Пожалуй, есть смысл начать еще с советских времен.

Мотоциклы советской милиции

Примерно до середины 1970-х годов мотоциклов в милиции было чуть ли не больше, чем автомобилей. Да и в 1980-е их было еще достаточно много. Вспомните хотя бы такие кинокартины, как «Берегись автомобиля» с Иннокентием Смоктуновским (1966 год), «Анискин и Фантомас» с Михаилом Жаровым (1974 год), «Инспектор ГАИ» с Сергеем Никоненко (1982 год). Во всех этих фильмах работники милиции ездили на мотоциклах.

Постепенно автомобилей в милиции стало все-таки больше. А мотоциклы, некогда бывшие массовым повседневным транспортом милиционеров, стали ассоциироваться больше с торжественными мероприятиями. Мототехника принимала обязательное участие в почетном эскортировании, в том числе и в БССР. Вот эти эскортные «Урал ИМЗ 8.106» появились в белорусской милиции еще при СССР, но использовались и после развала Союза.

Но на смену советским мотоциклам для МВД уже независимой Беларуси стали приобретать мотоиномарки.

Мототехника МВД РБ

Первой стала как раз та самая модель, которую сейчас можно приобрести гражданскому покупателю, — BMW K75RT. Для новообразованного спецподразделения ДПС ГАИ по сопровождению и эскортированию глав делегаций иностранных государств закупили 15 таких мотоциклов. Довольно быстро этим мотоциклам и их водителям выпала серьезная проверка, когда 15 января 1994 года Минск посетил с однодневным визитом на тот момент президент США Билл Клинтон.

В течение последующих 10 лет BMW K75RT еще числились в штате «Стрелы» (это наименование появилось в 2001 году), но постепенно их передавали в другие подразделения ГАИ.

Например, экземпляр, который сейчас продается, принадлежал спецвзводу «Витязь» батальона ДПС ГАИ УВД Витебского облисполкома. Этот мотоцикл выпускался вплоть до 1996 года, после чего был снят с производства. И в наших широтах, и в России BMW K75RT был и остается редкой моделью, так что тот, кто приобретет лот у МВД, получит в свое распоряжение в некотором роде коллекционный экземпляр.

Однако настоящим мотосимволом «Стрелы» стали топовые спорттуристы Yamaha FJR 1300AS, которые пришли на смену BMW K75RT. Из интересных особенностей этой модели следует выделить алюминиевую раму, круиз-контроль, электрорегулируемое ветровое стекло, регулировку высоты сиденья, комбинированную тормозную систему с ABS, электронное сцепление, систему контроля тяги, топливный бак на 25 л, карданный привод и 275 кг снаряженной массы. Мотоциклы, окрашенные в белый цвет, используются для эскортирования кортежей государственного уровня.

Но «Стрела» занимается и обычным патрулированием на дорогах. Для этих целей в подразделении имеются Yamaha FJR 1300AS серо-синей расцветки.

Точно такие же Yamaha FJR 1300AS, только без ромбовидной эмблемы «Стрелы», имеются и в «обычной» ГАИ, правда их там немного. Но не только в Минске. Как минимум два таких мотоцикла есть у гомельской «Молнии».

Самый необычный мотоцикл белорусской ГАИ — величественный Harley-Davidson Road King Police 103. Вообще спецверсии для американских полицейских и других служб безопасности компания Harley-Davidson выпускает аж с 1908 года, а к 1920-му фирма сотрудничала уже с более чем тремя тысячами полицейских департаментов в США и Канаде. Использовала ленд-лизовские мотоциклы и советская милиция. Так что Harley-Davidson и силовики — это давняя история.

Модель Harley-Davidson Road King Police 103 у белорусских инспекторов — это именно оригинальная «полицейская» версия. Используется мотоцикл больше для церемониально-представительских функций. Например, бывший министр МВД Игорь Шуневич всегда лично ездил на нем, когда в Минске проходили мероприятия HOG Rally. Но несколько раз этот Harley-Davidson замечали в столице с рядовыми сотрудниками за рулем, которые осуществляли обычное дежурное патрулирование.

Серьезное обновление мотопарка милиции началось в 2017 году, когда сначала ГАИ Минской области получила три BMW F800GS, а затем и столичная ГАИ обзавелась такими же. Позже эти мотоциклы появились и в регионах. Любопытно, что эта же модель стоит на вооружении полиции и спецслужб Германии, Великобритании, Франции, Дании, Чехии и России.

Мотоциклы BMW F800GS оснащены 2-цилиндровыми инжекторными двигателями объемом 798 куб. см. Мощность — 85 л. с., крутящий момент — 83 Н·м. Максимальная производительность мотора достигается на 5500—7500 об/мин. В белых рубашках инспекторы, конечно, не патрулируют. Такая униформа использовалась только один раз для праздничных мероприятий.

Использует мототехнику и патрульно-постовая служба. Это мотороллеры марки M1NSK. В 2015 году наши журналисты даже побывали в одном из моторейдов ППС по зонам отдыха вдоль водоемов.

Мототехника МЧС РБ

Есть мототехника и в белорусском МЧС. Уже больше 10 лет в Республиканском отряде специального назначения функционирует «мобильное аварийно-спасательное отделение на базе мотоциклов Yamaha XT660R». Мотоциклу значительно проще пробираться сквозь ряды автомобилей, а то и просто по обочине. В составе подразделения — три такие модели.

В спецбоксах нескольких мотоциклов вывозится медицинское, аварийно-спасательное и противопожарное оборудование, достаточное для развертывания первоочередных спасательных работ.

Есть у МЧС и экзотический «квадроцикл пожарно-спасательный». Вероятно, это экспериментальное изделие Минского мотовелозавода на основе китайских комплектующих, существующее в единственном экземпляре. Квадроцикл со спецкузовом больше похож на небольшой автомобиль и вывозит несколько огнетушителей и небольшой набор инструмента для работы на местах автомобильных аварий.

В последние несколько лет стало активно развиваться такое направление деятельности МЧС, как поиск людей, потерявшихся в лесах. Саму эту службу постоянно оснащают новой техникой, в том числе снегоходами и квадроциклами разных классов.

Например, квадроцикл CFMOTO CF800-X8 EFI относится к топовым моделям. Этот «китаец» довольно популярен во всем мире. Квадроцикл получил новую раму, обновленный инжекторный мотор мощностью 61 л. с., переработанную конструкцию подвески и тормозной системы, свежий дизайн и увеличенный до 285 мм клиренс. В базовой комплектации он оснащен LED-оптикой, электроусилителем руля, 27-й грязевой резиной на литых дисках, двухуровневым пассажирским сиденьем, лебедкой и другими полезными аксессуарами. У МЧС-версии есть приспособления для транспортировки найденного человека лежа.

А если потерялись несколько человек? Есть решение и на этот случай. Большой квадроцикл Polaris General 4 способен перевозить четырех человек (с учетом водителя). Его мощность — 100 л. с. Кроме того, данный квадроцикл может буксировать прицеп со спасательным снаряжением.

Мототехника ГПК РБ

Третья силовая структура, у которой есть мототехника, — Госпогранкомитет.

Пограничники используют квадроциклы Stels ATV 600Y Leopard. Эта модель производится компанией «Веломоторс» и считается полностью российским изделием. Производитель особо подчеркивает, что в Stels ATV 600Y Leopard не используются китайские комплектующие. Сколько таких мотовездеходов в ГПК, неизвестно, но специфика работы ведомства предполагает приличный парк.

---

И МВД, и МЧС, и Госпогранкомитет — все эти ведомства продают свою списанную технику через РУП «Белспецконтракт». Значит, есть шанс, что эти во многих случаях топовые в своих сегментах экземпляры когда-нибудь будут предложены к покупке населению. Вероятно, если тот же Harley-Davidson Road King Police 103 когда-нибудь выставят на продажу по сходной цене, покупатели найдутся очень быстро.

Auto.Onliner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости

Быстрая связь с редакцией: пишите нам в Viber!

Перепечатка текста и фотографий Onlíner без разрешения редакции запрещена. ng@onliner.by