Эта модель станет первым полностью электрическим кроссовером B-сегмента серии Dynasty, которую представляет BYD. Выход новинки на китайский рынок ожидается в третьем квартале по цене от 220 тыс. до 260 тыс. юаней (32—38 тыс. долларов). Сама компания рассчитывает, что автомобиль будет находить по 20 тыс. покупателей в месяц.
Любопытно, что для модели заявлен задний привод: электромотор мощностью 362 или 322 л. с. расположен на задней оси. Мы уже как-то привыкли к тому, что электромобили BYD имеют схему с передним приводом. Так что, если это не ошибка, получим смену компоновочного решения.
Имея в длину 4850 мм, Song Ultra EV оказывается крупнее гибридных «сородичей» BYD Song L DM-i и Song Pro DM-i. И колесная база (2840 мм) также больше. Не исключено, что это было нужно, чтобы вместить тяговую батарею большой емкости. Так, для модели заявлено сразу два варианта емкостью 75,6 и 82,7 кВт⋅ч, с которыми обещан запас хода (естественно, по стандарту CLTC) в 620 км и 710 км соответственно.
Также стоит отметить, что Song Ultra EV получит усовершенствованную систему помощи BYD God's Eye B, причем в дополнение к миллиметровым радарам и камерам в качестве опции будет доступен и лидар на крыше.
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро