«Как я добирался сегодня на работу и домой?» Страшные, веселые и правдивые — ваши истории

UPD
09 января 2026 в 17:04
Автор: Виталий Петрович. Фото: Александр Ружечка

«Как я добирался сегодня на работу и домой?» Страшные, веселые и правдивые — ваши истории

Автор: Виталий Петрович. Фото: Александр Ружечка
БОЛЬШОЙ РОЗЫГРЫШ! Заказывай от 99 р. в приложении Каталог Onlíner до 31.01 и получи шанс выиграть призы от Dreame

Улли в Беларуси, второй Хавьер, Минск накрыло снегопадом. Со вчерашнего вечера все мы живем этими новостями и будем жить весь сегодняшний день: циклон и не думает стихать. Но коммунальщики и дорожники свою работу знают, техника и люди при деле, и рано или поздно все дороги будут снова чистыми. Останутся только воспоминания о том, как мы провели сегодняшний день. Давайте не терять их. Мы предлагаем вам тему для сочинения в вольной форме — «Как я добирался сегодня на работу, на учебу, по делам, а потом обратно домой?» Пишите нам, рассказывайте, а мы поможем сохранить то, что потом будет забавно вспомнить.

Присылайте свои снежные истории: pv@onliner.by или t.me/vitpetrovich.

В детский сад

Никто себя сегодня не чувствует так же, как молодые родители, которым сначала нужно доставить в детские сады или школы маленький, замотанный шарфами комочек — на санках, плюшках или собственных плечах, а затем выгребать по сугробам в сторону работы, вспоминая, что снег в ботинках — это только в детстве забавно и неважно, а в нашем почтенном возрасте уже чревато.

Сушите обувь, держите ноги в тепле.

Кто в восторге от зимних чудес циклона Улли — так это дети.

— Еще бы, ведь им расчищать все это не надо, — ворчат родители и ведут, несут, прокладывают путь к садикам, школам, гимназиям.

Какая такая объяснительная?

— Добирался на работу — это сказано очень оптимистично. Я в основном стоял на остановке и мерз. Сначала вез ребенка в детский сад — полтора часа! Потом стоял на остановке еще час — совершенно безуспешно, за все время из пяти вариантов транспорта приехал только один и всего однажды. В результате поехал на такси — за 60 рублей. Теперь ожидаю в отношении себя требование объяснительной и выговор за опоздание, — рассказал наш читатель.

От лица Onlíner просим сегодня всех руководителей, подверженных и не подверженных капризам погоды, проявить снисходительность к сотрудникам.

О правильном начальнике

— Никак я сегодня не добрался на работу, — пишет нам Андрей. — Вышел из дома, но не смог откопать машину, чтобы выехать. Пришлось звонить начальнику, просить удаленку.

— И как начальник, вошел в положение?

— Да. Думаю, он тоже сегодня не смог выехать.

А вы сегодня смогли выехать?

Чтобы сделать свой выбор, войдите или зарегистрируйтесь

Как добраться на личном авто. План

У Ростислава есть рабочий план, как добраться куда надо на своем автомобиле. Не факт, что сработает у каждого, но Ростислав настаивает.

Необходимо:

  1. личное авто,
  2. лопата снеговая,
  3. минимальное понимание физики авто.

План действий:

  1. откопать машину из сугроба,
  2. откопать дорогу с придомовой территории или (для опытных) выгрести на машине (у Ростислава получилось),
  3. двигаться в нужном направлении («Спасибо минским дорожникам, основные дороги более-менее убраны», — утверждает автор плана.) с соблюдением техники безопасности,
  4. никаких резких движений,
  5. плавный старт,
  6. плавное торможение,
  7. дистанция боковая, дистанция спереди,
  8. по прибытии откопать парковочное место,
  9. доползти до работы,
  10. прийти в себя,
  11. горячий чай.

У читателя есть также мини-план, как добраться на общественном транспорте.

  1. С богом, удачи и всего хорошего.

Такси для дочки

Если троллейбус не пришел — в Минске вызывают такси. А там тоже все сложно. «Яндекс Go» показал невиданное — «Нет свободных машин». Когда машины появляются и можно посмотреть цену на услуги — становится страшно. Но что делать, если у ребенка сегодня экзамен?

— Такси для дочки — нужно ехать на экзамен в колледже, а троллейбус не пришел. Экзамен не отменят, — рассказал наш читатель.

Убедительная просьба к экзаменаторам в колледжах: отнеситесь с пониманием, пожалуйста, сегодня у всех и без того напряженный день.

Утренняя зарядка с женой и поездка в Индию

— С 6 утра откапывали с женой машину. Понимали, что из Малиновки в Боровляны на работу без приключений не доехать, — рассказывает другой наш читатель. — У нас низенькая Honda Civic, которая снег не переносит на дух. С помощью хорошего человека таки вытолкали ее со двора. Жена у меня ездит сама, но в этот раз побоялась и попросила отвезти ее. В Боровлянах тоже достаточно много снега, по некоторым узким улочкам приходилось двигаться «на полном ходу», чтобы нигде не встрять.

После того как высадил жену, стоя на светофоре, услышал, как люди просили о помощи. Оказалось, что их автобус дальше никуда ехать не мог, и они по сугробам пробирались с чемоданами (как я позже узнал, у них поездка в Индию). Вот они и пытались уговорить кого-то подбросить их на Дружную. Я согласился. Время было 07:50, а трансфер у них был на 08:10. Люди пытались договориться с диспетчером подождать их, но те были непреклонны. Повезло: трансфер сам застрял и до Дружной не доехали. Пока искали подмену, мы успели приехать на Дружную, где я высадил своих пассажиров и затем сам поехал на работу.

Лучший шеф

— Сегодня с 05:30 до 06:30 наш шеф на своем полноприводном автомобиле забирал сотрудников и привозил к месту работы в тепле и с комфортом. Непогода реально проиграла этот период нашему директору Константину! — хвастается наш читатель.

Что ж, директору Константину респект!

Счастливый рейс

— Как бы странно ни прозвучало, но сегодня из города-спутника Смолевичи мне повезло добраться до работы в Минск вообще, как будто ничего необычного не происходит. Первая маршрутка в 06:20 — я спокойно сел, трасса из-за ветра была в отличном состоянии. Все места заняли пассажиры, и на остальные остановки водитель даже не заезжал. Но он сказал, что следом еще одна маршрутка едет.

Так доехал до метро. На работу пришел всего на 5 минут позже обычного, и то из-за того, что на выходе из метро были сугробы. В общем, повезло, наверное, потому, что рано утром ехал. Теперь слушаю остальных, кто добирался на работу позже, и не понимаю их трудностей.

Дополнено. Как в «Братстве кольца»

— Я живу за городом, в старых Колодищах, а работаю на проспекте Дзержинского, — пишет нам Юлия. — Так вот, готовясь к долгой дороге на работу снежным утром пятницы, я встала в 05:30, экипировалась согласно погодным условиям, взяв с собой герметично упакованные в пакет сменные брюки и колготки (а то мало ли!), и вышла из дома за два часа до начала рабочего дня (обычно хватает часа).

Дверь подъезда завалило, но, к моему счастью, открыть ее мне все-таки удалось, и, несмотря на то что я была первой в нашем дворе, кто решился выйти в пургу, я мужественно добралась до остановки — это около десяти минут пешком.

Снега было местами по колено, но я очень старалась пробить путь себе и другим, несколько раз сожалея, что не прихватила с собой стоявшую в подъезде лопату. Но лопата пригодилась позже соседям: все машины за ночь превратились в сугроб. Сначала я шла, как братство Кольца в снежных горах (магия и посох не помешали бы, впрочем, лучше было, наверное, идти через копи гномов), затем шагала по следам других отважных.

Центральную улицу еще до меня пытались почистить, там стало проще, хотя я очень сочувствую жильцам частных домов по обе стороны дороги: их ворота засыпало до трети... Главная дорога оказалась в порядке. Автобус мой пришел вовремя, ехал легко, ведь трассы еще были свободны, в метро тоже еще не собралось чересчур больших толп. В итоге я приехала в офис даже на полчаса раньше, чем всегда, и переодеваться мне не пришлось: снег легко отряхнулся. Хотя многие коллеги и опоздали сегодня из-за снежных завалов и задержек транспорта.

Муж — золотой человек

Вот еще одна чудесная история от Ксении.

— Живем в пригороде и, как добросовестные читатели Onlíner и автовладельцы, сегодня с мужем вышли на 40 минут раньше, чтобы успеть откопать свои машины и, возможно, выезд со двора. По итогу вышли и обалдели! Ситуация на парковке: направо поедешь — встанешь за застрявшим седаном, который выпихивают всем двором, налево поедешь — встанешь за полноприводной Audi, которая пытается выгрести самостоятельно и проложить дорогу остальным соседям.

В итоге, пока муж помогал соседям, прогрела машины, обмела их, но понимаю, что абсолютно не представляю, как продраться через заметенный двор. Все, что пытаешься откопать, тут же засыпает обратно снегом.

В общем, муж (золотой человек) выгнал мою машину до выезда из двора, во многом ему в этом помогла отключенная «стабилизация», и вернулся за своей. Выезд со двора занял минимум минут 20, но понемногу выехали. На подъеме к трассе двухполосная дорога с отдаленными признаками очистки стала однополосной, разъехаться со встречкой помогала все та же отключенная «стабилизация».

Сама трасса была в довольно сносном состоянии, да, вместо двух-трех прежних полос осталась одна, но зато выкатанная, едем себе 40 км/ч и в ус не дуем. На подъезде к работе меня осеняет мысль: если мы из своего двора еле выехали, то во двор около работы тоже будет проблематично заехать. Как в воду глядела: въезд начисто перекрыт расчищенным с дороги снегом, не знаю, как люди выехали на работу. Стою себе в сторонке на «аварийке» и жду золотого человека. Конечно, приехал муж, загнал мою машину в сугроб и со словами «Не сможешь выехать — жди меня» поехал дальше на свою работу.

«Большое спасибо нашему директору!»

— Сегодня утром директор прислал сообщение сотрудникам с просьбой не торопиться на работу. После обеда всех сотрудников отпустил домой. Предложил подвезти на своем полноприводном авто (кому по дороге). Даже продолжил путь, чтобы подвезти меня, поскольку я живу за городом, добираться в такую непогоду довольно сложно — я, конечно, не отказалась. Большое спасибо нашему директору! — рассказала нам Татьяна.

Мы, конечно, присоединяемся к благодарностям.

Соседям помог — тоже хорошо

Другой наш читатель сообщил, что на работу ему добираться не нужно. Зато он изрядно поработал во дворе лопатой.

— Поработал во дворе — тоже хорошо и полезно. Еще и соседям помог, почистив места и им немного, — рассказал он.

Первая же попутка

— Сегодня нужно было по делам выехать в Минск, а живем мы в поселке Сосновый Бор Дзержинского района. Утром пыталась вызвать такси, но безуспешно. Так как дела неотложные, пришлось выходить из дома и ловить попутку. К счастью, остановилась первая же машина и довезла до Станьково, где я еще полчаса ждала маршрутку до Минска. В городе до места назначения добралась минут за 40 на общественном транспорте, итого на сегодня дорога от дома до места назначения заняла 3 часа, хотя обычно удается добраться за полтора, — рассказала нам Ольга.

«До Хавьера недотягивает»

— Еще вчера начало завывать за окном, и я так прикинул: если будет много снега, но через двор проедет техника коммунальщиков, то я откопаю свою машину и поеду на ней. У меня подключаемый полный привод, высокий клиренс. Утром взглянул в окно — только людские тропы. Ну что ж... Как планировал, так и сделал. Мне повезло: во дворе как-то немного было снега, да и была уверенность, что основные дороги почистят. И знаете, так хорошо почистили дорогу: в 6 часов утра, где я ехал, было относительно чисто. ГАИ заранее приостанавливала поток авто, чтобы колонны снегоуборочной техники ехали без остановок, — написал наш читатель. — Мне кажется, что до Хавьера этот циклон не дотягивает. Коммунальщики и дорожные службы хорошо сработали. Снег остановится, тогда они поедут по дворам (я надеюсь).

Плюсик в карму

— Получилось так, что восьмого вечером надо было ехать на дачу в Червенский район. Из Минска выехал еще более-менее: снегоуборочная техника курсирует, снег метет, фонари до Луговой Слободы горят — ехать с большего комфортно. Но как выехали на открытое поле, так я и понял, что такое метель: видимость упала метров до 5, машин впереди за метелью не видно, боковой ветер сносит, едешь след в след, — рассказывает еще один наш читатель. — И тут вижу, что машина передо мной ушла правее и врубила «аварийку». Притормаживаю и понимаю, что авто передо мной снесло в кювет. Боковой ветер страшный, а я еду следом.

Проехать мимо как-то для своей кармы не комильфо. Выскакиваю: ветер сбивает с ног, понимаю, что машины, которые едут за нами, могут нас не увидеть и сбить. Но с оглядкой пытаюсь помочь: разворачиваюсь лицом по ходу движения, чтобы зацепить улетевшую машину за фаркоп. Свечу дальним, плюс «аварийка», надеюсь, что нас видно.

Дергаю раз, дергаю два, понимаю, что надо отключить ESP, потому что не тянет нормально по снегу. Пока нахожу настройку, останавливается рядом милиция — ППС. Сотрудники перекрывают трассу, включив мигалки, и привязывают свой трос к моей машине, чтобы дернуть уже двумя. Это рассказывать быстро, а тогда метель мела с поля такая, что сбивала с ног, и трос уносило ветром, что не удержать. Еще и очки (я в очках) залепливало снегом моментально.

Машину из кювета вытянуть сразу не получается: резина шлифует, метель метет, мигалки мигают, попутки светят в лицо. Еле-еле выдернули машину на трассу. Спасибо сотрудникам ППС — вовремя отреагировали на ситуацию. Парень, что улетел с дороги, очень был благодарен. Но я так и не увидел, из какого города была милиция. Просто вытянули вместе со мной бедолагу и дальше поехали.

Издержки «замкадья»

Следующая история — из пригорода Минска.
— Я живу в небольшом поселке под Минском (по самому короткому маршруту — 1,5 км до МКАД). По нашей улице заселена максимум половина домов, причем мой — самый крайний и находится в своеобразном«закоулке»‎. У меня есть свой«личный»‎ отрезок дороги, ведущий к моему дому, которым никто кроме меня не пользуется. Его, естестественно, засыпало снегом еще в четверг вечером — пришлось оставлять машину на расстоянии метров 50 и идти пешком. Я до последнего не теряла надежду: с утра, главное, по сугробам дойти до автомобиля, почистить его, а там уже как-нибудь прорвусь — по колее соседей. 
Специально встала на час раньше, чем обычно. Более того, с вечера на подмогу приехал парень. Первым испытанием с утра стало открыть входную дверь — примерз замок, а крыльцо привалило снегом. Но с этим справились. Протаптывать дорогу к забору выпустили немецкую овчарку — она была в шоке и в восторге одновременно, прыгая через снег как дельфин. 

Парень пошел вперед, лопатой разгребая тропинку к машине: в отдельных местах снега было по колено. К слову, с утра мы успели посмеяться со «сторис»‎ друга из Уручья, который жаловался на снег и шел при этом по очищенному тротуару, где местами проглядывал асфальт. Парень сходу начал расчищать место вокруг машины и путь к ближайшим соседям, не видя, что творится на основной части улицы. Я в это время стряхивала снег с авто. Когда я вышла на центральную дорогу, поняла — тут без шансов. Метров 300-400 вперед — это сплошной сугроб (слой снега в среднем — 35-40 см). Ни колеи, ни следов соседей — все затаились. 

Мы вернулись домой утеплиться и выдвинулись пешком к ближайшему месту, откуда реально уехать на такси. По вышеупомянутому самому короткому пути — в 1,5 километра через лес — идти не решились. Выбрали более долгий и надежный маршрут — в итоге пешком преодолели 2-2,5 км. Более-менее легкими были последние 500 метров пути — там дорогу успели «разъездить»‎ на внедорожниках. Но под снегом проглядывался лед — лично я пару раз поскользнулась, но обошлось без травм. 

Я заранее заказала такси (время ожидания на удивление было меньше, чем обычно, а цена — вдвое больше) — мы к его прибытию дойти не успели. Но я открыла водителю доступ к моей локации, чтобы он видел, откуда и как мы идем. На точке он уже ожидал нас, выйдя из машины, и вглядываясь вдаль, карауля, когда мы покажемся из-за деревьев — нам на встречу он проехать просто не смог.
Пока ехала на работу, оставила заявку в 115.бел. Возвращалась я примерно через часа 4 — дорога в поселке была явно почищена трактором. Но мой «закоулок»‎ как обычно остался без внимания — поэтому завтра мне вновь предстоит добираться до машины по сугробам.

Присылайте свои снежные истории: pv@onliner.by или t.me/vitpetrovich.

Выбор покупателей
пластик, общая длина 140 см, длина лезвия 43 см, 1.2 кг
ручной, электрический двигатель 1700 Вт 2.3 л.с., захват 28x15 см, выброс на 6 м

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро