Снаряжаем велосипед: как выбрать надежный велозамок
Снаряжаем велосипед: как выбрать надежный велозамок
Не имеет значения, сколько стóит ваш велосипед и в каком состоянии он находится. Вы наверняка дорожите своим имуществом и заботитесь о его сохранности. Какой велозамок выбрать, чтобы не переплатить и в то же время иметь хотя бы относительную гарантию, что он выполнит свою функцию? Эксперты, несомненно, предложат кованую цепь толщиной с руку. Неплохой выбор, если вы готовы возить с собой несколько лишних килограммов. Остальным велолюбителям, как нам кажется, есть смысл подобрать что-то менее брутальное.
О чем пойдет речь
Нужно смириться с тем, что ни один замок не даст 100% гарантии сохранности вашего велосипеда. Есть очень умелые люди, которые имеют необходимое оборудование. Вскрыть можно любой замок, по крайней мере, нет доказательств обратного. И самый надежный способ не стать потерпевшим от действий вора — это не оставлять имущество без присмотра.
Тем не менее замок является для велолюбителя фактически единственной мерой предосторожности, которая, ко всему прочему, не потребует в конечном счете значительных затрат. Не полагаться же всякий раз на случай, отходя от велосипеда.
Трос
Тросовые замки — самый доступный, универсальный и удобный в использовании вариант. Они эластичны, не весят много, их легко перевозить. Стальной трос помещен в силиконовую оболочку, так что он не поцарапает раму при использовании. Запорное устройство чаще всего бывает двух видов: кодовое или традиционное — с ключом. Кодовый замок хорош тем, что нет риска забыть или потерять ключ и таким образом стать жертвой собственной осторожности. Главное, запомнить нужную комбинацию цифр. Ключ в этом отношении проще и надежнее.
Иногда трос помещен в кожух из металлических колец — это дополнительная защита, но такой замок будет стоить дороже.
Обратите внимание на диаметр троса: он не должен быть слишком тонким. Задача велосипедного замка — отпугнуть злоумышленника. Чем массивнее выглядит трос, тем больше у вас шансов найти велосипед там, где вы его оставили.
Еще один важный параметр — длина троса. Ее должно быть достаточно для того, чтобы обмотать раму, а по возможности и те элементы велосипеда, которые легко снимаются, например колеса.
Наш вердикт: тросовый замок — это тот минимум, который позволит вам без опаски оставить велосипед возле магазина, кафе, а самому ненадолго уйти.
Цепь
Этот вид замков устроен так же, как и предыдущий, но вместо троса здесь цепь. Принято считать, что цепной замок надежнее. Он тяжелее и поэтому чаще всего короче тросовых вариантов. Цепь находится в плетеном чехле, он защитит велосипед от царапин.
Убедитесь в том, что каждое звено наглухо заварено (это можно проверить даже на ощупь), иначе его смогут разогнуть — тогда от замка не будет никакого толку.
Еще один совет: в том случае, если выбираете кодовый замок, проследите, чтобы при запирании механизма не было люфта, иначе есть вероятность, что злоумышленнику будет проще подобрать верную комбинацию цифр.
Вердикт: хороший вариант для тех, кто по какой-то причине не доверяет тросу.
Складной замок
Складные замки состоят из металлических пластин, соединенных между собой. Общая длина замка зависит от количества этих пластин. Когда конструкция сложена, она весьма компактна, хоть и несколько тяжеловата. Именно компактность складного замка является одним из его главных плюсов.
При этом такой вариант остается весьма надежным. Замок, выполненный из качественного материала, легко померяется прочностью и с цепью, и с тросом.
Вердикт: надежный вариант, который к тому же легче и компактнее цепи.
U-Lock
Многие считают, что U-образный замок, или, как его еще называют, «скоба», — это самый надежный способ защитить ваш велосипед от вора. Возможно. Металлическую дугу из закаленного металла злоумышленнику будет непросто перекусить, а использование более грубых методов взлома привлечет внимание прохожих.
Но есть и свои минусы. Чаще всего «скобой» можно «защелкнуть» только раму велосипеда. Хотя существуют модели, где в комплекте с U-Lock идет стальной трос. Этим тросом можно дополнительно обмотать колеса или седло, а концы закрепить в «скобу».
Учитывайте, что и U-Lock, и складной замок — это не самые бюджетные варианты. А изготавливая дешевые модели таких замков, производитель экономит на качестве материалов, которые используются в производстве, а также может пренебречь некоторыми технологическими решениями, что отразится на надежности всей конструкции.
Вердикт: U-Lock подойдет тем, кто хочет иметь дополнительные гарантии сохранности своего велосипеда и готов раскошелиться. Лучше использовать такой замок в комплекте с тросом.
Перепечатка текста и фотографий Onlíner без разрешения редакции запрещена. ng@onliner.by