Модели EQE и EQS от немецкого автопроизводителя в Китае подешевели. Этот феномен особенно интересен на фоне того, что продажи электрокара EQЕ стартовали на китайском рынке лишь в конце августа 2022 года (EQS появился там в декабре 2021 года). Но что стало причиной снижения цен?
«Наша компания постоянно следит за динамично изменяющимся китайским EV-сегментом и анализирует расположение тех или иных брендов в его иерархии, — рассказали представители Mercedes корреспондентам Bloomberg News. — На основании этого мы приняли решение несколько изменить позиционирование определенных моделей EQ-серии». Проще говоря, электромобилям немецкого бренда в Китае пока слабо удается конкурировать с «домашними» марками.
На EQE цену снизили с $74 400 до $67 350 в эквиваленте (падение стоимости около 10%). В случае с EQS цифры изменились значительнее — с $167 700 до $134 700 в эквиваленте (снижение около 20%). Конечно, возможность выбора различных комплектаций никто не отменял, так что цена не фиксирована для моделей в целом. Bloomberg отмечает: «Люди, осведомленные о планах Mercedes, говорят, что продажи EQE иногда составляют всего лишь 100 штук в месяц».
По данным Китайского центра автомобильных технологий и исследований, продажи электрических Mercedes в период с января по июль 2022 года составили 8800 автомобилей (сюда входят не только модели EQE и EQS). Для сравнения: китайский концерн BYD только за октябрь продал более 217 тысяч электромобилей. Zeekr, дочерняя марка Geely, за прошлый месяц реализовала 10 119 электрокаров, а бренд Nio — 10 059 штук. При этом Zeekr основали лишь в 2021 году. То есть даже новые китайские производители «зеленых» автомобилей значительно обходят Mercedes в том, что касается продаж.
Auto.Onlíner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро