Нью-Йоркский автосалон, проходящий ежегодно в конце марта — начале апреля, является знаковым автомобильным мероприятием Америки. И в отличие от недавно прошедшего автошоу в Женеве, он собрал неплохой урожай разномастных новинок.
В этом году в Нью-Йорке масштабно выступили корейские бренды. На стенде Kia — новый седан K4, который в Америке пришел на смену Forte. Длина новинки — немногим более 4,7 метра, двигателей на выбор два — 149-сильный «атмосферник» объемом 2 литра в паре с вариатором и 1,6-литровая «турбочетверка» (193 л. с.) с 8-ступенчатым «автоматом». В продаже K4 появится во второй половине года. На модель дается 10-летняя гарантия (при ограничении пробега в 100 000 км).
В 2021 году Hyundai решила попробовать силы в американском сегменте пикапов с компактной моделью Santa Cruz на базе Tucson. В конце минувшего года исходный кроссовер был модернизирован, а теперь обновление добралось до пикапа. Решетка радиатора и передний бампер получили угловатые формы, а передняя панель в салоне обрела стандартную по нынешним временам архитектуру с объединенными в общий блок экранами приборов и мультимедиасистемы.
Техника Santa Cruz осталась прежней — это «четверки» объемом 2,5 литра, атмосферная (194 л. с.) и с турбонаддувом (285 л. с.). К американским дилерам обновленный пикап начнет поступать летом.
У марки Genesis на подходе несколько интересных моделей. Одна из них — перспективный роскошный SUV, задуманный как конкурент BMW X7, Mercedes GLS и Cadillac Escalade и пока представленный в виде концепта Neolun. Из особенностей — разворачивающиеся против хода передние сиденья и отсутствие центральных стоек. Такая особенность может сохраниться и у кузова серийной машины, по крайней мере этого не исключает главный дизайнер Genesis Сан Юп Ли. Технические характеристики Neolun не обнародованы.
Также Genesis готовит к дебюту отдельную линейку «темпераментных» машин. На нее прямо намекают сразу четыре шоукара: наряду с GV60 Magma Concept это седан G80 Magma Special, а также показанные еще в прошлом году спорткар X Gran Berlinetta и кроссовер GV80 Coupe, но перекрашенные в соответствующий ярко-оранжевый «магматический» оттенок.
О GV60 Magma Concept корейцы поделились и кое-какими деталями: паркетник щеголяет заниженной подвеской, укрупненным воздухозаборником в переднем бампере, аэродинамическим обвесом, 21-дюймовыми дисками оригинального дизайна и ковшеобразными сиденьями с отделкой кожей наппа и ромбовидной прострочкой.
Гвоздем экспозиции Nissan стал паркетник Kicks нового поколения, продажи которого в США и Канаде начнутся летом. Созданный на модульной платформе CMF-B кроссовер заметно подрос по сравнению с предшественником: его длина достигает 4,36 метра, ширина составляет 1,8 метра, а колесная база равна 2,66 метра. Новый Kicks имеет довольно внушительный по меркам паркетников дорожный просвет — 21,3 см.
На передней панели расположены два экрана — диагональю 7 дюймов у базовой версии и 12,3 дюйма у топовой. Под капотом Kicks прежний двигатель 1.6 сменила 2-литровая атмосферная «четверка» (141 л. с. и 190 Н·м крутящего момента). В трансмиссии — вариатор Xtronic, передний или полный привод.
Премиальный бренд Infiniti провел в Нью-Йорке по-настоящему полноразмерную премьеру. Речь о новом поколении QX80, самом большом и дорогом внедорожнике в ряду марки. В длину этот гигант теперь насчитывает 5,36 метра. Но если прежний QX80 оснащали атмосферным V8 5.6, то новый автомобиль получил битурбо-V6 объемом 3,3 литра, который, впрочем, оказывается мощнее (456 л. с. и 698 Н·м). Коробка передач тоже новая — 9-ступенчатый «автомат» вместо прежнего 7-ступенчатого.
В салоне перед водителем установлена панель-«бескозырка» — приборный дисплей и экран мультимедиасистемы (оба — диагональю 14,3 дюйма). Стало богаче и оснащение, особенно в плане всевозможных водительских ассистентов. В США новенький QX80 обойдется минимум в 82 450 долларов.
Компания Mercedes явила миру обновленный внедорожник G-класса. Самое важное изменение скрыто под капотом версии G 500, которая сменила мотор V8 на 3-литровую рядную «шестерку» (449 л. с.) с электрическим довеском (48-вольтовый стартер-генератор). Им теперь также располагают топовый G 63 (585 л. с.) и дизельный G 450 d (367 л. с.).
Внутри главным новшеством стала мультимедиасистема MBUX с тачскрином диагональю 12,3 дюйма. А еще стал доступен режим «прозрачного капота». В Европе цены на обновленный G-класс стартуют от 122 808 евро.
По традиции на мотор-шоу в Нью-Йорке объявляют победителей конкурса «Всемирный автомобиль года». В этом году им стал электрический Kia EV9. Подробнее с результатами конкурса можно ознакомиться здесь.
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро
Перепечатка текста и фотографий Onlíner без разрешения редакции запрещена. ga@onliner.by