Как правило, по окончании жизненного цикла модели происходит смена поколений. Однако в некоторых случаях прямого наследника не предусмотрено: место на конвейере занимает совершенно другой автомобиль, а линейка просто сокращается или трансформируется. В 2025 году производители решили избавиться от нескольких знаковых моделей.
В августе стало известно, что на заводе в Тотиги выпущен последний Nissan GT-R серии R35. Модель дебютировала в 2007 году и за 18 лет разошлась тиражом 48 000 экземпляров. О скором появлении преемника речи пока не идет. Но если он и появится, то, скорее всего, будет полностью электрическим.
Автомобиль заметно отличался от предшественников, у него был оригинальный клиновидный кузов, полноприводная трансмиссия с отнесенной на заднюю ось коробкой для лучшей развесовки. 3,8-литровый двигатель VR38DETT с двойным турбонаддувом изначально развивал 473 л. с. и крутящий момент 630 Н·м, а в исполнении Nismo мощность достигала 600 л. с.
15 ноября c конвейера европейского завода Ford сошел последний Focus. За два месяца до этого был прекращен выпуск его заряженной версии — ST. История модели насчитывает 27 лет: первое поколение пришло на смену Escort в 1998 году. И вот теперь, после 12 миллионов выпущенных автомобилей Focus ушел в отставку. До этого в предыдущие годы европейский рынок покинули Mondeo и Fiesta. Свое будущее компания связывает с эмоциональными (и высокомаржинальными) моделями и намерена вывести на рынок взамен Focus некий новый среднеразмерный кроссовер. Как получится в итоге, посмотрим. Но такой, как раньше, легковая линейка Ford уже не будет.
Первое поколение «шестерки» появилось в 2002 году, оно пришло на смену семейству 626, которое тоже выпускалось на протяжении нескольких десятилетий. С переходом на новый индекс изменился и стиль — Mazda 6 приходила с философией Zoom-zoom, что означало драйверский характер.
Еще несколько лет назад предполагалось, что новая «шестерка» получит классическую компоновку с задним приводом. Но в итоге компания решила перенаправить ресурсы на кроссоверы, а третье поколение модели стало последним, хоть и продержалось на некоторых рынках 13 лет.
Эту модель выпускали с 1989 года — изначально в виде седана, универсала. Затем появилась версия Outback, которая в 2000-х была выведена в отдельное семейство. В последние годы продажи Legacy падали — кроссоверы Subaru продавались лучше, что и предопределило судьбу семейства. Седьмое поколение стало последним, и продолжения не будет.
Купе на базе модели IS вышло на рынок в 2014 году и выпускалось вплоть до этого года. Автомобиль получил задний привод, на выбор предлагались бензиновые двигатели объемом от 2,5 до 5 литров мощностью 245—477 л. с., была и гибридная версия. Автомобиль сложно назвать культовым, но знаковым для производителя — точно.
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро
