Американцы назвали машины, которые без труда проедут 320 тысяч километров
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
658
22 марта 2018 в 9:48
Автор: Денис Логунович. Фото: производителя

Агентство Consumer Reports, которое славится своими автомобильными рейтингами, опубликовало топ-10 моделей, которые при отсутствии заводского дефекта без проблем проедут 200 000 миль (321 000 км). Эксперты компании занимаются независимыми потребительскими тестами, а также проводят исследования на рынке с реальными клиентами.

В последний топ попали машины, которые проехали 200 тысяч миль и не принесли никаких проблем для своих хозяев. CR провело большой опрос автовладельцев по всей территории США.

Итак, не будем тянуть кота за кардан, вот список надежных машин:

— Toyota Camry;

— Honda Accord;

— Toyota Prius;

— Honda CR-V;

— Toyota Sienna;

— Honda Civic;

— Toyota Corolla;

— Toyota 4Runner;

— Toyota Highlander;

— Ford F-150.

Автомобили Toyota на «Автобарахолке» Onliner.by

NEW! Auto.Onliner теперь в Telegram! Присоединяйтесь!

В меру новостей, в меру мемов и много веселья в нашем сообществе в VK

Автор: Денис Логунович. Фото: производителя
Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться
ОБСУЖДЕНИЕ
22.03.2018 в 9:49
ожидаемо что это японцы))
22.03.2018 в 9:49
Toyota рулит. Самая надежная марка!
22.03.2018 в 9:50
Лучшая Тойота!
22.03.2018 в 9:50
Сиенны в Минске катаются и по 300+ тыс миль и никаких проблем не доставляют :)) Моей даже до 200к еще далековато ))
22.03.2018 в 9:50
Хонда Форевер!!!!
22.03.2018 в 9:50
Toyota рулит. Самая надежная марка!
"qazas":

Лучшая Тойота!
"MazaHaka007":


а еще говорят что они вообще не ломаются
22.03.2018 в 9:50
А где же ДЖЫЛИ?)))
22.03.2018 в 9:50
А где немцы ? Какой-то предвзятый опрос.
22.03.2018 в 9:51
К сожалению ресурс большинства новых автомобилей сейчас 150 000 - 200 000 км.
С теплотой вспоминаю машины 90-х это были вечные авто.
22.03.2018 в 9:51
Toyota уже не та что была!
22.03.2018 в 9:51
Спасибо, мы знаем. У нас 89% автопарка из таких.
22.03.2018 в 9:52
Toyota конечно хорошая машина, но ломается она сразу ВСЯ и в один момент.
Как правило, её усачи укатывают и продают приправив рассказом "менял только масло и бензин" и оно так и было =)
22.03.2018 в 9:53
А мерседес когда то мог проехать миллион.
22.03.2018 в 9:53
Японцы!
22.03.2018 в 9:53
Хде Audi 100, 80,...?
А где немцы ? Какой-то предвзятый опрос.
"vasil123":

В чем предвзятость? Японцы всегда были надежнее немцев.
22.03.2018 в 9:54
Не вижу лады весты, которую все так хвалят...
22.03.2018 в 9:54
Я на Honda Civic 350 тысяч накатал пока продал. Согласен с рейтингом.
22.03.2018 в 9:55
Это смотря ГДЕ ездить. В Минском регионе не получится. Полигон...
22.03.2018 в 9:55
Toyota уже не та что была!
"holland":

Новая в салоне? Всё ещё та...
22.03.2018 в 9:55
К сожалению ресурс большинства новых автомобилей сейчас 150 000 - 200 000 км.
.
"adamant_moon":

при этом вы забываете сказать, что машины стали комфортнее, экономичнее и, главное, безопаснее.
а по пробегу: большинству владельцев требуется 10 лет, чтобы проехать 150 т.км. все в порядке
22.03.2018 в 9:55
А где немцы ? Какой-то предвзятый опрос.
"vasil123":


Агенство американское и исследовало рынок США. Какие немцы ?
22.03.2018 в 9:56
Toyota рулит. Самая надежная марка!
"qazas":

Лучшая Тойота!
"MazaHaka007":


а еще говорят что они вообще не ломаются
"booker":

Пассцат БэТРЫ белы, дызель не ломается а ГЭта ломается.
22.03.2018 в 9:57
С теплотой вспоминаю машины 90-х это были вечные авто.
"adamant_moon":

Чем меньше денег тем более вечным кажется авто на котором ездишь.
22.03.2018 в 9:57
Toyota уже не та что была!
"holland":

Новая в салоне? Всё ещё та...
"NetWalker":

тойоты из 90 были гуд, а сейчас все машины хороши пока не ломаются)
22.03.2018 в 9:58
Конечно при уровне их сервиса никаких проблем вообще нет,а многие американцы даже и не знают ,что на сервисе делали с их авто ) так как сразу дают подменку пока чинят автос)
А б у автосы там копье стоят))
22.03.2018 в 9:58
За какой срок они проехали это 300к км ?
300к км за 5 лет и 300к км за 25 лет , как бы абсолютно разные вещи
22.03.2018 в 9:58
Не вижу лады весты, которую все так хвалят...
"NetWalker":


Так когда ее выпускать начали?
Это нужно жить в машине что бы такой пробег намотать.
22.03.2018 в 9:59
А где Тесла?
22.03.2018 в 9:59
Сиенны в Минске катаются и по 300+ тыс миль и никаких проблем не доставляют :)) Моей даже до 200к еще далековато ))
"De-mui":

Так правильно, ты на веле гоняешь, а тойоту используешь только в булочную. Так можно и 30 лет эксплуатировать, пока не сгние..
22.03.2018 в 10:00
Тайота надежная- потому что там ничего нету ,она простая как полено.
22.03.2018 в 10:00
А где же ДЖЫЛИ?)))
"user_6253743":

к слову "где" хорошая рифма есть
22.03.2018 в 10:00
Ожидаемо.
И ни одного немца. Что тоже ожидаемо.
22.03.2018 в 10:00
которые проехали 200 тысяч миль и не принесли никаких проблем для своих хозяев
что значит не принесли никаких проблем?
приведу только основное в замене на любых авто (не беря в расчет масла, жидкости и фильтры, шины):
- ремни меняются примерно после каждых 80 000 км пробега
- свечи через 50 000 км
- ступичные подшипники через 100 000 км
- колодки каждые 20 000 км, тормозные диски каждые 80 000 км.
- шаровая опора 100 000 км,
и это только что пришло на ум
22.03.2018 в 10:00
БМВ е39 3.0д где??
22.03.2018 в 10:01
А где Лексусы? Хонда и Тойота ожидаемо
22.03.2018 в 10:02
Я на Honda Civic 350 тысяч накатал пока продал. Согласен с рейтингом.
"ssergg":

Ого и сколько лет пользовались?
22.03.2018 в 10:03
Тайота надежная- потому что там ничего нету ,она простая как полено.
"1622909":

чего конкретно в ней нету?
22.03.2018 в 10:05
Тойоту быстрее угонят, чем она проедет 320 т. км.)
22.03.2018 в 10:06
Недавно свой аккорд 2003 года с пробегом 290 тыс км поменял на CR-V. С покупателем сложились хорошие отношения. До сих пор созваниваемся и слышу спасибо. До этого был еще Аккорд и Цивик. Хонда рулит. А вот БМВ было полное рожно. Еле избавился.
22.03.2018 в 10:06
Для нас это только начало, 320 тыс - пробег с которым к нам попадают "свежие" автомобили
22.03.2018 в 10:07
А мерседес когда то мог проехать миллион.
"panda-76":

дизели и сейчас ездят
22.03.2018 в 10:07
кто-то удивлён? я нет. 9 японцев и один форд.
22.03.2018 в 10:07
ожидаемо что это японцы))
"booker":

Только ни одного Ниссана, Мазды
22.03.2018 в 10:08
А где же ДЖЫЛИ?)))
"user_6253743":

А где Geely ?
"jenic83":

вот вы реально думаете, что написали смешное-остроумное?
Даже Петросян смешнее шутит.
22.03.2018 в 10:08
Недавно свой аккорд 2003 года с пробегом 290 тыс км поменял на CR-V. С покупателем сложились хорошие отношения. До сих пор созваниваемся и слышу спасибо. До этого был еще Аккорд и Цивик. Хонда рулит. А вот БМВ было полное рожно. Еле избавился.
"I_Brand":

Если у Вас был 2003 года аккорд, то стесняюсь спросить: какого года был БМВ? В Европе такие авто только на шроте встретить можно :)
22.03.2018 в 10:09
Конечно проедут, это же японцы, если не сгниют к тому времени.
22.03.2018 в 10:09
БМВ е39 3.0д где??
"ledsi":

Я бы уточнил: а где все немцы?
22.03.2018 в 10:10
кто проведет опрос по РБ
22.03.2018 в 10:11
что значит не принесли никаких проблем?
приведу только основное в замене на любых авто (не беря в расчет масла, жидкости и фильтры, шины):
"SniperKGB":

Так какие же здесь проблемы? Проблема, это если ремень порвался, подшипник рассыпался, тормоза заклинило или потекли. Не завелась в конце концов.

А всё, что вы перечислили, это регулярное техническое обслуживание. Ну как руки мыть или зубы чустить.
22.03.2018 в 10:11
А где немцы ? Какой-то предвзятый опрос.
"vasil123":

Я думаю, что здесь дело вовсе не в предвзятости.
22.03.2018 в 10:11
аЧТО БНВ моторы может и не ломаются за то касяков по всем другим вопросам вечно хватает хлам
22.03.2018 в 10:12
Firstlast., понтов в ней нету... понтов. это ж не бэшачка и не марсадэс
22.03.2018 в 10:13
БМВ е39 3.0д где??
"ledsi":

Я бы уточнил: а где все немцы?
"Bacёk":

Немцы к такому пробегу уже миновали стадии пресса и переплавки и обрели новую жизнь.
22.03.2018 в 10:13
БМВ е39 3.0д где??
"ledsi":

Я бы уточнил: а где все немцы?
"Bacёk":

На СТО или в Гатово
22.03.2018 в 10:15
Шах и мат ваговоды...
22.03.2018 в 10:16
Странно, опрос проводился в Америке и только 1 американская машина (пикап Ford F-150) попал в рейтинг!!! И да, все-таки атмосферные движки от Тойоты самые надежные, потому что там нечему ломаться.
22.03.2018 в 10:16
Toyota рулит. Самая надежная марка!
"qazas":

В топ 1 лексус.
22.03.2018 в 10:16
Фольс мой за 600000 км. прошел.А вы говорите 300000. В двигатель не лазили.
22.03.2018 в 10:18
Toyota рулит. Самая надежная марка!
"qazas":

Истинно так, брат. Но у тойоты есть несколько провальных моделей с коропкой-роботом и убогим двигателем как D-4)
22.03.2018 в 10:19
А где же хваленые немцы???????
22.03.2018 в 10:20
Странно, опрос проводился в Америке и только 1 американская машина (пикап Ford F-150) попал в рейтинг!!! И да, все-таки атмосферные движки от Тойоты самые надежные, потому что там нечему ломаться.
"Timoxa-xa":

Им просто нужно было пригласить для опроса Ермошину, были бы только одни американские авто))
22.03.2018 в 10:20
Toyota рулит. Самая надежная марка!
"qazas":

Истинно так, брат. Но у тойоты есть несколько провальных моделей с коропкой-роботом и убогим двигателем как D-4)
"Зертотль":

Которые уже 10 лет как не выпускаются...
22.03.2018 в 10:23
Недавно продал 10-ти летнего Крайслера с пробегом 330 000 км. Замена моторного масла каждые 10 тыс., в АКПП каждые 60 тыс., антикорр. Он еще тыщ 200 пройдет без проблем.
Зато комфорт на два уровня выше япов
22.03.2018 в 10:23
Я бы уточнил: а где все немцы?
"Bacёk":


А какой из современных немцев способен проехать 320к без ремонта двигателя или кпп?
22.03.2018 в 10:28
Toyota рулит. Самая надежная марка!
"qazas":

И самая скучная
22.03.2018 в 10:29
6 из 10. Супер)))
22.03.2018 в 10:29
Ford F-150 )))))
Если кто знает что это за автомобиль...
Странно что не тайота тундра ))))
22.03.2018 в 10:30
Ха-Ха-Ха, ваговцам с их пафосом- удар под дых!!!!
22.03.2018 в 10:32
Toyota рулит. Самая надежная марка!
"qazas":

Цены на неё оооооочень завышены.
22.03.2018 в 10:33
Там других машин нету!
22.03.2018 в 10:33
Тольок на них проехать эти 320 тыс сравни пытке, ну его нафиг ;)
22.03.2018 в 10:34
Японцы делают вещи)
22.03.2018 в 10:34
Toyota рулит. Самая надежная марка!
"qazas":

И самая скучная
"acid99":

так купите себе корч, и веселитесь себе в гараже!!!
22.03.2018 в 10:35
Toyota рулит. Самая надежная марка!
"qazas":

Цены на неё оооооочень завышены.
"adrenalin2021":

за надежность надо платить!!!!
22.03.2018 в 10:35
А раньше по 500к-1М закладывали ресурс
22.03.2018 в 10:36
Тайота надежная- потому что там ничего нету ,она простая как полено.
"1622909":

чего конкретно в ней нету?
"Firstlast.":

А что там есть ? На наш вон рынок старые вообще 2.5 и 2.0 оставили, старую 6акпп и и.д.

Простая истина - чем проще авто, тем меньше проблем. А вот удовольствие это уже иное.

Сменил Камри на "страшную и ломучуу " А4 с тфси и что ? Радости полные штаны на самом деле.
22.03.2018 в 10:36
А мерседес когда то мог проехать миллион.
"panda-76":

Представляете, а когда-то и Ленин был живым!!!!
22.03.2018 в 10:36
Сиенны в Минске катаются и по 300+ тыс миль и никаких проблем не доставляют :)) Моей даже до 200к еще далековато ))
"De-mui":


Ну, конечно, ты же экономишь на бензине - на велике ездишь. Где там пробегу набраться.
22.03.2018 в 10:37
А где же ДЖЫЛИ?)))
"user_6253743":

А где Geely ?
"jenic83":

вот вы реально думаете, что написали смешное-остроумное?
Даже Петросян смешнее шутит.
"Bacёk":

Если бы они ещё знали, что GEELY владеет Вольво и Лондон такси, что там работает свыше 18000 человек, что занимает 18 место в мире по производству авто..
22.03.2018 в 10:39
Проехал на хендае 190к за три года - ноу проблем.
Смахивает на рекламу тойоты...
22.03.2018 в 10:39
которые проехали 200 тысяч миль и не принесли никаких проблем для своих хозяев
что значит не принесли никаких проблем?
приведу только основное в замене на любых авто (не беря в расчет масла, жидкости и фильтры, шины):
- ремни меняются примерно после каждых 80 000 км пробега
- свечи через 50 000 км
- ступичные подшипники через 100 000 км
- колодки каждые 20 000 км, тормозные диски каждые 80 000 км.
- шаровая опора 100 000 км,
и это только что пришло на ум
"SniperKGB":

Это называется - регулярное ТО. Хотя чистить ботинки и гладить брюки не всем дано...
22.03.2018 в 10:40
Toyota рулит. Самая надежная марка!
"qazas":

Автомобильный фаст-фуд
22.03.2018 в 10:40
Где нимецкий автопром? В ..опе. Toyota - управляй мечтой, корчфаген-рули реальностью
22.03.2018 в 10:41
Из современных авто только Японцы-корейцы надежные.
22.03.2018 в 10:42
А мерседес когда то мог проехать миллион.
"panda-76":

зато они сейчас классно горят )))
22.03.2018 в 10:44
Я бы уточнил: а где все немцы?
"Bacёk":


А какой из современных немцев способен проехать 320к без ремонта двигателя или кпп?
"Челав":

если бы только это ))
помимо этого - перетирающаяся! проводка (чего раньше не было), рулевые электронные рейки, куча всяких датчиков, которые выходят со строя еще в течении гарантийного срока, и другие "приятные" глюки, в основном связанные с электроникой. Инженеры старения рулят !
22.03.2018 в 10:44
таёта і хонда, безумоўна, уражваюць... але форд 150 - мой асабісты фаварыт гэтага шэрагу....
22.03.2018 в 10:45
Эксперты компании занимаются независимыми потребительскими тестами
"":

Эти "эксперты" часом не Тойота наняла специально для рейтинга? А по теме - тойота скучная машина для унылого перемещения из точки А в точку Б
22.03.2018 в 10:46
Хонда Форевер!!!!
"Alex25":

сказал человек с автаркой пыжа!
22.03.2018 в 10:48
Смотря как проводился опрос. Есть подозрения что просто спрашивали что-то вроде "у кого какая машина 200 тысяч проехала без проблем"? Естественно в список не попали машины, которых в США всего 500.
22.03.2018 в 10:48
клуб коллекционеров ржавого металлолома какой-то... 350 тысяч на одной машине проехать - это надо быть мазохистом....
22.03.2018 в 10:50
Ну спорно, в автобарахолке все пассаты по 400.000 и больше прошли))
22.03.2018 в 10:50
БМВ е39 3.0д где??
"ledsi":

Я бы уточнил: а где все немцы?
"Bacёk":

немцы там играют в другой лиге, список самых надежных считается ширпотребом автопрома там, кроме форда.
где "премиальные японцы"?
где Акура? где Леха?
вот там же и немцы...
удивлен что киа нету, потому как оптима возглавила в прошлом году у них какой-то рейтинг
22.03.2018 в 10:51
а где RAV4????????????
22.03.2018 в 10:52
Новая Corolla точно не проедет.
22.03.2018 в 10:52
Toyota рулит. Самая надежная марка!
"qazas":

Ну не самая. У них тоже проблем хватает.
Раньше машина 500 000-1 000 000 считалось нормой. А сейчас целые эксперты считают что 320 это ОООООГГООООО.
22.03.2018 в 10:55
Я бы уточнил: а где все немцы?
"Bacёk":


А какой из современных немцев способен проехать 320к без ремонта двигателя или кпп?
"Челав":

А какая разница? 320 тыс.км это 15-20 лет эксплуатации для среднестатистического водителя. Зачем это делать на одной машине? Не ну серьезно... другой вопрос если кто-то не может позволить себе новый/свежий авто и скупает автохлам, тогда да...но к объективной оценке качества современных автомобилей эти люди не имеют отношения.
22.03.2018 в 10:57
Ни одного немецкого автомобиля , эти авто скоро и 50000= не проедут без поломок. До чего немцы докатились со своим "премиумом".
22.03.2018 в 10:59
Toyota рулит. Самая надежная марка!
"qazas":

Ну не самая. У них тоже проблем хватает.
Раньше машина 500 000-1 000 000 считалось нормой. А сейчас целые эксперты считают что 320 это ОООООГГООООО.
"Deceldecel":

Просто у всего есть свои разумные пределы. В современном мире абсолютно нет смысла закладывать в некоммерческий транспорт милионные пробеги. Автомобиль уже лет за 5 морально устаревает. И надоедает. Больший срок его эксплуатировать нецелесообразно...тем более учитывая перспективы скорого перехода на электротягу к примеру. Поэтому разумные производители закладывают разумный ресурс.
22.03.2018 в 11:00
den-1 Сегодня в 10:02
Я на Honda Civic 350 тысяч накатал пока продал. Согласен с рейтингом.
"ssergg":

Ого и сколько лет пользовались?
"den-1":


5 лет на ней ездил. Работа такая была вечные командировки.....
22.03.2018 в 11:02
Toyota рулит. Самая надежная марка!
"qazas":


Ага - и не принесли никаких проблем для своих хозяев, и не капли удовольствия за рулём. Согласен что для корпоративного парка машины эти хороши, но не для личного пользования.
22.03.2018 в 11:02
Ни одного немецкого автомобиля , эти авто скоро и 50000= не проедут без поломок. До чего немцы докатились со своим "премиумом".
"1840177":

А самое страшное что ладно машина типа рено логан за 10000$. Ну это понятно. Но когда смотришь ролики про машины премиальных марок. РЕНЖРОВЕР, МЕРСЕДЕСА МЛ, БМВ 6, ТУАРЭГИ которые стоит по 100 000$. Новые не доезжают до 50 и все высыпаются от двигателя до подвески и кузjвщина гниет.
22.03.2018 в 11:04
Ни одного немецкого автомобиля , эти авто скоро и 50000= не проедут без поломок. До чего немцы докатились со своим "премиумом".
"1840177":

А самое страшное что ладно машина типа рено логан за 10000$. Ну это понятно. Но когда смотришь ролики про машины премиальных марок. РЕНЖРОВЕР, МЕРСЕДЕСА МЛ, БМВ 6, ТУАРЭГИ которые стоит по 100 000$. Новые не доезжают до 50 и все высыпаются от двигателя до подвески и кузjвщина гниет.
"Deceldecel":

если бы это было так, что производители разорились бы на гарантийных ремонтах и потере доверия клиентов. Единичные случаи бывают, возможно, на уровне стат.погрешности, которая ни на что не влияет.
22.03.2018 в 11:04
NetWalker, Так ни одна Веста не успела ещё свои 300 тыс. откатать. Старые же машины в обзоре.
22.03.2018 в 11:07
Странно, что Форд в список попал.
22.03.2018 в 11:10
моя дэу 97-го года уже пролетела 450тыс..да, жрет уже ведрами масло, но бегает.
22.03.2018 в 11:12
Странно, что Форд в список попал.
"good_bearing":

ну так F-150 по сути грузовик ему положено быть таким да и в сша это икона он не мог не попасть в рейтинг.
22.03.2018 в 11:13
Недавно продал 10-ти летнего Крайслера с пробегом 330 000 км. Замена моторного масла каждые 10 тыс., в АКПП каждые 60 тыс., антикорр. Он еще тыщ 200 пройдет без проблем.
Зато комфорт на два уровня выше япов
"VL2":

с каких пор ватная, отвратительно настроенная подвеска стала признаком комфорта?
22.03.2018 в 11:15
А какая разница? 320 тыс.км это 15-20 лет эксплуатации для среднестатистического водителя. Зачем это делать на одной машине? Не ну серьезно... другой вопрос если кто-то не может позволить себе новый/свежий авто и скупает автохлам, тогда да...но к объективной оценке качества современных автомобилей эти люди не имеют отношения.
"Явлампий":

ну да, средний пробег авто 18 тыс в год мировая статистика, 320 тыс это почти 18 лет, да даже если по 30 в год это больше 10 лет, а 10 летний авто это хлам даже если он все эти 10 лет в гараже стоял.
22.03.2018 в 11:17
Простая истина - чем проще авто, тем меньше проблем
"Mike216":

Михаил, ВАЗ 2109-простое авто?
22.03.2018 в 11:19
Toyota рулит. Самая надежная марка!
"qazas":

Пиши правильно. Японцы рулят!
22.03.2018 в 11:20
К сожалению ресурс большинства новых автомобилей сейчас 150 000 - 200 000 км.
С теплотой вспоминаю машины 90-х это были вечные авто.
"adamant_moon":

Никакого "к сожалению" здесь нет. Пробег большинства авто в нашей стране - 10-15 тысяч в год. Т.е. ресурса хватит на 13-20 лет. У тех, у кого пробеги побольше - (25 тысяч) машины за глаза хватит на 10 лет. Этого более чем достаточно ВСЕМ, так как за этот пробег и за этот возраст автомобили устаревают как по основным узлам (подвеска, кузов в первую очередь), так и морально (сомневаюсь, что через 12 лет вы хотя бы приблизительно представляете на каких машинах мы будем ездить. Турбобензины? Дизеля? Эклектрокары?)
Зато взамен мы получаем дешевые и недорогие в обслуживание авто. Вспоминая Пассат Б3 или Ауди 100 мы забываем, что эти машины новыми стоили на сегодняшние деньги по 40-60 тыс баксов, при этом по комфорту, динамике, экономичности проигрывали условному Поло Седану, которых за эти деньги можно взять 3-4 штуки, ездить на них по 10 лет (и того закрыв вопрос на 30-40 лет) и выкидывать их в мусорку, ничего не зная ни о капремонтах, ни о перекраске.
22.03.2018 в 11:22
С теплотой вспоминаю машины 90-х это были вечные авто.
"adamant_moon":

Кстати, почему "были"? :) Они же вечные! Или всё-таки не такие уж и вечные? :)
22.03.2018 в 11:23
А где немцы ? Какой-то предвзятый опрос.
"vasil123":

В чем предвзятость? Японцы всегда были надежнее немцев.
"Убийца:


Когда это японцы были надежней немцев? Возьмём 123 и 124 мерс, В3 пасат, ауди 80, не один японец им и в подмётки не годится. А сейчас они почему надёжней, всё просто старинные технологии из 90. Немцы просто идут другим путём, у них на первом месте безопасность и технологии. Так что не надо заливать про надёжность, по вашей логике тогда на телеге с конём ещё лучше ездить.
22.03.2018 в 11:26
Простая истина - чем проще авто, тем меньше проблем
"Mike216":

Михаил, ВАЗ 2109-простое авто?
"Firstlast.":

Простое и стоит 3 копейки. А Камри сейчас новая будет не стоить дешево.
22.03.2018 в 11:29
А где немцы ? Какой-то предвзятый опрос.
"vasil123":


Агенство американское и исследовало рынок США. Какие немцы ?
"ssergg":

БМВ, Мерс, Ауди и Фолькс официально продаются на территории США, поэтому в опросе они тоже фигурировали, другое дело, чтобы узнать о том как современный немец не ломается нужно было пройтись по СТО и отпросить там этих владельцев
22.03.2018 в 11:29
Михаил, ВАЗ 2109-простое авто?
"Firstlast.":

ну у пост совецкого автопрома другая идеология, скажем так есть машины сложные которые можно починить только в сервисе специалистом, есть просты которые можно починить на коленке где угодно, а тут третий вариант машины которые нужно чинить везде на коленке.
22.03.2018 в 11:38
Ахахахаха! То есть мяу...
Ну и где здесь модные пылесосы типа вага, кроссовок всех мастей и тесел?
22.03.2018 в 11:39
А где немцы ? Какой-то предвзятый опрос.
"vasil123":

В чем предвзятость? Японцы всегда были надежнее немцев.
"Убийца:


Когда это японцы были надежней немцев? Возьмём 123 и 124 мерс, В3 пасат, ауди 80, не один японец им и в подмётки не годится. А сейчас они почему надёжней, всё просто старинные технологии из 90. Немцы просто идут другим путём, у них на первом месте безопасность и технологии. Так что не надо заливать про надёжность, по вашей логике тогда на телеге с конём ещё лучше ездить.
"Нет_0":

КЕ-Jetronic знаешь что такое?
22.03.2018 в 11:41
которые проехали 200 тысяч миль и не принесли никаких проблем для своих хозяев
что значит не принесли никаких проблем?
приведу только основное в замене на любых авто (не беря в расчет масла, жидкости и фильтры, шины):
- ремни меняются примерно после каждых 80 000 км пробега
- свечи через 50 000 км
- ступичные подшипники через 100 000 км
- колодки каждые 20 000 км, тормозные диски каждые 80 000 км.
- шаровая опора 100 000 км,
и это только что пришло на ум
"SniperKGB":


Из всего этого только шаровая и подшипники можно считать ремонтом. И то, шаровую скорее наши дороги угробили. Остальное - это нормальное обслуживание и замена расходников.
22.03.2018 в 11:42
А где там Джыли?
22.03.2018 в 11:43
Все логично и предсказуемо.
22.03.2018 в 11:44
Toyota рулит. Самая надежная марка!
"qazas":

И самая скучная
"acid99":


Ну, скучно живу, только масло с фильтрами менять, тоскааа....
22.03.2018 в 11:52
Ну спорно, в автобарахолке все пассаты по 400.000 и больше прошли))
"ПродажаОкон":

Ага. С поменяным 3 раза двигателем и отремонтированные шпаклевкой, изолентой и проволокой.
22.03.2018 в 11:53
Никто и не отрицает что консервы ломаются реже чем остальные.
Другой вопрос кому что надо - тухло и уныло но без проблем, или бодро но с чуть бо́льшим вниманием к железяке.
Турбин и роботов боятся только те кто на них не ездил и те у кого нет денег на должное обслуживание авто.
Если есть деньги - не важно проедет ли машины пяццотыщ или нет.
Если денег нет - да, японцы удачный выбор.
22.03.2018 в 11:55
А где немцы ? Какой-то предвзятый опрос.
"vasil123":

В чем предвзятость? Японцы всегда были надежнее немцев.
"Убийца:


Когда это японцы были надежней немцев? Возьмём 123 и 124 мерс, В3 пасат, ауди 80, не один японец им и в подмётки не годится. А сейчас они почему надёжней, всё просто старинные технологии из 90. Немцы просто идут другим путём, у них на первом месте безопасность и технологии. Так что не надо заливать про надёжность, по вашей логике тогда на телеге с конём ещё лучше ездить.
"Нет_0":

КЕ-Jetronic знаешь что такое?
"Мой_Господин":


Знаю, ни каких проблем раз в год заехать на регулировку, стоит 20 у.е.
22.03.2018 в 11:56
И что в этом такого е30 что бензовая с м54 вообще 500.000 проезжает как и е60, на 300.000 только колмпачки меняются, потом только замена цепи нужна.. так зато там салон и шумка куда луче чем в этой банке....
22.03.2018 в 12:02
А где же ДЖЫЛИ?)))
"user_6253743":

Онлайнер ,пора бы уже следовать своими же прописанными правилами комментов.

А то трете и трете)+
22.03.2018 в 12:03
Простая истина - чем проще авто, тем меньше проблем.
"Mike216":

Опять эти бабушкины сказки. Расскажи почему технологически сложный Приус попал в список или почему 2.0Т от Тойоты надежнее 2.0Т вага.
22.03.2018 в 12:05
А сейчас они почему надёжней, всё просто старинные технологии из 90. Немцы просто идут другим путём, у них на первом месте безопасность и технологии. Так что не надо заливать про надёжность, по вашей логике тогда на телеге с конём ещё лучше ездить.
"Нет_0":


Немцы пошли по пути выкачивания бабла. И не надо про технологии, если старая технология работает лучше и надежнее, значит новую недопилили и пытаются нас надуть
22.03.2018 в 12:06
Простая истина - чем проще авто, тем меньше проблем.
"Mike216":

Опять эти бабушкины сказки. Расскажи почему технологически сложный Приус попал в список или почему 2.0Т от Тойоты надежнее 2.0Т вага.
"Мой_Господин":

Что в Приусе технологичного? батарейка и мотор?

Если бы Тойота ещё и ломалась, то в ней вообще не было бы смысла. От слова совсем.
22.03.2018 в 12:06
Если денег нет - да, японцы удачный выбор.
"VAG_Vodka_Vertu":

Давай растолкуй почему у покупателей какого нибудь Lexus за 60-100к нет денег.
22.03.2018 в 12:07
Зато взамен мы получаем дешевые и недорогие в обслуживание авто. Вспоминая Пассат Б3 или Ауди 100 мы забываем, что эти машины новыми стоили на сегодняшние деньги по 40-60 тыс баксов, при этом по комфорту, динамике, экономичности проигрывали условному Поло Седану, которых за эти деньги можно взять 3-4 штуки, ездить на них по 10 лет (и того закрыв вопрос на 30-40 лет) и выкидывать их в мусорку, ничего не зная ни о капремонтах, ни о перекраске.
"Varjat_by":


Ага, и каждый раз думать, когда же твоя карета превратится в тыкву, и переживать что в машине ОБЯЗАТЕЛЬНО заложена часовая бомба и нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО успеть поменять эту самую машину в срок.
22.03.2018 в 12:08
Простая истина - чем проще авто, тем меньше проблем.
"Mike216":

Опять эти бабушкины сказки. Расскажи почему технологически сложный Приус попал в список или почему 2.0Т от Тойоты надежнее 2.0Т вага.
"Мой_Господин":

Что в Приусе технологичного? батарейка и мотор?

Если бы Тойота ещё и ломалась, то в ней вообще не было бы смысла. От слова совсем.
"Mike216":

А что в Ауди технологичного?
22.03.2018 в 12:08
Если денег нет - да, японцы удачный выбор.
"VAG_Vodka_Vertu":

Давай растолкуй почему у покупателей какого нибудь Lexus за 60-100к нет денег.
"Мой_Господин":

Сопоставимые немцы ещё дороже, ещё сложнее и ещё интереснее. Вот и всё.
22.03.2018 в 12:11
Простая истина - чем проще авто, тем меньше проблем.
"Mike216":

Опять эти бабушкины сказки. Расскажи почему технологически сложный Приус попал в список или почему 2.0Т от Тойоты надежнее 2.0Т вага.
"Мой_Господин":

Что в Приусе технологичного? батарейка и мотор?

Если бы Тойота ещё и ломалась, то в ней вообще не было бы смысла. От слова совсем.
"Mike216":

А что в Ауди технологичного?
"Мой_Господин":

Ну как бы хотя бы моторы, коробки, подвеска, электроника и т.д. Или будешь спорить, что ЕА888 ген3 или B48 сложнее тойотовских 2.0 и 2.5 атмо? Или может поперечные недопокобки 6акпп такие сложные, что 8zF или DL501 на их фоне простые?
22.03.2018 в 12:13
А по теме - тойота скучная машина для унылого перемещения из точки А в точку Б
"Carl1":


Ага. Зато точно знаешь, что из точки А в точку Б ты точно переместишься. А не "бодро и весело" (как здесь любят говорить про всем известный автопром) будешь искать какой же датчик заглючил и обзванивать всех знакомых диагностов и электриков
22.03.2018 в 12:16
Надзежнасць - это характеристика которую чаще всего используют те у кого нет бабла либо на новую машину (чтобы гарантия все покрывала) либо на обслуживание должным образом авто в котором гарантия уже закончилась.
Это все самообман чистой воды.
Типа "Ой зачем мне эта S4 / 335i я лучче Хонду / Мацду возьму 2.4 АКПП, они надзежнее".
22.03.2018 в 12:18
А по теме - тойота скучная машина для унылого перемещения из точки А в точку Б
"Carl1":


Ага. Зато точно знаешь, что из точки А в точку Б ты точно переместишься. А не "бодро и весело" (как здесь любят говорить про всем известный автопром) будешь искать какой же датчик заглючил и обзванивать всех знакомых диагностов и электриков
"Kawaider":

Каждый день езжу и волнуюсь, чтобы телефоны под рукой были диагностов и электриков. За личных 180+ тыс на авто реально из А в Б доехал без проблем только 3 раза, один из них на эвакуаторе.
22.03.2018 в 12:23
* это если мы говорим про обычную эксплуатацию. Понятно что всякие там миротворцы / миссии ООН и прочие выберут японца (и правильно сделают) чтобы по пустыням ездить. Или на севере РФ - консервные банки тоже лучший выбор, где дорог нет.
22.03.2018 в 12:25
Toyota рулит. Самая надежная марка!
"qazas":

и одна из самых уродливых по дизайну
Крокодилы (что девушки, что машины) - всегда надежны...))
22.03.2018 в 12:29
которые проехали 200 тысяч миль и не принесли никаких проблем для своих хозяев
что значит не принесли никаких проблем?
приведу только основное в замене на любых авто (не беря в расчет масла, жидкости и фильтры, шины):
- ремни меняются примерно после каждых 80 000 км пробега
- свечи через 50 000 км
- ступичные подшипники через 100 000 км
- колодки каждые 20 000 км, тормозные диски каждые 80 000 км.
- шаровая опора 100 000 км,
и это только что пришло на ум
"SniperKGB":

Это расходники. Ваш кэп)
22.03.2018 в 12:30
Надзежнасць - это характеристика которую чаще всего используют те у кого нет бабла либо на новую машину (чтобы гарантия все покрывала) либо на обслуживание должным образом авто в котором гарантия уже закончилась.
Это все самообман чистой воды.
Типа "Ой зачем мне эта S4 / 335i я лучче Хонду / Мацду возьму 2.4 АКПП, они надзежнее".
"VAG_Vodka_Vertu":

Лол, там разница в цене раза в три :DDD
22.03.2018 в 12:32
Что в Приусе технологичного? батарейка и мотор?
"Mike216":

Ну если не знаете, то это не значит, что там ничего нет)
22.03.2018 в 12:33
Машин в списке нету одни консервы и пикап для реднека
22.03.2018 в 12:34
Если денег нет - да, японцы удачный выбор.
"VAG_Vodka_Vertu":

Если денег нет, то удачный выбор это бэушный рэно :D
22.03.2018 в 12:35
Надзежнасць - это характеристика которую чаще всего используют те у кого нет бабла либо на новую машину (чтобы гарантия все покрывала) либо на обслуживание должным образом авто в котором гарантия уже закончилась.
Это все самообман чистой воды.
Типа "Ой зачем мне эта S4 / 335i я лучче Хонду / Мацду возьму 2.4 АКПП, они надзежнее".
"VAG_Vodka_Vertu":

Лол, там разница в цене раза в три :DDD
"q2_faith":

Так там вроде и написано про это было что главная и основная причина это в том что не хватит денег, а не в том что "ой ну как-то нинадзёжна".
22.03.2018 в 12:36
и ни одного современного ВАГа)))
не зря их там булщитом называют, ибо ломучий хлам за дорого!
ушли времена немцев...
22.03.2018 в 12:36
Если денег нет - да, японцы удачный выбор.
"VAG_Vodka_Vertu":

Если денег нет, то удачный выбор это бэушный рэно :D
"q2_faith":

Ставлю вам лайк
22.03.2018 в 12:37
и ни одного современного ВАГа)))
не зря их там булщитом называют, ибо ломучий хлам за дорого!
ушли времена немцев...
"veritaz":

Кто их булщитом называет?) Те кто покупает японцев 90-гнилого года?
Или может те кто покупает Цароллу с салона? Ну да, на их фоне немцы булщит тот еще, ага.
22.03.2018 в 12:37
Надзежнасць - это характеристика которую чаще всего используют те у кого нет бабла либо на новую машину (чтобы гарантия все покрывала) либо на обслуживание должным образом авто в котором гарантия уже закончилась.
Это все самообман чистой воды.
Типа "Ой зачем мне эта S4 / 335i я лучче Хонду / Мацду возьму 2.4 АКПП, они надзежнее".
"VAG_Vodka_Vertu":

возможно, имхо лучше взять машину которая нравится и отвечает желаниям и потребностям, откатать 3-5 лет и купить следующую, это максимум 150 тыс, в общем то за 5 лет это долго уже года через 2 хочется что новое, так что имхо машины с ресурсом в 300+ тыс это машины для тексистов или для тех кто предпочитает вторичку.
22.03.2018 в 12:41
А что удивляться если по внедрению технологий они отстают от немцев. До сих пор на половину моделей еще ставят четырех-ступенчатые автоматы которым уже по тридцать лет и барабанные тормоза. И так половина узлов. Там и ломаться не чему.
22.03.2018 в 12:44
q2_faith, это все психология бомжей, которые сами себе не могут признаться в том что у них тупо не хватает денег на определенную вещь (не важно что это и сколько это стоит), и они начинают искать оправдания "ну это не очень потому что ____________ ".
Кстати не совсем понимаю что страшного в том чтобы признать что определенные штуки ты не можешь себе купить в данный момент. Не всем ездить на Панамерах и прочих багатых ведрах.
22.03.2018 в 12:51
Тольок на них проехать эти 320 тыс сравни пытке, ну его нафиг ;)
"Mike216":

Для владельцев тойот пытка это очередь в СТО и серфинг по каталогам запчастей, поэтому у них и тойоты. Лучше хорошо ехать, чем драйвово ремонтироваться
22.03.2018 в 12:53
q2_faith, причем, я прекрасно понимаю людей которые покупают себе японцев чтобы те им мозги не делали. Танцевать с бубном вокруг какого-нибудь 3.0 TFSI и DSG когда лишних денег нет - так себе удовольствие вероятно. А когда у человека денег впритык (такое бывает, к сожалению) то ему только более дорогой в обслуживании техники для "полного счастья" не хватает.
22.03.2018 в 12:54
Не вижу лады весты, которую все так хвалят...
"NetWalker":
они еще столько не проехали))
22.03.2018 в 12:56
Никто и не отрицает что консервы ломаются реже чем остальные.
Другой вопрос кому что надо - тухло и уныло но без проблем, или бодро но с чуть бо́льшим вниманием к железяке.
"VAG_Vodka_Vertu":

Не знал, что SEQUOIA 5.7 LE, тухло и уныло.
22.03.2018 в 13:00
Никто и не отрицает что консервы ломаются реже чем остальные.
Другой вопрос кому что надо - тухло и уныло но без проблем, или бодро но с чуть бо́льшим вниманием к железяке.
"VAG_Vodka_Vertu":

Не знал, что SEQUOIA 5.7 LE, тухло и уныло.
"-Alex-":

Ну будете знать теперь. А чтобы ее унылость и тухлость прочувствовать еще больше рекомендую прокатиться в Cayenne или Range Rover.
22.03.2018 в 13:03
Никто и не отрицает что консервы ломаются реже чем остальные.
Другой вопрос кому что надо - тухло и уныло но без проблем, или бодро но с чуть бо́льшим вниманием к железяке.
"VAG_Vodka_Vertu":

Не знал, что SEQUOIA 5.7 LE, тухло и уныло.
"-Alex-":

Ну будете знать теперь. А чтобы ее унылость и тухлость прочувствовать еще больше рекомендую прокатиться в Cayenne или Range Rover.
"VAG_Vodka_Vertu":

катались, знаем, по надёжности ни каен, ни ровер, и рядом не катались. а выехать на лесную дорогу разбитую лесовозами, , там эти вёдра и останутся.
22.03.2018 в 13:07
Ну будете знать теперь. А чтобы ее унылость и тухлость прочувствовать еще больше рекомендую прокатиться в Cayenne или Range Rover
"VAG_Vodka_Vertu":

ну это разные идеологии секвоя это грузовик переделанный под перевозку людей авто я б сказал это с родни газику с табличкой люди просто люкс класса.
22.03.2018 в 13:08
а выехать на лесную дорогу разбитую лесовозами, , там эти вёдра и останутся.
"-Alex-":

ну на заднеприводной секвое тоже далеко в лес не уедешь
22.03.2018 в 13:09
Ну будете знать теперь. А чтобы ее унылость и тухлость прочувствовать еще больше рекомендую прокатиться в Cayenne или Range Rover
"VAG_Vodka_Vertu":

ну это разные идеологии секвоя это грузовик переделанный под перевозку людей авто я б сказал это с родни газику с табличкой люди просто люкс класса.
"wolfwood":

Я в курсе, спасибо. Но он реально тухлый и унылый)
А его использование в городе для меня такая же загадка как и использование LC200 / LX570.
22.03.2018 в 13:11
Toyota рулит. Самая надежная марка!
"qazas":

Смешно
22.03.2018 в 13:12
q2_faith, это все психология бомжей, которые сами себе не могут признаться в том что у них тупо не хватает денег на определенную вещь (не важно что это и сколько это стоит), и они начинают искать оправдания "ну это не очень потому что ____________ ".
Кстати не совсем понимаю что страшного в том чтобы признать что определенные штуки ты не можешь себе купить в данный момент. Не всем ездить на Панамерах и прочих багатых ведрах.
"VAG_Vodka_Vertu":

Как вас бомбит то) Если говорить за себя, то я сделал осознанный выбор в пользу камри, в силу ее характеристик и, в том числе, надежности. Я осознанно не лез в прэмиум, хотя могу себе позволить купить и содержать)
22.03.2018 в 13:13
А его использование в городе для меня такая же загадка как и использование LC200 / LX570.
"VAG_Vodka_Vertu":

ну это часть американской культуры, у реднеков тоже семьи бывают не возить же их в кузове F-150, потому там и пошли в ход такие сараи типа субурбана секвои и тд
22.03.2018 в 13:15
Ну как бы хотя бы моторы, коробки, подвеска, электроника и т.д. Или будешь спорить, что ЕА888 ген3 или B48 сложнее тойотовских 2.0 и 2.5 атмо? Или может поперечные недопокобки 6акпп такие сложные, что 8zF или DL501 на их фоне простые?
"Mike216":

Самое главное отличие, что авди не делает коробки, а тойота делает) И айсины не уступают зетэф)
Тойотовский 2,0Т ничем не уступает ваговскому 2,0Т.
22.03.2018 в 13:15
Как вас бомбит то) Если говорить за себя, то я сделал осознанный выбор в пользу камри, в силу ее характеристик и, в том числе, надежности. Я осознанно не лез в прэмиум, хотя могу себе позволить купить и содержать)
"q2_faith":

ну все логично каждый выбирает авто под себя и исходя из свои приоритетов и потребностей.
22.03.2018 в 13:17
Если говорить за себя, то я сделал осознанный выбор в пользу камри, в силу ее характеристик и, в том числе, надежности.
"q2_faith":

Ну купили Камри - молодец. Всем устраивает - тоже классно.
Я осознанно не лез в прэмиум, хотя могу себе позволить купить и содержать)
"q2_faith":

Я тоже. Мог бы купить себе и Панамеру Турбо, но решил что это слишком.
22.03.2018 в 13:19
q2_faith, речь же не про вас была, а про других "ценителей" японской техники, которым хватило на Камри со скрипом, но они считают что всех обманули, и вообще всякие А4 в жирных версиях ни чем не лучше а просто дороже и нинадежнее поэтому то что выбрали они - всегда самое лучшее.
22.03.2018 в 13:24
q2_faith, речь же не про вас была, а про других "ценителей" японской техники, которым хватило на Камри со скрипом, но они считают что всех обманули, и вообще всякие А4 в жирных версиях ни чем не лучше а просто дороже и нинадежнее поэтому то что выбрали они - всегда самое лучшее.
"VAG_Vodka_Vertu":

Главный вопрос это что ты получаешь за ту цену, которую просят за авто. Даже в вашем сравнении есть одно но. Лучше на последнии деньги взять камри и потом ОД менять масло за 160р, чем на последнии деньги взять А4 и обслуживать ее в гаражах, потому что у ОД дораха)
22.03.2018 в 13:31
q2_faith, речь же не про вас была, а про других "ценителей" японской техники, которым хватило на Камри со скрипом, но они считают что всех обманули, и вообще всякие А4 в жирных версиях ни чем не лучше а просто дороже и нинадежнее поэтому то что выбрали они - всегда самое лучшее.
"VAG_Vodka_Vertu":

Главный вопрос это что ты получаешь за ту цену, которую просят за авто. Даже в вашем сравнении есть одно но. Лучше на последнии деньги взять камри и потом ОД менять масло за 160р, чем на последнии деньги взять А4 и обслуживать ее в гаражах, потому что у ОД дораха)
"q2_faith":

Поздравляю вас с од тойота, у знакомого дома целый склад тех жидкостей? Догадываетесь почему? Потому что на 30-40% у вас плещется старое масло в картере)
22.03.2018 в 13:32
q2_faith, речь же не про вас была, а про других "ценителей" японской техники, которым хватило на Камри со скрипом, но они считают что всех обманули, и вообще всякие А4 в жирных версиях ни чем не лучше а просто дороже и нинадежнее поэтому то что выбрали они - всегда самое лучшее.
"VAG_Vodka_Vertu":

Главный вопрос это что ты получаешь за ту цену, которую просят за авто. Даже в вашем сравнении есть одно но. Лучше на последнии деньги взять камри и потом ОД менять масло за 160р, чем на последнии деньги взять А4 и обслуживать ее в гаражах, потому что у ОД дораха)
"q2_faith":

Поздравляю вас с од тойота, у знакомого дома целый склад тех жидкостей? Догадываетесь почему? Потому что на 30-40% у вас плещется старое масло в картере)
"MishaGSX":

Вы повторяетесь. Уже писали это. Мне не интересно читать анонимки)
22.03.2018 в 13:33
Простая истина - чем проще авто, тем меньше проблем.
"Mike216":

Опять эти бабушкины сказки. Расскажи почему технологически сложный Приус попал в список или почему 2.0Т от Тойоты надежнее 2.0Т вага.
"Мой_Господин":

Что в Приусе технологичного? батарейка и мотор?

Если бы Тойота ещё и ломалась, то в ней вообще не было бы смысла. От слова совсем.
"Mike216":

А что в Ауди технологичного?
"Мой_Господин":

Ну как бы хотя бы моторы, коробки, подвеска, электроника и т.д. Или будешь спорить, что ЕА888 ген3 или B48 сложнее тойотовских 2.0 и 2.5 атмо? Или может поперечные недопокобки 6акпп такие сложные, что 8zF или DL501 на их фоне простые?
"Mike216":

Давай мухи отдельно, котлеты отдельно
EA888 vs 8AR-FTS
8ZF vs 8Aisin/Lexus
Готов выслушать твои доводы о нетехнологичности.
22.03.2018 в 13:34
Недавно свой аккорд 2003 года с пробегом 290 тыс км поменял на CR-V. С покупателем сложились хорошие отношения. До сих пор созваниваемся и слышу спасибо. До этого был еще Аккорд и Цивик. Хонда рулит. А вот БМВ было полное рожно. Еле избавился.
"I_Brand":

Если у Вас был 2003 года аккорд, то стесняюсь спросить: какого года был БМВ? В Европе такие авто только на шроте встретить можно :)
"nikita1996":

Ой ну прям все тут с автосами из салона))) Смешно))) Дастер купят в кредит и с понтом под зонтом на форуме цыпочек кадрят)))
Не смешите мои тапки.
Вы конечно же на Бентли?))) Иного объяснения такому пафосу я не нахожу)))
22.03.2018 в 13:36
q2_faith, речь же не про вас была, а про других "ценителей" японской техники, которым хватило на Камри со скрипом, но они считают что всех обманули, и вообще всякие А4 в жирных версиях ни чем не лучше а просто дороже и нинадежнее поэтому то что выбрали они - всегда самое лучшее.
"VAG_Vodka_Vertu":

Главный вопрос это что ты получаешь за ту цену, которую просят за авто. Даже в вашем сравнении есть одно но. Лучше на последнии деньги взять камри и потом ОД менять масло за 160р, чем на последнии деньги взять А4 и обслуживать ее в гаражах, потому что у ОД дораха)
"q2_faith":

Поздравляю вас с од тойота, у знакомого дома целый склад тех жидкостей? Догадываетесь почему? Потому что на 30-40% у вас плещется старое масло в картере)
"MishaGSX":

Од Тойота можно заменить на любое название од другой марки, смысл не поменяется.
22.03.2018 в 13:39
Ничего нового не открыли, лидеры не изменились.
22.03.2018 в 13:40
q2_faith, речь же не про вас была, а про других "ценителей" японской техники, которым хватило на Камри со скрипом, но они считают что всех обманули, и вообще всякие А4 в жирных версиях ни чем не лучше а просто дороже и нинадежнее поэтому то что выбрали они - всегда самое лучшее.
"VAG_Vodka_Vertu":

Главный вопрос это что ты получаешь за ту цену, которую просят за авто. Даже в вашем сравнении есть одно но. Лучше на последнии деньги взять камри и потом ОД менять масло за 160р, чем на последнии деньги взять А4 и обслуживать ее в гаражах, потому что у ОД дораха)
"q2_faith":

Cейчас тебе один кучерявый расскажет что обслуживая у дилера ты убиваешь мотор, лучшая обслуга в гараже и лучше чиповать там же в гараже у самых умных чипователей.
22.03.2018 в 13:40
Тойотовский 2,0Т ничем не уступает ваговскому 2,0Т.
"q2_faith":

Почему NX на 240 сил и айсине едете прилично хуже Q5 на 225 сил и 8ZF ? :)
22.03.2018 в 13:42
Давай мухи отдельно, котлеты отдельно
EA888 vs 8AR-FTS
8ZF vs 8Aisin/Lexus
Готов выслушать твои доводы о нетехнологичности.
"Мой_Господин":

Включи глаза и найди мне эти реально норм варианты в списке "надзёжных" и у хоть кого-то из защитников тавот тут ;)
22.03.2018 в 13:44
А где немцы ? Какой-то предвзятый опрос.
"vasil123":


Агенство американское и исследовало рынок США. Какие немцы ?
"ssergg":

БМВ и Мерсы, которые там собирают, и еще Авди с Вагом, по той же причине
22.03.2018 в 13:44
Лучше на последнии деньги взять камри и потом ОД менять масло за 160р, чем на последнии деньги взять А4 и обслуживать ее в гаражах, потому что у ОД дораха)
"Мой_Господин":

Чем лучше? Масло лучше? Фильтры иные? Вот чем конкретно. Потешить своё ЧСВ разве что.

Я серьёзно. Можете конкретно сказать почему я должен повезти например свою А4 или Q5 2.0T к Ауди дилеру , а не сделать как я делаю обычно.
22.03.2018 в 13:47
Лучше на последнии деньги взять камри и потом ОД менять масло за 160р, чем на последнии деньги взять А4 и обслуживать ее в гаражах, потому что у ОД дораха)
"Мой_Господин":

Чем лучше? Масло лучше? Фильтры иные? Вот чем конкретно. Потешить своё ЧСВ разве что.

Я серьёзно. Можете конкретно сказать почему я должен повезти например свою А4 или Q5 2.0T к Ауди дилеру , а не сделать как я делаю обычно.
"Mike216":

Потому что там бывшие ПТУшники с сертификатами "прошли обучение фирменное" ))
22.03.2018 в 13:47
А что удивляться если по внедрению технологий они отстают от немцев. До сих пор на половину моделей еще ставят четырех-ступенчатые автоматы которым уже по тридцать лет и барабанные тормоза. И так половина узлов. Там и ломаться не чему.
"user_6522630":

Ты наверное года из 1999-го пишешь? Приведи пример половины моделей на 4АКПП.
22.03.2018 в 13:48
Тойотовский 2,0Т ничем не уступает ваговскому 2,0Т.
"q2_faith":

Почему NX на 240 сил и айсине едете прилично хуже Q5 на 225 сил и 8ZF ? :)
"Mike216":

У гуманитариев все просто, иногда даже завидую им) Меньше секунд и уже двигатель нетехнологичный :D
Двигатель и коробка настроены не для мамкиных гонщиков. Вот и все)
22.03.2018 в 13:50
Мой_Господин, Что я делаю на базовом ТО раз в 8-10 тыс:
1. Масло LM Synthoil HighTech 5 литров
2. LM Ceratec
3. Промывка масляной системы
4. 3 фильтра

Всё это мне обходится ~ 250 руб. с работой.
22.03.2018 в 13:50
q2_faith, речь же не про вас была, а про других "ценителей" японской техники, которым хватило на Камри со скрипом, но они считают что всех обманули, и вообще всякие А4 в жирных версиях ни чем не лучше а просто дороже и нинадежнее поэтому то что выбрали они - всегда самое лучшее.
"VAG_Vodka_Vertu":

Главный вопрос это что ты получаешь за ту цену, которую просят за авто. Даже в вашем сравнении есть одно но. Лучше на последнии деньги взять камри и потом ОД менять масло за 160р, чем на последнии деньги взять А4 и обслуживать ее в гаражах, потому что у ОД дораха)
"q2_faith":

Поздравляю вас с од тойота, у знакомого дома целый склад тех жидкостей? Догадываетесь почему? Потому что на 30-40% у вас плещется старое масло в картере)
"MishaGSX":

Ой, как же смешно читать это про дилера Тойоты. Если бы ты был хоть чуть знаком с работой оф. дилера имея новую машину, а не шрот затертый, а также хоть чуток имел понятие про законодательство о обращение с отходами, то не нес бы этой чуши. А вот в наличии маленького складика запчастей и тех жидкостей у правераннага и недарагога гаражника я больше чем уверен
22.03.2018 в 13:51
У гуманитариев все просто, иногда даже завидую им) Меньше секунд и уже двигатель нетехнологичный :D
"q2_faith":

Я нигде не назвал именно эти варианты у Тойоты дном. Нигде. Они как раз светлое пятно в море уныния и печали.
22.03.2018 в 13:51
Лучше на последнии деньги взять камри и потом ОД менять масло за 160р, чем на последнии деньги взять А4 и обслуживать ее в гаражах, потому что у ОД дораха)
"Мой_Господин":

Чем лучше? Масло лучше? Фильтры иные? Вот чем конкретно. Потешить своё ЧСВ разве что.

Я серьёзно. Можете конкретно сказать почему я должен повезти например свою А4 или Q5 2.0T к Ауди дилеру , а не сделать как я делаю обычно.
"Mike216":

Речь про стоимость содержания. И она у ОД. Именно поэтому многие соскакивают с гарантии, чтобы сэкономить. Ну а на форумах рассказывают, что они лучше будут обслуживать супертехнологичную авди в гаражах у дяди Васи)
22.03.2018 в 13:52
Неужели у Toyota Prius на такой пробег не меняется аккумулятор ?
22.03.2018 в 13:52
Речь про стоимость содержания. И она у ОД. Именно поэтому многие соскакивают с гарантии, чтобы сэкономить
"q2_faith":

А зачем платить за пустоту? За воздух? Ради дешевого козыряния "обслуживалась у дилера" ?

Ну а на форумах рассказывают, что они лучше будут обслуживать супертехнологичную авди в гаражах у дяди Васи)
"q2_faith":

Вот те раз. А многие и на самом деле лучше это делают, чем дилер. Ещё и дешевле.
22.03.2018 в 13:52
Неужели у Toyota Prius на такой пробег не меняется аккумулятор ?
"st_as":

точнее батарея.... которая норм стоит...
22.03.2018 в 13:53
У гуманитариев все просто, иногда даже завидую им) Меньше секунд и уже двигатель нетехнологичный :D
"q2_faith":

Я нигде не назвал именно эти варианты у Тойоты дном. Нигде. Они как раз светлое пятно в море уныния и печали.
"Mike216":

То есть 2,0Т тойотовский хуже, потому что машина хуже разгоняется. Я правильно Вас понял?)
22.03.2018 в 13:53
Давай мухи отдельно, котлеты отдельно
EA888 vs 8AR-FTS
8ZF vs 8Aisin/Lexus
Готов выслушать твои доводы о нетехнологичности.
"Мой_Господин":

Включи глаза и найди мне эти реально норм варианты в списке "надзёжных" и у хоть кого-то из защитников тавот тут ;)
"Mike216":

Сливаешься в очередной раз от прямого сравнения?
Ну я же не виноват что фанаты Ауди в конкурентах видят только консервные банки Короллы и мазды, а не МВ или BMW.
22.03.2018 в 13:53
q2_faith, Мы сняли Q5 с обсуги у дилера через год. Явно же покупая за 55-60$ новое авто у человека нет денег на ТО у дилера. Несомненно ;)
22.03.2018 в 13:53
У гуманитариев все просто, иногда даже завидую им) Меньше секунд и уже двигатель нетехнологичный :D
"q2_faith":

Я нигде не назвал именно эти варианты у Тойоты дном. Нигде. Они как раз светлое пятно в море уныния и печали.
"Mike216":

То есть 2,0Т тойотовский хуже, потому что машина хуже разгоняется. Я правильно Вас понял?)
"q2_faith":

Я просто спросил почему. Я не писал, что они хуже.
22.03.2018 в 13:53
q2_faith, речь же не про вас была, а про других "ценителей" японской техники, которым хватило на Камри со скрипом, но они считают что всех обманули, и вообще всякие А4 в жирных версиях ни чем не лучше а просто дороже и нинадежнее поэтому то что выбрали они - всегда самое лучшее.
"VAG_Vodka_Vertu":

Почему всегда сравнивают самую базу Камри и жирную А4? Начнем с того что А4 вполне себе заурядная машинка даже в Жире. А на разницу Камри в жире и А4 в жире можно взять еще одну Камри в жире
22.03.2018 в 13:54
Ну я же не виноват что фанаты Ауди в конкурентах видят только консервные банки Короллы и мазды, а не МВ или BMW.
"Мой_Господин":

Это именно то, что формирует 90% "надёжнасти" во всех этих рейтингах и т.д.
22.03.2018 в 13:54
Начнем с того что А4 вполне себе заурядная машинка даже в Жире.
"1903907":

Много А4 в жир видели, на самом деле в жире?
22.03.2018 в 13:55
Мне нравится Хонда вне зависимости от таблиц и обсуждений "знатоков", и да, мне в ней не скушно.
22.03.2018 в 13:57
Лучше на последнии деньги взять камри и потом ОД менять масло за 160р, чем на последнии деньги взять А4 и обслуживать ее в гаражах, потому что у ОД дораха)
"Мой_Господин":

Чем лучше? Масло лучше? Фильтры иные? Вот чем конкретно. Потешить своё ЧСВ разве что.

Я серьёзно. Можете конкретно сказать почему я должен повезти например свою А4 или Q5 2.0T к Ауди дилеру , а не сделать как я делаю обычно.
"Mike216":

Потому что там бывшие ПТУшники с сертификатами "прошли обучение фирменное" ))
"VAG_Vodka_Vertu":

В гаражах то явно все слесаря проходили старжировку в Ингольштадте у лучших немецких инженеров.
22.03.2018 в 13:59
А зачем платить за пустоту? За воздух? Ради дешевого козыряния "обслуживалась у дилера" ?
"Mike216":

Почему дешевого? Нормальное козыряние, когда будете свою машину продавать. У ауди это еще влияет и на стоимость куланца.
Вот те раз. А многие и на самом деле лучше это делают, чем дилер. Ещё и дешевле.
"Mike216":

Естественно дешевле, это главная причина)
22.03.2018 в 14:00
q2_faith, Мы сняли Q5 с обсуги у дилера через год. Явно же покупая за 55-60$ новое авто у человека нет денег на ТО у дилера. Несомненно ;)
"Mike216":

А в чем тогда смысл покупки нового авто, если не в гарантии? При соскоке с обслуживания у ОТ гарантию тереяешь
22.03.2018 в 14:00
Toyota и Honda ожидаемо ))
22.03.2018 в 14:01
Никто и не отрицает что консервы ломаются реже чем остальные.
Другой вопрос кому что надо - тухло и уныло но без проблем, или бодро но с чуть бо́льшим вниманием к железяке.
"VAG_Vodka_Vertu":

Не знал, что SEQUOIA 5.7 LE, тухло и уныло.
"-Alex-":

Ну будете знать теперь. А чтобы ее унылость и тухлость прочувствовать еще больше рекомендую прокатиться в Cayenne или Range Rover.
"VAG_Vodka_Vertu":

На счет комфорта Секвои на трассе я бы не был так категоричен. По практичности, так вообще бы не сравнивал с тем же кайеном.
22.03.2018 в 14:01
q2_faith, Мы сняли Q5 с обсуги у дилера через год. Явно же покупая за 55-60$ новое авто у человека нет денег на ТО у дилера. Несомненно ;)
"Mike216":

Вообще не вижу связи. По своему опыту общения с владельцами авто знаю, что жаба душит больше, когда денег больше. Поэтому не вижу противоречий. Особенно, когда в семье есть такой специалист по авто, как Михаил, то сам бог велел накатить прошивку и обслуживаться в гаражах)
22.03.2018 в 14:02
На счет комфорта Секвои на трассе я бы не был так категоричен. По практичности, так вообще бы не сравнивал с тем же кайеном.
Лайк!
"1903907":

Пракцичнасць это 20 свиней в кузов загрузить? Да, Каен так не сможет.
22.03.2018 в 14:03
У гуманитариев все просто, иногда даже завидую им) Меньше секунд и уже двигатель нетехнологичный :D
"q2_faith":

Я нигде не назвал именно эти варианты у Тойоты дном. Нигде. Они как раз светлое пятно в море уныния и печали.
"Mike216":

То есть 2,0Т тойотовский хуже, потому что машина хуже разгоняется. Я правильно Вас понял?)
"q2_faith":

Я просто спросил почему. Я не писал, что они хуже.
"Mike216":

Хорошо, давайте еще раз попробуем ответить. Чем тойотовский 2,0Т хуже ваговского?)
22.03.2018 в 14:04
q2_faith, Мы сняли Q5 с обсуги у дилера через год. Явно же покупая за 55-60$ новое авто у человека нет денег на ТО у дилера. Несомненно ;)
"Mike216":

А в чем тогда смысл покупки нового авто, если не в гарантии? При соскоке с обслуживания у ОТ гарантию тереяешь
"2316192":

У супернадежной ауди еще и куланц можно потерять)
22.03.2018 в 14:05
Почему дешевого? Нормальное козыряние, когда будете свою машину продавать. У ауди это еще влияет и на стоимость куланца.
"q2_faith":

Дешевое козыряние для тех, кто просто любит лапшу на уши.

Естественно дешевле, это главная причина)
"q2_faith":

Ну, Вам явно виднее какие у каждого человека причины и какие приоритеты.

q2_faith, Мы сняли Q5 с обсуги у дилера через год. Явно же покупая за 55-60$ новое авто у человека нет денег на ТО у дилера. Несомненно ;)
"Mike216":

А в чем тогда смысл покупки нового авто, если не в гарантии? При соскоке с обслуживания у ОТ гарантию тереяешь
"2316192":

В том, что оно новое. А ломаться там нечему (именно в этом авто), если првильно обслуживать.
На практике: авто конца 13 года, ни одной поломки вообще. Зачем гарантия и переплаты дикие дилеру даже не обычных ТО.

Ну да ладно Ауди, там есть ненадежные вещи, стоит дорого. Бысвает. А вот Сид 1.6 акпп есть ещё. Переплата на каждом обычном ТО ~ 150$. Реально 2-3 ТО в год.

Что там должно так ломаться в этой табуретке?
22.03.2018 в 14:06
Хорошо, давайте еще раз попробуем ответить. Чем тойотовский 2,0Т хуже ваговского?)
"q2_faith":

Да ничем, хороший мотор. Разве , что лично для меня там запас по турбе и топливной не такой, как у ген3 еа888. Ну да это нюансы для чипа.
22.03.2018 в 14:06
А по теме - тойота скучная машина для унылого перемещения из точки А в точку Б
"Carl1":


Ага. Зато точно знаешь, что из точки А в точку Б ты точно переместишься. А не "бодро и весело" (как здесь любят говорить про всем известный автопром) будешь искать какой же датчик заглючил и обзванивать всех знакомых диагностов и электриков
"Kawaider":

Каждый день езжу и волнуюсь, чтобы телефоны под рукой были диагностов и электриков. За личных 180+ тыс на авто реально из А в Б доехал без проблем только 3 раза, один из них на эвакуаторе.
"Mike216":

Ты конечно красиво рассказываешь про безпроблемность своего упилка, но вот если почитать твой профиль на драйве, то не все так радужно, даже с учетом того что там много чего, рассказывающего про проблемы и эксплуатацию уже подчищено.
22.03.2018 в 14:08
По своему опыту общения с владельцами авто знаю, что жаба душит больше, когда денег больше.
"q2_faith":

Это не "жаба", просто многие считать умеют деньги и не хотят платить за воздух. Вот и всё.

Особенно, когда в семье есть такой специалист по авто, как Михаил, то сам бог велел накатить прошивку и обслуживаться в гаражах)
"q2_faith":

Сарказм можете сколько угодно, а вопрос я задал:
Можете конкретно сказать почему я должен повезти например свою А4 или Q5 2.0T к Ауди дилеру , а не сделать как я делаю обычно.
"Mike216":


Что я делаю на базовом ТО раз в 8-10 тыс:
1. Масло LM Synthoil HighTech 5 литров
2. LM Ceratec
3. Промывка масляной системы
4. 3 фильтра

Всё это мне обходится ~ 250 руб. с работой.
"Mike216":


Вот зачем к дилеру ехать, что там будет лучше?
22.03.2018 в 14:09
Почему NX на 240 сил и айсине едете прилично хуже Q5 на 225 сил и 8ZF ? :)
"Mike216":

nx это рафик элитный, он другого класса относительно ку5, мотор хороший и кпп норм (хотя бы не вариатор), но в остальном так себе для его класса и стоит он дорого при этом если брать с норм мотором и без варитора.
22.03.2018 в 14:09
В том, что оно новое. А ломаться там нечему (именно в этом авто), если првильно обслуживать.
На практике: авто конца 13 года, ни одной поломки вообще. Зачем гарантия и переплаты дикие дилеру даже не обычных ТО.

Ну да ладно Ауди, там есть ненадежные вещи, стоит дорого. Бысвает. А вот Сид 1.6 акпп есть ещё. Переплата на каждом обычном ТО ~ 150$. Реально 2-3 ТО в год.
"Mike216":

Даже в новой машине могут быть непредвиденные поломки и потом за свои бабки ремонтировать то, что мог бы сделать диллер бесплатно при экономии в пускай деже в 500$ в год - это какая-то особая форма извращенства? Может еще и каско на новую машину не оформляли: зачем переплачивать барыгам страховым, когда есть автогражданка?
22.03.2018 в 14:10
А где немцы ? Какой-то предвзятый опрос.
"vasil123":

В чем предвзятость? Японцы всегда были надежнее немцев.
"Убийца:


Когда это японцы были надежней немцев? Возьмём 123 и 124 мерс, В3 пасат, ауди 80, не один японец им и в подмётки не годится. А сейчас они почему надёжней, всё просто старинные технологии из 90. Немцы просто идут другим путём, у них на первом месте безопасность и технологии. Так что не надо заливать про надёжность, по вашей логике тогда на телеге с конём ещё лучше ездить.
"Нет_0":

Со времен первого автомобиля технологически в автомобиле ничего не изменилось
22.03.2018 в 14:11
Ты конечно красиво рассказываешь про безпроблемность своего упилка, но вот если почитать твой профиль на драйве, то не все так радужно,
"1903907":

Ещё раз, никакого секрета нет. Были ремонты: насос в баке, толкатель и распредвал (до меня владелец не поменял по отзывной толкатель). Из крупного всё. Остальное реально расходники, подвеска один раз, сейчас вот амморты будут.

даже с учетом того что там много чего, рассказывающего про проблемы и эксплуатацию уже подчищено.
"1903907":

О как. Ну расскажите, что я подчистил? Ахахаха.

С такой логикой все владельцы Тавот на драйв2 вычищают все проблемы. Я точно знаю ;)
22.03.2018 в 14:12
Недавно продал 10-ти летнего Крайслера с пробегом 330 000 км. Замена моторного масла каждые 10 тыс., в АКПП каждые 60 тыс., антикорр. Он еще тыщ 200 пройдет без проблем.
Зато комфорт на два уровня выше япов
"VL2":

какой крайслер и с каким япом сравнивается?
22.03.2018 в 14:12
В том, что оно новое. А ломаться там нечему (именно в этом авто), если првильно обслуживать.
На практике: авто конца 13 года, ни одной поломки вообще. Зачем гарантия и переплаты дикие дилеру даже не обычных ТО.

Ну да ладно Ауди, там есть ненадежные вещи, стоит дорого. Бысвает. А вот Сид 1.6 акпп есть ещё. Переплата на каждом обычном ТО ~ 150$. Реально 2-3 ТО в год.
"Mike216":

Даже в новой машине могут быть непредвиденные поломки и потом за свои бабки ремонтировать то, что мог бы сделать диллер бесплатно при экономии в пускай деже в 500$ в год - это какая-то особая форма извращенства? Может еще и каско на новую машину не оформляли: зачем переплачивать барыгам страховым, когда есть автогражданка?
"2316192":

Это банальный подсчёт денег. Где-то стоит молится на гарантию, где-то нет. Тоже самое и с каско.

Просто попытайтесь считать, а не просто слепо "гарантия и каско - мастхэв".

Я ещё раз спрошу: чему ломаться в Сиде 1.6 акпп на 500$ в год минимум?
22.03.2018 в 14:13
раньше были милионники
22.03.2018 в 14:15
Дешевое козыряние для тех, кто просто любит лапшу на уши.
"Mike216":

Круто вы про владельцев ауди)
Ну, Вам явно виднее какие у каждого человека причины и какие приоритеты.
"Mike216":

Вы сами написал, что дешевле)
Это не "жаба", просто многие считать умеют деньги и не хотят платить за воздух. Вот и всё.
"Mike216":

Называйте это как хотите) Экономите 100 баксоу на ТО и считаете себя экономным?) Ну ну) А продавать Ку5 с 50% дисконтом жаба не будет душить?)
22.03.2018 в 14:16
Хорошо, давайте еще раз попробуем ответить. Чем тойотовский 2,0Т хуже ваговского?)
"q2_faith":

Да ничем, хороший мотор. Разве , что лично для меня там запас по турбе и топливной не такой, как у ген3 еа888. Ну да это нюансы для чипа.
"Mike216":

Отлично. Значит в технологиях паритет)
22.03.2018 в 14:16
Это банальный подсчёт денег.
"Mike216":

Не согласен абсолютно. Это скорое похоже на покупку машины не по средствам.
Кроме того, при сдаче машины по трэйд-ин будут бонусы, если машина обслуживалась у ОД.
Я ещё раз спрошу: чему ломаться в Сиде 1.6 акпп на 500$ в год минимум?
"Mike216":

Коробка, мотор, подвеска, электрика - мало?
22.03.2018 в 14:17
но в остальном так себе для его класса
"wolfwood":

Продажи говорят об обратном. Но ладно, лучше послушать онлайнеровских эксперотв)
22.03.2018 в 14:18
Называйте это как хотите) Экономите 100 баксоу на ТО и считаете себя экономным?) Ну ну) А продавать Ку5 с 50% дисконтом жаба не будет душить?)
"q2_faith":

Ещё раз: суть сделать лучше и дешевле. Именно такое сочетание, а не отдельно "дешевле любой ценой".
22.03.2018 в 14:18
Мой приус уже проехал 140000 миль и хоть бы что!
22.03.2018 в 14:19
Просто попытайтесь считать, а не просто слепо "гарантия и каско - мастхэв".
"Mike216":

И я походу с каской угадал, ее нет?!
22.03.2018 в 14:20
Ты конечно красиво рассказываешь про безпроблемность своего упилка, но вот если почитать твой профиль на драйве, то не все так радужно,
"1903907":

Ещё раз, никакого секрета нет. Были ремонты: насос в баке, толкатель и распредвал (до меня владелец не поменял по отзывной толкатель). Из крупного всё. Остальное реально расходники, подвеска один раз, сейчас вот амморты будут.

даже с учетом того что там много чего, рассказывающего про проблемы и эксплуатацию уже подчищено.
"1903907":

О как. Ну расскажите, что я подчистил? Ахахаха.

С такой логикой все владельцы Тавот на драйв2 вычищают все проблемы. Я точно знаю ;)
"Mike216":

Как я могу рассказать тебе про то чего уже нет? Из последнего особенно ржачно было, как ты пиарил "свое" СТО в котором очередь из новых бентли и бугатти на прошивку и обслуживание с ремонтом. Типа к нам обратился парень на А4 почистить зашлакованную и забитую гуталином голову от закаменевшей маслянной грязи,..... к нам обратилась девушка на почти новом Киа сиид, отказавшись от гарантийного обслуживания у официалов, .... к нам обратился мужчина на авди Ку5. Не стоит быть Вангой, чтобы увидеть в этих обратившихся машины Миши, мамы и папы. Тоже самое про твои сказки, как сразу после покупки, Новые Ку7 и Кайены спешать к тебе на чиповку и куча фоток российских машин. правда потом ты быстро понял что спалился в очередной раз и быстренько почистился.)))))
22.03.2018 в 14:20
с каской
"2316192":

с КАСКО
22.03.2018 в 14:21
Не согласен абсолютно. Это скорое похоже на покупку машины не по средствам.
Кроме того, при сдаче машины по трэйд-ин будут бонусы, если машина обслуживалась у ОД.
"2316192":

Трейд-ин - вот это точно "не по средствам".

Еще раз: просто некоторые умеют хорошо считать, не переплачивать на пустом месте , а эти деньги вкладывать и зарабатывать ещё больше. ( я не про себя, я только учусь так считать).

Коробка, мотор, подвеска, электрика - мало?
"2316192":

Много сложенных 1.6 на Киа видели за первые 3-4 года эксплуатации? Много 6акпп у КИА дохнет?

Вы просто сферического коня в вакууме обсуждаете и пытаетесь под одну гребёнку всё зачесать. А я Вам пытаюсь конкретные вещи говорить.
Ещё пример:

Q5 2.0T gen2 s-tronic 08-11гг. - я бы только за держать на гарантии и кулансе.
Q5 2.0T gen3 8ZF 12-16 гг. - вероятность поломок при обслуге правильной совсем мизер. Нету смысла переплачивать сильно и молится на гарантию.
22.03.2018 в 14:24
Сарказм можете сколько угодно, а вопрос я задал:
Можете конкретно сказать почему я должен повезти например свою А4 или Q5 2.0T к Ауди дилеру , а не сделать как я делаю обычно.
"Mike216":


Что я делаю на базовом ТО раз в 8-10 тыс:
1. Масло LM Synthoil HighTech 5 литров
2. LM Ceratec
3. Промывка масляной системы
4. 3 фильтра

Всё это мне обходится ~ 250 руб. с работой.
"Mike216":


Вот зачем к дилеру ехать, что там будет лучше?
"Mike216":

Без сарказма. Если считаете, что вы лучше машину обслужите, то обслуживаете. Но не все же такие специалисты) Ну и гарантия ляжет на ваш кошелек. Я рад, что у Вас ничего не ломается, но не всем так везет.
22.03.2018 в 14:24
Toyota рулит. Самая надежная марка!
"qazas":
- Только по американским дорогам ....
22.03.2018 в 14:26
Трейд-ин - вот это точно "не по средствам".
"Mike216":

И как это понимать, т.е. покупка новой машины, потом сдача ее в зачет новой - это не по средствам? А что же тогда в таком случаем по средствам?
Много 6акпп у КИА дохнет?
"Mike216":

Да вот у 2.0атмо задиры на спортэджэ

вероятность поломок при обслуге правильной совсем мизер.
"Mike216":

Как правильная обслуга (замена масла, фильтров) может спасти от глюков электроники или например вылета какого-нибудь ступичного подшипника?
22.03.2018 в 14:27
Как я могу рассказать тебе про то чего уже нет?
"1903907":

А может этого не было просто? И не стоит фантазировать?

Из последнего особенно ржачно было, как ты пиарил "свое" СТО в котором очередь из новых бентли и бугатти на прошивку и обслуживание с ремонтом.
"1903907":

А чьё оно? расскажи плиз :)

Типа к нам обратился парень на А4 почистить зашлакованную и забитую гуталином голову от закаменевшей маслянной грязи,.....
"1903907":

Ну да, стандартная вещь в ЛЮБОМ прямовпрысковом авто. Можно и так ездить, но я решил почитстить, будет только лучше.

к нам обратилась девушка на почти новом Киа сиид, отказавшись от гарантийного обслуживания у официалов, .... к нам обратился мужчина на авди Ку5. Не стоит быть Вангой, чтобы увидеть в этих обратившихся машины Миши, мамы и папы.
"1903907":

эээ, ну как бы да. Для начала все начинаю на знакомых/друзьях/товарищах и т.д. Сто тут странного. Или нельзя их авто обслуживать? :)

Тоже самое про твои сказки, как сразу после покупки, Новые Ку7 и Кайены спешать к тебе на чиповку и куча фоток российских машин. правда потом ты быстро понял что спалился в очередной раз и быстренько почистился.)))))
"1903907":

Машины везде как наши, так и любого офиса Еврокода. Ку7 как наши, так и российский. По-разному.

p.s. ясен пень в РФ и Москве особенно дорогих авто больше :)
22.03.2018 в 14:28
Называйте это как хотите) Экономите 100 баксоу на ТО и считаете себя экономным?) Ну ну) А продавать Ку5 с 50% дисконтом жаба не будет душить?)
"q2_faith":

Ещё раз: суть сделать лучше и дешевле. Именно такое сочетание, а не отдельно "дешевле любой ценой".
"Mike216":

Да, конечно. Но обслуживание не избавляет от заводского брака)
22.03.2018 в 14:28
К сожалению ресурс большинства новых автомобилей сейчас 150 000 - 200 000 км.
С теплотой вспоминаю машины 90-х это были вечные авто.
"adamant_moon":

с 90-х вечность еще не прошла, а авто уже были
22.03.2018 в 14:28
Как правильная обслуга (замена масла, фильтров) может спасти от глюков электроники или например вылета какого-нибудь ступичного подшипника?
"2316192":

Правильная обсуга с большего оградит от проблем с самыми дорогими частями авто - двс, коробка, привод.

А кто ступичный будет по гарантии менять? Может ещё и шины новые дадут?
22.03.2018 в 14:29
Не согласен абсолютно. Это скорое похоже на покупку машины не по средствам.
Кроме того, при сдаче машины по трэйд-ин будут бонусы, если машина обслуживалась у ОД.
"2316192":

Трейд-ин - вот это точно "не по средствам".

Еще раз: просто некоторые умеют хорошо считать, не переплачивать на пустом месте , а эти деньги вкладывать и зарабатывать ещё больше. ( я не про себя, я только учусь так считать).

Коробка, мотор, подвеска, электрика - мало?
"2316192":

Много сложенных 1.6 на Киа видели за первые 3-4 года эксплуатации? Много 6акпп у КИА дохнет?

Вы просто сферического коня в вакууме обсуждаете и пытаетесь под одну гребёнку всё зачесать. А я Вам пытаюсь конкретные вещи говорить.
Ещё пример:

Q5 2.0T gen2 s-tronic 08-11гг. - я бы только за держать на гарантии и кулансе.
Q5 2.0T gen3 8ZF 12-16 гг. - вероятность поломок при обслуге правильной совсем мизер. Нету смысла переплачивать сильно и молится на гарантию.
"Mike216":

Ауди и так в цене валится за три года минимум в половину, а рассматривать ее к покупке с неизвестной историей и обслуживанием вообще нужно с головой не дружить.
22.03.2018 в 14:29
моя филиция 95 года уже 400 т. прошла)
22.03.2018 в 14:29
Да вот у 2.0атмо задиры на спортэджэ
"2316192":

Ну так я и пишу: надо знать на каких авто стоит молится на гарантию, а на каких не стоит. Просто знать и считать.

Если в теме, то можно некоторые авто снимать, некоторые не стоит. Вот и всё.
22.03.2018 в 14:30
А кто ступичный будет по гарантии менять?
"Mike216":

ОД, ну мне например 2 поменяли
22.03.2018 в 14:30
А кто ступичный будет по гарантии менять?
"Mike216":

ОД, ну мне например 2 поменяли
"2316192":

Ну и классно, повезло. И это прям заставляет молится на гарантию?
22.03.2018 в 14:31
Ауди и так в цене валится за три года минимум в половину, а рассматривать ее к покупке с неизвестной историей и обслуживанием вообще нужно с головой не дружить.
"1903907":

Ну а многие , кто в теме по ВАГам как раз не особо любят авто "от дилера". Особенно 08-12 гг.
22.03.2018 в 14:31
Ну так я и пишу: надо знать на каких авто стоит молится на гарантию, а на каких не стоит. Просто знать и считать.
"Mike216":

Что можно знать, если машина полностью технически обновилась??

Так а что по поводу каско?
22.03.2018 в 14:32
Сарказм можете сколько угодно, а вопрос я задал:
Можете конкретно сказать почему я должен повезти например свою А4 или Q5 2.0T к Ауди дилеру , а не сделать как я делаю обычно.
"Mike216":


Что я делаю на базовом ТО раз в 8-10 тыс:
1. Масло LM Synthoil HighTech 5 литров
2. LM Ceratec
3. Промывка масляной системы
4. 3 фильтра

Всё это мне обходится ~ 250 руб. с работой.
"Mike216":


Вот зачем к дилеру ехать, что там будет лучше?
"Mike216":

Без сарказма. Если считаете, что вы лучше машину обслужите, то обслуживаете. Но не все же такие специалисты) Ну и гарантия ляжет на ваш кошелек. Я рад, что у Вас ничего не ломается, но не всем так везет.
"q2_faith":

Если по разборкам тариться, то обслуга немцев, да недорогая. Япов (тойоты, мазды, хонды и их производные) без проблем и особых затрат можно обслуживать и постгарантийные оригиналом. Чего не скажешь про немцев.
22.03.2018 в 14:33
Ну так я и пишу: надо знать на каких авто стоит молится на гарантию, а на каких не стоит. Просто знать и считать.
"Mike216":

Люди на корейцах полсалона еще умудряются поменять по гарантии :D
У меня товарищ поменял руль, водительское сидение) Так что от человека зависит, от некоторых людей ОД плачут)
22.03.2018 в 14:33
И это прям заставляет молится на гарантию?
"Mike216":

Вообще-то речь шла, что обслуга у ОД избавляет от непредвиденных расходов
22.03.2018 в 14:34
Что можно знать, если машина полностью технически обновилась??
"2316192":

Ну прям все покупают авто в первый год выхода модели.

Так а что по поводу каско?
"2316192":

Каждый считает сам. Мне на 5-летнюю А4 было не выгодно, как и на Сид новый, на Q5 выгодно.

Ещё раз: заканчивайте чесать всех и все авто под одну гребёнку. Вариантов масса.
22.03.2018 в 14:34
Ауди и так в цене валится за три года минимум в половину, а рассматривать ее к покупке с неизвестной историей и обслуживанием вообще нужно с головой не дружить.
"1903907":

Ну а многие , кто в теме по ВАГам как раз не особо любят авто "от дилера". Особенно 08-12 гг.
"Mike216":

Ага , точно .... А от гаражников с неизвестным пробегом и историей обслуживания , прям как пирожки расхватывают. Жги еще.
22.03.2018 в 14:34
И это прям заставляет молится на гарантию?
"Mike216":

Вообще-то речь шла, что обслуга у ОД избавляет от непредвиденных расходов
"2316192":

Вообще-то речь была про гарантию и мольбу на неё.
22.03.2018 в 14:35
Ауди и так в цене валится за три года минимум в половину, а рассматривать ее к покупке с неизвестной историей и обслуживанием вообще нужно с головой не дружить.
"1903907":

Ну а многие , кто в теме по ВАГам как раз не особо любят авто "от дилера". Особенно 08-12 гг.
"Mike216":

Прекрасный выбор, или авто от дилера с масложором, или авто из гаражей c абсолютно неизвестной историей :D
22.03.2018 в 14:35
Ну так я и пишу: надо знать на каких авто стоит молится на гарантию, а на каких не стоит. Просто знать и считать.
"Mike216":

Люди на корейцах полсалона еще умудряются поменять по гарантии :D
У меня товарищ поменял руль, водительское сидение) Так что от человека зависит, от некоторых людей ОД плачут)
"q2_faith":

Ну бывает, но у нас норм всё. С 14 года покупки не пришлось ничего делать.
22.03.2018 в 14:36
Зато взамен мы получаем дешевые и недорогие в обслуживание авто. Вспоминая Пассат Б3 или Ауди 100 мы забываем, что эти машины новыми стоили на сегодняшние деньги по 40-60 тыс баксов, при этом по комфорту, динамике, экономичности проигрывали условному Поло Седану, которых за эти деньги можно взять 3-4 штуки, ездить на них по 10 лет (и того закрыв вопрос на 30-40 лет) и выкидывать их в мусорку, ничего не зная ни о капремонтах, ни о перекраске.
"Varjat_by":


Ага, и каждый раз думать, когда же твоя карета превратится в тыкву, и переживать что в машине ОБЯЗАТЕЛЬНО заложена часовая бомба и нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО успеть поменять эту самую машину в срок.
"Kawaider":

Любая карета превратится в тыкву (можете выйти на улицу и посчитать Ауди 100. Что, одну еле нашли? И куда же делись остальные?). А бомбы никакой не заложено. Просто у вас все детали выработают свой ресурс примерно в одно и то же время, а у Ауди 100 двигатель может пережить кузов в 2-3 раза. Человеку, который покупает и чинит корчи это может и хорошо, но человеку, который пришел в салон за новым авто это просто выливается в большую цену: зачем мне переплачивать за большой неэкономичный двигатель, если я всё равно не буду морочиться с машиной когда она начнёт гнить? Очевидно, что я возьму машину с ресурсом 200 т.км. и кузовом на 10 лет за 20 тысяч баксов, чем машину за 30 тысяч баксов, в которой при том же комфорте будет на треть больше расход, всё те же 10-12 лет по кузову, но 600км запас по пробегу. Не нужно калькулятора чтобы понять, что выгоднее за 20 лет изъездить 3 машины, ничего не делая с кузовом и экономя на бензине, чем 2 машины, которые будут кушать бензин и доставит проблемы с кузовом по 5 лет каждая.
А ещё вы не знаете никого, кто бы на купленной когда-то Ауди 100 проехал 200 тысяч км и провладел ей больше 10 лет. Одно из этого — поверю, но одновременно — нет.
22.03.2018 в 14:36
Ауди и так в цене валится за три года минимум в половину, а рассматривать ее к покупке с неизвестной историей и обслуживанием вообще нужно с головой не дружить.
"1903907":

Ну а многие , кто в теме по ВАГам как раз не особо любят авто "от дилера". Особенно 08-12 гг.
"Mike216":

Ага , точно .... А от гаражников с неизвестным пробегом и историей обслуживания , прям как пирожки расхватывают. Жги еще.
"1903907":

А я такого не сказал. Жги ещё.

Ауди и так в цене валится за три года минимум в половину, а рассматривать ее к покупке с неизвестной историей и обслуживанием вообще нужно с головой не дружить.
"1903907":

Ну а многие , кто в теме по ВАГам как раз не особо любят авто "от дилера". Особенно 08-12 гг.
"Mike216":

Прекрасный выбор, или авто от дилера с масложором, или авто из гаражей c абсолютно неизвестной историей :D
"q2_faith":

Нету истории и адекватного владельца - не покупай. Бери у дилера, не вопрос. Каждый решает сам. Я никому не навязываю.
22.03.2018 в 14:36
Ауди и так в цене валится за три года минимум в половину, а рассматривать ее к покупке с неизвестной историей и обслуживанием вообще нужно с головой не дружить.
"1903907":

Ну а многие , кто в теме по ВАГам как раз не особо любят авто "от дилера". Особенно 08-12 гг.
"Mike216":

Кто в теме про Ваг, избавляются от этого шила и покупают что-то из рейтинга выше, и все оставшееся время недоумевают, как это так, что машина не требует постоянного посещения сервиса и запчастей, кроме сервисных рассходников
22.03.2018 в 14:37
Ну прям все покупают авто в первый год выхода модели.
"Mike216":

у ВАГа могут быть бракованные партии и в следующие года. Последнее, что на памяти это это тигуан 2,0Т с кривым распредвалом.
22.03.2018 в 14:37
Ауди и так в цене валится за три года минимум в половину, а рассматривать ее к покупке с неизвестной историей и обслуживанием вообще нужно с головой не дружить.
"1903907":

Ну а многие , кто в теме по ВАГам как раз не особо любят авто "от дилера". Особенно 08-12 гг.
"Mike216":

Кто в теме про Ваг, избавляются от этого шила и покупают что-то из рейтинга выше, и все оставшееся время недоумевают, как это так, что машина не требует постоянного посещения сервиса и запчастей, кроме сервисных рассходников
"1903907":

Ага. Именно так. То-то продажи ВАГа всё падают, никто не хочет брать...не знаю уже как продать :(
22.03.2018 в 14:37
Люди на корейцах полсалона еще умудряются поменять по гарантии :D
У меня товарищ поменял руль, водительское сидение) Так что от человека зависит, от некоторых людей ОД плачут)
"q2_faith":

Более чем уверен, что в машинах людей которые соскакивают с гарантии, можно найти косяки (незначительные), с которыми можно обращаться к ОД по устранению, но поскольку ты там не обслуживаешся, то придется тратить свои кровные, а тут уже начинает жаба душить
22.03.2018 в 14:38
Ну прям все покупают авто в первый год выхода модели.
"Mike216":

у ВАГа могут быть бракованные партии и в следующие года. Последнее, что на памяти это это тигуан 2,0Т с кривым распредвалом.
"q2_faith":

Ну так всегда есть вероятность. Никто и не спорит.

p.s. Сколько распредвал стоит? :)
22.03.2018 в 14:40
А где немцы ? Какой-то предвзятый опрос.
"vasil123":

Ты про каких говоришь? Те что выпускались до 2000г.? Они не попадают под обзор, а весь новый немецкий шрот и до 100тыс. уже еле дохаживает....
22.03.2018 в 14:41
Почему у многих купивших новое авто такое ЧСВ завышенное? Особенно купивших что-то не особо дорогое за 10-20$.... :)
22.03.2018 в 14:41
Люди на корейцах полсалона еще умудряются поменять по гарантии :D
У меня товарищ поменял руль, водительское сидение) Так что от человека зависит, от некоторых людей ОД плачут)
"q2_faith":

Более чем уверен, что в машинах людей которые соскакивают с гарантии, можно найти косяки (незначительные), с которыми можно обращаться к ОД по устранению, но поскольку ты там не обслуживаешся, то придется тратить свои кровные, а тут уже начинает жаба душить
"2316192":

В большинстве случаев да. Но иногда от дилера зависит.
22.03.2018 в 14:41
Ну прям все покупают авто в первый год выхода модели.
"Mike216":

у ВАГа могут быть бракованные партии и в следующие года. Последнее, что на памяти это это тигуан 2,0Т с кривым распредвалом.
"q2_faith":

Ну так всегда есть вероятность. Никто и не спорит.

p.s. Сколько распредвал стоит? :)
"Mike216":

С сири перепутали?)
22.03.2018 в 14:41
Более чем уверен, что в машинах людей которые соскакивают с гарантии, можно найти косяки (незначительные), с которыми можно обращаться к ОД по устранению, но поскольку ты там не обслуживаешся, то придется тратить свои кровные, а тут уже начинает жаба душить
"2316192":

Более чем уверен, что у авто с постоянной обслугой у дилера можно найти немало даже приличных неисправностей.

И таких случаев по работе, кстати, не мало.
22.03.2018 в 14:42
Вообще-то речь была про гарантию и мольбу на неё.
"Mike216":

А обслуга у ОД и гарантия взаимосвязаны.
С каско тоже в принципе понятно.
22.03.2018 в 14:42
Как правильная обслуга (замена масла, фильтров) может спасти от глюков электроники или например вылета какого-нибудь ступичного подшипника?
"2316192":

Правильная обсуга с большего оградит от проблем с самыми дорогими частями авто - двс, коробка, привод.

А кто ступичный будет по гарантии менять? Может ещё и шины новые дадут?
"Mike216":

Ты прикинь, существует еще гарантия и на шины. При порезе, нецелесообразности ремонта , да, дают новую шину. Если пробил или болт поймал какой, бесплатный гарантийный ремонт и шиномонтаж. Окак бывает.
22.03.2018 в 14:43
Турбин и роботов боятся только те кто на них не ездил и те у кого нет денег на должное обслуживание авто.
"VAG_Vodka_Vertu":

А я и не знал, что Шкоду РАПИД могут обслуживать только олигархи...
22.03.2018 в 14:43
Ты прикинь, существует еще гарантия и на шины. При порезе, нецелесообразности ремонта , да, дают новую шину. Если пробил или болт поймал какой, бесплатный гарантийный ремонт и шиномонтаж. Окак бывает.
"1903907":

Ты прикинь. За всё это ты заплатишь дилеру по итогу всей эксплуатации авто ещё больше, чем "бесплатно" наремонтируешь.

Бесплатный сыр , ага...
22.03.2018 в 14:43
Немцы косяк на косяке ТФСИ,ДСГ, да поправили с 2013-14 года, но немцы не были бы немцами, Шнеля мани положил!
ВАГ - Это дизель 2.0 который к нам не возят кроме вторички, а жаль а3 на нем и на 6 ст мех шикарная хэтчбечина, много их у нас?
По поводу приуса, ага батарейка мг... любимая машина таксистов, не ломается и все тут, к стати Аурис в универсале тоже гибрид и то же не для нас, для нас шрот (джыли атлас !!!) дастеры, сандеры и весты.
И не говорите мне про это недорозумение каторое под видом Каролы таргует у нас ОД, Аурис сабирают англичане, каролу Турки )) Проехали бы на последнем в топе, что то б и говорили.
По поводу хонда посмотрите, как они делают моторы и акпп (так делал только мерс на свой миллионики, и что такое вальная кпп). К сожалению Аккорд 10 и цивик 10 мы тоже не увидим с их прекраснейшим 1,5 литровым турбоматором на 6 мкпп. (Да и перед тем как писать, почитайте что это такое за мотор L15А )
22.03.2018 в 14:44
Простая истина - чем проще авто, тем меньше проблем
"Mike216":

Михаил, ВАЗ 2109-простое авто?
"Firstlast.":

Простое и стоит 3 копейки. А Камри сейчас новая будет не стоить дешево.
"Mike216":

Т.е. с ВАЗ 2109 нет проблем или меньше, чем с Вашей Ауди?
22.03.2018 в 14:45
У меня опель проехал 300к и мотор как новый. Тоже мне повод для радости
22.03.2018 в 14:45
Зато взамен мы получаем дешевые и недорогие в обслуживание авто. Вспоминая Пассат Б3 или Ауди 100 мы забываем, что эти машины новыми стоили на сегодняшние деньги по 40-60 тыс баксов, при этом по комфорту, динамике, экономичности проигрывали условному Поло Седану, которых за эти деньги можно взять 3-4 штуки, ездить на них по 10 лет (и того закрыв вопрос на 30-40 лет) и выкидывать их в мусорку, ничего не зная ни о капремонтах, ни о перекраске.
"Varjat_by":


Ага, и каждый раз думать, когда же твоя карета превратится в тыкву, и переживать что в машине ОБЯЗАТЕЛЬНО заложена часовая бомба и нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО успеть поменять эту самую машину в срок.
"Kawaider":

Любая карета превратится в тыкву (можете выйти на улицу и посчитать Ауди 100. Что, одну еле нашли? И куда же делись остальные?). А бомбы никакой не заложено. Просто у вас все детали выработают свой ресурс примерно в одно и то же время, а у Ауди 100 двигатель может пережить кузов в 2-3 раза. Человеку, который покупает и чинит корчи это может и хорошо, но человеку, который пришел в салон за новым авто это просто выливается в большую цену: зачем мне переплачивать за большой неэкономичный двигатель, если я всё равно не буду морочиться с машиной когда она начнёт гнить? Очевидно, что я возьму машину с ресурсом 200 т.км. и кузовом на 10 лет за 20 тысяч баксов, чем машину за 30 тысяч баксов, в которой при том же комфорте будет на треть больше расход, всё те же 10-12 лет по кузову, но 600км запас по пробегу. Не нужно калькулятора чтобы понять, что выгоднее за 20 лет изъездить 3 машины, ничего не делая с кузовом и экономя на бензине, чем 2 машины, которые будут кушать бензин и доставит проблемы с кузовом по 5 лет каждая.
А ещё вы не знаете никого, кто бы на купленной когда-то Ауди 100 проехал 200 тысяч км и провладел ей больше 10 лет. Одно из этого — поверю, но одновременно — нет.
"Varjat_by":


Так в том то все и дело. Одно дело - естественный износ, вечных вещей не бывает. И совсем другое - запланированное старение, когда будет какая-нибудь накапливающаяся ошибка в мозгах, экономия на покрытии цилиндров или такая конструкция, что для замены расходника нужно раскидать машину целиком.
22.03.2018 в 14:45
Простая истина - чем проще авто, тем меньше проблем
"Mike216":

Михаил, ВАЗ 2109-простое авто?
"Firstlast.":

Простое и стоит 3 копейки. А Камри сейчас новая будет не стоить дешево.
"Mike216":

Т.е. с ВАЗ 2109 нет проблем или меньше, чем с Вашей Ауди?
"Firstlast.":

Это разные авто в разных ценовых нишах. Смысл их сравнивать?

А вот сравнить условно Пассат, Аккорд, Мазду6, Мондео и Камри - велкам. Прямые конкуренты на рынке.
22.03.2018 в 14:45
спросил у старознакомого гаражного мастера после замены масла - "почему занимаешься теперь только ВАГами, в основном дизельными?"
- всегда валом работы
22.03.2018 в 14:46
Почему у многих купивших новое авто такое ЧСВ завышенное? Особенно купивших что-то не особо дорогое за 10-20$.... :)
"Mike216":

Ну попробуй сам лично за свои так сделать, может на расскажешь почему. Мне тоже вот интересно почему так считают владельцы ушатанных премиюмов
22.03.2018 в 14:47
Надзежнасць - это характеристика которую чаще всего используют те у кого нет бабла либо на новую машину (чтобы гарантия все покрывала) либо на обслуживание должным образом авто в котором гарантия уже закончилась.
Это все самообман чистой воды.
Типа "Ой зачем мне эта S4 / 335i я лучче Хонду / Мацду возьму 2.4 АКПП, они надзежнее".
"VAG_Vodka_Vertu":

а человек, который берет новую мацду за 40 кусков вместо подержанной ауди за 30 кусков, тоже обманывает сам себя и страдает от недостатка денег?
22.03.2018 в 14:47
Почему у многих купивших новое авто такое ЧСВ завышенное? Особенно купивших что-то не особо дорогое за 10-20$.... :)
"Mike216":

Ну попробуй сам лично за свои так сделать, может на расскажешь почему. Мне тоже вот интересно почему так считают владельцы ушатанных премиюмов
"1903907":

Если я завтра куплю Рыо, то можно важно нос поднять и обвинять в жлобстве и тупости всех, кто купил ку5 и снял с гарантии? Попробую ;)
22.03.2018 в 14:47
Ты прикинь. За всё это ты заплатишь дилеру по итогу всей эксплуатации авто ещё больше, чем "бесплатно" наремонтируешь.

Бесплатный сыр , ага...
"Mike216":

Если не в курсе про бесплатные ремонты диллера, то иногда лучше промолчать. Все бракованные детали концерн оплачивает из своего кармана, т.е. диллеру еще и выгодно проводить такие ремонты, т.к. он зарабатывает на работе
22.03.2018 в 14:49
Ты прикинь. За всё это ты заплатишь дилеру по итогу всей эксплуатации авто ещё больше, чем "бесплатно" наремонтируешь.

Бесплатный сыр , ага...
"Mike216":

Если не в курсе про бесплатные ремонты диллера, то иногда лучше промолчать. Все бракованные детали концерн оплачивает из своего кармана, т.е. диллеру еще и выгодно проводить такие ремонты, т.к. он зарабатывает на работе
"2316192":

Да ну, серьёзно. Спасибо, что рассказали. Я то и не знал как это работает. А тут такой инсайд , спасибо!
22.03.2018 в 14:50
Если я завтра куплю Рыо, то можно важно нос поднять и обвинять в жлобстве и тупости всех, кто купил ку5 и снял с гарантии? Попробую ;)
"Mike216":

А начиная с какой суммы можно так делать, ну это так, что бы понимать?
22.03.2018 в 14:51
Более чем уверен, что в машинах людей которые соскакивают с гарантии, можно найти косяки (незначительные), с которыми можно обращаться к ОД по устранению, но поскольку ты там не обслуживаешся, то придется тратить свои кровные, а тут уже начинает жаба душить
"2316192":

Более чем уверен, что у авто с постоянной обслугой у дилера можно найти немало даже приличных неисправностей.

И таких случаев по работе, кстати, не мало.
"Mike216":

Дилер очень зантересован в гарантийном ремонте. И всегда сам найдет если что-то вдруг поменять нужно по гарантии. Правда к ВАГу это не относиться, там еще нужно доказать что заводской брак это гарантийный случай. Вот поэтому этого шрота и нет в рейтинге.
22.03.2018 в 14:51
Если я завтра куплю Рыо, то можно важно нос поднять и обвинять в жлобстве и тупости всех, кто купил ку5 и снял с гарантии? Попробую ;)
"Mike216":

А начиная с какой суммы можно так делать, ну это так, что бы понимать?
"2316192":

Ни с какой, о том и речь. Это всего лишь банка консервная.
22.03.2018 в 14:51
Да ну, серьёзно. Спасибо, что рассказали. Я то и не знал как это работает. А тут такой инсайд , спасибо!
"Mike216":

Похоже аргументов не осталось.
22.03.2018 в 14:52
Простая истина - чем проще авто, тем меньше проблем
"Mike216":

Михаил, ВАЗ 2109-простое авто?
"Firstlast.":

Простое и стоит 3 копейки. А Камри сейчас новая будет не стоить дешево.
"Mike216":

Т.е. с ВАЗ 2109 нет проблем или меньше, чем с Вашей Ауди?
"Firstlast.":

Это разные авто в разных ценовых нишах. Смысл их сравнивать?

А вот сравнить условно Пассат, Аккорд, Мазду6, Мондео и Камри - велкам. Прямые конкуренты на рынке.
"Mike216":

вы сказали: чем проще авто, тем меньше с ней гемора. Я привел пример настолько простого авто, что проще некуда. Теперь вы съезжаете в тему цен. Переобулись в прыжке-молодец.
22.03.2018 в 14:52
Более чем уверен, что в машинах людей которые соскакивают с гарантии, можно найти косяки (незначительные), с которыми можно обращаться к ОД по устранению, но поскольку ты там не обслуживаешся, то придется тратить свои кровные, а тут уже начинает жаба душить
"2316192":

Более чем уверен, что у авто с постоянной обслугой у дилера можно найти немало даже приличных неисправностей.

И таких случаев по работе, кстати, не мало.
"Mike216":

Дилер очень зантересован в гарантийном ремонте. И всегда сам найдет если что-то вдруг поменять нужно по гарантии. Правда к ВАГу это не относиться, там еще нужно доказать что заводской брак это гарантийный случай. Вот поэтому этого шрота и нет в рейтинге.
"1903907":

Это просто говорит о дилерах как у "настоящих спецах". Не истина там в последней инстанции, чтобы молится на их сервис.
22.03.2018 в 14:53
Простая истина - чем проще авто, тем меньше проблем
"Mike216":

Михаил, ВАЗ 2109-простое авто?
"Firstlast.":

Простое и стоит 3 копейки. А Камри сейчас новая будет не стоить дешево.
"Mike216":

Т.е. с ВАЗ 2109 нет проблем или меньше, чем с Вашей Ауди?
"Firstlast.":

Это разные авто в разных ценовых нишах. Смысл их сравнивать?

А вот сравнить условно Пассат, Аккорд, Мазду6, Мондео и Камри - велкам. Прямые конкуренты на рынке.
"Mike216":

вы сказали: чем проще авто, тем меньше с ней гемора. Я привел пример настолько простого авто, что проще некуда. Теперь вы съезжаете в тему цен. Переобулись в прыжке-молодец.
"Firstlast.":

Иногда нужно и голову включить, а не тупо прочитать пару слов.
22.03.2018 в 14:53
Да ну, серьёзно. Спасибо, что рассказали. Я то и не знал как это работает. А тут такой инсайд , спасибо!
"Mike216":

Похоже аргументов не осталось.
"2316192":

Аргументы чему? Глупости, которую Вы написали? Естественно по гарантии меняют брак, поломки и т.д. , что тут обсуждать вообще?
22.03.2018 в 14:53
Ты прикинь. За всё это ты заплатишь дилеру по итогу всей эксплуатации авто ещё больше, чем "бесплатно" наремонтируешь.

Бесплатный сыр , ага...
"Mike216":

Если не в курсе про бесплатные ремонты диллера, то иногда лучше промолчать. Все бракованные детали концерн оплачивает из своего кармана, т.е. диллеру еще и выгодно проводить такие ремонты, т.к. он зарабатывает на работе
"2316192":

об этом и речь. а под конец гарантии некоторые дилеры еще и приглашают на финальный осмотр авто (за скромные деньги), чтобы выявить все косяки и успеть принять авто на гарантийный ремонт.
22.03.2018 в 14:54
Ни с какой, о том и речь. Это всего лишь банка консервная.
"Mike216":

Это сейчас про какую машину речь была?

И к чему тогда был такой спич по поводу обвинения в тупости и жлобстве, хотя этого никто не делал?
22.03.2018 в 14:54
Простая истина - чем проще авто, тем меньше проблем
"Mike216":

Михаил, ВАЗ 2109-простое авто?
"Firstlast.":

Простое и стоит 3 копейки. А Камри сейчас новая будет не стоить дешево.
"Mike216":

Т.е. с ВАЗ 2109 нет проблем или меньше, чем с Вашей Ауди?
"Firstlast.":

Это разные авто в разных ценовых нишах. Смысл их сравнивать?

А вот сравнить условно Пассат, Аккорд, Мазду6, Мондео и Камри - велкам. Прямые конкуренты на рынке.
"Mike216":

вы сказали: чем проще авто, тем меньше с ней гемора. Я привел пример настолько простого авто, что проще некуда. Теперь вы съезжаете в тему цен. Переобулись в прыжке-молодец.
"Firstlast.":

Иногда нужно и голову включить, а не тупо прочитать пару слов.
"Mike216":

ну так включайте, жду.
22.03.2018 в 14:55
Ни с какой, о том и речь. Это всего лишь банка консервная.
"Mike216":

Это сейчас про какую машину речь была?

И к чему тогда был такой спич по поводу обвинения в тупости и жлобстве, хотя этого никто не делал?
"2316192":

Тут 100 раз написали про "жаба", "не по средствам" и т.д. Вместо того, чтобы понять, что случаи разные, кто-то считает, кто-то просто на гарантии сидит и не парится с переплатами возможными и т.д.
22.03.2018 в 14:55
Аргументы чему? Глупости, которую Вы написали? Естественно по гарантии меняют брак, поломки и т.д. , что тут обсуждать вообще?
"Mike216":

Стесняюсь просить, какую же такую глупость я написал?
22.03.2018 в 14:56
ну так включайте, жду.
"Firstlast.":

Я изначально её включил. И этого хватате, чтобы не сравнивать жигу с тойотой, ауди или ещё чем-то.
22.03.2018 в 14:56
вы сказали: чем проще авто, тем меньше с ней гемора. Я привел пример настолько простого авто, что проще некуда. Теперь вы съезжаете в тему цен. Переобулись в прыжке-молодец.
"Firstlast.":

Не дали Мише красиво соскочить)
22.03.2018 в 14:56
об этом и речь. а под конец гарантии некоторые дилеры еще и приглашают на финальный осмотр авто (за скромные деньги), чтобы выявить все косяки и успеть принять авто на гарантийный ремонт.
"Firstlast.":

Но в гараже же дешевле обслуживать и ЗНАЧИТЕЛЬНО лучше/качественнее :)
22.03.2018 в 14:57
Аргументы чему? Глупости, которую Вы написали? Естественно по гарантии меняют брак, поломки и т.д. , что тут обсуждать вообще?
"Mike216":

Стесняюсь просить, какую же такую глупость я написал?
"2316192":

Глупость в том, в каком тоне это было написано.

Если не в курсе про бесплатные ремонты диллера, то иногда лучше промолчать. Все бракованные детали концерн оплачивает из своего кармана,
"2316192":

Спасибо. Открыли Америку. Я то и не знал.
22.03.2018 в 14:58
Почему у многих купивших новое авто такое ЧСВ завышенное? Особенно купивших что-то не особо дорогое за 10-20$.... :)
"Mike216":

Ну попробуй сам лично за свои так сделать, может на расскажешь почему. Мне тоже вот интересно почему так считают владельцы ушатанных премиюмов
"1903907":

Если я завтра куплю Рыо, то можно важно нос поднять и обвинять в жлобстве и тупости всех, кто купил ку5 и снял с гарантии? Попробую ;)
"Mike216":

Мишаня, твое ЕСЛИ уже лет пять как во всех форумах мелькает. То ты не мог сделать ЕСЛИ, по причине "откуда деньги у вчерашнего студента", сейчас твое ЕСЛИ "вложил в дело все свои еще и кредит взял" интересно что будет причиной следующего ЕСЛИ. За это время вполне себе обычные люди покупают новые авто, обслуживают их у дилера, сдают в трейд-ин, берут следующее новое авто и опять по известному кругу. И при этом не не соскакивают с гарантии по причине дороговизнвы обслуживания. и не убеждают что в гаражах тоже самое , только лучше и дешевле. Что они делают не так? Наверное не употребляют слово ЕСЛИ
22.03.2018 в 14:58
об этом и речь. а под конец гарантии некоторые дилеры еще и приглашают на финальный осмотр авто (за скромные деньги), чтобы выявить все косяки и успеть принять авто на гарантийный ремонт.
"Firstlast.":

Но в гараже же дешевле обслуживать и ЗНАЧИТЕЛЬНО лучше/качественнее :)
"2316192":

Я привёл конкретный пример с моим авто: дилер против моей обслуги в "гараже".

Есть что сказать по делу?
22.03.2018 в 15:00
Мишаня, твое ЕСЛИ уже лет пять как во всех форумах мелькает. То ты не мог сделать ЕСЛИ, по причине "откуда деньги у вчерашнего студента", сейчас твое ЕСЛИ "вложил в дело все свои еще и кредит взял" интересно что будет причиной следующего ЕСЛИ.
"1903907":

Как бы жизнь. А не погоня за новой консервной банкой. Та, что мне нравится и хочется - 25+ $.
пока не куплю.

p.s. Мне не 40+ лет, не все сделано и приоритеты иные, чем купить поновее тачку.
22.03.2018 в 15:00
Глупость в том, в каком тоне это было написано.
"Mike216":

Судя по написанному тексту, Вы были не в курсе, поэтому я так и написал.
Только я не понял в чем же проявилась глупость? Или может у нас разные понятия этого слова?
22.03.2018 в 15:01
А где немцы ? Какой-то предвзятый опрос.
"vasil123":

В чем предвзятость? Японцы всегда были надежнее немцев.
"Убийца:

Далеко не всегда. Еще в 90-х они делали недоавтомобили, а рывок совершили в начале нулевых и они воспользовались откатом в надежности остальных догнав их первоначальное состояние. Япы ломаются и очень дорого: все активные стабы и блоки электронных ручников разом отбирают из кармана сэкономленные ранее энюжки, когда как владелец Сценика только тросы поменяет на оригинальные ценой в 200р за пару...
22.03.2018 в 15:02
Глупость в том, в каком тоне это было написано.
"Mike216":

Судя по написанному тексту, Вы были не в курсе, поэтому я так и написал.
Только я не понял в чем же проявилась глупость? Или может у нас разные понятия этого слова?
"2316192":

Не представляю, как Вы это поняли из моего коммента выше. Сильно нафантазировали :)
22.03.2018 в 15:02
Есть что сказать по делу?
"Mike216":

По делу - я так и не увидел плюсов в соскоке с гарантии и самостоятельном обслуживании таких автосов. Одни сплошные минусы
22.03.2018 в 15:03
Надзежнасць - это характеристика которую чаще всего используют те у кого нет бабла либо на новую машину (чтобы гарантия все покрывала) либо на обслуживание должным образом авто в котором гарантия уже закончилась.
Это все самообман чистой воды.
Типа "Ой зачем мне эта S4 / 335i я лучче Хонду / Мацду возьму 2.4 АКПП, они надзежнее".
"VAG_Vodka_Vertu":

а человек, который берет новую мацду за 40 кусков вместо подержанной ауди за 30 кусков, тоже обманывает сам себя и страдает от недостатка денег?
"Firstlast.":

А сам ты как думаешь?
Я нигде не говорил что покупатель консервы за 40К "страдает" от недостатка денег.
Но если тот самый покупатель говорит что "Ну новая Мацда за 40К надежнее чем новый немец за 65+ и поэтому я купил именно ее " - это булщит и сказки в пользу бедных.
22.03.2018 в 15:04
Есть что сказать по делу?
"Mike216":

По делу - я так и не увидел плюсов в соскоке с гарантии и самостоятельном обслуживании таких автосов. Одни сплошные минусы
"2316192":

Я Вам привёл конкретные примеры, когда снять и обслуживать самом намного выгоднее оказалось по итогу. 13 и 14 года авто.
Есть примеры обратные, когда не стоит так делать.
Вот и всё.
22.03.2018 в 15:04
Ты прикинь. За всё это ты заплатишь дилеру по итогу всей эксплуатации авто ещё больше, чем "бесплатно" наремонтируешь.

Бесплатный сыр , ага...
"Mike216":

а это что?
22.03.2018 в 15:05
Ты прикинь. За всё это ты заплатишь дилеру по итогу всей эксплуатации авто ещё больше, чем "бесплатно" наремонтируешь.

Бесплатный сыр , ага...
"Mike216":

а это что?
"2316192":

Это о том, что в цене нового авто, в цене работ ТО, в цене з/ч на ТО все эти "бесплатные" ремонты давно заложены.
22.03.2018 в 15:06
Помню в середине 90-х читал в газете ABW, что по данным немецкого клуба ADAC, в то время, самым надежным авто была признана HONDA ACCORD. Столько лет прошло и столько поколений сменилось этой машины, а она до сих пор в первых рядах в списках по надежности. Удивительный этот японский автопром.
22.03.2018 в 15:08
вы сказали: чем проще авто, тем меньше с ней гемора. Я привел пример настолько простого авто, что проще некуда. Теперь вы съезжаете в тему цен. Переобулись в прыжке-молодец.
"Firstlast.":

Не дали Мише красиво соскочить)
"q2_faith":

Все как обычно предсказуемо. Пять стадий пребывания мишы на форуме: 1. Попытка показать себя умным и разбирающимся специалистом
2. п.1 , только тем кто ставит лайки и его поддерживает
3. попытки невнятных объяснений и неуклюжих возражений, тем кто понимает что пункт 1 полная фигня.
4. предсказуемые неудачные попытки переобуться в воздухе и направить все сказанное против самого написавшего неудобный коммент
5. Предсказуемый слив
22.03.2018 в 15:08
вы сказали: чем проще авто, тем меньше с ней гемора. Я привел пример настолько простого авто, что проще некуда. Теперь вы съезжаете в тему цен. Переобулись в прыжке-молодец.
"Firstlast.":

Не дали Мише красиво соскочить)
"q2_faith":

Все как обычно предсказуемо. Пять стадий пребывания мишы на форуме: 1. Попытка показать себя умным и разбирающимся специалистом
2. п.1 , только тем кто ставит лайки и его поддерживает
3. попытки невнятных объяснений и неуклюжих возражений, тем кто понимает что пункт 1 полная фигня.
4. предсказуемые неудачные попытки переобуться в воздухе и направить все сказанное против самого написавшего неудобный коммент
5. Предсказуемый слив
"1903907":

6. я предлагаю каким как ты приехать, показать на практике, поговорить лично и т.д.

И что происходит ты знаешь сам, не раз уже сбегал ;)
22.03.2018 в 15:09
Хонда тоже ничего даже бюджетный сивик тоже вошёл, не говоря уже об Аккорд.