Каждый год в курортной зоне Пеббл-Бич в Калифорнии проводится так называемая Автомобильная неделя, целый комплекс различных мероприятий, самым знаменитым (и, пожалуй, даже легендарным!) из которых является Pebble Beach Concours d'Elegance.
Читать на OnlínerВ минувшем году конкурс прошел уже в 73-й раз. В одно место снова съехались бесценные для коллекционеров всего мира редкие автомобили разных лет и мастей. И раз уж здесь на целый уик-энд собирается обеспеченная публика, то автопроизводители смекнули, что прямо посреди этой старины можно устраивать премьеры дорогих и малотиражных новинок.
В этом году их набралось столько, что конкурс элегантности вполне можно было сравнить с небольшим мотор-шоу. Были среди дебютантов и концепт-кары, причем некоторые из них позволили получить вполне точное представление о будущих серийных моделях. Как, например, в случае с Acura Performance EV.
Дизайн купеобразного кроссовера создавался в студии Acura в Лос-Анджелесе. Решетки радиатора тут нет за ненадобностью, но сохранены характерные для машин марки заостренная форма передка и светотехника. Серийный вариант Performance EV появится в 2025 году и станет первенцем нового электромобильного семейства, разработанного с нуля на собственной архитектуре Honda (то есть уже вне альянса с General Motors).
Компания Cadillac показала на лужайках Пеббл-Бич шоу-кар Sollei, с помощью которого марка пытается вернуть себе реноме производителя дорогих эксклюзивных машин. Дизайнеры Cadillac продолжают развивать нынешний фирменный стиль с вертикальными фарами и гранеными формами, но в случае с Sollei вдохновение они черпали и в больших классических кабриолетах марки 50—60-х годов прошлого столетия.
Технических подробностей нет, но, по всей видимости, силовая установка кабриолета заимствована у лифтбэка Celestiq, который имеет двухмоторный полный привод (600 л. с.) и батарею на 111 кВт⋅ч.
Пожалуй, самый громкий серийный дебют в калифорнийском Пеббл-Бич — возрожденный BMW M5 с кузовом универсал. Последний M5 Touring — это «пятидверка» образца 2007 года (индекс E61) с атмосферным V10 под капотом, теперь же сумасшедшему «сараю» досталась 727-сильная гибридная установка на основе битурбо-V8 4.4 от седана M5 седьмого поколения. Объем багажника — от 500 до 1630 литров со сложенными задними сиденьями.
До первой сотни новый M5 Touring разгоняется за 3,6 секунды, максимальная скорость — 250 км/ч (305 км/ч с опциональным пакетом M Driver’s). Стартовая цена в Германии — 146 000 евро.
Еще одна значимая премьера состоялась у Lamborghini: компания показала долгожданного преемника суперкара Huracan. Нарекли новую модель Temerario — снова в честь одного из свирепых быков корриды. Оснащено купе гибридной установкой с тремя электромоторами и новым 4-литровым V8 с двойным турбонаддувом, отсечка у которого достигается на внушительных 10 000 об/мин. Суммарная мощность гибридной системы — 920 л. с.
Время разгона до 100 км/ч — 2,7 секунды, максимальная скорость — более 340 км/ч. Первым клиентам машины передадут в 2025 году.
На конкурсе можно было увидеть и самую роскошную версию модели SL (с кодом R232), подготовленную в отделении Mercedes-Maybach. Называется она SL 680 Monogram Series и от исходного кабриолета отличается двухцветной окраской кузова (с черным капотом), измененной решеткой радиатора, щедрой отделкой хромом, салоном из белоснежной кожи наппа и особыми 21-дюймовыми колесами.
Салон строго двухместный — на месте сидений второго ряда появился отсек для дорожных сумок. Под капотом — 4-литровый битурбо-V8 (585 л. с.), работающий в комбинации с 9-ступенчатым «автоматом» и полным приводом. На разгон до 100 км/ч у SL 680 Monogram Series уходит 4,1 секунды.
Молодая фирма Nilu27, основал которую дизайнер Саша Селипанов (прежде рисовавший автомобили Bugatti и Genesis), решила покорить требовательную публику в Пеббл-Бич эксклюзивным гиперкаром Nilu. Его тираж составит всего 69 экземпляров.
Новинка может похвастаться подъемными дверями типа «крыло чайки», салоном с шикарными аналоговыми приборами и зафиксированными в одном положении «ковшами», 1085-сильным атмосферным V12 объемом 6,5 литра, созданным новозеландской компанией Hartley Engines, и 7-ступенчатой «механикой». Сообщается, что максимальная скорость купе достигает 400 км/ч.
Хорватская Rimac привезла на автомобильную вечеринку в Калифорнии еще более мощную версию гиперкара Nevera — с литерой R в обозначении. Она в большей степени заточена для езды по треку и отличается новым аэродинамическим обвесом. Четыре электромотора развивают 2107 л. с. — на 193 л. с. больше, чем у обычной Nevera.
До 300 км/ч R-версия разгоняется за 8,66 секунды, «максималка» может достигать 412 км/ч. Всего будет выпущено 40 единиц Nevera R, каждую из которых оценили минимум в 2,3 миллиона евро.
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро
Перепечатка текста и фотографий Onlíner без разрешения редакции запрещена. ga@onliner.by
