Lexus LS пятого поколения совсем недавно дебютировал на рынке и еще не скоро потребует наследника. Но японский премиум-производитель решил поиграть со стилистикой флагмана и представил в Токио концептуальный LS+. Машина имеет мало общего с серийной моделью и вряд ли найдет продолжение на конвейере.
Прототип дает скорее представление о дизайне всех будущих седанов Lexus, нежели намекает на изменение стилистики LS. Фирменная решетка радиатора здесь имеет нетипичный козырек, продолжающий линию капота. V-образные элементы головной оптики хитро вплетены в светодиодные «усы», расположившиеся возле воздухозаборников.
Передние фары получили лазерную технологию. Задние фонари имеют сложный 3D-рисунок. Все остальное с большего привычно для концептов — камеры заднего вида вместо зеркал, спрятанные в дверях ручки, большущие колесные диски. Среди интересных опций — система Highway Teammate, которая является практически полноценным автопилотом. На серийных «Лексусах» такая технология появится в 2020 году.