«Вы здесь работать не будете». Как держат цены на рынке пассажирских перевозок
418
28 сентября 2017 в 8:00
Автор: Андрей Рудь
«Вы здесь работать не будете». Как держат цены на рынке пассажирских перевозок

Война цен — завораживающее зрелище. Потребитель может любоваться на нее часами. Жаль, такое шоу у нас редко случается (демоварианты — не в счет). В последний раз видели, когда сотовых операторов стало больше, чем один, и мы узнали, что минута разговора не обязана стоить как полкабана. На днях вылез наружу краешек интересной истории про пассажирские перевозки. Она отдает 90-ми годами и дает некоторое представление о прелестях ценообразования в этой сфере. Оказывается, стоимость билета определяется не в конкурентной борьбе. А посредством звонков и непрозрачных намеков коллегам.

Возить в Минск невыгодно?

На патриархальном сайте Гомельского автовокзала есть вкладка «Расписание». Ее открывать бесполезно — там предложат скачать жуткий «экселевский» документ. В 21-м веке врагу такого не пожелаешь.

Автобусный билет в Минск можно попробовать купить на специальных сайтах (но все равно надо идти в кассу, чтоб получить квиток). Если ими руководствоваться, Гомельский автовокзал способен отправить в столицу ежедневно 45 человек (четыре маршрутки). Трудно поверить, что это реальный трафик между самым большим областным центром и Минском.

Конечно, поток несоизмеримо больше. Многие едут по железной дороге — это быстрее, дешевле, комфортнее, красивее. И время отправления/прибытия не такое странное. Как же получилось, что государственных автоперевозчиков фактически оттерли от этого рынка? Или им самим это не надо? Неужели автобусные перевозки на этом направлении невыгодны?

Оказывается, еще как выгодны. И за пассажира здесь идет жаркая и интересная подковерная возня.

Диспетчеры рулят

ООО «Межгород.бел» появилось нынешним летом. Фактически это диспетчерская служба.

— К нам приходит перевозчик (это ИП или фирма), заключаем с ним договор на перевозку людей. Бронируем места через сайт, заполняем транспорт, отправляем, — директор «Межгород.бел» Игорь Гальцев объясняет, как это устроено. — Перевозчик платит нам определенный процент за диспетчерские услуги.

Такой механизм работает, разумеется, не только в «Межгород.бел». Но и, например, в службе «Смайлбус» (на сайте написано, что это транспортная компания), которая тоже занимается перевозками на гомельском направлении. Это удобно и для пассажира, и для владельца условного микроавтобуса. Перевозки формально не считаются регулярными (в отличие от маршрутов автовокзала), хотя и здесь стараются придерживаться расписания. Регулятором в данном случае выступает рынок — клиент, которому однажды отменили рейс, вряд ли пойдет на этот сайт второй раз.

Первое время «Межгород.бел» тихо обслуживал очень «социальное» направление Гомель — Хойники. Продавали билеты по 3—4 рубля и никого не раздражали. Пока не полезли на «большую дорогу».

За чей счет льготы?

Сейчас на сайте Межгород.бел значится десяток направлений, в основном «провинциальных», по Гомельской области. Предусмотрены «социальные» цены для детей, пенсионеров, инвалидов и членов БРСМ.

— За чей счет они «социальные»?

Из ответа получается, что за счет фирмы.

— На каком-то одном конкретном маршруте это было бы нам невыгодно, но есть же много маршрутов. В то же время этим мы привлекаем больше пассажиров. Хотим показать, что так можно работать. Если бы это было нерентабельно, мы бы не ездили. Где-то приходят два человека и мы все равно едем, «раскатываем» такие маршруты.

Сегодня, например, билет из Гомеля до Хойников для «обычного» человека тут стоит 4 рубля, для инвалида, пенсионера, ребенка или члена БРСМ — 3.

Перевозчики порой используют термин «раскатать». Другими словами, приучить пассажиров к маршруту, затратить время, силы и деньги на его развитие. В результате пассажиропоток увеличивается, перевозки становятся выгодными.

О себестоимости условного рейса Гомель — Минск перевозчики говорят достаточно осторожно:

— Заправка 15-местной машины, которая поедет по бесплатной дороге, — 100 рублей в одну сторону. Плюс зарплата наемного водителя (если за рулем не сам перевозчик) — 30—40 рублей. Рентабельность зависит от загрузки.

Впрочем, если не спрашивать у перевозчиков, а поинтересоваться нормативами Минтранса, цифры получаются другие. Литр дизтоплива сейчас стоит 1,29 рубля. При расходе до 10 л на 100 км (для 16-местного микроавтобуса) горючее от Гомеля до Минска (около 340 км) обойдется в 43 рубля. Моя логарифмическая линейка утверждает, что при полной загрузке (если исключить обслуживание машины и накладные расходы) себестоимость билета — 5,6 рубля.

«Не сдадим Гомель!»

— Проблемы начались тогда, когда кто-то из «Смайлбуса» узнал, что мы собираемся ездить на Минск с нашими социальными билетами, — рассказывает Игорь Гальцев. — Они вроде планировали с сентября повысить цену с 10 до 12 рублей — и тут появляемся мы. Пока они были одни, то могли спокойно управлять ценами. Это даже не ценовой сговор, а простой монополизм. Поэтому нам принялись звонить и объяснять, что мы здесь работать не будем.

Для лучшего понимания, прежде чем послушать записи этих познавательных телефонных разговоров, приведем цены билетов по маршруту Гомель — Минск.

Общий билет Дети до 10 лет Пенсионеры, инвалиды 1 и 2 гр., члены БРСМ
«Смайлбус» 10 руб. 5 руб. 10 руб.
«Межгород.бел» 9,5 руб. 5 руб. 8 руб.

(В «Смайлбусе» в стоимость также входит дружелюбный слоган «В Минск — с улыбкой:)».)

Сначала позвонил «Дима-Смайлбус». Потом «Василий» (Гальцев говорит, что это один из главных перевозчиков Гомеля, у него десятка полтора машин). С ними разговаривал заместитель директора «Межгород.бел» Александр. Потом были звонки и от других «делегатов». В печатном виде мы приводим лишь избранные цитаты, остальное лучше слушать, чтобы проникнуться ламповой атмосферой 90-х.

— ...Это Дима, «Смайлбус». Зачем цену сбиваете? Зачем лезете в наш Минск? Вряд ли вы будете ездить. Это наше направление, мы этот маршрут «раскатывали», деньги вкидывали — а вы приходите на чужую территорию. Мы будем тут одни. Речица, Кобрин, Мозырь, Рогачев — это все наши направления. А вы ездите куда хотите. Гомель мы не сдадим, никого сюда не пустим. Столько времени мы были [монополистами], и все нормально было.
— Меня зовут Василий, мои машины работают на Гомеле. Неправильно начинаете бизнес. Каждому будете врагом, каждый будет делать вам что-то плохое. Мы хотели поднять цену, теперь не будем. Вы лишаете меня хлеба. Я не угрожаю, просто все, что можно применить, мы применим. Мы будем монополистами. Если какой-то водитель вам даст по морде, то никто от этого не застрахован. Мы уже разговаривали с людьми, которые высокомерно себя вели, — и вы видите, что произошло. Произошел «Смайлбус». Шесть конкурентов уже таких выезжало…

В телефонном разговоре со мной «Василий» уже не склонен так откровенничать. Говорит — неизвестно, что за «крыша» такая ему звонит. Нет, встречаться не хочет.

В компании «Смайлбус» девушка-оператор записала мою просьбу о комментарии и пообещала передать руководству. К моменту публикации комментарий получить не удалось.

«Дима-Смайлбус» на звонок не ответил.

Изучить аудиозаписи, возможно, стоит «лингвистам» в специальных организациях. В фирме «Межгород.бел» считают, что это прямые угрозы. В Уголовном кодексе есть статьи «Нарушение антимонопольного законодательства», «Установление или поддержание монопольных цен», «Ограничение конкуренции». Вопрос в том, удастся ли все это доказать.

— Но это просто разговоры. Как конкретно вам могут навредить?

— Бронируется много липовых номеров из Речицы и Минска, — Гальцев рассказывает, что видит уже сейчас. — То есть на нашем сайте с одного телефонного номера бронируется несколько мест, на которые потом никто не придет. Мы по маршруту Гомель — Минск пока не можем сделать ни одного рейса. Планируем перезапуститься с 1 октября. Да, такие номера будут заноситься в черный список и постепенно отсеются. Какие еще палки в колеса могут ставить? Элементарно мешать выехать с посадки, с колесами что-то сделать, писать липовые жалобы в контролирующие органы, искать связи (а мы предполагаем, что они есть) и инициировать проверки.

На первый рейс «Межгород.бел» из Брагина в Минск удалось продать пять мест

— В телефонном разговоре с так называемыми конкурентами вы упомянули, что получаете дотации...

— Это было сказано просто чтоб от нас отстали. Мы частники, нас никто не дотирует. Мы не собираемся красть людей, это нормальная честная конкуренция на уровне цен, сервиса, рекламы. Пассажир от этого выигрывает! Они «поглотили» все более-менее крупные города области, это уже выглядит как монополизм. Государственные автобусы? Ну эти желтые «Радзiмiчы», которые должны заезжать в каждую деревню, разве смогут конкурировать?..

Игра в один карман

Как получилось, что фактически на линии остался один игрок? Вообще-то на городских маршрутах и внутри области за порядком следят (ну, должны) так называемые операторы. Обычно это государственные транспортные организации. Их роль — регулировать взаимоотношения перевозчиков, распределять маршруты, устанавливать расписание и так далее. На направлении Гомель — Минск государственного оператора не обнаружено. А если никто не управляет движением, можно потерять берега.

«Василий» в разговоре упоминает интересный эпизод: «...Уже разговаривали с людьми, которые высокомерно себя вели, — и вы видите, что произошло. Произошел „Смайлбус“...»

Речь идет про диспетчерскую фирму «Полесский экспресс», которая без вести пропала несколько месяцев назад. Только что была — и вдруг нету. По ссылке, на которой раньше находился сайт «Полесского экспресса», теперь открывается «Смайлбус».

На самом деле это бурление, о котором необязательно знать пассажирам, началось еще летом. Что произошло между «Полесским экспрессом» и «Смайлбусом», понять трудно. Сейчас люди, выступающие под похожими логотипами, воюют между собой при помощи заявлений в соцсетях.


Есть ли криминал в том, что мы услышали? Только ли в Гомеле это происходит? Чего еще мы не знаем? На эти вопросы вправе ответить компетентные ведомства. Но то, что некоторым участникам этой возни хватило сообразительности наговорить много чего под запись, позволяет нам получить более полное представление о том, что творится в этом бизнесе. И кто диктует нам, пассажирам, цену.

Послушать аудио мы попросили юриста Сергея Зикрацкого. Вот что он считает:

— Неоднократно звучат высказывания, которые в случае их реализации могут быть расценены как нарушающие антимонопольное законодательство. Например, звучит фраза «приложим максимум усилий, чтобы вы тут не работали». Однако Закон «О противодействии монополистической деятельности и развитии конкуренции» запрещает действия организации, занимающей доминирующее положение на рынке, по созданию препятствий по доступу на товарный рынок других хозяйствующих субъектов.

Также неоднократно звучит предложение конкуренту «тоже ездить по 12 рублей». Ситуация, когда несколько субъектов, оказывающих одинаковые услуги, согласовывают цены на эти услуги, также запрещена Законом «О противодействии монополистической деятельности и развитии конкуренции».

В случае выявления нарушений закона антимонопольные органы (Министерство антимонопольного регулирования и торговли и его территориальные органы) вправе выносить предписания о прекращении действий, ограничивающих конкуренцию, в том числе о прекращении ограничивающих конкуренцию соглашений между организациями.

В некоторых случаях нарушение антимонопольного законодательства может влечь и уголовную ответственность. В частности, статья 245 Уголовного кодекса за установление или поддержание монопольных цен путем сговора индивидуальных предпринимателей или должностных лиц юридических лиц о деятельности на совместном рынке предусматривает ответственность вплоть до ограничения свободы на срок до двух лет.

Игра «Монополия» в каталоге Onliner.by

Читайте также:

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. sk@onliner.by

Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться
ОБСУЖДЕНИЕ
28.09.2017 в 8:03
Имея Инет под рукой проще попутчиком ехать : нашел- созвонился - поехал. Предложений масса ...
28.09.2017 в 8:04
О...ооо,этот рынок перевозок,как айсберг.Для непосвященных это просто шутка,как вроде познакомится в маршрутке.
28.09.2017 в 8:05
В Могилеве, знаю, даже пару маршруток из-за "разборок" сгорело.
28.09.2017 в 8:05
После этой публикации надеюсь наведут порядок в этой сфере?
28.09.2017 в 8:07
Неоднократно звучат высказывания, которые в случае их реализации могут быть расценены как нарушающие антимонопольное законодательство.

А государство как бы в стороне? Здесь порядок навели бы...
28.09.2017 в 8:10
Чем восточнее, тем ближе к 90-м(.
Контролирующим органам с этим надо что-то делать.
28.09.2017 в 8:14
Маршрутки прибыльный бизнес с тёмной бухгалтерией - порядок там давно потерян.
28.09.2017 в 8:15
Цены нужно держать. Потому что приходят васи без всякого понятия, покупают в кредит бус и косят цены. А потом приходит время чинить бус, а у васи нет на это денег. И ездит на упилке с лысой резиной, пока не сломается окончательно или убьется сам и убьет людей.
И вася в итоге уходит, но цена подкошена, нормальные перевозчики не могутнабрать клиентов и перевозки умирают.
Похожая ситуация случилась в грузоперевозках с декретными грузовиками.
28.09.2017 в 8:16
Да ладно. При наличии сайтов по поиску попутчиков, можно выбрать авто премиум класса (а выбрать там есть из чего, поверьте мне), и на 4-х литровом "Лексусе" доехать до Вильнюса за 12-15 руб, что в 2 раза дешевле автобуса, не говоря о поезде. Между областными центрами, уверен, так же катаются. Куда лучше, чем в оплеваной маршрутке без кондиционера ехать под шансончик.

Про пассажиропоток в 45 человек рассказывают они. А автобусы проходящие из Украины и РФ? А поезда?
28.09.2017 в 8:17
Маршрутки будут до тех пор, пока будет сохраняться дисбаланс в пассажирском транспорте. Мингорисполком считает, что он купил каждому минчанину по крутой тачке, поэтому транспорт можно урезать и "оптимизировать" до бесконечности...
28.09.2017 в 8:18
После этой публикации надеюсь наведут порядок в этой сфере?
"pablorianni":

Бесполезно,там дикие нравы!
28.09.2017 в 8:19
Да ладно. При наличии сайтов по поиску попутчиков, можно выбрать авто премиум класса (а выбрать там есть из чего, поверьте мне), и на 4-х литровом "Лексусе" доехать до Вильнюса за 12-15 руб, что в 2 раза дешевле автобуса, не говоря о поезде. Между областными центрами, уверен, так же катаются. Куда лучше, чем в оплеваной маршрутке без кондиционера ехать под шансончик.

Про пассажиропоток в 45 человек рассказывают они. А автобусы проходящие из Украины и РФ? А поезда?
"Прозмейлол":

Ну так пользуйтесь.
28.09.2017 в 8:19
А где цены на гос маршрутки? Ведь цена от гос оказывает основное влияние на частные.
28.09.2017 в 8:20
Сегодня, например, билет из Гомеля до Хойников для «обычного» человека тут стоит 4 рубля, для инвалида, пенсионера, ребенка или члена БРСМ — 3.

Остап закричал довольно твердым голосом:

— Членам профсоюза — десять копеек, но так как представители милиции могут быть приравнены к студентам и детям, то с них по пять копеек. (С)
и чем так отличились члены БРСМ??
28.09.2017 в 8:20
Молодец, онлайнер! Развороши это болото!
28.09.2017 в 8:21
Наверно, главные конкурент маршрутчиков - железная дорога. Цена маршрутки не должна быть выше, чем цена на поезд
28.09.2017 в 8:21
Чем восточнее, тем ближе к 90-м(.
Контролирующим органам с этим надо что-то делать.
"Минский:

Ага. Закрыть частника и отдать всё госу, у которого и цена выше.
28.09.2017 в 8:22
Выделите маршрутчикам нормальную парковку. А то как собак гоняют!
28.09.2017 в 8:26
Даже не представляю какая мафия сидит на трансфере Гомель-Борисполь, расстояние 260км, цена 25 у.е, и самое забавное, что в баксах деньги и берут...
Все открыто, все знают, но ни одной статьи на эту тематику еще не встречал...
28.09.2017 в 8:26
Почему цена на все маршрутки должна быть одинаковой? Вон на Полоцк ездят и по 6 рублей, и по семь.
28.09.2017 в 8:27
Наверно, главные конкурент маршрутчиков - железная дорога. Цена маршрутки не должна быть выше, чем цена на поезд
"Женя_Ч":

Билеты сначала купи на жд в сезон студентов хотя бы за пару дней до отправления) бывало что за недели 2 покупать приходилось.
28.09.2017 в 8:27
Молодец, онлайнер! Развороши это болото!
"pingwin":

Эту мафию, пока она крышуется сверху, не победить.
28.09.2017 в 8:29
Всё хорошее, рано или поздно заканчивается. Эти люди похоже этого не понимают.
28.09.2017 в 8:31
Даже не представляю какая мафия сидит на трансфере Гомель-Борисполь, расстояние 260км, цена 25 у.е, и самое забавное, что в баксах деньги и берут...
Все открыто, все знают, но ни одной статьи на эту тематику еще не встречал...
"Leon_406":

Судя по всему, это невыгодно именно тем, кто должен контролировать эту тему.
"Что охраняешь, то и имеешь" - А.Райкин.
А еще отдельная тема, о которой бы надо поговорить - автоперекупы.
Тот же нал, баксы, уход от налогов и обман....Причем это уже эпидемия!
28.09.2017 в 8:33
про белавиа нет желания рассказать?
про белтелеком?
про ЖКХ?
ну то есть про НАСТОЯЩИХ толстых и наглых монополистов
28.09.2017 в 8:34
Да ладно. При наличии сайтов по поиску попутчиков, можно выбрать авто премиум класса (а выбрать там есть из чего, поверьте мне), и на 4-х литровом "Лексусе" доехать до Вильнюса за 12-15 руб, что в 2 раза дешевле автобуса, не говоря о поезде. Между областными центрами, уверен, так же катаются. Куда лучше, чем в оплеваной маршрутке без кондиционера ехать под шансончик.

Про пассажиропоток в 45 человек рассказывают они. А автобусы проходящие из Украины и РФ? А поезда?
"Прозмейлол":

Ну так пользуйтесь.
"Mari79":

Не удобно. У маршрутчиков есть расписание. 15ть секунд на звонок и ты уже записан.
28.09.2017 в 8:36
После этой публикации надеюсь наведут порядок в этой сфере?
"pablorianni":

За неделю. Годами не наводили, а тут раз, и готово!
28.09.2017 в 8:37
Все потому что нет государственного контроля
Давно пора их взять под колпак
28.09.2017 в 8:39
"Kaliani":

Чем восточнее, тем ближе к 90-м(.
Контролирующим органам с этим надо что-то делать.
"Минский:

Ага. Закрыть частника и отдать всё госу, у которого и цена выше.
"den-1":

А где он сказал, что госу всё отдать? Человек порядка хочет
28.09.2017 в 8:40
Владельцы из 90 , примитивный бизнес с простым входом ... вот и мандражуют на фоне конкурентов.
Было бы интересно властям закрыть этот вопрос - левых бомбил на вокзалах бы уже не было ... но нет , они по прежнему стоят и зазывают всех подряд
28.09.2017 в 8:41
Мы хотели поднять цену, теперь не будем. Вы лишаете меня хлеба.

Бедный, без хлеба останется, будет мазать масло прямо на колбасу...
28.09.2017 в 8:42
Перевозки формально не считаются регулярными
Не формально, а по факту это регулярка. Доказывать ничего не надо, все признаки на лицо. Отправляются с одного места, в одно и то же время каждый день.... Всех перевозчиков заставить отправляться с вокзалов, заключив договор аренды платформы!!!! Штрафами обложить этих монополистов, а то лихие 90-е им вспомнились...Этот таксисткий рэкет в Аэропорту Минск-2 выжгли в начале 2000-х калёным железом...
28.09.2017 в 8:43
да за такой базар - конфисковать у наглецов все тачки , счета арестовать , короче - раздеть до гола - в тюрьму лет на 10 - чтоб ума прибавилось
28.09.2017 в 8:44
После этой публикации надеюсь наведут порядок в этой сфере?
"pablorianni":

везде ж навели уже
только публикации ждали
28.09.2017 в 8:44
Сегодня, например, билет из Гомеля до Хойников для «обычного» человека тут стоит 4 рубля, для инвалида, пенсионера, ребенка или члена БРСМ — 3.

Членов БРСМ приравнивают к незащищенным слоям общества)
28.09.2017 в 8:44
Да ладно. При наличии сайтов по поиску попутчиков, можно выбрать авто премиум класса (а выбрать там есть из чего, поверьте мне), и на 4-х литровом "Лексусе" доехать до Вильнюса за 12-15 руб, что в 2 раза дешевле автобуса, не говоря о поезде. Между областными центрами, уверен, так же катаются. Куда лучше, чем в оплеваной маршрутке без кондиционера ехать под шансончик.

Про пассажиропоток в 45 человек рассказывают они. А автобусы проходящие из Украины и РФ? А поезда?
"Прозмейлол":


В лексусе конечно лучше - но это временно, те, которые набирают попутчиков за бензин, банально не умеют считать и наличие у них Лексуса - временная ситуация....
28.09.2017 в 8:46
зачем ездить гомель-минск на маршрутке за 10-15 руб., если поезд едет каждый день быстрее и в 2 раза дешевле?
28.09.2017 в 8:49
А с другой стороны периодически вылазят такие мега бизнесмены во всех сферах. И начинают продавать дешевле всех. Рушат цены, трепыхаются пару лет и уходят. Приносят только убытки себе и всем игрокам на рынке. Демпинг такое же зло как и монополия.
Да и монополии особо не вижу. Никто не запрещает им возить по 12 рублей как все. Запрещают рубить цены.
28.09.2017 в 8:51
зачем ездить гомель-минск на маршрутке за 10-15 руб., если поезд едет каждый день быстрее и в 2 раза дешевле?
"not_you":


это с каких пор у нас поезда быстрее авто?
28.09.2017 в 8:51
Так не только в Гомеле. Так называемые "маршрутчики" очень наблюдательны и бдительны по отношению к тем, кто у них "хлеб отбирает"
28.09.2017 в 8:52
полоцк не исключение)
28.09.2017 в 8:52
А вот интересно, есть ещё один перевозчик в направлении Мозыря, который возит по 9 руб. И он работает уже давно, не менее 2 лет. Как смайлбус с ним конкурирует? У смайла проезд 11 руб.
28.09.2017 в 8:53
Дармовозы были всегда, один плюс, на долго они не задерживаются и всегда уходят в итоге в минус т.к. не в состоянии просчитать все свои затраты на будущее...
28.09.2017 в 8:56
Самый выгодный оператор в этом направлении БелЖД. И быстро и с комфортом. Три часа и ты в столице. А таксисты всегда борзые были. И не важно на бусе они или легковушек с шашечками. Как не послушаешь, вечно обиженные государством.
28.09.2017 в 8:56
Наше время породило чудаков. Все эти васи-димы, "непростые" люди, звонят и пытаются давануть по сути на ровном месте, можешь отстаять "свой" маршрут - отстаивай, но потом, когда либо синяк будет, либо с органами будешь качели кататать - не ной, ты ж не "простой" . Но даже если что и закрутиться они первые под ровд будут сидеть с заявой в руках, вот такие нынче крутые, после кино "Бумер:" "... это наша заправка...". Всем добра.
28.09.2017 в 8:56
Подождите а в чем проблема, в цене? Тойсть тут люди хотят прийти и что бы сказали, все давайте, меньше берите за проезд? Когда государство профукало маршруты, когда перед автовокзалами стояли и переманивали к себе в маршрутку.
1) Время пути
2) Частота хождения маршруток
3) Цена.
Вот что меня удивляет я года 2-ва назад раз ехал на гос. маршрутки Могилев-Минск и отдал в переводе 11 рублей. При этом маршрутка от перевозчика 8-10 руб.
Ребят о какой регуляции цены вы тогда говорите? Закон об антимонополии, а где же они были раньше когда закрывали с начало маршруты, а потом автовокзалы.
Лучшая борьба с этим, появления большого игрока с хорошим сервисом и нормальной ценой, а не что бы пришел дядя и пальцем помахал.
28.09.2017 в 8:59
"Kaliani":

Чем восточнее, тем ближе к 90-м(.
Контролирующим органам с этим надо что-то делать.
"Минский:

Ага. Закрыть частника и отдать всё госу, у которого и цена выше.
"den-1":

А где он сказал, что госу всё отдать? Человек порядка хочет
"ДружинНик":

В чём он хочет порядка? Цену они какую хотят ту и ставят. Цена на гос выше. При звонке если не первый раз, то называют по имени. Потом приходит смс с датой, местом и временем выезда. За час до отправления номар и телефон маршрутки. То что люди хотят заработать и чинить свои авто, это тоже нормально. Хоти те порядка вперёд в кассу вокзала за дорогими билетами.
28.09.2017 в 8:59
После этой публикации надеюсь наведут порядок в этой сфере?
"pablorianni":

Навряд ли. Померятся "визитками", знакомствами, переделят рынок и будут устанавливать цены как захотят.
До первого трупа органам не интересно заниматься.
28.09.2017 в 8:59
Да ладно. При наличии сайтов по поиску попутчиков, можно выбрать авто премиум класса (а выбрать там есть из чего, поверьте мне), и на 4-х литровом "Лексусе" доехать до Вильнюса за 12-15 руб, что в 2 раза дешевле автобуса, не говоря о поезде. Между областными центрами, уверен, так же катаются. Куда лучше, чем в оплеваной маршрутке без кондиционера ехать под шансончик.

Про пассажиропоток в 45 человек рассказывают они. А автобусы проходящие из Украины и РФ? А поезда?
"Прозмейлол":

Ну так пользуйтесь.
"Mari79":

Не удобно. У маршрутчиков есть расписание. 15ть секунд на звонок и ты уже записан.
"den-1":

+1 тем более маршрутки там нормальные +- едет по расписанию (макс задержка и за опоздуна) И шансон в них уже давно не играю, нормальное радио или фильмы. + Wi-Fi с остановкой в середине маршрута. По крайне мере на маршруте Минск-Могилев.
28.09.2017 в 8:59
ДА ЧТО ВЫ ГОВОРИТЕ..? как жалко несчастненького Межгородбел!?... А то что примерно 3 года назад Палесский экспресс (нынче Смайлбус) накатывали эти направления, (когда ездили скоростные поезда, простые поезда, с вокзала автобусы и маршрутки), по 2-3 человека возили, перевозчики в минус заходили и питали себя надеждой что поток увеличится и отобъется все это. А тут когда НА НАКАТАННЫЕ ПАРКОВКИ (места сборов пассажиров), ПРИХОДИТ НА ВСЕ ГОТОВОЕ МЕЖГОРОДБЕЛ, СТАНОВИТСЯ РЯДОМ И ПРОСТО НАЗЫВАЕТ БОЛЕЕ НИЗКУ ЦЕНУ ЗА ТУЖЕ УСЛУГУ!!! Как на это смотреть? последовала нормальная реакция... и сразу ябеды, к онлайнеру побежали... смешно, сами то сколько броней пустых по делали смайлбусу, чтобы из-за нехватки якобы мест люди к вам стали бронировать места... ПОЧЕМУ ПРО ЭТО НИЧЕГО НЕ СКАЗАНО? решили для незнающей аудитории приподнести себя с несчастненькой стороны?!
28.09.2017 в 9:00
Не в той стране живём) Пусть напишет в КГК, антимонопольный комитет, администрацию Его. Чем больше инстанций об этом узнает, тем лучше. По законму возможно ничего не сделают (сразу), но объяснят, кто в этой стране может быть монополистом :) Такой человек только один :) И на всякий в РУВД заявление. Путь будет. Откажут это ясноедело, но движуха начнется.
28.09.2017 в 9:01
зачем ездить гомель-минск на маршрутке за 10-15 руб., если поезд едет каждый день быстрее и в 2 раза дешевле?
"not_you":

Я на поезде могу выехать в час дня?
28.09.2017 в 9:01
Да ладно. При наличии сайтов по поиску попутчиков, можно выбрать авто премиум класса (а выбрать там есть из чего, поверьте мне), и на 4-х литровом "Лексусе" доехать до Вильнюса за 12-15 руб, что в 2 раза дешевле автобуса, не говоря о поезде. Между областными центрами, уверен, так же катаются. Куда лучше, чем в оплеваной маршрутке без кондиционера ехать под шансончик.

Про пассажиропоток в 45 человек рассказывают они. А автобусы проходящие из Украины и РФ? А поезда?
"Прозмейлол":

Поясните пожалуйста, зачем водителю лексуса за 20 000 $(К примеру) Ваши 6$ ? Никогда не понимал людей, которые берут в дальнюю дорогу попутчиков, это как с улицы пригласить на свою кухню чужего человека и за 1 $ покормить. Ваш комфорт стоит этих денег? PS Я не перевозчик, и пассажироперевозкам никакого отношения не имею....
28.09.2017 в 9:01
Однозначно смайлбус - в черный список.
28.09.2017 в 9:02
а я чел нормально говорит, одни люди подготовили все, а другие пришли и качают права
28.09.2017 в 9:02
И непонятного Дмитрия тоже в черный список:))
28.09.2017 в 9:03
После этой публикации надеюсь наведут порядок в этой сфере?
"pablorianni":

Никто ничего наводить не будет. Те кто реально может наводить, в маршрутах не ездят и проблемы колхозных шоферов не решают.
28.09.2017 в 9:03
Да ладно. При наличии сайтов по поиску попутчиков, можно выбрать авто премиум класса (а выбрать там есть из чего, поверьте мне), и на 4-х литровом "Лексусе" доехать до Вильнюса за 12-15 руб, что в 2 раза дешевле автобуса, не говоря о поезде. Между областными центрами, уверен, так же катаются. Куда лучше, чем в оплеваной маршрутке без кондиционера ехать под шансончик.

Про пассажиропоток в 45 человек рассказывают они. А автобусы проходящие из Украины и РФ? А поезда?
"Прозмейлол":

Ну так пользуйтесь.
"Mari79":

Я пользуюсь. Если, благодаря моему посту, еще несколько человек от маршрутчиков уйдут, мне уже приятно будет.
28.09.2017 в 9:04
Чего не сказал Игорек, как его жена (по слухам известно), с лайфавских номеров по 3-5 пустых броней на каждый рейс смайлбуса бронировала?!
28.09.2017 в 9:05
зачем ездить гомель-минск на маршрутке за 10-15 руб., если поезд едет каждый день быстрее и в 2 раза дешевле?
"not_you":


это с каких пор у нас поезда быстрее авто?
"luz":

Со штадлера.
28.09.2017 в 9:05
да за такой базар - конфисковать у наглецов все тачки , счета арестовать , короче - раздеть до гола - в тюрьму лет на 10 - чтоб ума прибавилось
"vgby":

иди грамоту получи, да и вообще, делом займись, у тебя твои мысли пропадут...
28.09.2017 в 9:05
Поясните пожалуйста, зачем водителю лексуса за 20 000 $(К примеру) Ваши 6$ ?
"Cargospedishn":

"Карму улучшает", возможно. Это и для меня загадка. Других причин я не вижу, они даже алкоголь/сигареты провезти никогда не просят.
Хотя, 2 попутчика, как минимум топливо окупят, хоть это и копейки для владельцев подобных авто.
28.09.2017 в 9:06
Такой мафиозный бардак нужно жёстко пресекать
28.09.2017 в 9:07
И вася в итоге уходит, но цена подкошена, нормальные перевозчики не могутнабрать клиентов и перевозки умирают.
"user_123321123321":


А куда клиенты деваются, если Вася уходит? Перестают ездить вообще? Не рассказывайте сказки, маршрутчик.
28.09.2017 в 9:08
Моя логарифмическая линейка утверждает, что при полной загрузке (если исключить обслуживание машины и накладные расходы) себестоимость билета — 5,6 рубля.

А что твоя логарифмическая линейка думает по поводу: как долго живет машина без обслуживания?
28.09.2017 в 9:08
А с другой стороны периодически вылазят такие мега бизнесмены во всех сферах. И начинают продавать дешевле всех. Рушат цены, трепыхаются пару лет и уходят. Приносят только убытки себе и всем игрокам на рынке. Демпинг такое же зло как и монополия.
Да и монополии особо не вижу. Никто не запрещает им возить по 12 рублей как все. Запрещают рубить цены.
"mak32":

10 рубасов это рубить цены?)
28.09.2017 в 9:08
Да ладно. При наличии сайтов по поиску попутчиков, можно выбрать авто премиум класса (а выбрать там есть из чего, поверьте мне), и на 4-х литровом "Лексусе" доехать до Вильнюса за 12-15 руб, что в 2 раза дешевле автобуса, не говоря о поезде. Между областными центрами, уверен, так же катаются. Куда лучше, чем в оплеваной маршрутке без кондиционера ехать под шансончик.

Про пассажиропоток в 45 человек рассказывают они. А автобусы проходящие из Украины и РФ? А поезда?
"Прозмейлол":


В лексусе конечно лучше - но это временно, те, которые набирают попутчиков за бензин, банально не умеют считать и наличие у них Лексуса - временная ситуация....
"luz":

Я за кофе так пару раз брал, расскажите мне что это было в убыток)
28.09.2017 в 9:09
вот это я понимаю журналистика. Расследования и всё такое, злободневные темы.
28.09.2017 в 9:12
Нормальные у них ценники. Я из Минска и назад (180 км в одну сторону)на родину за 10р езжу.
28.09.2017 в 9:12
зачем ездить гомель-минск на маршрутке за 10-15 руб., если поезд едет каждый день быстрее и в 2 раза дешевле?
"not_you":

Ну не знаю. Я вот ездил в один город на поезде. Пилишь 8 часов, на маршрутке 3 часа. Да, на поезде чуть дешевле, но блин, совершать обзорную экскурсию по беларуси каждый раз и теряя время при этом - ну его нафиг. Я за маршрутки.
28.09.2017 в 9:13
Не в той стране живём) Пусть напишет в КГК, антимонопольный комитет, администрацию Его. Чем больше инстанций об этом узнает, тем лучше. По законму возможно ничего не сделают (сразу), но объяснят, кто в этой стране может быть монополистом :) Такой человек только один :) И на всякий в РУВД заявление. Путь будет. Откажут это ясноедело, но движуха начнется.
"Apelsin_n":

Таких как вы надо в дурку отправлять. Для начала сравните комфорт гос и частника, а уж потом требуйте разобраться какого у госов комфорт ниже плинтуса, а цена выше.
28.09.2017 в 9:14
зачем ездить гомель-минск на маршрутке за 10-15 руб., если поезд едет каждый день быстрее и в 2 раза дешевле?
"not_you":

Ну не знаю. Я вот ездил в один город на поезде. Пилишь 8 часов, на маршрутке 3 часа. Да, на поезде чуть дешевле, но блин, совершать обзорную экскурсию по беларуси каждый раз и теряя время при этом - ну его нафиг. Я за маршрутки.
"Слава_Сатанэ":

Штадлер ходит в гомель) намного удобнее чем маршрутка
28.09.2017 в 9:14
Вот это антиреклама [censored], на месте их клиентов я бы несколько раз теперь подумал, поддерживать их рублём или нет))
28.09.2017 в 9:15
После этой публикации надеюсь наведут порядок в этой сфере?
"pablorianni":

еще бы в строительной сфере навели шороха от сговора. Но там совсем другие цифры и люди :(
28.09.2017 в 9:15
Все что они сделали - это сайт + 2 девушек диспетчеров наняли.
Цену срезали, а перевозчики пускай свои бусы убивают.
Это очередной посредник между пассажиром и водителем.
28.09.2017 в 9:15
Помню в Минске был такой перевозчик Миндавг. Почти все маршрутки их были в столице. И потом они куда-то пропали-:)))
28.09.2017 в 9:15
Не пользуюсь маршрутками, не самый лучший транспорт для передвижения.
28.09.2017 в 9:17
Можно подумать, так не во всех городах и не во всех сферах.
28.09.2017 в 9:17
После услышанного как-то противно садится в Смайлбус... Какие-то [censored], которые не умеют конкурировать достойно, проще дать в лицо и запугать... 90-е на лицо...
Межгород.бел удачи вам искренне желаю и при выборе перевозчика из Мозыря до Минска буду выбирать вас!
28.09.2017 в 9:17
Да ладно. При наличии сайтов по поиску попутчиков, можно выбрать авто премиум класса (а выбрать там есть из чего, поверьте мне), и на 4-х литровом "Лексусе" доехать до Вильнюса за 12-15 руб, что в 2 раза дешевле автобуса, не говоря о поезде. Между областными центрами, уверен, так же катаются. Куда лучше, чем в оплеваной маршрутке без кондиционера ехать под шансончик.

Про пассажиропоток в 45 человек рассказывают они. А автобусы проходящие из Украины и РФ? А поезда?
"Прозмейлол":

Ну так пользуйтесь.
"Mari79":

Я пользуюсь. Если, благодаря моему посту, еще несколько человек от маршрутчиков уйдут, мне уже приятно будет.
"Прозмейлол":

На первый взгляд ты немного умным кажешься, но а что делать еще 99.5 % пассажирам? как уехать? где ты столько попуток наберешь? ты ездишь, и радуйся, т.к. чем больше таких как ты будет, тем меньше вероятность иной раз самому тебе уехать..!
28.09.2017 в 9:20
Да ладно. При наличии сайтов по поиску попутчиков, можно выбрать авто премиум класса (а выбрать там есть из чего, поверьте мне), и на 4-х литровом "Лексусе" доехать до Вильнюса за 12-15 руб, что в 2 раза дешевле автобуса, не говоря о поезде. Между областными центрами, уверен, так же катаются. Куда лучше, чем в оплеваной маршрутке без кондиционера ехать под шансончик.

Про пассажиропоток в 45 человек рассказывают они. А автобусы проходящие из Украины и РФ? А поезда?
"Прозмейлол":


В лексусе конечно лучше - но это временно, те, которые набирают попутчиков за бензин, банально не умеют считать и наличие у них Лексуса - временная ситуация....
"luz":

Я за кофе так пару раз брал, расскажите мне что это было в убыток)
"den-1":

Да ладно, видимо у Вас нет не лексуса не жигуля и за границу вы не ездите. Берут попутчика от банального - СКУЧНО в дороге. А деньга за бензин делить - это даже не берется в расчет.
28.09.2017 в 9:20
Члены БРСМ внесли наверное огромный вклад в развитие нашей страны,что им скидки наравне с пенсионерами. Даже ликвидаторов последствий в ЧАЭС обошли по значимости.
28.09.2017 в 9:21
Гомель всегда отличается какими-то крисинальными разборками, бандами и тд. Пожарники, морозовцы. Надо это все пресекать на корню
28.09.2017 в 9:23
— ...Это Дима, «Смайлбус». Зачем цену сбиваете? Зачем лезете в наш Минск? Вряд ли вы будете ездить. Это наше направление, мы этот маршрут «раскатывали», деньги вкидывали — а вы приходите на чужую территорию. Мы будем тут одни. Речица, Кобрин, Мозырь, Рогачев — это все наши направления. А вы ездите куда хотите. Гомель мы не сдадим, никого сюда не пустим. Столько времени мы были [монополистами], и все нормально было.
[censored] который не умеет вести бизнес в условиях присутствия конкурентов. И так большинство. ТО что он ездил не значит, что никто не придет и не даст под зад. А угрозы показывают насколько он слаб.
28.09.2017 в 9:24
Некоторые товарищи наверное забыли что 90-е прошли. Ничего страшного, быстро опустят с небес на землю. Совсем обнаглели!
28.09.2017 в 9:26
О какой монополии речь? Они почти нелегалы,что они имеют утвержденный маршрут? Они работают с вокзала? И те и другие нелегалы по сути,поэтому о какой монополии речь? Вы еще давайте обсудите тут продавцов спайсов по поводу ценообразования
28.09.2017 в 9:26
А что это? БРСМ приравнивают к пенсионерам и инвалидам???
28.09.2017 в 9:27
Да ладно. При наличии сайтов по поиску попутчиков, можно выбрать авто премиум класса (а выбрать там есть из чего, поверьте мне), и на 4-х литровом "Лексусе" доехать до Вильнюса за 12-15 руб, что в 2 раза дешевле автобуса, не говоря о поезде. Между областными центрами, уверен, так же катаются. Куда лучше, чем в оплеваной маршрутке без кондиционера ехать под шансончик.

Про пассажиропоток в 45 человек рассказывают они. А автобусы проходящие из Украины и РФ? А поезда?
"Прозмейлол":


В лексусе конечно лучше - но это временно, те, которые набирают попутчиков за бензин, банально не умеют считать и наличие у них Лексуса - временная ситуация....
"luz":

Я за кофе так пару раз брал, расскажите мне что это было в убыток)
"den-1":

Да ладно, видимо у Вас нет не лексуса не жигуля и за границу вы не ездите. Берут попутчика от банального - СКУЧНО в дороге. А деньга за бензин делить - это даже не берется в расчет.
"-=NEO=-":

Я же и пишу, минск-гродно стоило кофе на азс во время поездки. Но это всё равно проблемно, проще одному, т.к. не привязан.
28.09.2017 в 9:27
pablorianni, Вряд ли.
28.09.2017 в 9:30
ДА ЧТО ВЫ ГОВОРИТЕ..? как жалко несчастненького Межгородбел!?... А то что примерно 3 года назад Палесский экспресс (нынче Смайлбус) накатывали эти направления, (когда ездили скоростные поезда, простые поезда, с вокзала автобусы и маршрутки), по 2-3 человека возили, перевозчики в минус заходили и питали себя надеждой что поток увеличится и отобъется все это. А тут когда НА НАКАТАННЫЕ ПАРКОВКИ (места сборов пассажиров), ПРИХОДИТ НА ВСЕ ГОТОВОЕ МЕЖГОРОДБЕЛ, СТАНОВИТСЯ РЯДОМ И ПРОСТО НАЗЫВАЕТ БОЛЕЕ НИЗКУ ЦЕНУ ЗА ТУЖЕ УСЛУГУ!!! Как на это смотреть? последовала нормальная реакция... и сразу ябеды, к онлайнеру побежали... смешно, сами то сколько броней пустых по делали смайлбусу, чтобы из-за нехватки якобы мест люди к вам стали бронировать места... ПОЧЕМУ ПРО ЭТО НИЧЕГО НЕ СКАЗАНО? решили для незнающей аудитории приподнести себя с несчастненькой стороны?!
"punisher127":

А чего же не застолбили маршрут в минтрансе? Не хотелось с государством делиться? Ну теперь делитесь с себе- подобными.
28.09.2017 в 9:31
еще расскажите как олигархи режима ставят накрутки в короне гиппо и грине - шоб народец прифигел
100% на любой позиции кроме молока )))
28.09.2017 в 9:33
Сегодня, например, билет из Гомеля до Хойников для «обычного» человека тут стоит 4 рубля, для инвалида, пенсионера, ребенка или члена БРСМ — 3.

Членов БРСМ приравнивают к незащищенным слоям общества)
"Lanista":

Ну инвалидам тоже дают скидку
28.09.2017 в 9:35
Вот типичные маршрутчики. Кстати, это многое объясняет. Например, почему в среде маршрутчиков так много колорадских ленточек...
28.09.2017 в 9:36
все правильно брсм либо дети либо уже инвалиды!
28.09.2017 в 9:44
Так в любом бизнесе. Ничего нет удивительного.
28.09.2017 в 9:44
о! а напишите про бардак с маршруточниками в Минске!!!
1) занимают места на парковке перед вокзалом. паркуются безобразно
вообще почему их оттуда не могут убрать? невозможно встретить пожилого человека...у вокзала не паркуйся, перед вокзалом не встать...а тянуть на паркинг 82-летнего папу ...как??? он еле из поезда выходит!!!
2) заходишь в вокзал как сквозь строй...маршруточников. на ушко так...Лида, Гродно...блин! я устала от этого! и жд молчит (а ведь их клиентов переманивают...но госконторе похоже плевать)
28.09.2017 в 9:45
pablorianni, смайбус и поднял цены. На речицу 13 руб. Ездит монополистом.
28.09.2017 в 9:50
зачем ездить гомель-минск на маршрутке за 10-15 руб., если поезд едет каждый день быстрее и в 2 раза дешевле?
"not_you":


это с каких пор у нас поезда быстрее авто?
"luz":

С тех пор когда сделали электрификации и скорость движения стала 120 км/ч
28.09.2017 в 9:52
Да ладно. При наличии сайтов по поиску попутчиков, можно выбрать авто премиум класса (а выбрать там есть из чего, поверьте мне), и на 4-х литровом "Лексусе" доехать до Вильнюса за 12-15 руб, что в 2 раза дешевле автобуса, не говоря о поезде. Между областными центрами, уверен, так же катаются. Куда лучше, чем в оплеваной маршрутке без кондиционера ехать под шансончик.

Про пассажиропоток в 45 человек рассказывают они. А автобусы проходящие из Украины и РФ? А поезда?
"Прозмейлол":


В лексусе конечно лучше - но это временно, те, которые набирают попутчиков за бензин, банально не умеют считать и наличие у них Лексуса - временная ситуация....
"luz":

Я за кофе так пару раз брал, расскажите мне что это было в убыток)
"den-1":


А вот честно - нафига?
Брать левого пассажира в свое авто на дальняк, а если ещё через границу..... Вот, нафига? Мало по жизни, проблем?
28.09.2017 в 9:52
pablorianni, смайбус и поднял цены. На речицу 13 руб. Ездит монополистом.
"Alcohollica":

Почему монополистом? Есть ЖД и автовокзал, вперёд там вам всегда помогут за ваши деньги.
28.09.2017 в 9:54
"Сегодня, например, билет из Гомеля до Хойников для «обычного» человека тут стоит 4 рубля, для инвалида, пенсионера, ребенка или члена БРСМ — 3."

Прикольно, к кому приравняли членов БРСМ)
28.09.2017 в 9:54
Да ладно. При наличии сайтов по поиску попутчиков, можно выбрать авто премиум класса (а выбрать там есть из чего, поверьте мне), и на 4-х литровом "Лексусе" доехать до Вильнюса за 12-15 руб, что в 2 раза дешевле автобуса, не говоря о поезде. Между областными центрами, уверен, так же катаются. Куда лучше, чем в оплеваной маршрутке без кондиционера ехать под шансончик.

Про пассажиропоток в 45 человек рассказывают они. А автобусы проходящие из Украины и РФ? А поезда?
"Прозмейлол":

Поясните пожалуйста, зачем водителю лексуса за 20 000 $(К примеру) Ваши 6$ ? Никогда не понимал людей, которые берут в дальнюю дорогу попутчиков, это как с улицы пригласить на свою кухню чужего человека и за 1 $ покормить. Ваш комфорт стоит этих денег? PS Я не перевозчик, и пассажироперевозкам никакого отношения не имею....
"Cargospedishn":

+100500!
не хватало ещё возить неизвестно кого за эти 5-6$. После таких папутчыкау, уборка салона будет стоить 10$ ))))))))))))
28.09.2017 в 9:54
зачем ездить гомель-минск на маршрутке за 10-15 руб., если поезд едет каждый день быстрее и в 2 раза дешевле?
"not_you":


это с каких пор у нас поезда быстрее авто?
"luz":

С тех пор когда сделали электрификации и скорость движения стала 120 км/ч
"vit2903":

да и до электрификации был поезд, который от Минска до Гомеля без остановок за 3 часа гонял и дешевле
28.09.2017 в 9:57
Заправка 15-местной машины, которая поедет по бесплатной дороге, — 100 рублей в одну сторону.

303 км до Гомеля. Расход выходит 25 литров на сотню, я правильно посчитал??
28.09.2017 в 9:59
зачем ездить гомель-минск на маршрутке за 10-15 руб., если поезд едет каждый день быстрее и в 2 раза дешевле?
"not_you":


это с каких пор у нас поезда быстрее авто?
"luz":

Со штадлера.
"den-1":


Ну он не везде ходит и опять же, не всегда есть желание и возможность подстраиваться под его маршрут.
28.09.2017 в 9:59
Цены нужно держать. Потому что приходят васи без всякого понятия, покупают в кредит бус и косят цены. А потом приходит время чинить бус, а у васи нет на это денег. И ездит на упилке с лысой резиной, пока не сломается окончательно или убьется сам и убьет людей.
И вася в итоге уходит, но цена подкошена, нормальные перевозчики не могутнабрать клиентов и перевозки умирают.
Похожая ситуация случилась в грузоперевозках с декретными грузовиками.
"user_123321123321":

Лично видел как на шиномонтаже маршрутчики на лысой резине протектор нарезали. [censored]
28.09.2017 в 10:00
Спонсор статьи: ОАО "Минскоблавтотранс".
Позабыли уже стояние в очередях за билетиками и отправление от вокзала до вокзала.
28.09.2017 в 10:00
Предусмотрены «социальные» цены для детей, пенсионеров, инвалидов и членов БРСМ.
Это было бы смешно, когда бы не было так грустно. Члены брсм- это что, нетрудоспособные, недееспособные несовершеннолетние пенсионеры-инвалиды??? Или уже больше заманух не осталось???
28.09.2017 в 10:01
Всех этих угрожальщиков нужно просто садить. И будет в стране порядок.
28.09.2017 в 10:01
нормальная конкуренция никому не помешает. но если сильно дешево будет через пару лет пассажиры на газели пересядут. жду статейку, история еще не закончилась
28.09.2017 в 10:01
Это Гомель ребятки!!! Если пойти дальше и попытаться службу такси раскатать там, в лучшем случае будешь стекла менять постоянно. Просто ужасный контенгент
28.09.2017 в 10:02
Заправка 15-местной машины, которая поедет по бесплатной дороге, — 100 рублей в одну сторону.

303 км до Гомеля. Расход выходит 25 литров на сотню, я правильно посчитал??
"кокоша":


Если с учетом ремонта и амортизации - то примерно то и выйдет.
28.09.2017 в 10:02
Колхозный бизнес - это страшно ) может и хата сгореть )
28.09.2017 в 10:04
зачем ездить гомель-минск на маршрутке за 10-15 руб., если поезд едет каждый день быстрее и в 2 раза дешевле?
"not_you":


это с каких пор у нас поезда быстрее авто?
"luz":

С тех пор когда сделали электрификации и скорость движения стала 120 км/ч
"vit2903":

ни че се в Гомель так часто ходит, прикольно а в тот же могилев 2-ва раза в день
28.09.2017 в 10:06
Да ладно. При наличии сайтов по поиску попутчиков, можно выбрать авто премиум класса (а выбрать там есть из чего, поверьте мне), и на 4-х литровом "Лексусе" доехать до Вильнюса за 12-15 руб, что в 2 раза дешевле автобуса, не говоря о поезде. Между областными центрами, уверен, так же катаются. Куда лучше, чем в оплеваной маршрутке без кондиционера ехать под шансончик.

Про пассажиропоток в 45 человек рассказывают они. А автобусы проходящие из Украины и РФ? А поезда?
"Прозмейлол":

Поясните пожалуйста, зачем водителю лексуса за 20 000 $(К примеру) Ваши 6$ ? Никогда не понимал людей, которые берут в дальнюю дорогу попутчиков, это как с улицы пригласить на свою кухню чужего человека и за 1 $ покормить. Ваш комфорт стоит этих денег? PS Я не перевозчик, и пассажироперевозкам никакого отношения не имею....
"Cargospedishn":

+100500!
не хватало ещё возить неизвестно кого за эти 5-6$. После таких папутчыкау, уборка салона будет стоить 10$ ))))))))))))
"gislavednf":

Для человека у которого машина за 20.000, 6$ - это тоже деньги.
А у Вас такой машины нет, потому что для Вас - это не деньги.
Да и ехать одному за рулем очень скучно.
28.09.2017 в 10:06
Да ладно. При наличии сайтов по поиску попутчиков, можно выбрать авто премиум класса (а выбрать там есть из чего, поверьте мне), и на 4-х литровом "Лексусе" доехать до Вильнюса за 12-15 руб, что в 2 раза дешевле автобуса, не говоря о поезде. Между областными центрами, уверен, так же катаются. Куда лучше, чем в оплеваной маршрутке без кондиционера ехать под шансончик.

Про пассажиропоток в 45 человек рассказывают они. А автобусы проходящие из Украины и РФ? А поезда?
"Прозмейлол":

Поясните пожалуйста, зачем водителю лексуса за 20 000 $(К примеру) Ваши 6$ ? Никогда не понимал людей, которые берут в дальнюю дорогу попутчиков, это как с улицы пригласить на свою кухню чужего человека и за 1 $ покормить. Ваш комфорт стоит этих денег? PS Я не перевозчик, и пассажироперевозкам никакого отношения не имею....
"Cargospedishn":

+100500!
не хватало ещё возить неизвестно кого за эти 5-6$. После таких папутчыкау, уборка салона будет стоить 10$ ))))))))))))
"gislavednf":

Попутчик чисто символически скидывается на бензин, попутчик развлекает водителя трепом и не даст заснуть при долгой дороге, есть еще момент - два человека на двух машинах сожгут в 2 раза больше топлива и произведут в 2 раза больше вредных выхлопов. Во всем- плюсы. И давайте не будем про уборку салона дороже, чем доля в бензе попутчика. Не делайте уже из наших сограждан полных свинюшек.
28.09.2017 в 10:06
Это Гомель ребятки!!! Если пойти дальше и попытаться службу такси раскатать там, в лучшем случае будешь стекла менять постоянно. Просто ужасный контенгент
"serg1199":


На районе успешность бизнеса, на прямую зависит от того, у кого какой родственник. И регион тут значения не имеет =))).
28.09.2017 в 10:08
о! а напишите про бардак с маршруточниками в Минске!!!
1) занимают места на парковке перед вокзалом. паркуются безобразно
вообще почему их оттуда не могут убрать? невозможно встретить пожилого человека...у вокзала не паркуйся, перед вокзалом не встать...а тянуть на паркинг 82-летнего папу ...как??? он еле из поезда выходит!!!
2) заходишь в вокзал как сквозь строй...маршруточников. на ушко так...Лида, Гродно...блин! я устала от этого! и жд молчит (а ведь их клиентов переманивают...но госконторе похоже плевать)
"Bad:

А почему интересы жд должны быть выше интересов маршруточников? На рынке должна быть конкуренция, а у пассажиров- выбор.
28.09.2017 в 10:08
Есть еще одна сторона этих междугородних перевозок --- это сервис!
Многим из вас, уверен, не раз приходилось коптиться в вонючей маршрутке, сидушки которой полностью пропитаны потом и кожным салом. Это дико неприятно! Неужели сложно навести порядок? Неужели сложно постирать/заменить эту коричневую тряпочку на подголовнике? А так выходит, что везут как стадо, лишь бы деньги получить!
Вот вам и идея --- катайте как димасмайлбус за 12 рублей, но поднимите уровень сервиса! Чистый свежий проветриваемый салон (от слова сало), маленькую бутылочку воды в дорогу и вперед!
28.09.2017 в 10:09
"Пенсионеры, инвалиды 1 и 2 гр., члены БРСМ" есть что-то в этой последовательности очень логичное. Да ж и придраться не могу!
28.09.2017 в 10:10
Да уж. главное, чтобы не пострадал пассажир: лучше ездить на чистых и аккуратных заказных маршрутках, чем на автопарковских корчах
28.09.2017 в 10:10
После этой публикации надеюсь наведут порядок в этой сфере?
"pablorianni":

Если бы власти хотели наводить порядок то уже давно бы навели. И не было бы никакого "смайлбуса", а были бы нормальные компании, которые ведут честную конкуренцию. Не здоровая конкуренция между частными перевозчиками выгодна властям, так как позволяет держать высокие цены. У государственных перевозчиков тоже высокие цены и плюс к тому же, чем выше цена у частников тем больше налогов поступит в бюджет. Так что мое мнение, что власти не будут вмешиваться в ситуацию даже если в ней есть явные факты криминальных действий (шантаж, угрозы) со стороны одного их перевозчиков.
28.09.2017 в 10:10
Да ладно. При наличии сайтов по поиску попутчиков, можно выбрать авто премиум класса (а выбрать там есть из чего, поверьте мне), и на 4-х литровом "Лексусе" доехать до Вильнюса за 12-15 руб, что в 2 раза дешевле автобуса, не говоря о поезде. Между областными центрами, уверен, так же катаются. Куда лучше, чем в оплеваной маршрутке без кондиционера ехать под шансончик.

Про пассажиропоток в 45 человек рассказывают они. А автобусы проходящие из Украины и РФ? А поезда?
"Прозмейлол":


В лексусе конечно лучше - но это временно, те, которые набирают попутчиков за бензин, банально не умеют считать и наличие у них Лексуса - временная ситуация....
"luz":

Я за кофе так пару раз брал, расскажите мне что это было в убыток)
"den-1":


А вот честно - нафига?
Брать левого пассажира в свое авто на дальняк, а если ещё через границу..... Вот, нафига? Мало по жизни, проблем?
"luz":

А вы проедьте по РБ 60 тыс.км за год не работая водителем узнаете. По предварительному договору брал пару раз т.к. просто скучно, но не устраивало что привязан ко времени отъезда. По трассе раньше вообще часто подбирал просто подвезти, особенно если погода плохая. Самая короткая поездка это у бабули на трассе метров 200)
28.09.2017 в 10:12
Да ладно. При наличии сайтов по поиску попутчиков, можно выбрать авто премиум класса (а выбрать там есть из чего, поверьте мне), и на 4-х литровом "Лексусе" доехать до Вильнюса за 12-15 руб, что в 2 раза дешевле автобуса, не говоря о поезде. Между областными центрами, уверен, так же катаются. Куда лучше, чем в оплеваной маршрутке без кондиционера ехать под шансончик.

Про пассажиропоток в 45 человек рассказывают они. А автобусы проходящие из Украины и РФ? А поезда?
"Прозмейлол":

Поясните пожалуйста, зачем водителю лексуса за 20 000 $(К примеру) Ваши 6$ ? Никогда не понимал людей, которые берут в дальнюю дорогу попутчиков, это как с улицы пригласить на свою кухню чужего человека и за 1 $ покормить. Ваш комфорт стоит этих денег? PS Я не перевозчик, и пассажироперевозкам никакого отношения не имею....
"Cargospedishn":

+100500!
не хватало ещё возить неизвестно кого за эти 5-6$. После таких папутчыкау, уборка салона будет стоить 10$ ))))))))))))
"gislavednf":

Для человека у которого машина за 20.000, 6$ - это тоже деньги.
А у Вас такой машины нет, потому что для Вас - это не деньги.
Да и ехать одному за рулем очень скучно.
"cluberr":

ахахахах, вы знаете какая у меня машина? Я всегда подвезу бесплатно человека, в котором хоть немного уверен, а неизвестно кто, мне в машине и за 50$ не нужен!
А если вам скучно ездить одному в машине, добро пожаловать в электричку!
28.09.2017 в 10:14
"деньги вкидывали — а вы приходите на чужую территорию"
Так же про Uber говорят.
28.09.2017 в 10:14
Тому же смайлбусу за такой базар я бы уже все колёса проколол,потом поди найди кто и что!!! А минтрансу позор!!! развели лай щенков у себя под носом, недоперевозчики видите ли рынок делят!!! Лицензии поотбирать пока план перевозок не составят с расписанием, ценами, обоснованными льготами и подменой на случай поломок и тд!!!
28.09.2017 в 10:14
Да ладно. При наличии сайтов по поиску попутчиков, можно выбрать авто премиум класса (а выбрать там есть из чего, поверьте мне), и на 4-х литровом "Лексусе" доехать до Вильнюса за 12-15 руб, что в 2 раза дешевле автобуса, не говоря о поезде. Между областными центрами, уверен, так же катаются. Куда лучше, чем в оплеваной маршрутке без кондиционера ехать под шансончик.

Про пассажиропоток в 45 человек рассказывают они. А автобусы проходящие из Украины и РФ? А поезда?
"Прозмейлол":

Поясните пожалуйста, зачем водителю лексуса за 20 000 $(К примеру) Ваши 6$ ? Никогда не понимал людей, которые берут в дальнюю дорогу попутчиков, это как с улицы пригласить на свою кухню чужего человека и за 1 $ покормить. Ваш комфорт стоит этих денег? PS Я не перевозчик, и пассажироперевозкам никакого отношения не имею....
"Cargospedishn":

+100500!
не хватало ещё возить неизвестно кого за эти 5-6$. После таких папутчыкау, уборка салона будет стоить 10$ ))))))))))))
"gislavednf":

Попутчик чисто символически скидывается на бензин, попутчик развлекает водителя трепом и не даст заснуть при долгой дороге, есть еще момент - два человека на двух машинах сожгут в 2 раза больше топлива и произведут в 2 раза больше вредных выхлопов. Во всем- плюсы. И давайте не будем про уборку салона дороже, чем доля в бензе попутчика. Не делайте уже из наших сограждан полных свинюшек.
"VicVlad":

Про уборку салона, это был сарказм.
28.09.2017 в 10:14
"Пенсионеры, инвалиды 1 и 2 гр., члены БРСМ" есть что-то в этой последовательности очень логичное. Да ж и придраться не могу!
"_lisi4king":

Походу за счет вот этого "и члены брсмэ" фирма хочет помощи в выходе на рынок от государства. А по поводу войн... Ну так никто не мешает и им бронировать у смайлбуса все места с липовых номеров.
28.09.2017 в 10:16
Да ладно. При наличии сайтов по поиску попутчиков, можно выбрать авто премиум класса (а выбрать там есть из чего, поверьте мне), и на 4-х литровом "Лексусе" доехать до Вильнюса за 12-15 руб, что в 2 раза дешевле автобуса, не говоря о поезде. Между областными центрами, уверен, так же катаются. Куда лучше, чем в оплеваной маршрутке без кондиционера ехать под шансончик.

Про пассажиропоток в 45 человек рассказывают они. А автобусы проходящие из Украины и РФ? А поезда?
"Прозмейлол":

Поясните пожалуйста, зачем водителю лексуса за 20 000 $(К примеру) Ваши 6$ ? Никогда не понимал людей, которые берут в дальнюю дорогу попутчиков, это как с улицы пригласить на свою кухню чужего человека и за 1 $ покормить. Ваш комфорт стоит этих денег? PS Я не перевозчик, и пассажироперевозкам никакого отношения не имею....
"Cargospedishn":

+100500!
не хватало ещё возить неизвестно кого за эти 5-6$. После таких папутчыкау, уборка салона будет стоить 10$ ))))))))))))
"gislavednf":

Попутчик чисто символически скидывается на бензин, попутчик развлекает водителя трепом и не даст заснуть при долгой дороге, есть еще момент - два человека на двух машинах сожгут в 2 раза больше топлива и произведут в 2 раза больше вредных выхлопов. Во всем- плюсы. И давайте не будем про уборку салона дороже, чем доля в бензе попутчика. Не делайте уже из наших сограждан полных свинюшек.
"VicVlad":


На счет бензина и трепа в пути - сомнительно, не стоит оно того, что бы садить левого человека в свое авто.
Т. е. вы предлагаете поверить что человека купивший 4-литровый лексус, волнует экология и выхлоп? Смешно.....
28.09.2017 в 10:17
как то года 3-4 назад довелось мне побывать в красивом городе Гомель в командировке, и вот командировка заканчивается и нужно ехать обратно в Минск, прихожу на автовокзал-билетов нет, ну ладно есть еще ЖД, там таже ситуация билетов нет, в итоге еле влез в автобум на минск, ехал 2 часа стоя пока место освободилось, кароче уехать тогда было ой как непросто. А сейчас маршрутки смайлбус ходят с интервалом 1 час , да и разве цена в 10-12р это много за то что ты едешь сидя, смотришь кино или сидишь в интернете(WIFI в маршрутке) это много ? в этом году ездил маршруткой смайлбус, остался доволен, в жару кондей работал ехать было комфортно
28.09.2017 в 10:18
p13, у всех оформлено нерегулярка а работают как регулярка и жалобщик этот нарушает закон от жд вокзала на межгород в час отправляется 120 маршуток прячутся где угодно а автовагзал восточный пустует
28.09.2017 в 10:18
Боюсь, что у этих ребят и в органах тоже всё схвачено...обратиться в онлайнер, на мой взгляд, было правильным решением. Хотя бы пошуметь на всю страну.
28.09.2017 в 10:19
Они там кидают друг друга эти перевозчики.
28.09.2017 в 10:20
Молодец, онлайнер! Развороши это болото!
"pingwin":

Эту мафию, пока она крышуется сверху, не победить.
"well.well":

Она если и крышуется то маленькими ментиками))) Одна проверка налоговой или монопольной и вся их крыша убегает куда подальше т.к. там она ничего не может сделать и побоится что бы не зацепило))))
28.09.2017 в 10:23
еще расскажите как олигархи режима ставят накрутки в короне гиппо и грине - шоб народец прифигел
100% на любой позиции кроме молока )))
"Lesha.VH":

поправочка от 100% ))) На многие позиции накрутки в гиперах доходят до 500% от цен у производителей или оптовых баз)
28.09.2017 в 10:24
Да ладно. При наличии сайтов по поиску попутчиков, можно выбрать авто премиум класса (а выбрать там есть из чего, поверьте мне), и на 4-х литровом "Лексусе" доехать до Вильнюса за 12-15 руб, что в 2 раза дешевле автобуса, не говоря о поезде. Между областными центрами, уверен, так же катаются. Куда лучше, чем в оплеваной маршрутке без кондиционера ехать под шансончик.

Про пассажиропоток в 45 человек рассказывают они. А автобусы проходящие из Украины и РФ? А поезда?
"Прозмейлол":


В лексусе конечно лучше - но это временно, те, которые набирают попутчиков за бензин, банально не умеют считать и наличие у них Лексуса - временная ситуация....
"luz":

Я за кофе так пару раз брал, расскажите мне что это было в убыток)
"den-1":


А вот честно - нафига?
Брать левого пассажира в свое авто на дальняк, а если ещё через границу..... Вот, нафига? Мало по жизни, проблем?
"luz":

А вы проедьте по РБ 60 тыс.км за год не работая водителем узнаете. По предварительному договору брал пару раз т.к. просто скучно, но не устраивало что привязан ко времени отъезда. По трассе раньше вообще часто подбирал просто подвезти, особенно если погода плохая. Самая короткая поездка это у бабули на трассе метров 200)
"den-1":


Раньше столько и накатывал, последние года три по 30 т. получается в год, знакомых/друзей/родственников - по ходу движения беру всегда. А вот на трассе или на сайтах искать левых попутчиков - нет уж увольте, головняка больше чем денег или увлекательных бесед. А от скуки в пути - есть замечательное средство: аудиокниги, в сети навалом, бесплатно и на любую тематику, воткнул флешку в магнитолу и слушай......
28.09.2017 в 10:26
каждый хочет жить
28.09.2017 в 10:30
Странно что все боятся конкуренции. Наоборот это круто.
28.09.2017 в 10:32
Молодец, онлайнер! Развороши это болото!
"pingwin":

Эту мафию, пока она крышуется сверху, не победить.
"well.well":

Она если и крышуется то маленькими ментиками))) Одна проверка налоговой или монопольной и вся их крыша убегает куда подальше т.к. там она ничего не может сделать и побоится что бы не зацепило))))
"Illusionist989":

Так почему их до сих пор не выцепили?
Ведь адреса, явки , пароли, телефоны всем известны.
Страна - Беларусь, город - любой, перевозчик - любой.
Везде одни и те же нарушения.
28.09.2017 в 10:33
Кто та блондинка на последней фотке?) Она шикарная!
28.09.2017 в 10:39
В Могилеве несколько перевозчиков, а что толку? Все все равно одинаково берут тоже по 10 рублей до Минска. И это при том, что с Могилева почти в 2 раза!! ближе, чем с Гомеля.
28.09.2017 в 10:39
Резонный вопрос: а чего они все цены собрались лупить с 1 сентября-что топливо, запчасти подорожали? курс упал? или жирком зарости захотелось?
28.09.2017 в 10:41
также как хорман и алтех, вы не будете продавать у нас свои ворота. нет вы не будете...
28.09.2017 в 10:42
Помню в Минске был такой перевозчик Миндавг. Почти все маршрутки их были в столице. И потом они куда-то пропали-:)))
"koldun555":

Был такой перевозчик. Знаю, что его такие вот "гомельские" убрали через госструктуры.
28.09.2017 в 10:45
Не в той стране живём) Пусть напишет в КГК, антимонопольный комитет, администрацию Его. Чем больше инстанций об этом узнает, тем лучше. По законму возможно ничего не сделают (сразу), но объяснят, кто в этой стране может быть монополистом :) Такой человек только один :) И на всякий в РУВД заявление. Путь будет. Откажут это ясноедело, но движуха начнется.
"Apelsin_n":

Таких как вы надо в дурку отправлять. Для начала сравните комфорт гос и частника, а уж потом требуйте разобраться какого у госов комфорт ниже плинтуса, а цена выше.
"den-1":

В дурку надо таких, как вы. В этом конфликте две стороны - частные конторы. Перед тем, как что-то написать, надо что-то прочитать.
28.09.2017 в 10:45
а я чел нормально говорит, одни люди подготовили все, а другие пришли и качают права
"GGESHKA":

Ага, подготовили-города построили, дороги уложили, пассажиров нарожали)
28.09.2017 в 10:45
зачем ездить гомель-минск на маршрутке за 10-15 руб., если поезд едет каждый день быстрее и в 2 раза дешевле?
"not_you":


это с каких пор у нас поезда быстрее авто?
"luz":

уже около года поезда ездят быстрее чем авто)
самый быстрый поезд едит 3 часа и 9 минут, а так в основном 3.15-3.23, маршрутка будет ехать около 4 часов
28.09.2017 в 10:46
Cargospedishn,
Да ладно. При наличии сайтов по поиску попутчиков, можно выбрать авто премиум класса (а выбрать там есть из чего, поверьте мне), и на 4-х литровом "Лексусе" доехать до Вильнюса за 12-15 руб, что в 2 раза дешевле автобуса, не говоря о поезде. Между областными центрами, уверен, так же катаются. Куда лучше, чем в оплеваной маршрутке без кондиционера ехать под шансончик.

Про пассажиропоток в 45 человек рассказывают они. А автобусы проходящие из Украины и РФ? А поезда?
"Прозмейлол":

Поясните пожалуйста, зачем водителю лексуса за 20 000 $(К примеру) Ваши 6$ ? Никогда не понимал людей, которые берут в дальнюю дорогу попутчиков, это как с улицы пригласить на свою кухню чужего человека и за 1 $ покормить. Ваш комфорт стоит этих денег? PS Я не перевозчик, и пассажироперевозкам никакого отношения не имею....
"Cargospedishn":


Берут попутчиков, например, потому что 6$ это больше чем 0. Да и опыт общения с людьми с доходом выше среднего, показывает, что деньги они считают огого как.
28.09.2017 в 10:46
Унылая публикация
28.09.2017 в 10:48
"Бэк ту скул! Бэк ту 90-е"
28.09.2017 в 10:49
все гомельчане ездим ООО «Межгород.бел»
а Смайлбусу байкот, крепкие хозяйственники не могут выстроить нормальную систему, потребители должны это сделать за них
28.09.2017 в 10:50
Вот почему разбили окно маршрутки на Бобруйской )
28.09.2017 в 10:53
в той же рп. какой нить бусрадар в выборку спокойно включает и блаблакар попутки. дают людям выбор. а тут все в один карман должно идти. дикий запад.
28.09.2017 в 10:54
Убер, фас!
28.09.2017 в 10:56
Странно что все боятся конкуренции. Наоборот это круто.
"Пинта-коньяка":

Конкурентов обычно устраняют бандиты...
Можете сделать вывод об устройстве этой мафии. Она криминальна.
28.09.2017 в 10:56
Давно пора с маршрутчиками разобраться и в Минске в том числе.
28.09.2017 в 10:57
Чего не сказал Игорек, как его жена (по слухам известно), с лайфавских номеров по 3-5 пустых броней на каждый рейс смайлбуса бронировала?!
"punisher127":


а вот и заинтересованное лицо ) с характерной аватаркой )

а что, так действительно нельзя - одни раскатывали маршрут, а вторые пришли на готовое?

а мне кажется - можно.
28.09.2017 в 10:59
Имея Инет под рукой проще попутчиком ехать : нашел- созвонился - поехал. Предложений масса ...
"vasil123":

Да ладно. При наличии сайтов по поиску попутчиков, можно выбрать авто премиум класса (а выбрать там есть из чего, поверьте мне), и на 4-х литровом "Лексусе" доехать до Вильнюса за 12-15 руб, что в 2 раза дешевле автобуса, не говоря о поезде. Между областными центрами, уверен, так же катаются. Куда лучше, чем в оплеваной маршрутке без кондиционера ехать под шансончик.

Про пассажиропоток в 45 человек рассказывают они. А автобусы проходящие из Украины и РФ? А поезда?
"Прозмейлол":

Поясните пожалуйста, зачем водителю лексуса за 20 000 $(К примеру) Ваши 6$ ? Никогда не понимал людей, которые берут в дальнюю дорогу попутчиков, это как с улицы пригласить на свою кухню чужего человека и за 1 $ покормить. Ваш комфорт стоит этих денег? PS Я не перевозчик, и пассажироперевозкам никакого отношения не имею....
"Cargospedishn":

+100500!
не хватало ещё возить неизвестно кого за эти 5-6$. После таких папутчыкау, уборка салона будет стоить 10$ ))))))))))))
"gislavednf":

Очень много дорогих машин у нас покупаются на последние деньги, часто на заправке владельцы таких премиумов заливают в бак до 5 литров, вполне, чтобы найти деньги на понты занимаются подвозом
28.09.2017 в 10:59
Молодец, онлайнер! Развороши это болото!
"pingwin":

Эту мафию, пока она крышуется сверху, не победить.
"well.well":

Она если и крышуется то маленькими ментиками))) Одна проверка налоговой или монопольной и вся их крыша убегает куда подальше т.к. там она ничего не может сделать и побоится что бы не зацепило))))
"Illusionist989":

Так почему их до сих пор не выцепили?
Ведь адреса, явки , пароли, телефоны всем известны.
Страна - Беларусь, город - любой, перевозчик - любой.
Везде одни и те же нарушения.
"well.well":

Потому что на них всем плевать) Вот ИПторгаши - это враг номер 1 на сегодня в нашей стране)
28.09.2017 в 10:59
Кто та блондинка на последней фотке?) Она шикарная!
"PoweredBy":


[censored] Обычная коих десятки тысяч в Беларуси
28.09.2017 в 11:04
Если объективно, то Межгорбел - такой же левак, как и Смайлбус с точки зрения закона. Они занимаются регулярными перевозками под видом заказных. Аналог - Убер, который "мы не такси".
И схема ведения бизнеса та же : диспетчерская служба без какой-либо ответственности нанимает не совсем владеющих элементарной математикой перевозчиков. Для привлечения клиентов уменьшает цену на устоявшемся рынке ( который далеко не жирует ). С каждого пасажира снимает свою копеечку ( точно не знаю, но наверное 1 р. ). Дальше всё совсем просто: при цене 10 рублей диспетчер с рейса имеет примерно 20 рублей ( иногда больше, иногда меньше ). Перевозчик после расходов 50. При цене 9 рублей диспетчер 20, перевозчик 30. При этом диспетчер не покупает машин, не ремонтирует их и т.д., т.к. считает себя умным, а перевозчиков тупыми ( и это недалеко от истины ). Можно сделать и 8 рублей, т.к. всегда найдётся владелец транспорта, который считает, что сумма за рейс минус топливо = его доход. Но у диспетчера всё равно останется двадцатка.
Поэтому не надо жаловаться. Статья явно однобоко подана в пользу Межгора. Регистрируйте маршрут официально ( только там будет много условий, и одно - наличие собственного транспорта не старше 10-ти лет ) и попробуйте выставить свои 9 рублей. И тогда уж жалуйтесь, что вам нелегалы жить мешают. А так это всё - разборки вокзальных бомбил.
28.09.2017 в 11:05
После этой публикации надеюсь наведут порядок в этой сфере?
"pablorianni":

нет
28.09.2017 в 11:07
Пора бы государству этим заняться раз частники цены гнут и не могут между собой разобраться
28.09.2017 в 11:07
Я просто смеюсь. 12 рублей за рейс Минск - Гомель.
А не хотите ли в Минске за 1.50 рубля прокатиться 46 маршрутом от Воронянского до Машерова ? Поездка занимает минут 15. С учетом даже пробок. Причем примерно тоже маршрут на 24 стоит 1.20.
28.09.2017 в 11:07
90-е, как они есть. монополист рано или поздно уйдет. а в нашем правовом государстве за это дело просто обязаны хорошенько взяться компетентные органы и всё там хорошенько ператрахнуть
28.09.2017 в 11:08
Молодец, онлайнер! Развороши это болото!
"pingwin":

Эту мафию, пока она крышуется сверху, не победить.
"well.well":

Она если и крышуется то маленькими ментиками))) Одна проверка налоговой или монопольной и вся их крыша убегает куда подальше т.к. там она ничего не может сделать и побоится что бы не зацепило))))
"Illusionist989":

Так почему их до сих пор не выцепили?
Ведь адреса, явки , пароли, телефоны всем известны.
Страна - Беларусь, город - любой, перевозчик - любой.
Везде одни и те же нарушения.
"well.well":

Потому что на них всем плевать) Вот ИПторгаши - это враг номер 1 на сегодня в нашей стране)
"Illusionist989":

Не плевать.
Никто не плюет на стабильный источник доходов. Их крышуют.
28.09.2017 в 11:09
давно пора запретить маршрутки
28.09.2017 в 11:09
Регистрируйте маршрут официально ( только там будет много условий, и одно - наличие собственного транспорта не старше 10-ти лет ) и попробуйте выставить свои 9 рублей. И тогда уж жалуйтесь, что вам нелегалы жить мешают. А так это всё - разборки вокзальных бомбил.
"Valeocars":

Вы забыли сказать, что за разрешением вы придете как раз к тому, кто уже имеет интерес, чтобы вас не пущать...
28.09.2017 в 11:11
В киеве 3 года назад пришла такая хитрая контора и за счет цены решили потеснить сожгли офис у них вместе с директорами
28.09.2017 в 11:11
ДА ЧТО ВЫ ГОВОРИТЕ..? как жалко несчастненького Межгородбел!?... А то что примерно 3 года назад Палесский экспресс (нынче Смайлбус) накатывали эти направления, (когда ездили скоростные поезда, простые поезда, с вокзала автобусы и маршрутки), по 2-3 человека возили, перевозчики в минус заходили и питали себя надеждой что поток увеличится и отобъется все это. А тут когда НА НАКАТАННЫЕ ПАРКОВКИ (места сборов пассажиров), ПРИХОДИТ НА ВСЕ ГОТОВОЕ МЕЖГОРОДБЕЛ, СТАНОВИТСЯ РЯДОМ И ПРОСТО НАЗЫВАЕТ БОЛЕЕ НИЗКУ ЦЕНУ ЗА ТУЖЕ УСЛУГУ!!! Как на это смотреть? последовала нормальная реакция... и сразу ябеды, к онлайнеру побежали... смешно, сами то сколько броней пустых по делали смайлбусу, чтобы из-за нехватки якобы мест люди к вам стали бронировать места... ПОЧЕМУ ПРО ЭТО НИЧЕГО НЕ СКАЗАНО? решили для незнающей аудитории приподнести себя с несчастненькой стороны?!
"punisher127":

Сделали направление выгодным? Спасибо, давай делись.

А методы девяностых не прокатят, ибо гореть маршрутки будут с двух сторон.
28.09.2017 в 11:12
Белорус белорусу... ну, впрочем, это не новость
28.09.2017 в 11:13
А так это всё - разборки вокзальных бомбил.
"Valeocars":


Вот-вот, грамотный коммент.
Открыть регулярный маршрут, ни Смайлбус, ни Межгорбел не смогут. А госудрственный перевозчик самовыпилился.
28.09.2017 в 11:15
Чего не сказал Игорек, как его жена (по слухам известно), с лайфавских номеров по 3-5 пустых броней на каждый рейс смайлбуса бронировала?!
"punisher127":


а вот и заинтересованное лицо ) с характерной аватаркой )

а что, так действительно нельзя - одни раскатывали маршрут, а вторые пришли на готовое?

а мне кажется - можно.
"leventenok":

Можно... так же как и можно сказать своему аппоненту что он там работать не будет... просто дать заранее понять, что не будет- и это не есть угроза, а наоборот, предупреждение, что не легко ему будет...
28.09.2017 в 11:16
Резонный вопрос: а чего они все цены собрались лупить с 1 сентября-что топливо, запчасти подорожали? курс упал? или жирком зарости захотелось?
"KSA2":

Да просто сезон студентов начинается :), на их богатеньких буратинах почему бы и не пожировать :)
28.09.2017 в 11:18
Регистрируйте маршрут официально ( только там будет много условий, и одно - наличие собственного транспорта не старше 10-ти лет ) и попробуйте выставить свои 9 рублей. И тогда уж жалуйтесь, что вам нелегалы жить мешают. А так это всё - разборки вокзальных бомбил.
"Valeocars":

Вы забыли сказать, что за разрешением вы придете как раз к тому, кто уже имеет интерес, чтобы вас не пущать...
"well.well":

Ну почему же - вам расскажут, сколько стоит услуга автовокзала, сколько и каких машин вы обязаны иметь, через сколько месяцев вам переведут деньги за проданные билеты, назначат время выезда с нулевым пассажиропотоком. После этого вы на регулярном маршруте ! И вперёд - демпингуйте со своими скидками членам БРСМ.
28.09.2017 в 11:20
ДА ЧТО ВЫ ГОВОРИТЕ..? как жалко несчастненького Межгородбел!?... А то что примерно 3 года назад Палесский экспресс (нынче Смайлбус) накатывали эти направления, (когда ездили скоростные поезда, простые поезда, с вокзала автобусы и маршрутки), по 2-3 человека возили, перевозчики в минус заходили и питали себя надеждой что поток увеличится и отобъется все это. А тут когда НА НАКАТАННЫЕ ПАРКОВКИ (места сборов пассажиров), ПРИХОДИТ НА ВСЕ ГОТОВОЕ МЕЖГОРОДБЕЛ, СТАНОВИТСЯ РЯДОМ И ПРОСТО НАЗЫВАЕТ БОЛЕЕ НИЗКУ ЦЕНУ ЗА ТУЖЕ УСЛУГУ!!! Как на это смотреть? последовала нормальная реакция... и сразу ябеды, к онлайнеру побежали... смешно, сами то сколько броней пустых по делали смайлбусу, чтобы из-за нехватки якобы мест люди к вам стали бронировать места... ПОЧЕМУ ПРО ЭТО НИЧЕГО НЕ СКАЗАНО? решили для незнающей аудитории приподнести себя с несчастненькой стороны?!
"punisher127":


Никого не жалко. Если выгодно по 10 руб Межгорбелу, то должно быть выгодно и Смайлбусу. А то что кто-то что-то накатал - его проблемы. Или он думал, что он один в целом мире, наивный )))) Нарушений закона тут нет.

Вот Pfizer тратил деньги, сделал виагру (силданефил) и продаёт её по 20 руб. таблетка, а Борисовмедпрепараты продает тот же силданефил по 2 руб/таблетка. Кто-то в обиде? Пять лет и пили дженерики. А накаты маршрута никаким законом не регулируется.
28.09.2017 в 11:20
НУ И НОВОСТИ! ФИРМЫ-ОДНОДНЕВКИ С ПОМОЩЬЮ ОНЛАЙНЕРА ХОТЯТ УБРАТЬ КОНКУРЕНТОВ! ТАК А ЧЕГО выбрали СМАЙЛБУС , можно было замахнуться на UBER или Эколайнс
28.09.2017 в 11:20
как то забылось что дорога мск-гомель за китайские деньги построена, и пока деньги не вернули они имеют полное право запустить тут китайское такси по бросовой цене. вот это будет поворот)))
28.09.2017 в 11:21
Даже не представляю какая мафия сидит на трансфере Гомель-Борисполь, расстояние 260км, цена 25 у.е, и самое забавное, что в баксах деньги и берут...
Все открыто, все знают, но ни одной статьи на эту тематику еще не встречал...
"Leon_406":

Даже не представляю какая мафия сидит на трансфере Гомель-Борисполь, расстояние 260км, цена 25 у.е, и самое забавное, что в баксах деньги и берут...
Все открыто, все знают, но ни одной статьи на эту тематику еще не встречал...
"Leon_406":

Есть спрос, есть и предложение.
На москву трансферов нет, есть автобусы частников с [censored] седушками.
28.09.2017 в 11:22
Минский Muller, Чем ближе к Украине, тем больше бардака! Вирус все дозволенности не имеет границ!
28.09.2017 в 11:23
6а бблакаре
28.09.2017 в 11:27
конкуренция должна быть здоровой
28.09.2017 в 11:27
НУ И НОВОСТИ! ФИРМЫ-ОДНОДНЕВКИ С ПОМОЩЬЮ ОНЛАЙНЕРА ХОТЯТ УБРАТЬ КОНКУРЕНТОВ! ТАК А ЧЕГО выбрали СМАЙЛБУС , можно было замахнуться на UBER или Эколайнс
"Nicolaset":


Ну так Смайлбусу что бояться честной конкуренции? Если он так крут и есть возможности для демпинга, утопить фирму-однодневку - зачем звонить и угрожать?
28.09.2017 в 11:27
Давайте закажем места и не прийдем
28.09.2017 в 11:31
Проезд из Фаниполя в Черкассы на муниципальном автобусе, который идет в Минск стоит 5 копеек, маршрутчики "Фаниполь-Минск" за это же расстояние берут 2 рубля! Иногда 1 рубль - без билета естественно. При этом в час-пик утром и вечером ты за эти деньги будешь ехать в маршрутке стоя, если не сядешь на конечной. Вопросы: Почему Минтрансу не выгодно пустить в Минск по этому маршруту муниципальные автобусы, если людей, желающих попасть в Минск - уйма? Почему маршрутка до Фаниполя, дорога занимает 10 минут, стоит 2 рубля, а до Столбцов, дорога занимает 50 минут, - 4? Почему маршрутки не останавливаются на остановках "Черкассы", "Василевщина"? Если они набиты пассажирами, то понятно, но пассажиры заполняют эти маршрутки еще на конечной. А как быть остальным?
28.09.2017 в 11:38
Да ладно. При наличии сайтов по поиску попутчиков, можно выбрать авто премиум класса (а выбрать там есть из чего, поверьте мне), и на 4-х литровом "Лексусе" доехать до Вильнюса за 12-15 руб, что в 2 раза дешевле автобуса, не говоря о поезде. Между областными центрами, уверен, так же катаются. Куда лучше, чем в оплеваной маршрутке без кондиционера ехать под шансончик.

Про пассажиропоток в 45 человек рассказывают они. А автобусы проходящие из Украины и РФ? А поезда?
"Прозмейлол":

Поясните пожалуйста, зачем водителю лексуса за 20 000 $(К примеру) Ваши 6$ ? Никогда не понимал людей, которые берут в дальнюю дорогу попутчиков, это как с улицы пригласить на свою кухню чужего человека и за 1 $ покормить. Ваш комфорт стоит этих денег? PS Я не перевозчик, и пассажироперевозкам никакого отношения не имею....
"Cargospedishn":

вопрос не в деньгах... символическая плата - скорее ритуал... но, боюсь, Вам - не понять
28.09.2017 в 11:39
БРСМ скидка?)))) А членам профсоюза будут скидки?
28.09.2017 в 11:40
А говорите порядок в синеокой! Ну Иво, как любят сказать лишь бы не было войны)))) Вот и кем они там так крышуются и поддерживаются, что так смело угрожают? За такое один раз предупредить, на второй раз конфисковать все и отдать Гомельавтотрансу, если не хотят цивилизованно работать. Так сказать, поступить ихним же методом.
28.09.2017 в 11:45
Да ладно. При наличии сайтов по поиску попутчиков, можно выбрать авто премиум класса (а выбрать там есть из чего, поверьте мне), и на 4-х литровом "Лексусе" доехать до Вильнюса за 12-15 руб, что в 2 раза дешевле автобуса, не говоря о поезде. Между областными центрами, уверен, так же катаются. Куда лучше, чем в оплеваной маршрутке без кондиционера ехать под шансончик.

Про пассажиропоток в 45 человек рассказывают они. А автобусы проходящие из Украины и РФ? А поезда?
"Прозмейлол":

Поясните пожалуйста, зачем водителю лексуса за 20 000 $(К примеру) Ваши 6$ ? Никогда не понимал людей, которые берут в дальнюю дорогу попутчиков, это как с улицы пригласить на свою кухню чужего человека и за 1 $ покормить. Ваш комфорт стоит этих денег? PS Я не перевозчик, и пассажироперевозкам никакого отношения не имею....
"Cargospedishn":

у него есть лексус потому что он умеет работать и считать заработанные деньги так вот те кто считают никогда не откажутся от того чтобы им оплатили бензин. несмотря на все их тысячи баксов на банковских счетах.
28.09.2017 в 11:52
Билет стоит 10 руб а передать пакет со сладостями ребенку стоит 5 рублей при чем за 4 отказываются
так вам и надо что у вас проблемы
мне нет разницы передаст мне пакет смайл бус или крэйзи бус дешевле от названия не станет а вообще опасно возили эти синенькие полосочки вверху шли как минимум 120 там где 90
28.09.2017 в 11:52
Предусмотрены «социальные» цены для детей, пенсионеров, инвалидов и членов БРСМ.

А что за поддержка такая для БРСМ???
Я бы им наоборот ценник повысил.
Сделали бы скидку тем, кто действительно заслуживает скидку.
К примеру: ликвидаторам аварии на ЧАЭС, воинам-интернационалистам, ветеранам ВОВ, можно вспомнить и про многодетные семьи, беременных женщин.
28.09.2017 в 12:02
Да ладно. При наличии сайтов по поиску попутчиков, можно выбрать авто премиум класса (а выбрать там есть из чего, поверьте мне), и на 4-х литровом "Лексусе" доехать до Вильнюса за 12-15 руб, что в 2 раза дешевле автобуса, не говоря о поезде. Между областными центрами, уверен, так же катаются. Куда лучше, чем в оплеваной маршрутке без кондиционера ехать под шансончик.

Про пассажиропоток в 45 человек рассказывают они. А автобусы проходящие из Украины и РФ? А поезда?
"Прозмейлол":

Поясните пожалуйста, зачем водителю лексуса за 20 000 $(К примеру) Ваши 6$ ? Никогда не понимал людей, которые берут в дальнюю дорогу попутчиков, это как с улицы пригласить на свою кухню чужего человека и за 1 $ покормить. Ваш комфорт стоит этих денег? PS Я не перевозчик, и пассажироперевозкам никакого отношения не имею....
"Cargospedishn":

у него есть лексус потому что он умеет работать и считать заработанные деньги (ну или насо*** т.е. наворовал). так вот те кто считают никогда не откажутся от того чтобы им оплатили бензин. несмотря на все их тысячи баксов на банковских счетах.
"MUSON":

да ладно, зачем имея лексус, чтобы какая-то непонятная личность села грязной попой в салон и заплатила деньги. Фе.
28.09.2017 в 12:03
Да ладно. При наличии сайтов по поиску попутчиков, можно выбрать авто премиум класса (а выбрать там есть из чего, поверьте мне), и на 4-х литровом "Лексусе" доехать до Вильнюса за 12-15 руб, что в 2 раза дешевле автобуса, не говоря о поезде. Между областными центрами, уверен, так же катаются. Куда лучше, чем в оплеваной маршрутке без кондиционера ехать под шансончик.

Про пассажиропоток в 45 человек рассказывают они. А автобусы проходящие из Украины и РФ? А поезда?
"Прозмейлол":

Поясните пожалуйста, зачем водителю лексуса за 20 000 $(К примеру) Ваши 6$ ? Никогда не понимал людей, которые берут в дальнюю дорогу попутчиков, это как с улицы пригласить на свою кухню чужего человека и за 1 $ покормить. Ваш комфорт стоит этих денег? PS Я не перевозчик, и пассажироперевозкам никакого отношения не имею....
"Cargospedishn":

у него есть лексус потому что он умеет работать и считать заработанные деньги (ну или насо*** т.е. наворовал). так вот те кто считают никогда не откажутся от того чтобы им оплатили бензин. несмотря на все их тысячи баксов на банковских счетах.
"MUSON":

Не все меряется деньгами, и многие люди при деньгах далеко не трясутся за каждую копейку. Плюс по себе ни раз замечал что чем проще относишься к деньгам, тем проще приходят (не путать со спуском на ветер и пустыми понтами). Про попутчиков - мне дорога с мск в минск обходится в где то 70-80 литров 95го, но и в мыслях нет набирать попутчиков чтоб отбить какую-то часть, так тут я плачу за собственный комфорт, а он дороже - я могу останавливаться где на сколько хочу, у меня лупит музыка на полную, могу отрывать все окна или топить печку - нафига мне личный авто превращать в общественный транспорт и под кого-то подстраиваться? ради 30-40$ ?
28.09.2017 в 12:05
Неоднократно звучат высказывания, которые в случае их реализации могут быть расценены как нарушающие антимонопольное законодательство.

А государство как бы в стороне? Здесь порядок навели бы...
"SOLDYK":


Дзеж паспець? Нада ж Украину прымирыць, надои посчитать, поля засеяць, цэну на газ сбиць и электромобиль построить
28.09.2017 в 12:09
Надо было запатентовать "изобретение". Не можешь конкурировать - продавай машины и развивай новое направление. Никто, никому, ничего не должен.
28.09.2017 в 12:09
Предусмотрены «социальные» цены для детей, пенсионеров, инвалидов и членов БРСМ.
А в БРСМ что, дети или инвалиды?
28.09.2017 в 12:11
Мне 3 года назад водила маршрутки разоткровенничался что скоро все перевозки по беларуси попадут в одни руки, водители будут разные и фирмы а хозяин один.
28.09.2017 в 12:12
Ну так... капитализм ващето. Дикий. Иначе никак. Хехе.
28.09.2017 в 12:13
Мне 3 года назад водила маршрутки разоткровенничался что скоро все перевозки по беларуси попадут в одни руки, водители будут разные и фирмы а хозяин один.
"Lifter91":


Вы ошибаетесь.
Два хозяина - Дима и Вася из Смайлбус ))))
28.09.2017 в 12:15
Да ладно. При наличии сайтов по поиску попутчиков, можно выбрать авто премиум класса (а выбрать там есть из чего, поверьте мне), и на 4-х литровом "Лексусе" доехать до Вильнюса за 12-15 руб, что в 2 раза дешевле автобуса, не говоря о поезде. Между областными центрами, уверен, так же катаются. Куда лучше, чем в оплеваной маршрутке без кондиционера ехать под шансончик.

Про пассажиропоток в 45 человек рассказывают они. А автобусы проходящие из Украины и РФ? А поезда?
"Прозмейлол":

Поясните пожалуйста, зачем водителю лексуса за 20 000 $(К примеру) Ваши 6$ ? Никогда не понимал людей, которые берут в дальнюю дорогу попутчиков, это как с улицы пригласить на свою кухню чужего человека и за 1 $ покормить. Ваш комфорт стоит этих денег? PS Я не перевозчик, и пассажироперевозкам никакого отношения не имею....
"Cargospedishn":

у него есть лексус потому что он умеет работать и считать заработанные деньги (ну или насо*** т.е. наворовал). так вот те кто считают никогда не откажутся от того чтобы им оплатили бензин. несмотря на все их тысячи баксов на банковских счетах.
"MUSON":

да ладно, зачем имея лексус, чтобы какая-то непонятная личность села грязной попой в салон и заплатила деньги. Фе.
"Пинта-коньяка":

действительно, садиться в вашу замызганую жигу да еще и платить за это. фу)
28.09.2017 в 12:19
Да ладно. При наличии сайтов по поиску попутчиков, можно выбрать авто премиум класса (а выбрать там есть из чего, поверьте мне), и на 4-х литровом "Лексусе" доехать до Вильнюса за 12-15 руб, что в 2 раза дешевле автобуса, не говоря о поезде. Между областными центрами, уверен, так же катаются. Куда лучше, чем в оплеваной маршрутке без кондиционера ехать под шансончик.

Про пассажиропоток в 45 человек рассказывают они. А автобусы проходящие из Украины и РФ? А поезда?
"Прозмейлол":

Поясните пожалуйста, зачем водителю лексуса за 20 000 $(К примеру) Ваши 6$ ? Никогда не понимал людей, которые берут в дальнюю дорогу попутчиков, это как с улицы пригласить на свою кухню чужего человека и за 1 $ покормить. Ваш комфорт стоит этих денег? PS Я не перевозчик, и пассажироперевозкам никакого отношения не имею....
"Cargospedishn":

у него есть лексус потому что он умеет работать и считать заработанные деньги (ну или насо*** т.е. наворовал). так вот те кто считают никогда не откажутся от того чтобы им оплатили бензин. несмотря на все их тысячи баксов на банковских счетах.
"MUSON":

Не все меряется деньгами, и многие люди при деньгах далеко не трясутся за каждую копейку. Плюс по себе ни раз замечал что чем проще относишься к деньгам, тем проще приходят (не путать со спуском на ветер и пустыми понтами). Про попутчиков - мне дорога с мск в минск обходится в где то 70-80 литров 95го, но и в мыслях нет набирать попутчиков чтоб отбить какую-то часть, так тут я плачу за собственный комфорт, а он дороже - я могу останавливаться где на сколько хочу, у меня лупит музыка на полную, могу отрывать все окна или топить печку - нафига мне личный авто превращать в общественный транспорт и под кого-то подстраиваться? ради 30-40$ ?
"blunt":

ну вы ездите так, ктото ездит по другому и считает каждый бакс) по работе общаюсь с владельцами мелких и средних бизнесов. есть разные люди - как ипешник, который жидит лишнюю пачку бумаги купить, или как владелец бизнеса с милионным оборотом, который может просто так тебя подвезти на другой конец города, хотя ему не по пути)
про простое отношение к деньгам согласен - сам стараюсь сохранять такое отношение. но это не значит что я отказываюсь, если мне с потолка прилетает возможность подхалтурить.
28.09.2017 в 12:23
beepcar всем в помощь...)))
28.09.2017 в 12:25
Какой смысл беседовать с какими-то Василиями? Колхозный базар какой-то? По телефону такого рода разговоры? Василий сел на *опу и распыляется .... поставит он по 9. Когда могут поставить временно по 9, чтобы выбить конкурентов, ставят по 9. Но по факту всё одно: берут ценой, а не сервисом, ибо не умеют и не знают о Ф.Котлере.
28.09.2017 в 12:28
Только мы - СР, можем навести порядок!
28.09.2017 в 12:29
Цены нужно держать. Потому что приходят васи без всякого понятия, покупают в кредит бус и косят цены. А потом приходит время чинить бус, а у васи нет на это денег. И ездит на упилке с лысой резиной, пока не сломается окончательно или убьется сам и убьет людей.
И вася в итоге уходит, но цена подкошена, нормальные перевозчики не могутнабрать клиентов и перевозки умирают.
Похожая ситуация случилась в грузоперевозках с декретными грузовиками.
"user_123321123321":

Ваша версия, уважаемый, высосана из пальца. Позвольте клиенту самому выбирать. Чем больше предложений - тем ниже цена и конечному потребителю тем лучше. Это прописная истина. Думаю, с этим спорить не будете. Все остальное - досужие разговоры "беспокоящихся за благополучие клиентов" перевозчиков.
28.09.2017 в 12:34
Видимо банда Мороза еще у кого-то в голове сидит и он пытается отбить свой кусок бизнеса. Но вроде бы как у нас в стране пытаются наладить рыночные отношения, поэтому монополия не приветствуется. Так что ребята из Смайлбуса могут просто спокойно снизить цены или улучшить качество не меняя цены и катать в Минск пассажиров на тех же условиях что и остальные. Лозунг должен быть не в Минск с улыбкой, а [censored] скажем нет.
28.09.2017 в 12:37
"это наша корова и мы ее доить будем".
так всегда поражает эта непосредственность, словно хозяева беларуси
и словно дороги они построили
28.09.2017 в 12:38
Да ладно. При наличии сайтов по поиску попутчиков, можно выбрать авто премиум класса (а выбрать там есть из чего, поверьте мне), и на 4-х литровом "Лексусе" доехать до Вильнюса за 12-15 руб, что в 2 раза дешевле автобуса, не говоря о поезде. Между областными центрами, уверен, так же катаются. Куда лучше, чем в оплеваной маршрутке без кондиционера ехать под шансончик.

Про пассажиропоток в 45 человек рассказывают они. А автобусы проходящие из Украины и РФ? А поезда?
"Прозмейлол":

Поясните пожалуйста, зачем водителю лексуса за 20 000 $(К примеру) Ваши 6$ ? Никогда не понимал людей, которые берут в дальнюю дорогу попутчиков, это как с улицы пригласить на свою кухню чужего человека и за 1 $ покормить. Ваш комфорт стоит этих денег? PS Я не перевозчик, и пассажироперевозкам никакого отношения не имею....
"Cargospedishn":

общение в дороге
28.09.2017 в 12:39
в принципе нормально разговаривали, какие 90-е
28.09.2017 в 12:39

действительно, садиться в вашу замызганую жигу да еще и платить за это. фу)
"MUSON":

У меня нет жиги. Беда-печаль.
28.09.2017 в 12:40
После этой публикации надеюсь наведут порядок в этой сфере?
"pablorianni":

Резонный вопрос: а чего они все цены собрались лупить с 1 сентября-что топливо, запчасти подорожали? курс упал? или жирком зарости захотелось?
"KSA2":

Да просто сезон студентов начинается :), на их богатеньких буратинах почему бы и не пожировать :)
"}|{yK":

Логично, я и не сообразил, что детям надо будет за пайкой по выходным мотаться.
28.09.2017 в 12:44
И вася в итоге уходит, но цена подкошена, нормальные перевозчики не могутнабрать клиентов и перевозки умирают.
"user_123321123321":



А куда клиенты деваются, если Вася уходит? Перестают ездить вообще? Не рассказывайте сказки, маршрутчик.
"Goku":
Начинают ездить та поезде-пароходе-лисапеде, попуткой или личным транспортом. И назад потом не заманить.
п.с Не маршрутчик ни разу.
28.09.2017 в 12:44
Онлайнер, держите руку на пульсе! Неплохо было бы получить комментарии от Минтранса о славном сайте тикетбас и почему там все на никакому уровне? Когда уже можно будет купить билет на районные маршруты не посещая кассу? Когда уже будет расписание всех автобусов любого автовокзала? Почему яндекс.расписание работает лучше чем госпредприятия?
С ценами вообще давно пора разобраться, перевозки это ещё тот омут!
28.09.2017 в 12:48
Странно, такая дичь происходит, может слабые конкуренты?
Заяву накатал и на нары таких перевозчиков-рекитиров
28.09.2017 в 12:52
а я чел нормально говорит, одни люди подготовили все, а другие пришли и качают права
"GGESHKA":

Это бизнес, подготовили рынок? молодцы, за это чуток поработали монополистами. А дальше крутитесь как хотите.
28.09.2017 в 12:54
Перевозки формально не считаются регулярными
Не формально, а по факту это регулярка. Доказывать ничего не надо, все признаки на лицо. Отправляются с одного места, в одно и то же время каждый день.... Всех перевозчиков заставить отправляться с вокзалов, заключив договор аренды платформы!!!! Штрафами обложить этих монополистов, а то лихие 90-е им вспомнились...Этот таксисткий рэкет в Аэропорту Минск-2 выжгли в начале 2000-х калёным железом...
"PepsiCola":

Про Минск 2 не совсем так. Недели 2 назад по прилёту вышел из аэропорта и к таксистам у выхода. До Минса сколько? 90 руб говорит, а на сайте аэропорта 30руб и Юбер примерно так. Так что никуда они не делись и никто их оттуда не выгнал
28.09.2017 в 12:58
Онлайнер, держите руку на пульсе! Неплохо было бы получить комментарии от Минтранса о славном сайте тикетбас и почему там все на никакому уровне? Когда уже можно будет купить билет на районные маршруты не посещая кассу? Когда уже будет расписание всех автобусов любого автовокзала? Почему яндекс.расписание работает лучше чем госпредприятия?
С ценами вообще давно пора разобраться, перевозки это ещё тот омут!
"belarusteam":

потому как программистам тамошним платят 200р)
28.09.2017 в 13:02
punisher127, вы думали что обкатанные Вами маршруты будут вечно вашими?
С такой логикой давайте закроем Apple ведь Samsung \ Ericson \ Sony - развивали телефонию? Зачем айфоны этоне порядок. Зачем на Горизонт? Ведь не они развили и пустили в массы телевизоры... это можно продолжать вечно. В любом бизнесе кто то был первый - кто то развил идею и сделал ее прибыльной.

По факту- это не конкуренция, это реально отголоски 90х... Каждый для себя разрабатывает ценовую политику, исходя из своих затрат и алчности. Так что мое мнение наказать всех "непорстых" и причастных кто звонил - закон нельзя нарушать, это не Ваш маршрут не "ваша территория" не хотите конкуренции - купите конкурента или идите в другой бизнес\направления.. хотите больша зарабатывать? работайте над сервисом, WIfi хороший, спутниковое ТВ в салоне... буфет\бар... и т.д. все уже придумано просто надо внедрить - а не плакать как ребенок рассказывая что 3-5 мест вам забронировали с "левых симок" и не кто не пришел. Это нормальная ситуация - вот когда на вас закажут ддос или флуд... вот тогда идите в МВД а пока что - надо работать а не плакаться.
28.09.2017 в 13:05
Лично я давно пользовался услугами "полесского экспресса", а сейчас "Смайлбус " и поддерживаю их, они единственные кто оказывает хороший сервис (телевизор, кондиционер, wifi, новые машины, всем выдают чеки) в поездке на минск, и это совсем не дорого, и место можно по телефону забронировать, не надо стоять в очередях. В чем их не легальность если они платят налоги, есть лицензия и страховки пассажиров. Такие фирмы как межгород появляются с меньшей ценой быстро и также исчезают, и цена у них ниже за счёт лысой резины или ещё чего, что может повлиять на безопасность перевозки пассажиров, компания "Смайлбус" имеет не одну машину в своём автопарке, и явно лучше разбирается при какой цене поездка рентабельна, чем фирмы однодневки. А статья похожа на рекламу для межгородбел, просто кто писал эту статью чей то родственник из межгорода.
28.09.2017 в 13:09
Цены нужно держать. Потому что приходят васи без всякого понятия, покупают в кредит бус и косят цены. А потом приходит время чинить бус, а у васи нет на это денег. И ездит на упилке с лысой резиной, пока не сломается окончательно или убьется сам и убьет людей.
И вася в итоге уходит, но цена подкошена, нормальные перевозчики не могутнабрать клиентов и перевозки умирают.
Похожая ситуация случилась в грузоперевозках с декретными грузовиками.
"user_123321123321":

Основная проблема что денег в стране нет как ни крутись. Вот и звереет народ. Дерется за каждую копейку. Некоторые особо умные вообще готовы работать себе в убыток абы нишу занять. Типа потом отобьем. А потом не наступает.
28.09.2017 в 13:16
Что за бред по поводу заправки на 100 рублей в одну сторону? Это 77 литров солярки. 15-ти местная машина по трассе расходует 10 литров. Даже с заездом во все деревни на эту сумму можно полноценный круг Гомель-Минск проехать и ещё останется
28.09.2017 в 13:18
titotitotito,
Тоже пользуюсь услугами смайлика.А приведённый межгородом расчёт показывает, что такая экономия может быть только засчет качества обслуживания пассажиров.
28.09.2017 в 13:19
Лично я давно пользовался услугами "полесского экспресса", а сейчас "Смайлбус " и поддерживаю их, они единственные кто оказывает хороший сервис (телевизор, кондиционер, wifi, новые машины, всем выдают чеки) в поездке на минск, и это совсем не дорого, и место можно по телефону забронировать, не надо стоять в очередях. В чем их не легальность если они платят налоги, есть лицензия и страховки пассажиров. Такие фирмы как межгород появляются с меньшей ценой быстро и также исчезают, и цена у них ниже за счёт лысой резины или ещё чего, что может повлиять на безопасность перевозки пассажиров, компания "Смайлбус" имеет не одну машину в своём автопарке, и явно лучше разбирается при какой цене поездка рентабельна, чем фирмы однодневки. А статья похожа на рекламу для межгородбел, просто кто писал эту статью чей то родственник из межгорода.
"titotitotito":

А давайте по пунктам вот Вы - мне кажется заинтересованное лицо связное с "смайбус".
1. Чеки выдавать должны все и всем, если этого не происходит есть органы которые за этим следят
2. Страховка пассажиров - обязательно, без нее не один перевозчик не выпустит машину в рейс (о мерах наказания можете уточнить в соответствующих организациях). И есть она у всех кто работает по официальной лицензией.
3. По телефону забронировать? да везде можно, а мне например через Jabber удобно - вот "межчтототам" введет такую услугу буду кататься в Гомель ими, это обычная практика маршруток тоже не плюс и не минус.
4. Лучше разбирается в рентабельности? Так на случай если вы не владеете экономикой или просто логикой: Больше компания == Больше управленческий аппарат == Больше расходы == Менее поворотлива в имениях (Пример вам Microsoft \ Apple \ Google И прочие гиганты которые тоже развивают переодически новые направления а потом их закрывают, или вы думаете в "Смайлбус" круче аналитики и экномисты?(кстати а есть там в штате хоть один бизнесс аналитик, или только обычные бухгалтера ))
5. Статья может быть и не совсем объективна, но если бы "смайлбус" дал бы комментарии свои я думаю они бы тут появились, а отмазался "передам руководство" видимо через штат начальников среднего звена еще дошло до пресс службы (ведь они крупная по Вашему мнению компания - значит у них есть PR отдел и прочие необходимые для крупной компании департаменты)

---
насчет тех состояния машин: сейчас все стоит не заоблачных денег и не думаю что перевозчик будет экономить на колесах и тд, чтобы потом переживать кучу проверок от СК, или выплачивать компенсации пострадавшим.


p/s/ - в гомеле не когда не был и о перевозчика сегодня услышал впервые
28.09.2017 в 13:21
Могилев, 200км до Минска по отличной трассе. Те же 10р. Выходил к нам новый оператор, Новая Линия чтоли, пытались цены меньше ставить и на Минск и на Москву. Но получили сгоревшие и побитые маршрутки и теперь ездят по стандартным ценам. Маршрутчики и честная конкуренция? Не, не слышали.
28.09.2017 в 13:22
Цены нужно держать. Потому что приходят васи без всякого понятия, покупают в кредит бус и косят цены. А потом приходит время чинить бус, а у васи нет на это денег. И ездит на упилке с лысой резиной, пока не сломается окончательно или убьется сам и убьет людей.
И вася в итоге уходит, но цена подкошена, нормальные перевозчики не могутнабрать клиентов и перевозки умирают.
Похожая ситуация случилась в грузоперевозках с декретными грузовиками.
"user_123321123321":
28.09.2017 в 13:24
Могилев, 200км до Минска по отличной трассе. Те же 10р. Выходил к нам новый оператор, Новая Линия чтоли, пытались цены меньше ставить и на Минск и на Москву. Но получили сгоревшие и побитые маршрутки и теперь ездят по стандартным ценам. Маршрутчики и честная конкуренция? Не, не слышали.
"play.football":

Кто-то завис в 90 и эту дурь можно легко выбить.
28.09.2017 в 13:25
онлайнер, спасибо! Максимально освещай такие случаи. Может, хоть немного ведение бизнеса подымется на новый уровень.
28.09.2017 в 13:28
Почему БРСМовцам везде льготы, что это за социальный слой такой??? Дети -да, пенсионеры, инвалиды - да, но эти ....
28.09.2017 в 13:34
Для модератора перефразирую. У водителей маршруток и такси одинаковая репутация. Которую они сами себе заработали. Взаимозаменяемые профессии. Из-за схожести профессии, схожая народная кликуха.
28.09.2017 в 13:35
Наверно, главные конкурент маршрутчиков - железная дорога. Цена маршрутки не должна быть выше, чем цена на поезд
"Женя_Ч":

Скорее наоборот, цена на поезд должна быть ниже
28.09.2017 в 13:43
На патриархальном сайте Гомельского автовокзала есть вкладка «Расписание». Ее открывать бесполезно — там предложат скачать жуткий «экселевский» документ. В 21-м веке врагу такого не пожелаешь.
Кстати, 10 лет назад тот же сайт удивлял тем, что можно было в онлайне узнать сколько осталось билетов на интересующий рейс и так далее.
28.09.2017 в 13:45
онлайнер, спасибо! Максимально освещай такие случаи. Может, хоть немного ведение бизнеса подымется на новый уровень.
"Surmich":

На какой?
28.09.2017 в 13:45
Нормальные капиталистические тёрки. Главное, не переходить черту закона. Конкуренция ещё никому не мешала. Онлайнеру респект за публикацию разговоров. Побольше таких, это и есть журналистика.
28.09.2017 в 13:48
Что про Гомель говорить, если даже в Минске порядок до сих пор не навели. Как были прикормленные бомбилы зажиревшие на автовокзале так и остались. К кассе спокойно пройти нельзя. Чуть ли не за руку тянут в свои автобусы.
28.09.2017 в 13:53
Если вы сравниваете с Microsoft \ Apple \ Google то межгородбел по сравнению с Смайлбус это фирма "рога и копыта", я думаю что для тех кто хотел с ним уехать не секрет, что если у межгородбел не набирается полная машина туда и обратно то они просто отменяют рейс и едьте как хотите, вот вам и конкуренция
28.09.2017 в 13:53
vproot, Если вы сравниваете с Microsoft \ Apple \ Google то межгородбел по сравнению с Смайлбус это фирма "рога и копыта", я думаю что для тех кто хотел с ним уехать не секрет, что если у межгородбел не набирается полная машина туда и обратно то они просто отменяют рейс и едьте как хотите, вот вам и конкуренция
28.09.2017 в 13:54
Лично я давно пользовался услугами "полесского экспресса", а сейчас "Смайлбус " и поддерживаю их, они единственные кто оказывает хороший сервис (телевизор, кондиционер, wifi, новые машины, всем выдают чеки) в поездке на минск, и это совсем не дорого, и место можно по телефону забронировать, не надо стоять в очередях. В чем их не легальность если они платят налоги, есть лицензия и страховки пассажиров. Такие фирмы как межгород появляются с меньшей ценой быстро и также исчезают, и цена у них ниже за счёт лысой резины или ещё чего, что может повлиять на безопасность перевозки пассажиров, компания "Смайлбус" имеет не одну машину в своём автопарке, и явно лучше разбирается при какой цене поездка рентабельна, чем фирмы однодневки. А статья похожа на рекламу для межгородбел, просто кто писал эту статью чей то родственник из межгорода.
"titotitotito":

А давайте по пунктам вот Вы - мне кажется заинтересованное лицо связное с "смайбус".
1. Чеки выдавать должны все и всем, если этого не происходит есть органы которые за этим следят
2. Страховка пассажиров - обязательно, без нее не один перевозчик не выпустит машину в рейс (о мерах наказания можете уточнить в соответствующих организациях). И есть она у всех кто работает по официальной лицензией.
3. По телефону забронировать? да везде можно, а мне например через Jabber удобно - вот "межчтототам" введет такую услугу буду кататься в Гомель ими, это обычная практика маршруток тоже не плюс и не минус.
4. Лучше разбирается в рентабельности? Так на случай если вы не владеете экономикой или просто логикой: Больше компания == Больше управленческий аппарат == Больше расходы == Менее поворотлива в имениях (Пример вам Microsoft \ Apple \ Google И прочие гиганты которые тоже развивают переодически новые направления а потом их закрывают, или вы думаете в "Смайлбус" круче аналитики и экномисты?(кстати а есть там в штате хоть один бизнесс аналитик, или только обычные бухгалтера ))
5. Статья может быть и не совсем объективна, но если бы "смайлбус" дал бы комментарии свои я думаю они бы тут появились, а отмазался "передам руководство" видимо через штат начальников среднего звена еще дошло до пресс службы (ведь они крупная по Вашему мнению компания - значит у них есть PR отдел и прочие необходимые для крупной компании департаменты)

---
насчет тех состояния машин: сейчас все стоит не заоблачных денег и не думаю что перевозчик будет экономить на колесах и тд, чтобы потом переживать кучу проверок от СК, или выплачивать компенсации пострадавшим.


p/s/ - в гомеле не когда не был и о перевозчика сегодня услышал впервые
"vproot":

Если вы сравниваете с Microsoft \ Apple \ Google то межгородбел по сравнению с Смайлбус это фирма "рога и копыта", я думаю что для тех кто хотел с ним уехать не секрет, что если у межгородбел не набирается полная машина туда и обратно то они просто отменяют рейс и едьте как хотите, вот вам и конкуренция
28.09.2017 в 13:55
Сегодня, например, билет из Гомеля до Хойников для «обычного» человека тут стоит 4 рубля, для инвалида, пенсионера, ребенка или члена БРСМ — 3.

Членов БРСМ приравнивают к незащищенным слоям общества)
"Lanista":

я бы сказал точнее - к инвалидам
28.09.2017 в 13:55
Солигорск тоже не отстает! Постоянные разборки
28.09.2017 в 13:55
Все потому что нет государственного контроля
Давно пора их взять под колпак
"booker":

Весь твой государственный колпак начинается и заканчивается вот этим. Другого не дано.
28.09.2017 в 13:57
Прекрасно себя чувствую, когда мчусь в Гомель на новом Штадлере со скоростью 130 км/ч за 8.5 рублей.
28.09.2017 в 14:00
Сказ о том, что такое "Человек человеку волк" на примере рыночных отношений на местечковом уровне.
ООО «Межгород.бел» появилось нынешним летом. Фактически это диспетчерская служба.
Вот это я понимаю. Название понятными буквами на понятном языке. А ДС - есть прокладка.
Но и, например, в службе «Смайлбус»
Ну, а это название отталкивающе-ненашенское.
(В «Смайлбусе» в стоимость также входит дружелюбный слоган «В Минск — с улыбкой:)».)
Вот тут и закавыка. Напр., человек не знает инглиша. Поэтому не поймёт, что это за«В Минск — с улыбкой:)». А было бы нормальное название "Улыбающийся Автобус", то и проблем с пониманием не возникнет.
Это Дима, «Смайлбус». Зачем цену сбиваете? Зачем лезете в наш Минск? Вряд ли вы будете ездить. Это наше направление, мы этот маршрут «раскатывали», деньги вкидывали — а вы приходите на чужую территорию. Мы будем тут одни.
Сразу вспоминается пара цитат:
"Эта наша корова! И мы её доим!"
"- Здорова парни. Какие проблемы?
- А вы кто такие? Откуда нарисовались то?
- Это вы нарисовались, а мы тут были.
- Вообще-то это наша точка. Мы здесь работаем. Люди в курсе. Я Хмель - это мои близкие. А вы кто такие?"

Вы лишаете меня хлеба. Я не угрожаю, просто все, что можно применить, мы применим. Мы будем монополистами.
За хлеб уроем всех и каждого, нять! А "мы будем монополистами" - это мечта любого бызнесмана. Привет гуглю!
Если какой-то водитель вам даст по морде, то никто от этого не застрахован. Мы уже разговаривали с людьми, которые высокомерно себя вели, — и вы видите, что произошло. Произошел «Смайлбус». Шесть конкурентов уже таких выезжало…
Пасть порву! Моргалы выколю!
А если никто не управляет движением, можно потерять берега.
Ну, какие ещё потери берегов. Это называется - возможность для успешных бызнесманов нарастить прибылЯ. Что вы имеете против успешных бызнесманов и их прибылЕй??
На самом деле всё это печально. Вместо того, чтобы покорять космические дали занимаемся всякой [censored]... фигнёй. Был шанс, но нет. Вернулись назад в эти допотопные и отжившие своё ещё в начале 20-го века рыночные отношения. За этим нет будущего. Тем, кто не в курсе. Коммунизм и социализм - это следующая ступень развития после капитализма. Отказавшись от советской системы мы осуществили падение, иначе говоря дауншыфтенг.
Цены нужно держать. Потому что приходят васи без всякого понятия, покупают в кредит бус и косят цены. А потом приходит время чинить бус, а у васи нет на это денег. И ездит на упилке с лысой резиной, пока не сломается окончательно или убьется сам и убьет людей.
И вася в итоге уходит, но цена подкошена, нормальные перевозчики не могутнабрать клиентов и перевозки умирают.
Похожая ситуация случилась в грузоперевозках с декретными грузовиками.
"user_123321123321":

Таковы законы рынка. Что не так? Кто-то демпингует, кто-то вколачивает конкурента бомбами и игил-ом в средневековье. Убьёт себя и людей? Не важно. Главное прибылЯ. Перевозки умирают? Ну, да. Всё по законам рынка. А где-то живут. И потом, сегодня умерли, а завтра воскресли.
Молодец, онлайнер! Развороши это болото!
"pingwin":

Да как Вы смете называть рыночные отношения и капиталистическую грызню болотом!?!? Просто уму непостижимо!
Молодец, онлайнер! Развороши это болото!
"pingwin":

Эту мафию, пока она крышуется сверху, не победить.
"well.well":

Ух ты. Мафия) Нормальные бызнесманы, и уже мафия) Крышуется. А что вы хотели? На постсоветском пространстве был создан криминальный капитализм с успешным слиянием власти и бызнеса. А другого и быть не могло. На западе классический капитализм строился веками (к слову, от того капитализма почти ничего уже не осталось), а у нас захотели построить за 10 лет? А капиталы откуда, если при СССР не было капиталистов? А вот оттуда, из криминала, из подпольных закромов всяких Креек.
про белавиа нет желания рассказать?
про белтелеком?
про ЖКХ?
ну то есть про НАСТОЯЩИХ толстых и наглых монополистов
"Dir_en_grey":

Ещё гугль!
Все потому что нет государственного контроля
Давно пора их взять под колпак
"booker":

Сшит колпак, да не по-колпаковски. Надо колпак переколпаковать, перевыколпаковать)
"Kaliani":

Чем восточнее, тем ближе к 90-м(.
Контролирующим органам с этим надо что-то делать.
"Минский:

Ага. Закрыть частника и отдать всё госу, у которого и цена выше.
"den-1":

А где он сказал, что госу всё отдать? Человек порядка хочет
"ДружинНик":

Главным мотивом этого чела было ляпнуть русофобский [censored]. И порядок ему "до лампочки".
Владельцы из 90 , примитивный бизнес с простым входом ... вот и мандражуют на фоне конкурентов.
Было бы интересно властям закрыть этот вопрос - левых бомбил на вокзалах бы уже не было ... но нет , они по прежнему стоят и зазывают всех подряд
"rim89":

Всегда забавляют высказывания про лихие 90-е. Не развалили бы СССР, не было бы лихих. а почему вдруг появились лихие? А потому что криминальный капитализм. Советские собственность, активы, наследство нужно же было отнять у народа и перераспределить между элитными кланами и олигархическими группировками. Благо нас это не так сильно коснулось. Всё таки не всё отдали на приватизацию.
Мы хотели поднять цену, теперь не будем. Вы лишаете меня хлеба.

Бедный, без хлеба останется, будет мазать масло прямо на колбасу...
"Женя_Ч":

У меня аж слезу вышибает ;(
да за такой базар - конфисковать у наглецов все тачки , счета арестовать , короче - раздеть до гола - в тюрьму лет на 10 - чтоб ума прибавилось
"vgby":

Предлагаете вернуть советскую систему? Иначе не понятно, за что сажать. Откровенного криминала пока не случилось.
Демпинг такое же зло как и монополия.
"mak32":

Демпинг - это инструмент конкуренции. И монополизм не зло, а чрезвычайное благо и влажная мечта любого успешного бызнесмана. Там вон в конце статьи предлагается ссылка на игру "Игра «Монополия» в каталоге Onliner.by", суть которой в том, должен остаться только один монополист, который пожрёт всех конкурентов. А потом наступают крызесы и великие депрессии.
Чего не сказал Игорек, как его жена (по слухам известно), с лайфавских номеров по 3-5 пустых броней на каждый рейс смайлбуса бронировала?!
"punisher127":

Зачем? Да и что тут такого? Обычная грызня при рыночных отношениях.
Некоторые товарищи наверное забыли что 90-е прошли. Ничего страшного, быстро опустят с небес на землю. Совсем обнаглели!
"Chasovshik":

Некоторые товарищи наверное не в курсе, что 90-е ушли не на всегда. А в некотором смысле, даже и не уходили. Они, с приходом Путина, были лишь прилизаны.
А что это? БРСМ приравнивают к пенсионерам и инвалидам???
"vitallyj":

Да! Для указанных маршрутчиков это так и есть. А может сверху (с крыши)) спустили. Кто знает)
Ладно, на сегодня хватит. Звиняйте за многа букаф)
28.09.2017 в 14:01
Что про Гомель говорить, если даже в Минске порядок до сих пор не навели. Как были прикормленные бомбилы зажиревшие на автовокзале так и остались. К кассе спокойно пройти нельзя. Чуть ли не за руку тянут в свои автобусы.
"vvpgsm":

Это будет продолжаться до тех пор, пока частников с их бусами не включат в официальное расписание и не пустят загружать и высаживать пассажиров на автовокзале. То, что маршрутки платящие налоги хаваюца по дворам у вокзала - это не нормально. Их место на вокзале занимают бомбилы на корытах.
28.09.2017 в 14:06
Лично я давно пользовался услугами "полесского экспресса", а сейчас "Смайлбус " и поддерживаю их, они единственные кто оказывает хороший сервис (телевизор, кондиционер, wifi, новые машины, всем выдают чеки) в поездке на минск, и это совсем не дорого, и место можно по телефону забронировать, не надо стоять в очередях. В чем их не легальность если они платят налоги, есть лицензия и страховки пассажиров. Такие фирмы как межгород появляются с меньшей ценой быстро и также исчезают, и цена у них ниже за счёт лысой резины или ещё чего, что может повлиять на безопасность перевозки пассажиров, компания "Смайлбус" имеет не одну машину в своём автопарке, и явно лучше разбирается при какой цене поездка рентабельна, чем фирмы однодневки. А статья похожа на рекламу для межгородбел, просто кто писал эту статью чей то родственник из межгорода.
"titotitotito":

А давайте по пунктам вот Вы - мне кажется заинтересованное лицо связное с "смайбус".
1. Чеки выдавать должны все и всем, если этого не происходит есть органы которые за этим следят
2. Страховка пассажиров - обязательно, без нее не один перевозчик не выпустит машину в рейс (о мерах наказания можете уточнить в соответствующих организациях). И есть она у всех кто работает по официальной лицензией.
3. По телефону забронировать? да везде можно, а мне например через Jabber удобно - вот "межчтототам" введет такую услугу буду кататься в Гомель ими, это обычная практика маршруток тоже не плюс и не минус.
4. Лучше разбирается в рентабельности? Так на случай если вы не владеете экономикой или просто логикой: Больше компания == Больше управленческий аппарат == Больше расходы == Менее поворотлива в имениях (Пример вам Microsoft \ Apple \ Google И прочие гиганты которые тоже развивают переодически новые направления а потом их закрывают, или вы думаете в "Смайлбус" круче аналитики и экномисты?(кстати а есть там в штате хоть один бизнесс аналитик, или только обычные бухгалтера ))
5. Статья может быть и не совсем объективна, но если бы "смайлбус" дал бы комментарии свои я думаю они бы тут появились, а отмазался "передам руководство" видимо через штат начальников среднего звена еще дошло до пресс службы (ведь они крупная по Вашему мнению компания - значит у них есть PR отдел и прочие необходимые для крупной компании департаменты)

---
насчет тех состояния машин: сейчас все стоит не заоблачных денег и не думаю что перевозчик будет экономить на колесах и тд, чтобы потом переживать кучу проверок от СК, или выплачивать компенсации пострадавшим.


p/s/ - в гомеле не когда не был и о перевозчика сегодня услышал впервые
"vproot":

Если вы сравниваете с Microsoft \ Apple \ Google то межгородбел по сравнению с Смайлбус это фирма "рога и копыта", я думаю что для тех кто хотел с ним уехать не секрет, что если у межгородбел не набирается полная машина туда и обратно то они просто отменяют рейс и едьте как хотите, вот вам и конкуренция
"titotitotito":

Нормальная конкуренция. И если межгородбел будет продолжать так, как вы написали, то люди сами, без всякого регулирования извне выберут компанию, которая их не подведет. А выбор - это и есть суть конкуренции. Победит в конце тот, кто предоставит услугу качественно, не дорого и надежно.
28.09.2017 в 14:06
Смайлбус хороший перевозчик, и с ними приятно ездить и цена нормальная. Лично я к другим не сяду, тем более, которые экономят на сервисе и качестве обслуживания. Межгород досвидос...
28.09.2017 в 14:09
Не знаю чего там в Гомеле, а по маршруту Минск Жодино государство очень печально разогнало всех частников и вместо комфортных мерседесов и вольксвагенов остались только дикие ПАЗики. Все равно что перевозки вернулись на 50 лет назад. Благо сейчас хотя бы чуть чуть пустили частников на нормальных машинах, если есть время ждать, можно таки дождаться удобный транспорт.
28.09.2017 в 14:10
После этой публикации надеюсь наведут порядок в этой сфере?
"pablorianni":

конечно же нет!)
28.09.2017 в 14:11
Онлайнер, как обычно, выслушав одну поплакавшуюся сторону, причем рассказавшую много неправды, выставив себя белыми и пушистыми со своими льготными билетами, настраивает аудиторию против таких же перевозчиков, которые действительно пришли раньше, заняли свою нишу и работали, пока кто-то, со свободными деньгами не решил влезть и отжать бизнес.
Думаете они долго такие цены смогут держать? Нет. В убыток никто работать не будет.Как только накатают своих пассажиров, т.е. отберут людей ценой, выррвняют проезд до общих, и пропадут потихоньку социальные билеты.
28.09.2017 в 14:13
в Смайлбус теперь ни ногой
28.09.2017 в 14:18
ростные поезд
"punisher127":


Кто это, Дима или Вася?
28.09.2017 в 14:22
Онлайнер, как обычно, выслушав одну поплакавшуюся сторону, причем рассказавшую много неправды, выставив себя белыми и пушистыми со своими льготными билетами, настраивает аудиторию против таких же перевозчиков, которые действительно пришли раньше, заняли свою нишу и работали, пока кто-то, со свободными деньгами не решил влезть и отжать бизнес.
Думаете они долго такие цены смогут держать? Нет. В убыток никто работать не будет.Как только накатают своих пассажиров, т.е. отберут людей ценой, выррвняют проезд до общих, и пропадут потихоньку социальные билеты.
"DIMKA-B":

Бесплатный сыр только сами знаете где
28.09.2017 в 14:29
Ахахаха это наша корова и мы ее доим
28.09.2017 в 14:31
el.pesha,
Я еще в евроопт тоже не нагой, ведь имеется сельпо и потребкооперация. ))))))))))))))))))))
28.09.2017 в 14:44
А всё из-за того, что государство не хочет внедрять информационные технологии в транспортные услуги и не хочет делать больше рейсов.
28.09.2017 в 14:46
ДА ЧТО ВЫ ГОВОРИТЕ..? как жалко несчастненького Межгородбел!?... А то что примерно 3 года назад Палесский экспресс (нынче Смайлбус) накатывали эти направления, (когда ездили скоростные поезда, простые поезда, с вокзала автобусы и маршрутки), по 2-3 человека возили, перевозчики в минус заходили и питали себя надеждой что поток увеличится и отобъется все это. А тут когда НА НАКАТАННЫЕ ПАРКОВКИ (места сборов пассажиров), ПРИХОДИТ НА ВСЕ ГОТОВОЕ МЕЖГОРОДБЕЛ, СТАНОВИТСЯ РЯДОМ И ПРОСТО НАЗЫВАЕТ БОЛЕЕ НИЗКУ ЦЕНУ ЗА ТУЖЕ УСЛУГУ!!! Как на это смотреть? последовала нормальная реакция... и сразу ябеды, к онлайнеру побежали... смешно, сами то сколько броней пустых по делали смайлбусу, чтобы из-за нехватки якобы мест люди к вам стали бронировать места... ПОЧЕМУ ПРО ЭТО НИЧЕГО НЕ СКАЗАНО? решили для незнающей аудитории приподнести себя с несчастненькой стороны?!
"punisher127":

Начинал не смайлбус,и даже не ПЭ вроде,а тройка,которую потом этот ПЭ поглотил,и водители поуходили на другие маршруты,из-за условий не очень адекватных,дак про это молчите,это норма?
28.09.2017 в 14:48
Как минимум, было бы очень хорошо, если бы работала гражданская позиция. Просто сами люди перестали ездить на "смайлбус"
28.09.2017 в 14:48
Цены на гос маршрутки? При стоимости 10-12 рублей у частных перевозчиков гос. маршрутка 14-16 и едет на 2 часа дольше с заездом во все попутные деревни.
28.09.2017 в 14:56
В условиях рынка не каждый сможет работать)
28.09.2017 в 15:02
После этой публикации надеюсь наведут порядок в этой сфере?
"pablorianni":

Мне так интересно как не экономисты ковыркивают термин себестоимость и понимают слово амортизациия. На поездку посчитать топливо))) к примеру новый бус после 3 лет и 600.000 км пробега сколько потеряет от первоначальной стоимости, это без учёта плановых ТО, ремонтов, колёс, походу автора статьи это не сильно парит! Так громко уголовка за монополию))) а уголовка за демпинг цен! Лично по мне цена за 350 км 10-12 руб смешная)))
28.09.2017 в 15:05
на онлайнере в каталог заходишь, смотришь товар какой-нибудь - все цены как под копирку у всех магазинов одинаковые(в большинстве случаев)... Совпадение? Не думаю))
28.09.2017 в 15:07
После этой публикации надеюсь наведут порядок в этой сфере?
"pablorianni":

Мне так интересно как не экономисты ковыркивают термин себестоимость и понимают слово амортизациия. На поездку посчитать топливо))) к примеру новый бус после 3 лет и 600.000 км пробега сколько потеряет от первоначальной стоимости, это без учёта плановых ТО, ремонтов, колёс, походу автора статьи это не сильно парит! Так громко уголовка за монополию))) а уголовка за демпинг цен! Лично по мне цена за 350 км 10-12 руб смешная)))
"vzriv":

Ага, тем более, что 600 000 за 3 года - это очень щадящий режим. 2 раза в день туда-обратно бус бегает, это почти 1 500. Каждый день.
28.09.2017 в 15:08
"для инвалида, пенсионера, ребенка или члена БРСМ" - идеологическая диверсия.
28.09.2017 в 15:09
И типо бусы постоянно заполненные катаются
28.09.2017 в 15:18
Лично я давно пользовался услугами "полесского экспресса", а сейчас "Смайлбус " и поддерживаю их, они единственные кто оказывает хороший сервис (телевизор, кондиционер, wifi, новые машины, всем выдают чеки) в поездке на минск, и это совсем не дорого, и место можно по телефону забронировать, не надо стоять в очередях. В чем их не легальность если они платят налоги, есть лицензия и страховки пассажиров. Такие фирмы как межгород появляются с меньшей ценой быстро и также исчезают, и цена у них ниже за счёт лысой резины или ещё чего, что может повлиять на безопасность перевозки пассажиров, компания "Смайлбус" имеет не одну машину в своём автопарке, и явно лучше разбирается при какой цене поездка рентабельна, чем фирмы однодневки. А статья похожа на рекламу для межгородбел, просто кто писал эту статью чей то родственник из межгорода.
"titotitotito":

А давайте по пунктам вот Вы - мне кажется заинтересованное лицо связное с "смайбус".
1. Чеки выдавать должны все и всем, если этого не происходит есть органы которые за этим следят
2. Страховка пассажиров - обязательно, без нее не один перевозчик не выпустит машину в рейс (о мерах наказания можете уточнить в соответствующих организациях). И есть она у всех кто работает по официальной лицензией.
3. По телефону забронировать? да везде можно, а мне например через Jabber удобно - вот "межчтототам" введет такую услугу буду кататься в Гомель ими, это обычная практика маршруток тоже не плюс и не минус.
4. Лучше разбирается в рентабельности? Так на случай если вы не владеете экономикой или просто логикой: Больше компания == Больше управленческий аппарат == Больше расходы == Менее поворотлива в имениях (Пример вам Microsoft \ Apple \ Google И прочие гиганты которые тоже развивают переодически новые направления а потом их закрывают, или вы думаете в "Смайлбус" круче аналитики и экномисты?(кстати а есть там в штате хоть один бизнесс аналитик, или только обычные бухгалтера ))
5. Статья может быть и не совсем объективна, но если бы "смайлбус" дал бы комментарии свои я думаю они бы тут появились, а отмазался "передам руководство" видимо через штат начальников среднего звена еще дошло до пресс службы (ведь они крупная по Вашему мнению компания - значит у них есть PR отдел и прочие необходимые для крупной компании департаменты)

---
насчет тех состояния машин: сейчас все стоит не заоблачных денег и не думаю что перевозчик будет экономить на колесах и тд, чтобы потом переживать кучу проверок от СК, или выплачивать компенсации пострадавшим.


p/s/ - в гомеле не когда не был и о перевозчика сегодня услышал впервые
"vproot":

Если вы сравниваете с Microsoft \ Apple \ Google то межгородбел по сравнению с Смайлбус это фирма "рога и копыта", я думаю что для тех кто хотел с ним уехать не секрет, что если у межгородбел не набирается полная машина туда и обратно то они просто отменяют рейс и едьте как хотите, вот вам и конкуренция
"titotitotito":

Это проблемы репутации компании, а не причина создавать прецедент- "мы монополисты ими и останемся"
28.09.2017 в 15:22
Беспредел и нет слов. Неужели трудно навести элементарный порядок и сделать перевозки в угоду людям, дабы не было подобных решальщиков? Пример - PolskiBus или Flixbus у западных соседей, где билет начинается от 1 евро без всяких разборок. Вопрос к соответствующим начальникам- что мешает сделать аналогично и у нас?
28.09.2017 в 15:33
Что про Гомель говорить, если даже в Минске порядок до сих пор не навели. Как были прикормленные бомбилы зажиревшие на автовокзале так и остались. К кассе спокойно пройти нельзя. Чуть ли не за руку тянут в свои автобусы.
"vvpgsm":

Это будет продолжаться до тех пор, пока частников с их бусами не включат в официальное расписание и не пустят загружать и высаживать пассажиров на автовокзале. То, что маршрутки платящие налоги хаваюца по дворам у вокзала - это не нормально. Их место на вокзале занимают бомбилы на корытах.
"mitrander":

Не надо ставить с ног на голову. Частников не то, что не пускают на вокзалы - их почти готовы заставить это делать. Но вот они упираются изо всех сил. За вокзал надо платить, за кассовое обслуживание надо платить, да и расписание не как захотел, а как скажут. И тогда уже сладких цен не предложишь и конкурентного преимущества нет.
Вот поэтому и отправляются из подворотни.
28.09.2017 в 15:34
Беспредел и нет слов. Неужели трудно навести элементарный порядок и сделать перевозки в угоду людям, дабы не было подобных решальщиков? Пример - PolskiBus или Flixbus у западных соседей, где билет начинается от 1 евро без всяких разборок. Вопрос к соответствующим начальникам- что мешает сделать аналогично и у нас?
"klm6351":

Сколько билетов в PolskiBus из 60-ти мест по 1 Евро ?
28.09.2017 в 15:37
пущай себе делят что угодно, маршрутка это самый небезопасный вид транспорта уж лучше на поезде или самолете а еще лучше на личном авто.
28.09.2017 в 15:40
Лично я давно пользовался услугами "полесского экспресса", а сейчас "Смайлбус " и поддерживаю их, они единственные кто оказывает хороший сервис (телевизор, кондиционер, wifi, новые машины, всем выдают чеки) в поездке на минск, и это совсем не дорого, и место можно по телефону забронировать, не надо стоять в очередях. В чем их не легальность если они платят налоги, есть лицензия и страховки пассажиров. Такие фирмы как межгород появляются с меньшей ценой быстро и также исчезают, и цена у них ниже за счёт лысой резины или ещё чего, что может повлиять на безопасность перевозки пассажиров, компания "Смайлбус" имеет не одну машину в своём автопарке, и явно лучше разбирается при какой цене поездка рентабельна, чем фирмы однодневки. А статья похожа на рекламу для межгородбел, просто кто писал эту статью чей то родственник из межгорода.
"titotitotito":

А давайте по пунктам вот Вы - мне кажется заинтересованное лицо связное с "смайбус".
1. Чеки выдавать должны все и всем, если этого не происходит есть органы которые за этим следят
2. Страховка пассажиров - обязательно, без нее не один перевозчик не выпустит машину в рейс (о мерах наказания можете уточнить в соответствующих организациях). И есть она у всех кто работает по официальной лицензией.
3. По телефону забронировать? да везде можно, а мне например через Jabber удобно - вот "межчтототам" введет такую услугу буду кататься в Гомель ими, это обычная практика маршруток тоже не плюс и не минус.
4. Лучше разбирается в рентабельности? Так на случай если вы не владеете экономикой или просто логикой: Больше компания == Больше управленческий аппарат == Больше расходы == Менее поворотлива в имениях (Пример вам Microsoft \ Apple \ Google И прочие гиганты которые тоже развивают переодически новые направления а потом их закрывают, или вы думаете в "Смайлбус" круче аналитики и экномисты?(кстати а есть там в штате хоть один бизнесс аналитик, или только обычные бухгалтера ))
5. Статья может быть и не совсем объективна, но если бы "смайлбус" дал бы комментарии свои я думаю они бы тут появились, а отмазался "передам руководство" видимо через штат начальников среднего звена еще дошло до пресс службы (ведь они крупная по Вашему мнению компания - значит у них есть PR отдел и прочие необходимые для крупной компании департаменты)

---
насчет тех состояния машин: сейчас все стоит не заоблачных денег и не думаю что перевозчик будет экономить на колесах и тд, чтобы потом переживать кучу проверок от СК, или выплачивать компенсации пострадавшим.


p/s/ - в гомеле не когда не был и о перевозчика сегодня услышал впервые
"vproot":

Если вы сравниваете с Microsoft \ Apple \ Google то межгородбел по сравнению с Смайлбус это фирма "рога и копыта", я думаю что для тех кто хотел с ним уехать не секрет, что если у межгородбел не набирается полная машина туда и обратно то они просто отменяют рейс и едьте как хотите, вот вам и конкуренция
"titotitotito":

Это проблемы репутации компании, а не причина создавать прецедент- "мы монополисты ими и останемся"
"vproot":

ну-ну, репутации.
нашему народу на рубль дешевле покажи и ломанутся не смотря ни на какую репутацию, а местами водители и семечки грызут и "мизинцем левой ноги" рулят.
а вот вам и про резину
https://auto.onliner.by/2017/07/30/dtp-8656
когда идёт вопрос выживания в ценовой войне, там уже не до репутаций местами, поэтому, экономия на техсостоянии и квалификации/культуре водителей - не какая-то страшилка для пассажиров
28.09.2017 в 15:51
Да эти монополисты офигели, еще и аля 90-х пытаются вкатать.
Учитесь "бизнесмены" работать в условиях конкуренции!!! Если не можете, валите с рынка!! Выживает сильнейший.
28.09.2017 в 15:55
Лично я давно пользовался услугами "полесского экспресса", а сейчас "Смайлбус " и поддерживаю их, они единственные кто оказывает хороший сервис (телевизор, кондиционер, wifi, новые машины, всем выдают чеки) в поездке на минск, и это совсем не дорого, и место можно по телефону забронировать, не надо стоять в очередях. В чем их не легальность если они платят налоги, есть лицензия и страховки пассажиров. Такие фирмы как межгород появляются с меньшей ценой быстро и также исчезают, и цена у них ниже за счёт лысой резины или ещё чего, что может повлиять на безопасность перевозки пассажиров, компания "Смайлбус" имеет не одну машину в своём автопарке, и явно лучше разбирается при какой цене поездка рентабельна, чем фирмы однодневки. А статья похожа на рекламу для межгородбел, просто кто писал эту статью чей то родственник из межгорода.
"titotitotito":

никогда не было такого,чтоб ВСЕМ чеки давали,ни в Смайлбусе,ни в ПЭ!
Кому нужны,дают,но е всем,это раз
второе:бусы везде одинакового возраста +- пару лет
третье: не во всех есть телевизор и WIFI
четвертое:у смайлбуса нет транспорта,это диспетчерская,а машины либо ИП,либо стороняя организация
28.09.2017 в 16:27
Кто на ком стоял?
28.09.2017 в 16:35
зачем ездить гомель-минск на маршрутке за 10-15 руб., если поезд едет каждый день быстрее и в 2 раза дешевле?
"not_you":


это с каких пор у нас поезда быстрее авто?
"luz":


C тех самых, как на Гомель пустили экспресс.
28.09.2017 в 16:36
А там "банда на течиках" поживает? стреляют еще?
28.09.2017 в 16:36
У нас споро вместо дисконтных карт будут принимать удостоверение БРСМ))))
28.09.2017 в 16:38
Cкоро на рынок маршруток придет UBER )
28.09.2017 в 16:55
Весь смысл диалога: это наша корова и мы её доим.
28.09.2017 в 17:05
монополии-зло...
здоровая конкуренция- на пользу и пассажирам и государству.
28.09.2017 в 17:08

Тоже пользуюсь услугами смайлика.А приведённый межгородом расчёт показывает, что такая экономия может быть только засчет качества обслуживания пассажиров.
"Nicolaset":

Зарегистрирован
28 сентября 2017

:) Смайлики ;)) не надо твинков то плодить :)
28.09.2017 в 17:11
Как будто это происходит только в сфере перевозок и только между частниками...У нас вся страна такая:тендеры,кумовство и прочее
28.09.2017 в 17:15
Так сказать упомянутые "компетентные ведомства" должны были бы разобраться с тем фактом и по какой причине , буквально не далее 10 лет с карты государственного перевозчика один за другим стали сокращаться, а вскоре и пропадать один за другим пригородные и междугородние маршруты под предлогом НЕ РЕНТАБЕЛЬНОСТИ . Что повлекло массовое размножение частных перевозчиков. Пассажиропоток то , оказывается не сильно и пострадал, а может он вообще не страдал ? Маршрутки заполнены битком и ходят в многих направлениях по 6 раз на день ежедневно. Но кто то ликвидировали (я так понимаю , что под песню НЕ РЕНТАБЕЛЬНОСТИ ) и почти все вокзалы в Минске. Может в определенных структурах просто работать не умели , а может целенаправленно идет развал гос имущества. Вот бы на эти вопросы ответили эти органы.
28.09.2017 в 17:20
Молодец, онлайнер! Развороши это болото!
"pingwin":

Эту мафию, пока она крышуется сверху, не победить.
"well.well":

А крышуется она походу огого как, раз такой беспредел.
28.09.2017 в 17:23
А там "банда на течиках" поживает? стреляют еще?
"ZUM":

Вроде угомонились.
28.09.2017 в 17:33
Ни Дима, ни Вася, ничего не сделают.
28.09.2017 в 17:38
Время 90 возвращается!
28.09.2017 в 17:50
Смысл их разговора в том, что есть компания Смайлбус, которая наладила сервис и установила цену рентабельности поездки, а тут пришел бывший водитель и решил поставить рядом машину с более низкой ценой, и будет экономить на безопасности пассажиров и плохом сервисе, в итоге как и все однодневки уйдет в минус и закроется. [censored]
28.09.2017 в 17:58
Смысл их разговора в том, что есть компания Смайлбус, которая наладила сервис и установила цену рентабельности поездки, а тут пришел бывший водитель и решил поставить рядом машину с более низкой ценой, и будет экономить на безопасности пассажиров и плохом сервисе, в итоге как и все однодневки уйдет в минус и закроется. А статья явно его родственник написал для рекламы
"valik3310":


Почему будет экономить? Накопит клиентскую базу и выставит такое же ценник и такой же сервис.
28.09.2017 в 18:11
Смысл их разговора в том, что есть компания Смайлбус, которая наладила сервис и установила цену рентабельности поездки, а тут пришел бывший водитель и решил поставить рядом машину с более низкой ценой, и будет экономить на безопасности пассажиров и плохом сервисе, в итоге как и все однодневки уйдет в минус и закроется. А статья явно его родственник написал для рекламы
"valik3310":


Почему будет экономить? Накопит клиентскую базу и выставит такое же ценник и такой же сервис.
"v_dav":

Так зачем они рейсы отменяют если туда и обратно не полные машины бронируются , что б съэкономить, потому что поездка не рентабельна, а что людям делаться после их отмены?
28.09.2017 в 18:18
как тонко членов секты БРСМ приравняли к недееспособным
28.09.2017 в 18:18
ща всех построят под гребенку- всех на автовокзал загонят, а там 25% от проданых билетов надо отдать вокзалу+ ждать денег за проданные билеты от месяца до двух
28.09.2017 в 18:22
Молодец, онлайнер! Развороши это болото!
"pingwin":

Эту мафию, пока она крышуется сверху, не победить.
"well.well":

А крышуется она походу огого как, раз такой беспредел.
"Оппенгеймер":

Ну зачем так говорить. Ничего не крышется. Есть моменты, но про низ все знают. Я гарантирую вам, не один норм милиция, обэп, не будет втягиваться в этот шлак.
Вот даже за мной следят из 6 отдела. Только вот что я тут такого сказал. Тупо как оно есть.
28.09.2017 в 18:35
А что, потерпевший данной статьи не угрожает в конце разговора с Василием?
28.09.2017 в 18:40
обидели бедненького гальцева,нашел защиту у онлайнера,)))Вы бы уже как то обьективно,а то он такой пушистый зайка,волки заедают,сам то кто?как трутень на готовое,бизнес по белоруски,хочу сразу все и быть богатым.
28.09.2017 в 18:58
обидели бедненького гальцева,нашел защиту у онлайнера,)))Вы бы уже как то обьективно,а то он такой пушистый зайка,волки заедают,сам то кто?как трутень на готовое,бизнес по белоруски,хочу сразу все и быть богатым.
"iger-tiger":

Откровенно идиотская логика. Собака не имеет право на сено, независимо от того, сколько она там лежала. С такой конченой логикой ущербного человека можно обвинить всех производителей мобильных телефонов, кроме Моторолы, потому как они (сюрприз!) первыми вышли на этот рынок и по сути создали его. А еще можно вспомнить историю создания и становления компании Intel. Однако дегенератам и прочим умственно недоразвитым это понять не дано. Слово "конкуренция" для таких людей ничего не значит, потому как они просто не понимают его значения.
28.09.2017 в 19:02
После прослушивания аудиозаписей стало ясно, что представителя СмайлБуса полностью [censored]. Такую чушь несут.
Поражаюсь выдержке человека из Межгород.бел, как он ещё не послал его.
28.09.2017 в 19:04
Вон поезд 3 часа в пути))) места получше по 16 руб раскуплены, 8 руб навалом, это к тому что за такое расстояние доплатить 8 руб типо за чуть лучшее место не проблема))) Статья вообще о чём, один по телефону что-то другому сказал и??? Тут 2 рубля вообще не разница, если не понятно перечитайте про поезд выше)))
28.09.2017 в 19:06
Даже не представляю какая мафия сидит на трансфере Гомель-Борисполь, расстояние 260км, цена 25 у.е, и самое забавное, что в баксах деньги и берут...
Все открыто, все знают, но ни одной статьи на эту тематику еще не встречал...
"Leon_406":


это называется коррупция, по цепочки бабло за крышу идет на самый верх.
28.09.2017 в 19:09
Так сказать упомянутые "компетентные ведомства" должны были бы разобраться с тем фактом и по какой причине , буквально не далее 10 лет с карты государственного перевозчика один за другим стали сокращаться, .
"преображенский":

то что государство ушло из перевозок правильно. Не правильно то что масса контролеров, а монополия цветет и пахнет. Один сам факт наличия только одного перевозчика уже является причиной для расследования.
28.09.2017 в 19:09
После этой публикации надеюсь наведут порядок в этой сфере?
"pablorianni":

да-да, наведут порядок-запретят междугородние перевозки как таковые, и будем ездить на гос. автобусах за 20 руб за 300 км ездить по 6 часов, ну или ЖД транспортом 300 км за ночь
28.09.2017 в 19:19
А чо борисовск не вспомнили?) Как там "свои люди" закрыли. Катали ребята, катали и внезапно вжух и много нарушений проверка нашла, и петиции собирали и ничего не помогло.
А потом как выщемили частника дайте-ка подумать... а давайте цены повысим? - ок
А давайте за каждый день бронирования деньги брать? - ок
А давайте старые корчи пустим на дорогу в которых солярой пахнет? - Ок..
Чудесно блин.
28.09.2017 в 19:20
обидели бедненького гальцева,нашел защиту у онлайнера,)))Вы бы уже как то обьективно,а то он такой пушистый зайка,волки заедают,сам то кто?как трутень на готовое,бизнес по белоруски,хочу сразу все и быть богатым.
"iger-tiger":

Откровенно идиотская логика. Собака не имеет право на сено, независимо от того, сколько она там лежала. С такой конченой логикой ущербного человека можно обвинить всех производителей мобильных телефонов, кроме Моторолы, потому как они (сюрприз!) первыми вышли на этот рынок и по сути создали его. А еще можно вспомнить историю создания и становления компании Intel. Однако дегенератам и прочим умственно недоразвитым это понять не дано. Слово "конкуренция" для таких людей ничего не значит, потому как они просто не понимают его значения.
"user_12366645666":

ай-ай-ай.
28.09.2017 в 19:21
незнаю куда и как делся полесский экспресс но смаил бус по ходу боится обделатся..
28.09.2017 в 19:25
Конкуренция нужна. Ишь ты, 12р не дали им сделать. А они уже наверняка придумали как их потратить. И за 5р. можно ездить в плюсе, но жадность не дает.
28.09.2017 в 19:34
А БРСМовцы с какого перепугу меньше платят? Сиротки? Может им проезд в общественном транспорте бесплатным сделать, как инвалидам?
28.09.2017 в 19:37
Межгород.бел откройте направление Брест-Кобрин-Минск. Конкурренция должна быть везде.
28.09.2017 в 19:37
Люблю, когда фирмы и магазины конкурируют, сразу благотворно сказывается и на ценнике, и на ассортименте! Направление Могилёв-Бобруйск одно время обросло какими-то пацанами "по понятиям", собиравшимися у автовокзала. Ценник ломили неадекватный. В отличие от нормальных маршрутчиков, услугами которых мы пользовались чаще. Потом сюда пришла нормальная конкуренция. Цены ухнули вниз, сейчас вполне подъёмные, обслуживание устраивает, водители квалифицированные. Пассажиру только этого и надо! А наш государственный перевозчик маршруты потерял - потому как нынче разворотливее быть надо, предлагать и расписание удобное, и цену адекватную.
28.09.2017 в 19:40
А все потому, что бездари из Минтранса просрали автобусные перевозки в стране.
А теперь "рынок", в смысле базар.
28.09.2017 в 19:43
Межгород.бел откройте направление Брест-Кобрин-Минск. Конкурренция должна быть везде.
"Unlimus":


Ахахаха, да они еще даже на минск-гомель до сих пор не выехали по указанным ценам, а просто при помощи знакомств с онлайнера хотят устранить конкурентов!!!! О чем вы просите их!!!!!
28.09.2017 в 19:44
монополии-зло...
здоровая конкуренция- на пользу и пассажирам и государству.
"podrez1968":

Государство с этих "конкурентов" получает пшик. Хорошо если они хоть ДТ на заправках покупают, а не пижженое с тепловозов.
28.09.2017 в 19:48
Перевозки формально не считаются регулярными
Не формально, а по факту это регулярка. Доказывать ничего не надо, все признаки на лицо. Отправляются с одного места, в одно и то же время каждый день.... Всех перевозчиков заставить отправляться с вокзалов, заключив договор аренды платформы!!!! Штрафами обложить этих монополистов, а то лихие 90-е им вспомнились...Этот таксисткий рэкет в Аэропорту Минск-2 выжгли в начале 2000-х калёным железом...
"PepsiCola":


И тогда цена поднимется до 17 рублей ;) в автобус без билета на вокзале не сядешь, а возле какой нибудь Наспы будешь руками махать, чтоб остановились. Регулятор блин
28.09.2017 в 19:51
Послужил записи... у меня сложилось устойчивое мнение, что Дмитрию и Василию срочно требуется помощь, узких специалистов...

Как сказала одна из знакомых: "Понимаешь, вот когда человек умирает, он же не знает что всем его близким и окружению очень плохо... та же самая ситуация происходит с окружением и близкими, когда человек *****. Но он этого не понимает."
28.09.2017 в 19:56
2 punisher127: Вы сделали мой вечер! Спасибо! С ваших постов ржал до слез ;) Искренне сочувствую Вам.. в личном плане ;)
28.09.2017 в 20:20
2 Межгород.бел: Поищите в интернете недавний прецедент, про возбуждение дела за автодозвон на номер конкурента. Если "ржу-нимагу-персонажи" будут бронировать липовые заявки - собирайте