«Не бит, не крашен. Уверен в автомобиле»

Александра и ее молодой человек хотели именно эту модель — XC60: 2-литровый мотор, 8-ступенчатый «автомат», мощная динамика, полный привод, пневмоподвеска, дорогой интерьер и огромный набор технологичных опций. В салоне цены на автомобиль начинаются от $53 тыс. На вторичном рынке таких машин откровенно мало. Большинство ссылок на «Автобарахолке» ведут в Россию, к автохаусам, во многих случаях представлены битые и восстановленные (либо нет) варианты из США. Потому пара обрадовалась, когда среди объявлений на профильном сайте нашла искомую модель здесь, в Минске. Автомобиль с пробегом в 11 тыс. км продавец Сергей оценил почти в $42 тыс.

«320 лошадиных сил, идеальное состояние. Не бит, не крашен, — указано в предложении. — Один владелец. Выпущен в 2018-м, начало эксплуатации — 2019-й год. Очень долго и утомительно перечислять 100/500 наворотов: бесключевой доступ у всех 5 дверей, функция предотвращения столкновений, функция пуск/стоп, помощь удержания в полосе, при спуске с горы и подъеме в гору, контроль давления в колесах, автоматический стояночный тормоз, парктроник, камера заднего вида, USB, DVD, громкая связь, электрические сиденья с памятью и т. д. Ознакомиться с ними можно прямо за рулем автомобиля по руководству на 12-дюймовом (а не обычном 8-дюймовом) ЖКИ-дисплее водителя. Любые осмотры и проверки при покупке приветствуются: уверен в автомобиле и готов подъехать на Ваше СТО».

«Позвонив продавцу, выяснили, что автомобиль покупался в Швеции, — рассказала Александра. — Цена примерно на $4 тыс. ниже среднерыночной. Однако четко определить среднюю стоимость довольно сложно — бэушных XC60 практически нет. Те, что можно встретить, — либо новые, либо после аварий. Также Сергей сообщил, что гарантия на машину не оформлена — по его словам, это довольно дорого. Ну а в остальном, как он заверил, — идеал. Что ж, поехали смотреть».

Первое сомнение

«При личной встрече продавец проговорился, что автомобиль приехал не из Швеции, а из Америки, — вспоминает девушка. — Это было не сильно принципиально для нас, хотя определенная ассоциация появилась: не секрет, что в нашей стране большинство машин из США — „битки“. Но произошедшее далее посеяло в нас первое сомнение».

Двухлитровый мотор Volvo — довольно мощный агрегат, разгоняет, как говорят, «с ветерком». Молодой человек попросил Сергея дать ему проехаться за рулем и ощутить всю мощь. Но мужчина отказал в просьбе. По словам Александры, он сказал, что не доверяет незнакомым водителям. А сам не захотел продемонстрировать динамичный разгон «из-за зимней резины». Причина как минимум странная. Укрепил сомнения и запрет на фотографирование VIN-кода.

«Кроме того, продавец не дал нам посмотреть техпаспорт, хотя мы просили, — добавила собеседница. — Сослался на занятость и со словами „я сильно спешу“ пообещал прислать фотографии документов в мессенджере. Как только мы получили снимки, начали свое собственное расследование».

Графические уловки

Фотографии документов на автомобиль, которые Александра переслала в редакцию, на первый взгляд, не вызывают никаких вопросов. Но только до тех пор, пока не начинаешь сличать их с аналогами и увеличивать картинку. Вот, например, снимок инвойса. В Штатах продали почти новую премиальную машину за $29,8 тыс.? Весьма сомнительно. Увеличиваем изображение — и выясняется, что двойка в прайсе «неродная».

Ну, схитрил продавец с ценой закупки — и ладно. Однако есть проблемы и похуже: проверка VIN не дает четких результатов. На основе первой части буквенно-цифрового кода поисковик выдает общую информацию: модель, тип кузова, вид топлива. Никакой истории, хотя американский вторичный авторынок известен своей прозрачностью. Все выглядит так, будто автомобиль еще не сошел с конвейера.

На фотографии «тайтла» — никакой конкретной информации. Внимания заслуживает надпись на лицевой стороне «Certificate of title», на обратной же указано «assignment of salvage vehicle title». Напомним, «salvage» переводится как «утиль». Если копнуть еще глубже, то в несколько кликов можно установить, что город Сан-Маркоc находится в Техасе. В этом штате «тайтлы» исправных машин оформляются на бланке с серой окантовкой, розовая — только для автоутиля. На самом деле в таких документах на лицевой стороне должно быть указано «Texas salvage vehicle title». Поначалу Александра сделала догадку, что Volvo — «утопленник», так как весной 2019-го в Техасе были наводнения. Но истина оказалась иной.

Пристально рассматриваем фотографию техпаспорта. Единица в идентификационном номере явно не на своем месте. Чтобы установить настоящий VIN, можно вместо единицы подставлять цифры от нуля до девяти...

...А можно посетить архив объявлений популярного американского аукциона Copart и вбить в строку поиска Volvo XC60 — так получится быстрее, искомый объект находится сразу. Перед глазами пользователя появляется не самая приятная картина. Автомобиль продали как утиль, потому как сгорел двигатель. Повреждения иначе как ужасающими назвать сложно. Еще одна важная деталь — продали утиль за $5,7 тыс. Вновь сличаем VIN — на всех присланных Александре снимках четверка превратилась в единицу.

Девушка заявляет, что после вскрытия указанных выше фактов она не предпринимала никаких действий в адрес продавца, просто перестала интересоваться этим вариантом: «Считаю, нас умышленно хотели обмануть, однако фотографии документов — не сами документы. Поэтому, считай, криминала нет. Но всем потенциальным покупателям б/у машин стоит помнить, насколько важно быть начеку, не игнорировать даже малейшие сомнения, а начинать все перепроверять».

Продавец признает: «Страховой случай был»

Объявление о продаже данного Volvo XC60 на профильных сайтах все еще актуально. Сергей, указанный как продавец «не битого, не крашеного автомобиля в идеальном состоянии», согласился прокомментировать ситуацию:

— Это не реальные покупатели, а зловредные люди, продающие такую же машину. И речь о мужчине, не о женщине. Есть категория людей, которые ищут в чужих объявлениях недостатки вместо того, чтобы свой автомобиль сделать лучше. У них свой XC60 сейчас находится в ремонте. Допустим, приезжает к ним покупатель и указывает на какой-то нюанс. А они сравнивают с моей: там то не так, это.

Подтверждаю, что VIN моей машины заканчивается на 84877. Он (покупатель) утверждает, что автомобиль тонул. Это не так. Действительно, был страховой случай — загорелся моторный отсек. Потом страховая компания продавала машину, ставился новый двигатель, собиралась полностью новая передняя часть. Считаю, из мухи раздули слона.

Александра в свою очередь опровергла информацию о том, что продает Volvo XC60: «Видимо, он говорит о каких-то других людях. Но правду скрывать не стал, потому как понял, что его схему раскусили».

Auto.Onliner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости

Быстрая связь с редакцией: пишите нам в Viber!

Библиотека Onliner: лучшие материалы и циклы статей

Перепечатка текста и фотографий Onliner без разрешения редакции запрещена. nak@onliner.by