Автомобильные новости Китая

В Беларуси снижается спрос на перевозку грузов из других стран. По данным международной «Логистической платформы ATI.SU», в первом полугодии 2026 года количество заявок на импортные перевозки сократилось на 12% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В Китае начались продажи обновленного Avatr 12. Изменения во внешнем виде и интерьере модели минимальные, зато появилась переработанная техническая начинка, а главное «приобретение» — продвинутая двухканальная оптическая система LiDAR, представленная компанией Huawei в марте этого года.

Компания BYD представила батарею Blade Battery 2.0, а также технологию быстрой зарядки Flash Charging. Заявленные характеристики впечатляют: с 10 до 97% аккумулятор можно пополнить всего за 9 минут. Впрочем, не все так просто.

Современные автомобили часто подвергаются критике за то, что управление многими функциями осуществляется через тачскрин. Такова тенденция последних лет. Но похоже, что она может повернуть вспять. Так, новый протокол испытаний Euro NCAP уже подразумевает, что отсутствие физических клавиш теперь может привести к потере баллов и отразиться на итоговой оценке. А сейчас стало известно, что и в КНР местный регулятор обратил внимание на вопросы управления вспомогательными функциями.

После нескольких резонансных ДТП, когда модные выдвижные ручки с электроприводом затруднили доступ спасателей в автомобили, в Китае вводится запрет на подобные механизмы для электромобилей. Он начнет действовать с 1 января 2027 года для новых автомобилей, но уже одобренным и находящимся на стадии подготовки к выпуску моделям будет предоставлена отсрочка на два года.

Китайские производители в рекламе своих автомобилей часто используют эффектные трюки. Например, как танцующий Yangwang U7 стряхивает с себя снег. Автовладельцы из Беларуси показали, что реальность заметно отличается от рекламной картинки, рассказывает портал Autogrodno.by.

Все еще думаете о том, насколько прочны китайские автомобили и насколько безопасны электромобили? Вот вам еще пища для размышлений. 1 декабря в пригороде Шанхая произошла авария, в результате которой у Nio EC6 буквально оторвало заднюю часть кузова. Обошлось без пожара, без жертв и (скорее всего) без судебных исков. Но вопросы остались.

С 1 января 2026 года китайское правительство ужесточает правила экспорта новых автомобилей. Вывозить за пределы КНР машины, с момента постановки на учет которых прошло менее 180 дней, можно будет только с официального разрешения автопроизводителя. Стоит отметить, что по такой «серой» схеме, когда новые авто выдают за подержанные, в Беларусь параллельным импортом прибывают многие китайские автомобили.