Автодом сконструировали на базе серийного автомобиля МАЗ-6312С9. Внутри оборудовали 12 спальных мест, которые занимают большую часть пространства. Для хранения вещей предусмотрели множество отсеков, шкафчиков и полок.

Дом на колесах также включает небольшую кухню с холодильником, микроволновкой и электрочайником. На прошлых ралли-рейдах у гонщиков периодически возникали сложности с местными блюдами, которые готовили на бивуаках. А теперь они смогут готовить привычную для себя еду даже в боевых условиях.

Нашлось место и для стиральной машины. Емкость для запаса воды вмещает 200 литров, выбирали ее с учетом потребностей всей команды.

А вот душ будет наружным. Гонщики смогут принять его после изматывающих этапов.

Автодом оснащен дизельным генератором, так что работает полностью автономно. За «погоду в доме» отвечает кондиционер, который способен поддерживать оптимальную температуру даже в условиях аномальной жары. Когда стемнеет, прилегающую территорию будут освещать установленные фонари.

Первый «боевой» опыт автодом получит на «Дакаре-2020» в Саудовской Аравии. Гонка начнется 5 января в Джидде, а завершится 17 января в Киддии. Экипажам предстоит преодолеть около 8 тыс. км, в том числе 5 тыс. км спецучастков. В марафоне примут участие свыше 350 экипажей со всего мира, из них 47 будут бороться за пьедестал в классе грузовиков. Белорусская техника уже находится в порту Джедды.

— МАЗы едут в числе фаворитов. Все знают, что мы умеем побеждать и являемся серьезной угрозой для наших соперников. Цель команды — попасть на пьедестал, оказаться в числе лучших. Мы также рассчитываем внести вклад в укрепление имиджа Беларуси как страны высоких спортивных достижений и поучаствовать в продвижении бренда МАЗ в мире, — отметили в команде.

Белорусы штурмуют «Дакар» тремя экипажами. Впервые в нем участвует капотный МАЗ, который стал самым быстрым на гонке в Марокко и ралли-рейде «Шелковый путь». Перед марафоном «Дакар-2020» грузовики доработали, повысив надежность конструкций. На старт гонки выйдут и два бескапотных МАЗа. На одном из них установлена автоматическая коробка передач.

Ралли-рейд начнется в Джедде — втором по величине городе страны, который является воротами в священные города Мекку и Медину. Всего же марафон включает 12 этапов. По пути экипажи ожидают отрезки с дюнами, песчаные и каменистые участки. Среди отличий — длинные спецучастки. «Боевыми» будут свыше 5000 км, тогда как на прошлом «Дакаре» — немногим свыше 3000. Гонщикам не дадут расслабиться на протяжении всего маршрута.

— Это будет настоящая гонка на выживание — каким и должен быть «Дакар». Мы этого не боимся: команда готова к спартанским условиям и чрезмерным нагрузкам. Что касается техники, то в Саудовскую Аравию мы везем усовершенствованные спортивные грузовики. И они уже не раз показывали себя с лучшей стороны, — поясняют в «МАЗ-СПОРТавто».

В последний момент составы экипажей изменены. Сергей Вязович поедет на капотном МАЗе вместе со штурманом Павлом Гараниным и механиком Антоном Запорощенко. Пилоту Александру Василевскому составят компанию штурман Дмитрий Вихренко и механик Виталий Мурылев. Третий экипаж поведут пилот Алексей Вишневский, штурман Максим Новиков и механик Андрей Неверович.

Гонщикам предстоит преодолеть около 8 тыс. км, в том числе 5 тыс. км спецучастков. В марафоне примут участие свыше 350 экипажей со всего мира, из них 47 будут бороться за пьедестал в классе грузовиков.

Вот был бы подарок к Новому году! Конструкторы в Каталоге Onliner

Читайте также:

• В Минске самосвал врезался в троллейбус
• Авария на МКАД: фуру развернуло поперек дороги, она врезалась в ограждение
• Вы понимаете эту разметку?

Auto.Onliner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости

Быстрая связь с редакцией: пишите нам в Viber!

Библиотека Onliner: лучшие материалы и циклы статей