собственно ОТ. И причина два - в центре Минска нет места для таких полос, ага. 4 полосы, из них 21 поворотная, одна автобусная, 2 для едущих прямо. Текущая схема с 3мя + поворотно-автобусной - пропускает трафика гораздо больше.
oOFlyAngelOo

 
Так если нет возможности лепить эти выделенные полосы, то незачем их и лепить.
Не могу вспомнить где находится другой перекресток в Белостоке - там аж 6 полос:
1-я - для машин направо
2-я - для ОТ прямо (и возможно направо)
3-я - для машин прямо прямо
4-я - для машин прямо прямо
5-я - для ОТ налево
6-я - для машин налево
----
А если нет условий, то и незачем что-то выдумывать, всё равно это правильно работать не будет.
Автобус всё равно не сможет проехать перекресток прямо, если перед ним будет стоять 10 машин, поворачивающих направо и пропускающих пешеходов, идущих вдоль проспекта.

12.09.2017 в 16:09

молодцы! все правильно!
в вильнюсе в час пик на автобусе быстрее доедешь, чем на машине!

12.09.2017 в 16:09
 
Именно поэтому в том же Белостоке выделенная полоса для ОТ действительно выделенная. В ней может находиться только ОТ, все поворачивающие стоят в своей - особой полосе.
А наши как обычно, приняли полумеры - слышали что-то краем уха про выделенные полосы, поэтому тоже что-то выделили.
дерепанмодаз

Да нет, все прозаичнее. Мы же не поляки, которые способны правильно перестроится сквозь полосу для ОТ в поворотную полосу, не мешая собственно ОТ. И причина два - в центре Минска нет места для таких полос, ага. 4 полосы, из них 21 поворотная, одна автобусная, 2 для едущих прямо. Текущая схема с 3мя + поворотно-автобусной - пропускает трафика гораздо больше.

oOFlyAngelOo

Во-первых, для поворота не нужна целая полоса на протяжение всей дороги, достаточно просто сделать расширение перед поворотом.
Во-вторых, что значит нет места? На фото хватило для этого места. Вы хотите сказать что наш проспект меньше?

12.09.2017 в 16:10
а сплошной линией ну никак выделить нельзя эту полосу???
Kasper

Она выделена сплошной, внезапно да? Именно в этом и нарушение. Ибо когда она прерывистая - туда можно заезжать.

oOFlyAngelOo

как раз на Независимости она и выделена только у дворца республики - внезапно да??? видно, что только кто-то на ОТ и катается

12.09.2017 в 16:13

А разве там есть знак "Полоса для маршрутных транспортных средств"?
Только разметка, а значит движение не запрещено.

12.09.2017 в 16:24

Лучше машины уберите от пешеходных переходов

12.09.2017 в 16:25
Во-вторых, что значит нет места? На фото хватило для этого места. Вы хотите сказать что наш проспект меньше?
Atronax

Метра на 2-3 наш меньше по ширине на глазок, если вы о Независимости

12.09.2017 в 16:32

Кто эти люди? Где расстрельные списки.

12.09.2017 в 16:37
что один автобус-гармошка, к примеру, 100-го маршрута в среднем перевозит 150 пассажиров единовременно. Представьте, что вместо каждого автобуса на проспекте появится 100—150 дополнительных авто.

одна гармошка перевозит не 150 человек единовременно, а до 150 человек. Сколько их в реальности ездит - 30, 40? А какая пропускная способность проспекта? И как она увеличится, если вместо 2 полос (ибо одна часто занята для поворота налево), на проспекте будет 3? Чё ж вы, демагоги, показываете не все циферки, а только те, что подходят для оправдания полосы для автобусов?

12.09.2017 в 16:40
что один автобус-гармошка, к примеру, 100-го маршрута в среднем перевозит 150 пассажиров единовременно. Представьте, что вместо каждого автобуса на проспекте появится 100—150 дополнительных авто.

одна гармошка перевозит не 150 человек единовременно, а до 150 человек. Сколько их в реальности ездит - 30, 40? А какая пропускная способность проспекта? И как она увеличится, если вместо 2 полос (ибо одна часто занята для поворота налево), на проспекте будет 3? Чё ж вы, демагоги, показываете не все циферки, а только те, что подходят для оправдания полосы для автобусов?

Вумудщзук

от это превыше всего.
а не ваша кляча.

12.09.2017 в 16:42
Во-вторых, что значит нет места? На фото хватило для этого места. Вы хотите сказать что наш проспект меньше?
Atronax

Метра на 2-3 наш меньше по ширине на глазок, если вы о Независимости

Scarabaeus

Эмм, Независимости почти везде 4 полосы в одну сторону, на фотке 3 полосы. Да и по ширине полосы мне кажется на проспекте нашем они пошире будут

12.09.2017 в 16:44
Специалисты давно говорят о том, что один автобус-гармошка, к примеру, 100-го маршрута в среднем перевозит 150 пассажиров единовременно. Представьте, что вместо каждого автобуса на проспекте появится 100—150 дополнительных авто.

ПФФФ - не появится, все кто мог пересесть с автобуса на "авто" уже пересели.
транспорт общественный дерьмовейший в рб, не в последнюю очередь и из-за пассажиров

12.09.2017 в 16:46

А обочечниками когда займутся?) А то чуть за городом плотно на 3 основных полосах (на Могилев, например), сразу 4-я образуется. Да так бодро шпарят по ней, как будто так и надо ))

12.09.2017 в 16:48

Размер штрафа удивляет.Даже если представить что зарплата 900 р в месяц,то штраф ее пятая часть (184р).Конечно я понимаю что жить охота хорошо всем,но где совесть?

12.09.2017 в 16:50
что один автобус-гармошка, к примеру, 100-го маршрута в среднем перевозит 150 пассажиров единовременно. Представьте, что вместо каждого автобуса на проспекте появится 100—150 дополнительных авто.

одна гармошка перевозит не 150 человек единовременно, а до 150 человек. Сколько их в реальности ездит - 30, 40? А какая пропускная способность проспекта? И как она увеличится, если вместо 2 полос (ибо одна часто занята для поворота налево), на проспекте будет 3? Чё ж вы, демагоги, показываете не все циферки, а только те, что подходят для оправдания полосы для автобусов?

Вумудщзук

Во-первых, вам же сказали, 150 это в среднем, а так там больше 200 вместимость, а если плотненько стать то больше 250 станет.
Во-вторых, да даже если бы 100, даже 50, даже 30. 30 это все равно в 30 раз больше, чем перевозит один корчваген

12.09.2017 в 17:03
Я бы согласна пользоваться общественным транспортом, если бы:
1. Он передвигался быстро, сейчас эти 40 км/ч в большом городе сильно раздражают.
2. Интервалы движения были бы минимальные, а транспортных единиц больше, чтобы избегать столпотворения в салоне.
3. Транспортная сеть была бы более развита - маршруты без пересадок, метро, удобное расположение остановок.
Пока этого нет, я предпочту личный автомобиль, довозящий меня до места назначения за 20 минут против 1,5 часов на общественном транспорте.
Nostra

ой ты хоспади, фифа какая....она бы согласилась и еще условия выставляет ОТ. Прям смешно читать "типа умное" изречение куклы.

12.09.2017 в 17:10

ВСЕ ПРАВИЛЬНО ДЕЛАЕТЕ!!!
сам там летаю(летал), но вы бы знали КАК МНЕ СТЫДНО в первую очередь перед самим собой, тк хочется жить в цивилизованном городе, хотя если автобус — я всегда уезжаю с полосы, в отличие от других дятлов. а если в моем родном городе появится отдельная полоса для транспорта, это будет реально круто, и заслуга в этом будет только ГАИ.
Теперь несколько пожеланий на будущее:
1. Устройте ад паркунам во дворах и тп. Увеличьте штрафы, начните устраивать рейды. Если вы так начнете пополнять бюджет, народ это только будет приветствовать(особенно мамашки). В конце концов, к застройщику будут предъявлять более высокие требования, при покупке очередной хаты в муравейнике.
2. Уберите эти камеры, которые типа исподтишка на 90 при разрешенной 120 на могилевской трассе и бресткой уже. Не позорьтесь вы емае, лучше больше камер в городе поставьте, тогда все будет честно.
3. Если все получится с выделенной полосой для транспорта, может и великам потом, не сразу(чтоб вас сильно не напрягать, вы и так стараетесь) выделят что-нибудь похожее. Пузаны нам бы всем не помешало скинуть, правда? Да и дышать легче будет.

12.09.2017 в 17:14
Специалисты давно говорят о том, что один автобус-гармошка, к примеру, 100-го маршрута в среднем перевозит 150 пассажиров единовременно. Представьте, что вместо каждого автобуса на проспекте появится 100—150 дополнительных авто.

ПФФФ - не появится, все кто мог пересесть с автобуса на "авто" уже пересели.
транспорт общественный дерьмовейший в рб, не в последнюю очередь и из-за пассажиров

mahаniok

Чушь, все зависит от маршрута. Действительно бывает что от дома до работы на ОТ придется сначала на автобусе, потом на троллейбусе, потом на метро, потом еще на 2 автобусах - в этом случае естественно проще на авто. Но с другой стороны бывает что дом прямо возле метро и работа с другой стороны города тоже рядом с метро, тогда на метро гораздо проще, да и времени по итогу больше экономия, т.к. не нужно на заправку ездить, парковку искать, двигатель прогревать, машину мыть и чистить и т.д. И маршрутки когда от дома до работы ходят очень удобно, к тому же уже нет тех старых убитых газелей, сейчас большинство маршруток приличные и постоянно появляются более новые и комфортные. Я к примеру на работу езжу на очень классной маршрутке. Там Очень удобные и широкие кресла, с высокой спинкой, там всегда приятно пахнет, и подвеска отличная очень плавная и мягкая езда. Ни разу не заскучал по авто. На авто конечно добираться было минут на 10 быстрее, но при этом постоянно ее заправлять, постоянно башкой на дороге мотать, руль крутить, на педали жмякать, вечно трястись из-за кучи неадекватов вокруг. А в маршрутке просто развалился в кресле, сунул наушники в уши и можно спать, можно читать книгу, можно с ноутом рабочие вопросы решать или просто тупить в окно.
Ладно, о чем это я. В ОТ конечно можно встретить не самых приятных личностей, но не надо так преувеличивать, нет там никакой постоянной давки и бухих потных пассажиров бомжей, это исключения а никак не правила. Более того, как человек с опытом и водителя и пассажира могу сказать, что самые отвратительные и дерьмовые жители выбирают как раз таки ржавое ведро в кредит, а не ОТ.

12.09.2017 в 17:22
Специалисты давно говорят о том, что один автобус-гармошка, к примеру, 100-го маршрута в среднем перевозит 150 пассажиров единовременно. Представьте, что вместо каждого автобуса на проспекте появится 100—150 дополнительных авто.

Шоб эти спецы всю свою жизнь катали в автобусах со 150 пассажирами!

12.09.2017 в 17:25

Лучше бы проверили по каким полосам носятся маршрутки и автобусы !

12.09.2017 в 17:38
Я бы согласна пользоваться общественным транспортом, если бы:
1. Он передвигался быстро, сейчас эти 40 км/ч в большом городе сильно раздражают.
2. Интервалы движения были бы минимальные, а транспортных единиц больше, чтобы избегать столпотворения в салоне.
3. Транспортная сеть была бы более развита - маршруты без пересадок, метро, удобное расположение остановок.
Пока этого нет, я предпочту личный автомобиль, довозящий меня до места назначения за 20 минут против 1,5 часов на общественном транспорте.
Nostra

ой ты хоспади, фифа какая....она бы согласилась и еще условия выставляет ОТ. Прям смешно читать "типа умное" изречение куклы.

Ivarson

ну а кто должен выставлять условие транспорту? потребитель или чиновники и сливающие саляру водители?

12.09.2017 в 17:38
Лучше бы проверили по каким полосам носятся маршрутки и автобусы !
vid1963
Пускай в таком случае наказывают наглых водителей автобуса которых частяком можно наблюдать во второй а то и в третьей полосе движения причем без явной необходимости. Просто им так удобней... А насчет маршруток так это ваще мрак.
MixailYarmon
Автобус ездит раз в 10 минут. Что, из-за этого четверть дороги надо выкидывать?
Женя_Ч

маршрутки ездят по несколько раз в минуту.

MD

маршрутки по проспекту лазят по всем полосам
вот когда начнут их наказывать за это - тогда я никогда не полезу в первую полосу
а пока 2-3 полосы заняты маршрутками которые едут 50 - уж извините, я по первой...

artserge

ИМХО, одна из главных наших проблем, возможно даже самая главная, от которой и исходит все остальное дерьмо, это то что наши люди, вместо того чтоб задуматься "а может я действительно поступаю неправильно" сразу же начинают кричать "а вон другие поступают не правильно!" Каждый раз когда людям указывают на их косяк они не стараются его исправить, а указывают на косяки других. Страна стрелочников

12.09.2017 в 17:39

Автобус всё равно не сможет проехать перекресток прямо, если перед ним будет стоять 10 машин, поворачивающих направо и пропускающих пешеходов, идущих вдоль проспекта.
дерепанмодаз

Как вы думаете, почему разрыв на перестроение в полосу автобуса перед правым поворотом такой короткий? А как раз чтобы туда 10 машин не влезали. Да, тормозится 2я полоса, но перед автобусом всегда ограниченное число машин, и он скорее всего проедет перекресток за цикл светофора.

12.09.2017 в 17:40
Офигенно, в час пик поворачиваешь с Сурганова на проспект в сторону парка Челюскинцев, поподаешь сразу в автобусную полосу... и хрен ты снее перестроишься в следующую... ибо все спешат и никто не пропустит...
Djazzz

а там што таки нерегулируемый перекресток?

12.09.2017 в 17:42
Лучше бы проверили по каким полосам носятся маршрутки и автобусы !
vid1963
Пускай в таком случае наказывают наглых водителей автобуса которых частяком можно наблюдать во второй а то и в третьей полосе движения причем без явной необходимости. Просто им так удобней... А насчет маршруток так это ваще мрак.
MixailYarmon
Автобус ездит раз в 10 минут. Что, из-за этого четверть дороги надо выкидывать?
Женя_Ч

маршрутки ездят по несколько раз в минуту.

MD

маршрутки по проспекту лазят по всем полосам
вот когда начнут их наказывать за это - тогда я никогда не полезу в первую полосу
а пока 2-3 полосы заняты маршрутками которые едут 50 - уж извините, я по первой...

artserge

ИМХО, одна из главных наших проблем, возможно даже самая главная, от которой и исходит все остальное дерьмо, это то что наши люди, вместо того чтоб задуматься "а может я действительно поступаю неправильно" сразу же начинают кричать "а вон другие поступают не правильно!" Каждый раз когда людям указывают на их косяк они не стараются его исправить, а указывают на косяки других. Страна стрелочников

Atronax

при чем тут стрелочников? надо отличать полезные запреты от бесполезных
попадусь на камеру - заплачу штраф, скулить не буду, но бусы которые шныряют там где их не должно быть - доставляют
или вы предлагаете дальним их сгонять в 1 полосу?

12.09.2017 в 17:42

Во-первых, для поворота не нужна целая полоса на протяжение всей дороги, достаточно просто сделать расширение перед поворотом.
Во-вторых, что значит нет места? На фото хватило для этого места. Вы хотите сказать что наш проспект меньше?
Atronax

Прерывистая разметка перед поворотами - и есть "расширение". А остальная часть автобусной полосы - ее как бы для автомобилей и не существует, там сплошная разметка.
Размеры проспекта вы можете увидеть сами, выйдя на улицу. При этом не забывайте, что тротуары должны быть большими на проспекте, и урезать в угоду автохламу их, чтобы добавить полос - не выйдет. Не говоря уже о чудовищной стоимости переноса коммуникаций.

12.09.2017 в 17:44

Автобус всё равно не сможет проехать перекресток прямо, если перед ним будет стоять 10 машин, поворачивающих направо и пропускающих пешеходов, идущих вдоль проспекта.
дерепанмодаз

Как вы думаете, почему разрыв на перестроение в полосу автобуса перед правым поворотом такой короткий? А как раз чтобы туда 10 машин не влезали. Да, тормозится 2я полоса, но перед автобусом всегда ограниченное число машин, и он скорее всего проедет перекресток за цикл светофора.

oOFlyAngelOo

хотите делать полосу для ОТ - делайте с конструктивным выделением
чтоб ни легковушки туда, ни маршрутки оттуда

12.09.2017 в 17:45

я вот не понимаю, за что штрафуют.. человеку нужно повернуть на круге на право, он заранее перестроился в правый ряд. Сами же написали во всеми известном издании, что нужно заранее готовится к маневру. Так какого, извиняюсь, лешего они хотят?!)

12.09.2017 в 17:47

сначала научили бы лучше маршрутки ездить в этой полосе.

12.09.2017 в 17:52

Лучше б занялись машинами, каторые возле пешеходного перехода стоят!!!!!

12.09.2017 в 17:58

да очень приятно в жару когда 150 тел трется. еще нуно учесть что не все привыкли к соблюдению личной гигиены. вот и трись пол часа а то и час. в ауцике.

12.09.2017 в 18:00

*прошибает лицо фейспалмом*

Вы бы лучше устроили рейд на Маклаудов, которое не то что на красный свет - через 8 полос кольцевой топочут с таким видом, что все вокруг суета и тлен, а они - самые важные люди на планете, окруженные полем неуязвимости, от которого даже фуры на скорости 150+ рикошетят и улетают за горизонт...

12.09.2017 в 18:02

хотите делать полосу для ОТ - делайте с конструктивным выделением
чтоб ни легковушки туда, ни маршрутки оттуда
artserge

Лучше решать проблемы с головой у наших водил(что автосов, что маршруток), нежели выделять конструктивно все места, где они будут факапить. В европах - баланс между конструкциями и дисциплиной. А у нас дисциплина - это что то из разряда фантастики.

12.09.2017 в 18:03
я вот не понимаю, за что штрафуют.. человеку нужно повернуть на круге на право, он заранее перестроился в правый ряд. Сами же написали во всеми известном издании, что нужно заранее готовится к маневру. Так какого, извиняюсь, лешего они хотят?!)
igolkinmaxim

Перестраиваться надо не просто "заранее", а заранее в разрешенных местах. За это и штрафуют.

12.09.2017 в 18:17

Не надо всех мерять по себе.[/quote]

Кто ездит, все ездят, если полоса свободна
Ricochet
Там Все ездят,что тут проверять?!
Mari79

С чего вы так решили ? Я, например, не езжу. И многие вижу, стоят и дотягивают до прерывистой разметки, и только тогда уже перестраиваются.

Не надо всех мерять по себе.

Bacёk

А я езжу, и пока вы стоите в пробке вконце, я уже на следующем светофоре проезжаю прямо и никому не мешаю (минус одна машина из пробки)

12.09.2017 в 18:22

А я езжу, и пока вы стоите в пробке вконце, я уже на следующем светофоре проезжаю прямо и никому не мешаю (минус одна машина из пробки)
aynav

Ясное дело, что "никому не мешаю". Я еще не видел людей тут, которые бы писали "еду как хочу, влажу в полосы посреди потока, всем мешаю". Нет, тут сплошь одни агнцы. А на дорогах - только успевай следить за "не мешающими".

12.09.2017 в 18:36
А я езжу, и пока вы стоите в пробке вконце, я уже на следующем светофоре проезжаю прямо и никому не мешаю (минус одна машина из пробки)
aynav

Ну недолго вам осталось. Скоро камеры заработают — будете им рассказывать, как вы "никому не мешаете".

12.09.2017 в 18:37
Я вот одного не понимаю,а как тогда быть с поворотом на право?К примеру на проспекте Независимости в направлении от цирка к центральному выделенная полоса для транспорта,а мне надо повернуть направо за дворцом республики.-
Flix

Последние 20 метров перед перекрёстком сплошная полоса превращается в прерывистую. Вот как раз там можно перестроиться в первую полосу для поворота направо.

Bacёk

Если так пунктуально следовать ПДД, то и сам не сможешь в эту полосу перестроиться, и другим проехать не дашь, пока будешь ждать когда тебя туда кто-то пустит. Если пустит вообще, т.к. большинство будут думать "какого х... лезешь без очереди".

12.09.2017 в 18:41
А разве там есть знак "Полоса для маршрутных транспортных средств"?
Только разметка, а значит движение не запрещено.
LuckyTrack

Куда вы смотрите, непонятно. Там и полоса, и разметка, и знаки висят.

12.09.2017 в 18:47

Если так пунктуально следовать ПДД, то и сам не сможешь в эту полосу перестроиться, и другим проехать не дашь, пока будешь ждать когда тебя туда кто-то пустит. Если пустит вообще, т.к. большинство будут думать "какого х... лезешь без очереди".
Navigato®

Как это вы не сможете перестроится в пустую полосу для ОТ, в которой максимум будет ехать автобус или маршруточка? С точки зрения дороги - это карман для правого поворота, при перестроении в который иногда надо уступить дорогу автобусу. Та часть полосы, закрытая сплошной - для вас существовать просто не должна.

12.09.2017 в 18:47
Если так пунктуально следовать ПДД, то и сам не сможешь в эту полосу перестроиться, и другим проехать не дашь, пока будешь ждать когда тебя туда кто-то пустит. Если пустит вообще, т.к. большинство будут думать "какого х... лезешь без очереди".
Navigato®

Я почти каждый день проделываю этот "невозможный" фокус возле цирка. И как-то так получается, что иногда приходится чуть-чуть подождать. В основном из-за летунов по первому ряду, которые "никому не мешают".
.
Маршрутки и автобусы уступают достаточно охотно, потому что видят машину с поворотником в разрешённом месте, а не посередине полосы.

12.09.2017 в 18:51

Если так пунктуально следовать ПДД, то и сам не сможешь в эту полосу перестроиться, и другим проехать не дашь, пока будешь ждать когда тебя туда кто-то пустит. Если пустит вообще, т.к. большинство будут думать "какого х... лезешь без очереди".
Navigato®

Как это вы не сможете перестроится в пустую полосу для ОТ, в которой максимум будет ехать автобус или маршруточка? С точки зрения дороги - это карман для правого поворота, при перестроении в который иногда надо уступить дорогу автобусу. Та часть полосы, закрытая сплошной - для вас существовать просто не должна.

oOFlyAngelOo

Это возможно только в том случае, если все будут соблюдать ПДД и будут перестраиваться туда только через прерывистую линию. Однако, учитывая напряженный трафик и наш менталитет, навряд ли это возможно.

12.09.2017 в 19:11
А я езжу, и пока вы стоите в пробке вконце, я уже на следующем светофоре проезжаю прямо и никому не мешаю (минус одна машина из пробки)
aynav

Ну недолго вам осталось. Скоро камеры заработают — будете им рассказывать, как вы "никому не мешаете".

Bacёk

Лучше заплачу денежку и поеду без пробок, чем буду стоять и ждать пока все проедут

12.09.2017 в 19:12

для чего им полоса , если они по пустой дороге едут не быстрее 25км.ч?

12.09.2017 в 19:17
Однако, учитывая напряженный трафик и наш менталитет, навряд ли это возможно.
Navigato®

Я уже написал. Проделываю эту "невозможную" операцию практически каждый день.

12.09.2017 в 19:18
Лучше заплачу денежку и поеду без пробок, чем буду стоять и ждать пока все проедут
aynav

Это пожалуйста. Если нравится и денег хватает — можете хоть на красный ездить.

12.09.2017 в 19:54

Ехал сегодня по проспекту, не скажу по какой полосе, потому что автобусы первую полосу игнорировали и дружно перлись по второй полосе.

12.09.2017 в 19:54

А еще если уж вы им целую полосу выделяете, то сделайте так, чтобы они ехали по ней 60км/ч, а не 20км/ч

12.09.2017 в 19:56
Ну недолго вам осталось. Скоро камеры заработают — будете им рассказывать, как вы "никому не мешаете".
Bacёk

Ну придется запомнить где стоят камеры, как запомнили где на МКАДе стоят радары, делов-то.

12.09.2017 в 19:59

Лучше бы они проверили, кто на красный всегда поворачивает и "завершает манёвр".

12.09.2017 в 20:00
Как вы думаете, почему разрыв на перестроение в полосу автобуса перед правым поворотом такой короткий? А как раз чтобы туда 10 машин не влезали. Да, тормозится 2я полоса, но перед автобусом всегда ограниченное число машин, и он скорее всего проедет перекресток за цикл светофора.
oOFlyAngelOo

Замечательная идея, ради 1 авто, которой надо повернуть, остановим полгорода, потому что мы ей запретим заранее занять нужную полосу и отведем ей для этого 10метров прямо перед поворотом.

12.09.2017 в 20:10

Замечательная идея, ради 1 авто, которой надо повернуть, остановим полгорода, потому что мы ей запретим заранее занять нужную полосу и отведем ей для этого 10метров прямо перед поворотом.
viewer2007

Ой да что вы? А карманы для левого и правого поворота пол города почему то не останавливают, как на партизанском. А ведь этот разрыв - как раз карман и имитирует, только там надо дополнительно глянуть в зеркало и уступить ОТ.

12.09.2017 в 20:11
А вот этот рейд ГАИ я одобряю.... ну и автобусники порой наглеют...
FKREALMADRID

Без твоего одобрения конечно гаи никак не обошлось бы )

12.09.2017 в 20:12
Кто кто?? Таксисты, БМВисты, замкадыши, наглые, рожающие, бизнесмены, яжемать...в общем все!!!
Itolyashka

А такие комментаторы стоят в пробке и тупят,с утра до вечера,т.к. боятся сдвинуться влево или вправо,с коровьими глазами ,и не понимая зачем их вообще за этот руль посадили!НЕ У НАС СОЗДАВАТЬ ОТДЕЛЬНУЮ ПОЛОСУ ДЛЯ ОТ,НЕ ТАКИЕ У НАС ШИРОКИЕ ДОРОГИ,ЧТОБЫ ЕЩЕ РЯД ЗАБИРАТЕСЬ!Цель данного изменения в ПДД-ЭТО ПОБОООООООООР!!!!!!!!

12.09.2017 в 20:12
А еще если уж вы им целую полосу выделяете, то сделайте так, чтобы они ехали по ней 60км/ч, а не 20км/ч
viewer2007

А они едут по проспекту 20 потому, что перед ними постоянно влетают клованы, врубают аварийку, и выгружают у входа в метро/макдак/гум пассажиров. А автобуснику нельзя тормозить в пол, пассажиры травмируются, пишут жалобы и его лишают премии. Даже если тормозил он по причине такого вот красавца.

12.09.2017 в 20:13
А еще если уж вы им целую полосу выделяете, то сделайте так, чтобы они ехали по ней 60км/ч, а не 20км/ч
viewer2007

Интересно, какое вам дело сколько едут по выделеной только для маршрутных транспортных средств полосе ?

12.09.2017 в 20:14

Это возможно только в том случае, если все будут соблюдать ПДД и будут перестраиваться туда только через прерывистую линию. Однако, учитывая напряженный трафик и наш менталитет, навряд ли это возможно.
Navigato®

Высокие штрафы и камеры творят чудеса, поверьте. Европа тоже не всегда цивилизованной была. Те же поляки например, лет 20 назад были берсерки похлеще наших. А сейчас ездят чинно и культурно. И не потому что в ЕС вступили. А потому что нарушать в Польше дороговато.

12.09.2017 в 20:17
А еще если уж вы им целую полосу выделяете, то сделайте так, чтобы они ехали по ней 60км/ч, а не 20км/ч
viewer2007

А они едут по проспекту 20 потому, что перед ними постоянно влетают клованы, врубают аварийку, и выгружают у входа в метро/макдак/гум пассажиров. А автобуснику нельзя тормозить в пол, пассажиры травмируются, пишут жалобы и его лишают премии. Даже если тормозил он по причине такого вот красавца.

oOFlyAngelOo

20 они едут потому что график такой,а не знаете так лучше промолчите!

12.09.2017 в 20:18
*прошибает лицо фейспалмом*

Вы бы лучше устроили рейд на Маклаудов, которое не то что на красный свет - через 8 полос кольцевой топочут с таким видом, что все вокруг суета и тлен, а они - самые важные люди на планете, окруженные полем неуязвимости, от которого даже фуры на скорости 150+ рикошетят и улетают за горизонт...

s4eed

И как вы себе это представляете, с учетом протяженности дорог в Минске, количества алкашей(могущих начать переходить дорогу где угодно) и количества сотрудников ГАИ? Лишь бы ляпнуть.

12.09.2017 в 20:22
Как вы думаете, почему разрыв на перестроение в полосу автобуса перед правым поворотом такой короткий? А как раз чтобы туда 10 машин не влезали. Да, тормозится 2я полоса, но перед автобусом всегда ограниченное число машин, и он скорее всего проедет перекресток за цикл светофора.
oOFlyAngelOo

Замечательная идея, ради 1 авто, которой надо повернуть, остановим полгорода, потому что мы ей запретим заранее занять нужную полосу и отведем ей для этого 10метров прямо перед поворотом.

viewer2007

У людей не работают извилины,вот и поддерживают подобные бредовые идеи,не понимая что единственный плюс этих действий бабки в бюджет!

12.09.2017 в 20:23

20 они едут потому что график такой,а не знаете так лучше промолчите!
Gavrosh....

Вы специально позоритесь, или математику в школе нагло прогуливали? График - это интервал между автобусами на каждой остановке. Неважно, автобусы едут 70, или 20 - интервал между ними не измениться. Со скоростью изменяется только время транзита пассажира, и количество автобусов на линии. Городу выгоднее быстрый автобус, пассажиру тоже. Но график составляется исходя из фактической скорости, с учетом "никому не мешающих", "высаживающих пассажиров" и "просто стал на аварийке по телефону поболтать".

12.09.2017 в 20:24

У людей не работают извилины,вот и поддерживают подобные бредовые идеи,не понимая что единственный плюс этих действий бабки в бюджет!
Gavrosh....

После вашего сообщения про график, про извилины вам лучше ничего не писать... :)

12.09.2017 в 20:36

пусть лучше проверят кто по обочинам на кольцевой ездит

12.09.2017 в 20:50

Мне вот интересно, а общественный транспорт штрафуют за движение вне "своей" полосы?
Часто наблюдаю 100, вроде 115 или какой там по проспекту еще ходит, которые ездят не по полосе общественного транспорта.

12.09.2017 в 20:51

нужны камеры, которые будут фиксировать ОТ вне выделенной полосы.

12.09.2017 в 20:56
порядок должен быть порядком
ЖорикЧёткий

- тишина должна быть в библиотеке!!!!

12.09.2017 в 21:03

пздц уже проехать нельзя по свободной полосе если помешать общественному транспорту то другое дело а если одна полоса то кроме от ездить никому нельзя

12.09.2017 в 21:18

с 8 утра надо этот рейд проводить.

12.09.2017 в 21:26

В Миске тоже знаки уступи дорогу над ВТОРОЙ полосой повесили (для перестроение ОТ налево)как в Гомеле https://yandex.by/maps/-/CBUrjEDMtA ?? Мало что их никто почти не замечает, но есть вопрос правильности его трактовки по ПДД.

12.09.2017 в 21:26
нужны камеры, которые будут фиксировать ОТ вне выделенной полосы.
9kut

у ОТ приоритет движения. На нем перевозят огромное ол-во людей, а не 2-3 корча в которых 2-3 человека мнящих что достигли и право имеют на какие то привилегии.

12.09.2017 в 21:29

Такси надо тоже разрешить ездить по этой полосе. Такси тоже перевозит пассажиров. В России уже разрешили ездить таксистам по полосе для общественного транспорта. Гаи на заметку!

12.09.2017 в 21:59
Такси надо тоже разрешить ездить по этой полосе. Такси тоже перевозит пассажиров. В России уже разрешили ездить таксистам по полосе для общественного транспорта. Гаи на заметку!
1995326

с пассажирами да. И не такси, если более 2х пассажиров. Такое есть. У нас будет как всегда.

12.09.2017 в 22:18
Я бы согласна пользоваться общественным транспортом, если бы:
1. Он передвигался быстро, сейчас эти 40 км/ч в большом городе сильно раздражают.
2. Интервалы движения были бы минимальные, а транспортных единиц больше, чтобы избегать столпотворения в салоне.
3. Транспортная сеть была бы более развита - маршруты без пересадок, метро, удобное расположение остановок.
Пока этого нет, я предпочту личный автомобиль, довозящий меня до места назначения за 20 минут против 1,5 часов на общественном транспорте.
Nostra

Для п.1 нужны выделенные полосы. Причем сначала полосы, а потом перекройка рассписания под более высокую скорость.
п.2 и п.3 - взаимоисключающие. Или редкие прямые маршруты, или часто, но с пересадкой. Быстрее, чаще и дешевле (с тем же числом транспортных единиц) получится когда часто, но с пересадкой. По этому же принципу, кстати, метро работает. И не слышно, кстати, гневных криков несчастных страдальцев, которым не хватает прямого рейса из Каменной горки в Малиновку.

RedNinja

52 тралик

12.09.2017 в 22:27

А можно еще печки в автобусах выключить летом?

12.09.2017 в 22:38

Не знаю такого водителя, который пересел бы на общак, каким удобным бы он не был.
Почему тот, кто меньше меня зарабатывает, должен доезжать на работу быстрее меня? (Д.Кларксон)

12.09.2017 в 22:44
Неправда, первая причина - сэкономить топливо и слить себе на конечной. Чтобы потом заправить свой "дызялёк" и в выходные махнуть на дачу на халяву. Не раз наблюдал, как на пригородных маршрутах водители вообще движки глушат на спусках с горочки.
Navigato®

Слышишь, недалёкий, ты вообще пробовал в МАЗе руль повернуть когда двигатель остановлен и насос гидроусилителя не работает?

12.09.2017 в 22:45

Главное что бы автобусы после выделения им полосы не тошнили бы 25 км\час, что бы сэкономить дизялек для своего пассата!

12.09.2017 в 22:46

Такси и электрокары тоже должны иметь приоритет движения по этим выделенным полосам!

12.09.2017 в 22:49

постоянно езжу в полосе для ОТ...на троллейбусе )))

12.09.2017 в 23:09

С минскими пседопробками - это цирк просто, конечно все ездят и будут ездить по этой полосе "А" - что означает "Апасный" ))

12.09.2017 в 23:30
Почему тот, кто меньше меня зарабатывает, должен доезжать на работу быстрее меня? (Д.Кларксон)
boss.big_boss

Вот вам Сергей Брин, сооснователь Google, едет на метро. Со своими 20 млрд он зарабатывает уж куда больше старика Кларксона.

12.09.2017 в 23:36
НЕ У НАС СОЗДАВАТЬ ОТДЕЛЬНУЮ ПОЛОСУ ДЛЯ ОТ,НЕ ТАКИЕ У НАС ШИРОКИЕ ДОРОГИ,ЧТОБЫ ЕЩЕ РЯД ЗАБИРАТЕСЬ!
Gavrosh....

У нас трындец какие широкие дороги. Вот вам, к примеру, фото из Берлина. Обратите внимание, на общую ширину улицы, на две полосы для ОТ, две полосы для машин и полосу для велосипедов. По одной полосе в каждую сторону для машин. По одной. Хотя можно впихнуть по три, как у нас.
но немцы, конечно же, дураки.

13.09.2017 в 0:05

автобусы иной раз лезут в третий ряд. а на сурганова ( при переезде через проспект к площади бангалор) вообще во втором ряду ездят.

13.09.2017 в 0:08
Такси надо тоже разрешить ездить по этой полосе. Такси тоже перевозит пассажиров. В России уже разрешили ездить таксистам по полосе для общественного транспорта. Гаи на заметку!
1995326

а в америке - если 4 человека в машине. у нас наверное не скоро дойдут.

13.09.2017 в 1:01

Itolyashka, в европейских странах по полосе движения для О.Т. имеют право ездить автомобили такси,т.к. они так же приравниваются к О.Т.,а у нас все через ЖО

13.09.2017 в 1:13
сказки венского леса.
это лишь отмазка..какй это интересно маршрут который едет 1.5часа вы преодолеваете за 20мин..
Itolyashka

Построй маршрут с запада или Шаранговича или Каменной горки в Уручье на ОТ длительностью хотя бы 1 час? На машине через кольцевую это около 20 минут.

Spectre79

в Уручье ладно, там метро. А вот с Запада, например, в микрорайон Асаналиева-Стебенева?

13.09.2017 в 1:40

23 года только бла-бла-бла и иногда показательные рейды. Когда начнут применять фотофиксацию для нарушителей парковки повсеместно? Нафига было принимать соответсвующие поправки в КоАП? Короче опять картинка для "пипл хавает".

13.09.2017 в 2:17

Честно, очень бесит монера вождения водителей РБ , в частности не соблюдения рядности. В нормальных странах и городах не лезут в 3 ряд для того, что бы ехать так как и во втором ряду. В итоге на наших дорогах , [censored] пробка в движении, толпа, от светофора - до светофора. А если торопится, кто то , то и вовсе, лучше не торопиться))

13.09.2017 в 5:02

В Европе и для такси(настоящего)

13.09.2017 в 8:46
Специалисты давно говорят о том, что один автобус-гармошка, к примеру, 100-го маршрута в среднем перевозит 150 пассажиров единовременно.

150 зайцев перевозит (типа я только одну остановочку подъехал)... Зачем та 100ка нужна когда метро есть... И выделять полос не надо... А в правилах прописать что заезжать на полосу можно если не затрудняешь движуху общественному транспорту и вот уже за это карать штрафом , а не за пустую полосу...

13.09.2017 в 9:50

Провоцируют пробки и ДТП при этих нелепых перестроениях перед перекрестками,и уверены на 100% что делают благое дело-ТАКОЕ МОЖЕТ БЫТЬ ТОЛЬКО В БЕЛАРУСИ,В СТРАНЕ ДЛЯ ЖИЗНИ!

13.09.2017 в 9:51

чем больше людей воспользуются автобусами, троллейбусами и другими видами общественного транспорта, тем меньше водителей выедет на дороги

Я, например, иногда с удовольствием ездил бы на общественном транспорте, но только если бы маршруты были более рациональными. Чтобы добраться с Курасовщины до Уручья нужно проехать весь город, с пробками, заторами, и далеко не везде есть выделенная полоса. Почему бы не организовать движение общественного транспорта по МКАД? Кольцевой экспресс-маршрут.

13.09.2017 в 9:57
Если автобус не стоит в заторах, то это привлекательно для пассажиров.

да нет же! Пусть у нас транспорт начнет ездить как в развитых странах! В той же Литве автобус обгонять нет смысла, потому что она с максимально допустимой скоростью ездит. Плюс в развитых странах, где общественным транспортом пользоваться не себе во вред, в автобусах кондиционеры, удобные сидения, опытные водители. Когда это все будет, может, и я начну ездить на транспорте когда-нибудь, а пока по проспекту в сторону уручья правая полоса - самая быстрая)

13.09.2017 в 10:00

Пусть в час пик промониторят, когда проспект стоит))))

13.09.2017 в 10:01
НЕ У НАС СОЗДАВАТЬ ОТДЕЛЬНУЮ ПОЛОСУ ДЛЯ ОТ,НЕ ТАКИЕ У НАС ШИРОКИЕ ДОРОГИ,ЧТОБЫ ЕЩЕ РЯД ЗАБИРАТЕСЬ!
Gavrosh....

У нас трындец какие широкие дороги. Вот вам, к примеру, фото из Берлина. Обратите внимание, на общую ширину улицы, на две полосы для ОТ, две полосы для машин и полосу для велосипедов. По одной полосе в каждую сторону для машин. По одной. Хотя можно впихнуть по три, как у нас.
но немцы, конечно же, дураки.

Bacёk

Уважаемый,не надо сравнивать два разных МИРА!А широких улиц где можно практиковать подобный бред,раз два и обучался!данная мера касается только обычных граждан,а что касается автобусов 100-го 115-го и прочего маршрутного транспорта,то они как ездили по всему проспекту(по всем рядам),так и будут ездить.

13.09.2017 в 10:14
Мне вот интересно, а общественный транспорт штрафуют за движение вне "своей" полосы?
Часто наблюдаю 100, вроде 115 или какой там по проспекту еще ходит, которые ездят не по полосе общественного транспорта.
JustADark

Да, знакомые из автобусников говорят, что штрафуют регулярно.

13.09.2017 в 10:22

Поставили-бы такие камеры на площади Бангалор и письма счастья с небольшими штрафами и схемой проезда данной площади потом присылали. За год научились бы ездить без нарушений почти все.

13.09.2017 в 10:30

Ежедневно на ул. Ленина в районе по направлению к ГУМу от площади Свободы автобус №1 выезжает в третью полосу, а затем ближе проспекту начинает перестраиваться на поворот, собирая за собой пробку. Когда его не пропускают - поворачивает направо со второго ряда. Никто из ГАИшников этого не знает? Там десяток камер на этот перекрёсток направлены.
Профессионализм ответственных за безопасность движения сотрудников сомнителен и ограничивается скоростной очисткой проспекта перед проездом кортежа. Последний пример - запрет поворота с ул Свердлова на Оранскую. Петлю то сделали, но прямо на въезде превратили в одну полосу и согласовали одновременно с зелёным светом по Оранской со стороны Могилёвской. Проезд реально стал намного дольше. Почему бы не запускать по петле только троллейбусы и автобусы? Почему для остановки на Оранской не запланировать карман? Гораздо проще запрещать, ограничивать и штрафовать, чем создавать условия и только контролировать.

13.09.2017 в 10:42

150 человек в один автобус....не, я лучше на своем авто

13.09.2017 в 10:43

"— Мы говорим в первую очередь о безопасности людей."
Только штрафы вас интересуют

13.09.2017 в 10:49

если собрались делать , то делайте как в Вильнюсе . в каждый автобус по камере . но и парковки надо как в Вилюньсе !

13.09.2017 в 11:21
Специалисты давно говорят о том, что один автобус-гармошка, к примеру, 100-го маршрута в среднем перевозит 150 пассажиров единовременно. Представьте, что вместо каждого автобуса на проспекте появится 100—150 дополнительных авто.

Не уместно тут говорить о том что появятся доаолнительно 100- 150 авто, они не появятся потому, что речь не идет о закрытии автобусного маршрута. А говорить нужно о том что появится еще + 150-200 пассажиров на каждый автобус, при том же количестве автобусов. Вы думаете после этого водители не вернуться в свои авто?
Лично я ничего не имею против общественного транспорта, но вод наш минсктранс, умудрился выработать от него стойкое отвращение у меня и у всех моих знакомых. И дело даже не в том что ОТ не может проехать. Движение на автобусе 100го маршрута от от независимости до московской составляет 40 минут и это не в час пик, а когда дорога свободна. при том что тот же маршрут на метро или личном авто займет 20 минут, а на авто еще и подъехать можно к точке назначения.

13.09.2017 в 12:43

А ГАИ не хочет проверить, кому мешают автобусы? Как они выехжают с первой сразу в третью полосу, а машины должны прибегать к экстренному торможению, из-за кэлхо- водителей этих автобусов

13.09.2017 в 13:04
Откуда такие безумные штрафы?!
Mari79

Действительно, у нас безумно маленькие штрафы. Нужно предложить вместо базовой величины использовать среднюю зп

13.09.2017 в 13:05

Старые 103 МАЗы имеют только ТРИ передачи. Я посмотрел бы с какой вы бы ездили скоростью, имея столько же. А новые 203 (те которые с большим лобовым стеклом) уже 5-6 ступки. Вот те могут и втопить, что они и делают. Просто основная масса автобусов еще старые и уже давно под списание идут.

13.09.2017 в 13:07
А ГАИ не хочет проверить, кому мешают автобусы? Как они выехжают с первой сразу в третью полосу, а машины должны прибегать к экстренному торможению, из-за кэлхо- водителей этих автобусов
2014893

Кэлховодители -это те которые не пускаю автобус из первой в третью. Из-за таких водятлов, автобус будет стоять в первой полосе до ночи, а не ехать по маршруту. Учитесь культуре, караннойводятл.

13.09.2017 в 14:08

По пр.Независимости (в центре) ездит только один автобус,не жирно ли ему будет одному целая полоса!? а автомобили едут по двум полосам(ещё одна на поворот налево возле цирка). автомобили едут быстрее чем автобус и пропускная способность больше. есть метро,которое спокойно довезёт всех по маршруту автобуса.вообще убрать автобус!

13.09.2017 в 14:11
Старые 103 МАЗы имеют только ТРИ передачи. Я посмотрел бы с какой вы бы ездили скоростью, имея столько же. А новые 203 (те которые с большим лобовым стеклом) уже 5-6 ступки. Вот те могут и втопить, что они и делают. Просто основная масса автобусов еще старые и уже давно под списание идут.
Shreddor

ни один автобус так не поедет! и не потому-что не смогут,а водители экономят солярку,что-бы себе потом слить!

13.09.2017 в 14:23

Пробки и создаются от того, что на полосу меньше сделали. Плохая идея

13.09.2017 в 15:34

Зачем полосу под "А" на Куйбышева сделали.....??? Там две полосы а так вообще одна остаётся

13.09.2017 в 16:14
чем больше людей воспользуются автобусами, троллейбусами и другими видами общественного транспорта, тем меньше водителей выедет на дороги

господи какой бред. Алё там, мы не скоты в скотовозах ездить не будем без острой на то необходимости, и не вам её создавать.

13.09.2017 в 16:15

Чиновников пусть на работу и по делам возит гармошка ахахха по 150 штук, я даже им полосу освобожу на своей A8 ради такого дела.

13.09.2017 в 16:23
Специалисты давно говорят о том, что один автобус-гармошка, к примеру, 100-го маршрута в среднем перевозит 150 пассажиров единовременно. Представьте, что вместо каждого автобуса на проспекте появится 100—150 дополнительных авто.

Ах-ха, тупее отмазку придумать сложно ))) Эти 150 пассажиров в автобусе единовременно не потому что он едет по выделенной полосе и у нас развит общественный транспорт, а потому что в силу разных причин не могут передвигаться на авто: кто-то в силу возраста, кто-то в силу здоровья, кто-то по финансовым соображениям, у кого-то авто в ремонте, ну а кто-то просто выпил ))))
Появится у них хоть малейший шанс соскочить с автобуса на личное авто - будет хоть 100500 выделенных полос, они в этот автобус никогда не вернутся... Эти все рассуждения из разряда "если бы у бабашки был бы, то бабушка была бы дедушкой". Хотя по факту я ничего не имею против выделенных полос для общественного транспорта, они должны быть, т.к. эти 150 человек в пробках страдают гораздо больше автомобилистов, ну и пусть едут себе. Но эти нелепые объяснения надо оставить для детского сада, там в них поверят...

13.09.2017 в 17:04

bi0b48, все правильно! авто покупают для комфорта, а не только для скоростного передвижения. В пробке сидеть в комфортном кресле куда приятнее, чем задыхаться в автобусе

13.09.2017 в 18:51

Автор статьи процетировал п124 ПДД как ему выгодно Не очень красиво,уважаемый Если Вы порядочный человек,изложите данный пункт Правил полностью

13.09.2017 в 18:54

процитировал<извиняюсь

13.09.2017 в 20:39

Друзья! А кто будет следить за тем, что 113-й маршрут "шастает" по проспекту во всех полосах, кроме выделенной. И совсем не в зоне поворотов. А так, как водителю вздумается?!

13.09.2017 в 21:02

а почему за столбы прячемся???
сказали же , у вас есть всё то надо-поэтому нечего скрываться

13.09.2017 в 21:17

все кроме автобуса и маршутак!!!!

13.09.2017 в 22:27

под землей есть метро. какой смысл в 100-ке и выделении полосы? лучше бы для велосипедов выделили хотя-бы половину полосы.

13.09.2017 в 23:25

Я тоже за ПДД. Но.......Не такой уж там плотный траффик общественного тр-та (маршрутки идут с основным потоком в обычном для себя режиме, ПОТОМУ ЧТО ИМ МЕШАЮТ ВНЕЗАПНО ВОЗНИКШИЕ ДЛИННЫЕ ЖЕЛТЫЕ АВТОБУСЫ В ЭТОЙ ПЕРВОЙ ПОЛОСЕ). Сделайте свой рейд в ЧАС- ПИК. Обхохочемся .

13.09.2017 в 23:38

Норм. По полосе для ОТ милое дело объехать адовую пробку от профсоюзов до цирка. Камеры удачно расположены — можно под них не подставляться

13.09.2017 в 23:39
под землей есть метро. какой смысл в 100-ке и выделении полосы? лучше бы для велосипедов выделили хотя-бы половину полосы.
oxota2004

Лучше для ОТ 4 полосы, чем для двухколёсных шахидов половина.

13.09.2017 в 23:40
а почему за столбы прячемся???
сказали же , у вас есть всё то надо-поэтому нечего скрываться
taras1210

Потому что вон, 5гт в соседнем треде развалили. Казна пуста, надо отрабатывать новые и сломанные старые игрушки