В Европу наладили «серый» импорт Lada 4x4

«Серый» импорт автомобилей из Европы и США — привычное для нас дело. Но, оказывается, схема иногда работает и в обратном направлении. Европейские клиенты недовольны тем, что Lada 4×4 перестали продавать в ЕС. А раз есть спрос — найдется и предложение. 

Как пишет «Дром», «серые» импортеры продолжают поставлять на европейские рынки внедорожники Lada. Дмитрий Шваб, владелец немецкой компании MadeinRussia.de, возит в ЕС Lada, UAZ и ГАЗ. Он работает на рынках Германии и Австрии, причем действует именно как «серый», или независимый, импортер.

Lada 4×4 (на фото справа) часто встречается в деревнях Германии и Австрии

В этом месяце стало известно, что «АвтоВАЗ» прекращает поставки 4×4 в Евросоюз из-за несоответствия машин экологическому стандарту. Все новые машины, предлагаемые в ЕС, должны выбрасывать не более 95 г CO₂ на 1 км пробега. Ни одна из моделей LADA не укладывается в этот норматив. Но если речь идет не об официальных поставках, то на них действуют другие стандарты эконорм.

Хроника коронавируса в Беларуси и мире. Все главные новости и статьи здесь

Auto.Onliner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости

Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!

Самые оперативные новости о пандемии и не только в новом сообществе Onliner в Viber. Подключайтесь