Жалобы на водителей службы инкассации поступают регулярно, причем из разных городов страны. Суть одна — вседозволенность сотрудников службы в вопросах проезда и парковки. Те считают, что наделены особыми правами на дороге, которые им предоставлены внутренней инструкцией банка и службы. Однако этот документ не может быть главнее, чем ПДД. Инскассаторы же всячески доказывают, что считают иначе. Очередным примером поделился житель Бобруйска Давид.
Читать на Onlíner«Машина выехала со двора (именно рядом с тем магазином, в который сотрудник инкассации позже пошел за деньгами, не понятно, зачем он туда вообще заезжал), — прокомментировал видео автор. — Я, сделав предупреждение сигналом, пропустил его и хотел перестроиться в правый ряд для поворота. Водитель „ГАЗели“ мало того, что не пропустил меня, зная, что будет останавливаться, так еще и вдобавок ко всему проехал к стоп-линии, тем самым заблокировав целую полосу, и мне пришлось поворачивать направо из левого ряда, нарушая ПДД».
«Когда поравнялись, спросил у него, почему он так поступил, — описал Onliner.by суть конфликта Давид. — Ответил, мол, неужели не видишь — это же инкассация. После чего я сделал ему замечание, что это не дает ему права нарушать ПДД, но в ответ услышал неразборчивое выражение типа: „Мне все равно“. Дальнейшие мои замечания были проигнорированы. Долго вести этот монолог было бессмысленно, так как за мной уже стояло несколько машин. Поняв, что с этим водителем бесполезно о чем-либо беседовать, я вынужден был уехать. В ролике видно, как после включения „аварийки“ второй сотрудник вышел из машины и направился в магазин, т. е. якобы вынужденная остановка, на самом деле не связана с внезапной поломкой автомобиля».
Напомним, заезжать на тротуар, как и отступать от многих правил, инкассаторским машинам запрещено, ведь они не считаются транспортными средствами оперативного назначения. Маячок оранжевого цвета, установленный на других (не принадлежащих дорожникам) машинах, не дает преимущества в движении и служит для привлечения внимания и предупреждения участников дорожного движения о возможной опасности.