Самая мощная Lada Vesta поступила в продажу. Объявлены цены

Lada Vesta Sport вернулась в строй после фактически 4-летнего отсутствия в производственной программе «АвтоВАЗа». У нее новая коробка передач, увеличенная мощность двигателя, а кроме кузова седана теперь доступен и универсал. В феврале завод сообщил о начале производства, а сегодня было объявлено о старте продаж на российском рынке. 

Как отмечает сам завод, от остальных модификаций Vesta версия с приставкой Sport отличается форсированным двигателем, более жесткой спортивной подвеской, а также более эффективной тормозной системой. Есть различия в интерьере и электронных системах, а в общей сложности использовано более 200 оригинальных деталей.

Еще один важный момент: на конвейере «АвтоВАЗа» изготавливается кузов, а вот окончательная сборка осуществляется в ателье Lada Sport, которое также занимается производством спортивных автомобилей.

Если ранее 1,8-литровый двигатель Vesta Sport развивал 145 л. с., то новый агрегат на базе мотора 1.8 EVO выдает 147 л. с. Известно, что применены спортивные распредвалы, «холодный впуск», а также выпускная система увеличенного диаметра. Само собой, блок управления использует оригинальную прошивку. Как отмечает фирменный пресс-релиз, все доработки выполнены с сохранением запаса прочности и соответствия экологическому стандарту «Евро-5».

На смену 5-ступенчатой механической коробке Renault пришла 6-ступенчатая, «рассчитанная на высокий крутящий момент и улучшающая динамику разгона» (цитата по пресс-релизу). Марка коробки не уточняется, но можно предположить, что это агрегат китайского производства.

От серийных машин отличается и шасси с оригинальными настройками пружин и амортизаторов, а также расширенной колеей. Дорожный просвет уменьшен до 158 мм. Само собой, есть отличия от остальных модификаций во внешнем виде — за счет аэродинамического обвеса. Ну а интерьер Vesta Sport выполнен в фирменной для спортивной линейки Lada черно-красной цветовой гамме, дополняют его сиденья с развитой боковой поддержкой, а рулевое колесо и рычаг «механики» имеют кожаную оплетку. Еще из интересного: в бортовой компьютер интегрированы функции фиксации времени и скорости прохождения дистанции для участия в трек-днях.

Дополнено

«АвтоВАЗ» объявил о старте продаж Lada Vesta Sport в России. Первые партии автомобилей уже поступают в дилерские центры. Модель доступна в максимальной комплектации «Техно», которая включает систему мониторинга слепых зон, бесключевой доступ, дистанционный запуск двигателя, электростеклоподъемники всех дверей, 17-дюймовые легкосплавные диски, обогрев рулевого колеса и всех сидений, полный обогрев ветрового стекла, передние и задние парктроники, камеру заднего вида, датчики дождя и света, круиз-контроль и кондиционер. Особенность мультимедийной системы Lada EnjoY Vision Pro с 10-дюймовым экраном — интегрированные сервисы «Яндекса». Также автомобиль оснащен 10-дюймовой цифровой комбинацией приборов, а особенностью версии Sport является возможность полного отключения системы курсовой устойчивости.

Рекомендованные цены на российском рынке — от 2 352 000 российских рублей (29 100 долларов) за седан, универсал на 140 000 рублей (1730 долларов) дороже. Ждать ли Vesta Sport у нас? Импортер марки в Беларуси прекрасно понимает, что это имиджевая модель, спрос на которую будет ограничен. Тем не менее вероятность того, что Vesta Sport предложат и белорусским автолюбителям, вовсе не исключается.

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро